交通事故中人为因素分析示范文本
交通事故致因分析与防范措施研究
交通事故致因分析与防范措施研究在现代社会，交通事故已成为一个严重的问题，给人们的生命和财产带来了巨大的损失。
为了有效地减少交通事故的发生，保障交通安全，我们有必要对交通事故的致因进行深入分析，并研究相应的防范措施。
一、交通事故的致因（一）人为因素1、驾驶员的疏忽与违规驾驶员在驾车过程中的疏忽大意是导致交通事故的主要原因之一。
例如，疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、违规超车、未保持安全车距等行为，都极易引发交通事故。
疲劳驾驶会使驾驶员的反应能力下降，酒后驾驶会影响驾驶员的判断力和操控能力，超速行驶则增加了车辆的制动距离和失控风险，违规超车和未保持安全车距容易导致碰撞事故。
2、行人与非机动车的违规行人闯红灯、不走人行道、在马路上嬉戏打闹，非机动车逆行、闯红灯、占用机动车道行驶等违规行为，也是交通事故的常见诱因。
这些行为不仅危及自身安全，也给正常行驶的车辆带来了潜在的危险。
3、缺乏交通安全意识部分交通参与者对交通安全法规和规则缺乏了解，或者虽然知道但不重视，心存侥幸。
这种交通安全意识的淡薄，使得他们在交通活动中不能正确地规范自己的行为，从而增加了事故发生的可能性。
（二）车辆因素1、车辆故障车辆的制动系统故障、转向系统故障、轮胎爆胎等机械故障，都可能导致驾驶员失去对车辆的控制，从而引发交通事故。
此外，车辆的安全配置不足，如缺少安全气囊、安全带等，也会在事故发生时加重伤亡程度。
2、车辆维护不当一些车主对车辆的维护保养不够重视，未按时进行检查和维修，使得车辆在行驶过程中存在安全隐患。
长期使用磨损严重的零部件，或者使用劣质的配件进行维修，都可能影响车辆的性能和安全性。
（三）道路因素1、道路设计不合理道路的弯道半径过小、坡度过大、视距不良等设计缺陷，容易导致驾驶员在行驶过程中出现操作失误。
此外，道路的交叉口设计不合理，如交通标志标线不清晰、信号灯设置不合理等，也容易引发交通冲突和事故。
2、道路施工与维护不善道路施工期间，如果没有设置合理的交通标志和警示设施，或者施工路段的路面不平整、障碍物清理不及时，都可能影响交通的正常运行，增加事故发生的风险。
事故中的人为因素分析正式样本
文件编号：TP-AR-L7014In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________事故中的人为因素分析正式样本事故中的人为因素分析正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
在生产过程中，人为因素是事故原因中的一个主要因素，对人为因素在事故中实际涉及的程度的估计有很大的差别，正确分析人为因素在事故中的作用，对事故分析是非常重要的。
20世纪80年代初，有人对澳大利亚在三年期间发生的所有与工作有关的死亡原因研究表明，涉及到人的行为因素的死亡占事故死亡人数的90%以上。
由此可见，在事故发生中认识到人为因素的作用是很重要的。
在过去传统的事故分析中，把人为因素仅仅看作是在即时事件序列中与出现的失误相联系的因素。
随着事故分析技术的发展，对人为因素的认识提高到一个新的水平。
在事故分析中，要清楚人为因素是如何、为什么、以及何时涉及到事故等等，这大大提高了预示人为因素作用的能力，并有助于事故的预防。
专家学者已经从不同的角度提出许多模型，试图描述事故中人为因素的影响。
前面论及的事故原因的模型（参见图3-1）提出除了描述导致事故发生的即时原因的有关事件外，还扩展到人为因素的作用。
交通事故原因分析报告
交通事故原因分析报告1. 摘要本报告对XXXX年XX月XX日发生的交通事故进行了深入的原因分析。
通过对事故现场的实地考察、车辆检测、和相关人员的调查访问，总结了事故发生的主要原因，并提出了相应的防范措施。
2. 事故概述2.1 事故时间与地点XXXX年XX月XX日，XX市XX道路2.2 事故当事人驾驶员：XXX，性别：男，年龄：35岁行人：XXX，性别：男，年龄：50岁2.3 事故车辆车牌号：XXXXXXXX车型：小型轿车3. 事故原因分析3.1 驾驶员原因3.1.1 驾驶行为驾驶员在事故发生前，存在超速驾驶、操作不当等行为。
在事故发生时，未能保持安全车距，未能及时发现行人并采取避让措施。
3.1.2 生理状态经检测，驾驶员事发时血液中的酒精浓度超过法定限值，且事发前一天夜间未休息充分，存在疲劳驾驶的情况。
3.1.3 驾驶证状态驾驶员驾驶证有效期内，但存在多次违章记录，反映出其安全意识不足。
3.2 行人原因3.2.1 行人行为行人事发时横穿马路，未走斑马线，且在夜间未开启手电筒或穿戴反光衣物，未能及时发现并躲避来车。
3.3 车辆原因3.3.1 车辆状况经检测，事故车辆制动系统存在故障，制动效果不佳，未能在驾驶员踩刹车时及时减速。
3.3.2 车辆维修保养车辆近期内的维修保养记录不完整，反映出车主对车辆维护的不重视。
3.4 道路与环境原因3.4.1 道路条件事发路段为城市次干道，夜间照明不足，交通标志标线不明显，对驾驶员和行人的视线造成影响。
3.4.2 天气状况事故发生时，天气晴朗，视线良好，天气因素对事故本身没有直接影响。
4. 防范措施4.1 驾驶员方面1. 提高驾驶员的安全意识，加强对驾驶员的安全教育培训。
2. 严格执行驾驶员休息制度，避免疲劳驾驶。
3. 加大对驾驶员违章行为的处罚力度，规范驾驶员的驾驶行为。
4.2 行人方面1. 加强对行人的交通法规教育，提高行人的交通安全意识。
2. 完善道路设施，设置明显交通标志，保障夜间照明。
车祸案例分析报告范文
车祸案例分析报告范文一、事故背景202X年X月X日，于XX市XX路段发生了一起严重的交通事故。
事故涉及一辆小型轿车与一辆重型卡车，造成轿车司机重伤，卡车司机轻伤，两车均受到不同程度的损坏。
事故发生在交通高峰时段，天气晴朗，但路面湿滑。
二、事故原因分析1. 驾驶员因素：根据现场调查和目击者证言，轿车司机在事故发生前未遵守交通规则，未保持安全距离，且在视线不佳的情况下超速行驶。
卡车司机在转弯时未提前减速，未能及时察觉轿车的接近。
2. 车辆因素：轿车的制动系统存在问题，导致紧急制动时效果不佳。
卡车的转向灯在事故发生前已损坏，未能及时向其他车辆发出转向信号。
3. 道路环境因素：事故发生地点位于一个急转弯的下坡路段，路面湿滑，视线受阻，增加了事故发生的风险。
三、事故经过事故发生时，轿车司机试图在卡车转弯时超车，但由于对距离判断失误以及车辆制动系统问题，未能及时减速，导致与卡车发生碰撞。
事故发生后，轿车司机因伤势严重被送往医院，卡车司机则在事故中受到轻伤。
四、责任认定根据交通法规和现场调查结果，轿车司机因超速行驶和未保持安全距离，对事故负有主要责任。
卡车司机因未提前减速和转向灯损坏，对事故负有次要责任。
五、预防措施1. 加强驾驶员培训：提高驾驶员的安全意识，强化对交通法规的遵守，特别是在复杂路段和视线不佳的情况下。
2. 车辆定期检查：确保所有车辆的制动系统、转向灯等关键部件处于良好状态，避免因车辆故障引发事故。
3. 改善道路条件：对事故多发路段进行改造，增加警示标志，提高路面的防滑性能，改善视线条件。
六、建议1. 提高公众安全意识：通过媒体和教育渠道，加强交通安全知识的普及，提高公众对交通安全的重视程度。
2. 加强交通执法：加大对交通违法行为的查处力度，特别是对超速、酒驾等严重违法行为的打击。
3. 完善应急救援体系：建立健全交通事故应急救援机制，提高事故处理的效率和效果，减少事故造成的损失。
通过上述分析，我们可以看到，交通事故的发生往往是多方面因素共同作用的结果。
交通事故原因分析报告
交通事故原因分析报告：交通事故分析报告原因交通事故主观原因分析交通事故剖析材料关于交通事故原因分析篇一：道路交通事故原因分析道路交通事故原因分析事故是人类的大敌，道路交通事故亦是如此，道路交通事故能使车辆遭到损坏,人员受到伤亡，因此企业须下大力气把道路交通安全工作抓好。
发生道路交通事故的原因是多方面的，专家对近几百起交通事故的原因进行分析，结果发现造成交通事故的原因主要有以下几方面：司机因素、车辆因素、管理因素、环境方面的因素。
属于司机因素方面造成的道路交通事故的原因有：⑴情绪不好⑵睡眠不足⑶驾驶时精神不集中⑷强行超车⑸开车闲谈⑹开车饮食或吸烟⑺开赌气车⑻开快车⑼开车办私事（10）酒后开车(11)驾驶技术不佳(12)非司机开车(13)疲劳驾驶(14)判断错误(15)误操作。
属于车辆因素方面造成道路交通事故的原因有：⑴、灯光不好⑵制动不灵⑶方向失控等等。
属于管理因素方面造成道路交通事故的原因有：⑴派车办私事⑵派病车上路⑶派非司机开车⑷、规章制度不严⑸安全教育不落实⑹安全事项交代不清楚。
属于环境因素方面造成道路交通事故的原因有：⑴气候不良⑵路面不好⑶山区险道⑷闹市区人多⑸行人违章⑹遇有违章车。
在上述造成道路交通事故的四大因素中，司机因素是最主要的因素，也是起决定性作用的因素，其次是车辆因素，居第二位。
司机和车辆这两个因素是密切相关不可分割的。
因为车是由人驾驶的，如果司机的安全素质高，就能够及时发现和处理车辆故障，车辆存在的不安全因素，是司机存在的不安全因素的具体反映。
管理因素也是关键的因素，对安全行车起着重要的作用，组织管理部门重视车辆交通安全工作，则车辆安全就会改观、情况良好。
环境因素也是不可忽视的因素，这个因素中的不安全问题也和司机有关，因为行车环境存在的不安全问题，要靠司机发现和预防，如果司机的安全思想牢固，驾驶技术熟练，即使遇有恶劣的自然环境，也能保证行车安全。
预防道路交通事故的对策表1、对格式的要求知网学位论文检测为整篇上传，上传论文后，系统会自动检测该论文的章节信息，如果有自动生成的目录信息，那么系统会将论文按章节分段检测，否则会自动按每一万字左右分段检测。
交通事故中的人因分析及其对策(正式版)
文件编号：TP-AR-L6395In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________交通事故中的人因分析及其对策(正式版)交通事故中的人因分析及其对策(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
1、引言从我国大量的交通事故统计可以看出，由于人为失误导致的事故占了90%左右，道路交通环境条件引起的占30%左右，而因汽车技术状况诱发的事故约为10%。
人作为各种社会活动的主体，人既是交通事故的受害者，同时又是交通事故的制造者，事故导致的各种人间悲剧都将降临在人的身上，由此可见分析交通事故中人的因素，对于预防和减少交通事故具有十分重要的意义。
1 交通事故致因理论交通安全取决于人、车、路、环境、管理、法律、教育等道路交通综合系统的各个环节连续的协调工作，交通事故的发生是这一系统中各个环节耦合失调的综合反应。
总的说来道路交通事故原因是基于二个方面的内容，即：人的危险因素和物质危险因素。
物质危险因素是指道路交通系统依赖的物质条件所固有的危险性质和潜在的消极性能，其包括车辆本身的安全状况，道路设计的合理性，自然气候条件，车辆设计的科学性等方面；人的危险因素是指参与交通活动的人的意识障碍以及交通管理人员等人发挥主观能动性的因素。
交通事故影响因素的分析与对策
交通事故影响因素的分析与对策随着社会的发展和交通工具的普及，交通事故已经成为了一个严重的社会问题。
每年都有大量的人员伤亡和财产损失，给家庭和社会带来了巨大的痛苦和负担。
因此，深入分析交通事故的影响因素，并制定相应的对策，对于减少交通事故的发生，保障人民的生命财产安全具有重要的意义。
一、交通事故的影响因素（一）人的因素1、驾驶员的因素驾驶员是影响交通事故的最主要因素之一。
驾驶员的驾驶技能、经验、安全意识、身体状况和心理状态等都会对行车安全产生影响。
例如，新手驾驶员由于缺乏经验，在应对复杂路况时容易出现失误；疲劳驾驶、酒后驾驶、超速驾驶等违规行为更是导致交通事故的重要原因；驾驶员在行车过程中注意力不集中、情绪不稳定、判断失误等也会增加事故的风险。
2、行人的因素行人在道路上的不规范行为也是导致交通事故的原因之一。
例如，行人闯红灯、不走人行横道、在马路上嬉戏打闹等，都会给自己和车辆带来危险。
（二）车辆的因素1、车辆的技术状况车辆的制动系统、转向系统、轮胎等部件的性能直接关系到车辆的行驶安全。
如果车辆存在故障，如制动失灵、轮胎爆胎等，很容易引发交通事故。
2、车辆的安全配置车辆的安全配置，如安全气囊、安全带、防抱死制动系统等，能够在事故发生时减轻人员的伤亡程度。
然而，一些老旧车辆或者低配车型可能缺乏这些安全配置，增加了事故的危害。
（三）道路的因素1、道路的设计和建设道路的设计不合理，如弯道半径过小、坡度过大、视线不良等，会增加驾驶员的操作难度，容易导致事故的发生。
道路的建设质量不高，如路面不平整、标识标线不清晰等，也会影响行车安全。
2、交通设施的完善程度交通信号灯、交通标志、护栏等交通设施的设置是否合理、完善，直接影响到交通的有序和安全。
如果交通设施缺失或者损坏，容易引发交通事故。
（四）环境的因素1、天气条件恶劣的天气条件，如雨雪、大雾、大风等，会降低道路的能见度，影响驾驶员的视线和车辆的操控性能，增加事故的发生概率。
事故调查报告范本
事故调查报告范本目录一、事故概述 (2)1. 事故基本信息 (2)1.1 事故名称及定义 (2)1.2 事故发生的具体时间 (3)1.3 事故地点描述 (4)1.4 事故涉及人员及组织 (4)2. 事故影响及严重性 (5)2.1 人员伤亡情况 (6)2.2 财产损失评估 (7)2.3 生产/业务影响分析 (8)二、事故调查过程 (9)1. 调查组织及成员 (10)1.1 调查组的成立及职责划分 (10)1.2 调查组成员名单及职责说明 (11)2. 事故现场勘查与证据收集 (12)2.1 现场勘查流程 (13)2.2 证据收集与保全方法 (14)2.3 关键物证标注与记录 (15)三、事故原因分析 (16)1. 直接原因分析 (17)1.1 操作失误或违规操作分析 (18)1.2 设备故障或缺陷分析 (19)1.3 环境因素评估 (19)2. 间接原因分析与管理漏洞挖掘 (20)2.1 培训不足或失误分析 (21)2.2 安全管理体系评估与改进建议 (22)2.3 管理制度及流程审查与优化建议 (23)四、事故责任认定与处理建议 (25)一、事故概述本次事故发生在XXXX年XX月XX日，地点位于[具体地点]，涉及到的主要交通工具为[交通工具类型，如汽车、火车、飞机等]。
事故共造成[死亡人数]人，[受伤人数]人，其中重伤[重伤人数]人，轻伤[轻伤人数]人。
事故发生后，相关部门立即启动应急预案，组织人员进行现场救援和善后处理工作。
事故原因已基本查明，相关责任人已被控制，后续工作正在有序进行中。
1. 事故基本信息人为因素：操作人员在操作过程中未按照规定程序进行，存在违规操作行为。
管理因素：企业安全管理不严格，对员工的安全培训和教育不够，导致员工安全意识淡薄。
1.1 事故名称及定义事故名称：本次调查的事故被命名为“[具体事故名称]”。
该事故是指在特定时间、地点发生的，因某种原因导致的意外事件，该事件造成了人员伤亡、财产损失或环境破坏等后果。
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交通事故中人为因素分析示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月交通事故中人为因素分析示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
汽车自诞生以来的100年时间，以其特有的优越性为现代社会的发展和人类生活条件的改善做出了巨大的贡献，但是，汽车给人类以舒适和便捷等正面效应的同时，也给人类生活带来交通拥挤、环境污染、事故频繁等负面效应，尤其是道路交通事故发生率的居高不下，经济损失的日益加大。
如何预防交通事故，以成为全社会共同关注的问题。
从我国大量的交通事故统计可以看出，由于人为失误导致的事故占了90%左右，道路交通环境条件引起的占30%左右，而因汽车技术状况诱发的事故约为10%。
人作为各种社会活动的主体人既是交通事故的受害者，同时又是交通事故的制造者，事故导致的各种人间悲剧都将降临在人的身上，由此可见分析交通事故中人的因素，对于预防和减少交通事故具有十分重要的意义。
交通事故中人因分析交通安全取决于人、车、路、环境、管理、法律、教育等道路综合系统的各个环节连续的协调工作，交通事故的发生是这一系统中各个环节耦合失调的综合反应。
道路交通事故原因包括：人的危险因素和物质危险因素。
物质危险因素是指道路交通系统依赖的物质条件所固有的危险性质和潜在的消极性能，包括车辆本身的安全状况，道路设计的合理性，自然气候条件，车辆设计的科学性等方面；人的危险因素是指参与交通活动的人的意识障碍以及交通管理人员等人发挥主观能动性的因素。
交通事故中由于人为失误造成的因素可以分为直接原因和间接原因。
先说直接原因，指事故发生前一瞬间驾驶员的行为和故障，它们增大了事故的危险。
直接原因又分为超速行驶、酒后驾车、驾驶差错等几种情况。
超速行驶中驾驶员反应能力迟钝，应急能力差。
从驾驶员在驾驶过程中心理活动的过程：发现外界刺激信息—注意—分析—判断来看，注意、分析、判断三者属于思维范畴，是每个驾驶员从接受外界刺激信息进行心理活动的必然程序和规律。
驾驶员接收信息是为分析判断提供材料，驾驶员的动作措施则是分析判断的结果。
在超速行驶过程中驾驶员注意力和判断机能降低，接收外界信息减弱，随之而来的分析、判断、动作就容易产生失误，从而导致事故的发生。
酒精会刺激大脑神经系统，导致反应迟钝，甚至神志不清。
饮酒后对驾驶机能的主要影响是视力降低，视野减低，视野变窄，色彩感觉能力降低。
体内酒精浓度低时，反应时间较饮酒前略有缩短。
体内酒精浓度增大时，反应时间较饮酒前有明显增大，反应差别也明显增大，其他感觉也变得迟钝。
注意力减弱，判断的正确性、记忆力变差；处理信息的能力降低，动作不协调；麻痹思想，情绪不稳定；失去克制力，胆大妄为，不知危险，喜欢超速行驶、强行超车等极易发生交通事故。
在我国驾驶员饮酒也是造成交通事故的重要原因之一。
在驾驶车辆全部过程中，心理和生理活动贯穿于始终，这就要求驾驶员在行车过程中，不仅要有心理素质作保证，而且要相当的体力来适应。
驾驶员由于受到各方面（包括生理、心理和社会等方面）的影响，从而使接受有效信息的能力下降，以致于在行车过程中或者没有感知到信息、或者感知到错误的信息、或者没有感知到所有的信息、或者过多感知信息，进而在做出判断的决策过程中，使自己的动机与实际不相符，因而出现判断决策失误，引起交通事故。
交通事故中的间接原因指影响驾驶员完成安全驾驶任务必需的信息处理功能的驾驶员条件或状态。
疲劳驾驶就属于典型的间接原因。
疲劳驾驶是指驾驶员在行车过程中，出现腰酸背痛，眼睛模糊，手指和身体不灵活，反应迟钝、判断不准等驾驶能力低落的现象。
理论上讲，驾驶时间、睡眠、驾驶强度和速度、人体生物节律、体质、驾驶技术、驾驶环境、营养条件等都对疲劳具有直接的原因。
从生理上看来，驾驶员为了处理好行车过程中的种种复杂情况，驾驶员的眼睛和神经一直处于持续的紧张状态，特别是在车速较高，眼睛的负担很大，这样连续工作一长，感觉机能弱化，听觉和视觉敏锐变低，严重时还会引起错觉。
随着疲劳的延长，复杂刺激的选择反应与时增长，动作准确性下降，从而引发不安全行为。
疲劳驾驶的原因是多方面的，有生活上的原因、工作上的原因、社会原因等几方面的原因。
事故中人的生理分析从反应时间与事故来看，驾驶员的反应时间是在驾驶员行车过程中实际感觉点和驾驶员采取躲避行动的瞬间之间的所需时间，也称为驾驶员“思索距离”。
它包括两个过程：一是驾驶员得到信息(情况)到判断所需要的时间(从信息要求开始至判断时间)，二是制动器开始生效(驾驶员换脚及踏板)时间。
所以在险情突发时，驾驶员首先要通过大脑思维对情况在有限时间内做出正确的判断，然后再进行正确反应。
当然这个过程是相当短的，有关人体工程专家认为对于一般人，当预先接收到大脑中某一信息发生，集中注意力于这一信息时，反应时间约2秒。
可在行车过程中往往事先并不知道什么时间会发生情况，从反应时间的表现过程来看，从驾驶员发现情况，至右脚从加速到踏板，所需时间包括反应情况在内的反应时间大大延长，这样就会由于反应时间的延长而导致事故的发生。
影响驾驶员反应的因素包括刺激物的种类、强度、背景和复杂程度等几方面。
从年龄、性别来分析，年龄和性别在交通事故中的作用主要是影响驾驶员在面对和处理复杂的交通情况和突发事件的反应时间。
见表1年龄与反映速度的关系。
导致事故的其他原因驾驶员的素质低，个体联户、租赁承包的在用车辆安全运行状况差，制约当前的交通安全管理。
发生事故的驾驶员中，相当一部分存在着驾驶技术不熟练，经验不足，难以适应当今的复杂交通环境。
存在着法制观念淡薄，缺少驾驶员应具备起码的职业道德和驾驶作风。
在道路的行使过程中，为了取得可能高的经济效益，短期行为和冒险行为相当严重，经常盲目地违章超车、超速，危险会车，越线行使，疲劳驾车和车辆带病行使等等。
这些因素常常发展成为交通事故。
此外驾驶员的侥幸心理和省能心理也是不可忽视的一个重要因素。
交通事故也受环境影响，道路交通环境是指：道路的设计、通行能力、道路结构、道路设施等与交通有关的场所道路交通环境，直接影响着道路参与者的安全，与事故发生有着直接的影响关系。
它既包括例如天气状况、道路状况、交通流状况等大的自然环境，也包括车内例如：温度、湿度、座椅的舒适程度等小的环境。
这些影响因素常常使驾驶员获取正确信息和正确处理信息的能力下降，造成事故隐患，当遇到激发事件的刺激就有可能导致交通事故的发生。
车内的小环境的不舒适会使驾驶员很容易感觉到疲劳、注意力不集中、精神涣散等不利于安全行车的隐患。
交通环境的影响见表2的分析。
社会环境的影响会给驾驶员的心理造成明显的痕迹。
当前交通管理的不完善，监督和控制的力度不够等因素很容易使驾驶员产生侥幸心理，忽视交通安全法规，违章行使，野蛮驾车等现象严重。
市场经济和社会转型时期使驾驶员在行车的过程中浮躁和为了经济利益不顾安全的现象特别严重。
家庭生活和社会生活中的种种问题使驾驶员在行车过程中注意力不集中、思想涣散、情绪不稳定等情况严重地制约了驾驶员的反应能力和获取正确信息、做出正确决策的能力。
交通事故人因的对策保障交通安全，仅有司机的努力是不够的，还须要行人的密切配合。
因为道路交通事故大量的受害者与横穿马路的行人和不遵守交通管理的行人有直接的关系。
其的主要原因是交通安全法规意识淡薄，从众心理、省能心理、省时心理和侥幸心理严重。
人在交通事故中是起主导因素，起决定作用，但是车、路、环境与交通事故的发生是不可分割的。
车辆的技术状况，安全性能好坏，道路的宽度、路面结构、交通安全设施等方面都与交通安全有着直接的联系。
所以，要达到预防、控制、减少交通事故的目的，就必须动员全社会的力量共同治理。
采取行之有效的预防措施，保证交通安全。
遏制交通事故需要加强法制建设，完善交通法规和安全规章制度，提高交通管理队伍的建设。
交通法规是交通参与者和管理人员共同准手的行为规范，是处理交通违章和交通事故的法律依据。
目前，我国的交通法规很不健全，也不详细，执行中弹性很大，难以掌握；加之受社会不正之风的影响，对交通管理带来诸多不便。
为了适应国际环境，应该不断完善法律体系，强化执法力度，加强交通管理队伍建设，使交通安全管理走向法制化的趋势。
交通事故屡屡发生说明交通安全宣传教育的力度还不够。
遏制交通事故应加强宣传力度，提高广大群众及其驾驶员的交通法制意识、安全意识。
提高全民的素质和驾驶员的职业道德、技术水平。
从根本上减少交通参与者的违章行为及其它不安全因素的发生。
科技更新方面，车辆的安全设计水平需要提高。
加强道路的建设，加大交通科技研究的投资力度为安全行使营造一个良好的环境。
最关键的是，提高人们的保险意识，有效地减少交通事故参与者的经济损失和家庭悲剧的发生。
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