预制空心板梁施工方案
空心板梁安装施工组织方案
空心板梁安装施工组织方案一、工程概况空心板梁是一种常用的预制板材，用于建筑物的楼板结构。
本施工组织方案将解释空心板梁的安装流程、安全措施以及质量保证等方面。
二、施工准备工作1.组织安排:负责施工的施工队伍应该由具备相关经验的施工人员组成，且需要有足够的劳动力。
2.施工设备:准备好吊装设备、搬运设备、浇筑设备等，确保施工顺利进行。
3.材料准备:根据设计图纸和进度计划，准备好所需的空心板梁以及焊接材料等。
三、施工流程1.线路布置:根据设计要求，确定空心板梁的安装位置，并在楼板上进行标的线划定。
2.安装吊装设备:按照吊装设备的规范和要求，安装吊装机械设备，并进行调试和检查，确保正常工作。
3.空心板梁的搬运和吊装:根据设计要求，将空心板梁从搬运车辆上卸下，并用吊装设备进行吊装，将其准确地放置到指定位置。
梁与梁之间的缝隙要按设计要求加固。
4.空心板梁的焊接:将空心板梁与支座进行焊接，并按照设计要求进行校正和调整，使其与建筑物的结构连接紧密。
四、安全措施1.设立安全警示标志:在施工现场的易受伤地点设置安全警示标志，减少人员入侵和意外发生。
2.安全防护:工人在施工期间必须佩戴好安全带，使用好安全网等防护措施，确保施工作业人员的生命安全。
3.吊装设备检测:在吊装设备开始使用之前，需要检查设备的工作状态，包括机械部分、电气部分等，确保设备能正常工作。
4.管理人员与技术员:应有技术人员负责监督和指导施工过程，并随时做好记录和汇报。
五、质量保证1.材料选择:施工过程中所使用的空心板梁及焊接材料等要严格按照相关标准进行选择，确保质量可靠。
2.施工操作规范:进行施工工作前，必须对施工人员进行相关操作规范的培训和指导。
3.现场验收:施工完成后，由专业的验收人员进行现场验收，并出具合格证明。
六、其他要求1.协调配合:施工单位应与其他相关单位做好沟通与协调，确保施工进度不受影响。
2.环境保护:施工现场要做到保持整洁，合理使用施工材料，减少对环境的污染。
后张法空心板梁预制施工方案
后张法空心板梁预制施工方案空心板梁是一种轻型预制构件，适用于建筑、桥梁、隧道等工程结构。
它的主要特点是重量轻、自重小、强度高、施工便捷、耐久性好等。
下面是一个关于空心板梁预制施工方案的详细介绍：1.设计与计算：首先，需要进行空心板梁的设计与计算。
根据实际工程要求，确定梁的几何尺寸、荷载条件等。
在进行计算时需考虑到荷载、弯矩、剪力等对梁的影响，并确定梁的受力性能。
2.材料准备：为了制作空心板梁，需要准备一些基本材料，如水泥、砂、石子、钢筋等。
这些材料需要符合相关国家标准，并具备一定的强度和耐久性。
3.制作模板：制作好模板是预制空心板梁的关键步骤之一、模板需要根据设计要求制作相应的尺寸和形状。
模板可以采用木材、钢模板等材料，并且需要具备一定的刚度和强度。
4.钢筋加工与安装：根据设计要求，将需要的钢筋进行加工，并按照梁的受力要求进行布置。
在布置钢筋时需要注意梁的受力分布，确保钢筋的排布符合力学要求。
5.梁体混凝土浇筑：在钢筋安装完成后，可以进行混凝土的浇筑。
浇筑过程中需要注意控制浇筑的速度和厚度，确保混凝土的均匀性和密实性。
6.混凝土养护：混凝土浇筑完成后，需要进行一定的养护。
一般来说，混凝土需要浇水养护，以保持一定的湿度和温度。
养护期间需要防止混凝土过早干燥和开裂。
7.断梁、开槽、增强：经过养护后，可以对梁进行断梁、开槽和增强等处理。
断梁需要进行定位和测量，并通过切割完成。
开槽是为了减小梁的自重和增加梁的强度，可以采用机械或手工方式进行。
增强的方法可以采用加固钢筋或粘贴增强材料等。
8.收尾工作：空心板梁预制施工的最后一步是进行收尾工作。
收尾工作包括清理现场、检查质量、记录数据等。
需要确保施工的质量和安全，以及对施工过程进行记录和总结。
通过以上的预制施工方案，可以高效地进行空心板梁的制作和安装。
预制施工可以减少现场施工时间和人力成本，提高工作效率和施工质量。
同时，空心板梁具有重量轻、强度高、施工便捷等优点，适用于各种建筑工程。
预应力空心板梁预制施工方案及主要工艺
预应力空心板梁预制施工方案及主要工艺一．施工方案1、施工准备：板梁的施工准备主要包括预制场地的建设、拌合设备的安装、材料的储备及模板的制作加工等工作内容。
a、预制场建设：在临时征用地的范围内合理布置好材料堆放区，钢筋加工区，砼拌和区，梁板预制区等位置以及整个场地的硬化，在板梁底座砼的浇筑时应注意在梁端部底座位置进行布筋加强处理。
b、模板加工：板梁用的外模板采用专业厂家加工制作的组装式钢模，面板采用5mm钢板制作，一块模板面板应尽量减少焊接缝。
面板采用槽钢横竖加劲。
加劲与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为5cm，焊缝厚度不小于6mm，面板采用刨光处理。
内模使用橡胶气蘘。
模板使用前要检验模板的各部位的尺寸是否符合设计要求，并要注意模板表面的除污除锈工作。
2、钢筋制作与安装：使用的钢筋需有出厂合格证明并经过试验抽检合格，钢筋的存放必须分批分类并有防雨水，侵蚀等措施。
钢筋的制作在钢筋加工集中进行，制作好的半成品及成品钢筋应分类堆放。
钢筋在制作与安装时，应注意避免在结构的最大应力处设置接头，应可能使接头交错排列，接头间距相互错开的距离大于50cm，焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径），并除去焊接时存留的焊渣，焊缝长度应符合规范要求（即双面焊为5d，单面焊为10d）。
3、钢绞线安装（穿束）：◆钢筋绑扎时要注意将波纹管绑扎定位在钢筋结构上，波纹管的定位一定要按照施工图纸要求进行，施工时注意波纹管的定位钢筋应稳固准确，同时波纹管的接头应密封严密，避免砼浇注时有水泥浆渗漏堵塞波纹管。
如绑扎波纹管时波纹管的位置与钢筋发生冲突时适当挪移钢筋的位置。
◆使用的钢绞线及锚夹具要有出厂合格证，运至现场后，亦应通过试验（按规范要求分批进行）合格后方可使用。
钢绞线下料用砂轮切割机切割，钢绞线长度应严格按照图纸尺寸下料，钢绞线应分根梳理顺直，避免有缠绞扭麻等现象。
穿钢绞线前要检查孔道内是否畅通、无水及其它杂物，注意避免划伤波纹管。
空心板梁预制及安装施工方案
空心板梁预制及安装施工方案空心板梁是一种常见的预制梁，由于其具有结构轻、施工简便等特点，在建筑领域得到了广泛应用。
下面将详细介绍空心板梁的预制和安装施工方案。
一、预制方案1.设计和加工空心板梁的模具。
根据设计要求，制作适用于空心板梁的模具，模具材料可以选择钢板、木板等。
2.配置混凝土搅拌料。
根据混凝土设计强度和配合比要求，计算出所需的水泥、骨料、砂浆等搅拌料的用量，并进行配料、搅拌。
3.浇注混凝土。
将配置好的混凝土搅拌料倒入模具中，用振动棒进行振动压实，确保混凝土充分密实、无气孔。
4.养护。
浇注完成后，对混凝土进行养护，保持一定的湿度和温度，使混凝土逐渐硬化变强。
5.梁体加工。
养护完成后，将混凝土梁体进行切割、修整等加工工艺，使其满足预制空心板梁的要求。
1.提前测量、布点。
根据设计要求和施工图纸，在施工现场进行实测，确定梁体的准确位置，并在梁体上标出需要安装的螺栓孔或焊接点等。
2.检查基础。
在进行梁体安装前，要先对基础进行检查，确保基础的平整、强度满足要求。
3.安装螺栓或焊接。
根据梁体上的标注点，在基础上进行螺栓孔的钻孔或焊接点的准确设置。
4.吊装安装。
采用起重设备，将预制好的空心板梁吊装到设计位置，并通过螺栓或焊接固定在基础上。
5.验收与调整。
在安装完成后，对空心板梁进行验收，检查其垂直度、水平度等，并根据需要进行调整和矫正。
6.填充砂浆。
在梁体的两侧缝隙、空心部分等处，使用砂浆进行填充，加强梁体的整体性能。
7.养护和防护。
在梁体安装完成后，对梁体进行养护和防护，保持其表面的完整性和耐久性。
根据需要，可以进行防腐、防火等处理。
通过以上预制和安装施工方案，可以有效提高空心板梁的施工效率和质量，使其更好地发挥结构作用。
同时在施工过程中要注意安全，遵守相关的安全规范和操作要求，确保施工工程的顺利进行。
预制空心板梁施工方案
道路工程预制空心板梁施工方案编制人：审核人：审批人：日期：目录第一章、工程概况 (3)1.1工程概况 (3)第二章、施工部署 (3)2.1施工目标 (3)2.2施工管理体系 (3)2.3施工机械准备 (4)2.4劳动力准备 (4)2.5主要材料准备 (5)第三章、空心板施工工艺 (6)3.1施工工艺及施工方法 (6)第四章、质量保证措施 (15)4.1质量保证体系及质量目标 (15)4.2组织保证体系 (15)4.4各分项施工质量检验标准 (15)4.4.1钢筋加工及安装质量检验标准 (15)4.4.2空心板浇筑质量检验标准 (16)4.4.3模板质量检验标准 (17)4.5混凝土外露面质量措施 (17)4.6钢筋工程质量通病原因分析及预防措施 (18)4.7砼工程质量通病原因分析及预防措施 (20)4.8质量保证措施 (21)第五章、施工进度及保证措施 (23)第六章、安全生产与文明施工 (24)6.1安全组织机构 (24)6.2安全生产措施 (24)6.3专项安全措施 (24)6.3.1临时用电安全防护 (25)6.3.2机械设备安全防护 (26)6.3文明施工措施 (26)6.4环境保护措施 (26)第一章、工程概况1.1工程概况漳州台商投资区山水大道及中心城区市政配套工程共计预应力空心板桥梁2座，梁体共计120片，具体情况见下表：预制场选址：利用一期道路项目梁场（一期梁场设置在本工程湖中路与洪岱路相接处，靠近天湖路一侧）。
第二章、施工部署2.1施工目标坚持“百年大计，质量第一”的方针、“品质保障、价值创造”的核心价值观。
树立精品意识，确保工程质量达到招标文件要求并符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)合格标准。
2.1.1职业安全健康目标无重大伤亡事故，轻伤负伤率小于1‰，无重大机械设备事故，无火灾、无中毒事故，且符合有关工程施工安全技术规程的要求。
2.1.2质量目标产品合格率达到100%。
桥空心板梁预制施工方案
桥空心板梁预制施工方案一、背景介绍空心板梁是一种常见的桥梁结构，其特点是结构简单、重量轻、承载力强。
预制施工是指在工厂或现场预制构件，然后将构件运至现场组装的施工方式。
与传统的现场施工相比，预制施工具有施工周期短、质量可控、环境干净等优点。
本文将详细介绍桥空心板梁的预制施工方案。
二、施工准备1.设计方案：根据桥梁的跨度、承载力要求等设计施工方案。
确定板梁的数量、尺寸和形状等。
2.材料准备：采购预制板梁所需的主要材料，包括钢筋、混凝土、模板等。
确保材料的质量满足设计要求。
3.设备准备：准备所需的机械设备，如起重机、混凝土搅拌机、模板支撑架等。
确保设备的安全可靠。
4.施工人员：组建施工团队，包括工程师、技术人员、钢筋工、模板工等。
确保具备相关的专业知识和经验。
三、施工流程1.模板安装：根据设计要求，搭建模板支撑架，将模板固定在支撑架上。
确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计要求，在模板上安装钢筋，包括纵向钢筋和横向钢筋。
钢筋的绑扎要牢固，确保构件的承载力和稳定性。
3.混凝土浇筑：将预制好的混凝土运至现场，通过混凝土搅拌机将混凝土均匀地倒入模板中。
混凝土的浇筑要均匀、连续，避免产生孔洞和空隙。
4.养护处理：混凝土浇筑完毕后，进行养护处理。
包括喷水养护、保温养护等。
养护时间根据混凝土的强度要求确定。
5.预制板梁运输：养护后，将预制好的板梁运输至桥梁现场。
运输过程中要注意保护板梁，避免发生损坏。
6.板梁安装：将运输至现场的板梁通过起重机器具进行安装。
根据设计要求，将板梁准确地放置在桥墩上，并进行固定。
7.现场施工：在板梁安装完毕后，进行现场施工。
包括桥面铺装、人行道设置等。
四、安全措施1.安全教育：在施工前，对施工人员进行安全培训，强调施工过程中的安全事项和操作规范。
确保施工人员具备安全意识和应急处置能力。
2.结构稳定：在模板安装和钢筋绑扎过程中，要注意支撑架的稳定性，避免发生倒塌等意外。
同时要注意板梁的质量，避免过度加荷和过度振荡等情况。
桥梁预制空心板安装施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁上部结构采用预制空心板梁，共计XX片，其中跨径为XX米的预制空心板梁XX片，跨径为XX米的预制空心板梁XX片。
预制空心板梁在预制场集中预制，通过龙门吊运输至施工现场进行安装。
二、施工准备1.技术准备：熟悉施工图纸，了解设计要求；组织相关人员学习预制空心板梁安装施工工艺，确保施工人员掌握施工技能。
2.施工现场准备：施工场地平整，排水畅通；预制空心板梁运输路线畅通，无障碍物；安装区域标线清晰，便于施工。
3.材料准备：预制空心板梁、预应力钢绞线、锚具、夹片、波纹管等材料；混凝土、钢筋、模板等施工材料。
4.机械设备准备：龙门吊、汽车吊、架桥机、平板车、混凝土搅拌车、振捣器等机械设备。
三、施工方法1.预制空心板梁运输：采用龙门吊将预制空心板梁从预制场吊装至平板车上，通过汽车吊运输至施工现场。
2.预制空心板梁安装：（1）定位：根据设计图纸，确定预制空心板梁的安装位置，并做好标记。
（2）吊装：使用汽车吊将预制空心板梁吊装至安装位置，架桥机辅助定位。
（3）支座安装：将支座安装在预制空心板梁底部，确保支座水平。
（4）连接：采用预应力钢绞线将预制空心板梁与支座连接，确保连接牢固。
（5）张拉：按照设计要求，对预应力钢绞线进行张拉，确保预制空心板梁的预应力。
（6）灌浆：在张拉完成后，对连接处进行灌浆，确保连接部位密实。
3.质量控制：（1）预制空心板梁尺寸、形状、质量等应符合设计要求。
（2）安装过程中，确保预制空心板梁与支座的连接牢固，无松动现象。
（3）张拉过程中，确保预应力钢绞线的张拉力符合设计要求。
（4）灌浆过程中，确保连接部位密实，无气泡、裂缝等缺陷。
四、安全保证措施1.施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
2.龙门吊、汽车吊等起重机械设备操作人员应具备相应资质。
3.吊装过程中，确保现场人员远离吊装区域，防止安全事故发生。
4.张拉过程中，确保张拉设备安全可靠，防止发生事故。
空心板梁预制专项施工方案
空心板梁预制专项施工方案一、施工准备施工前应对工程图纸进行详细解读，并根据图纸要求进行施工方案的编制。
准备施工所需的原材料，如水泥、砂、石等，确保原材料的质量符合相关标准。
组织专业技术人员对施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉并掌握施工要点和质量控制标准。
搭设预制场地，确保场地平整、坚实，满足预制空心板梁的生产需求。
二、基础施工根据设计图纸进行基础施工，确保基础的尺寸、位置、标高等符合设计要求。
基础施工完成后，应进行基础验收，确保基础质量符合设计要求。
三、预制空心板梁生产按照设计图纸和施工技术要求，进行空心板梁模具的设计和制作。
在模具内铺设钢筋骨架，确保钢筋的间距、数量、型号等符合设计要求。
进行混凝土的浇筑和振捣，确保混凝土的密实性和强度符合标准。
对浇筑完成的空心板梁进行养护，确保混凝土达到设计强度。
四、现场施工将预制完成的空心板梁运输至现场，按照设计图纸进行安装。
安装过程中应确保板梁的位置、标高等符合设计要求，并采取有效措施防止板梁发生位移或变形。
安装完成后，进行板梁之间的连接和固定，确保整体结构的稳定性。
五、质量验收对预制完成的空心板梁进行质量检查，包括尺寸、外观、强度等方面，确保符合设计要求。
对现场安装的空心板梁进行验收，检查安装质量是否符合设计要求，并采取必要的补救措施。
六、设备维护对预制过程中使用的设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
对设备使用过程中出现的问题进行及时维修和处理，防止设备故障影响施工进度和质量。
本施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中应严格遵守相关安全规定和操作规程，确保施工安全和工程质量。
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南京麒麟科技创新园柳营南路预制板梁施工方案编制：审核：审批：南京润盛建设集团有限公司南京麒麟科技创新园柳营南路项目经理部二0一一年三月运粮河桥预制空心板梁施工方案一、工程概况：1.1、运粮河为现状河道，规划河道宽度为60.0m,中心桩号位于K1+702.720，运粮河桥为四跨简支桥梁（4*20=80m）。
本桥位于设计道路中心线直线段内，桥梁中心线与设计道路中心线的法线顺交100。
1.2、设计荷载：公路Ⅱ级。
1.3、上部结构为：上部结构采用高度950mm后张法预应力空心板梁，共144块。
其中中板136块，边板8块。
伸缩缝采用型钢伸缩缝。
1.4、下部结构：桥墩基础采用Φ1200钻孔灌注桩，桩长29m，共36根。
桥台基础采用Φ1500钻孔灌注桩，桩长27m，共32根。
下部结构采用埋置式桥台，桥墩采用排架墩。
1.5、桥台板梁支座为D200*42mm圆板式橡胶支座，桥墩板梁支座为D200*42mm圆板式橡胶支座，抗震橡胶挡块200*400*21mm。
1.6、桥面结构形式：4cm沥青砼SMA-136cm沥青砼SUP-201cm防水层桥面铺装采用10cm厚C40砼。
二、20米预应力空心板梁预制施工方案：2.1、20米预应力空心板梁预制工艺流程：砼地模制作绑扎底板钢筋及腹板钢筋预埋波纹管立外侧模板浇筑底板砼安放木制内蕊模绑扎顶部钢筋浇筑腹板及顶板砼终凝后立即拆除内蕊模2-1-1、场地平整：为了交通便利和施工要求，结合施工现场情况，在原中铁四局城际铁路预制梁场（已废弃）选定一块加工预制场地。
（预制场地平面布置图见图一）首先清除场地表面的堆弃土，并用推土机整平，之后用18-21T压路机碾压一遍场地，使场地无沉降及弹软现象，如场地部分地段土质较差，要换土并夯实。
2-1-2、砼地模制作：场地整平碾压后，底板进行放样，放样时按图纸上的规格尺寸集中进行预制。
同时在放样布置时，还要考虑每块板梁之间预留70cm的施工工作面，便于立模、拆模及养护。
每块板梁位置确定后，采用10cm厚碎石进行铺垫找平，并夯实。
地模立模时，用10*10cm的木方立模，支撑用Ф20的钢筋按间距50cm固定角钢，使角钢稳当、牢固、不变形，立模时采用水平仪进行抄平，保证地模的平整度不超过±2mm，20米预应力板梁不留预拱度，拱度通过张拉成型。
在地模砼浇作时，为了考虑板梁的侧模固定，在地模砼浇筑时按每80cm一道预埋Ф12塑料管，便于以后穿拉结筋。
砼浇筑时，用振动棒振实，并用直尺整平、收光。
由于设计预制空心板采用吊孔穿束兜板底加扁担梁的吊装办法，因此在距离梁板短边尺寸130㎜位置预埋UPVC管作为梁板吊装穿束孔。
2-1-3、钢筋制作：进场钢筋必须有合格证书，经复试合格后方可使用，Ф25以上的钢筋连接采用45º坡口电弧焊接或闪光对焊焊接，钢筋调直采用调直机调直、钢筋切断采用钢筋切断机、钢筋弯曲成型采用弯曲机。
在钢筋加工区浇筑一块坚实的砼地平，并按设计要求在其上放出骨架大样，骨架焊接时，下面垫层厚度适当的钢板保证钢筋的中心线应在同一平面上。
施焊时，从中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，单面焊10d、双面焊5d，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，焊渣随焊随敲。
钢筋绑扎的质量要求应符合以下规定：①板梁主筋间距与设计位置允许偏差为15mm。
②箍筋间距允许偏差为±5mm，箍筋垂直度允许偏差为15mm。
③预埋吊钩位置，两方向允许偏差为10mm。
④钢筋的质量要求：钢筋加工的允许偏差：焊接钢筋网和焊接骨架的允许偏差：⑤钢筋的搭接长度、焊接接头、弯钩等在施工中严格按规范施工。
2-1-4、模板制按：模板制作时，根据不同角度尺寸制作模板，模板均采用1.5cm厚竹胶板外加5*10cm木方。
20米板梁内心模采用木制内心模。
模板制作好后，在其上刷一层脱模剂，并按各种规格堆放整齐，并做标识，以便于使用。
①立模时，侧模采用“帮包底”的方法立模，侧模外侧设三道横向钢管，钢管外侧再按20cm一道10*10cm木方对拉固定。
同时根据模板的直顺度及倾斜度，两侧按每2m一道对撑及对拉来调整模板的直顺度及倾斜度。
②灌筑砼时，应对称、均衡地进行灌注，若发现胶囊有上浮或偏位时应及时纠正。
2-1-5、砼施工：为确保工程质量，砼采用商品砼施工。
①砼运输采用小板车，人工用铁锹送入模内。
②砼浇筑时采用插入式振动棒振捣，确保各部位振捣密实，为防止钢筋过密振捣困难，另配备一台φ25小型插入棒。
③梁底砼浇筑完毕后，立即安放内模，腹板及顶板砼一次浇筑成型，振捣时避免触击钢筋，成型后顶部拉毛。
④养护：采用自然养护，空心板成型后静置1天后，用草袋覆盖，然后浇水养生，养生时间不少于14天。
⑤砼振捣时，采取循序渐进，“快插慢拔”的方法，在振动过程中，将振动棒略为抽动，使上下振捣均匀。
⑥砼分层浇筑时，在振捣上一层时，插入下层5cm左右，以清除两层之间的接缝。
⑦浇筑砼时，经常观察模板、钢筋、预埋件的情况，发现异常立即整改。
三、预应力张拉方案：3.1、张拉程序：按设计规定空心板梁强度达100%后开始张拉；0 初应力105%δk（超张拉）δk（锚固）持荷5min3.2、预应力张拉顺序：按设计图纸钢束编号顺序张拉；3.3、预应力机具：预应力张拉机具：YCW200型穿心式千斤顶配ZB4/500型电动高压油泵，标定后使用；YCW200型千斤顶技术性能；额定压力：50MPa张拉行程：180mm穿心直径：128mm外型尺寸：Ф12*58cmZB4/500型油泵技术性能；额定压力：50MPa柱塞：①直径：10mm；②行程：6.8mm；③个数：2*3最大数量：2*L/min电机：3KW（转速：1430r/min）外形尺寸：75*50*100cm3.4、张拉技术指标：张拉控制应力为：QK=0.75RY b3.5、穿钢绞线：钢绞线下料：钢绞线切断，宜采用砂轮切割机，以保证切口平整、丝头不散。
钢绞线采用整束穿入时应排列理顺沿长度方向，每隔2-3m用铁丝捆扎一道。
①穿束前先将VM15-5型锚垫板用电焊固定在空心板梁端部预埋钢板上，锚具的位置应与孔道中心对正，焊接时可用木塞固定其位置，以保证位置准确。
对曲线孔道，当端头面与孔道中心线不垂直时，可在锚环下另加斜垫板调整准确。
②穿束前，将每束内的各根预应力钢材顺序编号，在构件两端对号检查，防止其在孔道内交叉扭结。
③将原包装好的夹片依次套入钢绞线，用套管均匀打紧，使夹片外露长度整齐一致。
④安装千斤顶。
将预应力钢束穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸预先伸出2-4cm，再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚，将预应力钢束夹紧。
为便于松开销片，工具锚环内壁可涂少量润滑油。
⑤本工程空心板梁钢绞线为曲线，从两端同时张拉。
⑥使顶压油缸处于回油状态，向和拉缸供油，开始张拉。
同时注意工具锚和固定端的工作锚，使夹片保持整齐（一般差3mm时不会明显影响夹持力）；张拉至初应力，做好标记，作为测量伸长值的起点。
⑦按规定程序张拉至规定吨位或换算的油压值，并测量预应力钢束的伸长值以校核应力；⑧在保持张拉油缸调压阀阀口开度不变情况下向顶压缸供油，直至需要的顶压力。
在顶压过程中，如张拉油缸长压超过最大张拉力规定时，应使张拉油缸适当降压。
⑨在保持继续向顶压油缸供油的情况下，使张拉油缸缓慢回油，完成油缸回油动作。
⑩打开顶压阀的回油缸，油泵停车，千斤顶借助其内部回程作用，顶压活塞自动回程，张拉锚固结束。
3.6、孔道压浆及封锚：空心板梁张拉完毕，停10小时左右，观察预应力钢材和锚具稳定后，进行压浆、封锚。
在锚头封裹前切除多余的钢绞线，锚具外钢绞线的外露长度不宜小于3cm，并应保证钢绞线端头混凝土保护层厚度不小于2cm。
A、水泥浆指标：1、水泥浆的标号（15*15*15cm立方体试块28d龄期的强度）不应低于构件本身砼标号的80%。
2、水泥采用525#硅酸盐水泥。
3、水泥浆按水灰比采用0.4~0.45，掺入适量减小到0.35。
4、泌水率控制在2%以内，拌合3 h泌水率控在3%以内。
5、水泥浆稠度控制在14~18之间。
6、水泥浆调制后经常搅动并在30~45M时间内用完。
B、压浆方法：1、压浆采用活塞式灰浆泵。
压浆前应先将灰浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式开始压浆。
压浆时灰浆泵的压力控制在0.5~0.6 Mpa。
孔道或输浆管较长时，压力加大，反之可小些。
2、压浆前应用压力水冲洗孔道，压力水从一端压入，从另一端排出。
3、每一孔道宜于两端先后各压浆一次。
两次的时间30~45min。
4、压浆应缓慢、均匀地进行。
邻近在孔道，宜尽快连续压浆完成，以免串到邻进后水泥凝固、堵塞孔道。
5、当构件两端的排气孔排出空气、水、稀浆及浓浆时，用木塞塞住，并稍加大压力，稍一些时间，再从压浆处拔出喷嘴，立即用木塞塞住。
6、压浆后应立即检查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。
7、压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。
8、水泥浆应按规定制作试块，以检查其强度。
9、压浆中途发生故障，不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，故障处理后再压浆。
C、空心板梁封端：1、对埋置在构件内的锚具，压浆后应先将周围冲洗干净、凿毛，然后设置钢筋网和浇筑封锚混凝土。
2、端砼标号满足设计要求，封端前板梁端部砼应先进行凿毛（凿毛工作应在压浆24小时后进行）严禁撞击钢绞线，防止钢绞线滑丝。
3、封端时严格控制模板变形，确保板梁全长尺寸，并按桥纵坡要求进行对梁端面的垂直度进行调整，确保安装后梁端面与桥墩台盖梁面垂直。
4、采取措施保证封端砼有良好的养护条件，减少收缩，防止封端与梁板间产生裂缝。
四、质量通病防治：1、梁内模上浮防治措施：①空心木笼式内模应与顶板支撑，对销螺栓等与外模连成整体。
2、预应力管道漏浆与堵塞防治措施：①管道中间接头、管道与锚垫板喇叭口的接头，采用封浆带包裹，以加强波纹管的刚度和顺直度，防止漏浆。
②施工时应防止电焊火花灼烧波纹管的管壁。
③波纹管安装好后，应插入塑料管作为内衬，以加强波纹管整体刚度和顺直度，防止波纹管变形、碰瘪、破损。
④抽芯（指塑料管）时间宜制在混凝土初凝后，终凝前进行，一般以手指压混凝土表面不显凹坑时为宜。
⑤抽芯后及时用高压水冲洗管道，并用通孔器检查管道是否畅通。
3、构件顶面及侧面砼收缩裂缝：①对构件表面，在混凝土浇注后40分钟，用木抹子进行二次成活，可加大混凝土表面的密实性，防止出现沉陷裂缝。
②混凝土浇注后，尤其是多风干燥季节，要及时用潮湿麻袋或草袋覆盖，良好养生，防止塑料性干缩缝过早出现。
5、孔内露筋：①内膜的左右定位应采用有效措施，如采用井字固定筋，其间距不大于50cm。
②混凝土入模时，应分层进行。
先入模到模高的1/2，并注意内膜左右均匀下料，均匀振捣，避免一侧混凝土入模量过大挤偏内膜。