大管轮自动化考题
船舶电气及自动化+大管轮+考试5
上海海事大学船员培训中心2015 —2016学年第一学期模拟考试5《大管轮船舶电气与自动化》学号姓名总分1 •在用磁脉冲传感器检测主机转速时，若主机在高速时测量准确，在低速时测量值不稳定，其原因可能是：A 磁头与齿顶之间间隙过小B 磁头与齿顶之间间隙过大C由于船舶振荡引起D外界干扰信号引起2. RT-flex电喷柴油机控制系统发出控制信号的时刻取决于_________ 。
A车钟位置 B 油门位置C 曲柄轴角度位置D 调速器输出信号3•电容式差压变送器检测的是电容两极空间的（），输出的一般是（）。
A 压力大小，0 —5VB 差压大小，0 —5VC 压力大小，4 —20mAD 差压大小，4 —20mA4•有两台PID调节器，给它们施加相同的阶跃输入信号后，其输出规律如图所示，经比较可看出（）。
A PB1=PB2，Til v Ti2，Td1 v Td2B PB1=PB2，Ti1 >Ti2，Td1 > Td2C PB1 > PB2，Ti1 v Ti2，Td仁Td2D PB1 v PB2，Ti1=Ti2，Td1 v Td5. AC C20 一般可设置_____ 自动停车项目。
其中“ Shut down 1 ”固定用作 ________ ，在船舶安全受到影响的情况下，____ 取消该保护。
A 10个，超速停车，可以B 6个，超速停车，不可以C 10个，主滑油低压停车，可以D 6个，主滑油低压停车，不可以6 .某仪表标称精度为1级，其量程为500mmH 2。
，它的最大指示误差为（）。
A 50mmH 2OB 10mmH 2OC 5mmH 2OD 100mmH 2O7 .反馈控制系统受到阶跃扰动后，被控量振荡2〜3次稳定下来，这说明（）。
A稳定性好，调节器调节作用强弱最佳B稳定性好，调节作用较强C稳定性较差，调节作用较强D稳定性较差，调节作用较弱8. 喷嘴挡板机构在使用中属于（）环节A惯性 B 比例C非周期D积分9. YT-1226型压力调节器的幅差弹簧与主杠杆上的作用螺钉间有一间隙，若调整该螺钉使其间隙减小，贝9（）。
船舶电气与自动化 大管轮 考试4
上海海事大学船员培训中心2015— 2016 学年第一学期模拟考试4《大管轮船舶电气与自动化》学号姓名总分1. RT-flex电喷柴油机控制系统的燃油控制回路如图所示，其中供油量的大小取决于_________。
A. 1和2B. 2和3C. 4和5D. 5和12.在三相三线制供电中，若三角形负载三相不对称，则用万用表测量三线之间的线电压为____。
A. 各相电压的1.732倍B. 各相电压的1.414倍C. 仍为三相供电的线电压D. 随负载的不对称而电压不同3.一具有整流变压器、电容滤波器、稳压管的全波整流电路发生故障，经示波器观察波形如图所示。
可能的故障是______。
A. 整流变压器引线线B. 电容滤波器引线断C. 稳压管引线断D. 整流二极管引线断4．鼠笼式异步电动机转子电流与转差率的关系是____。
A. s大时，电流大B. s大时，电流小C. s大时，电流不变D. 以上答案均错5.RT-flex电喷柴油机控制系统WECS-9500中的COM_EU和CYL_EU进行通讯联系，采用的是______总线。
A. MODBUSB. FROFIBUSC. ETHERNETD. CANBUS6．DGS8800e数字调速系统的调节器（Regulator）具有恶劣海况控制模式，这种工作模式的缺点是（）。
A. 不利于主机转速稳定B. 不利于主机超速时断油C. 不利于发挥主机最大输出功率D. 不利于主机超速时减油7. 为防止差压变送器发生单向过载，投入运行时正确的操作顺序是（）。
A. 开平衡阀，开炉水阀和参考水位阀，再关平衡阀B. 关平衡阀，开炉水阀和参考水位阀C. 开炉水阀和平衡阀，关闭参考水位阀D. 开炉水阀、关平衡阀、开参考水位阀8. AC C20一般可设置_____自动停车项目。
其中“Shut down 1”固定用作______，在船舶安全受到影响的情况下，____取消该保护。
A. 10个，超速停车，可以B. 6个，超速停车，不可以C. 10个，主滑油低压停车，可以D. 6个，主滑油低压停车，不可以9．RS485与RS-422相比，不同的是RS485采用（）传输，相同的是采用（）。
船员考试题库公开卷-大管轮-船舶电气与自动化(3000kW及以上)3
船员考试题库中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练02 科目：船舶电气与自动化（750kW及以上船舶大管轮）适用对象：3000kW及以上船舶大管轮1.DGS8800e数字调速器报警指示栏显示“RPM DETECT FAIL”表示_______。
A. 测速茅统硬件故障B. 调速器控制面板显示故障C. 执行器位置测量装置故障D. 调速器调节部分和执行部分通信故障A解析：测速故障2.在用衰减曲线法整定调节器参数时，其操作过程应是_______。
A. 切除积分、微分作用，调节比例带PB，使出现等幅振荡，记录此时PB和振荡周期TSB. 切除积分、微分作用，调节比例带PB，使动态过程符合4:1衰减比，记录PB 和振荡周期TSC. 切除比例、微分作用，调节积分时间Ti使出现等幅搞荡，记录Ti和振荡周期TSD. 切除比例、微分作用，调节积分时间Ti使动态过程符合4:1衰减比，记录Ti 和振荡周期TSB解析：衰减曲线法是以4：1衰减比作为整定要求的，先切除调节器的积分和微分作用，用试凑法整定纯比例控制作用的比例带PB，使之符合4：1衰减比的要求，记下此时的比例带PB S，和振荡周期T S3.在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主起动阀关闭时刻为_______。
A. 供起动油量时刻B. 换向完成时刻C. 高于发火转速时刻D. 低于发火转速时刻C解析：达到发火转速后主启动阀延时关闭4.在下图中，可控硅SCR1与SCR2的作用是_______。
A. 其中之一导通时控制伺服电机转动B. 两只同时导通时控制伺服电机转动C. 两只同时都不导通时控制伺服电机转动D. 两只同时导通时控制伺服电机停止A解析：可控硅SCR1导通，使电机朝一个方向转动。
若前置放大器的输出电压极性和上述相反，则触发电路2使可控硅SCR2 ，电机朝相反的方向转动。
都不导通则电机停止。
5.在AC C20主机遥控系统中，柴油机的超速保护功能被集成在ACP面板的一个三级软操作界面“RPMDetector”页面上，在此页面能完成的功能包括_______。
1201船舶大管轮电气与自动化手机版题库
1201、轴带发电机系统中的同步补偿机正常使用时应处于______状态；相当于______负载。
(156282:第03章船舶发电机和配电系统:262)A．过励/感性B．过励/容性C．欠励/感性D．欠励/容性1202、轴带发电机系统中同步补偿机正常运行时向电网输送______。
(156283:第03章船舶发电机和配电系统:263)A．有功功率和无功功率B．有功功率C．无功功率D．处于浮联，零功率状态1203、当具有同步补偿机的轴带发电机单独给全船负载供电时，电网所需的有功功率由______提供；无功功率由______提供。
(156284:第03章船舶发电机和配电系统:264)A．轴发/ 同步补偿机B．轴发/轴发、同步补偿机C．同步补偿机/轴发D．同步补偿机、轴发/轴发1204、对于船舶轴带发电机下列说法错误的是______。
(156285:第03章船舶发电机和配电系统:265)A．充分利用主机的功率储备裕量，实现节能B．主机可烧重柴油，轴带发电机发电可降低发电成本C．轴带发电机系统控制环节多，管理技术复杂D．有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机，减少了机舱的噪声和热源1205、船舶航行时由于下列哪种情况的出现，需要用柴油发电机替换掉轴带发电机运行______。
(156286:第03章船舶发电机和配电系统:266)A．主机需要紧急倒车B．由出港工况转为正常航行C．主机转速小范围波动D．轴发负荷已满1206、船舶航行时下列哪种情况的出现，不必非得用柴油发电机替换掉轴带发电机运行______。
(156287:第03章船舶发电机和配电系统:267)A．主机需要紧急倒车B．由正常航行转为进出港工况C．主机转速小范围波动D．主机大幅度直线减速1207、具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是______。
(156288:第03章船舶发电机和配电系统:268)A．轴带发电机的容量小B．轴带发电机不能适应负载变动C．轴带发电机不能提供无功功率D．轴带发电机工作时对主机的转速有要求，还有停船期间，船舶要用电1208、具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是______。
轮机自动化基础答案
轮机自动化基础答案【篇一：03大管轮轮机自动化题库】1579、有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量振荡2～3次就稳定在给定值上，这说明（）。
(156663:第05章船舶反馈控制系统基础:2) 查看答案a．系统稳定性好b．系统稳定性差c．调节器控制太弱d．调节器控制作用太强1580、反馈控制系统处于临界状态的衰减率为（）。
(156664:第05章船舶反馈控制系统基础:3) 查看答案a．1b．4c．2d．0b．（a－b）/a1583、在pid温度控制系统中，若系统衰减率偏小，错误的认识是（）。
(156667:第05章船舶反馈控制系统基础:6) 查看答案a．积分时间整定值太小b．微分时间整定值太大c．比例带整定值太小d．比例带整定值太大1584、由比例调节器组成的定值控制系统受到扰动后，其控制过程衰减率随比例带增大而（）。
(156668:第05章船舶反馈控制系统基础:7) 查看答案a．增大b．减小c．无影响d．波动变化1585、一般认为，能使输出信号波动（）次即趋于稳定的比例带可近似地看作衰减率为?0.75时的比例带。
(156669:第05章船舶反馈控制系统基础:8) 查看答案a．1b．2c．3d．41586、控制系统的衰减率等于0.8时的过渡过程是（）。
(156670:第05章船舶反馈控制系统基础:9) 查看答案a．等幅振荡过程b．非周期过程c．衰减振荡过程d．发散振荡过程1587、反馈控制系统在使用和管理过程中首先应注意的问题是（）。
(156671:第05章船舶反馈控制系统基础:10) 查看答案a．准确性b．快速性c．稳定性d．动态特性1588、采用比例调节器的定值控制系统，当比例带减小时，对控制过程和结果的影响是（）。
(156672:第05章船舶反馈控制系统基础:11) 查看答案a．衰减率减小b．静态偏差增大c．最大动态偏差增大d．振荡次数减少1589、控制系统受到阶跃扰动时，其输出的动态特征为下列（）情况最好。
船舶电气及自动化+大管轮+考试1
上 海 海 事 大 学船员培训中心2015 — 2016 学年第一学期模拟考试1《大管轮船舶电气与自动化》学号 姓名 总分1.已知t e 314sin 1411=V ，)30628sin(23802︒+=t e V ，则1e 与2e 的相位关系是____。
A. 1e 比2e 超前30°B. 2e 比1e 超前30°C. 1e 与2e 同相D. 相位差随时间变化而变化2．不属于80C51内部结构的是______。
A CPUB RAMC EEPROMD I/O3．工业以太网的网络连接设置中不包括（ ）的设置。
A IP 地址B 子网掩码C 默认网关D TCP/IP 通信协议4．在PLC 控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，按复位按钮后，PLC 的从_______。
A 故障前位置继续B 程序初始化开始C 从预扫风处程序自动开始D 复位故障后，接着立即点火重新开始5．FCM 燃油组合控制单元中，在工作过程中实际黏度与设定黏度总有一定的误差，经过检查，测黏计工作正常，则可能的原因是______。
A 主机负荷变化较大B 比例带过大C 电动调温阀动作死区过大D 积分时间过大6．如图所示，变压器二次侧电压为U ，触发角为α＝90º时，当整流电路接电阻性负载时，桥式半控整流电路输出电压为______。
+–u o A 0.9U B 0.45U C 0.375U D 0.125U7．下列不属于弹性敏感元件的是______。
A 波纹管B 弹簧管C 金属膜盒D 片簧8．可以采用多种方法测量阀门位置，但是______不能用于阀门检A 限位开关B 差动变压器C 自整角机D 两相电容异步电机9．电动冷却水温度控制系统投入工作后，水温已出现较大的偏差，伺服电机M 仍不转动（转向指示灯不亮），则首先要做的工作是______。
A 更换保险丝B 更换开度增加和减少输出的接触器C 更换执行电机MD 改为手动，手操三通调温阀10．FCM 燃油组合控制单元中，控制器EPC-50B 的操作面板上有______按键用于参数修改。
2023年大管轮自动化手机版题库
3601、主机一旦进入重起动工况，将保持其重起动方式，直到下述（）状况才撤销重起动。
(158682:第09章船舶主机遥控系统:298)A．主机转速到达发火切换转速时B．主机第一次起动失败时C．主机第二次起动失败时D．主机第三次起动失败后3602、如下论述旳重起动基本概念中（）是错误旳。
(158683:第09章船舶主机遥控系统:299) A．重起动是指加大起动油量，提高起动空气切断转速旳起动B．加大起动油量可采用放宽最大容许起动油量限制来实现C．提高起动空气切断转速旳起动可采用提高起动设定转速来实现D．重起动可在反复起动过程中自动生成3603、主机遥控系统反复起动回路不具有旳功能是（）。
①多次反复起动；②中断起动；③起动次数或计时记忆；④终止起动；⑤取消慢转起动；⑥重起动。
(158684:第09章船舶主机遥控系统:300)A．②④B．④⑤C．⑤⑥D．③⑥3604、主机遥控系统反复起动回路旳基本功能是（）。
①多次反复起动；②中断起动；③起动次数或计时记忆；④终止起动；⑤取消慢转起动；⑥重起动。
(158685:第09章船舶主机遥控系统:301)A．①③④⑥B．②③⑤⑥C．①②③④D．②④⑤⑥3605、主机遥控系统中，实现反复起动逻辑功能旳方式不包括（）。
①程序逻辑；②转速控制；③时序逻辑；④程序转速控制；⑤计时器方式；⑥时序转速控制。
(158686:第09章船舶主机遥控系统:302)A．①②④⑤B．①③④⑥C．②③⑤⑥D．②④⑤⑥3606、重起动旳应急起动指令，反复起动信号，倒车起动指令，三者旳逻辑关系是（）。
(158687:A．与B．或C．非D．或非3607、在主机遥控系统中，用VM=1表达主起动阀打开，用VB=1表达空气分派器投入工作，则在能耗制动过程中VM与VB旳状态为（）。
(158688:第09章船舶主机遥控系统:304)A．00B．01C．10D．113608、如图： (158689:第09章船舶主机遥控系统:305)ABCD3609、在主机遥控系统中，能耗制动与强制制动旳重要区别是（）。
大管轮4501自动化大管轮考试卷模拟考试题
《4501自动化大管轮》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、在GravinerMark-5 型油雾浓度探测器中，清洗空气的主要作用是（ ）。
①清洗光源；② 清洗测量室；③清洗油雾通道；④冷却测量元件；⑤加热测量元件；⑥清洗光电池。
（ ）A.①②④⑥B.①③④⑤C.②③④⑤D.②④⑤⑥2、在GravinerMark-5 型油雾浓度探测器中， 正常工作时每次进行油雾浓度检测的缸数是 （ ）。
（ ） A.10 个 B.6 个 C.4 个 D.1 个3、在GravinerMark-5 型曲柄箱油雾浓度监视报警器的测量系统中， 随着油雾浓度的增大 （ ）。
（ ）A.光敏电阻输出的电阻值增大B.光敏电阻输出的电阻值减小C.光电池输出的光生电流减小D.光电池输出的电压信号增大姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------4、GravinerMark-5 型曲柄箱油雾浓度监视报警器中，测量系统的工作原理是基于（）。
（）A.油雾浓度不同，透光程度不同B.油雾浓度不同，导热率不同C.油雾浓度不同，导电率不同D.油雾浓度不同，顺磁性不同5、在GravinerMark-5 型油雾浓度监视报警器中，其零点值是由（）得到的。
（）A.调零电位器B.调零反光镜C.清洗空气D.设定电压值6、在GravinerMark-5 型油雾浓度监视报警器中，清洗空气的作用是（）。
（）A.清洗测量单元B.对测量单元起冷却作用C.用作为零点的参照值D.A+B+C7、在GravinerMark-5 型曲柄箱油雾浓度监视报警器的报警器中，当检测到 5 号缸时，显示浓度值为 100%，则面板上报警灯（）。
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中华人民共和国海事局2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期）科目：轮机自动化试卷代号：862适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮1.在反馈控制系统中，其反馈环节是：A. 显示单元B. 调节单元C. 测量单元D. 执行机构2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。
A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度A. ①④⑤B. ②③⑥C. ②④⑤D. ①③⑥4.一个环节的输入量变化取决于：A. 上一环节的输出B. 反馈量C. 环节特性D. A+C5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。
A. 0B. 0.5C. 0.75D. 16.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。
A. 稳定性差，调节器PB太小B. 稳定性差，调节器PB太大C. 稳定性好，调节器PB大小适中D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是：A. 是个理想的控制过程B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是：A. 比例作用规律B. 积分作用规律C. 微分作用规律D. 双位作用规律9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是：A. B. C. D.10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小A. ②④⑥B. ①②④C. ①③⑤D. ③⑤⑥11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则调节器的比例带为：A. 20%B. 40%C. 80%D. 200%12.在比例积分调节器中，积分时间T i 是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输出等于比例输出的______ 所需时间。
A. 4倍B. 3倍C. 2倍D. 1倍13.积分作用规律之所以能够消除静态偏差的根本原因是由于调节器的：A. 输出变化量与偏差随时间的积分成比例B. 输出变化速度与偏差成正比C. 输出变化量依赖于偏差的存在而存在D. 输出变化速度与偏差成反比14.动态偏差最小的调节是：A. PB. PIC. PDD. PID15.在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是:①存在周期性干扰信号的系统②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统③控制对象惯性较大的系统④不允许存在静态偏差的系统⑤对干扰信号不敏感的系统⑥所有的液位控制系统A. ①②⑥B. ①③⑤C. ③④⑤D. ②④⑥16.PID调节器，当T i、T d均减小时，系统可能出现：A. 非周期过程B. 振荡过程C. 较大静差D. 最大动态偏差增大17.有两台PID调节器R 1和R 2，其参数整定为PB 1＜ PB 2，T i1＜ T i2，T d1 ＞ T d2，这表示：A. R 1的比例、积分作用都比R 2弱，微分作用比R 2强B. R 1的比例、积分作用都比R 2强，微分作用比R 2强C. R 1的比例、微分作用都比R 2弱，积分作用比R 2强D. R 1的比例、微分作用都比R 2强，积分作用比R 2弱18.某逻辑函数的真值表如右表所示，其逻辑表达式为：A. .B.C.D.19.逻辑图如右图所示，则其逻辑表达式为：A. B. C. D.20.由与非门组成的R-S触发器，当输入端为_____ 时可保持原态______。
A. S=0，R=0B. S=1，R=0C. S=0，R=1D. S=1，R=121.D触发器输出端Q为1状态的条件是：A. D端为0，CP脉冲下跳B. D端为1，CP脉冲下跳C. D端为0，CP脉冲上跳D. D端为1，CP脉冲上跳22.在用二极管矩阵译码器可译出0～9十个数码的电路中，输入代码为0110，则为高电平的横线为：A．3号B．5号C．6号D．8号23.属于弹性敏感元件的有：①螺旋弹簧②波纹管③金属膜片④节流盲室⑤弹簧管⑥橡胶膜片A. ①③④⑤B. ①②⑤⑥C. ②③④⑤D. ②③⑤⑥24.构成仪表的基本环节有：①输入环节②输出环节③比较环节④放大环节⑤反馈环节⑥比例环节A. ①③⑤B. ②④⑥C. ③④⑤D. ④⑤⑥25.气动差压变送器的压力输出范围是：A. 0～19.6KPaB. 19.6～98.1KPaC. 0～98.1KPaD. 196～981KPa26.耗气型气动功率放大器，在下列那种工况下工作耗气最多？A. 输出为0.02MpaB. 输出为0.1MpaC. 输出为0.05MpaD. 输出为0.06Mpa27.在单杠杆差压变送器的测量膜盒中,为防止单向受力而被压坏,在结构上应采取的措施为：A. 金属膜片加装硬芯B. 加装密封圈和充注液体C. 金属膜片滚焊在基座上D. 金属膜片刚度要尽量大28.差压变送器的零点是指：A. 变送器输出为0时的输入值B. 变送器输入为19.6KPa时的输出值C. 变送器输出为19.6KPa时的输入值D. 变送器输入为0时的输出值29.对于QBC型单杠杆气动差压变送器测量管上的三个（截止阀、平衡阀和冲洗阀）阀，接入信号时应：A. 先开截止阀，后开平衡阀B. 先开平衡阀，后开截止阀C. 先开平衡阀，后开冲洗阀D. 先开冲洗阀，后开平衡阀30.若减小QBC型差压变送器的量程，则应：A. 上移波纹管B. 正迁移C. 下移波纹管D. 负迁移31.对于单杠杆差压变送器：①其零点为输入△ p = 0,其输出p 出 = 0.02 MPa②沿主杠杆上、下移动反馈波纹管可调零点③沿主杠杆上、下移动反馈波纹管可调量程④当测量信号达到满量程时,输入的压差信号△ p最大⑤高差压变送器的测量膜盒有效面积大⑥微差压变送器测量膜盒有效面积大A. ③④⑤⑥B. ①③④⑥C. ②③④⑤D. ①②③⑤32.QXZ型气动色带指示仪的比较环节是根据______平衡原理工作的。
A. 位移B. 力矩C. 力D. 杠杆33.在用QXZ型色带指示仪显示锅炉水位时,若锅炉水位量程是200～600 mmH 20，在测试中当水位为250 mmH 2 O时,仪表指示0,在550 mmH 2 O时,仪表指示100%,其调整方法是：A. 上移测量波纹管,扭紧调零弹簧B. 下移测量波纹管,扭紧调零弹簧C. 下移测量波纹管,扭松调零弹簧D. 上移测量波纹管,扭松调零弹簧34.QXZ型色带指示仪中，阻尼阀和反馈气室构成一个节流盲室，调节阻尼开度是为了：A. 调整积分时间B. 消除指示板振荡C. 调整微分时间D. 调整满刻度35.在QXZ-405-C型调节器中，______。
A. 正反馈使挡板靠近喷嘴，负反馈使挡板离开喷嘴B. 正反馈使挡板靠近喷嘴，负反馈使挡板靠近喷嘴C. 正反馈使挡板离开喷嘴，负反馈使挡板靠近喷嘴D. 正反馈使挡板离开喷嘴，负反馈使挡板离开喷嘴36.在QXZ-405-C型气动调节器中，若1∶1跟踪器的膜片破裂，则调节器作用规律为：A. 不变B. 比例C. 积分D. 双位37.气动调节器投入运行时的操作顺序是：①置设定指针设于给定值上；②将参数整定在要求的数值上；③手－自动开关置于手动位置；④手操定值器使被调参数达到要求的给定值上；⑤当参数稳定后，将手－自动开关转至自动控制；⑥将空气过滤器中的油污放出去，接通气源A. ⑥②③①④⑤B. ⑥①②③⑤④C. ⑥③①④②⑤D. ⑥③④②①⑤38.在PB=100%的PI调节器中，其输入为单位阶跃信号时，积分时间为积分输出达到______的时候所需的时间。
A. 2B. 1C. 3D. 439.增大调节器的PB和T i对控制过程的影响，错误认识是：A. 控制作用增强B. 控制过程稳定C. 控制作用减弱D. 最大动态偏差增大40.为使控制系统振荡情况减弱，则应使：A. Ti↑Td↑B. Ti↑ Td↓C. Ti↓ Td↑D. Ti↓ Td↓41.在QXZ-405-C型比例调节器中，气动放大器的输出共分几路？A. 1路B. 2路C. 3路D. 4路42.在采用QXZ-405-C为调节器的控制系统中，当静态偏差为零时，正、负反馈波纹管内压力P Z、P F以及给定、测量波纹管压力P G、P C应为：A. P Z ＞P F，P G＞ P CB. P Z＜P F ，P G ＞P CC. P Z＝ P F ，P G＞P CD. P Z＝ P F ，P G ＝ P C43.在QXZ-405-C型气动调节器中,若喷嘴挡板机构恒节流孔堵塞,则调节器的输出p 出为：A. p 出≌ 0B. p 出＝ 0.02MpaC. p 出＝ 0.06MPaD. p 出≥ 1.0Mpa44.气动调节阀配用阀门定位后可以使阀门：①动作平稳②动作减缓③增加动作速度④特性得到修正⑤动作与输入信号成正比⑥精度提高A. ①②③B. ①④⑥C. ③④⑤D. ④⑤⑥45.气开式气动薄膜调节阀的输入输出的关系是：①输入增加时输出减小②输入减小时输出减小③输入增加时输出增加④输入减小时输出增加A. ②③B. ①③C. ①④D. ①②46.WALTON恒温阀的特点是：①不用外加能源②只能实现比例作用③控制精度低④感温盒中充注硅油⑤它是按力平衡原理工作的⑥能消除静态偏差A. ②④⑤⑥B. ①②③⑤C. ①②④⑥D. ②③④⑤47.在WALTON型恒温阀件中，属于反馈环节的部件是：A. 滑阀B. 控制活塞C. 连杆D. 感温盒48.在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,当水温升高时,感温盒中的活塞________移，滑板________时针转动:A. 上，顺B. 下，逆C. 上，逆D. 下，顺49.WALTON恒温阀在管理使用中应注意:A. 每隔3000 h拆洗一次B. 定期拆下感温盒,充注石蜡混合液C. 经常手动扳转动扭转轴D. 定期把滑板从转轴上拆下,清洗轴承50.WALTON恒温阀控制冷却水温度时，若温度失控升高，当全开冷却器通道，全关旁通阀通道后，温度几分钟后也不下降。
据此可判断故障不可能在：A. 冷却器B. 水泵C. 恒温阀D. 管路51.TQWQ型气动温度三通调节阀中的调节器作用规律是属于:A. 比例作用B. PI作用C. PD作用D. PID作用52.在TQWQ型气动冷却水温度控制系统中，可导致冷却水温度下降的因素包括：①海水温度降低②冷却水流量减小③给定值增加④比例带增加⑤给定弹簧断裂⑥活塞弹簧断裂A. ①②③B. ②③④C. ③④⑤D. ①⑤53.在TQWQ型气动温度三通调节阀中,为提高控制系统动态过程的稳定性,应调整:A. 上移测量波纹管B. 左移反馈波纹管C. 扭动走值弹簧使挡板离开喷嘴D. 扭动定值弹簧使挡板靠近喷嘴54.TQWQ型气动冷却水温度控制系统，如果柴油机负荷增加，则调节器输出和旁通阀开度分别将：A. 减小，开大B. 减小，关小C. 增大，开大D. 增大，关小55.组成VAF型燃油粘度控制系统的单元有：①温度变送器②测粘计③差压变送器④PID调节器⑤气关式蒸汽调节阀⑥热敏电阻测温元件A. ①②⑥B. ②③⑤C. ③④⑤D. ②④⑥56.在VAF型燃油粘度控制系统中,测粘计输出的信号将送至：A. 粘度显示仪表B. 粘度计录仪表C. 差压变送器D. A + B57.在VAF型燃油粘度控制系统中,当把柴油机负荷从低负荷区加至额定负荷,且系统达到稳态时,调节器的输出及调节阀的开度为：A. 不定,不定B. 0.02 MPa,全开C. 0.1 MPa,全开D. 0.06 MPa,50％58.在VAF燃油粘度控制系统中，若燃油实际粘度与指示粘度不等，原因可能是下列部件故障引起的：A. 调节器B. 差压变送器C. 调节阀D. A+B59.在VAF型燃油粘度控制系统中,其调节器常用：A. PI调节器，反作用式B. PI调节器，正作用式C. PID调节器，反作用式D. PID调节器，正作用式60.Barton-273A型气动差压变送器，在输出气压稳定状态下，上阀盘和下阀盘的状态是：A. 打开，打开B. 关闭，关闭C. 打开，关闭D. 关闭，打开61.在VAF型燃油粘度控制系统中,当柴油机负荷增大时,比例作用后的积分作用会使挡板_______，反馈杆L向_______。