汽轮机辅助设备系统启停及运行
汽轮机启停
汽轮机启停第一节 汽轮机的启汽轮机的启停停方式一、汽轮机启动方式及其分类（1）汽轮机的启动：将转子由静止或盘车状态，加速至额定转速，并将负荷逐步地增加到额定值的过程。
（2）汽轮机合理的启动方式：在启动中使汽轮机各部分金属温差、转子与汽缸相对胀差在允许范围内，以减少金属热应力与热变形；在不发生异常振动、摩擦和金属裂纹的前提下，尽量缩短启动时间。
汽轮机启动方式分类：1．按启动时新蒸汽参数分类（1）额定参数启动从冲转直到机组带额定负荷的整个启动过程中，电动主汽阀前的新蒸汽参数始终保持在额定值。
特点：①新汽压力和温度很高，蒸汽与汽缸、转子温差大，为了设备安全，不允许有过大的温升率，这样冲转时蒸汽流量减少，各部分加热不均匀，产生较大的热应力和热变形，胀差也增大；②调节级后蒸汽温度变化剧烈，零部件受到较大的热冲击；③蒸汽经过调节阀产生节流损失，经济性差；④锅炉要将蒸汽参数提高到额定值才能冲转，消耗大量燃料，降低了热经济性。
⑤延长了升速和暖机时间；延长了启动时间。
适用于母管制汽轮机。
（2）滑参数启动在启动过程中，电动主汽阀前的新汽参数（压力、温度）随机组转速或负荷的升高而滑升。
采用喷嘴调节的汽轮机，定速或并网后，调节阀处于全开位置，应用：广泛应用于大功率汽轮机（由于这种启动方式经济性好，零部件加热均匀、蒸汽与金属部件之间温差较小）滑参数启动与额定参数启动相比优缺点滑参数启动与额定参数启动相比优缺点：：①额定参数启动，锅炉点火升压至蒸汽参数达到额定值，需要2—5h ，达到额定参数后进行暖管，然后汽轮机冲转，并且要分阶段暖机，以减小热冲击。
滑参数启动，锅炉点火后，就可以用低参数蒸汽预热汽轮机和锅炉间的管道，锅炉压力、温度升至一定值后，汽轮机就可冲转、升速和接带负荷。
随着锅炉参数的升高，机组负荷不断增加，直至带到额定负荷。
大大缩短了机组启动时间。
②滑参数启动时蒸汽和汽轮机温差小，金属内温度梯度小，热应力减小；由于蒸汽参数低，容积流量大，流速高，放热系数也大，可在较小的热冲击下得到较大的金属加热速度，改善了机组加热的条件。
汽轮机主辅设备及各系统基本介绍
汽封系统
汽封汽源在启动时由新蒸汽供给。汽封系统分为前汽封和后汽
封。前汽封由四段汽封环组成三档汽室；后汽封由三段汽封环组成二
档汽室。其中前汽封第一档送入第二道抽汽备用接口管路，送往除氧
调整抽汽除氧器用，第三级非调整抽汽供低压
加热器用。在一、二级抽汽管道上装有液压止
回阀，以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。
当主汽门关闭时，控制油门亦随之动作，泄去
抽汽逆止阀的操纵座活塞压力油，使抽汽逆止
阀在弹簧力作用下自动关闭。第三级非调整抽
汽，由于汽压较低，采用了普通逆止阀。主蒸
汽管路，抽汽管路尽量采用对称布置或增加热
下半隔板在中分面处有密封键和定位销。
转向导叶环采用“拉钩”结构支持在汽缸 上，顶部及底部与汽缸间有定位键，非进汽弧 段带有护套。
前轴承座
装有推力轴承前轴承、主油泵、调速器、
保安装置、转速表、温度表等，前轴承座安放
在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承
座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座下
凝汽器上部；第三档会同后汽封第二档及主汽门、各调节汽阀阀杆漏
凝结水泵出口后有一路凝结水可以进入凝结器上部。在启动时还用于
冷却蒸汽和由主汽门前来的疏水；低负荷运行时，此回水可保持凝汽器内一
定的水位以维持凝结水泵的正常工作。
油系统
⑴油系统主要向汽轮机-发电机组各轴承（包括发电 机轴承）提供润滑油和向调节保安系统提供压力油， 本系统确保汽轮发电机组各轴承在机组正常运行，启 停及升速等工况下正常工作。
高负荷限制：当机组实际负荷大于高负荷限制值时，高负荷限制动作， 逐渐关小调门，使实际负荷小于高负荷限制值。
汽轮机的启停操作
II段暖管时按下表规定升压：
名称
压力 升压速度
单位
MPa MPa/min
升温速度
℃/min
0.3～0.6 0.05
范围
0.6～1.5 0.1
1.5～4.0 0.2
2
3
5
建立真空
1、 检查循环水池水位正常，凝汽器所有人孔门关闭，开启凝汽器两侧放空气门，启动循环水 泵建立循环水循环，放尽空气后关闭空气门，检查循环水泵运行正常并投入循环水泵连锁。
c、就地启动：在DEH电液控制装置上复位挂闸，并将目标转速设为2800r/min观察调门开启，开启自动主汽 门，靠电动主汽门旁路门来升速。注：当冲转至2800 r/min时自动切到高调门手动启动，高调门开始关， 此时打开电动主汽门
5 、汽机冲转后检查盘车装置应自动脱扣，否则应立即停机。盘车退出后停止电动 机转动，解除盘车连锁。
3 、逐渐开启机组电动主汽门之旁路一次门，缓慢开启二次门，缓慢提升汽压至0.2～ 0.3MPa，暖管5min 。
4 、待压力升至额定压力，全开机组电动主汽门，关闭机组电动主汽门旁路门。(在暖管升压 中应注意：严防蒸汽漏入汽缸，如发现有漏汽现象应设法消除。检查盘车装置无跳闸现象。 检查管道膨胀及支架状况。升压过程中适当调整疏水门。)就地启动冲转前，应关闭电动主汽 门，用电动主汽门旁路冲转。
启闭状态
循环水泵出水门
闭
冷油器进水门
闭
空冷器进水门
闭
各滤水器旁路门
闭
名称
启闭状态
各滤水器放水门
闭
循环水排污门
闭
凝汽器水室放水 门
闭
循环水回水至循 环水池门
闭
油系统应该开启的阀门
名称
汽轮机操作规程
汽轮机操作规程汽轮机操作规程（试行本）太平洋生物科技有限公司热电动力车间二○一二年三月二十日编制：审核：批准：编制说明本规程依据国家GB/T标准和电力系统的有关法令、法规及有关规定。
根据现场的设备安装情况和设备安装进度，为以后机组的正常运行和正常操作有据可依特制定本规程。
本规程在编制过程中不免存在有不足之处，希望各级领导和有关技术人员提出宝贵意见，使我们在以后的工作中逐步提高和完善本规程。
特此我们表示忠心的感谢对我们工作的支持。
——谢谢！目录第一篇发电汽轮机组操作规程7第一章汽轮机设备技术规范和主要性能71、设备技术规范72、汽轮机性能的一般说明9第二章机组的主要控制系统111、 DCS控制系统112、 DEH系统113、 ETS系统174、 TSI系统19第三章机组的保护、联锁、试验191、汽轮机主要保护192、汽轮机主要联锁保护203、汽机联锁保护试验204、汽轮机静态下的调试22第四章汽轮发电机组的启停251、汽轮机启动前的检查和准备252、启动前的检查及操作263、冲转升速暖机274、机组冲转升速过程中的注意事项295、机组并网带初始负荷306、辅助设备投运307、并列带负荷过程中注意事项318、汽轮机冷、热态启动329、机组的停运 33第五章汽轮机正常运行与维护341、汽轮机运行和维护的基本要求342、汽轮机运行中的维护353、正常运行中的定期工作364、设备监护操作规定365、电动阀门的校验376、截门的使用注意事项37第六章辅助设备的投退及使用381、辅机的启动与停止382、泵与电动机轴承振动标准383、泵类联锁试验394、辅助设备的定期试验395、高压加热器 396、低压加热器的启停407、冷油器的投退及注意事项408、启动、切换射水泵41第七章汽轮机组事故处理411、汽轮机事故处理原则412、故障停机 423、故障停机操作步骤424、主蒸汽压力异常435、主蒸汽温度异常436、汽轮机冷凝器真空下降437、汽轮机油系统工作失常448、油泵故障459、汽轮机水冲击4510、汽轮机轴向位移增大4611、汽轮机运行中发生不正常的振动和异声4612、汽轮机运行中叶片损坏或断落4713、运行中叶片损坏或断落的处理方法4714、汽轮发电机组甩负荷4715、汽轮机严重超速4816、ETS保护动作4817、厂用电源中断4918、热控电源中断4919、DCS故障的紧急处理措施4920、DEH常见故障及处理方法5021、热控保护拒动事故处理5022、蒸汽管道或高压给水管道或法兰破裂时5023、生产现场失火，但尚未危及机组设备时，值班人员应做好下列工作5024、辅机故障处理 51第二篇拖动汽轮机操作规程52第一章、技术规范52第二章、机组启动与运行541、启动前检查与试验542、启动前的试验563、汽轮压缩机组的启动574、送空气、投抽汽 585、汽轮压缩机组的停止586、汽轮压缩机组的运行维护59第三章、附属设备的启停及运行维护601、凝结水泵的启动、停止和维护602、射水泵的启动及停止603、高压加热器的投运、运行维护及停运61 第四章、汽轮压缩机组事故处理611、事故处理原则612、常见事故的处理623、油系统工作失常的处理644、转子轴向位移增大645、机组不正常的振动和声音的处理656、发生水冲击时的处理657、风机喘振的处理658、防喘阀自动打开66第三篇除氧、给水系统67第一章除氧系统运行与维护671、除氧器主要设计参数672、除氧器的投入和停运673、除氧器的并列条件674 除氧器的故障处理685、安全阀参数69第二章锅炉给水泵运行与维护691、给水泵技术参数692、汽轮机驱动给水泵693、电动给水泵的运行与维护714、给水泵运行中的检查745、减温器的投入、停运及维护74第三章循环泵运行与维护75第一篇发电汽轮机组操作规程第一章汽轮机设备技术规范和主要性能1、设备技术规范：1.1 汽轮机设备规范：1.2 发电机设备规范：1.3 辅机设备规范：1.3.1 凝汽器：1.3.2 汽封加热器：1.3.3 低压加热器：1.3.4 高压加热器：1.3.5 冷油器：1.3.6 空气冷却器：1.3.7 轴封风机：1.3.8 射水泵：1.3.9 油箱：1.3.10 凝结泵、油泵及所配电动机规范：1.3.11 循环泵及所配电动机规范：1.3.12 盘车电机：1.3.13 冷却塔技术规范：2、汽轮机性能的一般说明2.1 结构概述汽轮机转子由一级复速级和十一级压力级组成，除末二级为扭叶片外，其余压力级均为新型直叶片。
汽轮机运行规程(新)
汽轮机组运行规程目录第一篇汽轮机技术性能要求1．汽轮机设备规范及主要技术特性2．汽轮机保护、联锁及试验3．汽轮机启动4．汽轮机运行维护5．汽轮机停机第二篇除氧器、给水及高压加热器运行1．除氧器运行2．给水系统运行3．高压加热器投入、停止及运行维护第三篇辅机启动、停止及运行维护1．一般水泵启动、停止及运行维护2．凝结水系统运行3．凝汽器投入、停止及运行维护4．低压加热器投入、停止及运行维护5．主机润滑油系统运行6．密封油系统运行7．顶轴油系统及盘车装置运行8．EH油系统运行9．净油装置运行10．润滑油处理及存贮系统运行方式11．闭式冷却水系统运行12．发电机内冷水系统运行13．真空系统运行14．氢气系统运行第四篇补充水、工业水、循环水系统运行1．补充水系统运行2．工业水系统运行3．循环水系统运行4．开式水系统运行第五篇主机事故处理1．事故处理原则2．紧急故障停机3．蒸汽参数异常4．负荷骤变处理5．汽轮机水冲击6．真空下降处理7．机组强烈振动8．轴向位移增大9．偏离周波运行10．机组通流部分损坏11．火灾事故处理12．汽轮机严重超速13．发电机甩负荷14．润滑油系统工作失常15．EH油压低处理16．主油泵联轴器故障处理17．汽水管道故障18．厂用电中断处理19．循环水中断处理20．调节控制系统异常第一篇汽轮机运行规程1.1 汽轮机设备规范及主要技术特性1.1.1 主要设备技术规范型号：N300—16.70/537/537—6型形式：亚临界、一次中间再热、双缸（高中合缸）双排汽凝汽式。
旋转方向：从机头向发电机方向看为顺时针。
制造厂家：东方汽轮机厂额定功率：300WM ( E C R )最大功率：330WM ( V W O)额定蒸汽参数：主蒸汽16.70Mpa/537℃再热蒸汽 3.2Mpa/537℃背压 5.19Kpa额定主蒸汽流量：903.1T/H最大主蒸汽流量：1025 T/H转速：3000r/min冷却水温：22.5℃给水温度：277℃额定工况净热耗：7923.8KJ/KW．H轴系临界转速：（计算值）高中压转子1769.1r/min低压转子1698r/min发电机转子（一阶/二阶）1393.8/3401.5r/min通流级数：总共27级高压缸1个调节级+ 8个压力级中压缸6 个压力级低压缸2×6个压力级给水回热级数：高加+除氧+低加（除氧器滑压运行）表1—1—1 额定工况下各段回热抽汽参数抽汽数号一二三四五六七八加热器1HR 2HR 3HR DEA 5LR 6LR 7LR 8LR抽汽级数调节级 6 9 12 15 16/22 17/23 18/24 19/25( 后)抽汽压力13.3 5．82 3．557 1．666 0．792 0．453 0.252 0.127 0．061（Mpa）抽汽温度（℃）382．5 312．5 439．7 336．5 271．5 206．4 138．6 86．2抽汽流量63．10 69．42 36．42 56．07 25．62 24．63 23．06 50．24（T/H）最大抽汽压力（Mpa）5．87 3.74 1.74 0．91 0．52 0．29 0．15 0．07末级叶片高度：851mm汽轮机本体外形尺寸：（长×宽×高）mm18055×7464×6434（高度指从连通管吊环最高点至运行平台距离）1.1.2 主要技术特性1.1.2.1 结构特点1.2.1.1汽缸本体高中压合缸，通流部分反向布置，高压缸为双层缸结构，材料为ZG15Cr2Mo1铸件，允许工作温度不大于566℃。
汽轮机组启停步骤和注意事项
锅炉启停步骤一・启炉步骤1 •联系窑操开启AQC SP锅炉烟气进出口挡板，并根据升温，升压情况开大烟气挡板，当进出口烟气挡板全开后，方可矢小直至全矢烟气旁路挡板2 •当汽压升至〜时?冲洗汽包各水位计。
3・当汽压升至〜时，矢闭汽包空气门；并依次进行联箱排污放水，注意汽包水位，在锅炉进水时应矢闭省煤器再循环门。
4・当汽压升至MPa时，稳定压力，冲洗各压力表管，化学人员冲洗各取样管；开启饱和蒸汽电动门旁路进行暖管。
5・当汽压升至〜时，投入热工仪表，全开饱和蒸汽电动门，矢闭旁路门。
6・当汽压升至1-OMpa温度310C以上时，稳定压力对锅炉机组进行全面检查，如发现不正常现象，应停止升压，待故障消除后继续升压，并定期排污一次。
7・当汽压升至工作压力时，再次冲洗汽包水位计，通知化学人员化验汽水品质，并对设备进行全面检查。
二锅炉的并列应注意：1・AQC锅炉或SP锅炉并列时，保持较低的水位，应注意保持汽压，并缓慢增加蒸发量，使待并侧温度比系统侧高3-5度，汽压高。
2. 在并列过程中，如引起主汽汽温急剧下降时，或发生管道水冲击时，应立即停止并列，调整风量，加强疏水，待恢复正常后重新并列。
3. 并列后，应对锅炉机组进行一次全面检查，并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的问题，记录在有矢的记录薄内。
三锅炉机组的停运1. 接到上级停炉通知后，做好停炉准备工作，按计划停炉时间通知各有矢岗位的操作人员，通知汽轮机值班人员做好减负荷准备工作联系窑操开启AQCSP锅炉烟气旁路挡板，并根据降温降压情况矢小烟气进出口挡板，当烟气旁通挡板全开后，方可矢闭烟气进出口挡板。
2. 锅炉停止运行后，根据锅炉负荷降彳氐情况，相应地减少给水量，保持正常水位，然后停运锅炉，矢闭饱和蒸汽电动门（另一锅炉运行）。
3・当AQC锅炉和SP锅炉同时停运时，同步停运矢闭锅炉出口主汽门。
4. 必须得到汽机值班人员许可，方可矢闭锅炉侧主汽门。
5•锅炉停止供汽后，开启对空排汽门，待压力不再上升，炉温下降后，锅炉方可矢闭对空排气电动门。
第九章：汽轮机旁路系统运行规程
第九章旁路系统1.旁路系统设备规范2.旁路系统的投运和停运2.1旁路系统的投运2.1.1机组启动前，确认已执行《锅炉启动前检查卡》，检查完毕2.1.2检查高低旁油站油位、油温正常，高低旁油泵工作正常，备用油泵处于正常备用状态2.1.3检查控制油压压力正常，油站就地控制盘无异常报警2.1.4在正常启停和运行过程中，应保持高、低旁阀和高、低旁减温水控制阀处于自动控制状态。
2.1.5在机组启动过程中，当下列条件成立时，确认高旁阀开至最小开度18%锅炉极热态任一燃烧器运行高旁开至最小开度汽包压力＞2.1.6在机组启动过程中，如辅汽汽源由高旁供应，应密切监视高旁的开度，避免辅汽压力波动或失压。
2.2旁路系统的停运机组并网后，随着负荷的上升，确认旁路自动关闭，进入主汽压力的溢流控制，主汽压溢流控制的压力偏差为高旁阀关主汽压力溢流控制 负荷指令＞3. 旁路系统的运行及监视调整3.1 旁路系统正常运行方式3.1.1旁路系统正常运行中应投自动,高压旁路设定压力=主汽压设定值+0.8Mpa, 高压旁路减温水控制温度=340℃；3.1.2低压旁路设定压力=F （*主汽流量对应压力设定值）+0.588Mpa ；低压旁路减温水控制温度=150℃。
*主汽流量对应压力设定值对应关系如下图3.2 旁路系统的监视与调整3.2.1检查就地控制盘无报警，设备运行正常，参数正常，CRT 旁路控制投自动，无异常报警。
3.2.2高旁保护关（快关）条件如下 凝汽器压力高旁保护关 高旁阀后温度＞400℃3.2.3低旁保护关条件如下 凝汽器压力低旁保护关 低旁阀后温度＞2503.2.4旁路的快开当机组发生FCB 时，只要高旁无保护关信号存在，会有5S 的脉冲令高旁快开，5秒后如主汽压力与设定值偏差小于0.3Mpa ，快开信号复归。
当机组发生FCB 时，只要低旁无保护关信号存在，会有1S 的脉冲令低旁快开，1秒后如再热汽压123456主汽流量T/H压力设定值M p a2600与设定值偏差小于0.2Mpa，快开信号复归。
汽轮机的启停操作及运行维护
汽轮机的启停操作及运行维护第一节基本要求及重要操作的规定1．1基本要求1.1.1汽轮机的正常启动，停止及改变运行方式等应在班长的领导下按本规程的规定执行，在故障情况下，司机应根据当时具体情况按本规程规定执行，但必须及时汇报值班长，班长应及时汇报值长及相关领导。
1.1.2汽轮机组调速系统应符合下列要求：1.1.2.1当汽温、汽压、真空正常时，自动主汽门全开，调速系统应能维持汽轮机空负荷稳定运行，并能顺利并网。
1.1.2.2汽轮机全甩负荷时，调速系统能控制汽轮机转速在危急遮断器动作转速以下，1.1.2.3调速系统带负荷应稳定，控制负荷波动应不大于1MW。
1.1.2.4危急保安器动作后，应保证自动主气门、调速气门及抽汽逆止门迅速关闭严密。
1．2重要操作规定1.2.1下列工作必须在上级部门及技术人员的监护下进行；○1大小修后汽轮机组的第一次启动。
○2危急遮断器定期超速试验。
○3进行调速系统调整和试验。
○4设备通过重大改进后的启动1.2.2重要操作应有操作票并在监护人员的监护下进行。
○1发布操作命令前，应按有关系统检查操作程序，以保证正确，操作一项要及时划勾。
○2所有切换操作规程监护，均应由熟练人员担任。
○3在处理事故时，允许不填写操作票进行操作，但应沉着、果断，不能发生误操作。
第二节启动前的检查与准备1 接通全部监视、检测仪表，检查各仪表能否正常工作。
2 检查润滑油箱和抗燃油箱油位，油位指示器应显示在最高油位。
3 检查各辅助油泵和抗燃油系统各油泵，必须工作正常。
电气控制系统必须保证各油泵能正常切换。
4 顶轴油泵及油管路系统新安装或经拆卸后必须仔细进行清洗，启动前必须充分进行油循环，放尽滤油器及顶轴油泵内空气。
首次启动应进行顶起试验，按规定的顶起油压和顶起高度调整单向节流阀的开度，并记录顶起油压和顶起高度。
5 机组启动前先启动交流润滑油泵，对润滑油系统进行油循环，排出系统中的空气，同时观察各轴承回油管中回油的流动和温升情况。
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凝汽器铜管在管板上如何固定
v 凝汽器铜管在管板上的固定方法主要有垫装法、胀 管法、焊接法（钛管）。
v 垫装法是将管子两端置于管板上，再用填料加以密 封。优点是当温度变化时，铜管能自由胀缩，但运 行时间长了，填较会腐烂而造成漏水。
v 胀管法是将铜管置于管板上后，用专用的胀管器将 铜管扩胀，扩管后的铜管管端外径比原来大1～ 1.5mm，与管板间保持严密接触，不易漏水。这种 方法工艺简单、严密性好，现在广泛在凝汽器上采 用。
v ⑴ 机械清洗。机械清洗即用钢丝刷、毛刷等机械，用人 工清洗水垢。缺点：是时间长，劳动强度大，此法已很少 采用。
v ⑵ 酸洗。当凝汽器铜管结有硬垢，真空无法维持时应停 机进行酸洗。缺点：用酸液溶解去除硬质水垢。去除水垢 的同时还要采取适当措施防止铜管被腐蚀。
v ⑶ 通风干燥法。凝汽器有软垢污泥时，可采用通风干燥 法处理，其原理是使管内微生物和ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ泥龟裂，再通水冲走。
式 ——直接空冷式、间接空冷表面式、 间接空冷混合式
汽轮机辅助设备系统启停及运行
凝汽器
v 凝汽器的作用 v 是在汽轮机排汽口处建立并维持高度真空，使蒸汽
在汽轮机内膨胀到尽可能低的压力，将更多的热焓 转变为机械功； v 将汽轮机的排汽凝结为水，补充锅炉给水，起到回 收工质的作用； v 收集回热抽汽系统加热器的疏水、本体疏水膨胀箱 内的疏水及其他可循环利用的洁净工质； v 具有一定的真空除氧作用。
汽轮机辅助设备系统启停及运行
凝汽设备
汽轮机辅助设备系统启停及运行
凝汽设备的组成
v 凝汽设备由凝汽器、循环水泵、凝结水泵、 抽汽设备（水环真空泵）和这些部件之间的 连接管道和附件组成
汽轮机辅助设备系统启停及运行
凝汽设备
凝汽器的分类 按排汽凝结方式的不同：混合式和表面式 按冷却介质的不同：水冷却式和空气冷却
汽轮机辅助设备系统启停及运行
凝汽器的工作过程
v 汽轮机的排汽经喉部进入凝汽器的蒸汽空间 (铜管外的空间)，流过铜管外表面与冷却水进 行热交换后被凝结。部分蒸汽由中间通道和 两侧通道进入热井对凝结水进行加热，以消 除过冷度，起到除氧作用，剩余的小部分的 汽气混合物和不凝结的气体，经抽汽口由真 空泵抽出。
走。
汽轮机辅助设备系统启停及运行
凝汽器
v 凝汽器的基本构造 v 本机组采用分列二道制表面回热式凝汽器，
方形结构。凝汽器的外壳是用钢板焊接的， 两端有水室，水室和蒸汽空间用管板隔开， 管扳上装有许多钢管与水室相通.钢管两端胀 接在管板上，两端的管板焊接在壳体上。
汽轮机辅助设备系统启停及运行
凝汽器
汽轮机辅助设备系统启停及运行
汽轮机辅助设备系统启停及运行
凝汽器的基本构造
v 凝汽器喉部与汽轮机汽口采用焊接形式(即刚 性连接)，底部支承在若干组弹簧支座上(即弹 性支承)。在安装和运行中，凝汽器的自重由 弹簧支座承受，而凝汽器内水侧的水重则由 汽缸传给低压缸基础框架承受，运行时凝汽 器自上而下的热膨胀由弹簧来补偿。
汽轮机辅助设备系统启停及运行
热水井真空除氧装置
v 凝汽器喉部与汽轮机排汽口连接方式： v 刚性连接：直接焊接，用支持弹簧来承受凝汽器
的质量，以补偿垂直方向的热膨胀。 v 弹性连接：用橡胶或不锈钢伸缩节来连接，凝汽
器直接安装在基座上。
汽轮机辅助设备系统启停及运行
凝汽器为什么要有热井
v 热井的作用是集聚凝结水，有利于凝结水泵 的正常运行。
汽轮机辅助设备系统启停及运行
凝汽器汽侧中间管板起什么作用
v 为了减少铜管的弯曲 v 防止铜管在运行过程中振动 v 改善管子的振动特性 v 使凝结水沿弯曲的管子中央向两端流下，减
少下一排管子上积聚的水膜，提高传热效果， 放水时便于把水放净
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凝汽器铜管的清洗方法
v 清洗方法通常有以下几种：
组成：外壳、水室端盖、管板、冷却 水管
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凝汽器
v 凝汽器的基本构造 v 水室上装有外盖，需要进行捅刷凝汽器或更
换凝汽器钢管等工作时，可将外盖打开。壳 体下部为凝汽器热水井(简称热井)，凝结水出 口管位于热井底部。在热水井的进口部位， 装有真空除氧装置，以达到凝结水除氧的目 的。
面也与叶轮偏心，叶轮与工
作液体之间会形成可变工作
腔。在吸入侧的工作腔,空腔 容积逐渐增大,吸入空气;在排 出侧的工作腔,空腔容积逐渐 减小,把空气压缩,送到排出口 排出,完成吸气、压缩和排气 三个连续过程。
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工质能量转换过程：液体能量→气体能量 机械能→动能→压力能→对气体做功
v ⑷ 反冲洗法。凝汽器中的软垢还可以采用冷却水定期在 铜管中反向流动的反冲洗法来清除。缺点：是要增加管道 阀门的投资，系统较复杂。
v ⑸ 胶球连续清洗法。是将比重接近水的胶球投入循环水 中，利用胶球通过冷却水管，清洗铜管内松软的沉积物。 是一种较好的清洗方法，目前我国各电厂普遍采用此法。
v 热井贮存一定数量的水，保证甩负荷时不使 凝结水泵马上断水。热井的容积一般要求相 当于满负荷时约0.5～10min内所聚集的凝结 水流量。
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凝汽器的工作过程
v 正常运行时，循环水泵将循环冷却水从进水 管打入前水室下半部，并分别流入各铜管中， 再经过铜管到后水室转向，再流经上半部钢 管，回到前水室上部，从出水管排出。
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凝汽器的工作原理
v 凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽 被冷却成凝结水，其比容急剧缩小，使凝汽器内形 成高度真空。
v 凝汽器的真空形成和维持必须具备三个条件 v ⑴ 凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量。 v ⑵ 凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升
高，影响蒸汽的凝结。 v ⑶ 抽气器必须把漏入的空气和排汽不凝结的气体抽
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2020/11/24
汽轮机辅助设备系统启停及运行
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水环真空泵
四、液环式真空泵 1、组成：叶轮、叶片、 泵壳、吸气、排气管
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v 2、工作原理:
抽汽设备
v 叶轮偏心装在壳体上，随叶 轮旋转，工作液体在壳体内
形成运动的水环，水环内表