2017-2018中国物流科技行业研究报告
化工物流行业市场现状及竞争格局分析,第三方化工物流前景可期「图」
化工物流行业市场现状及竞争格局分析，第三方化工物流前景可期「图」一、化工物流行业概况化工物流是一项物流服务，它是在化工的基础上产生的，主要是对化工产品进行储存、运输、加工等。
我国化学工业发展迅猛，化工行业达到了比国民经济更快的增长速度。
化工行业的蓬勃发展将极大推动化工物流的发展，中国化工物流行业主要经历三个发展阶段：中国化工物流行业发展历程资料来源：华经产业研究院整理化工物流企业必须通过安全生产监督管理部门、交通运输主管部门等的审查认证，取得物流及仓储资质；在运输的过程中则需要确保车辆、设备、人员素质等获得交通运输主管部门、质量检验部门等的认证，获得国家规定的从业资格。
国内与化学品仓储物流相关的政策法规资料来源：公开资料整理2015年天津港爆炸事故以来，化工企业安全环保问题受到广泛关注。
政策推动化工企业退城入园，基本原则为：（1）科学规划，合理布局；（2）产业升级，提质增效；（3）以人为本，绿色发展；（4）两化融合，完善配套。
根据《安全生产“十三五”规划》，到2020年现有位于城镇内人口密集区域的危险化学品生产企业全部启动搬迁改造，完成大城市城区内安全距离不达标的危险化学品仓储企业搬迁。
各省市“退城入园”政策一览资料来源：公开资料整理二、中国化工物流行业市场现状分析中国化工物流行业市场规模大，近年来中国化工物流行业市场规模逐年增长，据统计，2019年中国化工物流行业市场规模达到1.87万亿元，同比增长33.57%，2013-2019年复合增长率接近13%。
2013-2019年中国化工物流行业市场规模及增长资料来源：中物联危化品物流分会，华经产业研究院整理化工物流行业始终伴随安全风险问题，我国政府大力监管危险化学品仓储与运输安全问题，据统计，2016-2018年中国化工事故发生次数均在200起以上。
2013-2018年中国化工事故发生次数统计资料来源：公开资料整理更多内容相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国化工物流市场运行态势及行业发展前景预测报告》三、中国化工物流行业竞争格局分析密尔克卫在2018年中国化工物流行业百强排名中排名第四，其中排名第一的是中化国际物流、第三名为中外运化工物流均为央企子公司。
大数据背景下我国智慧物流发展文献综述
周转情况与存货持有周期，S快递的存货周转率维持在300次以上，在2018、2019年居于行业首位，另三年仅次于圆通快递，存货的周转速度较快，在同行业处于相对领先水平，存货管理水平较高，耗用较快，存货的资金周转快，占用少。
应收账款周转率反映应收账款的周转情况，S快递的应收账款周转率逐年增高，由14.63次增加到27.93次，其资金的利用效率有一定程度的提高，应收账款的变现能力还算不错，但与其他三家企业相比，其资金回笼效果亟待提高。
总资产周转率是衡量公司净资产流动状况的指标,该指标越大说明企业资产利用效率高，经营水平高，营运能力强。
物流行业总资产周转率的行业均值在1.6-1.7之间，S快递近两年的总资产周转率略低于行业平均值，资产的利用效率有待提高。
总的来说，减少资金、存货、资产占用的成本，更加有利于企业后续整体的运营发展。
表5S快递2017-2021年营运能力指标分析4.3盈利能力盈利能力衡量一个公司的获取利润能力，常用于分析经营业绩与财务风险之间的关系[3]。
近几年快递行业由于价格战原因导致毛利率、净利率持续下滑。
2021年，Z快递分别以21.67%、15.46%的毛利率与净利率居于行业首位，主要归因于“同建共享”机制、规模效应和中转环节自营比例大；与此同时，S快递分别以2.33%、-3.61%的毛利率与净利率居于行业末位，主要原因是加速转运中心直营化、控费能力相对不足，每股收益也从近五年内最高的1.34元降低为-0.60元，出现负数。
S快递近两年净资产收益率远也低于同业，主要原因是：（1）单票收入下降明显，成本管控能力相对不足；（2）转运中心直营化转型；（3）融资使得财务费用上升。
另外，从资产报酬率指标来看，S快递的资产报酬率逐年降低，2021年甚至出现负数。
总体上看，该公司2021年盈利状况欠佳。
表6S快递2017-2021年盈利能力指标分析5.总结从2017-2021年S快递的财务报表中可以看出，S快递财务状况近年来有所下降，有一定的财务风险。
数字化引领物流行业智慧升级的路径探究
素养[6]。
围绕这五点核心能力，科学合理规划顶岗实习中的各项工作任务，如轮流岗位和实习内容、顶岗实习日志以及毕业论文等。
院校物流管理专业老师依照每个企业的实际情况与学生的顶岗实习内容，结合物流专业学生核心能力培养要求，借助于计算机技术与互联网技术，制定与之相匹配的短视频，让学生在工作之余能够随时随地的查看短视频教学内容，进一步完善理论知识体系，提高自身实践技能。
需要特别注意的时，短视频内容的选择应当要紧密贴合学生的实习岗位群，重视与学生将来职业发展相匹配，加强对一般企业岗位理论知识的补充与完善，同时可以满足学生的个性化学习需求，保证学生顶岗实习过程中理论知识、文化知识以及专业技能等都能够获得显著提升。
（三）重视校外实习基地的构建。
依托于构建校外实习基地，探索出院校与企业相互合作的契合点，并建立长久的学生顶岗实习合作体系。
在实际开展校外实习基地构建过程中，院校应当要优先选择与专业人才培养需求相匹配、整体实力较强的物流公司，比如说顺丰速运、中通物流以及德邦物流等，充分发挥物流公司的人力与物力资源，确保学生轮岗实训、顶岗实习教学任务的顺利进行。
（四）创设“四导师”顶岗实习指导方式。
物流管理专业学生在“四位一体”顶岗实习教学过程中，一般需要面对四位导师，分别是企业指导老师、院校指导老师、班主任与毕业设计指导老师[7]。
在实际进行顶岗实习指导过程中，各个老师要相互协作，形成有效的指导合力，确保学生顶岗实习效果。
首先，企业老师、院校老师以及毕业设计老师应当要加强与学生的信息交流，教导学生怎么通过专业眼光审视实习中的问题，并运用专业知识解决实际问题，最终将其汇总为优秀的毕业论文。
其次，院校老师以及班主任也需要加强与学生的沟通交流，关心学生的平时实习状况，开展思想政治教育，教导学生如何正确面对与处理实习中的问题，确保学生顶岗实习有序进行。
五.结语：综上所述，院校在开展物流管理专业顶岗实习时，要不断完善“四位一体”顶岗实习教学方式，重视工学结合培养模式的构建，改善数字经济时代物流管理专业人才培养质量，为推动我国物流产业进一步发展提供支持。
探索物流管理专业产学研深度融合创新路径——访东南大学经济管理学院赵林度教授
近日，赵林度教授接受了本刊记者的专访，为我们介绍了他近年来在物流教学、科研和人才培养方面的实践探索，与我们分享了他对于推动物流管理专业产学研深度融合的经验和心得体会。
记者：首先请您介绍一下近年来您在物流教学和科研方面的主要关注点和相关工作内容。
赵林度：我近年来主要在关注产业链、供应链、价值链深入融合方面的相关内容。
并致力于推动研究成果与教134物流技术与应用/2021.05价。
并且，解决了苏果超市有限公司肉制品货架期预警决策问题，为生鲜电商平台、超市和消费者提供了便捷的生鲜农产品货架期预警决策方法，提高了消费者放心消费水平。
在药品安全管理领域，为了解决医药供应链中间环节多、药品价格高等顽疾，我们在江苏省重点研发计划（产业前瞻与共性关键技术）项目支持下，与2019年医药DTP综合管理平台在江苏德轩堂医药集团上线商用，全年为集团公司带来超过3000万元的新增收益。
目前，平台已在全国各地上线，包括南京医药、苏州雷允上、上海医药常州等，受到患者广泛好评。
平台的广泛应用有力推动了我国医药DTP模式的应用与发展，提高了患者用药安全性、便利性和经济性，降低了医药供应链运营成 2020年赵林度获得宝钢优秀教师特等奖提名奖 《供应链与物流管理》课程教学1352021.05/物流技术与应用教育出版社（2018）出版教材。
因为物流是实践性非常强的学科，早在2008年，就开始注重将科研项目成果转化为教学案例，出版了《供应链与物流管理教学案例集》，18个案例全部来自我们团队自己的科研实践。
近年来，随着新版教材的出版发行，重新整理了教学讲义，围绕教学内容增加了10个教学案例，作为本科生的课外学习资料和研究生的课内教学资源。
模式、运营模式的需要。
例如，“资源节约型，环境友好型”集疏运平台、多式联运平台、网络货运平台等，解决小批量、多频次物流需求的智慧供应链、智慧物流装备与技术，为客户创造更加便捷、更加舒适的生态环境。
记者：您如何看待现阶段物流行业发展对人才的需求情况？与此前相比，这些需求出现了哪些明显变化？ 致力于推动研究成果与教学案例和产业实践之间的转化工作 在物流行业向集约化、集成化和智能化发展的过程中，迫切需要科技创新、运营优化、管理决策领域的高层次物流专业人才1372021.05/物流技术与应用137不摆动 易于维修 /info/energy-chains-适用于智能仓库堆垛机,请扫码观看视频不会向外产生横向摆动。
电子商务下快递物流业可持续发展研究
一、引言随着互联网的普及，电子商务发展如火如荼。
2017中国电商年度发展报告指出，中国电商绝对规模大，占了全球市场份额的40%。
2016年，中国网购规模（不含服务）达到7，500亿美元，世界排名第一。
2016年10月至2017年9月的12个月时间，我国网络零售额达到近6.6万亿元，相比上一周期增长38%，为中国电商零售额同期的最高记录。
其中，实物商品网上零售额近5.08万亿元，服务网上零售额近1.49万亿元。
在社会商品总零售额中占比达到13.6%，同比提高近3个百分点。
截至2017年6月，中国网民数量达7.51亿人，互联网普及率达54.3%，同期我国网购用户人数达到了5.14亿人，半年增长率达到10.2%，网购渗透率达到68.5%。
电商的快速发展带来了巨大的物流运输和配送需求：全国快递服务企业业务量累计超过200亿件，2016年突破300亿件，2017年更是突破400亿件达到400.6亿件，同比增长28.07%，而快递业务中68%的业务是来源于电商。
在主要民营快递公司的业务中，电商订单占比甚至超过八成。
电子商务成为了推动我国快递业务发展的主要力量。
与此同时，物流快递业作为电子商务的重要运输纽带，畅通的快递物流亦能促进电子商务进一步发展，由于电子商务与物流快递对资本的需求量截然不同，目前的物流体系始终跟不上电子商务的发展脚步，国务院办公厅发布了《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（以下简称《意见》），电子商务与快递物流互为支撑、相互促进。
推进电子商务与快递物流协同发展，是以行业协同撬动两个大市场、提升经济整体效率的创新举措。
推进电子商务与快递物流协同发展，有利于快递物流转型升级、电子商务提质增效，有利于技术标准衔接统一、数据资源规范共享、供应链协同创新，有利于扩大消费、提升用户体验，更好适应和满足网购消费者美好生活的需要。
如何在电子商务背景下稳健发展物流快递业是当前快递业面临的重要问题。
二、我国电子商务环境下快递物流业服务发展现状快递物流业高速发展的同时也出现很多短板，主要表现在以下几个方面：（一）快递物流人员入行门槛低，专业素质偏低1、快递物流人员需要技术含量低，入行门槛不高。
物流自动分拣系统的使用现状及应用前景分析
产能经济373物流自动分拣系统的使用现状及应用前景分析周高鹏 陕西国防工业职业技术学院摘要：目前，我国的物流行业发展迅猛，物流包裹分拣是整个物流行业工作量最大、耗费人力最多的环节之一，运用自动分拣系统，完成物流包裹分拣，对于提高物流运作效率作用巨大。
关键词：自动分拣；现状；前景中图分类号：F251 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)027-0373-01根据国家邮政局相关数据，2017年我国完成快递业务量超过400亿件，日均处理快递量超过一亿件，人均快递使用量超过17件，尤其是“双十一”、“6.18”等购物狂欢节，快递业务量暴增，完全凭借人工分拣已经是杯水车薪，不可能完成体量巨大的快递分拣业务，而物流自动分拣系统则取代人工，自动完成快递分类，分拣效率高，出错率小，带来更好的用户体验。
一、物流自动分拣系统的使用现状分拣作业是物流配送中的一个关键环节，依据客户的订货要求，分拣设备快速、准确的将商品从相应区域分拣出来，按照物流过程步骤进行分类，等待装配的过程，该过程是物流中心工作量最大、最繁琐、需要人力最多的环节。
自动分拣系统的出现有效解决的这一问题，自动分拣系统是现代先进配送中心的核心设备，具有非常高的分拣效率和极低的分拣误差率，每小时可分拣上万件物品，而误差率甚至不到万分之一，该设备是提高分拣效率的一项关键因素。
虽然我国物流行业发展迅速，物流设施设备更新较快，部分地方已经采用自动分拣设备，但是在自动分拣技术方面还是存在很多问题，设备陈旧、维护保养成本高、占地面积大、场地适应性差等问题依然制约着物流行业，较发达国家还很落后，RF 技术、AGV、电子标签等先进物流技术的使用还不是很广泛，人工作业仍然占据很大的比例，集约化程度较低，自动化、智能化程度不高，这些都是制约我国物流自动分拣系统发展的原因。
二、物流自动分拣系统的特点第一，自动分拣系统可以大批量、连续作业进行物品分拣，该系统不受气候、时间、地点等因素的影响，采用流水作业，可使作业免受人为因素的影响，连续进行，只要保养得当，可连续分拣数百小时，分拣的效率高，每小时可以分拣数万件商品，劳动生产率是人工的数十倍、数百倍。
物流毕业论文选题
物流毕业论文选题摘要关键词：物流；毕业论文；选题；分析一、引言物流行业作为连接生产与消费的重要环节，其发展水平直接影响着国民经济的整体运行效率。
近年来，我国物流行业取得了显著成就，但同时也面临着诸多挑战。
在此背景下，选择合适的物流毕业论文选题对于提高毕业论文质量、培养物流专业人才具有重要意义。
二、物流行业现状及发展趋势1. 物流行业现状（1）物流市场规模不断扩大（2）物流企业竞争加剧（3）物流信息化、智能化水平不断提高2. 物流行业发展趋势（1）物流需求多样化（2）物流服务一体化（3）物流技术创新三、物流毕业论文选题方向1. 物流供应链管理（1）供应链协同优化（2）供应链风险管理（3）供应链金融2. 物流配送与运输（1）城市物流配送模式研究（2）绿色物流与运输（3）多式联运与物流通道建设3. 物流信息化与智能化（1）物流大数据分析与应用（3）物流物联网技术4. 物流政策法规与标准（1）物流法律法规体系研究（2）物流标准化体系建设（3）物流政策对行业发展的影响四、物流毕业论文选题案例分析1. 案例分析一：基于大数据的物流配送优化（1）研究背景（2）研究方法（3）研究结果2. 案例分析二：物流企业供应链风险管理（1）研究背景（2）研究方法（3）研究结果五、结论本文通过对物流行业现状、发展趋势以及毕业论文选题方向的深入分析，为物流专业学生提供了丰富的选题思路。
在实际选题过程中，学生应结合自身兴趣和实际需求，选择具有创新性和实用性的课题，以提高毕业论文的质量。
[1] ，. 物流行业发展趋势及对策研究[J]. 物流技术，2019，(2)：1015.[2] ，赵六. 物流供应链管理研究[J]. 物流科技，2018，(3)：2025.[3] 孙七，周八. 物流信息化与智能化发展研究[J]. 物流工程与管理，2017，(4)：3035.[4] 周九，吴十. 物流政策法规对行业发展的影响分析[J]. 物流与采购，2016，(5)：4045.物流毕业论文选题摘要关键词：物流；毕业论文；选题；分析一、引言在当前经济全球化的大背景下，物流行业已成为支撑我国经济发展的重要支柱产业。
绿色物流下我国快递塑料包装材料再生利用研究
绿色物流下我国快递塑料包装材料再生利用研究姜青苗1,刘海清1,庄凌峰2,陈庆华杭桂兰"，钱庆荣1(1-福建师范大学环境科学与工程学院，福建福州350007；2.福建师范大学福清分校，福建福清350300)摘要：随着物流行业的快速发展，物流包装废物导致的社会问题已引起各界广泛关注。
其中，快递包装废物的问题尤为突出，据统计，单在2018年,我国快递包装材料消耗量就达到了941.23万t@但由于快递包装废物的回收价低，回收体系不健全，目前绝大多数都作为生活垃圾进行焚烧处置，这不但浪费了大量的资源，也给生活垃圾焚烧系统带来了压力。
基于循环经济和绿色物流视角，对我国快递塑料包装废物再生利用的现状和问题以及相关法律法规进行梳理和分析，提出了相关的对策与措施，旨在通过提高快递包装废物的资源利用水平，降低其处置带来的环境压力。
关键词：循环经济；绿色物流；绿色包装；快递塑料包装中图分类号：F289.2:X799.3文献标志码：A文章编号：1674-0912(2020)12-0014-05言1§<_>8餐=1循环经济与绿色快递包装材料1.1循环经济与绿色物流循环经济是一种以“减量化、再利用、再循环”为原则的物质闭环流动型经济,它是在物质资源不断利用的基础上形成“资源一产品一再生资源”并不断循环流动的过程叫循环经济模式是一种可持续的经济发展模式，旨在用最小的环境成本以及资源消耗，获得最大经济效益。
近年来，随着可持续发展观念的普及,利用可再生资源促进循环经济发展已逐渐成为社会发展的重点。
废旧塑料包装材料的回收利用产业是循环经济的重要形式之一。
龚苗苗64认为，现今物流业是资源浪费、环境污染较为严重的一个新兴行业，其原因之一就是物流包装废物未能得到妥善地循环利用。
因此，应该将循环经济作为其发展的指导思想。
循环经济下的绿色包装材料应满足“4R-1D”原则,即在不影响包装功能的条件下，尽可能地减少包装材料的使用量，力求包装简单化，以减量化为发展首选。
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物流科技对于“运仓配”的升级改造
物流科技多点渗透，覆盖运输、仓储、配送等全面作业流程。运输环节中包括车货匹配平台、新能源车、无人 驾驶技术等；仓储环节主要是配备自动货架、AGV机器人的无人仓；配送环节包括送货机器人、无人机、智能 快递柜等。受限于技术发展和政策等限制，各项科技应用的适用范围有所差异。现阶段，车货匹配、新能源车、 无人仓、无人机、智能快递柜等技术发展相对较成熟，已进入商用化领域。
物流科技行业的趋势展望
未来，物流业对数据分析的重视程度将显著提升，政企合作实现数据共享，重塑供应链智能化模式。随着人工 智能技术的成熟，工业化机器人的应用也将逐步规模化，前景广阔。物流和商流紧密联系，物流科技的创新同 样推动传统商业模式的升级和变革，企业可以更灵活的调整物流结构，提前将部分商品前置，个性化商品进一 步增多，库存配置更加精准，成本结构得以改善。
来源：XX研究绘制。
2
概念界定及研究范围
概念界定
物流：是指物质体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、
保管、配送、包装、装卸、流通加工及处理等多项基本活动，是这些活动的统一。
物流科技：指在物流活动中所运用的各项技术手段。本研究主要探讨新兴技术在物流业的应用，包括大数据、云计算、
来源：XX研究绘制。
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背景：降本增效迫在眉睫 现状：创新科技带动物流升级 案例：智能化物流的商业实践
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展望：新的机会、新的征途
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发展概况
从采购、生产到销售，物流环节贯穿商品流通全过程
2017年物流产业链示意图
包装 储存 搬运 采购 原 料 供 应 商 加工制造 运输 仓储 供应 运输 物流信息 货品管理 客户将商品通过第 三方物流送达商家 的过程为 生 产 商 仓储 包装 流通加工 经 销 商 配送 装卸搬运 商 店 消 费 者 运输
SMS
物流科技行业发展动力
现实阻碍的反作用力和直接推力共同推动物流行业的科技化转型升级。现实阻碍方面，宏观上中国的人口红利 不断消失，未来依靠人力要素投入促进物流发展的模式不再可行。具体到微观的运输和仓配领域，效率低下、 供需矛盾凸显。政府频频出台降本增效政策，鼓励科技手段提升优化空间，加上科技发展的成熟和资本方的加 码，物流科技即将迎来爆发性增长。
2017-2018中国物流科技行业研究报告
BUSINESS POWERPOINT
核心观点
物流科技行业发展背景
我国物流行业正处于飞速发展的成长期，2016年国内社会物流总额229.7万亿元，同比增长6.1个百分点，需 求端稳中向好。但与发达国家相比，物流的运行质量有待提升，2016年我国物流费用与GDP的比率高出全球 平均水平3%，降本增效成为这一阶段物流发展的重点。
中国现代化物流行业发展阶段
起步期 成长期 成熟期 衰退期
中国现代化物流 所处阶段
1990
来源：XX研究绘制。
2001
2017 6
发展概况
物流需求稳中向好，16年总额达到230亿元
据国家统计局数据显示，2016年我国社会物流总额229.7万亿元，比上年增长6.1个百分点，增速小幅回升。其中工业品物 流需求仍占主导地位，达到93.2%。具体到不同的工业品种类来看，采矿业、高耗能行业物流需求增速回落，采矿业物流 需求由上年增长2.7%转为下降1%。装备制造业、高技术产业物流需求增速持续加快，分别比上年增长9.5%和10.8%，呈 现出经济结构持续优化、新旧动能转换加快的特点。
“逆向物流”
采购物流
注释：网购时无需经过商店这一环节，故采用灰色斜线填充处理。 来源：XX研究绘制。
生产物流
销售物流
5
发展概况
成长期的中国物流，机遇和挑战相伴左右
中国物流业的发展历史悠久，舟、车、常平仓、广惠仓、驿站等运输和仓储要素齐全，更开辟了丝绸之路、京杭大运河等 著名商贸交流之路，为现代化物流的诞生奠定基础。但古代物流仅是单一环节的管理，我国真正意义上的运仓配一体的标 准化现代物流模式起步于20世纪90年代：邓小平的南巡讲话进一步深化了改革开放，给我国物流业发展带来蓬勃活力。加 上90年代末东南亚金融危机的爆发，使得我们对物流业发展重要性有了切身体会，开始由理论转向实战，探索实际的运行 操作。进入21世纪，政策环境利好，运力网络大规模覆盖、信息平台建设迅速推进，我国物流进入了飞速发展的成长期， 也即意味着，机遇与挑战并存将是贯穿这一时期的鲜明主题。
2010-2016年中国社会物流总额及增速
15.0%
2016年社会物流总额按结构划分
12.3%
9.8%
9.5%
7.9%
5.8%
6.1% 229.7
158.4 123.4
177.3
197.8
213.5
219.2
工业品物流占比93.2%
-1% 采矿业
9.5% 装备制造业
10.8% 高技术产业 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
物联网、智能硬件等。企业借助物流科技，通过信息联通、资源共享和深度协同的作业流程，可以实现整个物流系统的 自动化和智能化，有效降低物流成本，提升物流效率。
研究范围&统计口径
本报告中对物流科技的研究范围主要集中在运输、仓储及配送三个环节，探究大数据、人工智能等新兴科技对于传统物 流作业流程的改造和效率提升。运输环节包括车货匹配平台、无人驾驶、新能源车等；仓储环节包括AGV机器人、码垛 机器人、RFID等；配送环节包括送货机器人、无人机和智能快递柜等。
SMS
物流科技行业细分市场规模
科技应用对物流行业的升级改造体现在软硬件两方面。2013年前后，车货匹配平台涌入到整车行业，利用信息 技术改善车源和货源的双向匹配效率，2016年国内车货匹配平台的市场规模1.3万亿元，同比增长53.5%。除 了信息化平台的建设，智能装备的应用也在蓬勃发展，16年市场规模接近346.7亿元，较之上一年增长29.8个 百分比。
注释：社会物流总额是指第一次进入国内需求领域，产生从供应地向接受地实体流动的 物品价值总额。 来源：XX联合会。
社会物流总额（万亿元）
增长率（%）
注释：社会物流总额是指第一次进入国内需求领域，产生从供应地向接受