第三方物流企业绩效评价体系的建立原则
我国快递行业物流效率评价指标体系
在选取各个模块的指标时，有时会出现几个指标相重复或者是指标之间存在密切联系的现象，因 此在选择时要尽量避免指标的交叉性•不应出现过多的信息包容和涵盖而使指标内涵重叠.
第三章关于快递行业
3o
3.1o1快递的定义
快递，又名速递，兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具, 对客户货物进行快速投递。快递是以时间、递送质量区别于其它运输方式，它的高效运转是建立在完 善的网络基础之上的，且网络具有相当强的整合能力，从内容上主要可以分成文件和包裹。
3
从1987年起步至今，中国快递服务经过20年的发展取得了长足的进步。截至2006年底，中国 经营快递服务的法人企业已达2422家，从业人员22.7万人：快递服务业务量已达到10.6亿件，实 现业务收入约300亿元，分别是1987年的693倍和375倍。2006年国有、民营、外资快递企业分 别实现快递业务收入148.4亿元、524亿元、98.8亿元，分别占快递业务总收入的49.5%、17.5%、33%。2006年国有、民营、外资快递企业分别完成业务量61927.5万件、28571。8万 件、15493o6万件，分別占总业务量的58.4%、27.0%、14,6%.快递服务从业主体呈现多元化趋 势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。2007年中国快递行业的 业务收入达380亿元,增长速度超过25%,明显高于第三产业的平均水平.2012年快递企业业务量完成56.9亿件，完成收入1055.3亿人民币•从2006年到2012年，快递业务量由10亿件增长至57亿件, 年均增幅达到33。7%.截至2013年6月，快递业务量的增长已经连续28个月超过50%,规模总量 跃居世界第2位。目前我国经济继续保持平稳较快发展势头，快递业务发展的市场基础更加坚实，发 展潜力更加巨大。按照经济发展与物流需求的比例关系，中国行业研究院预计2014年快递业务量持 续快速增长的势头仍将不断延续，行业发展前景一片光明，但市场竞争会更加激烈。现今我国快递企 业中年收入超过百亿的仅有EMS和顺丰两家，市场中缺乏资木雄厚、网络健全、业务线丰富、具有 国际竞争力的大型快递企业。
中小型第三方物流企业绩效评价体系研究
１ 引言
企业经营 的绩效评价体系是 由评价指标和评价方法组成
现这些 目标 采取 的行 动和分配 资源 ” 。战略并非是一个空 洞 目
的抽象概念 ， 它有 明确而具体 的内涵 。企业 为取得或保持持续
的竞争 优势 ，必须在不 断变化 的环境 中对经 营范 围、核心 资
的。物流绩效评价是对整个物流结构 中特定过程进行 的定量
客户是企业存在 的基 础 ，企业成功 的关键在 于关 注客户的需
求， 提高客户满意度 ， 从而维持较 高的客户忠诚度 。物流业 属 于服务行业 ， 对于 中小型第三方物流企业 ， 客户关 系管理的重
要 性尤 为突中求生存 、 谋发展 的中小型第三 方物流企业迫切需要建立适合 自身特点 的绩效评 价体 系。
衡量 ， 物流企业对 自身 的经营活 动客观的 、 是 量化的认识 ， 便
源、 经营网络等进行 界定 ， 配置 、 并 构造 、 调整 、 协调其在市场 上的活动 ， 从而创造价值 。中小型第三方物流企业 的绩效评价
于管理人员及 时地 调整经营方针 、 略 、 策 工作 流程等 ， 改善企 业 的管理 ， 提升企业的效益。然而 ， 在数量上 占第三方物流企 业绝 大多数 的中小 型第三方物流企业 由于主 、 客观的原 因 ， 普 遍 没有建立适合 自己的绩效评价体系 。由于缺少定量的绩效
技 术 与 方 法
ｄ ｉ ．９ ９ ． ｓ ．０ ５ １ ２ ２ １ ．７０ ４ ｏ：０３ ６ ￣ｉ ｎ１ ０ － Ｘ． ０ ．３ ｌ ｓ ５ ００
物流技术 ２１年 ４ ００ 月刊（ ２４ 总第 １期）
中小型第三方物流企业绩效评价体 系研 究
臧 影， 刘风 明 （ 云南爱 因森软件职业 学院， 南 昆明 ６ １０ ） 云 ５７ ０
物流绩效评价体系
主成分分析法
总结词
一种通过降维技术把多个变量化为少数几个综合变量，以揭示众多变量之间的内部结构，即用少数几个主成分指 标代表原始变量的所有信息。
详细描述
主成分分析法首先将原始变量进行线性变换，得到新的综合变量，这些综合变量按照方差递减的顺序排列。然后 选取前几个综合变量作为新的成分或主成分，这些主成分能够反映原始变量的绝大部分信息。最后利用这些主成 分进行数据分析，得出结论。
利润
反映物流企业的盈利水平，即一定时 期内的经营收入减去总成本后的净收 益。
投资回报率
衡量物流企业投资效益的指标，即一 定时期内的净利润与投资总额的比率 。
资产周转率
反映物流企业资产利用效率的指标， 即一定时期内的经营收入与总资产的 比率。
03
物流绩效评价方法
Chapter
层次分析法
总结词
一种定性与定量相结合的多准则决策方法，通过建立 层次结构，将决策问题分解为多个因素，并根据因素 间的相互关联影响以及隶属关系将因素按不同的层次 聚集组合，形成一个多层次的分析结构模型。
案例二
某第三方物流企业成本效益绩效评价体系的 应用
案例三
某第三方物流企业服务水平绩效评价体系的 应用
案例四
某第三方物流企业技术创新绩效评价体系的 应用
供应链物流绩效评价体系应用案例
案例一
某供应链企业协同合作绩效评价体系的应用
案例二
某供应链企业整体优化绩效评价体系的应用
案例三
某供应链企业信息共享绩效评价体系的应用
包括货物破损率、准时到达率等 ，反映物流运输过程中的质量水 平。
01 02 03 04
运输成本
包括运输费用、装卸费用等，反 映物流运输过程中的成本消耗。
第三方承运商评估管理制度
第三方承运商评估管理制度一、前言近年来，随着电子商务业的发展，第三方承运商在物流业中扮演着越来越重要的角色。
为了更好地服务于客户和维护企业信誉，建立一套完备的第三方承运商评估管理制度显得格外重要。
本文将从背景介绍、评估指标、评估流程、评估结果应对等方面探讨第三方承运商评估管理制度。
二、背景介绍第三方承运商作为物流过程中的一个重要环节，其服务质量与快递送达时间等直接关系着企业的形象与客户满意度。
因此，建立完备的第三方承运商评估管理制度，是企业建设完美供应链的重要一步。
评估第三方承运商的标准和指标，应该根据企业的实际需求制定。
评估指标应该着重考虑企业经济效益、运输安全、服务质量、应急处理和环境保护等各方面因素，综合评价第三方承运商的能力和水平。
以下为第三方承运商评估管理制度中的各项指标。
三、评估指标1、运输安全第三方承运商应当对其取得的货物进行质量监控，对于散装货物应当具有装载稳定性等，保证货物运输途中不受到损坏和丢失。
同时，第三方承运商必须严格执行交通安全规定，确保运输过程中不发生交通事故。
评估时，应根据第三方承运商的事故率、保单情况等数据来进行综合评估。
2、服务质量第三方承运商的服务质量直接影响客户满意度，因此服务质量的评价非常重要。
应当对第三方承运商的服务态度、服务技能、操作规范、问题解决能力和信息反馈等因素进行综合测评。
评估时，关注的指标包括：货物配送准确率、配送时效、服务态度、售后服务等等。
3、经济效益第三方承运商的业绩是否达到企业要求，是否能与企业共同发展也是评估指标之一。
评估时应从经营状况、价格水平、客户满意度等方面考虑。
经济效益的评估应反映在第三方承运商的历史收入与竞争的市场价格之间的关系上。
4、应急处理突发事件是评估的一个非常关键的指标，对于出现故障或异常情况，第三方承运商是否能快速响应、及时处置也是非常重要的。
在建立评估指标体系时，应根据突发事件处理能力和反应速度等因素，对其进行综合评估。
第三方物流企业绩效评价理论基础研究
第三 方物流 是全面 提升企业 管理 的有效途 径和提 高企业 市场竞 争力 的重 要环 节， 也是提 高产 品供 应质量 的重要 保证 。 第三 方物流 的理论 基础 也是来 源 于其 他相关理 论， 如委 托代理 理论 、 务外 包理论 、 心 能力 理论 、物流总成 业 核 本 理 论 、交 易 费 用 理 论 等 。 １委托 代理 理论 随着 第三方 物流 的发展和企 业物流 外包率 的上升将 会给各 个行 业带来 很 大 的利益 。 各行业 通过物流 外包 来改善 供应链 管理， 从而 很大程 度提 高了企业 生产效 率 。 １ １物 流委托代 理 问题的产 生 ． 在信 息经 济学 的文献 中， 常常 把博 弈中拥 有私 人信 息 的参与人 称 为 “ 代 理人 ’ 不拥有 私人信 息的参 与人称 为 “ 托人 ” 委托代 理 问题 是 由于参与人 委 。 拥有 的私有信 息不对称 引起 的。 托代 理 问题在 经济 生活 中普遍存 在， 委 只要 当 事人各 方拥有 的信息 具有不 对称， 就存在 委托代 理 问题。 供应链 节 点企业 间 在 （ 供应商和 零售商） 存在许 多方面 的信 息不对 称， 如， ， 因而产生 委托代 理 问题 。 是全 球供 应链 的发 展。进 入 ２ Ｏ世纪 ９ ０年代 以来， 消费者 的需 求特征 发生 了前所 未有的变化， 整个世界 的经济活动也 出现 了以前未 曾有 过的经济 一 体化 的特征， 这些变 化对企 业参 与竞争 的能力提 出 了更高 的要求， 原有 的管理 思想 已不能满足 新的竞 争形势 。以 Ｍ Ｐ Ｊ Ｉ Ｒ 和 Ｔ 为例 ， 两种 生产方 式都 是只考 这 虑企业 内部 资源 的利用 问题， 一切优 化 工作均 着眼 于本 企业 的资源 的最优 应 用 。这 种指导 思想在 ２ 世纪 的市场环 境 中显得有 些不 适应， １ 因为 在当前 的市 场环 境 中， 一切都要求 能快速响应 客户需求， 而要达 到这个 目的， 仅靠 一个企业 所 拥有 的资源是 不够 的。任何一 个企 业都不 能在所 有业 务上称 为最杰 出的企 业， 只有优 势互补 ， 能共 同增加 竞 争力 。 才 二是纵 向一 体化转 向横 向一 体化 。多少年 来， 企业 出于管理 和控 制上 的 目的， 对于 原材料 、半 成品和 零部件 的生产 一直采 取投 资 自建 ， 资控股 或兼 投 并 的 “ 向一体化 ”管理模 式， ： 纵 即 某核 心企业 与其 供销等 关联企业 是 一种 所 有 权的关 系。 推行 “ 向一体 化 ” 目的， 纵 的 是为加 强核心 企业对 原材料 的供应 、 产 品制造 、分销和 销售全过 程的控 制， 使企 业能在 市场 竞争 中掌握主 动， 从而 达 到增加各 个业 务活动 阶段 的利 润 。 在市场相 对稳 定的 情况下 ， 用 “ 向一 采 纵 体 化 ”的战略是 有效 的， 是， 但 在高科 技迅速 发展 、市场竞 争 日益 激烈 、顾 客 需 求不 断变化 的今天， 纵 向一体 化 ”战略 已经 显示 出其无 法快速 敏捷地 响应 “ 市场 机会 的薄弱之 处 。 在这种 情况 下， 们 自然 要将 资源延伸 到企业 以外 的其 人 他 地方， 借助其 他企业 的资源 达到快速 的 响应市场 需求 成为 目前 的热 点， 是 于 出现 了 “ 向一 体化 ”的思维方 式 。所 谓横 向一体化 ， 是产 品的生产 过程 ， 横 就 从 设计 、 制造直 到销售 ， 是选择 全球 范围 内最 优秀 的企业 ， 成 了一 个群 体。 都 形 在体制 上， 这个 群体组成 了一个主体 企业的利益 共同体 ： 在运行 形势上， 构成 了 条从供应 商 、 造商 、 销商 到最终 用户 的物 流 、 息流和 资金流 的 网络 。 制 分 信 由于这 ～庞大 的网络上的相邻 节点都 是一种供应 与需求 的关系， 因此称 为供应 链 。 了使加盟供 应链 的企业 受益， 为 并且 要使每 个企业 都有 比竞争对 手更强 的 竞 争实力， 就必 须加强 供应链 的构成 和运作 研究， 由此 形成 了供应链 管理这 一 新 的经营和运 作模 式。 应链模 式提 高了企 业的应 变能力 ， 是 由于 企业都 是 供 但 独立 的法人 实体， 因此供 应链利 润 的分 配成 为突 出的矛盾， 些企业 为了寻求 有 自身 利润 的最 大化 ， 往往 会隐藏 对 自己有利 的信息， 这样 就加 剧了企 业间信 息 的不对称 。 １ ２外 包业务 的扩展 ． 供应链 管理 强调的是 把主要 精力放 在核心业 务 （ 企业核 心竞 争力） 上充分 发挥其 优势， 同时 与全球 范围 内的合适 企业建 立战略 合作关 系， 企业 中的非核 心业 务 由合作 企业完成 ， 这就 是所谓 自‘ 务外包 ’获得 比单 纯利用 内部资 源 勺业 ‘ 更多 的竞争优势 。据美 国 《 财富》杂 志报道 ， 目前 全世界年 收入 在 ５ ０ 万美 ００ 元 以上 的公司， 都普 遍开 展了业 务外包 ， 邓百 氏公司 （ ９８ １９ 年全球 业务 外包研 究报告 》表明， 全球 年营业 额在 ５ ０ 万美元 以上 的公司在 １ ９ 年 业务 外包上 ００ ９８ 的开支上 升 ２ ％ 比 １９ 年 业务外 包上 的开支增 加近 ２５ 亿 美元 。成 功的业 ７， ９７ ３０ 务 外包可 以降低 成本 、 高业务 能力 、 提 改善 质量 、 高利润 率和生产 力， 是， 提 但 业务 外包 一般可 以减少企 业对 于业务 的监控， 这样 就会使 得代理 成本增 加， 如 何 设计激励 相容契 约， 控制代 理人 的机会主 义行 为， 是厂商业 务外包 时面 临的
第三方物流企业运作模式
第三方物流企业运作模式1 第三方物流企业客户关系管理现状分析随着我国经济的迅速发展，物流业也从传统模式向现代物流模式转变，第三方物流在我国逐步兴起并发展起来。
但是我国的第三方物流企业大部份是从传统物流企业转型而来，企业的总体规模较小，在管理模式、经营理念等方面都与国际大型第三方物流企业存在较大差距，特别在客户关系管理方面仍存在较多问题，具体表现在以下几个方面：1.1 无法满足经济发展的需要我国经济正处于飞速发展时期，特别是电子商务行业的发展，在物流服务质量和供应链管理等环节都对第三方物流企业提出了较高的要求。
但是我国大部份第三方物流企业仍然在延续传统的物流运作模式，在物流业务上也大多以运输和仓储等基础性业务为主，在诸如配送、包装、电子信息数据等环节都非常薄弱，无法为企业客户提供专业化的物流服务。
1.2 第三方物流企业整体管理水平较低，物流专业人材匮乏第三方物流行业属于新兴行业，对现代化的管理方式和电子信息系统的依赖程度较高。
我国在物流专业方面的人材培养起步较晚，惟独最近几年才开始在本科和高职院校开设物流管理等相关专业，而第三方物流企业对人材素质的培养也缺乏重视，这就造成我国第三方物流企业在物流专业人材方面严重匮乏。
特别在客户关系管理和服务意识等方面，第三方物流企业较少对员工进行专业化的培训，加之大部份企业在人力资源方面投入不够，薪酬待遇普遍偏低，员工的流失率非常高。
因此，不少第三方物流企业无法形成良好的企业客户关系管理团队，确立良好的客户服务意识。
1.3 不少第三方物流企业未建立客户关系管理绩效评价体系第三方物流企业的发展核心就是为客户提供良好的服务，因此需要对客户关系进行有效的管理，及时发现在客户关系管理中存在的问题并进行优化，最终维护好老顾客，不断挖掘潜在新客户，为企业的持续健康发展提供保障。
目前我国不少第三方物流企业缺乏对客户关系的有效管理机制无，法对客户关系管理的工作绩效进行有效考评，严重制约了企业的长久发展。
11 汽车生产企业物流管理 文档：《汽车生产企业物流管理》课程标准
襄阳职业技术学院《汽车生产企业物流管理》课程标准一、课程信息课程信息如表1所示。
表1 课程信息表二、课程定位《汽车生产物流管理》针对企业及就业市场的需求，针对职业教育特点，在充分、认真的企业调研的基础上，进行教学内容设计。
课程注重根据企业生产物流管理的要求、规范和标准来设计教学课题及教学内容。
该课程是学生向管理方向发展的入门课，也是汽车制造与装配专业的一门专业方向课。
目的是学生通过在校期间的学习，毕业后能快速融入企业的工作环境中，将所学到的理论知识、操作技能与管理方法与企业的实际工作顺利对接。
使学生能够对企业生产物流进行管理、规划、实施、评估及改善。
学生通过在校学习能够对企业生产物流做到“说得明白、做得正确”，能够在物流现场发现问题、解决问题、建立标准作业。
三、课程教学目标1、能力目标（1）学生能熟练进行货物的交接、理货、仓储的操作过程；（2)能独立完成货物的仓储、入库操作；（3)学生能协同、共同完成货物仓储盘点工作；（4)学生独立完成货物清单的分拣工作；（5)根据企业生产指令，学生能共同完成生产物料的配送任务；（6)学生能共同进行生产物料配送改善（路线、方法）；（7)学生能进行生产现场的改善任务（共同、协同）；（8)学生自我能够组织生产现场的管理（5S、目视、人员、工位）；（9)能够具备识别企业生产过程作中浪费的能力；（10)能够分析和改善企业浪费的能力；（11)能够分析、识别不安全因素的能力；（12)能够编写物流工作岗位的标准作业指导书。
2、知识目标（1）掌握物流理论基础知识，了解物流企业现状，学习先进物流科学理论及方法；（2)熟记企业生产物流中所应用和常用的物流术语、定义；（3)熟练掌握并能实际应用典型的物流作业流程；（4)熟练记忆物流各工作岗位的职位说明书要求；（5)了解、记忆、学习现代企业物流管理知识；（6)学习企业生产管理的浪费识别知识；（7)培养学生的主动工作、责任感意识；（8)培养和学习企业物流的成本核算管理意识及方法；（9)引导学生自我学习与企业生产物流相关的外延知识。
第三方物流服务绩效评价体系设计与应用
一
、
我 国第 三 方 物 流 服 务 及 其 绩 效 评 价 的 现 状
例 较 大 ， 多 的 依 赖 人 的 主观 判 断 ， 低 了评 价 的 准 过 降 确性 。
物 流 活 动 包 括 一 切 为 了满 足顾 客 的 需 要 而 进 行 的 计 划 、 施 和 控 制 商 品 、 务 及 信 息 从 初 始 地 点 到 实 服 达 消 费 者 目的 地 的各 种 活 动 。 据 统 计 ，０ ２ ０１年 全 球
２．评 价 指 标 体 系 主 要 针 对 企 业 的 成 本 费 用 ， 而
忽视 了对 响 应 速 度 和 柔 性 的 评 价 。
同 发 展 阶 段 ， 物 流ห้องสมุดไป่ตู้服 务 的 需 求 不 同 ， 该 根 据 实 际 其 应
情 况 及 时 修 改 评 价 的方 法 和 标 准 。 在 五 项 原 则 的 指 导 下 需 要 对 评 价 标 准 进 行 具 体
二 、 流 企 业 客 户 绩 效 评 价 指 标 体 系的 原 则 与 物
三 维 标 准
设 计 任 何 评 价 指 标 体 系都 应 该 遵 循 一 些 基 本 原 则 ， 虑 到 我 国物 流 企 业 客 户 服 务 的 特 点 及 其 评 价 考 体 系 的 发 展 现 状 ， 立 绩 效 评 价 指 标 体 系 时 应 遵 循 建
均增长率为 １ ３％ 。ｌ 【ｊ 我 国将 建 设 成 为 世 界 性 生 产 基 地 ， 于 物 流 活 对 动 的 需 求 也 必 将 得 到 快 速 的 扩 大 。 事 实 上 ， 国 我 ２０ ０ ０年 物 流 总 成 本 已 经 超 过 了 ２ ０ ０ ０亿 美 元 ＿ 。 中 ２ Ｊ
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第三节 第三方物流关键绩效考核指标
一、物流绩效评价指标的选取 物流效率 物流成本 物流效益 客户服务质量
二、平衡计分卡
（一）平衡记分卡——就是考核表（可以是表格、卡片、
记录本、电子表格等形式），管理人员能根据规定的检 查时间，对已经开展的工作进行检查和测量，将评分或 实际发射发生的情况记录下来，以便对工作成果进行讨 论、比较、反思、反馈及对报酬进行核算。
二、第三方物流企业绩效评价体系的建立原则：
系统性 层次性 可比性 通用性 经济性 定量与定性相结合 动态长期性
三、第三指标
四、第三方物流企业的绩效评价体系
第三方物流企业服务绩效评价 第三方物流企业关系绩效评价 第三方物流企业内部绩效评价
第二节 第三方物流企业绩效评价体系
一、绩效评价的含义与特点 绩效评价——是指运用科学、适当的方法， 对企业在一定期间内的生产经营状况、财务 运营效益、经营者业绩等进行定量与定性的 考核、分析，评价其优劣，评估其绩效。
企业绩效评价要素： 评价指标 评价标准 评价方法
企业绩效评价的内容：
（二）关键绩效指标体系的构建原则： 目标导向 注重工作质量 可操作性 强调输入和输出过程的控制
第三方物流企业关键绩效指标体系的 组成部分：
供应链物流能力考核指标 物流成本考核指标 部门绩效考核指标
评价客户服务水平的量化指标主要有：
无误交货率 交货及时率 货物破损率 投诉次数
第三方物流管理
第七章 第三方物流运营绩效管理
第一节 第三方物流运营绩效概述 第二节 第三方物流企业绩效评价体系 第三节 第三方物流关键绩效考核指标
学习目标
了解第三方物流企业绩效评价体系 的构成 重点掌握第三方物流关键绩效考核 指标
第一节 第三方物流运营绩效概述
发达国家物流绩效研究
我国第三方物流绩效评价
（二）评价企业业绩的平衡记分卡的基本内容：
客户 业务流程 学习与成长 财务
三、关键绩效指标
（一）关键绩效指标（KPI）——是通过对组织内 部某一流程的输入端、输出端的关键参数进行设 置、取样、计算、分析，对企业的运作项目的关 键成功要素进行提炼和归纳，并衡量流程绩效的 一种目标式量化管理指标。
企业财务 人才开发 学习创新 客户满意 企业发展
与一般企业相比较，第三方物流企业的 绩效评价体系的不同特点：
第三方物流企业的绩效评价的重点之一是
其服务绩效 第三方物流企业与生产经营企业之间的合 作关系也是绩效评价的关键环节 第三方物流企业的实力是通过其内部绩效 来评价的