空心板梁施工工法及施工技术细节经验总结
空心板梁施工方法
（三）、桥梁工程1、钻孔灌注桩基础（1）准备场地、测量放线、陆地钻孔施工前应进行场地平整，清除杂物，钻孔位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置、动力供应、砂石料场，拌和机位置、钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。
测量放线，根据设计图纸用全站仪对现场进行桩位精确放样，在中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩妥善看管，不得移位丢失。
（2）埋设护筒：护筒因考虑多次周转，采用5-10mm钢板制成，护筒内径、顶端高度、埋置深度、偏差，按招标文件、技术规范要求设置。
（3）钻机的选择本合同段钻机灌注桩，桩径φ1.2、φ1.5，根据钻孔灌注桩的孔径、孔深及工程地质情况、工程进度要求，我们选择正循环钻机施工，在钻机钻孔过程中，钻孔（架）必须保持平衡，不能发生位移和沉陷（4）制备泥浆应选用塑料指数IP＞10的粘性土或膨润土，泥浆性能指标要求见下表：泥浆性能指标要求（5）施工工艺①桩的钻孔后开挖，应在中距5米内的任何桩的混凝土灌注完成后24小时才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。
②软土地段墩桩桥台处的钻孔，应先填筑、夯实桥台前后填土（包括锥坡填土），待沉降稳定后，再行钻孔。
a. 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内。
b. 钻孔应连续进行，不得间断，并视土质及钻进部位调整钻进速度。
开始钻进到护筒刃脚位时，应低档慢速钻进。
钻进过程中，要确保泥浆水头高度，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。
钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。
c. 钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采有减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转d. 终孔检查合格后，应迅速清孔。
清孔采用换浆法清孔，钻头提起离地面20CM，向孔内补充净化后的泥浆，把孔底泥浆、钻渣排出孔外，直至沉淀厚度满足设计要求为止（不大于5CM）。
e. 钻孔过程中，应用孔规和其他仪器对钻孔直径进行检查。
空心板梁施工工法及施工技术细节经验总结
2012年第32期(总第47期)科技视界Science &Technology VisionSCIENCE &TECHNOLOGY VISION科技视界1空心板梁简介桥梁工程中一般将板的横截面做成空心的称为空心板。
空心板与同跨径的实心板相比较,重量轻,运输安装方便,建筑高度又较同跨径的T 型梁小,因此在小跨径桥梁工程中应用相当广泛。
其中间挖空形式有很多种。
2空心板梁施工方法及其经验总结分析2.1空心板预制某合同段中,桥梁上部采用后张法预应力空心板。
共有20m 空心板172片,设台座10个,内外模采用钢模。
2.1.1制梁、存梁台座制梁台座采用浇筑砼,台座顶板铺以3mm 钢板。
2.1.2模板根据梁体预制、存放及架设的进度安排,计划投入钢模板4套。
模板进场后先进行检验试拼清洁整修,调试安装完毕后,各部分尺寸的施工允许误差应符合《公路桥涵施工规范》的有关规定。
2.1.3钢筋绑扎及波纹管安装钢筋经检验合格后,在钢筋棚集中加工,台位上绑扎、焊接,其操作程序符合《桥规》要求,波纹管采用钢筋固定,在长度方向上每隔50-100cm 设置一个U 型架(曲线段50cm ,直线段100cm )固定波纹管,U 型架点焊在钢筋上,施工时掌握好先后顺序,绑扎钢筋必须服从波纹管的穿放定位。
波纹管每段以不超过8m 为宜,接头处除外套套管外,需用胶带封口防止漏浆。
钢筋模板安装完成后,应按照设计要求预埋好护栏钢筋、伸缩缝预埋钢筋、泄水管孔及管线预埋件等。
2.1.4砼浇筑钢筋模板工作结束后报请监理工程师检查,合格后浇筑砼。
砼使用经监理工程师批准的原材料配合比,在拌和站集中拌和,采用先浇底板、后浇腹板、顶板,水平分层的方法,一次性连续浇筑,以插入振动器振捣为主,振动延续时间以砼获得良好的密实度、表面泛浆为度,振动器不能达到的地方以插杆振捣,施工中应加强观察,防止漏浆、漏振等现象发生。
砼浇筑完后及时进行养生,即开始淋水养护,梁板顶面采用麻袋覆盖保湿,养护期不得少于7天。
空心板梁施工技术交底
空心板梁施工技术交底一、施工前准备工作1.1 确定施工方案：根据设计图纸和相关规范要求，确定空心板梁的材料、尺寸、施工工艺等。
1.2 资材准备：准备好所需的材料，包括空心板梁、钢筋、混凝土等。
1.3 工具准备：准备好施工所需的工具和设备，如起重设备、搅拌机、模板等。
二、模板安装2.1 检查模板：在安装模板之前，要进行严格的检查，确保模板无裂缝、变形等表面缺陷，保证施工质量。
2.2 模板安装：按照设计图纸要求，搭建模板支架，并安装好模板板面和侧板。
2.3 模板调整：调整模板的水平和垂直度，确保模板的准确性和稳定性。
三、钢筋布置3.1 钢筋确定：根据设计要求，确定钢筋的种类、规格和数量。
3.2 钢筋加工：将钢筋进行切割、弯曲等加工处理，确保钢筋的准确性和合格性。
3.3 钢筋布置：按照设计图纸要求，在模板内正确布置钢筋，注意钢筋的间距和间隙。
四、预埋件安装4.1 预埋件材料：选择合适的预埋件材料，并进行质量检查。
4.2 预埋件位置：根据设计要求，确定预埋件的位置，并在模板中进行标记。
4.3 预埋件安装：按照设计要求，将预埋件安装到预定位置，注意预埋件的准确性和牢固性。
五、混凝土浇筑5.1 混凝土配合比：根据设计要求，确定混凝土的配合比，并在施工现场进行试配。
5.2 搅拌混凝土：使用搅拌机对混凝土进行充分搅拌，确保混凝土的均匀性和流动性。
5.3 混凝土倒筑：将搅拌好的混凝土倒入模板中，注意混凝土的均匀性和密实性。
5.4 混凝土养护：对浇筑后的混凝土进行养护，保持湿润状态，确保混凝土的强度和耐久性。
六、施工注意事项6.1 安全施工：严格遵守施工安全规范，保证施工人员的人身安全。
6.2 施工质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保施工质量合格。
6.3 沟通协调：施工现场的各个工种之间要进行良好的沟通协调，确保施工进度和效果。
6.4 监控检查：对施工过程进行监控和检查，及时发现和解决施工中的问题。
七、施工验收7.1 施工质量验收：在施工结束后，对施工质量进行验收，确保符合设计要求和规范要求。
20米跨中桥预应力空心板梁施工技术总结.
预应力空心板梁施工技术总结本部于2014年8月18日完成第一片空心板梁的施工工作，并在接下来的施工中不断总结并改进施工工艺，使梁场的工作越来越顺，逐步走上正轨。
预计在11月中旬能完成所有空心板梁的预制工作。
本文主要是针对预制空心板梁的主要施工工艺进行回顾与总结，并列出一些有代表性的问题的解决方法和某些值得学习借鉴的优良工艺。
一、工程概况本工程共有两座中桥，均为简支空心板梁。
两座中桥桥梁全长均为24.8m（两侧各2.4m耳墙），桥梁按斜交布置，斜度为35°，上部结构采用预制20m预应力混凝土空心板梁，预制空心板长19.96m，梁高0.95m,梁板分中板和边板，板与板之间通过铰缝连接，板顶设置10cm厚现浇调平层。
TK6+811.5中桥横桥向分四幅布置，中幅由8片中板和2片边板组成，边幅由10片中板和2片边板组成。
TK9+111.7中板横桥向分四幅布置，中幅由8片中板和2片边板组成，边幅由9片中板和2片边板组成。
中桥预制宽124cm，边板按悬臂板长度分为两种：悬臂长38cm边板，预制宽度为162cm；悬臂长63cm边板，预制宽度为187cm。
空心板梁预应力采用后张法，每条腹板设2根预应力钢束，均采用两端对称张拉，要求做到左右两端均匀同步。
二、施工人员及机械设备配置2.1施工人员配备2.2 主要机械设备情况三、后张法预应力空心板梁施工工艺预应力空心板梁施工工艺流程框图四、施工过程质量控制4.1施工准备1、根据设计图纸及方案建设预制梁场，做好场地硬化，排水设置及基础工作区域的建设。
2、联系模板厂家按照我部施工进度安排，根据空心板梁设计图纸制作中板模板2套，边板1套。
由于模板制作厂家与现场施工人员沟通不到位，导致制作出的模板存在容易损坏及拼装困难等问题，经过各方讨论最终决定将插销连接改为螺丝连接并焊接上4#角钢进行调整。
经后期实践检验，此方法能很好的满足施工要求。
图一模板改造前后4.2台座制作及底模修整浇筑预应力箱梁的台座采用C25混凝土浇筑，四周镶嵌5#角钢，上表面铺设一层5cm厚钢板作为底模，在底模顶面下10cm处按1m间距设置Ф20管作为侧模对拉螺杆横穿孔。
张法预应力空心板梁施工总结5000字
张法预应力空心板梁施工总结5000字本文将以“张法预应力空心板梁”施工总结为主要内容，围绕着该施工方式的优缺点、施工注意事项、施工工艺以及相关配套设备进行详细分析和总结。
希望通过本文对该梁板的施工方式有一个深入的了解。
一、张法预应力空心板梁优缺点1. 优点：张法预应力空心板梁具有以下优点：（1）抗弯、抗剪、抗扭能力强。
梁的预应力布置合理，可以使梁在受到荷载时形成均布状态，减小梁的变形，从而提高梁的抗弯、抗剪、抗扭能力，使梁的受力性能大大改善。
（2）结构简单，施工工艺容易进行。
张法预应力空心板梁的构造比较简单，可以采用模具一次成型的方式进行施工，而且施工工艺并不复杂，工程量较小，从而可以提高施工效率，缩短施工周期。
（3）具有较高的抗震能力。
梁的预应力可以使梁在受到地震波时产生反向弯曲，避免梁的破坏，从而提高了梁的抗震能力。
2. 缺点：张法预应力空心板梁也存在以下缺点：（1）施工过程中要求较为严格。
在施工过程中要求非常严格，要求每一步操作都要规范，避免出现偏差。
在进行梁的预应力时也需要经过计算，保证预应力的大小和位置均能达到标准，从而确保梁的承载能力。
（2）施工周期较长。
虽说施工效率较高，但由于要计算梁的预应力，也需要等待拆模后达到规定预应力后进行下一步施工，因此施工周期相对较长。
二、张法预应力空心板梁施工注意事项（1）模具制作、模板拆卸之后要做好维修工作，以保证下一次使用。
（2）在进行张法预应力时，需要经过计算，保证预应力的大小和位置均能达到标准，从而确保梁的承载能力。
（3）要求每一步操作都要规范，严格按照施工图纸及规范要求进行施工。
（4）施工时要有专业的技术人员指导，保证施工操作规范，并做好安全生产工作。
三、张法预应力空心板梁施工工艺1. 模板准备模板准备工作包括模板制作和优化设计。
模板制作需要基于设计图纸和具体的测量数据，以最大限度地减少误差。
模板选材应该合适、质量过关。
优化设计则涵盖了模板支撑与刚性设计、模板尺寸设计以及模板翼缘端加强设计等。
浅谈空心板梁施工方案、施工方法
浅谈空心板梁施工方案、施工方法【摘要】本文通过对空心板梁施工生产中的几个关键细节的分析，阐述空心板梁预制安装，强调在桥梁的施工中，不仅要注意产品的外观，更要重视产品的内在品质，我们在这里所介绍的就是在施工中应注意的几个要点。
【关键词】空心板；预制；安装1.空心板梁预制1.1首先规划预制场地，平整压实，处理好场地地基。
1.2预制台座及制作底模板。
板梁底座设计应考虑地基承载力及预应力施加后的压力重新分布情况。
板梁底座采用水沉砂作垫层，20＃素砼作基础，在两端2米范围内加设钢筋网，加强梁底两端的承载能力。
梁底按设计要求设置抛线反拱，有效消除板梁在施加预应力后的上拱。
底座表面采用水磨石磨光，保证梁底面光洁圆滑。
1.3板梁预制A、板梁钢筋加工绑扎及波纹管安装。
板梁钢筋下料，制作采用切断机，成型机，电焊机，卷扬机等机具按设计尺寸进行常规加工。
板梁钢筋绑扎采用整体与现场绑扎相结合的方法施工。
（1）在事先浇注好的砼台座上，制作板梁钢筋绑扎底胎。
（2）在钢筋绑扎底胎侧面，划线定位，用以准确地标定板梁腹板主筋与箍筋的根数和间距。
（3）人工按设计要求在钢筋绑扎底胎上进行板梁腹板钢筋整体绑扎。
（4）为保证钢筋保护层厚度，用架立短筋进行钢筋骨架焊接加固后，再用砼垫块按设计要求的保护层呈梅花型绑扎交叉点上。
（5）绑扎焊接好的骨架，经质检人员检查合格后，将钢筋骨架移入模板内。
（6）用龙门吊吊入内模检查各部位无差错后，穿波纹管安装芯模，按设计要求现场绑扎腹板钢筋。
（7）板梁钢筋绑扎质量控制。
为了确保板梁钢筋绑扎质量，施工中严格按设计要求及钢筋操作规程进行作业，并按下表允许误差范围对钢筋绑扎进行控制。
钢筋绑扎允许偏差表（8）芯模施工。
钢筋绑扎结束，穿入胶囊芯膜，做好定位钢筋安设，以防止胶囊上浮，然后对胶囊充气，充气压力根据气温试验确定。
在验证胶囊不漏气，并且固定稳妥后方可浇筑空心板梁砼。
B、浇筑空心板梁砼。
（1）砼浇筑。
为了保证砼的质量，在砼浇筑前应根据当地所采购的材料及气象条件，进行多组不同配比实验，确定最优配合比以满足设计要求，砼采用工地设砼拌和站集中拌和，拌和时掺与高效减水剂，坍落度按812cm控制。
预制空心板梁首件工程施工总结
预制空心板梁首件工程施工概述预制空心板梁作为现代建筑结构的一种新型材料，其具有自重轻、抗震性能优良、施工速度快等优点，被广泛应用于建筑工程中。
本文主要是针对预制空心板梁首件工程施工进行，希望能够为类似工程的施工提供一些参考。
施工准备工作在预制空心板梁首件工程施工之前，必须进行充分的准备工作，包括制定施工方案、安排好人员和施工设备、检查测量等。
具体如下：1.制定施工方案施工方案必须科学合理，且周密细致，需充分考虑现场环境、材料要求和工期等各种因素，进行严密计算和核定，确保施工安全、质量和进度。
2.安排好人员和施工设备施工过程需要充分协调各工种人员的配合，要安排好操作人员、技术人员和安全管理人员，保证施工质量和安全。
同时需要配备好施工设备，如吊装设备、脚手架等，以保证施工的顺利进行。
3.检查测量在施工之前，必须对安装场地进行测量，检查场地的环境是否满足施工的要求。
同时，需要针对预制空心板梁的尺寸、形状进行精密测量，确认板梁的尺寸和位置满足标准要求。
施工过程1.吊装预制空心板梁首先，需要使用吊装设备将预制空心板梁吊起来，安放在准备好的安装位置。
在吊装过程中，要注意钢丝绳的固定和调整，避免板梁在空中摆动或者翻转，保证吊装安全。
2.安装预制空心板梁将预制空心板梁放到安装位置后，需要使用脚手架和安全带等辅助设备，将其安装固定在基础和支撑部位上，保证其位置准确且不会晃动。
3.测试预制空心板梁质量在安装预制空心板梁完成后，必须进行测试，检查板梁的质量是否合格。
测试项目包括板梁的尺寸是否达到标准要求、板梁的弯曲度是否符合要求、板梁的表面是否平整等。
如测试结果不符合标准要求，需要及时调整和更换。
施工注意事项1.环境安全在施工过程中，要注意现场环境的安全和卫生，杜绝火种和其他危险因素，保证施工安全。
2.施工质量施工质量是保证工程建设安全和可持续发展的基础，必须按照要求进行，严把好质量关。
3.工期预制空心板梁施工工期紧张，需要做好时间安排，充分利用好施工条件和机会，保证每个工作节点按时完成。
空心板梁施工方法
钢筋砼空心板梁施工方法空心板梁采用预制厂预制，运至现场，吊车安装施工。
一、梁底制作：采用混凝土梁底座，梁底座在碾压坚实的路基上，梁底座上铺5mm钢板，梁底模顶面按设计要求设置反拱，使梁底座能承受梁体重量和施加预应力时梁端对地基的附加应力。
二、钢筋绑扎与安装：按设计文件中钢筋位置绑扎钢筋。
1、采用机械冷拉方法调直钢筋，需弯曲的钢筋采用人工冷弯法，采用机械切断钢筋。
2、钢筋焊接采用CABR套管连接。
钢筋连接点不设于最大应力处，并且接头处交错排列，同一截面其接头面积不大于钢筋总面积的50％。
3、钢筋垫块采用厚3cm的5cm×5cm砼块，垫块纵横间距不超过1.2米。
4、先将钢筋制成钢筋骨架片和钢筋网片，运至预制场地后焊接绑扎，以加快施工进度和保证质量。
预制的钢筋骨架，保证有足够的刚度和长期稳定性，必要时增设加强钢筋。
5、钢筋绑扎牢固并保持强度无均匀，钢筋安装位置准确，在浇筑砼时用支撑将钢筋牢固地固定。
6、报请监理工程师检查合格后，进行模板施工。
三、支立模板：侧模采用整体式钢模，模板内保持清洁无杂物，在其内部均匀涂刷一层脱模剂，并在连接处贴上3mm厚的胶条，上下用槽钢配合螺栓杆固定。
检查模内的几何尺寸，模板支撑是否牢固，合格后进行砼浇注。
四、浇注梁体混凝土：梁体一次浇注完成，采用水平分层纵向分段法浇注混凝土。
肋板、底板、横隔板的混凝土，碎石最大粒径不超过2cm，腹板、顶板、翼缘板的混凝土，碎石最大粒径4 cm。
施工工艺：1）从梁一端连续灌注混凝土，用附着式振捣器与插入式振捣器配合振捣。
设专人检查底板混凝土浇注振捣情况，振捣密实后发出信号停振。
2）底板混凝土浇注振捣完成后，肋板分层浇注，用插入式振捣器配合附着式振捣器振捣。
3）肋板分层的同时，分段浇注、振捣，完成后顶板和翼板混凝土分段浇注，用平板振捣器振捣。
4）以此类推地进行流水作业，梁体混凝土浇筑完成。
任何条件下每段每层混凝土浇筑间断时间不超过混凝土的初凝时间。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
空心板梁施工工法及施工技术细节经验总结作者：范一岑滕亮
来源：《科技视界》2012年第32期
【摘要】空心板以其自重轻，制作工艺成熟，造价低，安装方便得以广泛应用，本文通过实际工程对基本施工工艺以及实际施工中遇到的细节问题总结了值得参考的成功经验。
【关键词】空心板梁；施工工法；技术经验
1 空心板梁简介
桥梁工程中一般将板的横截面做成空心的称为空心板。
空心板与同跨径的实心板相比较，重量轻，运输安装方便，建筑高度又较同跨径的T型梁小，因此在小跨径桥梁工程中应用相当广泛。
其中间挖空形式有很多种。
2 空心板梁施工方法及其经验总结分析
2.1 空心板预制
某合同段中，桥梁上部采用后张法预应力空心板。
共有20m空心板172片，设台座10个，内外模采用钢模。
2.1.1 制梁、存梁台座
制梁台座采用浇筑砼，台座顶板铺以3mm钢板。
2.1.2 模板
根据梁体预制、存放及架设的进度安排，计划投入钢模板4套。
模板进场后先进行检验试拼清洁整修，调试安装完毕后，各部分尺寸的施工允许误差应符合《公路桥涵施工规范》的有关规定。
2.1.3 钢筋绑扎及波纹管安装
钢筋经检验合格后，在钢筋棚集中加工，台位上绑扎、焊接，其操作程序符合《桥规》要求，波纹管采用钢筋固定，在长度方向上每隔50-100cm设置一个U型架（曲线段50cm，直线段100cm）固定波纹管，U型架点焊在钢筋上，施工时掌握好先后顺序，绑扎钢筋必须服从波纹管的穿放定位。
波纹管每段以不超过8m为宜，接头处除外套套管外，需用胶带封口防止漏浆。
钢筋模板安装完成后，应按照设计要求预埋好护栏钢筋、伸缩缝预埋钢筋、泄水管孔及管线预埋件等。
2.1.4 砼浇筑
钢筋模板工作结束后报请监理工程师检查，合格后浇筑砼。
砼使用经监理工程师批准的原材料配合比，在拌和站集中拌和，采用先浇底板、后浇腹板、顶板，水平分层的方法，一次性连续浇筑，以插入振动器振捣为主，振动延续时间以砼获得良好的密实度、表面泛浆为度，振动器不能达到的地方以插杆振捣，施工中应加强观察，防止漏浆、漏振等现象发生。
砼浇筑完后及时进行养生，即开始淋水养护，梁板顶面采用麻袋覆盖保湿，养护期不得少于7天。
拆模时应避免重撬、硬砸、防止损伤砼表面。
2.1.5 预应力钢绞线张拉施工
预应力钢绞线和锚具在使用前必须按有关规定进行抽检，必要时需进行预应力孔道摩阻试验。
预应力筋穿束时，必须对预应力筋进行下料、编束，可以采用先穿法施工，在浇注砼时应间断性的抽动钢绞线束；油泵和千斤顶必须进行校验标定，以确定线拉力与油表的对应关系。
穿束时用卷扬机牵引，后端用人工协助，如有波纹管堵塞，需清理堵塞物，然后重新穿束。
待混凝土强度达到设计强度90%后进行张拉作业，张拉用200T千斤顶2台。
采用油表读数（即应力）与伸长量双控制的方法。
先将预应力筋拉到设计预应力бK的10%，在预应力筋上刻划记号，接着开动油泵，两端同时拉到设计应力δk的100%，持荷5min，并测量此时的伸长量，与计算值相比较是否在允许误差范围内。
其张拉程序为0→初应力→100%δk锚固。
一束拉完后看其断丝、滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需重新穿束张拉，锚固时也要做记号，防止滑丝。
如果预应力钢绞线的伸长量与计算值之差超过±6%，要找出原因，重新进行校验和测定预应力钢绞线的弹性模量。
张拉顺序为：两端对称张拉，先N2后N1。
2.1.6 孔道压浆
张拉结束稳定后，即进行孔道压浆。
采用水灰比为0.4～0.45的水泥浆，用活塞式压浆泵压浆，采用真空辅助压浆工艺。
压浆工艺及注意事项如下：
（1）真空泵端设在高端，压浆端设在底端，有利于压浆质量的保证。
（2）管道密封及封锚。
封锚做法：张拉完毕，将多余钢绞线切割，锚具端部留有3公分左右长度，用湿润水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂，在水泥封锚作出后，又用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上。
对于其他可能漏气的连接点，采用玻璃胶及密封生料带进行密封，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况，再行用玻璃胶处理，以确保孔道密
封。
为进一步验证孔道的密封和通畅情况，我们在抽取真空达到要求后，将进浆端球阀少许开启，则可听到气流的尖锐啸声，同时真空表读数下降
（3）工作水的循环：准备了一个2立方米的水箱，与真空泵形成循环。
（4）检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干。
（5）每压浆二至三孔作为一组，每一组在灌浆之前先用水灰比0.45的稀浆压入孔道少许润滑孔道，以减小孔道对浆液的阻力。
（6）两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。
真空泵工作一分钟后压力稳定在-0.075MPa至-0.08MPa，继续稳压1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。
（7）压浆：从开始灌浆至出浆口真空泵透明喉管冒浆。
（8）补压及稳压：真空泵、灌浆机停机，将抽真空连接管卸下，将出浆端球阀关闭，用预先准备的4磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散，露出钢绞线间隙。
再用灌浆机正常补压稳压。
此时，从钢绞线缝隙中会被逼出水泥浆，再持续补压稳压过程中，水泥浆由浓变稀，由稀变清，由流量大至滴出清水，此时灌浆及压力表稳定在0.8-1.0MPa。
补压稳压结束，关闭球阀（这里需要说明的是，我们利用了水泥浆在高压下易泌水的特点，通过排除多余水分，降低孔道内浆液的实际水灰比，从而进一步提高孔道内浆液的物理化学性质）。
补压稳压历时3分钟。
球阀拆除清洗在半小时后至一个小时之间进行。
（9）转入下一孔道压浆。
2.2 空心板安装施工
本合同段预应力空心板采用平车运输，架桥机吊装。
2.2.1 准备工作
施工放样做好墩、台帽砂浆调平层，安装固定支座，平整好安装现场场地，检查维修设备，运输道路，制定安装顺序。
2.2.2 梁体运输
视距离远近，空心板梁可采用50t平板拖车运输，也可以采用轨道平车运输。
空心板梁为长大构件，为防止运输途中因颠簸产生较大的负弯矩，按下图所示对空心板梁进行加固处理。
2.2.3 梁体安装
由于木坑中桥、南木坑高架桥均为半路半桥处，在安装时可以采用架桥机或吊车，安装前将板体运输至架桥机尾部或吊车起吊部位，吊起梁体，由架桥机或吊车准确安装于设计梁位上。
2.2.4 填写梁体安装检查证，报监理工程师检查签认后，进行下道工序。
2.2.5 空心板梁在运输和安装时要严格制定安全保障措施，运输道路应尽量平坦安全行车，如采用吊车架梁，需要安排专业吊车架梁队伍，确保施工安全和质量。
3 小节
装配式板桥是目前采用最广泛的板桥形式之一。
根据我国交通部颁布的装配式板桥标准图，通常每块预制板宽为1.0m，主要采用钢筋混凝土材料；钢筋混凝土空心板的跨径范围为6-13m；而预应力混凝土空心板的跨径范围为8-16m，在小跨径桥梁中空心板是具备一定的优势的。
对空心板梁的这种成熟的施工工艺不但不能要满足基本规范和标准要求，更要精益求精，及时总结，针对每一项工程特点有的放矢，保证工程质量。
【参考文献】
[1]预应力混凝土空心板.GB14040-200X.国家标准化技术委员会[S].
[2]易建国.混凝土简支梁（板）桥[M].3版.人民交通出版社，2006（09）.
[3]杨金顺，陈建国.预应力混凝梁式桥的施工技术与质量检查[M].黄河水利出版社，2010（02）.
[责任编辑：王静]。