桥梁工程模板设计与施工真的没有比这再详细的了
桥梁工程施工安全模板和脚手架工程方案
桥梁工程施工安全-模板和脚手架工程一、模板工程桥梁工程中大量的承台、墩身、现浇梁等大体积混凝土施工，涉及模板工程工作量大，尤其是大模板的存放、吊运、安装及拆模作业过程中，有时会发生模板倾倒、坠落、崩模、跨塌等，导致人员伤亡事故，存在很大安全风险。
（一）大模板施工安全要点1、大模板如何存放⑴大模板堆放场地应平整坚实，各类模板应按规格分类堆放整齐。
⑵存放时，下部应垫通长方木，大模板应成对、面对面存放，要满足自稳的要求（自稳角70°～80°）。
⑶长期存放模板，必须用拉杆连接绑牢，将模板连成整体。
⑷遇到大风时，要将大模板与结构物连接起来。
⑸没有支架或自稳不足的大模板，要存放在专用的插放架上，或平卧堆放，不得靠在其他物体上，防止滑移倾倒。
⑹平板重叠放置时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。
2、大模板的吊运与安装⑴大模板施工必须有操作平台、上人梯道、防护栏杆等附属或防护设施，如有损坏应立即修补。
⑵大模板起吊前，应将吊装机械位置调整适当，稳起稳落，就位准确，严禁大幅度摆动。
⑶吊运大模板时，不能用吊钩，必须使用卡环起吊，以保证吊运模板过程中的安全。
⑷严禁任何人随大模板起吊。
⑸大模板安装就位后，应及时用螺栓将全部模板连接成整体，防止倾倒。
⑹模板安装就位后，要采取防止触电保护措施，将大模板串联起来，并同避雷网等排电装置接通，防止触电伤人。
3、模板的拆模⑴模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。
在确无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。
⑵待起吊高度越过障碍物后，可行车转臂。
⑶大模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出60cm 宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。
（二）模板工程应如何验收1、内业验收：⑴模板安装和拆除工作必须严格按施工方案进行，正式工作之前要进行安全技术交底，确保施工过程的安全。
⑵建立执行模板拆除的审批制度，模板拆除前应有批准手续，防止随意拆除发生事故。
2、现场验收：模板工程安装后，应由现场技术负责人组织，按照施工方案、安全技术交底进行验收。
桥梁下部工程总结范文
桥梁下部工程总结范文咱这桥梁下部工程可算是一段相当精彩又充满挑战的旅程啊！现在就来唠唠这一路的事儿。
一、工程概况。
咱这个桥梁下部工程，那可是整个桥梁的根基，重要性就好比大厦的地基，要是这儿出了岔子，整座桥都得跟着遭殃。
这座桥的下部结构包括桥墩、桥台还有基础。
根据不同的地质条件和桥梁设计要求，桥墩有圆柱墩、方墩等不同类型，桥台也是各有特色。
二、施工准备阶段。
1. 场地整理。
刚开始的时候，那场地就像个乱摊子。
各种杂物、不平的地面，看着就头疼。
我们就像一群勤劳的小蚂蚁，开着各种工程机械，把场地清理得干干净净，还得把地面整得平平整整的，这可是后续施工的基础，要是地都不平，那后面的活儿可没法干利落了。
2. 材料与设备准备。
材料的事儿可不能马虎。
水泥、钢筋、砂石料这些就像厨师做菜的食材，缺了哪样都不行。
我们得严格按照标准去挑选，确保质量上乘。
设备呢，就像战士的武器，像起重机、混凝土搅拌机这些大家伙，都得提前调试好，要是在施工的时候掉链子，那可就麻烦大了。
三、基础施工。
1. 钻孔灌注桩基础。
这个钻孔灌注桩基础可真是个精细活。
钻孔的时候就像在地里挖宝藏，但是得小心翼翼的。
钻头得垂直往下钻，要是歪了一点，这桩可就成歪脖子树了。
一边钻还得一边注意泥浆的情况，泥浆就像保护钻头的小卫士，它要是没调好，钻头就容易出问题。
等钻到设计深度了，清孔又是个考验，就像给桩孔洗个澡，得把里面的脏东西都弄出来，这样才能让混凝土和桩孔亲密结合。
2. 扩大基础。
扩大基础的施工就像盖房子打大脚一样。
先得挖基坑，这个过程就像挖矿，不过要注意安全，可不能让基坑塌方了。
挖到合适的深度和尺寸后，就得把基底处理好，就像给大脚找个舒服的鞋子，让它稳稳当当的。
然后浇筑混凝土，这时候就得一气呵成，确保基础的质量。
四、墩台施工。
1. 钢筋工程。
钢筋就是墩台的骨架。
我们在加工钢筋的时候，就像摆弄变形金刚的零件一样。
要按照设计的形状和尺寸把钢筋弯好、截断，然后再把它们绑扎或者焊接在一起。
桥梁工程施工内容
桥梁工程施工内容一、概述桥梁是连接两岸的交通重要设施，桥梁的施工是一项复杂而又重要的工程。
桥梁工程施工的关键是如何按照设计要求和施工方案进行施工，确保工程质量和安全。
本文将详细介绍桥梁工程施工的内容及施工流程。
二、桥梁工程施工准备阶段1.施工前的准备工作在正式施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括施工队伍的准备、施工材料和设备的准备、施工方案的制定等。
首先要确定施工队伍的人员组成和工作分工，确保施工人员的素质和数量符合施工要求。
其次要准备好所需的施工材料和设备，包括桥梁构件、混凝土、钢筋等，确保施工过程中材料和设备的供应充足。
最后要制定详细的施工方案，包括施工流程、施工工期、安全措施等，确保施工过程中的每个环节都符合设计要求。
2.施工现场的准备施工现场的准备工作包括场地清理、施工临时设施的搭建等。
首先要对施工现场进行清理，确保施工区域内没有障碍物和杂物。
然后要搭建施工所需的临时设施，包括施工工棚、仓库、办公室等，为后续的施工工作提供必要的支持。
三、桥梁工程施工的主要内容1.基础施工桥梁的基础是整个桥梁工程的基础，基础的施工质量直接影响桥梁的安全和稳定性。
基础的施工包括桩基施工和基础混凝土浇筑两个环节。
首先是桩基施工，根据设计要求选择合适的桩基类型和施工方式，进行桩的打桩和验收。
然后是基础混凝土的浇筑，根据设计要求进行混凝土的搅拌、运输、浇筑和养护，确保基础的质量和强度满足设计要求。
2.主体结构施工桥梁的主体结构是桥梁的主要承载部分，主要包括桥墩、桥台、桥梁主梁等。
主体结构的施工包括模板搭设、钢筋安装、混凝土浇筑等环节。
首先要搭建合适的模板，确保模板的准确度和牢固性。
然后进行钢筋的加工和安装，根据设计要求进行钢筋的布置和连接。
最后进行混凝土的浇筑，确保混凝土的均匀性和密实性，确保主体结构的承载能力和稳定性。
3.桥面铺装施工桥面的铺装是桥梁工程的最后一个环节，桥面的铺装质量直接影响桥梁的使用寿命和舒适性。
(最新整理)桥梁工程质量事故案例及教训(32)
桥梁概况
该桥为钢筋混凝 土箱肋拱桥， L=100m，跨越 76m深谷
2021/7/26
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原因分析及事故教训
韶关坪乳公路 白桥坑大桥
1 采用的施工方法未通过原设计单位， 没有编制大桥施工方案及其施工组 织设计。大桥支架安装完成后，未 按《公路工程施工安全技术规程》 规定的要求进行荷载或预压试验， 也未进行验收就投入使用。
2021/7/26
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原因分析
1. 支架的搭设没有详细的施工方案和设计计算只凭经验搭设
2. 对支架进行荷载试验无试验方案，对操作程序未进行严格规 定，也没有检查验收
3.在加荷过程中既没有专人指挥，也没有严格按照自大桥两岸向 中间对称加载的方法，盲目进行单侧加载，从而使桥身负荷偏 载，重心偏移，脚手架立杆弯曲变形，引发整体坍塌 4.脚手架立杆底部在水下，其支撑强度如何没有详细的勘察，只 采用了向水中抛砂袋方法，此种方法也没有经试验印证资料说 明其效果的可靠程度
2007年9月9日0时20分, 福建省福州福清市中铁 十六局一公司施工的龙 江特大桥11＃墩在混凝 土浇注时墩身模板崩开 （爆模），导致正在施 工作业的3名作业人员坠 落死亡。
桥梁概况
福厦铁路龙江特大桥主 桥为跨度（80＋3×144 ＋80）m连续梁，4个 主墩均为16Ф2．5m钻 孔桩群桩基础
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韶关坪乳公路 白桥坑大桥
5．大桥监理不到位。在没有得到施工支架图纸、 计算书和施工组织设计，根本无法确保施工质量和 安全的情况下，没有下令停止施工。却签认了拱圈 模板和钢筋混凝土的施工。在19日晚到20日7点30 分拱底板浇灌的关键时间，却无人在施工现场监理， 以至对施工过程中的违章冒险作业的行为未能发现 和制止，出现危险征兆未能及时督促施工单位采取 有效措施。
桥梁模板施工方案
桥梁模板施工方案一、前言桥梁模板是建设桥梁工程时必不可少的一部分，它是确保桥梁结构稳固、安全的重要组成部分。
本文将详细介绍桥梁模板施工方案，包括施工前的准备工作、模板设计与制作、施工流程和注意事项等内容，以期为相关工程人员提供一些建设性的指导和帮助。
二、施工前准备1.根据设计图纸和工程要求，确定桥梁模板的尺寸、形状和材料。
2.调查施工现场的地形、土质等情况，为模板施工提供参考依据。
3.确定模板施工的时间计划和进度安排，合理安排人员和设备。
4.准备好所需的施工工具和材料，确保施工队伍的安全。
三、模板设计与制作1.根据桥梁结构的特点和要求，设计出符合标准的桥梁模板方案。
2.确定模板的材料和结构形式，选择合适的木材、钢筋等材料。
3.制作模板时要注意优化结构，确保承载能力和稳定性满足设计要求。
4.模板制作完成后，进行质量检查和验收，确保模板的质量合格。
四、施工流程1.根据设计要求和施工图纸，确定模板的安装位置和方向。
2.采用合适的方法和设备，安装模板到指定位置。
3.进行模板的调整和固定，确保模板的稳定性和平整度。
4.模板安装完成后，进行模板支撑和检查，确保施工安全和顺利进行。
五、注意事项1.在施工过程中，严格按照设计图纸和规范要求操作，避免因误操作造成安全事故。
2.注意保护模板结构，避免因外力损坏造成施工延误。
3.定期检查和维护模板，确保施工质量和安全，及时修复磨损或损坏的部分。
4.模板施工期间要加强安全管理，做好施工现场的安全防护和人员培训工作，确保施工顺利进行。
六、结语桥梁模板施工是桥梁工程中至关重要的一环，正确有效地进行模板施工，可以确保桥梁结构的稳固和安全。
本文所介绍的桥梁模板施工方案，旨在为相关工程人员提供一些参考和帮助，希望能对桥梁工程的顺利实施有所帮助。
桥梁工程模板工程施工
桥梁工程模板工程施工
一、模板的作用
（一）模板的定义：模板是使混凝土结构和构件按所要求的几何尺寸和空间位置成型的模型板。
1、模板系统包括：模板、支撑系统、紧固件三大部分。
2、对模板的要求是：
要保证结构或构件形状和
尺寸及相互位置的准确。
其形状，尺寸及相互位置
应该满足设计要求，且保
证在混凝土浇筑后在允许
的偏差范围内。
要有足够
的强度，刚度和稳定性，能可靠的承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及其他施工荷载，保证不出现严重变形，倾覆或失稳。
3、模板应构造简单，装拆合理，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑；模板的接缝应严密不漏浆。
（二）模板的作用
1、模板主要是为了使混凝土能够按照设计要求的结构尺寸形状和大小浇筑成型。
2、还能为混凝土构件提供较为光滑的表面。
3、冬季施工中模板还可以起到一定的保温作用。
模板按照不同的分类依据，有不同的分类方法，相应的有不用的特点，应用亦有所不同。
二、模板的分类
（一）按模板的规格形
式不同，可分为定型模板
和非定型模板。
（二）按模板的搭拆
方式不同，可分为固定式
模板、移动式模板和永久
式模板。
1、固定式模板是指一般常用的模板和支撑安装完毕后位置不变动，待所浇筑的混凝土达到规定强度标准值后，方可拆除的模板。
2、移动式模板是指模板和支撑安装完毕后，随混凝土浇筑而移动，直到混凝土结构全部浇筑完毕才可拆除的模板。
3、永久式模板是指模板在混凝土浇筑过程中及混凝土强度增长过程中起模板作用，在结构使用过程中与结构连成一个整体，不再拆除，成为结构组成的一部分。
桥梁工程施工过程
桥梁工程施工过程一、前期准备阶段在桥梁工程开始之前，需要进行详细的前期准备工作。
首先是确定桥梁的位置和设计方案，包括桥梁的跨度、荷载要求、建筑材料等。
然后需要进行现场勘测，确定地基情况和环境条件，以及周围的交通流量和其他因素。
在设计确定后，还需要进行工程预算和物资采购等工作。
这些工作的目的是为了确保整个施工过程能够按计划进行，并且能够保证工程的质量和安全。
二、桥梁基础施工阶段桥梁的基础是整个桥梁工程的重要部分，直接影响到桥梁的稳固性和耐久性。
在基础施工阶段，首先需要进行地基处理工作，以确保地基的稳固和承载能力。
这可能包括土方开挖、填土加固等工作。
接着是桥墩和桥台的施工，这也是桥梁结构中的关键部分。
桥台通常是由混凝土浇筑而成，需要进行模板搭设和钢筋绑扎等工作。
而桥墩则需要根据设计要求进行构筑，通常是使用模板浇筑混凝土。
三、桥梁上部结构施工阶段桥梁的上部结构通常包括桥面、栏杆等部分。
在这个阶段，首先需要进行桥梁梁板和支座的安装工作。
梁板通常是在预制场预制好后运输到现场，然后使用吊车等设备进行安装。
而支座则是用来支撑和固定梁板的结构，也需要根据设计要求进行安装。
接着是桥面的铺设和栏杆的安装工作。
桥面通常是由钢筋混凝土浇筑而成，需要进行模板和钢筋的搭设和绑扎。
栏杆则需要按照设计要求进行焊接和固定，以确保桥梁的安全和美观。
四、桥梁竣工验收阶段在整个桥梁工程施工完成后，需要进行竣工验收工作。
这个阶段主要是对桥梁的安全性和质量进行检查和评估。
包括桥梁的承载能力、结构稳固性、外观美观等方面。
同时，还需要进行相关的文档归档和资料整理工作，以备将来的维护和管理。
这也是一个非常重要的工作，需要确保桥梁的施工和设计资料完整和准确。
总的来说，桥梁工程施工过程是一个复杂而精密的过程，需要多个专业团队的协同合作才能完成。
只有严格遵守设计要求，严密控制施工质量和时间进度，才能保证桥梁工程的顺利完成。
希望通过本文的介绍，大家对桥梁工程施工过程有了更深入的了解，也能够更好地理解和欣赏这一领域的工程技术。
桥梁工程质量通病及防治措施精选全文完整版
1.在松散砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。
2.汛期或潮汐地区水位变化过大时，就采取升高护筒，增高水头，或用虹吸管、连通管等措施保证水头相对稳定。
3.扩孔跟进护筒，保证护筒入软弱层深度，防止孔壁坍塌。
4.清孔时指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。
5.吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。
桩身混凝土完整性欠佳
1.混凝土离析。
2.混凝土桩身夹渣。
3.声测管堵塞。
4.孔壁坍塌缩颈。
1.加强混凝土原材料的控制，防止混凝土搅拌和运输工程中混凝土离析。
2.加强对混凝土导管的检查，防止导管漏水。
3.控制封底时导管距孔底的深度和封底混凝土量，控制导管的埋深，防止导管提空漏水。
4.二次封底严格操作步骤，计算好混凝土浇筑面，保证导管埋深将离析和夹渣的混凝土全部排出。
5.钢筋笼下放时，采用声测管专用接头进行接长并包裹牢固，固定牢固在钢筋笼上，每下放一节均采用注水检查声测管的漏水情况。
6.为防止声测管埋置、破损，将声测管伸出桩顶2m，缝头紧密。
7.加强钢筋笼下放时的控制，防止钢筋笼刮壁扰动护壁。
5.拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有l.2MPa以上强度，拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成平阳角用草袋等保护好，以免碰损。
6.严格按照施工规范操作，浇筑混凝土后，根据水平控制标志或弹线用抹子找平、压光，混凝土强度达到1.2MPa以上，方可再已浇结构上走动。
6.混凝土泌水。
7.混凝土浇筑后养护、保护不当；拆模过早，导致缺角掉边。
8.混凝土浇筑后找平压光不倒位，造成表面粗糙不平。
桥梁墩柱模板施工方案及方法
桥梁墩柱模板施工方案及方法1、模板试拼墩身施工前，对墩身模板进行第二次试拼，检查是否符合设计要求，不符合设计要求以及质量标准的，且场内无法休整的要坚决退厂。
对试拼符合要求的模板，进行精心打磨处理，打磨完成的模板，必须经过监理工程师的检查验收后方可进行使用。
2、模板打磨模板打磨采用砂轮磨光机进行，打磨需将模板上的污垢，锈迹等打磨干净，打磨要认真、细心、耐心、全面。
打磨模板时采用从模板的一端开始进行，循序渐进的推进，不得间隔、跳跃的打磨，以免遗漏需用打磨的地方，为后续混凝土施工造成脏面等影响。
打磨好的模板，检验干净的标准可采用下面的方法，用抹布进行用力擦拭，若擦拭后，抹布上留下污渍等色泽时，说明模板没有打磨干净，应继续进行打磨，直至用抹布擦拭后，上面再没有污渍等色泽时，说明模板已经打磨到位。
打磨好的模板使用前应涂刷模板漆，模板漆厚度要适宜、均匀。
3、模板安装墩身钢筋安装完毕后，将已经打磨完成墩身模板拼装成整体，用25T汽车吊进行整体吊装，模板吊装就位时应该在模板与承台混凝土接触面处或调节段顶铺设砂浆调平层或橡胶皮垫止浆。
模板就位后应用全站仪检查其垂直度与轴线偏位，各项指标符合要求后用螺栓锁紧模板。
在墩模顶部对称的四个角点上挂钢丝绳用于固定模板，并在地面上相应的位置用25mm二级螺纹钢筋（长度不小于80cm）作为地锚，地锚与墩身等截面的夹角不小于20°，埋深不小于50cm，并将墩模上的钢丝绳用法兰钩挂在地锚上，使其与墩身大致成45°角，先初步拉紧后，四根钢丝绳同时对称扭法兰钩拉紧钢丝绳。
墩模安装后测量标高，并标记墩身标高。
各项工作准备完成后进行自检，合格后填写内业资料报监理工程师验收，通过后进行下一工序。
墩身四周搭设施工脚手架，并设置爬梯，作业时在操作面铺设马道板做工人操作平台，在平台四周设围栏挂安全网，防止施工人员高空掉落。
4、模板测量复核(1)平面控制利用平面坐标法在施工之前都对墩身中心线(点)进行放样测量，模板安装完毕后对墩身中心线(点)坐标进行测量复核，以控制墩身的平面位置。
桥梁施工组织设计
桥梁施工组织设计一、引言桥梁施工组织设计是指在桥梁施工过程中，根据施工条件和要求，制定合理的施工组织方案，明确施工工序、施工方法、施工技术要求、施工机械设备等内容，以确保桥梁工程的顺利进行。
本文将详细介绍桥梁施工组织设计的内容和要求。
二、施工组织方案1. 工程概况在这一部分，需要详细描述桥梁工程的基本情况，包括工程名称、工程地点、工程规模、施工期限等。
同时，还需要说明工程的特殊要求和施工难点。
2. 施工工序根据桥梁施工的工艺要求，将施工过程划分为不同的工序，并详细说明每个工序的施工内容、施工顺序、施工方法、施工技术要求等。
例如，可以将桥梁施工分为基础施工、墩柱施工、梁体施工等工序，并逐一进行描述。
3. 施工方法根据桥梁施工的实际情况，选择合适的施工方法。
例如，对于大跨度桥梁，可以采用悬索施工方法；对于小跨度桥梁，可以采用梁段拼装施工方法。
需要详细说明每种施工方法的优缺点、适用条件、施工步骤等。
4. 施工技术要求根据桥梁施工的特点，制定相应的施工技术要求。
例如，对于混凝土施工，需要注重混凝土的浇筑、养护等技术要求；对于钢结构施工，需要注重焊接、防锈等技术要求。
需要详细说明每个工序的技术要求，并提供相应的施工规范和标准。
5. 施工机械设备根据桥梁施工的需要，选择合适的施工机械设备。
例如，对于基础施工，可以使用挖掘机、打桩机等设备；对于梁体施工，可以使用起重机、模板等设备。
需要详细说明每种设备的功能、使用方法、数量等，并提供相应的设备清单。
6. 安全措施在桥梁施工过程中，安全是首要考虑的因素。
在施工组织设计中，需要制定相应的安全措施，保证施工人员的安全。
例如，可以采取安全防护措施、设置安全警示标志、进行安全教育培训等。
需要详细说明每个工序的安全措施，并提供相应的安全管理制度和标准。
7. 环境保护措施桥梁施工过程中，需要注重环境保护。
在施工组织设计中，需要制定相应的环境保护措施，减少对周围环境的影响。
例如，可以采取噪声防护措施、扬尘治理措施等。
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桥梁工程模板设计与施工，真的没有比这再详细的了一、前言除了特殊需求之外，一般来说模板并不存在于桥梁工程永久的结构体中，也就是说模板仅是一临时性的构造物，故相较于钢筋及混凝土等主要材料而言，可以理解的是模板受设计者、施工者重视的程度较轻了些。
但模板应用得当与否，实为桥梁工程成败的重要因素之一，而各式的桥梁工法又牵动着模板的应用；是故整理一些数据及使用案例，包括模板及桥梁的定义、分类与组成，模板于桥梁主要结构的应用情形，其他部位应用概况的说明，以及结语与建议等，分述于后。
二、模板的定义与分类模板依其字面意义，可解释为使之成形的平面薄片，在未特别说明时，土木工程上一般系指CONCRETEFORM而言。
至于模板的「板」字，为了名词能尽量简化统一，并采用CNS国家标准现有之规定，例如木板、钢板、混凝土板、塑料板等，CNS均规定采用「板」字，故本文以「模板」称之。
关于模板的分类，列举如下：（一）.依材料上的分类：(采用木料、钢材或其他经核准之材料)1.木制模板：木料须干燥平直、无节瘤、无裂缝及其他缺点，且不因木料之吸水而膨胀变形，或因干缩而发生裂缝者。
(板材用二级以上之针叶木，撑材用杉木或坚实之杂木。
)2.合板：应符合CNS8057「混凝土模板用合板」之规定。
3.防水合板：应符合CNS1349「普通合板」之规定。
4.钢制模板：应符合CNS7334「钢筋混凝土用金属模板」之规定。
5.螺旋钢制管模：使用于中空板梁桥，应符合CNS12737「中空楼板用螺旋钢制管模」之规定。
6.热浸镀锌钢网模：即俗称的「铁板网」、「龟甲网」，常使用于上部结构箱形梁之垂直施工缝。
一般应符合CNS9455「钢板网」之规定，或是依ASTMA525及C847之规定。
（二）.依拆模后预期之混凝土模铸面质量分类(功能导向)：1.普通模板：一般木制模板、合板，亦有称混水模板者。
2.清水模板：合板、防水合板、金属(钢制)模板及经特殊处理之模板(如芬兰板、Doka系统模板)等。
清水模板拆模后之混凝土表面平整、无需粉光。
（三）.依组合型式分类：1.系统模板：基本定义为组合单元面积大、装拆容易(使作业便利)及可多次重复使用(设计标准化、工程作业的重复性高)。
一般所称之滑动模板、爬升模及飞模等均属之。
系统模板使用钢制模板时，背撑材及配件以钢制品为主；若系统模板使用经特殊处理之合板时，背撑材采用钢制品或是木制品搭配铝制品方式，配件则仍以钢制品为主。
系统模板一般均为清水模板。
2.散拼模板：即俗称之散模，通常为木制模板或合板，可任意施作(裁切、组合)成任何形状之外观、以及已普遍使用为其主要优点。
散拼模板可单独使用，亦常搭配系统模板使用(补系统模板模具化之不足)。
一般可视需要采用清水模板或普通模板，如较为老旧或被裁切成小块后，常被俗称为「垃圾模」，多利用于可不需拆模处或是当作免拆模板使用。
三、桥梁的定义、分类与组成桥梁可定义为：跨越河川、渠道、山区、谷地、溪谷、湖泊、海峡、市街、公路、铁路等障碍而构筑人行、公路、铁路、捷运或水路之通道，其构造物之总称。
与模板相仿的是，目前桥梁的「梁」字，在工程统一用字上，应采用「梁」字，而非「梁」字，交通部颁布之「公路桥梁设计规范」及「公路桥梁耐震设计规范」即采用「梁」字。
现代桥梁的主要材料多采用混凝土及钢材，展现之型式有钢筋混凝土桥梁、预力混凝土桥梁、钢构造桥梁以及复合式、组合式等型态，原则上可概分为混凝土系列桥梁及钢构造系列桥梁两大系统。
至于桥梁的组成，可分为下部结构及上部结构两大部分。
下部结构可区分为深基础、浅基础、桥台及桥墩，上部结构可区分为板桥(实心板桥及中空板梁桥)、梁桥、拱桥、斜张桥、桁架桥及吊桥等。
实务上亦常采用上部结构型式作为桥梁之分类。
其中梁桥为桥梁之主要桥形，如I形梁桥、U形梁桥、T形梁桥、双T形梁桥、箱形梁桥(可搭配预铸斜撑板设计)等。
四、模板在下部结构应用之概况模板在桥梁工程下部结构应用之概况，说明如下：（一）.深基础：一般直接以钻(挖)掘后之钻掘面(土体、岩体)或喷凝土保护面(或其他保护措施)为现场浇置混凝土之「模」，特殊而采用模板者如下：1.预铸基桩：基桩依铸造地点可分为工厂预铸及现场浇置两种，工厂预铸之基桩常为预力混凝土基桩，采离心方式铸造，模铸面质量优良。
于工地现址则采桩锤式或植入式等方式施工。
2.沉箱基础：以开口沉箱为例说明。
施工顺序：先以钢制基脚(切削刃)就定位后为底，钢制之内、外模板为侧模浇置第一环节块混凝土，拆除侧模、开挖及下沉第一环节块，循环施筑后续各环节块，待下沉至预定高程后浇置混凝土封底、中空部分填土、施筑顶环节块及封顶钢筋混凝土。
3.井筒基础：顾名思义「筒」与沉箱的「箱」同为中空之结构物，故需利用模板施工。
施工顺序：开挖及施作第一环之开挖面保护措施，逆打(定义向上为顺打、向下为逆打，以下同)循环施作各环直至底部预定高程，施筑底部及第一环节块钢筋混凝土，顺打循环施工各节块(组内模)至预定高程，中空部分填土、施筑顶环及封顶钢筋混凝土。
4.井式基础：开挖及施作保护措施，如同掘井之方式，故名之。
施工顺序：开挖及施作第一环开挖面保护措施，逆打循环施作各环直至底部预定高程，组立钢筋及浇置混凝土。
原则上并无模板之应用，实务上曾有因地质过差导致开挖面低于井式基础顶面高程，而不得不对井式基础顶部采用钢制模板围束、以浇置混凝土之案例。
（二）.浅基础：一般指直接基础及筏式基础，深基础之桩帽因外观及模板施工方式与直接基础相近，故本文亦纳入浅基础之范围讨论。
说明如下：1.直接基础及深基础之桩帽：一般以浇置PC(素地)为底，侧面采用普通模板，如工程规模较大时，亦常以系统模板之方式施作。
应注意事项为：a.开挖面应预留适当空间供模板及背撑支撑架装拆使用。
b.不宜以基础钢筋作为模板之侧向支撑。
c.基础板顶面如为二阶或三阶时，其阶与阶之间一般为斜面，斜面斜率若大于1：5时，斜面须设置模板(如照片一所示)，另该基础应分段浇置混凝土为宜。
d.如侧面不组立模板(直接利用开挖面)而直接浇置混凝土时，若侧面钢筋保护层过大，该处应酌予设置钢筋(线)网。
2.筏式基础：基本上与前项同，唯需注意内面模板之应用。
（三）.桥台：桥台有矮墩式、重力式、悬臂式、扶壁式、溢土式、排桩式、箱式或蜂巢式桥台、加劲土式等，虽局部结构体埋入土中，但一般均全部采用清水模板，兹举较特殊者如下：1.排桩式桥台：先行施筑排桩，开挖后适情况再修饰排桩表面或组模修饰之。
2.加劲土式桥台：采用壁式加劲土工法，混凝土面板为工厂预铸，模铸面质量优良。
四.桥墩：桥墩包括墩柱及帽梁两部分，亦常有无帽梁之设计。
墩柱依支数可分为单柱式、双柱式、三柱式???多柱式等，依结构形式可分为悬臂式、框架(门架、构架)式等，依断面可分为圆形、长圆形(小判形)、矩形、六角形、八角形、壁式???等，以及V形桥墩、桩排式桥墩、预铸节块式桥墩等。
相关说明如下：1.墩柱通常以系统模板方式施工。
设计时间一般并未设定模板高度，施工时由承包商自行采用之，例如实心柱采用6公尺、空心柱采用4公尺等，此高度为混凝土一次浇置之高度，实际模板高度通常较混凝土一次浇置高度略多(如30公分)，略多部分为与前次浇置之混凝土模铸面密接。
2.墩柱横断面如含有曲线时，一般均采用钢制模板(如照片二所示)。
3.墩柱上端或帽梁如设计为曲线造型时，则通常采用钢制模板，其钢制模板应延伸至进入下方直线段若干距离，以便利模板组装。
4.墩柱高度扣除上端造型或帽梁高度后，通常并不为使用模板高度之整数倍，实务上为了美观考虑，亦有将其非整数倍部分置于基础上方、安排于第一次浇置桥墩柱混凝土节块之情况，如此各桥墩柱由上往下之混凝土节块施工缝，将非常整齐划一。
5.空心墩柱亦有设计为双箱室、以及水平设置中隔梁之案例，空心墩柱之水平中隔梁及顶部封顶之底模，因载重较大，故亦有采用预铸混凝土板充当免拆模板之情形。
6.墩柱模板的上升作业，大多利用轮式吊车、履带式吊车或是塔式吊车，少数案例采用油压设备自行顶升者。
7.因设计图示之高程通常仅为概估值，墩柱或帽梁顶面高程应重新依采用支承形式(厚度)等因素，重新核算。
五、模板在上部结构应用之概况模板在桥梁工程上部结构应用之概况，说明如下：（一）.实心板桥及中空板梁桥：实心板桥为较早广泛使用之混凝土桥型式，但因受限于自重及板厚，跨度无法放大。
中空板梁桥则常采用「螺旋钢制管模」为内模(如照片三所示)，以减轻部分自重，亦有利用螺旋钢制管模间之垂直混凝土体，施加纵向预力(类似I形梁)之案例。
中空板梁桥在浇置混凝土前须确实固定螺旋钢制管模，浇置时应控制分段浇置混凝土之高度，以利螺旋钢制管模下方及侧面混凝土之捣实以及避免管模移位。
（二）.预铸预力I形梁桥及预铸预力U形梁桥：于工址附近选择面积足够、地基坚实之场所设置预铸梁场，梁身以钢制模板施作，拆除侧模后于达到施预力强度(一般为0.8fc'或fc')时施加预力。
相关说明如下：1.预铸预力梁梁头底模之地面，须以混凝土浇置，避免施预力时产生不当之沉陷。
2.预铸预力梁吊装后，因其处于较不稳定之状态，故应即进行桥面板、悬臂板及端、中隔梁之施筑，一般使用清水模板(如照片四所示)。
3.桥面板底模因装拆较为不易，故亦有利用镀锌钢承板作为免拆模板者。
4.山区道路常见之曲线桥梁，其设计之同跨各I形梁，偶有长度不一(即曲线外侧长而内侧短)、长短差异甚微之设计例，实宜予统一长度；另各跨之跨度亦宜尽量一致，以利钢制模板有效应用。
5.钢构造系列桥梁之钢箱形梁桥及钢I 形梁桥，并无隔梁浇置混凝土项目，其桥面板及悬臂板施筑同I形梁桥方式。
（三）.双T形梁桥：以支撑先进工法或场铸逐跨工法施筑，如国道二号高速公路及国道一号汐止五股高架段之部分路段，其他亦有采场铸工法方式施筑者。
（四）.箱形梁桥：桥梁上部结构采用箱形梁可增加抗扭性，依桥宽可设计为单箱室、双箱室、三箱室???等，并于适当位置、距离设置端、中隔梁。
随着节块设计及施工理念的导入，使得此桥型之施工工法益加多彩多姿。
兹以常用之施工工法为例，说明模板之应用如下：1.场铸工法：同一单元(伸缩缝至伸缩缝间)以全面支撑或采船形架支撑方式施筑(如照片五所示)，可先施筑底、腹板再施筑顶板及悬臂板，或是先施筑底板再施筑顶、腹板及悬臂板。
箱室内则多以散拼模板施作，其拆除作业常利用顶板之预留开孔或端隔梁人孔移除。
模板(含支撑架系统)一般设计须能承受施预力产生之载重。
2.场铸逐跨工法：基本理念与前项场铸工法相同，主要相异者在于将同一单元之上部结构，依跨数分段施工之；与场铸工法不同部分说明如下：a.以SPANBYSPAN方式进行，第一循环施作第一跨全部及第二跨的1/5，第二循环施作第二跨剩余的4/5及第三跨的1/5，如此循环施作至同一单元最后一跨的4/5。