中外运研究报告(第一版)
中国外运长航集团有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告中国外运长航集团有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:中国外运长航集团有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分中国外运长航集团有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业水上运输业-水上货物运输资质一般纳税人产品服务；国际船舶代理；综合物流的组织、投资与管1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
国际货运代理实习报告（优秀范文五篇）
国际货运代理实习报告（优秀范文五篇）第一篇：国际货运代理实习报告国际货运代理实习总结开展实习是提高专业课教学质量，培养职业素质的重要途径，是促进应用能力提高的关键环节，也是我校培养应用型人才的有效形式。
此次我进行的国际货运代理实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践，通过国际货运代理课程实习，使我在深入学习国际货运代理知识的同时，结合国际货运代理企业的实际环境和活动，通过实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。
在工作期间，我认真负责，将全部精力投入到工作当中，每日积极要求分配工作，与公司内部主要员工协同工作，一起拓展业务，开发新项目；主动提出加班申请，在团队工作外，争取独立进行难度较高的作业，提高个人工作能力。
工作期间，我多次得到公司领导的认同和表扬，成为领导口中的“后起之秀”，甚至在某些专业问题前，也有公司现任员工向我请教，并与我成为好友。
在工作中，实践的经验让我收获良多。
此次我的实习内容有以下几个方面：1、世界主要航线和世界主要港口情况2、我国对外贸易主要航线和主要港口情况3、苏伊士运河与巴拿马运河4、大陆桥运输线路5、国际货物运输代理实务6、实战演练国际货运代理的实习使我收获颇丰，通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握，同时也提高了自身的实践能力，掌握知识的综合运用能力。
另外。
也了解了世界主要航线及港口的相应知识，对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。
本次实习内容具体如下：首先，了解世界主要航线和主要港口的情况。
（1）主要航线：航线连接世界上的目的地，实际的国际货物运输固然少不了业务人员对国际航线及港口的了解和熟识，通过实习我借助网络等工具查询了国际货物运输的主要航线和港口情况，因此举出一些例子，以下四条航线是世界上比较繁忙的航线：北大西洋航线：西欧一北大西洋一北美洲东岸。
这条航线是世界最繁忙的海上运输路线。
亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚一马六甲海峡一印度洋一曼德海峡一红海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利海峡一西欧各国好望角航线：西亚、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非一莫桑比克海峡一好望角一大西洋一西非一西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
中国外运陆桥运输有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告中国外运陆桥运输有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:中国外运陆桥运输有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分中国外运陆桥运输有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
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1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务业务（邮政企业专营业务除外）；承办海运、陆1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
中外运
2.中外运空运发展股份有限公司公司介绍：中外运空运发展股份有限公司成立于1999年10月，于2000年12月28日在上海证交所成功上市，是国内航空货运代理行业第一家上市公司，简称“外运发展”。
外运发展由中国外运集团的优质空运业务资产重组而成，核心业务包括航空货运代理和速递业务，其中国际货运代理业务稳居国内行业第一，速递业务也已形成高速发展的自有品牌——中外运速递。
2007年初，公司完成了未来业务发展的战略规划。
此次战略规划明确了公司未来的发展方向和实现策略。
在公司发展战略的指引下，公司开始在业务模式、网点建设、信息系统、战略合作伙伴等方面做了明显优化。
现公司在全国拥有5大区域、64家分公司和300多个物流网点，运营网络辐射全国。
凭借完善的国内服务网络，通过与DHL、OCS等国际物流巨头结成战略伙伴，目前国际上服务范围已覆盖全球200多个国家和地区。
2006年9月以来，公司通过与大韩航空、澳门航空、南方航空、沈阳桃仙机场等建立战略联盟，跨进了航空承运领域和机场核心作业领域，逐步发展成“天地合一”的整合物流供应商。
公司还与惠普公司长期合作，开发出先进的全国货运和快运管理信息系统，信息化程度在业内名列前茅。
近年来公司通过与诺基亚、三星、海尔、上海大众等国内外行业领先客户的长期合作，积累了丰富的服务经验，也取得了客户的广泛认同。
经营宗旨与理念作为中国外运集团重要的收入增长引擎之一，外运发展依托于外运集团的全国网点优势，国际先进的业务运营模式，国内领先的信息系统和作为上市公司的雄厚资金基础，更加强调立足于企业的可持续发展，以市场需求为导向，以战略为动力，重点实现集约化经营，专业化发展，通过在直客销售，运营管理，网络协调能力等三方面能力的突破，带动公司收入与利润齐头并进，努力成为航空货运代理业和速递领域的运营标杆企业。
公司在内部建立以客户为中心的文化氛围，并大力推行以业绩为导向绩效评估体系，对于绩效表现优异的员工予以着重奖励。
中国外运企业管理调研报告
中国外运企业管理调研报告中国外运企业管理调研报告⽬录⼀、中国外运集团概况（⼀）外运集团简介（⼆）集团的主要发展历程（三）集团的业务分类（四）外运的相关经济数据1、业务数据2、集团荣誉摘录（五）国际物流⾏业分析及外运的⾏业地位⼆、企业组织管理（⼀）外运集团的组织架构设CLLOD现代企业管理课程经济与贸易学院计（⼆）外运的组织管理分析三．企业战略管理（⼀）外运的战略系统构成1、外运的企业战略⽬标体系2、外运的企业战略体系（⼆）外运的战略分析1、外运的外部环境分析2、外运的内部环境分析3、外运的SWTO分析（三）外运的基本发展战略四、企业经营决策（⼀）外运的经营决策分析1、对中国物流⾏业有影响的经营决策2、对外运本⾝有影响的经营决策五、企业⼈⼒资源管理（⼀）外运的⼈才理念（⼆）外运的⼈⼒资源规划（三）外运的⼈才招聘与培训（四）外运的绩效考核六、企业运营系统设计（⼀）外运的⽣产过程组织（⼆）外运的运营管理分析中国外运企业管理调研报告⽬录七、市场营销管理（⼀）外运的STP分析1、市场细分2、确定⽬标市场3、定位（⼆）外运的营销策略分析⼋、企业设备管理（⼀）外运的设备资产（⼆）外运的设备管理分析九、企业质量管理⼗、企业技术创新管理（⼀）企业的技术创新管理（⼆）外运的创新领域（三）外运的创新成果⼗⼀、企业财务管理（⼀）外运的筹资管理（⼆）外运的资产管理1、流动资产管理2、固定资产管理3、⽆形资产管理（三）外运的收⼊与利润管理（四）外运的财务分析⼗⼆、创业管理（⼀）创业准备1、创业者与创业团队2、创业机会与商业模式3、创业计划书（⼆）创业创建⼀、中国外运集团概况（⼀）外运集团简介（⼆）集团的主要发展历程在近60年时间⾥，中国外运发展成为以综合物流和航运为两⼤经营板块的国际化⼤型现代企业集团。
1950年，中国对外贸易运输(集团)总公司成⽴，是国家对外贸易进出⼝货物运输的总代理。
1980年开始，中国外运总公司组建了4家独资⼦公司，建⽴的合资公司共有19家，在国外注册的控股公司有8家。
度关于物流企业社会实践报告范文5篇
2019年度关于物流企业社会实践报告范文5篇物流企业社会实践报告(一)一、社会实践的目的：经过两年系统的物流理论知识的学习，对物流定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论知识的了解，通过社会实践希望能够使理论和实践进行相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二、公司的概况张家港天澜百货是一家初具规模的百货连锁企业，主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。
主要针对15到35岁的中低消费客户群体。
本着让更多人漂亮起来的经营理念，经营宗旨是尽我们的努力帮助顾客获得最有价值的商品和享受快乐的服务。
在将近十余年的时间里连锁店已经覆盖张家港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等多个城市。
三、社会实践环境社会实践期间，我是在天澜百货的物流部的制单组担任制单员一职，主要从事的工作就是负责把采购部门采购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。
在物流部分为三个组：制单组、仓库组、理货组，总共有40余人。
四、社会实践过程(1) 了解过程起初，刚刚来到这里的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。
这里的工作环境也不是非常的好，呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。
第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。
把一些工作中的注意事项和最基本的流程用a4纸打印出来，先自己熟悉一下。
然后把公司的软件erp每个模块让我熟悉一下。
社会实践的第一天，我熟悉了我的岗位的大概，体验到社会上工作的感觉，在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对于社会的了解以及工作单位各方面的情况的了解都是极其陌生的。
一开始我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻阅公司的考勤制度等等，想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项，通过他们的帮助，我对自己的工作很快就能顺利的操作了。
不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误，给同事们造成不必要的麻烦，心里很是过意不去，但我相信我一定可以突破自己，能够在工作中取得优异的成绩的。
中外运集装箱运输有限公司—SEO诊断报告—杨雄
中外运集装箱运输有限公司SINOTRANS CONTAINER LINES CO .LTD.——网站SEO诊断报告班级：昆明1612报告人：杨雄2017/02/10目录1.行业分析1.1集装箱运输行业分析1.1.1发展历程1.1.2发展现状1.2企业分析1.2.1企业简介1.2.2业务模式分析2.网站诊断与分析2.1SEO数据与诊断2.2 关键词分析2.3 站内分析2.4 站外分析3.网站优化方案3.1 优化策略3.1.1网站内部优化3.1.2网站外部推广 3.2 优化方案3.2.1关键词优化3.2.2站内优化3.2.3站外优化4.工作量化与团队建设4.1 工作量化4.2 团队建设5.预期优化效果5.1 核心关键词排名5.2 百度权重5.3 文章收录量5.4 友情链接数1.行业分析：1.1集装箱运输行业分析：1.1.1 发展历程：我国港口集装箱运输：起步于20世纪70 年代中期——上世纪90 年代改革开放，进入了布局调整和快速发展阶段——进入新世纪, 随着经济、贸易和技术全球化集装箱运输显现了强劲的发展势头1.1.2 发展现状：①初步形成了布局合理、门类齐全、配套设施完善、现代化程度较高的港口集装箱运输体系；②港口集装箱码头的基础设施建设不断向专业化、大型化发展, 港口装卸技术和效率方面也走在了世界前列；③形成了北、东、南三大集装箱主枢纽港群。
北部集装箱主枢纽港群——以大连港、天津港和青岛港为主。
东部集装箱主枢纽港群——以上海港、宁波港为主。
南部集装箱主枢纽港群——以香港港、深圳港和广州港为主。
1.2企业分析：1.2.1 企业简介：中外运集装箱运输有限公司(简称：中外运集运)于1998年5月28日在上海组建，是中国具有领先地位的综合物流服务供应商、国务院国资委管理的大型国际化现代企业集团——中国外运长航集团麾下的专业化公司，主要负责集中经营并统一管理中国外运长航集团国际集装箱班轮运输业务。
1.2.2 业务模式分析：①百度指数分析：中外运集运于1998年，此数据从2011年分析至今，可以看到：搜索集装箱运输的人数一直维持在较高水平，从图中D点可以看到2015年8月23日-29日周平均搜索量为619，由此可见市场还是非常巨大的。
LPG船舶运输调查报告一
中国外运山东有限公司文件名称:液化石油气液化石油气（（LPG ）船舶运输调查报告文件编号版本状态 密级QD2012001 A/PRE A中国外运山东有限公司发布本文件版权为中国外运山东有限公司和中国石化所有，未经许可，不得复制、转发或引用。
目录概述 (3)1 LPG船舶简介 (4)1.1 LPG船舶分类 (4)1.2 国内外LPG船型介绍 (6)2．LPG船舶运输市场物流资源分析 (8)2.1 我国液化石油气水运市场现状 (8)2.2 我国LPG需求及市场未来发展趋势 (9)3．广东地区（茂名）港口情况介绍 (11)4．LPG船舶运输过程中的操作规程及安全措施 (12)4.1 抵港检查 (12)4.2 船舶在港注意事项 (14)4.3 安全作业特别注意事项 (21)概述结合中国石化计划从中东进口到茂名的LPG运输要求，我司编制以下LPG 船舶运输调查报告，本报告针对当前LPG船舶市场现状的调查以及广东茂名LPG码头装卸能力来进行分析。
作为重要的液化石油气运输工具，LPG船舶具有安全系数高、操作流程规范等优点，但是同时由于该种船舶建造成本高、运输货物单一决定了该种船型在自由租船运输市场上的紧缺性。
国内该种船型的主营船公司船舶载重吨多在10000吨以内，主要用于沿海内贸LPG的运输，国外大型船公司如NYK、STX 经营的船舶载重吨在20000吨左右，营运线路以远洋航线为主。
针对茂名石化的LPG进口要求，结合航运市场现状及码头作业能力限制条件，我司认为在操作过程中有以下两点需要加以特别关注。
首先，提前编排船舶运力以保证货物如期发运，其次与茂名石化现场距离最近的茂名水东LPG码头最大停靠船舶吨位为10000吨，无法正常满足远洋运输LPG船舶的吃水要求，为了满足安全作业规范，保证船货安全，建议采取先就近停靠其他可满足作业需求的LPG码头，然后通过液化气槽车或者管道运输的方式将货物安全运抵茂名石化现场。
鉴于LPG的危险性，我司将LPG船舶在抵港前及靠港后和作业中所可能发生的问题及应对问题的安全措施进行了阐述，这些措施将作为业务操作中的安全规范进行严格实施以保证运输过程的安全高效。
参观中外运化工国际物流有限公司实习心得总结
参观中外运化工国际物流有限公司实习心得总结通过下午对中外运化工国际物流有限公司的实习参观，了解化工品存储的特点、物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将之前的专业知识理论与现场的操作相结合,找出实际操作过程中与理论的不同点，为今后踏上工作岗位做准备，提高知识运用的能力，甚至对于一些问题能够提出自己的一些观点。
同时让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，以提高我们的专业综合素质，增强同学们对所学专业的认识，为今后的学习工作积累经验。
上海中外运化工国际物流有限公司(简称：外运物流，缩写：SISL)是主要由中国外运华东有限公司(简称：中外运，缩写：SINOTRANS)投资，并由金山区及奉贤区两级区政府参股组建的中外合资股份制企业。
上海中外运化工国际物流有限公司，注册总资本400万美元，其中SINOTRANS占74％股份。
公司成功依赖于外运的多渠道资金运作及专业化物流管理，在XX年后合力把SISL的投资规模提升到1亿2千万人民币。
公司于XX年5月经过挪威船级社DNV的考核，顺利通过ISO9001:XX,ISO140001,180001三个体系的认证。
公司除了服务于化学工业区的客户外,也为区外企业提供国际货运业务。
进口业务包括: 海运整箱、海运分拨、空运分拨、转关运输等。
出口业务包括: 海运整箱、海运拼箱、空运订舱、快件运输等。
特殊业务包括: 危险品清关运输、货物退运出境、临时进出境等。
XX年12月14日下午，我们坐车来到了位于奉贤石化的中外运化工国际物流有限公司仓库进行参观。
最先看到的是正面吊司机正娴熟地搬运堆场上的集装箱，固定角配件、吊起、堆跺，一整套动作十分连贯。
对于以前只在书本上学习过装卸一个集装箱大概需要多少时间的我们来说是一次非常具象的认识。
紧接着，一位仓库管理员带领我们参观了3个液体化工品仓库。
我们看到了成捆、成堆的液化品筒和液化品箱经过分门别类后，整齐地堆放在仓库里，管理员说这是为了装车、卸车方便已经管理上的便利。
中外运长航整而不合的反思
中外运长航整而不合的反思被强力捏合在一起的中外运和长航两家国企，四年来整而不合，2012年集团利润总额大降近100%，两家公司矛盾不断，这中间有哪些地方值得反思？中外运和长航这两家被捏合在一起的国有企业始终貌合神离。
两者之间业务重合度不高，固然是整合难以推进的重要原因。
但同样值得追问的是，我们到底需要什么样的国有企业，“求大”应不应该成为央企整合的目标？“大而强”的目标能否兼顾？有研究显示，在市场经济体系下，大型企业之间的并购往往以失利告终，那么在行政主导下的所谓“强强联合”会避免这种命运吗？本组稿件关注中外运长航整合故事，其重组过程颇具代表性，其现状颇令人唏嘘。
长航系全面危机集团拯救“无心无力”尽管2012年的年报尚未出炉，但长航系下的上市公司长航凤凰（000520.SZ），由于连亏两年，被戴上ST的帽子已成定局，而连续三年业绩亏损的*ST长油（600087.SH），更是即将坠入暂停上市的“深渊”。
1月30日，*ST长油发布公告称，经该公司财务部门初步测算，预计2012年年度经营业绩将出现较大幅度亏损。
长航系下一家公司即将戴帽、一家公司即将暂停上市，目前集团层面并没有具体的重组或拯救措施，表示“无心无力”救长航。
提防“并购陷阱”中外运和长航这两家央企，重组以来矛盾不断，不但协同效应难以发挥，反倒拖累了上市公司，这中间究竟有哪些地方值得反思？在考察了美国巨型企业成长史之后，诺贝尔奖得主乔治·斯蒂格勒给出这样的论断：“一个企业通过兼并其竞争对手的途径成为巨型企业是现代经济史上的一个突出现象。
没有一个美国大公司不是通过某种程序、某种方式的兼并而成长起来的，几乎没有一家大公司主要是靠内部扩张成长起来的。
”斯蒂格勒的褒奖让人们看到了并购在公司成长中的强大力量，但从实证研究出发，结果却相当令人沮丧。
麦肯锡选取《财富》500强公司中116家公司作为研究样本，发现在1998年以前发生的并购中，有61%的并购未能收回资金成本；两位美国学者Mirvis和Marks的研究也显示，大约有2/3的并购是失败的。
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宝供物流企业集团有限公司
目录
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企业概况与企业财务数据 营销战略与营销管理 网络布局与运营管理 各方反馈
总体优劣势总结
央企政府背景关系 外企体系化管理经验 货代传统强项已有客户资源、 关系、信息优势 营销组织、新业务拓展目标 明确、对开发前期信息收集 研究等有标准流程 部分区域自有物流中心资源 优势明显 运营体系标准、现场管理严 格
多物流企业的市场争夺。积累了丰富的行业经验。采
用外企较完善的管理体系，管理业务。加上国有的背 景，被行业誉为是国有企业中最接近外资企业风格的 企业之一。
创世界一流的物流企业
企业背景介绍
外运体系在市场开放后曾一度被市场冲击得严重萎
缩。1997年的企业重组是一个艰难而痛苦的历程。 经历痛苦转型的外运体系，请麦肯锡公司为其作战 略咨询，进行业务上的战略定位。2006年对外公布其最 新战略：将原有的业务基础，细分为核心业务和支持性 业务两部分。其中，核心业务将包括货代、船代、快递 和合同物流，而仓库和码头、集装箱运输等业务作为支
创世界一流的物流企业
企业财务数据—总营业分析及成本占比
*数据来源：中外运2013年年报，单位百万元
47,930.00
39845.6 83.13%
1150.7 2.40%
扣税后整体盈利
1028.4 2.15%
扣税前盈利 (不含合资公司)
102.1 0.21%
营业税金及附加
512.9 1.07%
折旧与摊销
营销管理-日常客户关系维护
创世界一流的物流企业
营销管理-销售激励机制
对合同物流事业部设置销售额和利润的KPI指标，由销售来牵动完成 主要由总经理负责，销售人员来执行 无特别的激励机制，跟个人的KPI挂钩，年底会对优秀销售人员进行评选，并颁发奖金和证书。
创世界一流的物流企业
目录
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企业概况与企业财务数据 营销战略与营销管理 网络布局与运营管理 各方反馈
子公司之间的合同物流 部门及与总部专业合同 物流分公司之间相互竞 争 合同物流运输运营模式 采用简单外包无明显优 势
优势
劣势
创世界一流的物流企业
企业背景介绍
非垄断性央企。 货代资质从80年代前的国字头独家垄断企业到90年 代全面开放后，外运直接面对国际物流巨头的合作和 竞争，如与DHL、UPS的合作和竞争、以及与国内众
创世界一流的物流企业
营销管理-机会项目拓展流程
第1~3步流程 样例展示
创世界一流的物流企业
营销管理-机会项目拓展流程
第4步中的分步骤， 方案设计小组样例展 示。 据资料显示，整个项 目小组的组建，会根 据项目总体价值评 估，及对公司的重要 性项目负责人会委任 一般项目经理；解决 方案总监或副总裁等 级别人员领导担任
化工物流
化工物流主要优势
创世界一流的物流企业
营销管理-业务开拓
三个开拓业务的主要途径
方式1：现有业务
已有客户合同项目招标进 程、要求明细、发展趋势 及物流业务扩张动态等 （目前、未来）
方式3：资源关系 方式2：新业务
锁定既定行业目标客户清单，长 期限跟进、分析情报和市场策划
通过货代、码头、船运成熟业务直接
企业定位
外运股份有限公司：
将中国外运集团打造成为国内外客户首选的具有国际竞争力的综合物流服务供应商
中国外运物流发展有限公司（合同物流）
追求世界级的卓越Striving for world-class excellence
中外运化工国际物流有限公司（化工物流）
国内领先具有全球竞争力的化工综合物流服务供应商 中国最专业的化工危险品物流服务商
中央部队： 特别是负责合同物流 的这两分个公司拥有 专业的合同物流能力。 具体项目运作较少与 地方部队协同作战。 但需要时，可整合地 方部队力量，如化工 物流将上海子公司化 工能力和广子公司化 工能力统一整合到中 央军，形成全国统一 的化工平台。合作时 高层会有信息共享和 培训交流
创世界一流的物流企业
启动机会阶段 的项目启动流 程
进行项目资格 认证（分析项 目价值，说明 项目大体涉及 的内容板块）
整理资源表与 拆分客户招标 的RFP
按需求组建业 务拓展小组， 并召开项目沟 通会议，分解 工作任务，定 立故事版大纲
以故事版的形 式监控整个机 会拓展过程
形成方案后由 项目主负责人 及设计工程师 向客户展示， 讲解方案
和供应链物流（包括合同物流与专业型合同物流），两者
统称综合性物流。 通过功能性物流掌握的战略性物流资源，积累物流 环节的专业优势和成本优势，发展为一站式服务，延伸和
拓展到供应链物流。（以下举例说明）
案例一：如米其林轮胎项目，通过整合外运体系内的 码头、拖车、仓储、内贸货代等不同的功能性物流，形成 具有成本优势和每个环节的专业优势，为米其林提供端到 端的物流服务。 案例二：瑞驰物流，通过形成在危险品运输、突发 事件的专业处置能力，形成在化工领域的专业能力，并延
每年3月在海南三亚举办大客户沟通会，邀请客户副总以上级别的人员参加；
每年底邀请外部咨询公司，对大客户进行匿名的满意度调研，并对分子公司进行排名，作为KPI考核指标之一
创办企业宣传季刊《同行》，定期发送给客户；
定期的高层拜访互动活动，签订战略合作协议。
创世界一流的物流企业
营销管理-日常客户关系维护
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海运
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企业财务数据-各板块利润及利润率
715.1 17.52%
*数据来源：中外运2013年年报，单位百万元
277.2 38.02%
321.4 15.74%
-37.6 -0.79%
货运代理 船务代理 仓储和码头服务 海运
14.5 8.6%
其他服务
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企业财务数据-资本运营及设施资源投入（2013年）
事业部，负责客户开发和投标。
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营销管理-业务牵引战略
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营销管理-战略目的
通过战略基 础设施的建 设和经营性 资产的财富， 不仅仅是执 行，而是将 来更多地参 与策略规划。 给客户提供 一体化的解 决方案
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营销管理-目标行业与客户定位
其同物流事业部的主要目标行业跟宝供的目标行业重合度很高
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营销管理-服务产品与主要优势
合同物流提供的服务跟宝供基本一致。而专业领域化工板块，则比宝供更为专业 服务种类
合同物流 合同物流主要优势 仓储、干线运输（整车/整车、整车/零担、零担/零担） 订单处理、同城配送、扫描、拆零、再包装、贴标签、其他增值服务 （请看后续的各板块具体展示） 危化品货代服务：包括单证的制作、清关、订舱、关务方案设计等 液体散化的国内运输、多式联运、国际联运等 储存流转甲类、乙类、丙类危险品、剧毒化学品等 进出口危化品的各种增值服务（拆箱、打托盘、刷唛、再包装等） 定做的各类包装更换、拆装、全国范围内的配送等延伸服务 1.危险品物流能力操作专业； 2.专业的进出口操作能力； 3.重资产营运的专业设备保障
获取和拓展客户国内物流需求 政府、央企间的关系
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营销管理-现有业务深挖
主要瞄准已合作业务的供应链上下游业务需求和整合空间，通过提供完备的一体化解决方案来获取。
以中国外运广东有限公司下面的合同物流部为例，其现有最大客户为华为，负责东莞MIT仓库到北方16个省 RDC的干线运输、RDC仓储和配送服务。借助对华为的服务，对其上游原材料/半成品供应商和下游客户移 动等进行物流服务的开拓，提供运输和仓储管理服务。另外跟随华为海外战略，借助国际货代资源优势，开
拓华为海外市场的运输业务，如缅甸、泰国的国际运输、进口清关、仓储和运输业务
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营销管理-新业务开拓
旗下的每个合同物 流事业部都有主与 次攻的行业及主攻 行业下的细分客户 名单 （举例：广东分公 司合同物流事业 部）
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营销管理-机会项目拓展流程
1 2 3 4 5
6
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营销管理-新业署 的执行任务书有序 进行，并通过项目 管理的把控，各板 块按时完成。
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营销管理-日常客户关系维护
建立指名客户清单（主要为大客户），要求各分子公司每月上报指名客户的销售情况；
定期举办大客户沙龙，邀请现有和潜在客户参加，就某一物流主题或机会进行行业探讨；
多转包、成本无参考评估
正常标书时间较短、7-10天前 置期给运营调研成本，仅收集 供应商调研成本，对成本无体 系评估参考，毛利率加成5-10 点外报；无下限标准。
无流程性闭环总结
对失标无常规性的总结，比 如成本原因等，报价体系中 无此常规环节。
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营销管理-新业务启动准备
新业务启动架构： 以项目启动小组的 形式，专业团队指 定负责人负责不同 板块
项目
总体目标行业
中国外运
高新技术、快消品、食品饮料、电子电器、化工危险品、汽车零部件、 会展工程、电子商务
关键客户
快消品： 宝洁、麦德龙 电子电器：联想、诺基亚、飞利浦照明 食品饮料：百事可乐、可口可乐、卡夫 化工危险品：中石化、米其林、贝发、壳牌、拜耳、陶氏 电子商务：苏宁、国美
客户定位
主力开发一些产值在500亿元以上规模的大型各户
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营销管理-机会项目拓展流程
第5~6步项目 管理之故事版 管控形式样例 展示
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营销管理-机会项目报价模式
报价体系（运营与营销协同项）
市场
报价 组织
对外 提交
机会