汽轮机启停与寿命管理

第三章汽轮机启停与寿命管理

概述

1随着国民经济发展，电网的峰谷差增大，依靠水电机组调峰不能满足电网实际需求，以前承担尖峰负荷的中、小型机组将逐步被淘汰，现役大、中型再热机组参与电网调峰运行势在必行。

2为了增强调峰能力，提高经济性，力求加快启停速度和变负荷速率；与此相对，为了避免高温部件热应力过大产生裂纹，造成设备过大的疲劳寿命损耗，甚至产生事故，希望减缓启停与变负荷速率。

3由于我国现役的大、中型汽轮发电机组均是按带基本负荷设计的。鉴于电网峰谷差的增大、调峰形式和手段的相对滞后，调峰形式矛盾的日益突出，加强对大、中型汽轮发电机组参与调峰运行的经济性、安全性、可靠性的研究显得尤为重要。

第一节汽轮机的合理启动方式

4汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至定转速并接带负荷直至正常运行的过程。

5汽轮机的启停过程是一个不稳定的加热和冷却过程。

6汽轮机启动时启动速度受制约：

¨热应力和热疲劳

¨转子和汽缸的胀差

¨热变形

¨振动

7汽轮机的启动应以转子寿命分配方案所确定的寿命损耗率、寿命管理曲线为依据。

8其他因素：汽缸、转子的结构，滑销系统，管道，汽缸保温等。滑销系统

启动方式分类：

∙按新蒸汽参数分类

1、额定参数启动

2、滑参数启动

∙按冲转时的进汽方式分类

1、高中压缸联合冲动

2、中压缸启动

∙按启动前汽轮机金属温度分类

1、冷态启动汽轮机启动前调节级处内缸金属温度低于150℃

2、温态启动汽轮机启动前调节级处内缸金属温度150℃～350℃

3、热态启动汽轮机启动前调节级处内缸金属温度高于350℃～450℃

∙按控制进汽的阀门分类

1、调节汽门启动

2、自动主汽门或电动主汽门的旁路门启动

额定参数启动：

∙暖管

暖管的目的：加热蒸汽管道，排放疏水，防止水冲击。

（1）低压暖管

（2）升压暖管

∙启动辅助设备

（1）启动交流油泵

（2）启动盘车装置

（3）启动循环水泵

（4）启动均压箱

∙冲转转子至定速（500r/min）

（1）冲转前应具备的条件

主蒸汽压力、温度、真空、油温

（2）冲转转子

应注意：

各轴瓦振动；调速油、润滑油油压及流油情况；热井水位；真空；汽缸壁温；异常声响。

∙升速暖机

∙并列、带负荷