港口机械设备管理创新实践
探讨如何着力推进港口机电设备管理创新

探讨如何着力推进港口机电设备管理创新摘要:随着港口大型化、专业化、自动化、机械化发展,电气设备和辅助设备也有了很大的变化,从质量或功能上有了改进和推广,然而,许多高质量的机械和电气设备并没有达到使用寿命,没有充分发挥其应有的的作用,很大程度上影响了机电设备管理,因此,机电设备要科学创新管理,提高机械和电气设备的安装质量,采用科学调试技术措施。
本文阐述了机电设备管理在港口的重要作用,探讨了港口机电设备管理和港口机电设备检修管理创新方法,特别是引入了TnPM的三闭环维保体系,具有一定的参考作用。
关键词:港口机电设备;管理;机电设备;管理;策略前言:随着港口生产的不断变化,设备管理变得越来越重要。
港口运行环境恶劣,设备多为露天作业。
因此,港口机电设备需要更高可靠性和先进性的,需要我们管理者提出更多的创新方法。
我们必须更新我们的观念和思路,根据港口作业机械设备的布局,创新管理方法和手段,提高设备在恶劣环境下的生产效率,使员工具有自觉维护机械设备的能力,规范设备用户行为,保障港口机电设备合理使用,从而提高港口的经济效益。
机电设备管理既能保证装卸生产的安全可靠,又能延长港口机电设备的使用寿命。
此外,港口机电设备的损坏和隐患相对隐蔽,难以查找。
因此,在日常保养过程中加强设备点检也是十分必要的。
1、港口机电设备管理特点港口机电设备安装是一项比较复杂的系统工程项目。
由于机电设备本身是一个庞大的系统,需要把它们运到终端,然后再进行结构组合、连接、吊装等。
安装分为两类:现场安装和施工安装。
机电设备本身的质量水平也是影响安装效果的一个主要因素。
它受生产过程、生产者素质和能力、材料质量、环境等诸多因素的影响。
在机械和电气设备运至码头的岸边时,现场组织也将由于受多种复杂因素受到影响,如机电设备的运输方式,员工的能力和水平。
创新使用和安装方法,安装和施工进度计划作为评价过程的参考标准,监督影响安装质量的问题,有时会出现安装单位为保证施工进度,设备安装不严格遵守安装和施工工艺的要求,导致周期运行不当,有多种因素造成电缆设备停机问题,例如施工不当引起早期损坏,影响设备的稳定运行,因此机电安装监理部门要根据设备系统的实际情况进行安装,选择重点项目控制,为了提高港口机械和电气设备的安装水平,同时,确保高性能、高质量的机械和电气设备的安装,要使用科学的运输方式,加强高水平、高熟练的安装队伍的选择,这是必要的准备工作。
港口设备管理技术创新与实施模式研究

港口设备管理技术创新与实施模式研究作者:左德刚来源:《科技创新与应用》2013年第27期摘要:随着社会经济的发展,港口吞吐量有了很大的提高,在机械化程度不断增加的情况下,港口设备技术需要不断创新,才能符合港口设备管理的具体要求。
港口机械设备在运行过程中需要进行技术改进,才能有效解决港口机电设备故障,提高港口设备的运行效率,提高港口技术科技水平。
传统机械设备故障诊断需要进行模式转变,从而能够适应港口设备管理新技术的要求。
关键词:港口设备;技术创新;实施模式1 港口设备管理技术创新模式分析港口设备综合管理是我国交通运输业发展的重要基础,改革开放以来,我国的水运行业取得很大的发展,随着港口大型机电设备自动化水平的提高,港口设备的技术管理越来越重要,对港口设备模式转变产生重要的影响。
我国港口吞吐量呈现逐年增长的态势,因此港口经济在整个国民经济发展中发挥重要的作用。
港口设备管理与港口设备的要求需要结合在一起,如果设备结构越复杂,其承受的负荷会越来越重,保证港口机电设备在机构设计过程中利用先进技术,保证港口设备的进度和质量符合要求。
港口设备先进技术管理对经济效益提升具有重要的作用,当前需要完善设备管理机制,全面提升设备管理水平,为设备管理优化创造良好的条件。
2 港口设备管理技术发展与现状港口机电设备管理技术发展过程中需要从三个阶段进行处理,初级阶段需要根据经验和知识进行管理判断,现代化阶段需要通过专业技术设备进行管理,主要是从计算机技术、传感器技术、动态检测技术角度进行综合性管理。
最后是智能化阶段,需要把设备管理、故障检测、故障诊断、调度角度进行一体化控制,确保港口设备管理技术得到全面优化。
港口机电设备技术管理起源于20世纪,并且在此期间已经取得了很大的技术进步,在港口设备技术管理方面发挥了重要的作用。
随着微电子、计算机、传感器技术的发展,港口设备管理技术和模式发生了很大的变化,当前需要从多个部门出发,积极进行机电设备技术模式创新,才能把机电技术应用到港口设备技术发展中去,从而能够促使港口交通运输业的全面发展。
浅谈港口机械设备管理的创新实践

浅谈港口机械设备管理的创新实践摘要:对外贸易的发展带动了港口的不断发展,对港口机械的要求也不断提升。
面对种类庞杂、数量巨大的港口机械,如伺进行科学有效的管理,使得港口机械在较为恶劣的使用环境下,能够延长使用寿命,提升使用效率,成为港口机械设备管理的关键。
文童结合港口机械设备的管理需求,分析了港口机械设备的特点,并结合实际,从构建交叉防护线、创新检修模式、积极引进新技术等方面,浅谈了港口机械设备管理的创新实践。
引言:近年来,随着全球经济一体化的发展,我国对外贸易持续增长,水运行业保持蓬勃发展,大中型海港不断增多,港口吞吐量日益提升,港口机械设备也更加复杂,这就给港口机械设备管理带来更高的要求。
进行港口机械设备管理的模式创新并付诸实践,已经成为提升港口机械设备管理水平的重点。
1.港口机械设备的管理需求和特点根据港口在水运行业中的重要性和功能,港口机械设备可以分为起重机械、运输器械、装卸机械、专用机械等种类。
其中,起重机械主要指起重机,用来对门机、轮胎、履带等设备进行起重;运输器械主要是各类运输设备,进行港口物资的运输;装卸机械主要是装卸车、搬运车、牵引车、叉车等,用来进行港口物资的装卸;专用机械主要是装船机、堆料机等港口专用机械。
港口机械设备管理既具有机械设备管理的共性,又根据水运行业的性质具有自身的特殊性。
首先,港口机械设备多为重型机械设备,各类起重机、卸船机、装船机、翻车机等,不仅种类多,且作业分散,对机械设备的技术管理要求高。
其次,港口机械设备使用环境复杂,面对紧张繁忙的生产形势,港口机械经常连续性、满负荷、长时间运行,且港口机械设备的故障率高,维修费用昂贵,因此,在港口机械设备的使用中,对机械设备的使用寿命和安全系数要求高。
此外,港口机械的管理需结合港口经营特点,将港口设备的管理和需求相结合,实现管理、技术、需求相统一,融合计算机技术、传感器技术、动态检测技术等各类先进技术,进行综合性的管理,从设备管理技术、模式等方面进行创新,提高港口机械使用的效率和质量。
关于港口机械设备管理模式分析及改进

[ 摘 要] 港 口是我国交通运输的重要组成部分, 决定了我国陆地和外界沟通情况。 随着现代机械技术的发展 , 在我国绝大多数港口已经实现了机械化操作, 提 高 了港 口的运行 效率和 运行 安全 , 大 幅改善 了我 国港 口工作情 况 。 港 口机 械设 备的 管理有 着重要 的实 际意义 , 是 保证港 口机 械设备 高效运 转 的基础 , 有 利于 充分 发挥港 口机 械资 源优 势 , 将机械 管 理作 为港 口管理 的关键 。 本文 主要 从工作 经验 出发 , 分析 了当前港 口机 械设 备管理 特点 , 并指 出当前 机械设 备管 理存 在缺 陷 , 结 合 管理 学理 论和 机 械设备 维 护理论 , 提 出了改 进措 施 , 为 我国港 口机械设 备 管理提 供参 考 。 [ 关键 词] 港E t 机械, 设 备管 理 , 模 式分 析 ; 改进; 机械 维护 中图分 类号 : F 4 0 7 . 4 文 献标识 码 : A 文章编 号 : 1 0 0 9 - 9 1 4 X( 2 0 1 3 ) 3 8 - 44 0 9 - 0 1
1引 夸
随着 当今世 界 经济一 体化发 展 , 世界 范 围的经济 交流成 为主 流趋 势 , 交通 运输也呈现全球化[ 1 L海运有着良好的经济成本, 在长距离运输中有着重要的 优势, 这 就促使 了海运 的迅 速发展 , 在全 世界 范围 内有着广 泛的应用 [ 2 ] 。 港 口是 海运的中转地 , 这现代运输中起到了重要的作用 , 提高港 口的运转效率和保证 其安全运行成为当今的研究热点[ 3 l o 机械设备的发展促使港口自动化程度提 高, 节 约人 力成 本 , 大幅 提高运 转效 率 , 是 当今港 E l 运 转 中的关键 [ 4 】 。 港 口机 械 设备 有着 一定的 特殊性 , 其 作用 主要 是辅助大 型货 轮进 行货 物转移 以及物 流的 转运, 管理 港 E l 机械设 备有 着重 要的意 义 [ 5 】 。 机械 设备 管理 主要 目的就 是基 于 设 备 的运转特 点 , 从 工作 效率及 设备 维护 的角度 完善 设备 管理措 施 , 达到 工作 与维 护相 结合 , 既能提 高设备 的运转 速度 , 又能保 证设备 的使 用寿命 。 本文 主要 进行 分析 了港 E l 设 备管理 模式 , 并且 分析指 出了在 大部分港 口机械 设备管 理 中 存在 的 缺点 , 通 过结合 先进 的管 理技术 提 出改善性 的措 施 , 为我 国港 口机械 设 备 管理 提供 参考 2港口机械设备管理模式分析 国 内的港 口多 是 由政府 海事机 构和相 关企业共 同实施监 管 , 机械设备 维修 与管 理主 要由港 口企业承 担 。 然而 , 在实 际运行 中 , 存在 部分 港 口企业 不能 采取 合理 的管 理措施 , 或者 在管理 中存在 主客观 原 因, 导致设 备管理 低下 , 从而 导致 港 口机械 设备 不 能正常运 转 , 出现各种 问题 。 综 合分析 国 内港 口机械 设备管 理 和 维护 的常 见 问题 , 主 要表现 在 以下几 个 方面 : ( 1 )管理 手段 落后 , 缺乏 主 动管理 意 识 港 口企 业对 机械设 备 的管理 水平 能够决 定设 备的使 用状 况和 寿命 , 然而, 在实 际管理 中 , 部分企 业过度 重视效 率 , 忽略 了机 械设 备的管理 工作 , 导致 机械 设备 使用 中出现过 多故 障。 同时 , 大部分企 业缺乏 机械设备 使 用规划 , 不能对 港 E l 所 拥 有的所 有设 备进 行统 筹 , 导致设 备使 用 中存在 部分使 用过 度频繁 、 部分 设备 闲置 时间过 长的现象 。 同时 , 管理 手段 较为落 后 , 主要通 过相关 负责人 的管 理 经验 决定具 体 的设备 管理 , 这 就存在 一定 的随机 性 和不确 定性 , 导 致机 械设 备管 理存 在漏 洞 。 ( 2 )管理 和维 修人 员 缺乏 专业 知 识 现代港 口机械设 备呈现高 度的 自动化 , 需要管理 和维护 人员能够 熟悉各 种 设备 的 具体工 作原 理 由于 港 口设 备涉 及复 杂的 电子学 、 机 械设 计 、 机械 原理 、 机械 管理 和机械维 护等知 识 , 对 管理维 护人 员要求特 别高 。 然而 , 当今 大部分 港 口进行设 备管 理和 维护 的人 员均为 高职 类院 校毕业 , 有 些甚 至是 高 中生 , 虽 然 在某 些场合 这些人 员能够应 对设 备问题 , 但是 在复杂和 综合性 强的 问题面 前缺 乏 专业 指导 , 导 致设 备管 理维 护存 在缺 陷 , 不 能保证 管理 和 维护 的有效 性 。 ( 3 ) 设 备 采购 目的 性不 强 , 缺 乏长 远规 划 现代 港 口对运 输能 力有 着一 定 的要 求 , 港 口企 业必须 主 观认 识 自己的 地 位, 根据 市场需求 进行 预订需求 的设备 。 但是 , 在 实际 中部分 企业块 乏盲 目性 采 购机 械设 备 , 为 了单方 面提高 港 口运输 能力做 出不 合适 的采 购 , 导 致 整个企 业 资金 匮乏 , 设 备利 用率 不足 。 此外, 在进行 规划 设备 采购 种类数 量 中 , 不 部分 决 策缺 乏合 理性 分 析 , 不 能立足 于企 业的 长远 发展 , 造 成企 业发 展受 阻 。 ( 4 ) 机械 设 备维 护 制度 不规 范 在现代 港 口机械设 备 中 , 普遍 存在 重视 使用 而轻于 保养 的现象 , 在 制定 的 保证制度 中往往缺乏规范性。 机械设备保养往往不能满足设备的正常使用, 导 致设 备 的使用 寿命 缩短 , 加大 故 障发生概 率 。 企业 在建 立维 护制度 中往 往不 具 有针 对性 , 对 机械 设备 采用统 一维 护制 度 . 这 些做 法不 能体 现 了维护和 管理 的 针对 性 , 缺 乏有 效地 管理 , 导致 部 门机 械设 备 出现严 重故 障 , 甚 至 引发 安全 事 故。 3港 口机 械设 备管 理模 式改 进 分析 现代港 口机 械设 备发展需 要改进 设备 的管理 模式 , 采用 先进和规 范的维 护 措施 , 达到 良好 的设备维 护 目的, 从 而提 高 港 口机械 设备的运 转 能力 , 降低设备 的故 障概 率 , 主 要的 改进 分析 如下 : 3 . 1先进 的 设备 管理模 式
港口机械的管理与维修新模式

港口机械的管理与维修新模式随着时代的发展,科学技术在不断的进步,港口机械的管理与维修工作也发生着重大的改变,文章针对港口机械管理的现状展开研究,提出了港口机械管理的新思路以及维修工作方面的新模式。
标签:港口机械;管理;维修引言港口機械设备是港口企业的重要物质基础,并且为港口企业的生产活动提供设备装置。
加强对港口机械设备的管理和维修工作可以提高港口企业的经济效益,还可以提升企业的市场竞争力。
因此对港口机械的管理与维修工作新模式的探究具有重要的意义。
1 港口机械设备管理的现状我国在港口贸易方面的发展相对迟缓,在机械设备管理方面的工作存在着一定的问题,主要体现在港口企业的员工在机械设备管理方面缺乏一定的经验;在维修管理方面虽然能够借鉴先进国家的管理经验,但是这方面的经验对自己企业的管理发展没有针对性,使得港口企业的发展后劲不足,无法与新时期港口企业的发展趋势相适应;另外在维修管理方面没有形成特色有效的模式,这样就不能对港口企业进行可靠的管理,确保港口企业的安全稳定运行。
2 港口机械设备的管理新模式针对港口企业机械设备的管理现状,为了促进港口企业的发展,必须对港口企业机械设备的管理新模式进行探究。
2.1 提高企业员工的技术水平在提高企业员工的技术水平上,企业要加强对员工的培训工作,可以采用引进来和走出去的方法,引进先进的管理思想和管理理念,提高企业员工的工作素质和技术能力,增强解决问题与克服困难的能力;在走出去的方法上,可以将企业内部高效的管理理念带给其他企业借鉴学习,互相交流。
因此一定要加强对企业员工的新技术方面的培训工作,这样才能适应新技术的发展,适应工作的需要。
2.2 在企业管理内部设置竞争机制随着社会的发展,我国的市场竞争力在不断提高,竞争给港口企业的员工带来无限的压力。
在港口企业内部设置竞争机制,可以让员工们在竞争中,增强工作的积极性,提高工作的效率,另外就是培养出新人才,我们不得不承认竞争机制对员工的工作有着很大的促进作用。
港口实习报告5篇

港口实习报告港口实习报告5篇在当下这个社会中,报告的使用频率呈上升趋势,其在写作上具有一定的窍门。
那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编帮大家整理的港口实习报告5篇,欢迎大家分享。
港口实习报告篇1学校组织到xx港股份有限公司为期两个星期的实习已经结束了,回顾这次xx港之行仍历历在目,感觉收获颇丰。
这是学校的必修生产实习课程,所以我们十分重视,实习地点是xx港股份有限公司。
下面就是我的实习鉴定。
实习第一天的主要内容是了解xx港股份有限公司,这是一家上市公司,以储存、中转、运输石油及化工原料为主。
由于其为油港,属一级防火单位,单位安排给我们这批新进人员做了安全教育,这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。
当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流,从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。
接着我们详细了解了xx港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题,对公司的大体情况有了更进一步的了解。
接下来的实习时间里,我们分组分别对罐区泵房、码头)、港区的供电、供水、供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的参观。
xx港共有50座码头,码头总长5万,两个锚地,船舶停靠基地50座, 50座码头中有 30座生产性码头,工作船码头20座,万吨级以上有80座,岸壁式码头主要停靠海轮,还有栈桥式浮码头。
港区内是运用管道运输石油及化工原料,但并非所有管线都用于输送油品,红管为消防管道,蓝管为压缩空气管,黄管为氮气管,绿管为水管。
管线上有各种阀门,如球阀,闸阀,截止阀等。
在参观码头时我们还见到了输油臂,了解了它们的构造及工作情况。
罐区泵房分油品和化工两大块,油品主要是外浮顶罐,有5座,最大的5万立方米,2万立方米和三万立方米油罐各有两座。
当天我们登上了F322的罐顶,对外浮顶罐进行了全面的认识,每个浮顶有72根浮顶支柱,支柱保持浮顶与罐底有一定的距离,一般为。
5米——。
8米的距离,还对空气舱,导向支柱,落水坑,紧急排水阀等有了一个直观的认识,参观化工区时,我们还钻了罐底,这个实习内容的安排使我们对油罐有了非常深刻的认识。
机械设备技术管理创新与实践论文

机械设备技术管理创新与实践论文摘要:国际贸易的不断发展促进了港口贸易的有效发展,逐步成为中国经济的重要组成部分。
但与此同时,导致港口的运输量得到显著的增加,为了更好的符合社会发展的需求,因此需要对其进行科学管理。
在此背景下,本文研究了港口机械设备的技术管理和创新,以及对港口机械设备技术管理现状与港口机械设备技术创新战略进行研究。
此次研究的目的是明确港口机械设备技术管理的创新与实践的重要性,以此来保证港口机械设备技术创新战略得到有效实施,进而促进了港口贸易产业的可持续发展。
关键词:港口机械设备;技术管理;技术创新经济的发展带动了科技的不断更新和进步,各种机械设备由机械化向自动化进行转变,港口机械设备是确保港口货物运输的工具。
因此,有必要更加注重港口机械设备技术管理的创新。
港口机械设备技术管理的发展由三个主要阶段构成:依靠经验和专业知识来判断设备管理;用科学技术手段对设备进行管理;机械设备智能化管理阶段。
本研究对丰富港口机械设备技术管理创新与实践的知识具有重要的理论意义。
对指导港口机械设备技术管理创新战略的有效实施具有现实指导意义。
1港口机械设备技术管理发展史从港口机械设备技术管理的发展历史来看,它可分为三个主要阶段:在第一阶段,它主要依靠经验和专业知识来判断设备的管理。
第二阶段,利用科学技术手段对机械设备进行管理,例如将互联网技术和大数据技术等引入管理,使该阶段的管理具有科学性的特点;第三阶段,将机械设备由机械化管理向智能化管理转变,利用互联网技术来对机械设备的故障进行检测和分析,从而达到设备控制智能化和一体化的效果[1]。
2港口机械设备技术管理阶段当下,机械设备技术管理是处在第二阶段,主要依靠互联网技术以及大数据技术来完成,并且需要各个部门之间的联系和配合更加的紧密,积极管理设备技术,使港口运输业得以有效发展。
由传统人工管理方式向信息化方式逐渐转变,这样可以促使技术管理水平得到有效的提升,与此同时,也是可以推动港口贸易发展的重要措施[2]。
对港口中机械设备管理

对港口中机械设备管理的研究摘要:本文根据作者多年工作经验,对港口机械设备的管理和使用进行了探讨。
仅供参考。
关键词:港口机械设备管理1 提高设备利用程度设备管理根本目标在于使设备及其寿命用期内发挥其最大效益。
因此如何利用设备、提高设备利用程度就成了设备管理重要问题。
一般来讲,提高设备的利用程度主要有三个含义:1.1 提高设备利用广度所谓提高设备的利用广度,就是要充分利用设备可能的工作时间,不能让设备闲置。
设备长期闲置不用,不仅导致设备经济磨损,还会造成设备价值的不断降低,给企业造成直接经济损失。
如何挖掘这方面的潜力,提高设备的利用广度,从而使企业的装卸吞吐能力在不增加投资情况下成倍的增长,这已成了现代港口企业管理中的一个重要课题。
一般情况下,要提高设备的利用广度,就应从提高企业管理水平人手,首先在选择和购置设备时,就要严格按港口装卸生产能力发展的需要选择购人设备,不要盲目购置和引进,从而在保证各生产环节之间设备能力平衡的同时,能使设备在其使用寿命之内有合理的负荷。
其次,在设备使用过程中,要做好计划管理工作,减少各种原因造成设备停工,要落实好重载交接制度,努力压缩辅助作业时间,确保设备高位平稳运行。
再次,要转变设备管理观念,积极运用信息技术提高港口设备现代化管理水平。
1.2 提高设备的利用强度为了充分利用机械设备的装卸生产能力,只注意设备利用广度是远远不够的,我们的目标是让设备在使用寿命周期内尽可能提高装卸货物吨数,因此还存在着一个利用强度的问题,机械生产率可表示为:q=l/t=1/(ta 十tb)其中q为机械生产率(吨/小时);t为机械设备装卸货物所需时间;ta为机动工时(小时/吨);tb为辅助工时(小时/吨)。
从上式我们可以看出,机械生产率与机械设备的机动工时和辅助工时有关,要想提高机械生产率就应从降低这两者人手。
1.2.1 降低机械设备使用工时这一点对于机械化、自动化较高的专用机械设备来说尤其重要,机动工时占总工时的比重往往较高。
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港口机械设备的管理创新与实践
摘要:本文结合多年工作经验,对港口机械设备的管理创新与实践作一些探讨。
关键词:港口机械设备管理创新实践
港口设备的种类多,功能不一,承担着港口作业的重要任务。
因此,从综合管理角度出发,提高港口设备综合管理能力,对推动港口生产、促进港口经济发展有重要意义。
一、港口机械设备的特性
1、使用环境多变。
此类设备多为露天作业,随着货物种类的不同,其作业环境也随之变化,对其性能也有着不同的要求,比如有的需要耐酸耐腐蚀,有的需要耐压耐撞击等。
总而言之,作业环境较为恶劣。
2、自动化程度高。
伴随现代科学技术的发展,金属材料加工工艺的不断创新,已很好地解决了生产中面对的很多问题。
更为重要的是,现在的港口设备智能化、自动化程度越来越高,能够更好地满足生产需要。
3、更新改造加快。
随着我国各港口建设投入的加大,装卸设备得到不断的更新,即使原有的老设备也处于不断的技术改进、改造中,以适应不同货种作业的需要。
二、目前港口机械设备管理中存在的问题
1、对港口设备的前期管理工作重视不够,没有从系统的角度考虑装卸机械化系统中各类设备的选型、构成以及比例问题,已投产
且具备一定生产规模的港口企业,其原有设备构成是否合理,凭主观臆断决策,没有在科学的定性、定量分析的基础上,从改善设备总体构成的角度出发,研究、制定港口设备的能力分析和长远规划。
2、设备的“管、用、养、修”是港口生产过程中始终要面对的核心问题,四个方面之间的关系处理不好,一直影响着设备的使用效率、使用成本。
没有及时解决设备使用过程中出现的各种问题,出现因为设备问题拖港口生产后腿的现象。
3、港口设备管、用、养、修人员素质参差不齐,人才缺乏。
港口作业密度的不均衡,港口经营成本的管控,部分作业追求短期效应,设备的管理、使用、保养、维修人员大量精简,再加上港口作业环境和作业条件恶劣、机械设备管理使用者工资待遇低、培训工作力度不够、激励制度不健全等一系列问题,造成现有设备管理使用人员的工作积极性不高,思想波动大,队伍不稳定,特别是中高级机械技师、工程师和富有经验的操作维修人员的缺乏,在很大程度上制约着港口设备管理水平的提高。
4、设备维修保养手段落后,不能很好地适应港口设备现代化的需要。
维修保养工作是设备管理使用过程中的重要环节。
港口装卸作业中设备的使用工况十分恶劣,对设备保养的要求也就相应较高。
但是机械设备保养又受机具和生产任务的限制,常常做不到位,致使设备的非正常磨损加剧,设备完好率降低,寿命缩短。
三、港口机械设备管理创新和实践
1、机械设备的管理制度创新。
(1)设备的经济管理是设备综合管理的一个基本出发点,企业要想突出设备管理的作用,必须从思想上转变观念,从行动上重视设备的经济管理,从过去的纯技术管理向经济与技术管理相结合的方向转变,贯彻以提高经济效益为核心的管理目标,盘活存量资产的设备管理思想,抓好设备投资的决策管理。
(2)完善全员设备管理网络和管理制度,推进全员设备管理。
要结合本港作业要求自上而下建立设备管理网络,明确职责。
严格设备使用的抽检、监察制度,及时发现问题,对出现的违章操作绝不能放过,要查原因、有改进;加强设备出现场前的检查工作,不能让设备带病作业;对于特种设备要求机驾人员持证上岗;建立健全设备维修保养制度;修理部门要做好备用设备的修理保养工作。
这样,在一线设备出现故障时,作业的后续有保障,同时也给抢修故障设备争取了时间,更能保证修理质量。
2、作好基础管理,重视设备的维修保养。
工欲善其事,必先利其器。
保持在用设备的良好技术状况,是保证安全施工和高效作业的大前提。
一要建立和完善设备终生档案;二要重视设备日常的维护保养,保持和及时恢复设备的功能;三要制定并切实执行机械设备的维修保养制度,按规定进行机械设备大修;四要采用先进的机械检测技术。
采取各种有效措施,遏止“吃设备拼设备”等短期行为,减少机械事故的发生。
另外,要把设备维护与清洁管理结合起来。
设备的维护与清洁管理同样是设备管理的一项主要内容,但是在设备使用管理中,往往
只片面地注重设备是否完好,而忽视设备的清洁管理。
因此,设备管理部门要对症下药,结合设备实际情况,对设备的现场管理和外美治理有机结合起来,制定设备清洁管理标准、制度,并加以落实,推行设备清洁管理,或可制定内部阶段性检查评比实施办法,使设备清洁管理工作能够得到持续改进和提高。
3、建立一支高素质的设备管理队伍。
企业要创新设备管理,推行设备管理现代化,提升企业竞争优势,就必须树立以人为本的思想,充分认识人员培训的重要性,并采用多种形式对各级设备管理人员进行多方面的培训。
目前,港口机械设备日益现代化使企业设备管理面临许多新的课题,对设备管理人员提出了更高的要求。
港口企业应重视职工的技术培训和素质教育。
可以组织技术人员、维护人员对设备的技术资料进行学习、消化、掌握;在设备安装、调试过程中熟悉设备;举办技术讲座,开展自我交流;邀请兄弟港口和设备制造厂家技术人员交流经验和技术培训。
在整个管理队伍建设过程中,提高操作人员水平最为重要。
操作人员不仅要懂得设备的结构、原理、性能,而且还要学会一般故障的判断和处理。
操作人员的良好技能,在很大程度上提高了设备的完好率和利用率,能够很好地避免因人为因素造成设备的损坏,缩短设备维修时间和周期,降低维修成本,为企业创造良好的经济效益。
另外,在内部培训、交流之外,是否可以选择走出去?选派人员到兄弟港口和设备制造厂进行学习、考察、培训。
除采取以老带新、现场跟班的传统措施外,公司应积极为设备管理人员创造良好的学习条件,实行机
种轮换学习制度,和设备监理公司一起到设备生产厂家对设备进行监造。
努力造就一支全方位、高素质的设备管理技术队伍。
4、加强港口机械设备信息化管理。
港口设备信息化管理是对港口机械设备进行科学管理。
它以港口机械设备为目标,运用先进的计算机技术对港口机械设备的使用情况、维修与保养情况、各种技术参数和档案、各种检测数据进行跟踪管理,从而使各级技术管理人员可随时掌握机械设备的运用情况,便于加强设备的科学管理,提高设备的完好率和利用率,减小故障率,降低维修成本,确保港口装卸生产的正常运行。
港口设备信息化管理使设备管理进入了计算机管理阶段,对基础设施管理工作提出了更高的要求。
设备信息化管理可对港口机械设备的正常运行、保养和维修情况进行管理;可对各种设备档案和维修参数进行动态跟踪和监测管理;可计算平均故障间隔期,克服传统维修的弊病,既避免维修的不足,又防止维修的过盛;可有效抓住维修的窗口,利用生产空档停机维修,减少了停机时间,增加了设备的使用时间。
设备的信息化管理系统能分析出设备的可靠度,避免设备管理的盲目性,缩短设备的维修时间。
它可选择科学的维修方式,将改善维修、事后维修、状态维修有机的结合运用,取得最佳经济效益。
5、加强设备使用现场的管理工作。
设备效能的发挥,关键环节在使用,根据生产任务的特点,合理使用机械设备是现场管理的一项主要工作。
企业应在现场配备专人负责,跟进设备的使用和保养工作。
使机器设备始终在完好状态下发挥最大的效能,现场管理人
员应监督检查操作工是否按操作规程操作,故障是否能得到及时处理,设备是否得到充分利用,保养工作是否及时到位等系列工作,以避免设备的非正常使用。
四、结束语
随着港口生产和设备的不断变化,给设备管理工作提出了更高的要求,迫切需要设备管理工作者更新观念,不断创新管理方法和手段,采用现代设备管理理念,持续提高设备管理水平,创造更大的经济效益。
参考文献:
1、陈海霞、董洪伟,浅谈港口设备管理中存在的问题及应对措施,《港口科技》2009年第5期
2、赫荣勋,港口设备的管理与维护,《港口科技》2007年第11期。