机动车及非机动车停车位标准
停车位标准尺寸停车位标准尺寸
【停车位标准尺寸】停车位标准尺寸是多少中巴货车停车位的标准尺寸：宽3.0米，长大于6米，由于中巴车辆的长度基本在5米到6米之间，所以保证车位长度在6米以上，停车位标准尺寸可根据场地实际进行规划设计。
大巴车位的标准尺寸：根据现行大巴车的设计标准，一般在10米-12米左右，所以保证宽度在4米，考虑转弯半径制定车位长度。
在南京最高价的已经达到35万一个停车位，这既有力的彰显了现在停车位紧缺的现状及程度。
停车位标准尺寸?又以广州为例，广州汽车增长率为22%，这不难想到，停车位要怎么开发才能跟上这个步伐。
在停车位很缺乏的这个大的走势的基础上就出现了各种各样的问题：抢车位，乱占车位等层出不穷，上班找不到车位、回家车无处可停、有急事更是急得团团转，这些在我们的生活中随处可见。
这方面问题也在困扰着大家。
．地下车库规划地下车库每车位面积按35平方米计算，10000/35=285.7，即10000平方米车库可设285个车位。
室外露天停车场每车位按25平方米计算，10000/25=400，即地上10000平方米车场可设400车位非机动车一般按自行车计算，停放时排列形式不一样，面积也不尽相同，多数情况下按双排两侧计算，即每辆车停车面积1.74平方米计算，也可按1.8平方米/辆估算。
通道面积已包含在内。
比如10000平方米，可设非机动车位为10000/1.74=5747辆每辆车的长宽可按0.6X2.0计算地下车库设计规范1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。
地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。
当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。
2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。
物业非机动车停车温馨提示
物业非机动车停车温馨提示尊敬的业主和租户们，大家好！作为小区物业管理方，为了更好地维护小区秩序和居民的生活质量，我们特别针对物业非机动车停车做出以下温馨提示，希望大家能够共同遵守，共同营造一个和谐美好的生活环境。
一、非机动车停车位置1. 小区内设置了专门的非机动车停车位，为了避免混乱和占用其他车辆的停车位，请大家务必将非机动车停放在指定的停车位内。
2. 在停车位不够的情况下，我们会尽量增加停车位数量，同时希望大家能够互相体谅，避免挤占他人的停车位，造成不必要的纠纷。
二、非机动车停车规范1. 请将车辆停放在指定的非机动车停车位内，并务必将车辆停稳，避免因停放不当而造成车辆倾斜或者倒塌的情况发生。
2. 请不要将非机动车停放在消防通道、楼梯口、门口等影响他人通行的地方，以免影响小区的通行安全。
三、非机动车停车管理1. 在小区内使用非机动车的业主或者租户，请提前办理好相关的停车证或者登记手续，并将相关证件悬挂在车辆上，以便物业工作人员进行管理和监督。
2. 如果有非机动车因故需要停放在小区内一段时间，请及时向物业申报，我们会尽量满足大家的需求，同时也希望大家能够理解和配合。
四、非机动车停车注意事项1. 请不要在非机动车上停放个人物品，以免影响他人正常使用停车位。
2. 请自觉遵守交通规则，不要在小区内骑车逆行、打闯红灯等违规行为，以免影响其他居民的生活安全。
五、爱护公共设施1. 请大家保持非机动车停车位周围的卫生，不要随意丢弃垃圾，共同营造一个整洁美观的停车环境。
2. 如发现非机动车停车位有破损或者损坏的情况，请及时向物业报修，我们会尽快处理，保障大家的停车环境。
最后，我们希望大家能够遵守以上的温馨提示，共同维护一个干净整洁、有序安全的小区环境。
同时也欢迎大家对我们的工作提出宝贵意见和建议，共同打造一个宜居安全的家园。
谢谢大家的支持与合作！。
非机动地下车库设计要求
非机动地下车库设计要求非机动车停车场（库）具体要求1.停车场位置参照浙江省工程建设标准《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》4.6.1、4.6。
7。
自行车停车场（车库）应建在基地红线范围内，不得建在城市道路红线范围内自行车停车库不宜设置在地下二层或以下，住宅类建筑自行车停车位宜与单体建筑配建需求对应设置。
非机动车库：（1）只能放置在地面、夹层和地下；（2）地面布局应平衡、集中；（3）不允许使用地下三维非机动停车位。
2、出入口数量参见《浙江省工程建设标准》第4.6.3条《城市建设工程停车场（库）设置规则及建设标准》。
自行车停车场（库）车位数小于等于300时，可设置出入口；车辆数量在300辆以上、1200辆以下时，出入口不少于两个；当车辆数量超过1200辆时，不应少于三个出入口。
3、停车库车辆布置参照《浙江省工程建设标准》、《城市建设工程停车场（库）设置规则及建设标准》和《jgj100-2022车库建筑设计规范》。
非机动车停车场地需要将停车位置按规范设计出来，并满足通道、宽度等要求，相关指标注明停车面积及停车数量。
解释：以下示例仅供参考！4、停车库出入口与坡道参照《浙江省工程建设标准》、《城市建设工程停车场（库）设置规则及配套标准》、《民用建筑设计通则》（gb-50352-2022）。
出入口：多层停车库或地下停车库应单独设置出入口，不得与机动车共用出入口。
地面通道：超过2.5米。
净宽：行车停车场（库）出入口净宽不应小于2.5米。
净高：自行车停车场（库）及坡道处净空高度不应小于2.0米。
坡长：自行车推行坡道每段坡长不宜超过6m（一般按照水平投影）；坡度：坡度宜小于1：5（20%）。
5.自行车停放区参照浙江省工程建设标准《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》4.6.5。
每辆自行车停车面积：露天自行车停车场每辆为1.5－1.8平方米，室内自行车停车库每辆为1.8－2.0平方米，路边自行车停车位每辆为1.2－1.5平方米。
西安市建筑工程机动车非机动车 停车位配建标准
西安市建筑工程机动车非机动车停车位配建标准第一章总则1.1 为加强我市建筑工程配建停车场的规划、建设，有效缓解我市的停车供需矛盾，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《陕西省城市规划管理技术规定》、《西安市城乡规划条例》及有关法律、法规，结合本市实际，制定本标准。
1.2 本市新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、未央区、灞桥区城市建成区范围内的建筑工程机动车、非机动车停车位的配建适用于本标准。
1.3 城市建筑工程停车位的配置，除应执行本标准外，还应符合国家、行业及地方现行的有关设计标准和强制性规定。
第二章一般规定2.1 新建、改建、扩建的居住区、旅馆、饭店、商店、办公楼、体育场馆、影剧院、展览馆、医院、车站、集贸市场等建筑应按第三章表中规定的标准配建停车位。
2.2 建筑配建的停车设施应设置在其用地范围内，并与建筑主体同时设计、同时建设、同时交付使用。
2.3 建筑配建的停车设施可采用地面停车场、地下停车库、地上停车楼等多种形式。
停车设施的布局，应满足建筑、消防、交通等相关专业的技术要求。
2.4 商品房、限价商品房项目高层建筑应设置地下停车库，居住区内配建停车位地面停车率不宜超过总停车数量的10%；经济适用房，棚户区、城中村改造拆迁安置房，公共租赁房项目，配建停车位地面停车率不宜超过总停车数量的30%。
2.5 廉租房项目，居住区内停车方式不作具体要求。
2.6 大型商业建筑配建停车位地面停车率不得低于总停车数量的30%。
2.7 体育馆及文化娱乐类建筑，由相关职能部门根据项目交通影响评价报告确定机动车停车位配建标准，最终配建标准不得低于表中规定。
2.8 对外交通、仓储、物流、文物古迹、风景名胜区、城市公园、会展中心等项目的机动车停车位配建标准，根据项目交通影响评价报告确定。
2.9 特殊功能建筑的机动车停车位配建标准，根据项目交通影响评价报告确定。
第三章配建标准3.1 各类建筑工程机动车、非机动车停车位配建标准应不低于下表的规定。
北京市非机动车位配建标准
北京市非机动车位配建标准
一、停车位尺寸
1. 非机动车停车位大小应符合《城市道路路内停车泊位设置规范》的规定，一般情况下，每个非机动车停车位的尺寸为1.5米（长）×1米（宽）。
2. 根据实际情况，可设置小型非机动车停车位，其大小为1米（长）×0.6米（宽）。
二、停车设施
1. 非机动车停车设施应包括停车架、停车桩、停车感应器等设备。
2. 停车设施应按照《城市道路路内停车泊位设置规范》的要求进行建设，并应能承受相应的荷载。
三、标识标线
1. 非机动车停车位应清晰地标出停车位标识，并在适当位置设置停车设施引导标识。
2. 停车位标线应按照《城市道路路内停车泊位设置规范》的规定进行划设，并应保持清晰、完整。
四、行政管理
1. 非机动车停车位的设置和管理应符合相关法律法规的规定，并应接受城市管理部门的监督和管理。
2. 禁止擅自改变非机动车停车位的用途，禁止占用非机动车停车位进行违法活动。
3. 对于违反非机动车停车位配建标准的行为，将依法予以处罚。
以上是北京市非机动车位配建标准的主要内容，旨在规范非机动车停车位的设置和管理，提高城市道路的使用效率和管理水平。
停车位配建标准
停车位配建标准停车位作为城市交通管理的重要组成部分，其配建标准直接关系到城市道路交通秩序和市民出行的便利程度。
为了规范停车位的建设和管理，提高城市停车资源的利用率，制定停车位配建标准是非常必要的。
首先，停车位的配建标准应当符合城市规划和交通管理的要求。
根据城市的发展规划和交通流量，合理确定停车位的数量和分布。
在商业区、居民区、办公区等不同区域，应当根据实际需求确定停车位的配建标准，避免出现停车资源过剩或者供不应求的情况。
其次，停车位的配建标准应当考虑到不同类型车辆的需求。
除了普通小型汽车外，还应当考虑到残疾人专用车位、电动汽车充电桩、共享单车停放区等特殊车辆的停车需求。
在城市停车位的规划和配建过程中，应当充分考虑到这些特殊车辆的停放需求，为他们提供合适的停车位和服务设施。
再次，停车位的配建标准应当充分考虑到停车位的布局和设计。
合理的停车位布局可以有效节约停车位占地面积，提高停车位的利用率，减少交通拥堵。
同时，停车位的设计应当符合交通管理的要求，包括停车位的大小、通道的宽窄、停车位的标识和标线等，确保停车位的使用安全和便利。
最后，停车位的配建标准应当与停车管理政策相结合。
在停车位的配建过程中，应当充分考虑到停车管理政策的要求，包括停车费用的收取、停车位的共享和有偿使用等。
通过合理的停车位配建标准和停车管理政策的结合，可以有效提高城市停车资源的利用率，缓解停车难题。
总之，停车位的配建标准是城市交通管理的重要组成部分，其合理制定对于提高城市停车资源的利用率和改善城市交通秩序具有重要意义。
在制定停车位配建标准时，应当充分考虑到城市规划、交通管理、停车需求和停车管理政策的要求，确保停车位的规划、建设和管理符合城市的实际需求和发展规划。
公共建筑非机动车停车位计算规则
公共建筑非机动车停车位计算规则随着城市交通的不断发展，人们对停车位的需求日益增长。
而在公共建筑中，非机动车停车位的设置也越来越受到重视。
那么，如何科学合理地计算公共建筑中的非机动车停车位呢？以下是一些常见的计算规则，供大家参考。
1. 根据建筑类型确定停车位数量在进行非机动车停车位的计算时，首先需要根据具体的建筑类型确定停车位的数量。
不同类型的建筑，其停车位数量是不同的。
一般来说，商业建筑和办公建筑的停车位数量要高于居住建筑和公共服务建筑。
2. 考虑周边交通状况在确定非机动车停车位数量时，还需要考虑周边的交通状况。
如果周边交通拥堵严重，停车位需求量就会相应增加。
在计算非机动车停车位时，应该综合考虑周边交通状况，确保停车位数量能够满足需求。
3. 参考相关标准和规范为了科学合理地计算非机动车停车位数量，建议参考国家相关标准和规范。
对于不同类型的建筑，相关标准和规范中都会有具体的停车位计算方法和标准，可以作为参考依据。
4. 考虑停车位的布局和设计在计算非机动车停车位数量时，还需要考虑停车位的布局和设计。
合理的停车位布局可以提高停车位的利用率，减少拥堵和安全隐患。
在计算停车位数量的还需要考虑停车位的布局和设计。
5. 结合实际情况进行调整在进行非机动车停车位的计算时，还需要结合实际情况进行调整。
如果建筑周边有公共交通设施，停车位需求量可能会相应减少；如果周边缺乏停车设施，停车位需求量就会增加。
在计算停车位数量时，需要结合实际情况进行灵活调整。
公共建筑中非机动车停车位的计算并非简单的数量累加，而是需要综合考虑建筑类型、周边交通状况、相关标准和规范、停车位布局和设计以及实际情况进行科学合理的计算。
希望以上内容能够对大家有所帮助。
在公共建筑中，非机动车停车位的设置是为了方便市民的出行，同时也是为了保障交通秩序和道路安全。
在计算非机动车停车位的数量时，除了考虑建筑类型和周边交通状况外，还需要综合考虑一系列因素，以确保停车位的数量和布局能够满足市民的实际需求。
停车位标准尺寸
停车位标准尺⼨停车位标准尺⼨ 中国⽬前停车位很缺乏，继⽽在2010年除了炒房地产、看世界杯之外，还有⼀样就是炒停车位。
那么如何设计停车位尺⼨才能最⼤限度的满⾜我们对停车位的需求呢?下⾯⼩编就来和您分享下停车位标准尺⼨是多少吧! 专业地下室车位⽅案定制，道闸安装维护，可视门铃对讲系统 停车位标准尺⼨：平⾯车位的标准长宽应为6公尺、2.5公尺,但也可以设置⼩车位, 长宽为5.5公尺、2.5公尺;⽽机械式车位的尺⼨最⼩不能⼩於长宽⾼各为5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺(机栻车位的标准尺⼨是以外缘为准,所以实际使⽤时必须扣掉机械的宽度,尺⼨相对缩⼩⼀些,但是⾼度不得低於1.8公尺。
车位的标准尺⼨：宽2.5⽶，长5.0⽶—5.5⽶，其中常⽤5.3⽶长作为规划尺⼨⾸选，这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满⾜市⾯常见⼩车的长度。
适⽤于单位、物业⼩区、地下车库的采⽤。
中巴货车停车位的标准尺⼨：宽3.0⽶，长⼤于6⽶，由于中巴车辆的长度基本在5⽶到6⽶之间，所以保证车位长度在6⽶以上，停车位标准尺⼨可根据场地实际进⾏规划设计。
⼤巴车位的标准尺⼨：根据现⾏⼤巴车的设计标准，⼀般在10⽶-12⽶左右，所以保证宽度在4⽶，考虑转弯半径制定车位长度。
在南京最⾼价的已经达到35万⼀个停车位，这既有⼒的彰显了现在停车位紧缺的现状及程度。
停车位标准尺⼨?⼜以⼴州为例，⼴州汽车增长率为22%，这不难想到，停车位要怎么开发才能跟上这个步伐。
在停车位很缺乏的这个⼤的⾛势的基础上就出现了各种各样的问题：抢车位，乱占车位等层出不穷，上班找不到车位、回家车⽆处可停、有急事更是急得团团转，这些在我们的⽣活中随处可见。
这⽅⾯问题也在困扰着⼤家。
地下车库规划 地下车库每车位⾯积按35平⽅⽶计算，10000/35=285.7，即10000平⽅⽶车库可设285个车位。
室外露天停车场每车位按25平⽅⽶计算，10000/25=400，即地上10000平⽅⽶车场可设400车位⾮机动车⼀般按⾃⾏车计算，停放时排列形式不⼀样，⾯积也不尽相同，多数情况下按双排两侧计算，即每辆车停车⾯积1.74平⽅⽶计算，也可按1.8平⽅⽶/辆估算。