影响航空运输布局的因素之自然条件.
2023-2024学年高中地理人教版必修2第5章 交通运输布局及其影响单元测试(含答案解析)
2023-2024学年人教版高中地理单元测试班级 __________ 姓名 __________ 考号 __________一、选择题（本大题共计9小题每题3分共计27分）1.（1）顺丰使用波音747货机进行冷链生鲜速递运输其原因是（）1.（2）顺丰的自有货运机场选址鄂州的原因是（）A. 运输距离长速度快B. 安全运量大C. 受天气影响小全天候运输D. 运费低企业盈利高【答案】A【解析】（1）冷链生鲜不容易保存必须快速运到客户手中航空运输快顺丰使用波音747货机进行冷链生鲜速递运输其原因是运输距离长速度快 A对航空运量小 B错航空运输受天气影响不能全天候运输 C错航空运输运费高 D错故选A【答案】A【解析】（2）从图中看鄂州位于主要城市的中心地点交通便利快速覆盖范围广所以顺丰的自有货运机场选址鄂州 A对位于山区各种资源丰富工业区集中工业基础好科技发达自动化水平高这些不是快递主要考虑的问题故选A2.（1）图示各环节运输均采用公路运输方式是因为公路运输（）2.（2）图示粗糖生产与精糖生产区位选择不同是由于（）①粗糖生产过程中废弃物数量巨大②精糖生产过程中废弃物数量巨大③食品厂精糖品种需求具有多样性④食品厂精糖品种需求具有单一性A. 运费低B. 运量大C. 装卸成本低D. 受自然限制小【答案】C【解析】（1）公路运输装卸方便且从门到门不需要与其他运输方式衔接减少装卸次数装卸成本低运费低、受自然限制小、运量较大均不符合公路运输特点且与图示各环节运输任务不符故选C【答案】A【解析】（2）甘蔗加工成粗糖的过程中产生的废弃物数量巨大因而粗糖生产靠近甘蔗产区既可以减少运输成本又有利于废渣还田利用减少废弃物处理成本粗糖进一步加工成精糖废弃物数量少产品种类多因而需靠近市场（食品厂）以降低产品分类运输的费用故选A3.（2）结合所学旅游地理知识分析高铁开通更有利于（）A. 小长假选择近程旅游人数明显增加B. 双休日选择中程旅游的比重明显增长C. 其他时间选择远程旅游的人数大幅度减少D. 黄金周对外出旅游的吸引力变得更大【答案】B【解析】（1）读图虚线空点表示开通前实线黑点表示开通后根据图中曲线可以判断小长假选择近程旅游人数明显减少 A错双休日选择中程旅游的比重明显增长 B对其他时间选择远程旅游的人数大幅度增加 C错黄金周对中、远程外出旅游的吸引力变化不大 D错故选B【答案】B【解析】（2）高铁开通市民出游增多不能节约市民旅游经费预算 A错交通的便利有利于游客灵活选择出游方案 B对游客增加不利于保护旅游景点的旅游资源 C错可以节约时间不能缩小客源与旅游资源距离 D错故选B4.（1）船舶大型化的发展（）4.（2）利用岸上电力为大型船舶提供能源的主要目的是（）A. 提高了电力输送能力B. 增加了造船的订单量C. 提高了海洋运输能力D. 增加了港口的吞吐量【答案】C【解析】（1）船舶大型化的发展运载量大大提高海洋运输能力提高了 C对船舶大型化提高运载量跟电力输送能力无关 A错大型化的发展减少了造船的订单量 B错港口的吞吐量跟经济发展有关大型化不能改变其吞吐量 D错故选C【答案】D【解析】（2）利用岸上清洁的电力为大型船舶提供能源减少大型船舶利用化石燃料的消耗从而减少大型船舶因燃烧化石燃料排放的废气减少环境污染提高港口大气质量 D 符合题意利用岸上电力为靠泊的大型船舶提供能源与船舶自身燃烧化石燃料提供能源成本相差不大对降低运输成本效果不明显 A不符合题意岸上电力也可能来源于化石燃料因此并不一定能节约化石燃料 B不符合题意利用岸上电力为大型船舶提供能源与码头自动化无关 C不符合题意故选D5.图中河流（）A. 全年水位变化幅度很小B. 注入海洋导致陆地水减少C. 不断地向海洋输送泥沙D. 只参与了海陆间的水循环【解析】6.（1）下列甲、乙、丙、丁所代表的地理事物正确的是（）6.（2）2012年后甲占比迅速下降的主要原因是（）A. 甲—高铁B. 乙—公路C. 丙—水运D. 丁—普通铁路【答案】C【解析】（1）随着经济的发展社会节奏加快客运对速度和效率的要求越来越高水运速度慢越来越不能满足现代社会客运的要求逐渐退出客运市场到20世纪90年代后期丙的客运量急剧萎缩说明丙代表水运丁在21世纪从无到有迅速崛起说明丁代表高铁普通铁路和公路相比客运周转量比重更大的是公路原因是铁路承担的旅客大部分需要通过公路转运才能到达目的地因此甲为公路运输乙为普通铁路运输故选C【答案】D【解析】（2）高铁的迅速崛起因其快速、准时和舒适抢占了短途和中途旅行的很多乘客对公路运输造成巨大冲击因此选项D正确故选D7.（1）与铁路和水运相比矿石、钢铁、焦炭等大宗货物的运输选择公路的优势是（）7.（2）京津冀及周边、长三角地区沿海实施“公转铁”、“公转水”可以（）A. 运力集中B. 能耗较低C. 中转费用低D. 连续性好【答案】C【解析】【答案】A【解析】8.该岛上无铁路运输的主要原因是（）A. 地域狭小铁路运输成本高B. 地质复杂铁路修建投资大C. 物产贫乏运输需求小D. 自给自足对外联系少【答案】A【解析】9.（1）影响贵南高铁建设的最主要因素为（）9.（2）贵南高速铁路建成后将使两省市（）A. 科技因素B. 地形因素C. 经济因素D. 人口因素【解析】（1）影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济因素科技是技术支持因素自然条件是基础限制因素故选C【答案】C【解析】（2）贵南高铁建设成之后减少了出行时间有利于两地的人口的流通促进旅游业的发展高铁主要服务于客运对矿产资源运输和货物运输距离的影响小贵南高铁的修建会对两省的就业产生一定影响但就业困难无法得到根本解决故选C二、解答题（本大题共计4小题每题10分共计40分）10.（1）说出铁路与管道运输具有的相同优点10.（2）从地形和土壤特性角度分析太中银铁路穿越黄土高原时建设难度较大的原因10.（3）简述建设太中银铁路的意义【答案】（1）运量大连续性好运费较低【解析】（1）铁路的优点是运量大运费较低运速较快连续性强（受自然条件影响较弱）管道运输的优点是受时间和季节限制小连续性强运量大液体不外流货物损耗小安全性好两者相同优点是运量大连续性好运费较低【答案】（2）黄土高原千沟万壑的地形增加了建设的难度黄土高原深厚松软的黄土不利于铁路地基建设【解析】（2）图示区域太中银铁路建设过程中面临的主要问题主要从黄土高原的土质、地表形态、基础设施及生态环境脆弱等方面分析从黄土高原的土质来看读图可知该区域太中银铁路主要经过黄土高原地区黄土土质疏松不利于路基建设从地表形态来看黄土高原因水土流失严重地表支离破碎千沟万壑需要架设的桥梁和开挖的隧道多【答案】（3）完善我国铁路运输网促进沿线资源开发及经济发展带动相关产业发展增加就业机会等【解析】（3）太中银铁路建设产生的重大意义主要从提高交通通达度促进区域联系加快资源开发带动相关产业发展带动就业加强民族团结等方面分析太中银铁路的建设完善了国家铁路网布局提高运输效率太中银铁路的建设缩短西北与华北之间的运输时间加强西北与华北地区之间的社会、经济、文化、科技联系促进西部大开发太中银铁路建设结束了对陇海铁路干线过度依赖的状态提高山西、陕西的煤炭外运能力减轻公路运输压力加快沿线地区的资源开发有利于将资源优势转化为经济优势太中银铁路的建设带动了沿线地区旅游业的发展带动沿线革命老区和少数民族地区发展对加强民族团结起到重要作用11.（1）简析格库铁路建设过程中需要克服的主要自然障碍11.（2）说明台特玛湖特大桥路段没有采用传统地面铁路铺装而是采用“以桥代路”方式的原因11.（3）简述格库铁路全线贯通运营的意义【答案】（1）当地气候干旱线路经过沙漠地貌风沙危害严重线路穿越盆地高山地势起伏大干旱高寒地带生态环境脆弱【解析】（1）格库铁路沿线多荒漠景观当地气候干旱多风沙铁路沿线相对高差最高可达2500米被称为“西北天梯” 说明地势起伏大增加施工困难铁路沿途生态环境较为脆弱施工不当会造成生态破坏【答案】（2）防止线路被沙土掩埋防止路基阻挡风沙避免风沙在台特玛湖区堆积覆盖湖泊减少对生态环境的破坏为野生动物活动预留通道使风沙通过避免风沙在台特玛湖区堆积覆盖湖泊减少对生态环境的破坏此外桥墩较多为野生动物活动预留了足够的通道【答案】（3）完善了我国西部地区尤其是青、新两省区的铁路网缩短通车时间促进沿线地区资源开发和经贸往来推动青、新两省区的经济发展加强民族团结和巩固国防安全推进丝绸之路经济带的建设【解析】（3）该地交通线路建设的意义主要从完善交通网、促进资源开发及经济发展、巩固国防、加强民族团结等方面回答12.（1）指出银西高铁相对普通公路在载客方面的优势12.（2）与我国东部平原城市间的高铁相比银西高铁增加“高铁带货”业务的原因【答案】（1）受自然条件的影响小安全快捷载客量高输送能力大到达准时正点率高【解析】（1）主要从高铁的优势和公路的劣势方面进行分析高铁与公路相比受自然条件的影响小安全快捷载客量高输送能力大到达准时正点率高【答案】（2）银西高铁途经区域内地形地质条件复杂公路运输货物的时间长效率低沿线城市规模较小经济水平较低乘坐高铁人数有限上座率低通过高铁带货提高运营效益【解析】（2）“高铁带货”实现了城市间的货物次日达增加“高铁带货”业务主要从银西高铁效益低与公路运输的效率低两方面进行分析相比东部地区银西高铁途经区域内地形地质条件复杂生态环境脆弱公路运输货物时间长效率低高铁途经区域内经济欠发达出行成本高上座率低通过高铁带货提高运营效益13.（1）画出鄂霍次克海冬夏季盛行风向并说明理由13.（2）描述鄂霍次克海冬季降水的形成过程13.（3）列举鄂霍次克海发展航运可能面临的障碍【答案】（1）风向如图所示夏季东南风冬季西北风理由冬季陆地上是高压海洋上是低压风从陆地吹向海洋受到地转偏向力影响形成西北风夏季陆地上是低压海洋上是高压风从海洋吹向陆地受到地转偏向力影响形成东南风【解析】（1）鄂霍次克海位于北半球属于季风气候冬夏季分别盛行西北风和东南风【答案】（2）来自极地的冷气团在南下的过程中与来自南部的暖湿气团相遇形成温带锋面暖气团抬升形成大量降水【解析】（2）鄂霍次克海冬季降水的形成过程可以从冷暖气团相遇、抬升等方面回答【答案】（3）冬季结冰春夏季有大块浮冰夏季浓雾火山、地震导致风浪大【解析】（3）鄂霍次克海发展航运可能面临的障碍可以从浮冰、海雾等方面思考。
高中地理核心知识图解(人教版必修2)：交通运输布局及其影响
5.2 交通运输方式和布局变化的影响
交
对聚落空间
交通线发展 表现
聚落形态沿交通干线扩展 发展速度快
交通干线成为 聚落的发展轴
单一交通线——条带状 线路交汇点——团块状
通 运
形态的影响
交通线衰落 表现
城市空间形态基本不变
位于城市边缘的郊区
用地面积充足，满足车站占地面积大的需求 减少噪音对居民区的影响 避免造成交通拥堵
交通运输条件便利
利于客货的集散
经济腹地广
地形
平原 山区
少占耕地，避免经过水利设施 布局在河谷、山谷两侧地势较高的地方以及山间盆地
避免经过陡坡，沿等高线呈“之”布局 避免经过“风口”
地质 气候 水文
避开断层、石灰岩区等地质活跃地区 山区隧道建设在背斜
5.1.4 交通运输点的布局——航空港和港口布局的区位条件
大气 状况
天气 风向
多晴天，能见度好 跑道沿盛行风向修建，利于逆风起降
利于车站建设
地形
平坦、开阔 有一定坡度
利于航空港建设 保证飞机起降有净空条件
利于排水
地质
地质条件稳定
保证地基安全、稳定
距离市区较远
用地面积充足，满足机场占地面积大的需求 减少噪音对居民区的影响
少占耕地，避免经过水利设施 布局在河谷、山谷两侧地势较高的地方以及山间盆地
避免经过陡坡，沿等高线呈“之”布局 避免经过“风口”
有
经济发达地区
利 影
影响经济发展
经济欠发达区
响
资源丰富区
缓解运输压力，促进经济的繁荣发展 带动相关产业的经济发展，提高区域经济发展水平
有利于将资源优势转化为经济优势
经济落后地区
高中地理第三章区域合作4“一带一路”倡议与国际合作课时评价含解析2
“一带一路”倡议与国际合作（40分钟100分）一、选择题(每小题6分,共36分）近年来欧美、日本、中国等国家及地区的资本和产业的进入使得印度经济持续发展,而在中国“一带一路"的带动下，印度经济还将持续快速增长，据此完成1、2题。
1.印度要承接国外棉纺企业的进入，最需要解决的问题是(）A。
国内市场狭小 B.技术水平较低C。
原料成本高D.基础设施落后2.印度参与“一带一路”国家之间协作发展的优势有（)①国内资金雄厚,利于参与“一带一路"建设②自然资源丰富，有利于经济发展③人口众多,利于参与全球分工④濒临印度洋,对外交通便利A.①②③B.②③④C。
①②④D.①③④【解析】1选D，2选B.第1题,印度人口众多，劳动力充足，国内市场广阔；棉纺企业对技术水平要求不高；棉纺企业属原料指向型工业,印度是产棉大国，原料丰富，原料成本低；印度经济落后,道路等基础设施较差，制约印度工业的发展.第2题,印度是发展中国家，经济欠发达,国内资金短缺，①错误；自然资源丰富,有利于经济发展，②正确;人口众多,利于参与全球分工，③正确；印度濒临印度洋,对外交通便利，④正确。
②③④是印度参与我国“一带一路”倡议的优势.基础设施互联互通是“一带一路"构建的优先和重点领域。
下图示意2014年中国与“一带一路”区域之间的国际航空运输联系及比重。
结合所学知识，完成3、4题。
3.在中国与“一带一路”区域联系的客运航线中占比最高的为东南亚地区,主要原因是东南亚地区（）A.经济发达B.旅游业发达C.航空业领先D。
劳动力短缺4.中国与蒙俄地区的货运航线比重最大,中国向蒙俄运输的货物最可能是() A。
煤炭B。
木材C。
服装 D.钢材【解析】3选B,4选C。
第3题,客运航线中占比最高的为东南亚地区，主要由于东南亚地区距离中国近，旅游资源丰富，旅游业发达,吸引了大批中国游客。
第4题，中国向蒙俄通过航空运输的货物主要是轻工业产品.蓉欧国际快速铁路，东起中国成都，西至波兰罗兹.自开通以来,成都出口货物的集装箱能在14天内到达罗兹站，并能在3天内分拨至欧洲任何地方.下图为“蓉欧快铁”路线分布示意图。
航空运输的特点和影响因素
航空运输的安全性较高。飞机在设计、制造和运营过程中都遵循严格的安全标准，且航空业有完善的飞行安全监管体系。尽管航空事故仍有可能发生，但总体来说，航空运输的风险相对较低。
无人驾驶飞机的技术发展需要解决安全、可靠性和效率等方面的问题，同时需要制定相关的法律法规和标准。
无人驾驶飞机是指通过远程控制或自主飞行技术，实现无人操作的飞机。
随着交通方式的多样化，航空运输需要与其他运输方式进行协同发展，形成更加高效、便捷的交通网络。
航空运输与铁路、公路和海运等运输方式需要进行衔接，实现联运和多式联运，提高运输效率。
航空运输的特点和影响因素
目录
航空运输的特点航空运输的01
CHAPTER
航空运输的特点
相较于其他运输方式，航空运输具有更高的速度。飞机巡航速度一般在800-900公里/小时，远高于铁路和公路运输的速度。这使得航空运输成为远距离快速运输的理想选择，尤其适用于紧急物资运输、商务出行等对时间要求较高的场合。
协同发展需要加强政策协调、标准统一和信息共享等方面的合作，以实现资源共享和互利共赢。
04
CHAPTER
航空运输的挑战与对策
航空运输面临的安全风险多种多样，包括机械故障、天气条件、恐怖袭击等。
安全风险多样化
严格监管要求
技术更新换代快
国际民航组织（ICAO）和各国政府对航空安全有严格的监管要求，需要不断更新安全措施和标准。
飞机性能
飞机的性能直接影响航空运输的效率。新型飞机的出现和应用，如更省油的飞机和更先进的导航系统，可以提高航空运输的效率和安全性。
航空运输地理 航空运输相关的地理环境
气候：气温、降水、风速等 对飞行安全和航班运营的影 响
地形：山脉、高原、平原等 对航线和机场选址的影响
水资源：河流、湖泊等对航 空运输的影响
自然灾害：地震、火山、洪 水等对航空运输的影响
人口密度：人口密集地区对 航空运输的需求和压力
城市规划：城市布局、交通 网络对航空运输的影响
文化因素：不同地区的文化 差异对航空运输服务的需求
全球化趋势：航空运输在全球范 围内的发展越来越快，越来越多 的国家和地区加入国际航空运输 市场。
技术进步：航空技术的进步，如 更高效的飞机发动机、更先进的 导航系统等，将推动航空运输的 发展。
环保要求：随着环保意识的提 高，航空运输需要更加注重环 保，如采用更环保的燃料、减 少排放等。
安全要求：航空运输需要更加注 重安全，如加强安全检查、提高 飞行员素质等。
竞争加剧：随着越来越多的航空 公司加入国际航空运输市场，竞 争将越来越激烈。
合作与联盟：航空公司之间的合 作与联盟将成为发展趋势，以应 对激烈的市场竞争。
国内航空运输市场持续增长 航空公司竞争加剧，市场集中度提高 航空运输网络不断完善，航线密度增加 航空运输服务水平不断提高，旅客满意度提升 航空运输与旅游业、物流业等产业融合发展 航空运输对环境保护和可持续发展的影响日益凸显
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汇报人：XX
20XX
Prt One Prt Four
Prt Two Prt Five
Prt Three Prt Six
定义：航空运输是指通过飞机或 其他航空器进行的人员、货物和 邮件的运输活动。
影响因素：航空运输受地理、气 候、政治、经济等多种响和噪音污染等因素，采取相应的措施和规划，确保航空运输 的可持续发展
(文末附答案)人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展易混淆知识点
(每日一练)(文末附答案)人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展易混淆知识点选择题1、大连湾海底隧道穿越黄海侧大连湾，全长5.1千米，由18节沉管组成。
截至2021年8月，大连湾海底隧道工程已经完成7个管节的安装工作。
工程建成后，将为大连市新增一条纵贯南北的快速通道。
据此回答下列小题。
注：沉管法指将预制好的管道浮运到海面现场，安装在已疏浚好的基槽内。
盾构法是在海底现场施工，大型机械进行土体开挖，残土运出洞外的方式。
（1）影响大连湾海底隧道规划的主导因素是（）A.社会经济B.科技水平C.海底地形D.气象水文（2）与盾构法相比，大连湾海底隧道以沉管的方式修建的主要优点有（）①工程造价较低②隧道现场的施工时间短③对进出港口船舶的影响小④不改变海底地形A.①③B.①②C.②④D.③④（3）大连湾海底隧道工程建成后产生的重要意义是（）A.加强区域间的经济协作B.缓解大连中心城区交通拥堵C.提升大连市的城市等级D.改善沿线地区的生态环境2、下图为我国东北某跨河桥梁路面及河谷剖面图。
桥梁路面长30米，甲、乙为谷坡。
为了保证桥梁支柱的稳定，甲地立柱埋藏深度比乙地立柱深1米，两个立柱底部出露地面的部分堆积了2来多厚的大块碎石层。
据此完成下面小题。
（1）甲地立柱埋藏较深的原因最可能的是（）A.甲坡植被覆盖率低B.甲坡季节性冻土层较厚C.甲坡地质结构不稳定D.甲坡坡度较陡（2）甲、乙两地立柱底部堆积的碎石层，其主要作用可能是（）A.减轻洪水侵蚀B.反射太阳光C.防止坡面塌方D.隔热保温3、澳大利亚地广人稀，自然环境复杂，经济发达，铁路线路布局独具特色。
下图示意澳大利亚铁路干线分布。
据此完成7～8题。
（1）澳大利亚铁路干线的分布特点是（）A.沿海地区分布密度大B.基本呈现南北纵贯走向C.由沿海深入沙漠腹地D.西南部密度大于东南部（2）澳大利亚缺少东西横贯铁路，是由于中部地区（）A.烈日高照，筑铁路价格高B.沙漠广布，人口密度较小C.恶劣天气多，运输风险大D.淡水资源短缺，供水不足4、2020年12月23日，国产世界首列货运高速动车组正式下线。
航空地理期末复习资料
一、选择题1、国际航协将全球分为两大半球：东半球（TC2、TC3）、西半球(TCI)。
不同与地理上的分区。
2、磁场不在地球的南北极点，磁北极约在（北纬74.9度），磁南极约在（南纬67.1和东经142.7度），地球磁极不是固定的，地球磁场三要素：磁差、磁倾、地磁力3、关于大圆航线的叙述，大圆航线上个点的真航线角不相等，但航线距离最短。
等角航线上个点的真航线角相等，大圆和真航线角可以重合（当沿着经线和纬线飞行时）4、地球自转：除了极点角速度均为15度/h，线速度随着纬度增加而降低，南北极点角速度和线速度均为0。
自转造成昼夜更替、地方时差、地转偏向力，以及影响地球形状。
5、真形：森林、湖泊、岛屿、大小居民点、城市等。
在地图上缩小后仍能保持形状。
半真形：铁路、公路、河流以及其他较狭窄的线状地物。
6、根据经度求时区，经度/15度=商数.....余数。
余数小于7.5，所在时区=商数，余数小于7.5，所在时区=商数+1。
7、场面气压：场面着陆区（跑道入口端）最高点气压。
8、关于对流层的叙述：因很强的空气对流运动得名，对流层厚度随纬度增加变薄。
9、地区航线：指与香港、澳门、台湾地区的航线。
10、飞行区是由跑道、滑行道和停机坪构成。
11、星空联盟：那一个不是属于星空联盟（美国联合航空，德国汉莎，中国国际航空为正确选项）那个不是（法航）12、那一个是天合联盟成员（东航旗下的上海航空）13、关于国际民航组织叙述中，成立时间1947年，为政府间组织。
14、下面那个机场是美国的：JFK（纽约是美国的）（FIA LHR CPG 不是）15、属于第二区的机场: YVR(温哥华（加拿大）属于第一区) MEX（（墨西哥）第一区） FRA（法兰克福（法国）第二区） HND（东京羽田（日本）第三区）二、名词解释1、城市对式航线：是指从各城市之间的客流和货流的需求出发，建立城市与城市之间直接通航的航线结构。
2、城市串式航线:主要指飞机从始发地至目的地的途中经一次或多次停留，在中途机场进行客货补充，以弥补起止机场间的客货源不足，形成串珠状的航线网络。
地理环境对航空运输的影响
地理环境对航空运输的影响地理环境是指地球表面各地区的气候、地形、水文、地质等各种自然条件。
地理环境对航空运输产生了重要的影响，从起飞到降落，飞机在不同的地理环境中面临着诸多挑战和变化。
本文将从气候、地势、水文等几个方面讨论地理环境对航空运输的影响。
一、气候对航空运输的影响气候是指某个地区长时间内的天气特征。
气温、湿度、风向和风速等气象要素对航空运输有着显著的影响。
首先，酷热的气温可能会导致气密性下降，对飞机的机身和引擎构成负面影响，也对乘客的舒适度产生不利影响。
其次，高湿度环境下，空气湿度增大会影响飞机的气流性能，增加起飞和着陆的难度。
最后，在气象条件较差的情况下，如大雾、风暴和暴雨，航班可能会因为能见度不足和飞行安全问题而取消或延误。
二、地势对航空运输的影响地势是指地球表面形成的山脉、河流、高原等地理要素。
地势的变化会对航班的路径规划和飞行安全产生重要影响。
首先，山脉和高原地区的地理条件复杂，飞机在起降和飞行过程中需要适应不同的气压和氧气含量，这对飞机的性能和乘客的舒适度提出了更高的要求。
其次，地势的高低差异会导致飞机在飞行过程中需要进行额外的爬升或下降操作，增加了燃料消耗和飞行时间。
最后，河流和湖泊等水域地带的气候湿度较高，飞机在这些地区可能面临着更大的气流和降水等气象随机性。
三、水文对航空运输的影响水文是指地球表面的水资源及其分布状况，如河流、湖泊、海洋等。
水文条件的变化和分布对航空运输的影响具有重要意义。
首先，航空运输需要使用大量的水资源，包括飞机的供水、洗涤和维护等。
因此，航空公司需要考虑水文条件是否满足飞机需求，确保航班安全和乘客舒适度。
其次，水文条件的变化会导致大气湿度和降水情况的变化，进而对飞机的飞行性能和能见度产生影响，增加了飞行安全风险。
总之，地理环境是航空运输不可忽视的重要因素。
气候、地势和水文等自然条件对航空公司的运输计划和飞机性能提出了挑战，同时也增加了飞行的安全风险。
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END
影响航空运输布局的因素之 自然条件
自然条件对航空运输布局的影响
自然条件指影响人类活动的自然环境要素， 对航空运输产生影响的自然要素主要是：
地面自然要素 气象气候条件
地面自然要素
在航路设置、确定飞行高度和地面起降时要 考虑地貌条件的制约
特别是固定的地面点站，如机场、管制中 心、地面雷达站等设施的建设一定要考虑 地面情况。
气象气候条件
影响飞机的航行和起降
航行应尽量避开危险天气的易发地区，选 择最安全的飞行路线。 飞机的起降主要受地面风速、风向、能见 度、降水等因素的制约。 盛行风向、风速对机场的选址及跑道的走 向都有较大影响
自然条件对航空运输布局的影响
总之，良好的自然环境为机场建设及航路设置 提供必要的物质条件和适宜的活动空间。若忽视自 然环境的影响，则会造成不必要的经济损失。因此 ，在新建机场