航道整治课程设计
航道整治课程设计
航道整治 课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解航道整治的基本概念，掌握航道工程的重要性和应用范围。
2. 学生能描述航道整治中常用的工程措施和技术方法，了解其工作原理。
3. 学生能够掌握航道整治工程对水流、河床及生态影响的基本知识。
技能目标：1. 学生通过案例分析和模拟实验，能够运用航道整治的知识解决实际问题。
2. 学生能够设计简单的航道整治方案，并进行合理性分析。
3. 学生能够运用图表、数据等资料，进行航道整治效果的评估。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对航道整治工程建设的兴趣，激发其探究水资源利用与保护的欲望。
2. 增强学生的环保意识，使其认识到航道整治与生态环境保护的密切关系。
3. 培养学生的团队协作精神，使其在合作学习中体验到共享成果的喜悦。
课程性质：本课程为实践性较强的学科课程，结合理论知识与实践操作，培养学生解决实际问题的能力。
学生特点：学生具备一定的物理、地理知识基础，对水利工程感兴趣，具备初步的分析和动手能力。
教学要求：注重理论知识与实践操作相结合，突出学生的主体地位，强调合作学习，提高学生的综合素养。
通过本课程的学习，使学生能够明确航道整治的目标和意义，掌握相关知识和技能，培养其环保意识和团队协作精神。
后续教学设计和评估将围绕上述具体学习成果展开。
二、教学内容1. 航道整治概述- 了解航道整治的定义、目的和意义。
- 学习航道工程的分类及其应用。
2. 航道整治工程措施- 学习航道整治中常用的工程措施，如疏浚、筑堤、护岸等。
- 掌握各类工程措施的工作原理及其适用条件。
3. 航道整治技术方法- 学习航道整治中的新技术、新方法，如生态整治、数字化管理等。
- 了解航道整治技术在实践中的应用案例。
4. 航道整治对环境的影响- 分析航道整治工程对水流、河床及生态环境的影响。
- 探讨航道整治过程中的环境保护措施。
5. 航道整治案例分析- 分析国内外典型的航道整治工程案例，了解其成功经验和存在的问题。
《航道整治课程设计》
《航道整治课程设计》教学大纲
课程编号：030078 学分：1.5 总学时：1.5周+50(上机) 大纲执笔人：王聿大纲审核人：刘曙光
一、课程设计性质与目的
《航道整治课程设计》是港口航道与海岸工程专业本科生的必选专业实践课程。
通过本课程的学习，使学生掌握航道整治设计的基本计算与绘图技能。
二、课程设计基本要求
（一）掌握设计方案的选择与比较方法
（二）掌握航道水力计算基本方法
（三）掌握施工图绘制的基本方法与技能
三、课程设计基本内容
（一）方案比较与确定
（二）航道水力计算
（三）施工图纸的绘制
四、实验内容
无
五、前修课程要求
航道工程学、航道整治、河流动力学等
七、教材与主要参考书
《航道整治课程设计》自编油印教材
八、课外要求
无。
航道与海岸整治课程设计
航道与海岸整治课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解航道与海岸整治的基本概念，掌握相关的地理、环境科学知识；2. 学习我国海岸线和航道分布特点，了解航道与海岸整治的重要性；3. 掌握航道与海岸整治的主要方法和技术，了解其在我国的应用现状。
技能目标：1. 培养学生运用地理信息系统（GIS）分析航道与海岸环境问题的能力；2. 提高学生运用所学知识解决实际航道与海岸整治问题的能力；3. 培养学生的团队协作和沟通能力，通过小组讨论、汇报等形式，提升表达和交流能力。
情感态度价值观目标：1. 增强学生对我国航道与海岸资源的保护意识，培养环保责任感；2. 培养学生对航道与海岸整治工作的兴趣，激发学生探索自然科学的精神；3. 引导学生关注国家战略，认识到航道与海岸整治对国家经济发展的重要性。
课程性质：本课程属于地理、环境科学领域，旨在让学生了解和掌握航道与海岸整治的基本知识，提高学生解决实际问题的能力。
学生特点：学生为初中生，具有一定的地理、环境科学基础，对实践性强的课程内容感兴趣。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，采用案例教学、小组讨论等方法，提高学生的参与度和积极性。
通过分解课程目标为具体的学习成果，便于教学设计和评估，确保学生能够达到预期的学习效果。
二、教学内容1. 导入新课：介绍航道与海岸整治的基本概念，引导学生关注我国海岸线和航道的重要性。
教材章节：第一章 航道与海岸概述2. 航道与海岸环境问题分析：a. 我国海岸线及航道分布特点b. 航道与海岸面临的环境问题c. 环境问题对航道与海岸整治的影响教材章节：第二章 航道与海岸环境问题3. 航道与海岸整治方法与技术：a. 航道整治的基本方法b. 海岸整治的主要技术c. 我国航道与海岸整治案例分析教材章节：第三章 航道与海岸整治方法与技术4. 实践活动：a. 运用GIS分析航道与海岸环境问题b. 小组讨论：探讨整治方案，解决实际问题c. 撰写实践报告，总结学习成果教材章节：第四章 实践活动5. 拓展延伸：a. 了解国内外航道与海岸整治的最新动态和发展趋势b. 探讨航道与海岸整治在国民经济和社会发展中的作用c. 培养学生关注国家战略，提高环保意识教材章节：第五章 拓展延伸教学内容安排和进度：共5个课时，按照教材章节顺序进行教学。
航道整治工程课程设计
航道整治工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生了解航道整治工程的基本概念、原理及方法。
2. 使学生掌握航道整治工程中的关键参数及其影响因素。
3. 帮助学生了解我国航道整治工程的发展现状和未来趋势。
技能目标：1. 培养学生运用航道整治知识解决实际问题的能力。
2. 提高学生分析航道整治工程案例，提出合理建议的能力。
3. 培养学生运用现代技术手段，如计算机模拟、数据分析等，进行航道整治工程设计和评估的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱祖国水利事业，关注我国航道整治工程的发展。
2. 增强学生的环保意识，认识到航道整治工程与生态环境保护的密切关系。
3. 培养学生的团队合作精神，提高沟通协调能力。
本课程针对高中年级学生，结合学科特点，注重理论与实践相结合，强调知识的应用性和实践性。
通过本课程的学习，使学生能够掌握航道整治工程的基本知识，提高解决实际问题的能力，同时培养其热爱水利事业、关注生态环境的情感态度价值观。
课程目标具体、可衡量，为后续教学设计和评估提供了明确的方向。
二、教学内容1. 航道整治工程概述- 航道的定义、分类及其功能- 航道整治工程的基本原理和目标2. 航道整治工程关键参数- 航道水深、宽度和弯曲半径的确定- 航道整治工程中的水流特性分析- 航道整治工程中的泥沙运动规律3. 航道整治工程方法与技术- 航道整治工程的传统方法与新技术- 航道整治工程的设计与施工流程- 航道整治工程中的生态保护措施4. 航道整治工程案例分析与评价- 国内外典型航道整治工程案例介绍- 航道整治工程效果评价方法与指标- 学生分组讨论，分析案例并提出优化建议5. 航道整治工程发展趋势- 我国航道整治工程的发展现状与问题- 航道整治工程的未来发展趋势- 学生探讨航道整治工程与可持续发展关系教学内容按照教学大纲安排，与教材相关章节紧密结合，注重科学性和系统性。
教学内容涵盖了航道整治工程的基本概念、关键参数、方法技术、案例分析及发展趋势等方面，旨在帮助学生全面掌握航道整治工程知识，提高实践能力。
航道整治课程设计任务书指导书
《航道整治》课程设计指导书重庆交通大学河海学院港航系2008.10《航道整治》课程设计指导书课程名称：航道整治》课程设计时间安排：四年级第一学期2周系(部)、教研室：河海学院港海系执笔人：赵志舟、许光祥一、设计目的巩固和提高同学们已学知识，初步掌握航道整治设计的基本内容、步骤和方法。
二、设计任务本课题系采用顺直治段上的过渡段沙质浅滩。
浅滩的基本特点为：能满足航深要求的上、下深槽宽而浅，且水深相差不大，曲率甚小，但经多年观察，深槽仍然变化不大，基本稳定；上、下边滩低坦，过渡段河面宽阔，水流分散。
拟统一采取整治（筑坝）和疏浚相结合的工程措施进行整治。
其具体整治措施为：沿溪线布置挖槽，吸引水流，增加航深；两岸用对口丁坝束窄过渡段河面宽度，抬高边滩，稳固中、枯水河槽及其主流方向，加大流速，提高水流输沙能力，确保挖槽稳定。
这个方案是根据课程设计的需要拟定的，不一定是最好的方案。
三、设计内容和步骤(一) 设计水位、最低通航水位计算1、基站设计水位用保证率频率法推算。
按皮III型曲线“求矩适线法”配线。
采用《工程水文学》5－9、5－10和4－6表计算。
资料表中缺1963年样本水位，系由本人根据该年日平均水位资料，计算各年水位保证率曲线推求补入。
此项计算亦应提交成果。
2、用水位相关分析法求出回归方程，推求浅滩基本水尺设计水位。
用《工程水文学》4－9表计算。
3、其它水尺设计水位，根据与基本水尺相关水位资料用“瞬时水位法”推求。
4、水位桩及各计算断面设计水位用“比降图解法”确定。
（二）计算浅滩床沙特征粒径，按资料和所附表式计算，点绘粒配曲线（用半对数坐标点绘，该坐标可自制），确定d50 ,d65等特征粒径。
按所附表式计算平均粒径d cp作为本设计的计算粒径。
（三）根据地形图资料，假定局部阻力损失为零，计算整治河段特征断面至II－II断面以及II －II断面至III－III断面绘图水位时的原河床糙率供计算水面曲线用。
航道整治课程设计--
某浅滩航道整治课程设计说明书治课程设计说明书班级姓名学号指导教师目录1. 滩险概况及整治方案..........................................2.设计标准的确定和推算........................................2.1.设计水位...............................................2.2.浅滩基本水尺设计水位...................................2.3.其它水尺设计水位.......................................2.4.用比降法确定各断面的设计水位...........................2.5.床沙粒径的确定.........................................2.6.断面Ⅰ、Ⅱ和断面Ⅱ、Ⅲ之间的河床糙率...................3.整治工程设计................................................3.1.整治线宽度计算.........................................3.2.整治线的布置...........................................3.3.整治建筑物的布置.......................................3.4.挖槽的确定.............................................4.水力计算....................................................4.1.航道的冲刷校核.........................................确定计算横断面....................................确定各计算断面水面曲线............................绘制水流平面图....................................流速比较..........................................4.2.设计水位时挖槽稳定性校核...............................5.坝的纵横断面的设计和工程量计算..............................5.1.材料选用及粒径确定.....................................5.2.丁坝的断面尺寸.........................................5.3.坝根的保护.............................................5.4.坝头处理...............................................5.5.丁坝坝基处理...........................................5.6.丁坝坝面的防护措施.....................................6.挖槽纵横断面设计和工程量计算................................1.滩险概况及整治方案该浅滩为平原河流顺直河段上的过渡段沙质浅滩，因为上游有一江心洲，导致上游水流分汊形成分汊河道，洪水期来自上游的大量泥沙淤积在汊道出口两水流交汇处，在退水时又不能被水流全部带走，因此在枯水期形成碍航浅滩。
航道整治教案设计方案模板
一、教学目标1. 知识目标：了解航道整治的概念、意义和常用方法；掌握航道整治的基本原则和设计步骤。
2. 能力目标：培养学生分析航道整治问题的能力，提高学生解决实际问题的能力。
3. 情感目标：激发学生对航道整治工作的兴趣，增强学生的环保意识和责任感。
二、教学内容1. 航道整治的概念及意义2. 航道整治的常用方法3. 航道整治的基本原则4. 航道整治的设计步骤5. 航道整治案例分析三、教学过程（一）导入1. 教师简要介绍航道整治的背景和意义，激发学生的学习兴趣。
2. 学生分组讨论：列举我国著名的航道整治工程，并简要说明其作用。
（二）新课讲授1. 航道整治的概念及意义- 教师讲解航道整治的定义，结合实际案例说明航道整治的意义。
- 学生思考并回答：航道整治有哪些作用？2. 航道整治的常用方法- 教师介绍航道整治的常用方法，如疏浚、护岸、护底等。
- 学生分组讨论：针对不同类型的航道整治问题，选择合适的方法。
3. 航道整治的基本原则- 教师讲解航道整治的基本原则，如因地制宜、经济合理、安全可靠等。
- 学生思考并回答：航道整治应遵循哪些原则？4. 航道整治的设计步骤- 教师讲解航道整治的设计步骤，如前期调研、方案设计、施工组织等。
- 学生分组讨论：结合实际案例，分析航道整治设计步骤的实施过程。
5. 航道整治案例分析- 教师选取典型航道整治案例，引导学生分析案例中的问题、解决方案及效果。
- 学生分组讨论：针对案例中的问题，提出自己的看法和建议。
（三）课堂小结1. 教师总结航道整治的关键知识点，强调重点内容。
2. 学生回顾本节课所学内容，分享自己的学习心得。
（四）课后作业1. 完成航道整治相关习题，巩固所学知识。
2. 收集我国著名的航道整治工程案例，撰写简要报告。
四、教学评价1. 课堂表现：观察学生在课堂上的参与程度、讨论积极性等。
2. 课后作业：检查学生对航道整治知识的掌握程度。
3. 案例分析：评估学生分析问题和解决问题的能力。
牯牛沙航道整治课程设计
牯牛沙航道整治课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解牯牛沙航道整治工程的基本原理，掌握相关地理、水文知识；2. 学生能够描述牯牛沙航道整治过程中所采用的技术方法及其作用；3. 学生能够了解我国航道整治的政策法规及环境保护要求。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识分析牯牛沙航道整治工程中出现的问题，并提出合理的解决方案；2. 学生能够通过小组合作，进行资料搜集、数据处理和分析，形成对牯牛沙航道整治工程的评价报告；3. 学生能够运用地图、图表等工具，展示牯牛沙航道整治前后的变化。
情感态度价值观目标：1. 学生对航道整治工程产生兴趣，增强对地理、水文学科的认识和热爱；2. 学生认识到环境保护在航道整治过程中的重要性，培养绿色发展的观念；3. 学生通过本课程的学习，提高对团队合作、问题解决的信心，形成积极向上的学习态度。
课程性质：本课程为地理学科实践教学课程，结合实际案例，培养学生的实践操作能力和综合分析能力。
学生特点：六年级学生具备一定的地理、水文知识基础，对实际工程案例感兴趣，但需引导培养团队合作和问题解决能力。
教学要求：注重理论与实践相结合，提高学生的动手操作能力和分析问题的能力，同时关注学生在学习过程中的情感态度价值观的培养。
通过分解课程目标为具体学习成果，为教学设计和评估提供明确方向。
二、教学内容1. 导入新课：通过展示牯牛沙航道整治前后的对比图片，引发学生对课程内容的兴趣，为新课学习做好铺垫。
2. 知识讲解：a. 牯牛沙航道整治工程背景及意义；b. 航道整治的基本原理及方法；c. 我国航道整治的政策法规及环境保护要求。
3. 实践操作：a. 分析牯牛沙航道整治工程中遇到的问题及解决方案；b. 小组合作，搜集相关资料，进行数据处理和分析；c. 制定小组评价报告，展示牯牛沙航道整治前后的变化。
4. 情感态度价值观培养：a. 通过学习，使学生认识到航道整治工程对地理、水文环境的影响；b. 培养学生绿色发展的观念，关注环境保护；c. 引导学生学会团队合作，提高问题解决能力。
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航道整治课程设计Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】某浅滩航道整治课程设计说明书治课程设计说明书班级姓名学号指导教师目录1.滩险概况及整治方案该浅滩为平原河流顺直河段上的过渡段沙质浅滩，因为上游有一江心洲，导致上游水流分汊形成分汊河道，洪水期来自上游的大量泥沙淤积在汊道出口两水流交汇处，在退水时又不能被水流全部带走，因此在枯水期形成碍航浅滩。
能满足航深要求的上、下深槽宽而浅，且水深相差不大，曲率甚小，但经多年观察，深槽仍然变化不大，基本稳定；上、下边滩低坦，过渡段河面宽阔，水流分散。
采取整治（筑坝）和疏浚相结合的工程措施进行整治。
其具体整治措施为：沿溪线布置挖槽，吸引水流，增加航深；两岸用对口丁坝束窄过渡段河面宽度，抬高边滩，稳固中、枯水河槽及其主流方向，加大流速，提高水流输沙能力，确保挖槽稳定。
2.设计标准的确定和推算2.1. 设计水位由1963年长江上游某基站日平均水位表得1963年水位保证率曲线计算表：1963年水位累计频率计算表(表1)在该曲线上可找得1963年保证率为95%的水位为30.29m。
根据1955年到1974年的水文资料可得表2，作出累计频率曲线并按P-III 型曲线“求矩适线法”配线（图2），可得到当Cs=3Cv时，理论曲线与实测点的拟合程度最好，所以取保证率为95%的水位为30.2m，即为基站的设计水位。
某水位站保证率为95%的水位累计频率计算表（表2）按P-III 型曲线配线时，其理论计算表如表3，其中p φ根据S C 和V C 的值查表所得，而 P V p C K φ+=1，82.29621.0+=p p K Z理论累计频率计算表（表3）Cv=2.2. 浅滩基本水尺设计水位基站与浅滩的相关计算表如下表4，并以此为依据推求表示浅滩设计水位与基站设计水位的相关关系的回归方程，即水位相关法。
基站和浅滩水位相关计算表（表4）根据上表中数据，首先计算均方差 相关系数为：显着水平检验：n=29，n-2=27，显着水平α取，查表得0.46400.01=γ，因为0.46400.9649=≥=γγ，故γ是显着的，可进行相关分析计算，关系是密切的。
计算回归系数： 建立y 倚x 的回归方程：因基站设计水位为30.2m ，代入上述回归方程得浅滩设计水位为2.3. 其它水尺设计水位根据资料提供的三组数据列表计算如表5，该表是根据各水尺与基本水尺相关水位资料用“瞬时水位法”推求而得。
其它水尺设计水位计算表（表5）2.4. 用比降法确定各断面的设计水位当上下游两水文站之间的水面比降不太均匀时采用如下公式以水尺2和水尺4计算，有所以断面Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的设计水位分别为2.5. 床沙粒径的确定根据提供的资料列出床沙粒径级配表（表6）：浅滩槽沙粒径级配表（表6）列表计算床沙粒径的加权平均值（表7），得mm d cp 987.0 。
加权平均粒径计算表（7）2.6. 断面Ⅰ、Ⅱ和断面Ⅱ、Ⅲ之间的河床糙率基站设计水位：基站整治水位：31.2m 1.030.2=+整治流量：s m Q /8.664150602.315042=-⨯= 绘图水位：29.55m浅滩整治水位：29.831.028.83=+现给定断面Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ在整治水位时的过水断面面积分别为：给定断面Ⅰ、Ⅱ和断面Ⅱ、Ⅲ之间的距离分别为：给定水面宽度，河道为宽浅河道，则m B B B 5.693===ⅢⅡⅠ糙率的计算公式如下：mB B B Ⅲ Ⅱ Ⅰ693．5m 8 . 339 2 . 528 23 12 l m l 2 2 2 1333 1261 1311 mA m A m A Ⅲ Ⅱ Ⅰ根据上述公式计算得断面Ⅰ、Ⅱ和断面Ⅱ、Ⅲ之间的糙率分别为： 03571.012=n ，03811.023=n 所以，河床糙率为：3. 整治工程设计3.1. 整治线宽度计算（1）水力学法： （2）输沙平衡法： 所以，有 则所以，整治线宽度m B 4922=。
综合水力学法和输沙平衡法的计算结果，取整治线宽度m B 4862=。
3.2. 整治线的布置根据上述计算有浅滩设计水位为28.83m ，而绘图水位为29.55m ，因此，在图上勾勒出设计水位时碍航的浅滩，即水深小于+2.22m 的等深线。
作出从上深槽到下深槽的深泓线，然后根据该深泓线的走向并以其为中线布置出宽度为500m 的整治线，且左岸整治线上游与江心洲尾相连接。
3.3. 整治建筑物的布置按从上至下的顺序布置两岸丁坝。
第一座丁坝宜在水深稍浅或适航的断面上，坝间距按前坝投影长度的1－2倍确定，各坝按从上至下、左单右双（面向下游分左右）的习惯编号。
3.4. 挖槽的确定将溪线修直作挖槽轴线并绘出挖槽平面布置图，在浅滩上段、中段和下段垂直溪线点绘挖槽断面（以整治线为边线），计算挖槽水深。
取与设计航深相近或稍深的计算值作挖槽设计依据。
设计水位时，浅滩上整治线宽度范围内的过水断面（在水深最小处选取，且断面垂直于整治线）面积25.435m A （=。
所以挖槽前平均水深 取m B n 60=时挖槽后设计水位下的水深 取m B n 80=时挖槽后设计水位下的水深 对上述两种情况进行比较：（1）两种情况下的m K 值均大于1，均满足挖槽设计要求（2）设计水位下的通航水深m t 5.1=，当m h n 09.2=时，与之较接近 （3）对两种情况的挖槽工程量进行估算，可得到当m B n 60=时，工程量相对较小根据以上分析，取挖槽宽度m B n 60=，挖槽水深m h n 245.2=比较合理。
绘图水位时的挖槽水深为m h 965.283.2855.29245.2=-+=4. 水力计算4.1. 航道的冲刷校核 4.1.1.确定计算横断面取每一丁坝坝头断面为计算断面。
根据丁坝布置的平面图可得2号和3号丁坝坝头在同一断面上，因此，所取的计算断面共有三个。
4.1.2. 确定各计算断面水面曲线浅滩河段修筑丁坝后，水面将发生变化，丁坝上游水位雍高，丁坝处水面比降增大，雍水高度按如下公式计算：断面1断面2断面3vΔZ1ΔZ2ΔZ3整治水位时各丁坝坝头断面的过水断面形态，由公式BAH =求出各断面的平均水深如下： 5.5125.9861=H各丁坝的雍水高度计算如下：2 H 水面曲线示意图（图根据上述计算调整整治水位，各丁坝坝头顶高程分别为4.1.3. 绘制水流平面图按“累积流量法”绘制水流平面图，其具体步骤如下：①根据地形图确定计算断面，即为（1）中所确定的计算断面； ②根据地形变化折点或平均将各断面沿河宽分成8个试算流带；③按35i i H b 计算各试算流带的条件流量，累加得到累积条件流量。
以河宽为横坐标，累积流量为纵坐标，绘累积条件流量分布曲线。
累积条件流量在右岸为零，在左岸为其总和；④按7个流带等分累积条件总流量，从各分点作水平线与累积条件流量曲线相交，再将各交点投影到断面的水面上，得各条件流带的宽度与分界点；⑤校核各条件流带的条件流量是否相等，若不等，将流带宽度略作调整，重复计算，直至各流带条件流量的误差小于±5%为止。
在调整各流带宽度'i b 可根据流带的平均条件流量pj bH )(35按下式近似估算：（表8~表10）⑥以平顺曲线连接河道各断面各流带相应的分界点，得水流平面图；格子号数 1 2 3 4 5 6 7 8 格子宽b(m) 格子深H(m) 格子计算深H(m)断面1 （表8）断面2 （表9）断面3 （表10）断面1断面2断面34.1.4. 流速比较计算各个横断面航道范围内各个流带床沙的起动流速并与该流束的平均流速比较，从而判断整治水位时航道是否冲刷，以及整治线宽度是否合适。
启动流速计算公式如下：列表计算各断面在整治水位时的平均流速和泥沙的启动流速（表11）。
根据该表计算结果可以得到各断面的平均流速均大于其泥沙的启动流速，且随水流方向依次增大，各断面cv v 满足也在~之间，所以，整治水位时航道满足冲刷要求，整治线宽度适宜。
各断面流速计算表（表11）4.2. 设计水位时挖槽稳定性校核根据公式，可求得开挖前挖槽范围内平均流速： 式中：0h 为施挖前挖槽范围内平均水深 施挖后挖槽内的平均流速n v ：式中：n h ∆为平均开挖深度； n A 为开挖断面面积令施挖后挖槽范围内平均流速增大倍数为m K ，则： 开挖前挖槽范围内平均流速：开挖后挖槽中的平均流速：上式计算成果表明：挖槽范围内开挖后的流速均大于开挖前的流速，基本满足稳定校核中提出的流速要求。
5. 坝的纵横断面的设计和工程量计算按抛石坝设计。
利用块石抛筑丁坝，一般平原河流中多用直径小于m 5.0的石块，每块重量通常小于N 1470，以适应机械化较低时用人工抛筑，但在流急的山区河流，有涌潮的河口或受风浪作用的海堤工程，石块应大些，如川江上抛筑的块石有达数吨重的。
抛石丁坝的一些要求如下：5.1. 材料选用及粒径确定抛石坝的石质，要选未风化的不溶与水的岩石，忌用页岩和疏松的砾岩等。
一般多用花岗岩、砂岩、玄武岩和石灰岩。
块石应具有合理的级配，坝深不宜采用片状石，坝体应按设计要求嵌砌牢固。
5.2. 丁坝的断面尺寸实体丁坝横断面多呈梯形。
坝顶宽一般采用0.1～m0.4左0.2，川江上宽达m 右。
施工机具是确定顶宽的重要因素。
为使抛石丁坝的坝身稳定，总是将上下游面做成一定边坡，一般上游坡面为1:1～5.1:1，下游坡面为5.1:1～5.2:1左右。
为了防止丁坝全部长度骤然同时过水，而引起河床的急剧变化，应将丁坝设计成斜向河心的纵坡。
试验证明，有纵坡的丁坝较平顶的丁坝可以减轻坝根附近的冲刷。
纵坡的大小，决定于坝长和与丁坝相接的河岸高度，一般为100:1～:1。
300为使丁坝在较大范围的水位下起作用，也可以设计成两个以上的纵坡，坝头部分较缓，坝身中段次之，近岸部分较陡。
5.3. 坝根的保护为了防止中、洪水位时水流冲刷河岸，切断坝根，要做好坝根与河岸的衔接。
在坝根与河岸坡面连接段，根据岸坡的地形，采取坝顶纵坡，紧靠坝根上下游河岸，各建一定长度的护岸。
其长度视土质、流速、坝轴线与水流交角而定。
5.4. 坝头处理坝头处水流湍急，承受的动水压力大，并产生绕过坝头的螺旋流，在坝头稍下地方形成冲刷坑，必须加固。
5.5. 丁坝坝基处理山区河流流速较大，丁坝的坝面、坝头等部位容易产生破坏。
因此，在修筑丁坝时，一定要采取可靠的防护措施。
山区河流的河床多为基岩和卵石覆盖，坝基一般不采取处理。
在卵石粒径较小且松散的地方，可先沿坝轴线平抛一层块石护底，然后在进行筑坝。
5.6. 丁坝坝面的防护措施山区河流坝面的破坏一方面是水流的冲蚀，另一方面是流木得撞击力以及堆积增大的作用力。
丁坝的工程量计算： 设计水位计算见前，取m 67.2丁坝的断面设计见图所示，由图的断面尺寸，可以求得丁坝的工程量。