第三章汽车公害与防治
汽车公害
汽车给人们的工作和生活带来了极大的便利，已成为人类不可或缺的交通运输工具；但是在汽车产业得到高速发展，汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车在运行过程中给人们带来了副产品—汽车排放物，也带来了越来越严重的大气污染。
下面，我们针对汽油机汽车，从有害排放物的生成机理、有害排放物生成的影响因素方面入手，谈谈可以采取哪些措施来降低有害排放物。
1汽油机各种有害排放物的生成机理根据燃料燃烧的热化学基本知识，由碳、氢、氧组成的燃料在汽油机汽缸中进行完全燃烧的产物是二氧化碳、水以及未被利用的氧气和氮气。
这几种气体在正常情况下被认为是无害的。
但是，燃烧过程并非如此简单，汽油机所用的燃料往往含有其他有害杂质和添加剂，而且燃料燃烧总是不完全的，加上内燃机工作过程中的许多复杂原因，使得汽油机排气中还有一定量的一氧化碳（CO），碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、二氧化硫（SO2）和臭气等有害物质；同时，油箱的燃油蒸发和曲轴箱的窜气也带来了一定量的碳氢化合物（HC）。
针对汽油机汽车，造成环境污染的有害气体主要是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）。
一氧化碳主要是在进入汽缸中的混合气混合不均匀造成局部缺氧和混合气过浓的情况下不完全燃烧产物；碳氢化合物则是在混合气混合不均匀或混合气过浓时碳氢燃料的裂解、缝隙效应、室壁激冷效应和混合气过稀时火焰传播不充分等原因产生的。
氮氧化物是在燃料混合均匀，燃料得到极大的充分燃烧时，在高温富氧的情况下生成的。
2汽油机各种有害排放物生成的影响因素前面，我们分析汽油机汽车三种主要有害排放物的生成机理，下面我们讲述各种有害排放物生成量的影响因素，即哪些因素的变化会导致有害排放物向促进其生成的方向发展。
影响CO排放的因素：过量空气系数、燃油品质、进气涡流等。
影响碳氢化合物排放的因素：负荷、过量空气系数、点火定时、发动机转速、燃烧室壁温、燃烧室结构、压缩比等。
影响氮氧化物（NOx）排放因素：负荷、转速、过量空气系数、燃烧室内温度、高温下滞留时间、压缩比等。
浅谈汽车污染途径及控制措施论文【范本模板】
四川工业管理职业学院毕业作业（设计）论文题目浅谈汽车污染途径及控制措施学生姓名学号指导教师专业汽车检测与维修技术年级系部汽车工程系四川工业管理职业学院毕业作业（设计）提纲浅谈汽车污染途径及控制措施摘要：汽车诞生于德国，在法国成长,在美国成熟,在欧洲兴旺，在日本创新。
至今汽车已经在大街小巷来回穿梭，成为出行不可缺少工具，当一辆辆汽车从公路上呼啸而过时，我们感受到了现代的文明，体验到了电子时代的速度。
与此同时，我们也渐渐失去了白云朵朵的蓝天白云和充满泥土芳香的清新空气。
随着因污染而导致疾病越来越多，渐渐的人们也认识到空气、水、阳光都是必需的环境要素，是人类共有的财产，是人类生活生存不可缺少因素。
随着社会经济的高速发展，和科技不断创新，汽车拥有量以急剧增加，汽车污染已成为城市最主要的大气污染问题。
汽车污染严重影响了人们的日常生活和身体健康,防治汽车污染形式严峻，人类必须打好这场持久战。
本文讲述了汽车污染产生的主要途径和探讨了有效控制汽车污染的一些必要施汽车排放污染与人类生存环境关系，介绍了应从汽车控制排放和加强汽车日常维护，开发新环保汽车和新技术控制汽车排放减少大气污染。
关键词：汽车污染途径防治措施引言随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车污染却是环境的主要污染源。
本文的目的在于帮助大家认清汽车污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车污染的步伐，同时列举出一些必要的措施。
环境健康安全理事会的报告指出,每一例大气污染死亡案例都会造成大约几十万欧元的花费。
因此汽车交通给社会带来的经济损失超过了路桥费收入和燃料税收.报告最后指出，城市污染主要来自城市取暖系统、工业体系以及汽车排放。
其中进入人们支气管的细小颗粒中，有一半以上是由汽车排放到大气中的。
环境与发展是世界各国普遍关注的焦点问题，发展不仅是满足当代人的需要，还要考虑和不损害后代人的需要，现在,这一思想已经得到世界各国的普遍认同。
浅谈汽车尾气的污染与防治措施
浅谈汽车尾气的污染与防治措施摘要当代社会，车不再高不可攀，它逐渐进入了寻常百姓家。
车也不仅仅是一种交通工具，他代表了一种文化、一种生活方式、一种时尚。
车轮上的生活是轻快而惬意的，汽车给世界带来了现代物质文明,汽车为人民提供了交通便利，但同时也带来了环境噪声污染等社会问题。
也就是在我们享受汽车带来的舒适方便的时候，汽车尾气造成的大气污染、汽车鸣笛造成的噪声污染等影响了人们的生活，人们每天都生活在汽车尾气和汽车噪音中，汽车排放的尾气中含有大量的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳,对人体危害很大,这些气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。
可见，汽车尾气已经成为大气污染的首要污染源，控制机动车排放污染已经成为刻不容缓的重要任务。
因此，在汽车工业发展和环境保护之间，需要寻找新的平衡。
面对这些问题，我们要关注对汽车尾气的处理，关注我们的环境，及时采取措施很好的处理汽车尾气问题，让我们可以与环境和谐相处，让我们可以生活得更美好。
关键词：汽车尾气，污染，危害，防治措施，建议前言随着工业、经济的发展，汽车正在成为一种时尚。
急剧增长的汽车保有量，令人担忧的汽车排放情况，正在污染着人类来医生粗的大气环境。
20世纪90年代，我国汽车节能与环保技术虽然很低，但是，由于汽车生产和使用规模不大，汽车污染问题并不突出，城市大气污染主要表现为燃煤造成的煤烟型污染。
最近十几年，特别是进入21世纪后，我国汽车产业得到了快速发展。
2003年初，全国汽车销售收入首次超过纺织业，成为我国五大支柱产业之一。
汽车产量由1991年的70万辆增加到了2005年的573万辆，15年间增加了8.2倍。
汽车保有量也由1991年的606万辆增加到2005年的3270万辆，增加了5.4倍。
2006年全国汽车产量又创历史新高，达到了728万辆。
时至今日，汽车所带来的环境污染、能源消耗和交通拥堵等问题，已经成为我国城市发展的主要矛盾。
一些城市的空气污染类型也已由煤烟污染型转变成机动车污染型。
汽车使用基础 第6章 汽车公害及防治
另一来源。
6.1.1汽车排放污染物的形成及危害
3. 氮氧化物的形成原因
❖ NOx是在燃烧室高温高压状态下，空气中氧和氮生成NO和少量 的NO2。
❖ NO在排入大气后又氧化成NO2。 ❖ 在高温 （1000℃以上）条件下，首先是氧分子分解成氧原子，
噪声。 汽车噪声范围：60 ~90 dB，中强度噪声。
高于70dB的噪声人心情不安、烦躁、疲倦、 工作效率下降 、谈话与通信困难等，从而产生头痛、脑胀、失眠等各种病症。
长时间于噪声环境的人，还会导致胃病和神经官能症。 试验表明：80dB会使驾驶者的注意力下降10%；90 dB时下降
20%。
6.2.2 汽车噪声的来源
6.2.3 汽车噪声控制
3. 燃烧噪声
机械噪声的控制主要是通过控制转速和减小惯性力，同时 还可以采取采用隔声、防振措施，例如可在机体侧壁加装隔声 罩；采用双层油底壳，在壳体表面涂敷减振涂层；进排气管设 置防振支承等。
6.2.4 汽车噪声的标准及检测
1. 噪声的评价指标
（1）噪声的声压和声压级 噪声的主要物理参数有声压与声压级、声强与声强级和声功率与 声功率级。其中声压与声压级是表示声音强弱的最基本的参数。 （2）噪声的频谱 噪声的频谱也是噪声的评价指标之一。以声音频率(Hz)为横坐标、 以声音强度(如声压级dB)为纵坐标绘制的噪声测量图形，称为频 谱图。 （3）噪声级 通过计权网络测得的声压级，已不再是客观物理量的声压级，而 是经过听感修正的声压级，称作计权声级或噪声级。
（2）汽车加速行驶噪声的测量及标准 1）汽车加速行驶噪声的测量按GB 1496-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及 测量方法》的规定进行。 2）汽车加速行驶时，车外最大噪声应符合GB 1496-2002《汽车加速行驶车外 噪声限值及测量方法》的规定。 （3）车内噪声测量及标准 1）车内噪声的测量可按GB/T18697-2002《声学-汽车车内噪声的测量方法》的 规定执行。 2）车内噪声测量标准 GB 7258－2004《机动车运行安全技术条件》规定，客车以50 km/h的速度匀速 行驶时，客车车内噪声声级应不大于79dB（A）；汽车驾驶员耳旁噪声声级应 不大于90 dB（A）。
汽车公害对人们生活的影响1
汽车公害对人们生活的影响1汽车公害对人们生活的影响汽车工业的迅速发展和普及给人们生活带来方便，但同时也对我们的生活增添了许多的危害。
汽车的公害主要包括四个方面：一.汽车排放对大气的污染，对人们的生活环境影响最大，被列为第一公害。
二.汽车噪音对环境的危害，影响人们的生理和心理健康，也影响人们的正常生活和工作。
三.汽车电气设备产生的电磁波对通讯﹑电视和广播等的干扰，不但影响汽车周边的环境，还影响汽车自身的安全性和可靠性。
四.汽车废弃物的污染，会对生态环境和人体造成很大的危害，在车辆较多的地方更为明显。
一、汽车排放公害的种类汽车排污染物是指排气污染物，燃油蒸发污染物和曲轴箱污染物的统称，主要有一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化合物和微粒物等。
1.一氧化碳的产生主要是燃料燃烧不完全所致，汽油和柴油是汽车发动机的燃料，理论空燃比14.7:1，燃烧生成二氧化碳和水；如果进气不充分就会导致燃烧不完全，生成一氧化碳。
即使混合气混合的很好，由于燃烧后的温度很高，会将一小部分废气分解成一氧化碳和氧气，水也有可能被分解成氧气和氢气，生成的氢气也会使二氧化碳还原成一氧化碳，所以排气管中总会有少量的一氧化碳。
不过，现在的汽车排气管中都装有三元催化器和氧传感器，氧传感器把检查的数据传送给发动机电脑板，经过分析处理后来控制喷油量，使燃烧更加完全。
另外三元催化器将少量的一氧化碳还原转化成热氧化碳和水，使排放符合国家标准。
即使这样尾气中的排放对人体的伤害还是比较大的，它会导致人体缺氧﹑头痛﹑头晕等，轻者慢性中毒，重者危及生命。
2.碳氢化合物的产生过程比较复杂，汽油发动机在燃烧过程中会生成少量的碳氢化合物。
汽油机是利用电火花点燃混合气，由于缸壁的冷却作用使可燃混合气不能完全氧化燃烧而直接从排气管排出，柴油机比汽油机的碳氢化合物排放要少很多，因为燃油在燃烧室停留的时间很短，所以现代许多的汽油机使用缸内直喷，一方面是为了提高发动机功率节省燃油，另一方面就是为了降低碳氢化合物的排放。
活动一、汽车公害
亡。同年10月，东京川区的一个家庭，母子3人因忍受不了附近
建筑器材厂发出的噪声，试图自杀，未遂。中国也是噪声污染
比较严重的国家，全国有近2／3的城市居民在噪声超标的环境
中生活和工作，对噪声污染的投诉占环境污染投诉的近40％。
噪声被称为“无形的暴力”，是大城市的一大隐患。有人曾
做过实验，把一只豚鼠放在173分贝的强声环境中，几分钟后就死
项目七、 汽车的公害及防治
我只需要几十升！
前方一片烟雾缭绕！
我多想飞过那片车洋！ 万幸我不在车上！
汽车公害
汽车排放污染 汽车噪声污染 汽车电磁波干扰 汽车引发的交通事故
石油危机
城市交通堵塞
环境、能源、安 全、畅通成为汽 车技术与交通管 理的四大课题！
全球三次石油危机
第一次危机（1973年）：1973年10月第四次中东战争爆发，
为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，
引起慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死，农 作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。
20世纪60年代起，汽车保有量剧增，造成对
大气的污染。其特点不仅是流动污染源，而且数量
很大，在居民稠密处散发，常易造成局部地区污染
物浓度过高，危害人体。汽车排放成了大气污染的
氮氧化物有：NO、NO2、N2O、N2O3、N2O4、NO3等。
造成空气污染的主要是NO和NO2，统称NOx。
NO：无色、无味的气体，稍溶于水，一般空气中的
NO对人体无害。
NO2：一种褐色的刺激性很强的污染性气体，具有
腐蚀性和生理刺激作用，能降低远方物体的亮度和 反差，同时又是形成光化学烟雾的主要物质。
主要污染源，进入“光化学烟雾”时期。
汽车污染途径及控制措施
汽车污染途径及控制措施汽车空气污染主要可分为以下三种污染源：①车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首。
例如可以引起白血病的“苯”，就来自于黏合用胶、人造革、漆面和皮革等，甲醛主要来源于坐椅套、车门衬板等针织品。
②发动机长时间用转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。
③很多消费者买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、靠垫等装饰物，但如果这些饰物是劣质商品就会增加车内“甲醛”的释放源。
一般来讲，车内装饰越多，产生车内空气污染的可能越大。
另外，一些人喜欢在车内喷洒香水，很多香水是化学合成物，其本身就含有害物质，这样只会加重污染。
如果非要在车内摆放一些东西，要注意选择使用无污染或有害物质含量低的装饰品，以有效避免污染发生。
近年来，机动车废弃排放已成为城市大气污染的重要来源之一。
机动车废弃排放主要有油箱泄漏、燃料蒸发、和排气管排放三种方式，它们所放出的成分比较复杂，含有上千种化学物质。
汽车排放物中的化学超过200种，但主要污染物有：一氧化碳（CO）、氮氧化物、碳氢化合物（HC）、硫化物、微粒等。
它们对环境的污染主要表现为产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨等现象。
对人体的危害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性。
针对这些污染如何防治呢？在驾驶新车的半年内，行驶时少用空调，经常开窗通风换气，以加强车内有害物质的释放；如果车主有自家车库，车停在车库时将车门打开通风；体弱者、妊娠期妇女、儿童和有过敏性体质的人尽量避免在密封的条件下长时间驾驶和乘坐新车。
妇女对苯、甲醛的吸入反应格外敏感，特别是妊娠期妇女长期吸入苯会导致胎儿发育畸形和流产；如果车主自己驾驶新车一段时间以后发现有体症反应，比如发现熏眼睛、呼吸刺激甚至头晕的感觉，就应该进行一下车内空气质量检测，以尽快发现和清除车内污染源；如果经检测汽车室内污染物超标，应在专业人员的指导下使用汽车专用的空气清新除菌剂进行治理。
汽车公害
我国实施严格的汽车排放标准
1、排气排放测试循环更加接近汽车实 际运行状况，取消40s怠速后，要求催化 转化器更快速起燃或者安装位置更接近 排气歧管。
我国实施严格的汽车排放标准
2、要求汽车安装车载诊断系统
(OBD)，对汽车排放控制系统是否正 常有效地工作进行实时检查，以保 证在用车持续满足低排放标准。这 是欧III标准的核心内容之一。
我国实施严格的汽车排放标准
3、在用车工况法排放一致性检查。
要求在用户正常使用条件下，在5年 或8万公里内，汽车排放满足标准要 求。这对汽车排放有关部件的可靠 性和耐久性、市售燃油品质和保证 能力、汽车的检查与保养提出了综 合要求，也对整个社会基础设施提 出了更高的要求。
我国实施严格的汽车排放标准
我国实施严格的汽车排放标准
目前欧洲、美国正在实施真正意义上的低 污染排放标准，即欧III排放标准或美国 Ticr标准。他们在前一阶段的基础上，削 减了一半的污染排放量。到2004年左右， 还将对排放限值再减低一半，达到超低污 染排放要求。这就要求进一步提高汽车排 放控制技术和改善燃油品质，要求开发更 新的排放控制装置和排放测试装置。以轻 型汽车为例，主要表现在以下几方面：
4、二氧化碳(CO2)
无色无毒气体，对人体无直接危害， 但大气中的二氧化碳大幅度增加，会导 致大气的温室效应，使全球气温上升， 南北极冰层融化，海平面上升，大陆腹 地沙漠化趋势加剧，使人类和动物赖以 生存的生态环境遭到破坏。
4、二氧化碳(CO2)
汽车每燃烧1公斤汽油排出3.08 公斤的二氧化碳。当二氧化碳含量 升高时，会增强大气对太阳光中红 外线辐射的吸收，阻止地球表面的 热量向外散发，使地球表面的平均 气温上升。这就是所谓的温室效应。
汽车的公害及汽车与资源环境的关系
汽车的公害及汽车与资源环境的关系随着中国经济的不断发展，由汽车引起的问题也越来越严重。
由于国内各大中城市小汽车的快速增长，汽车燃油等能源消耗大幅度直线上升，城市道路交通日益拥堵，有害气体排放和大气环境瓦污染一天不一天严重，加之一些交通管理不到位，导致国内许多各种交通事故伤害层出不穷，已经给许多国家、企业和事故伤害对象造成了十分巨大的损失。
1 、汽车的公害汽车的公害包括三个方面：汽牛排气对大气的污染；噪声对环境的危害；汽车电气设备对无线电通讯及电视广播等的电波干扰。
在三者之中，排气污染对人们的生活环境影响最大(被认为是第一公害)，其次是噪声公害，而电波公害由于不直接影响人体健康，并且是局部性问题，所以没有前两者重要。
除此而外，制动蹄片、离合器片和轮胎的磨损物，以及车轮扬起的粉尘也会引起环境污染，但这种影响只是在交通密度大的车流附近较为突出。
随着国民经济的发展，汽车保有量的增加，我国城市的大气污染已由工业废物、煤炭、烟气型向光化学烟雾型转变。
在大城市，汽车排放中CO分担率占63％，NO x占22％，HC 占73％。
在发达国家中如美国大气污染物排放中CO的66％、NO x的43％、HC的31％、微粒的20％均来源于汽车排放，因此汽车对大气的污染已成为城市大气污染的主要污染源。
2000年中国城市状况监测的388个城市中，63．5％的城市超过国家质量的二级标准，其中超过三级标准的有112个，占监测城市的33．1％。
现代汽车发动机主要是内燃机，其中以汽油、柴油为燃料的内燃机应用最为广泛。
研究汽车的排气公害问题，实质上是内燃机的排气污染问题。
汽车发动机排出的废气不都是有害的，如N2、CO2、O2、H2和水蒸气等即属于不会对人体和生物造成直接危害的物质。
有害成分是指CO、HC、NO x、SO2、铅化合物、炭烟和油雾等。
这些有害物主要是汽车发动机的燃烧产物(排气污染占汽油机总污染量的65％-85％)。
此外，还有发动机曲轴箱通风污染(主要是HC)，以及燃料箱和化油器逸出的汽油蒸气等。
汽车公害
汽车的公害包括三个方面：汽牛排气对大气的污染；噪声对环境的危害；汽车电气设备对无线电通讯及电视广播等的电波干扰。
在三者之中，排气污染对人们的生活环境影响最大(被认为是第一公害)，其次是噪声公害，而电波公害由于不直接影响人体健康，并且是局部性问题，所以没有前两者重要。
除此而外，制动蹄片、离合器片和轮胎的磨损物，以及车轮扬起的粉尘也会引起环境污染，但这种影响只是在交通密度大的车流附近较为突出。
一、汽车排放与大气污染大气污染已成为世界性的问题。
尤其是在一些大中城市，随着汽车保有量的增加，汽车的生产、销售、使用、报废等带来了环境大气危害和城市的空气污染。
汽车行驶过程产生的噪声和驻车防盗器的误鸣不仅能引起人体的生理改变和损伤，还会使人的听力减弱、视觉功能下降、神经衰弱、血压变化和胃肠道出现消化功能障碍，影响人的睡眠、学习、工作和情绪等。
汽车排气污染物造成的环境污染情况将日趋严重，所以对汽车排气污染物的监控与防治，已到了刻不容缓的地步。
二、排气污染物的主要成分与危害汽车排放的主要污染物有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、二氧化碳（CO２）和微粒物（PM）。
1一氧化碳（CO）CO是空气不足或其他原因造成不完全燃烧时，所产生的一种无色、无味的气体。
2碳氢化合物（HC）是指发动机废气中的未燃部分，是产生光化学烟雾的重要成分。
3氮氧化合物（NOx）是发动机有一定负荷时大量产生的一种褐色的有臭味的废气。
4二氧化碳（CO２）是无色无毒气体，对人体无直接危害。
但会形成温室效应，使全球气温上升，破坏人类和动植物赖以生存的生态环境。
5微粒物（PM）由燃烧室排放出的颗粒物有三个来源，一是不可燃物质，二是可燃的但未进行燃烧的物质，三是燃烧生成物。
危害：温室效应汽车污染已成为世界性公害，主要是温室效应。
大气环境是人类赖以生存的可贵资源，因此，减少温室气体排放、防止全球气候变暖是世界各国共同关注的问题。
三、减少汽车排放的措施减少汽车大气环境公害的基本方法有两类：一是从源头着手的降低技术，称为源头法；二是采取一些措施减少已产生的汽车环境公害的技术称为后治理法。
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• 汽车公害的组成 汽车的公害包括三个方面，汽车排气对大气的污染； 噪声对环境的危害；汽车电器设备对无线电通讯及 电视广播等的电波干扰。 •除此之外，制动蹄片、离合器片和轮胎的磨损 物，以及车轮扬起的粉尘也会引起环境污染。
2021/3/7
一、排气公害
组成主要有CO、HC、NOX、SO2、铅化合物 、
机动车噪声一般是70～85dB的中等强度 的噪声，重型车会超过90dB，由于影响时间 长，危害很大。试验结果表明：在88dB时， 驾驶员的注意力下降10%；在90dB时，下降 20%。因此，汽车的高噪声不仅会影响周围 20环21/3/7境，还会使驾驶员工作效率下降，反应时
三、电波公害 ➢产生原因 在汽车的电器设备中有很多振荡回路。当火花
2021/3/7
在怠速和低速工况，HC和 CO排放较多，随着转速增 加都有所下降，在最大转 速时，CO继续下降而HC 和NO增大，这是由于燃 烧的时间短，混合气形成 的时间也缩短，气缸内燃 烧条件恶化，发动机工作 强度大的缘故。
2021/3/7
3.不稳定工况的影响
减速HC 增加（汽油机）HC 减少（柴油机） 怠速CO增加（汽油机）;CO减少（柴油机） 加速NOx增加HC增加CO增加 ➢影响因素 汽油机在减速和转速不高的工况下，废气中不完全燃烧的物质 (HC)较多，而柴油机由于混合气的空气充足，HC的浓度很小。 从CO的含量也可以看出，汽油机废气中的浓度也很大，怠速时 可达7％，而柴油机的含量甚微。 发动机在加速运行时，由于要求发出较大功率，须将气缸内燃 气的温度提高，因此既会产生大量的NOx，而且由于在短时间 内，供应过量的燃料，又会引起一部分燃料不完全燃烧，导致 CO和HC排放量增加。
放电时，就会产生高频振荡以电磁波的形式 放射到空中，引起干扰。 ➢减少措施 主要是限制汽车点火系产生的电波杂音强度。
2021/3/7
第二节汽车排气污染物的形成及 一、发动机污染物影的响形因成 素
二、使用因素对排气中有害气体浓度的影响
2021/3/7
一、发动机污染物的形成
2021/3/7
一、发动机污染物的形成
2021/3/7
汽车噪音成因分析-发动机噪音
发动机噪声包括：燃烧噪声、机械噪声、进气噪声、排气噪 声、风扇噪声。 1、燃烧噪声： 影响因素 1）发动机转速ne升高，则噪声升高。 2）负荷（可用节气门开度表征）：发动机负荷减小，则噪声 减小。 3）喷油提前角减小，则Pmax减小，噪声减小。 4） 点火提前角减小，则Pmax减小，噪声减小。 5）满负荷加速噪声升高。 6）不正常燃烧噪声升高。
2021/3/7
二、使用因素对排气中有害气体 1.负荷影响（汽浓油度机）的影响
2.发动机转速ne 3.不稳定工况的影响 4.发动机热工况影响 5.汽车技术状态的影响
2021/3/7
1. 负荷影响（汽油机）
发动机 节气门 可燃 排放情况
负荷状 开度 混合
况
气浓
度
起动 20%左 0.2~0.
右
6
怠速 0
音与基准声——频率为1000Hz的纯音对比，听起来同样的响，则此基准声
的声压级(dB)，就称为该所测声音的响度级，其单位为方(phon)。按此与
基准声对比的方法，可以得到整个可所范围的纯音响度级。
2021/3/7
声学基础知识
计权声级 计权声级一般有A、B、C三种，它们是分别用设置有计权 网络“A”、“B”、“C”的声学测量仪测得的噪声值，记做 dB(A)、dB(B)、dB(C)。A计权网络是模拟人耳40phon等响曲 线设计的，使接受的声音通过时，对于人耳不敏感的低频声 有较大的衰减，中频衰减次之，高频不衰减。B网络是按 70phon等响曲线设计的，仅在低频段有一定衰减。C网络则仿 效100phon等响曲线，在整个可听频率范围内几乎无衰减。在 以上三种计权声级中，A声级最能反映出人耳的听觉特性，目 前使用广泛。
碳烟和油雾。
• 来源 1. 汽车发动机排出的燃烧产物； 2. 发动机曲轴箱通风污染（主要是HC)； 3. 燃料箱和化油器溢出的汽油蒸气。 • 汽、柴油机排气公害特点 2021/3/7 汽油机主要是CO、HC、和NOX；柴油
• CO2的危害 地球温室效应 发动机排气中的有些成分如CO2虽然不会对环境造 成直接污染，但由于CO2的大量积聚会对地球环境造 成不良影响，即所谓“地球温室效应”。 全球气候变暖；极地冰层融化；海平面上升；土地盐碱化、沙漠 化。 •HC和NOx的危害 光化学烟雾 未燃HC和NOX在一定条件下，会发生十分复杂的化学反应，诱 发新的有害物，这就是二次有害排放物，最典型的就是光化学烟 雾。光化学烟雾事件多发生在夏季，集中在车辆多的大城市，在 夜间则不会发生。
减少措施 主要是限制汽车点火系产生的电波杂音强 度
2021/3/7
声学基础知识
声音是在气体、液体或固体介质里传播的一种机械振动。声音 以频率、幅值和相位来表征。 声压级 ：考虑到人对声音响度感觉与声音强度的对数成比例， 所以引用了声压比的对数来表示声音的强弱，即声压级。
p Lp 20lg
p0
dB
0.6~0. 8
小负荷 0~30% 0.7~0. CO、HC显著增多， NOx
9
排出量减少
中负荷 30~80 0.9~1. 混合气略稀，燃烧效率最
%
1
高，CO、HC减少， NOx
2021/3/7
2.发动机转速ne
2021/3/7
随着发动机转速的增加， 混合气变稀，燃烧室内气 体的紊流增强，改善了混 合和燃烧，使排气中的HC、 CO含量减少。废气中的CO、 HC随曲轴转速提高而下降， 而HC排放量在高速时，由 于燃烧时间短，易于产生 未燃烃。
2、HC的形成 除了泄漏、逸出之外，其主要原因是燃料燃烧不完全产生的， 汽油机的排出量远大于柴油机。
➢对于四冲程发动机： （1）没燃烧的燃料，局部α〉1或α〈1，氧化反应慢，HC生 成增加
(2)激冷面温度过低，火焰传不到，反应终止，HC化合物随废 气排出。
(3)狭缝的熄焰效应，可燃混合气不能燃烧。 ➢对于二冲程发动机： 由于扫气作用，部分混合气通过汽缸直接进入排气，因此， HC排出量可能比四冲程汽油机大几倍。 根据废气分析表明，排气中的HC成分十分复杂，除了饱和烃、 不饱和烃和芳香烃外，还包括有部分中间氧化物如醛、酮、 酸等。
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二、噪声公害 ➢定义： 噪声是指人们不需要并希望用一定措施加以 控制和消除掉的声音总称。 ➢分类： 交通噪声、生产噪声、建筑噪声、生活噪声。
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➢汽车噪声来源
1. 发动机噪声；
2. 轮胎噪声；
3. 车体振动；
4. 传动系噪声；
5. 车身干扰空气噪声及喇叭声。
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排放标准
100 HC +NOx
[ % ] 75 50
5,8 ECE R15/04
Stand der Technik!
90%
97%
1,1
25
100 CO [ % ]
75 50
21,2 ECE R15/04
1,36
0,97
0,90
0,5698%
25
2,72
100 PM [ % ]
式中：p-声压，Pa；p0-基准声压，2×10-5Pa。
响度级：响度级是根据人耳听觉特性而提出的一种评定环境噪声的方法。通
常入耳听到的声频范围在20Hz～20000Hz，高于20kHz则为超声，低于
20Hz的称为次声。人耳对声音的感受不仅和声压有关，也和频率有关，声
压级相同而频率不同的声音，听起来高频音要比低频音响得多。如果所测声
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发动机在加速运行时，由 于要求发出较大功率，须 将气缸内燃气的温度提高， 因此既会产生大量的NOx， 而且由于在短时间内，供 应过量的燃料，又会引起 一部分燃料不完全燃烧， 导致CO和HC排放量增加。
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4.发动机热工况影响
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5.汽车技术状态的影响
随着车辆行驶里程的延长，动力性下降，经济性下降，可靠 性降低，排气污染加重。导致排气污染加重的原因： ➢燃油供给系故障 ➢汽油机点火系故障 ➢积炭
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2、汽机械车噪声噪音成因分析-发动机噪音
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汽车噪音成因分析-传动系噪声
（1）变速器噪声 1）齿轮振动：交变载荷 2）轴承 3）润滑油的搅拌声 4）发动机振动传到变速器
（2）传动轴噪声 （3）驱动桥噪声
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汽车噪音成因分析—轮胎噪声
1.花纹噪声 2.道路噪声 3.弹性振动噪声 4.风噪声 ➢影响因素 1）ua提高，则噪声升高。 2）负荷加大，则噪声升高。 3）胎压升高，则噪声减小。 4）磨损程度越高，则噪声减小。 5）路面状况（湿），则噪声升高。
75
50
25
0,27 88/436/EEC
EU 1
0,196
Grenzwerte in g/km
0,14
zGM < 3500 kg
T yp p rüfw erte
0 1985
1990
1995
1,0
0,50
0,64
EU 2
0,10
2000
81%
0,05
EU 3
EU 4
0,025
2005
95%
EU 5?
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汽车噪音的危害
高于70dB的噪声会使人心清不安、烦躁、疲倦、工作效率下 降和语言、通信困难等，从而严重影响人们的正常学习、工 作、休息和生活。长时期处于噪声环境的人，还会引发心脏 病和胃病以及神经官能症，出现听力下降或听力损伤等。