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(矿山安全)行车运输安全管理措施
1--- 真谛唯一靠谱的标准就是永久自相吻合行车运输安全管理举措为确实增强西翼1520S运输安全管理，依据我矿 2012 年运输管理举措规定，5T 蓄电池式电机车不可以进入主运输大街运转。
为知足西翼 1520S生产需要，经矿研究决定特许 5T 列车组经过主平硐出入西翼 1520S；但 5T 蓄电池式电机车运转中必然严格履行以下举措：一、机车运转区间：井口至西翼1520S 运输巷。
二、机车运转时间规定：早班第一趟。
三、电机车的安全性能必然吻合以下要求，不然不得投入使用：（一）司机室必然有坚固的顶棚，而且不得阻截司机操作和视野。
（二）有警铃 (喇叭 )、前后灯，并能正常使用。
（三）撒砂装置圆满有效，制动装置灵巧靠谱，制动距离吻合安全规程规定。
（四）电气性能优秀，吻合防爆要求。
（五）列车有红尾灯。
（六）机车每年年审合格。
二、行驶列车的轨道及设备必然吻合以下要求：（一）巷道轨道必然达到质量标准化要求。
--- 真谛唯一靠谱的标准就是永久自相吻合（二）道岔必然吻合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛尾道岔。
（三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应付轨道和巷道状况检查一遍并做好检查记录，发现状况报调动室安排办理。
三、行车调动及联系信号吻合以下要求：（一）生产连队将所需料车或矿车数目、种类、运往地点见告井口调动室，井口调动人员通知运输队有关管理人员，安排机车司机和跟车员专车运送。
（二）当西翼 1520S巷有矿车需拉出时，运输队必然安排专车进井拉出地面。
（三）机车进、出井时必然请示和电话联系井口调动室赞成（包含西翼三角墩处）。
机车出井经西翼暗平硐和三角墩岔尖前必然放慢速度到以下，察看有无机车驶来，有机车驶来时立刻泊车，跟车员发信号通知驶来的机车泊车。
四、机车过风门的规定：（一）列车经过装有风门的地点时运转速度不超出。
（二）列车位于两道风门间停下时，分别距风门的距离各 5m 以上，不吻合本规定的必然减少牵引车辆数目。
矿山运输车辆安全规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为了加强矿山运输车辆安全管理，预防事故发生，保障矿山安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国矿山安全法》等法律法规，结合矿山运输车辆实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于矿山企业使用的一切运输车辆，包括但不限于载货汽车、牵引车、自卸车、矿用自卸车、矿用平板车、矿用轨道车等。
第三条矿山运输车辆安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、依法管理、科技支撑”的原则。
第二章安全管理职责第四条矿山企业是矿山运输车辆安全管理的责任主体，应当建立健全运输车辆安全管理制度，明确安全管理职责，加强安全教育培训，确保运输车辆安全运行。
第五条矿山企业的主要负责人对本单位矿山运输车辆安全管理工作全面负责，分管负责人对本单位矿山运输车辆安全管理工作负直接领导责任。
第六条矿山企业应当设立运输车辆安全管理机构，配备专职安全管理人员，负责运输车辆安全管理的日常监督和检查。
第三章运输车辆管理第七条运输车辆应当符合国家有关安全技术标准，取得相应的产品合格证、行驶证和检验合格标志。
第八条运输车辆的使用单位应当建立健全运输车辆档案，包括车辆基本情况、检验记录、维修保养记录、事故记录等。
第九条运输车辆应当定期进行安全技术检验，确保车辆安全技术状况良好。
第十条运输车辆应当配备符合国家安全标准的灭火器、安全锤、三角警示牌等安全设施。
第十一条运输车辆应当遵守国家有关道路交通安全法规，按照规定路线、时间、速度行驶。
第十二条运输车辆驾驶员应当取得相应准驾车型驾驶证，且身体健康，无饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的记录。
第十三条运输车辆驾驶员应当经过岗前培训，熟悉运输车辆的性能、操作规程和安全注意事项。
第四章运输作业安全第十四条运输作业应当遵守以下规定：（一）运输车辆应当严格按照装载规定装载货物，不得超载、超限。
（二）运输车辆在装载、卸载过程中，应当采取防滑、防倾倒措施。
矿石运输系统车辆安全管理制度范文（二篇）
矿石运输系统车辆安全管理制度范文一、目的和背景为确保矿山矿石运输过程中的车辆安全，保障员工生命安全和矿产资源的可持续发展，制定本车辆安全管理制度。
本制度适用于矿山矿石运输系统中的所有车辆，并由车辆管理部门负责执行和监督。
二、管理体系1. 车辆管理部门负责车辆安全管理工作，制定和完善车辆安全管理制度，负责车辆维护、维修和保养工作，组织车辆驾驶员培训和考核。
2. 车辆驾驶员要按照行业规范进行培训，取得相应驾驶证和从业资格证，并接受定期的安全知识培训和技能培训。
3. 车辆管理部门要定期对车辆进行检查和维护，确保车辆的正常运行和安全性能。
4. 车辆驾驶员要按照相关规定进行日常检查和保养，及时发现并排除车辆故障和隐患。
5. 负责车辆运输的车辆管理部门和驾驶员要定期进行演练和实地考察，提高应急处理能力和自救自护意识。
三、车辆日常检查与维护1.每辆车辆每天要进行一次日常检查，包括车辆外观、车身结构、车灯、刹车装置、轮胎和底盘等方面的检查。
发现异常情况要及时报修并予以记录。
2.车辆驾驶员要按照车辆制造商的要求进行保养，包括发动机机油更换、轮胎更换、刹车系统维修等。
并记录维护情况，以备查考。
3.车辆驾驶员要关注车辆仪表盘的指示，如有异常情况要及时检查和处理，不得擅自操作或继续行驶，确保车辆安全。
四、驾驶员行为管理1.车辆驾驶员要遵守交通法规和相关安全规定，严禁超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、违章操作等违法行为。
2.驾驶员要保持良好的驾驶习惯，注意观察道路状况，避免急刹车、急转弯等不安全行为。
3.驾驶员要保持冷静和沉着的心态，不得对其他车辆和行人进行干扰和威胁。
五、应急处理措施1.车辆驾驶员要熟悉车辆应急处理设备和工具的使用方法，并定期进行演练和实地考察。
2.发生突发事件时，驾驶员要保持冷静，按照应急处理流程进行处理，并及时报告车辆管理部门。
3.车辆管理部门要建立健全的应急处理机制，协调处理紧急情况，并及时向上级报告。
矿石运输系统车辆安全管理制度(3篇)
矿石运输系统车辆安全管理制度为了保证镍矿自907辅助斜坡道运输安全、高效，规范在此范围内所有车辆的运行，结合矿山现行相关管理制度，针对本工程的实际特点，特制定本管理制度，本制度所指车辆均为大型运输设备，轻型车辆做相关说明。
一、驾驶员要求：1、车辆驾驶员必须经过技能培训并取得相应资质认定，否则不得操作驾驶车辆。
2、所有车辆使用前,驾驶员都必须进行启动前检查，以确保车辆处于安全状态，填写《车辆启动前检查表》。
如车辆有故障，未修理好之前不能下井执行运输任务。
3、驾驶员必须在平地进行刹车检查，并在进入主下斜道前(945硐口)必须再检查一遍刹车。
4、驾驶员必须在各类警示、标示牌，并按照规定用对讲机报告车辆运行位置。
5、行人必须主动避让车辆，若无安全位置，行人应发出停车信号，司机必须在离行人____米以外停车让行。
二、车辆管理要求：1、车辆必须配备车载灭火系统和无线通讯装置。
2、车辆若具备条件必须配备足够亮度的旋转警示灯，安装警示灯的车辆在井下作业时必须打开旋转警示灯。
3、车辆在井下行驶档位不得超过三档，上、下斜坡时必须挂二档驾驶且中途不得换挡，通过弯道和岔口之前要减速慢行。
井下行驶速度不得超过10km/h。
4、所有车辆在井下运行时都必须为四轮驱动状态。
5、同向行驶的车辆间距必须大于____米，907岔口至945硐口段车辆间距不得小于____米。
6、井下行驶严禁超车。
7、按照车辆通行权原则行驶，通行权低的车辆必须让行通行权高的车辆，严禁违章强行。
车辆通行权自高至低依次为：救护车、439卡车、413卡车、MT____、重庆巨能运输卡车、服务车、装载机、其他轻型车辆。
三、故障及异常情况处理1、不允许在主斜坡道、辅助斜坡道上停车或从事修理工作。
2、如果设备无法移出禁停路段，必须在工作点的上方和下方至少____米以外的地方，设置明显的警示带或路障，并用对讲机向值班工长班长报告停车点的位置，值班工长应立即发出禁行指令，以防止其他车辆进入造成拥堵。
煤矿运输车作业安全管理制度
一、总则为加强煤矿运输车辆的安全管理，确保运输作业安全，保障矿工生命财产安全，根据国家有关安全生产法律法规和行业标准，结合本矿实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本矿所有运输车辆及其作业人员，包括驾驶员、押车员、装卸工等。
三、安全管理制度1. 运输车辆管理（1）运输车辆必须符合国家规定的安全技术标准，定期进行安全技术检验，确保车辆性能良好。
（2）车辆必须配备齐全的安全设施，如灭火器、三角木、反光镜等，并保持完好。
（3）车辆外观整洁，标识清晰，便于识别。
2. 作业人员管理（1）驾驶员必须取得相应准驾车型驾驶证，且具有3年以上驾驶经验。
（2）押车员、装卸工等作业人员必须经过专业培训，掌握运输作业安全知识和技能。
（3）作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套等。
3. 运输作业管理（1）运输作业前，必须进行安全检查，确保车辆、道路、装载物等符合安全要求。
（2）运输过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，保持安全车距，严禁超速、超载、疲劳驾驶。
（3）装载物必须符合装载规范，不得超高、超宽、超长。
（4）运输车辆通过交叉路口、拐弯、上下坡等复杂路段时，应减速慢行，注意观察。
（5）运输车辆不得载人，严禁酒后驾驶、无证驾驶。
4. 事故处理（1）发生事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并迅速上报。
（2）事故处理过程中，应严格按照事故调查处理程序进行。
（3）对事故责任人进行严肃处理，追究其责任。
四、监督检查1. 矿安全管理部门负责对运输车辆和作业人员进行监督检查。
2. 运输车辆和作业人员应自觉接受监督检查，积极配合安全管理部门开展安全检查工作。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由矿安全管理部门负责解释。
3. 本制度如与本矿其他规定不一致，以本制度为准。
运输(矿车)作业安全管理制度
运输（矿车）作业安全管理制度一、概述运输（矿车）作业是矿山生产中的紧要环节之一，为确保运输作业的顺当进行，保障生产安全和生产效益，订立本安全管理制度。
本制度的目的是规范运输（矿车）作业的操作，加强作业人员的安全意识，提高运输作业的安全管理水平。
二、适用范围本安全管理制度适用于全部从事运输（矿车）作业的作业人员，包括驾驶员、操作员和相关管理人员等。
三、责任与义务3.1 管理部门责任与义务•负责订立和完善运输（矿车）作业的安全管理制度和相关规程；•确保作业人员具备必要的安全培训和技能；•监督和检查运输（矿车）作业的安全生产情况，适时发觉并矫正不安全行为和隐患；•组织开展安全生产宣扬教育活动，提高作业人员的安全意识。
3.2 驾驶员责任与义务•具备相应的从业资格和驾驶证；•遵守交通法规和安全操作规程；•检查和维护矿车的安全设备，确保车辆在良好状态下投入运行；•遵守各项作业引导，正确驾驶矿车进行作业；•关注四周环境和随时调整作业策略，确保运输过程中的安全；•对驾驶过程中发觉的紧急情况能作出正确的判定和处理；•参加安全培训和教育活动，不断提高自身安全意识和驾驶技能。
3.3 操作员责任与义务•把握并遵守运输（矿车）作业的操作规程；•负责对装载过程进行检查，并确保装载物的平稳运输；•遵从安全操作流程，规范矿车的卸货操作；•关注运行过程中的异常情况，适时通报并实行应急措施；•参加安全培训和教育活动，不断提高自身安全意识和操作技能。
四、安全措施4.1 矿车的安全设备•每辆矿车都应配备安全带、防滑器、刹车和灭火设备等必要安全设备；•驾驶员应检查和维护车辆的安全设备，确保其正常运行。
4.2 运输路线的安全标识•确定运输路线，并在关键部位设置安全标识，包括限速标志、交通指示标志等；•依照标识的指示进行作业，禁止擅自更改运输路线。
4.3 作业现场的安全管理•作业现场应设置明显的警示标志，提示禁止通行、防止倒车等；•要确保作业现场的照明和通风设施完善，保障作业人员的安全；•作业人员应佩戴符合要求的安全防护用品，如安全帽、安全鞋等。
矿内车辆运输安全管理制度
一、总则为保障矿山运输车辆的安全运行，预防事故发生，提高运输效率，确保矿山生产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于矿山所有运输车辆的运行、管理、维护及驾驶员等相关人员。
三、组织机构1. 成立矿山运输安全领导小组，负责组织、协调、监督和检查矿山运输安全工作。
2. 运输安全领导小组下设运输安全管理办公室，负责具体实施本制度。
四、驾驶员管理1. 驾驶员必须取得相应驾驶资格，熟悉矿山运输车辆的操作规程。
2. 驾驶员应定期参加安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
3. 驾驶员应保持良好的驾驶习惯，遵守交通规则，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
五、车辆管理1. 运输车辆必须符合国家相关安全技术标准，定期进行安全技术检验。
2. 运输车辆应保持良好的技术状况，定期进行保养和维护。
3. 运输车辆的安全装置（如制动、灯光、喇叭等）应齐全有效。
4. 运输车辆装载货物时，应遵守装载规定，不得超载、超限。
六、运输安全管理1. 运输线路应保持畅通，不得随意改变线路。
2. 运输过程中，驾驶员应密切关注路况，确保行车安全。
3. 遇到恶劣天气或特殊情况，驾驶员应按照规定减速慢行或停车等候。
4. 驾驶员应遵守矿山安全生产规章制度，严格执行各项安全操作规程。
5. 运输车辆在运输过程中，应保持良好的车容车貌，不得擅自改装车辆。
七、事故处理1. 运输车辆发生事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时向运输安全管理办公室报告。
2. 运输安全管理办公室接到事故报告后，应立即组织调查处理。
3. 事故调查处理过程中，应查清事故原因，追究相关责任。
4. 事故处理完毕后，运输安全管理办公室应向矿山运输安全领导小组报告。
八、监督检查1. 运输安全管理办公室应定期对运输车辆、驾驶员及运输过程进行监督检查。
2. 发现安全隐患，应及时采取措施予以消除。
3. 对违反本制度的行为，应予以纠正，并追究相关责任。
九、附则1. 本制度由矿山运输安全领导小组负责解释。
矿山汽车运输的安全要求范本（2篇）
矿山汽车运输的安全要求范本1. 添加限速标志矿山内部道路应设置明显的限速标志，根据道路状况合理确定限速要求。
限速标志应包括最高限速和弯道限速等。
司机必须严格遵守限速要求，以确保安全行车。
2. 加强交通教育矿山应定期组织交通安全教育培训，包括但不限于驾驶技巧、交通法规和安全意识培养等。
矿山管理部门要做好员工的安全教育工作，提高其交通事故预防意识和安全驾驶水平。
3. 建立安全检查制度矿山管理部门应建立健全的安全检查制度，对所有进入矿山的运输车辆进行定期检查。
检查内容包括车辆安全状况、驾驶员资质和驾驶记录等，以及安全装备的齐全性和有效性。
4. 增加安全设施矿山道路应设置必要的安全设施，如护栏、标线、交通指示牌等，以提醒司机注意道路情况和安全驾驶。
在陡坡和弯道等危险路段，应设置警示标志，提醒司机减速慢行。
5. 加强车辆维护矿山管理部门应建立健全的车辆维护制度，定期对运输车辆进行维护保养。
包括车辆刹车系统、灯光系统、轮胎磨损情况等的检查，确保车辆在良好的工作状态下运行。
6. 设置严格的超载限制超载是引发交通事故的主要原因之一。
矿山应制定严格的超载限制，禁止超载行驶。
同时，应加强对运输车辆的警示和检查，确保运输车辆不超载、载荷均衡。
7. 加强驾驶员培训对矿山汽车运输驾驶员进行专业培训，培养其良好的驾驶习惯和安全意识。
同时，矿山管理部门应对驾驶员进行定期评估，发现问题及时纠正并提供必要的培训。
8. 定期检查路况矿山管理部门应定期检查矿山道路的路况，如路面平整度、路面陷坑、路面排水等情况。
同时，及时修复和维护，确保道路的安全畅通。
9. 加强事故报告和调查对发生的交通事故，矿山管理部门应及时报告，并组织调查处理。
通过事故分析和总结，找出事故原因和责任，并采取相应的措施预防类似事故的发生。
10. 建立紧急救援机制矿山应建立健全的紧急救援机制，确保在交通事故发生时能够及时救援。
组织相关人员接受急救培训，提高救援效率和救援质量。
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--- 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合
行车运输安全管理措施
为切实加强西翼1520S运输安全管理，根据我矿 2012 年运输管理措施规定，
5T 蓄电池式电机车不能进入主运输大巷运行。
为满足西翼 1520S生产需要，经矿研究决定特许 5T 列车组通过主平硐进出西翼 1520S；但 5T 蓄电池式电机车运行中必须严格执行如下措施：
一、机车运行区间：井口至西翼1520S 运输巷。
二、机车运行时间规定：早班第一趟。
三、电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：
（一）司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
（二）有警铃 (喇叭 )、前后灯，并能正常使用。
（三）撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定。
（四）电气性能良好，符合防爆要求。
（五）列车有红尾灯。
（六）机车每年年审合格。
二、行驶列车的轨道及设施必须符合以下要求：
（一）巷道轨道必须达到质量标准化要求。
--- 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合（二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛尾道岔。
（三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一
遍并做好检查记录，发现情况报调度室安排处理。
三、行车调度及联络信号符合以下要求：
（一）生产连队将所需料车或矿车数量、类别、运往地点告知井口调度室，
井口调度人员通知运输队相关管理人员，安排机车司机和跟车员专车运送。
（二）当西翼 1520S巷有矿车需拉出时，运输队必须安排专车进井拉出地面。
（三）机车进、出井时必须请示和电话联系井口调度室同意（包括西翼三角
墩处）。
机车出井经西翼暗平硐和三角墩岔尖前必须放慢速度到 1.0m/S 以下，观察有无机车驶来，有机车驶来时立即停车，跟车员发信号通知驶来的机车停车。
四、机车过风门的规定：
（一）列车通过装有风门的地点时运行速度不超过0.8m/S。
（二）列车位于两道风门间停下时，分别距风门的距离各 5m 以上，不符合本
规定的必须减少牵引车辆数量。
（三）严禁两道风门同时打开，严禁用机车顶碰风门，车辆行驶和过风门时，机车司机严禁将头和身子探出车外。
（四）列车过风门时，其它人员必须站行人侧就近处的躲身点处。
--- 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合
（五）列车行至距风门 30m 左右必须放慢车速至 1.0m/S 以下；当距风门 5m 左右时必须停稳列车，机车控制器打到“零位”并发鸣笛。
（六）当列车停稳后由跟车员下车开启第一道风门，并用挂钩挂好风门，然
后躲到行人侧安全位置，向机车司机传递开车信号，机车司机接到开车信号后，
方可缓慢通过第一道风门。
当整列车通过第一道风门距风门 5m 后跟车员发出停车
信号，机车司机立即停稳列车，由跟车员关好第一道风门。
（七）列车以同样方法通过第二道风门距风门5m 时跟车员发出停车信号，
机车司机停车等跟车员关好风门发出开车信号后，机车司机方能开动电机车。
五、行车调车规定：
（一）西翼 1520S只允许运行一台电机车，每次只准牵引 6 部矿车（含材料
车在内），当矿车和料车混挂时，料车必须挂到第三部矿车后，进入西翼 1520S 运输巷不允许挂人车。
（二）矿车、材料车只能停放在靠近作业点最近的车场空车道上，停放好后
的矿车、材料车距离车场岔心尾端的不得小于三个矿车的距离（有警冲标的不能
超过警冲标线）。
六、其它注意事项：
（一）由于西翼1520S运输巷道属老旧巷道，多处地方安全距离不够，所以
列车行驶速度必须控制在 2.0m/S 内；行人看到机车驶来时必须提前站到行人侧的
躲身点处，严禁在道床内行走。
--- 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合（二）机车司机必须严格按照跟车员信号指挥开、停车，巷道转弯处、坡度
较大地段、车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段和前方有行人时，应减速鸣笛。
（三）每趟列车只能有一名跟车员，不得搭乘其它人员，跟车员只能站在最
后一部矿车尾部碰头上，过风门时必须下车。
（四）运送大型设备和材料时必须制定专项措施。
（五）电机车司机必须严格按电机车司机操作规程操作。
以前本公司制定的相关规定与本措施不符的按本措施执行，本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》以及国家相关规定执行。