【CN210052058U】一种整车控制器的测试装置【专利】
一种纯电动汽车整车控制器功能检测装置[实用新型专利]
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专利名称:一种纯电动汽车整车控制器功能检测装置专利类型:实用新型专利
发明人:单丰武,黄飞,周培俊,邹峰,宋涛,梅朝君,苏志军申请号:CN201621107511.4
申请日:20161009
公开号:CN206133300U
公开日:
20170426
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型提供了一种纯电动汽车整车控制器功能检测装置,涉及电动汽车领域,包括:12V直流电源、整车控制器、油门、第一电压表、第二电压表、电机控制器和上位机;所述油门与整车控制器之间以及所述整车控制器与电机控制器之间,分别通过主油门线路和副油门线路连接,在所述整车控制器与电机控制器之间的主油门线路上还串接有第一电压表,在所述整车控制器与电机控制器之间的副油门线路上还串接有第二电压表;所述上位机通过CAN总线与整车控制器连接,并且所述上位机还与电机控制器连接;所述的12V直流电源与整车控制器连接,并通过所述整车控制器供电。
本实用新型的纯电动汽车整车控制器功能检测装置结构简单、稳定可靠。
申请人:江西江铃集团新能源汽车有限公司
地址:330000 江西省南昌市经济技术开发区庐山北大道(蛟桥镇)
国籍:CN
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一种新能源汽车整车控制器测试装置[实用新型专利]
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专利名称:一种新能源汽车整车控制器测试装置专利类型:实用新型专利
发明人:宋锦刚,神红玉
申请号:CN201621261569.4
申请日:20161124
公开号:CN206178466U
公开日:
20170517
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种新能源汽车整车控制器测试装置,包括:PC机、测试硬件装置和被测试对象三部分。
所述的测试硬件装置包括VT System的硬件接口板卡和集成式机箱,硬件接口板卡包括VT8006、VT7001、VT1004、VT2004、VT2516和VN1640;其中VT8006是VT System的背板模块。
所述的背板模块VT8006设置有与PC机连接的以太网接口以及与VT7001、VT1004、VT2004、VT2516硬件板卡的连接接口和供电接口;所述的背板模块VT8006通过电源接口与外部电源连接,为VT System提供12V工作电源,并保证VT System与PC机之间的电气隔离。
同时外部电源通过VT7001模块为被测试对象提供12v工作电源,所述的VN1640通过CAN接口与被测试对象连接。
本实用新型能够同时覆盖新能源汽车整车控制系统VMS的控制功能测试,还能满足CAN网络通信和UDS故障诊断等内容的测试需求。
申请人:江苏财经职业技术学院
地址:223005 江苏省淮安市高教园区枚乘东路8号
国籍:CN
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一种车身控制器智能检测系统及其检测方法[发明专利]
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专利名称:一种车身控制器智能检测系统及其检测方法
专利类型:发明专利
发明人:王满,王文博,杨泽林,白鹃,付智俊,郭启翔,李特定,孔灵,刘坤,杨永宁,王顺利,余凯峰,晏萌,刘淑婷,刘少云申请号:CN202010582010.6
申请日:20200623
公开号:CN111708351A
公开日:
20200925
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:一种车身控制器智能检测系统,所述智能检测系统包括建模PC、硬件在环测试柜和电器系统检测平台,所述建模PC的信号输出端与硬件在环测试柜的信号输入端相连接,所述硬件在环测试柜与电器系统检测平台信号连接;所述电器系统检测平台包括:检测开关单元、仪表、灯具、门锁、车窗电机、雨刮电机、CAN总线和发动机控制器;所述电器系统检测平台上还设置有车身控制器安装位,待测试的车身控制器安装于车身控制器安装位内。
本设计不仅能够模仿实车操作状态、试验成本低,而且适用范围广,有效降低测试费用和时间成本,缩短了车身控制器产品的开发周期。
申请人:东风汽车股份有限公司
地址:441058 湖北省襄阳市高新区东风汽车大道劲风路3幢
国籍:CN
代理机构:武汉市首臻知识产权代理有限公司
代理人:朱迪
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一种新能源汽车整车控制器检测装置[实用新型专利]
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专利名称:一种新能源汽车整车控制器检测装置专利类型:实用新型专利
发明人:李国征,李杨,宗侠,李会伶,李旭荣,邓召凯申请号:CN201520479540.2
申请日:20150706
公开号:CN204904081U
公开日:
20151223
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型提供了一种新能源汽车整车控制器检测装置,包括壳体、测试线束、接插件、显示屏、电源开关、电源模块、单片机、D/A转换芯片;所述电源模块、单片机、D/A转换芯片设置在壳体内;所述显示屏、电源开关设置在壳体外表面;所述接插件与壳体通过测试线束连接。
本实用新型的产品能够降低测试线工人数量、降低生产成本、降低人为操作引入的错误测试。
申请人:廊坊市汇聚电动汽车有限公司
地址:065099 河北省廊坊市银河南路313号
国籍:CN
代理机构:北京高文律师事务所
代理人:徐江华
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一种用于测试汽车电子控制器的测试设备[实用新型专利]
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专利名称:一种用于测试汽车电子控制器的测试设备专利类型:实用新型专利
发明人:王舜琰,王永庭
申请号:CN200820108589.7
申请日:20080618
公开号:CN201210253Y
公开日:
20090318
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:一种用于测试汽车电子控制器的测试设备包括:至少一个实时运行对象模型的实时仿真机,所述实时仿真机具有多个接收/输出数据信号的I/O接口,所述实时仿真机模拟汽车的各种传感器信号,并接收所述汽车电子控制器输出的执行器信号;至少一个负载仿真与故障模拟单元,该负载仿真与故障模拟单元与所述实时仿真机的所述I/O接口之一相连,并模拟汽车上的各种负载和汽车的各种运行故障;所述汽车电子控制器与所述负载仿真与故障模拟单元相连,并接收来自所述负载仿真与故障模拟单元输出的测试信号,以及将输出的执行器信号传给所述负载仿真与故障模拟单元。
该测试设备满足了各种汽车电子控制器测试的需要,克服了现有技术的缺陷。
申请人:北京经纬恒润科技有限公司
地址:100101 北京市朝阳区安翔北里甲11号北京创业大厦B座8层
国籍:CN
代理机构:北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人:严勇刚
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一种整车控制器的测试装置及其整车控制器[实用新型专利]
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专利名称:一种整车控制器的测试装置及其整车控制器专利类型:实用新型专利
发明人:牛俊,朱小刚,熊敏,宫梦伟
申请号:CN202220335165.4
申请日:20220218
公开号:CN216848548U
公开日:
20220628
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本申请公开了一种整车控制器的测试装置及其整车控制器,包括测试板、控制器过渡线束和上位机;测试板通过控制器过渡线束与待测装置连接,向待测装置传输电压模拟信号与数字信号;控制器过渡线束与待测装置一一对应;上位机通过控制器过渡线束的OBD插口与待测装置连接,用于查看模拟信号的变化范围,在检测测试装置的高边和低边输出时,通过上位机发送报文信号控制待测装置输出并观测测试板中对应发光二极管亮灭,在测试不同的待测装置时,使用与待测装置对应的控制器过渡线束。
可以看出,此装置通过预先设置与待测装置配套的控制器过渡线束,测试待测装置时使用对应的控制器过渡线束即可,减轻了对不同待测装置测试时的成本,实现比较简单。
申请人:安徽华菱汽车有限公司
地址:243061 安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号
国籍:CN
代理机构:北京信远达知识产权代理有限公司
代理人:李兆轩
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遥控器的测试装置[发明专利]
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专利名称:遥控器的测试装置
专利类型:发明专利
发明人:杨胜,廖星庆,王诚,张靖,覃兆丹申请号:CN202010721577.7
申请日:20200724
公开号:CN111815936A
公开日:
20201023
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本申请涉及一种遥控器的测试装置,包括工装本体,放置在所述工装本体上的至少一组的模型电池组,每组模型电池组包括至少一个模型电池,每个模型电池包括两组供电部分,分别设置在模型电池的两端,每组供电部分包括:风腔、设置在所述风腔内的气管和供电弹片,风腔包括封闭边壁,气管设置在供电弹片和所述封闭边壁之间,供电弹片的一端固定,另一端可弹性形变,供电弹片分别用于在气管向风腔内充气后发生弹性形变,与遥控器的正负极接触,为遥控器提供测试用电;且,在气管停止向风腔内充气后恢复原状,断开与正负极的接触,停止为遥控器提供测试用电。
本申请可以快速为遥控器提供测试电源,减少电池损耗。
申请人:格力电器(武汉)有限公司,珠海格力电器股份有限公司
地址:430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道888号
国籍:CN
代理机构:北京细软智谷知识产权代理有限责任公司
代理人:张瑞
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一种汽车控制器的测试方法及系统[发明专利]
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专利名称:一种汽车控制器的测试方法及系统专利类型:发明专利
发明人:陈慧勃,代康伟,黄颍华,张俊,张玉盼申请号:CN201610929458.4
申请日:20161031
公开号:CN106502235A
公开日:
20170315
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明提供了一种汽车控制器的测试方法及系统,其中方法包括:获取来自客户端中第一角色用户的测试任务建立指令,根据所述测试任务建立指令,建立测试任务,并将所述测试任务分配至所述客户端中第二角色用户;获取来自客户端中第二角色用户的测试用例创建操作,根据所述测试用例创建操作,创建所述测试任务中的测试用例;控制测试设备按所述测试用例,执行所述测试任务,得到测试结果并将所述测试结果反馈至所述客户端。
该方案提高了汽车测试工作中的便利性,为测试人员测试工作提高效率。
申请人:北京新能源汽车股份有限公司
地址:102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
国籍:CN
代理机构:北京银龙知识产权代理有限公司
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920638307.2
(22)申请日 2019.05.06
(73)专利权人 奇瑞商用车(安徽)有限公司
地址 241000 安徽省芜湖市弋江区中山南
路717号科技产业园8号楼
(72)发明人 徐嘉 刘昭才
(74)专利代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限
公司 34107
代理人 赵中英
(51)Int.Cl.
G05B 23/02(2006.01)
(54)实用新型名称
一种整车控制器的测试装置
(57)摘要
本实用新型公开了一种整车控制器的测试
装置,包括微处理器单元、模拟反馈传感器输出
模块、模拟PTC温度传感器输出模块、数据通信模
块,所述模拟反馈传感器输出模块用于输出电压
电流信号至整车控制器,其输入端与微处理器单
元的输出端连接,其输出端连接至整车控制器;
所述PTC温度传感器输出模块用于输出模拟温度
信号至整车控制器,其输入端与微处理器单元连
接;所述微处理器单元通过数据通信模块与整车
控制器的输出端连接;所述微处理器的输入端人
机交互界面连接。
本实用新型的优点在于:通过
多个不同类型的输出单元来模拟整车控制器在
实际工作时采集的信号,然后再通过CAN或隔离
单元接收整车控制器的输出信号,从而实现对整
车控制器的检测。
权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 210052058 U 2020.02.11
C N 210052058
U
权 利 要 求 书1/1页CN 210052058 U
1.一种整车控制器的测试装置,其特征在于:包括微处理器单元、模拟反馈传感器输出模块、模拟PTC温度传感器输出模块、数据通信模块,所述模拟反馈传感器输出模块用于输出电压电流信号至整车控制器,其输入端与微处理器单元的输出端连接,其输出端连接至整车控制器;所述PTC温度传感器输出模块用于输出模拟温度信号至整车控制器,其输入端与微处理器单元连接;所述微处理器单元通过数据通信模块与整车控制器的输出端连接;所述微处理器的输入端与人机交互界面连接。
2.如权利要求1所述的一种整车控制器的测试装置,其特征在于:所述数据通信模块包括CAN通讯模块、隔离数字输入模块,所述微处理器单元分别通过CAN通讯模块、隔离数字输入模块与整车控制器连接。
3.如权利要求1或2所述的一种整车控制器的测试装置,其特征在于:所述测试装置还包括推挽输出模块,所述推挽输出模块的输入端与微处理器单元连接。
4.如权利要求2所述的一种整车控制器的测试装置,其特征在于:所述隔离数字输入模块包括光耦。
5.如权利要求2所述的一种整车控制器的测试装置,其特征在于:所述模拟反馈传感器输出模块包括模数转换器。
6.如权利要求2所述的一种整车控制器的测试装置,其特征在于:所述模拟PTC温度传感器输出模块采用MAX5432芯片输出模拟整车控制器工作时采集的温度信号。
2。