机场净空管理培训班曹先
民用航空机场安全管理培训课程
民用航空机场安全管理培训课程民用航空机场的安全管理对于保障乘客和货物的安全至关重要。
为了提高机场工作人员对安全管理的认识和应对突发事件的能力，我们特别设计了一门安全管理培训课程，旨在帮助机场工作人员全面了解安全管理的重要性，并掌握相关知识和技能。
课程内容包括但不限于以下几个方面：1. 安全管理意识培养：通过案例分析和模拟演练，提高学员对于安全管理的重视和意识。
引导他们在工作中时刻保持警惕，及时发现和解决安全隐患。
2. 火灾应急处理：介绍机场火灾常见的原因和处理方法，包括如何使用灭火器和疏散乘客。
同时对火灾逃生路线和安全出口进行了解和熟悉。
3. 恐怖袭击及人为破坏的防范：通过真实案例分析，帮助学员对恐怖袭击和人为破坏有更加深入的了解，学会如何预防和应对。
4. 应急自救技能培训：学员将接受应急自救技能培训，包括心肺复苏、急救方法和自我保护技巧。
5. 安全管理实际操作：通过模拟演习和实际操作，帮助学员在紧急情况下迅速、有效地处理突发事件。
我们相信通过本次培训，机场工作人员将更加全面地了解和掌握安全管理相关知识和技能，提高应对突发事件的能力，为保障民用航空机场的安全，提供了有力保障。
培训课程的目标是为了提高民用航空机场工作人员的安全意识和应对突发事件的能力，确保机场运营和航空安全的持续稳定。
在这个培训课程中，我们还将着重介绍以下几个重点部分：6. 机场设施安全管理：对于机场内各类设施的安全管理至关重要。
我们将介绍机场设施的安全标准和规范，如何定期检查设施的安全性，并采取相应的措施来防范安全风险。
7. 航空器地面交通管理：机场地面交通是一个非常重要的环节，也是安全管理的关键部分。
我们将介绍关于航空器地面交通的相关规定和程序，以及如何处理和避免机场地面的交通事故。
8. 航空安全管理系统：学员将学习如何建立和维护有效的航空安全管理系统，包括对安全管理系统的了解、相关法规和标准、安全培训和意识、危险管理等方面。
机场净空培训讲座(ppt 30页)
部门研究，确认不会影响飞行安全，并经有关主管部门批准后，可以不认为是障碍物
被遮蔽物体
坡度1:10
被遮蔽物体
跑道
（四）、对障碍物限制面以外物体 的要求
在机场附近凡高出地面标高150m的物体 应视为障碍物，要经过航行部门研究认可； 未超出近进面，但有可能对助航设施造成 不良影响的物体也应拆除。
任何物体，经航行部门研究认为对飞机活 动地区上或内水平面和锥形面范围内的空 间的飞机有危害时，应视为障碍物，尽可 能将其移去。
（五）、机场净空管理
一个原则：防患于未然 加强与地方政府沟通，争取发布政府法令，以
借助政府力量进行控制管理。 设专门机构，建立必要的规章制度，有专人定
期巡视检查（咸阳机场1—2次），定期开会分析净空保护形 势； 严格控制、慎重审批新增障碍物； 一个操作关键：绘制机场及其附近障碍物高度 限制图，以等高线标示；（检查的重点）
（三）、机场障碍物限制面的设置要 求
障碍物限制 Ⅱ、类精密近 Ⅰ类精密近 非精密近进 非仪表跑道
面
进跑道机场 进跑道机场 跑道机场
机
锥形面
必设
必设
必设
必设
内水平面
必设
必设
必设
必设
过渡面
必设
必设
必设
必设
起飞爬升面
必设
必设
必设
必设
内进近面 内过渡面
复飞面
必设 必设 必设
应设 应设 应设
2、机场净空障碍物限制面的组合形 态
障碍物限制面组合示意图
3、影响机场净空要求的主要因 素
飞机起落性能； 天气条件； 导航设备； 飞行程序； 机场的飞行区等级； 机场地区的地形条件。
机场净空保护培训总结汇报
机场净空保护培训总结汇报机场净空保护是机场管理的重要内容，旨在确保飞机起降过程中的安全和顺利进行。
为了提高机场净空保护工作的质量和效果，我单位于近期组织了一次净空保护培训，现将本次培训总结汇报如下：一、培训目标及内容本次培训的主要目标是加强机场净空保护意识，提高机场相关岗位人员的安全意识和专业技能。
主要内容包括机场净空保护概念和原理的讲解、飞机起降过程中的安全要求、应对紧急情况的应急措施等。
二、培训方式和教学方法本次培训采用了集中培训和现场实操相结合的方式。
集中培训主要通过讲解幻灯片、示范、案例分析等方式进行，现场实操则是在机场航站楼和跑道附近开展的。
针对机场净空保护的特点，培训强调了实操的重要性，并采用了小组实践的方式，让学员亲自体验净空保护工作，增强了学员们的实际操作能力和团队协作意识。
三、培训效果评估在培训结束后，我们对学员进行了测评，以评估培训效果。
根据测评结果显示，绝大多数学员对培训内容理解清晰，能够熟练掌握应对紧急情况的措施，并能够正确运用所学知识。
然而，部分学员在实操环节还存在一些问题，需要进一步加强。
我们将根据学员们的反馈意见，针对性地开展进一步的强化培训，以提高他们的实际应用能力。
四、培训总结通过本次培训，我们进一步加强了机场净空保护工作的宣传和培训，提高了机场相关岗位人员的安全意识和专业水平。
然而，机场净空保护工作具有复杂性和风险性，仅依靠培训还不足以完全保障机场安全。
我们仍需不断加强管理和监督，强化机场净空保护制度的建立和落实，确保飞机起降时的安全和顺利运行。
在今后的工作中，我们将坚持持续培训的原则，不断提升机场净空保护工作的水平和质量。
同时，我们还将加强与相关单位的合作，共同推动机场净空保护工作的发展。
通过本次培训，我们相信机场净空保护的安全意识将得到进一步提高，相关人员的专业能力也将得到有效的提升，为机场的安全运行和发展提供更坚实的保障。
04-机场飞行区安全运行管理---曹先
中国民航安全学院2008年民航企事业单位安全管理人员培训机场飞行区安全运行管理民航局机场司安全处调研员曹先二零零八年四月本次讲座的目的1、通过本次讲座，使大家初步了解机场管理中最重要的方面——机场飞行区安全运行管理，并对安全管理的主要内容、法律依据、管理方法等有比较清楚的认识，便于在今后的工作中做到心中有数，有的放矢。
2、通过对机场飞行区管理的重要内容这一，机场供电和助航灯光系统的了解，比较详细的掌握具体的管理方法。
本次讲座的主要内容•机场的分类•机场的主要设施•机场管理及飞行区安全运行管理的主要内容•机场供电和目视助航设施的管理一、机场的分类（一）按照机场飞行区等级指标分类：1、飞行区等级指标Ⅰ：飞行区指标Ⅰ飞行区基准飞行场地长度（M）1 ＜8002 ＞800，＜12003 ＞1200，＜18004 ≥1800一、机场的分类（一）按机场飞行区等级指标分类2、飞行区指标Ⅱ：飞行区指标Ⅱ翼展（M）主起落架外轮外侧边间距（M）A ＜15 ＜4.5B ＞15，＜24 ＞4.5，＜6C ＞24，＜36 ＞6，＜9D ＞36，＜52 ＞9，＜14E ＞52，＜65 ＞9，＜14F ＞65，＜80＞14，＜16一、机场的分类（一）按机场飞行区等级指标分类：3、按照飞行区等级指标可具体分为：4F：可供A380型机使用；4E：可供B747、B777、A340型机使用；4D：可供B767、B757、A300型机使用；4C：可供B737、A320、MD83型机使用：3C：可供B737以下的机形使用。
一、机场的分类（二）按机场用途分类：1、运输机场：用于航空器（飞机）由一地运送人或货物到另一地的机场；2、通用航空机场：非用于运输目的的机场（如训练、游览、抢险、护林防火等）。
一、机场的分类（三）按照机场使用性质分类：1、国际定期航班机场（国际机场）；2、国际定期航班备降机场；3、国际不定期航班机场；4、国内航班机场；5、地区航班机场（港、奥）。
机场净空管理相关规章制度
机场净空管理相关规章制度一、机场净空管理的基本原则机场净空管理的基本原则包括以下几点：1、安全第一：机场净空管理的首要任务是确保飞机的起降安全，防止空中碰撞和其他空中事件的发生。
2、严格遵守规定：机场净空管理要求所有相关人员严格遵守规章制度，遵守操作规程，确保飞机在机场周围空域内安全运行。
3、协调合作：机场净空管理要求各相关部门间加强协作合作，共同维护机场净空秩序，确保飞机的安全运行。
4、不断完善：机场净空管理要求不断完善管理制度，及时调整适应机场发展的需要。
以上基本原则是机场净空管理的核心要求，也是机场净空管理制度的基本依据。
二、机场净空管理的相关规章制度1、空域划分规定：空域划分是机场净空管理的重要内容。
根据国际民用航空组织的相关规定，机场周围的空域被划分为不同的区域，确保飞机在不同高度的空域内安全运行。
机场净空管理规定了各个空域的使用规定，禁止未经授权的飞机进入。
2、空中交通管制规定：空中交通管制是机场净空管理的核心内容。
通过空中交通管制，控制飞机起降的数量和顺序，避免飞机之间的碰撞和其他事件的发生。
机场净空管理规定了空中交通管制的程序和要求，确保飞机在机场附近的空域内有序运行。
3、飞行程序规定：飞行程序是机场净空管理的关键环节。
机场净空管理规定了不同飞机在起降过程中的飞行程序，包括起飞程序、进场程序和降落程序等。
飞行程序要求飞机按照规定的路径和高度飞行，确保飞机的安全运行。
4、航空器运行规定：航空器运行是机场净空管理的重要内容之一。
机场净空管理规定了各类航空器在机场周围空域内的运行规定，包括公共航空器、私人航空器和军用航空器等。
航空器运行规定要求各类航空器按照规定的程序和要求进行飞行，确保安全运行。
5、紧急事件处理规定：紧急事件处理是机场净空管理的重要环节。
机场净空管理规定了各种紧急事件的处理程序和要求，包括飞机故障、失事事件和恐怖袭击等。
紧急事件处理规定要求各相关部门迅速、有序地处理紧急事件，确保飞机的安全运行。
成都双流国际机场机坪运行管理培训教材
成都双流国际机场机坪运行安全管理培训教材（试行）目录第一章总则一、目的、适用范围及管理依据…………………二、内容……………………………………………三、相关定义的介绍………………………………第二章机坪运行管理组织机构及职责第一节机坪运行管理机构一、管理机构组织图介绍…………………………二、组成及办公室设置……………………………第二节机坪运行管理机构职责一、机坪管理委员会办公室职责…………………二、机坪管理机构的职责…………………………三、其他部门职责…………………………………第三章机坪标志、标识一、目的……………………………………………二、机坪内各种标志、标识使用及限制要求……第四章机坪环境卫生管理第一节机坪环境卫生管理划分及职责一、环境卫生区域划分……………………………二、环境卫生责任部门职责………………………第二节机坪环境卫生管理规定一、目的……………………………………………二、适用范围………………………………………三、管理规定………………………………………第五章机坪作业规范第一节机坪作业人员管理一、证件管理简介…………………………………二、机坪作业人员培训、考核……………………第二节生产行为规范一、机坪作业人员规范……………………………二、机坪交通管理规定……………………………第六章机坪车辆设备管理规定第一节停车位管理一、机坪停车位的设置……………………………二、机坪停车位的管理规定………………………第二节设备停放管理一、机坪设备停放区的设置与管理规定…………二、机坪设备准入制度管理规定…………………第七章机坪特殊情况的处置一、机坪内发现遗留物的处置……………………二、机坪内发生火灾的应急处置…………………三、机坪内车辆故障或发生交通事故的处置四、机坪道面污染的处置…………………………五、机场实施低能见度程序时的规定…………第八章机坪违规处理一、目的…………………………………………二、适用范围……………………………………三、违规处理考核规定…………………………四、违规扣分对照表……………………………第一章总则一、目的、依据及适用范围：为了加强成都双流国际机场机坪（以下简称机坪）的安全管理，规范生产运行，提高使用效率，对其实施有效地监督，根据《民用机场运行安全管理规定》（191号令）、《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》（170号令）、《成都双流国际机场使用手册》、《成都双流国际机场机坪运行管理规则》以及其他民航相关法律、法规，特制定本手册。
机场净空资料
机场净空管理的风险监控与持续改进
• 机场净空管理的风险监控包括实时监控、定期评估和动态调整。 • 实时监控：通过传感器、雷达等设备实时监测机场周围的障碍物情况，及时发现净空问题 • 定期评估：通过风险评估方法，定期对净空管理的风险进行评估，掌握风险动态 • 动态调整：根据风险评估结果，动态调整净空规划、监测手段和管理措施，降低风险
• 操作步骤：按照净空规划、监测、预 警与处置的工作流程，进行净空管理操 作 • 责任人：明确各部门和岗位的职责， 确保净空管理的实施和遵守
机场净空管理的跨部门协作与信息共享
• 机场净空管理的跨部门协作包括政府部门间协作、机场与航空公司协作等。 • 政府部门间协作：加强民航局、环保、规划等部门的沟通与协作，共同推进净空管理工作 • 机场与航空公司协作：建立信息共享机制，加强双方在净空管理方面的合作，共同保障飞行安全
机场净空管理的合规性要求包括遵守法 规、遵循标准和履行合同。
• 遵守法规：按照国家和地方的净空法 规进行净空管理 • 遵循标准：按照ICAO标准和行业规 范进行净空管理 • 履行合同：与航空公司、政府部门等 签订净空管理合同，明确各方职责和义 务
机03场净空管理的技术手段与方 法
机场净空监测与预警系统
机06场净空管理的未来发展趋势 与挑战
机场净空管理的智能化与自动化发展趋势
• 机场净空管理的智能化发展趋势包括大数据分析、人工智能技术和无人机应用等。 • 大数据分析：运用大数据技术，对净空管理数据进行挖掘和分析，提高净空管理的准确性和效率 • 人工智能技术：通过机器学习、计算机视觉等技术，自动识别和分类障碍物，提高净空管理的智能化水平 • 无人机应用：通过无人机监测、清除、巡检等技术，提高净空管理的实时性和准确性
民用机场不停航施工活动的
二、《民用机场不停航施工由总则、不停航施工的审批、一般规 定、法律责任、附则构成 “规定”的具体内容： 见“规定”的具体条文
三、对机场不停航施工活动实施监督检查时应 掌握的主要原则
严格审批与重点抽查相结合的原则 监督检查与指导服务相结合的原则 条文规定与技术标准相结合的原则 行政处罚中实事求是、程序严谨的原则
二、《民用机场不停航施工管理规定》
“规定”制定的目的： 如“规定”总则中所表示的：“为加强对民 用机场不停航施工（活动）的管理，保障飞 行安全、航班正常以及机场内人员和财产的 安全。”
二、《民用机场不停航施工管理规定》
“规定”制定的依据： “民航法”第三条、第六十五条 需要特别说明的是： “规定”中有关机场不停航施工的审批（第 二章），暂时无法律依据，可望在今年7月1 日“行政许可法”实施之前，以国务院令的 方式予以暂时规定。
二、《民用机场不停航施工管理规定》
“规定”产生的历史背景 二十世纪九十年代是民用机场建设飞速发展 的时期，也是我国民航机场管理向着规范化、 科学化管理方式积极探索、前进的时期，针 对机场建设工程中出现的诸多影响飞行安全 的情况，参照美国FAA的有关规定并结合我 国机场建设的具体情况，制定并颁布了此 “规定”
第三条：国务院民用航空主管部门对全国民用航空 活动实施统一监督管理；根据法律和国务院的决定， 在本部门的权限内，发布有关民用航空活动的规定、 决定。 第六十五条：民用机场应当按照国务院民用航空主 管部门的规定，采取措施，保证机场内人员和财产 的安全
二、《民用机场不停航施工管理规定》
“规定”产生的历史背景 “规定”制定的目的 “规定”制定的依据 “规定”的总体构成 “规定”的具体内容
机场飞行区管理部运行手册
乌兰浩特机场飞行区管理部运行手册第三局部场务队运行管理手册手册修订记录目录第一章总那么 (1)1.1 主要职责、工作内容及权限 (1)1.1.1 主要职责： (1)1.1.2 主要工作内容： (1)1.1.3 主要工作权限： (1)1.2 场务队业务培训 (2)1.2.1 目的和适用范围 (2)1.2.2 职责 (2)1.2.3 培训要求 (2)1.2.4 培训大纲 (3)1.2.5 培训安排 (4)1.2.6 考核 (4)第二章飞行区场地管理 (5)2.1 范围 (5)2.2 目标 (5)2.3 飞行区道面管理 (5)2.3.1 工作目标 (5)2.3.2 道面使用管理 (6)道面巡视检查 (10)2.3.4 道面清扫 (16)2.3.5 跑道摩擦系数测试 (18)2.3.6 跑道除胶 (19)2.3.7 标志标线更新 (20)2.3.8 嵌缝料更新 (21)道面修补 (22)2.3.10 道面突发性破损应急抢修预案 (23)2.4 飞行区土面区管理 (24)工作目标 (24)土面区巡视检查 (25)土面区维护作业 (27)2.5 飞行区排水设施管理制度 (29)2.5.1 工作目标 (29)2.5.2 巡视检查 (29)2.5.3 排水设施维护 (30)2.5.4 信息通报及记录 (30)2.6 机场飞行区围界管理 (31)2.6.1 工作目标 (31)2.6.2 围界平安管理要求 (31)2.6.3 围界巡视检查 (32)2.6.4 围界维护和修补 (33)2.6.5 围界大面积破损应急处置预案 (34)2.7 机场巡场路管理 (35)2.7.1 工作目标 (35)2.7.2 巡场路巡视检查 (35)2.7.3 信息通报及记录 (36)2.8 飞行区场地管理突发事件处置 (36)2.8.1 特殊天气运行保障 (36)2.8.2 作业期间通讯中断 (37)2.8.3 作业期间车辆、设备突发故障 (37)2.8.4 道面外来物入侵的防治措施 (37)第三章机场净空环境保护管理 (38)3.1 组织机构及职责 (38)3.2 工作目标 (38)3.3 净空保护区巡视检查 (39)3.3.1 巡视检查频率、范围及路线 (39)3.3.2 巡视检查内容 (39)3.3.3 巡视检查要求 (40)3.3.4 检查情况的处置及信息通报 (40)3.4 机场净空区障碍物申报审批 (41)3.4.1 报建物体的受理 (41)3.4.2 报建文件的审核回函 (41)报建物体批准后的工作 (42)净空知识宣传 (42)第四章鸟害及野生动物侵入防范方案 (45)4.1 工作目标 (45)4.2 组织机构及职责 (45)4.3 机场生态环境调研制度 (45)目标 (45)4.3.2 总体要求 (46)4.4 生态环境治理 (48)4.5 鸟情巡视和驱鸟制度 (49)4.5.1 巡视驱鸟时间 (50)4.5.2 巡视驱鸟区域及路线 (50)巡视驱鸟内容 (50)4.5.4 驱鸟巡视要求 (50)4.5.5 鸟情处置 (51)4.5.6 信息通报及记录 (53)4.6 驱鸟设备配备和使用管理制度 (53)4.7 驱鸟枪支和弹药的使用 (53)4.7.1 目的 (53)4.7.2 驱鸟枪支弹药的保管 (53)4.7.3 驱鸟枪支弹药的使用 (54)4.8 鸟情信息的收集和分析 (54)4.9 鸟情通报及鸟击报告制度 (56)4.9.2 鸟击报告 (56)第五章飞行区道面除冰雪预案 (59)5.1 总那么 (59)5.2 组织机构及其职责 (59)5.2.1 组织机构 (59)5.2.2 职责 (60)对除冰雪作业的根本要求 (63)5.3.1 除冰雪工作准备 (63)除冰雪作业要求 (64)5.4 飞行区除冰雪区域及方式 (65)5.5 雪情观察、雪情检查、雪情报告 (65)5.5.1 雪情观察 (65)5.5.2 雪情检查及报告 (65)机场临时关闭和恢复开放程序 (66)机场关闭程序 (66)机场提前开放程序 (66)5.7 吹雪除冰的组织与实施 (66)5.8 积雪去除顺序 (67)5.9 吹雪人员设备的调配 (67)5.10 除冰雪作业完成后的工作 (67)5.11 培训与演练 (67)5.11.1 培训和演练时间 (67)5.11.2 培训人员及内容 (67)5.11.3 除冰雪作业演练 (68)5.12 突发事件处置 (68)5.13 除冰雪车辆、设备及物资储藏清单 (68)乌兰浩特机场除雪小组成员通讯联络一览表 (69)第六章机场不停航施工管理 (70)6.1 概述 (70)6.1.1 范围 (70)6.1.2 目标 (70)6.2 组织结构及职责 (70)6.2.1 责任主体 (70)6.2.2 职责 (71)6.3 不停航施工管理 (73)不停航施工措施的审查 (73)6.3.2 不停航施工的申报 (73)6.3.3 不停航施工的现场管理 (77)第七章场务车辆和机具管理 (81)7.1 工作目标 (81)7.2 车辆机具检查 (81)7.2.1 日常检查 (81)7.2.2 月检查 (81)7.3 车辆机具保养维修 (82)7.3.1 保养维修责任划分 (82)7.3.2 换季保养 (82)7.3.3 车辆机具的封存与启用 (82)7.4 车辆机具维修 (83)7.5 记录 (83)7.6 场务车辆机具操作规程 (83)辆机具操作总规程 (83)7.6.2 驱鸟车使用操作规程〔驱鸟车用于日常巡场、驱鸟〕 (84)7.6.3 车载驱鸟设备使用操作规程 (84)7.6.4 拖拉机及割草机使用操作规程 (85)7.6.5 压路机使用操作规程 (86)7.6.6 热吹雪车使用操作规程 (87)7.6.7 吹雪车维护保养操作规程 (88)第一章总那么1.1 主要职责、工作内容及权限1.1.1 主要职责：场务队主要负责机场飞行区场地维护、净空保护、鸟击防范、飞行区不停航施工的监督管理，满足适航要求。
机场安全管理 PPT课件
第三部分 用系统的思想来提升安全管理 六、安全文化塑造 初步构建了以“安全三观”为核心的集团公司安全文化 体系。
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第三部分 用系统的思想来提升安全管理 七、安全管理方法创新
打造“安全五力” 1. 树立按章办事的自觉能力 2. 坚持谦虚谨慎的处事能力 3. 倡导扎实深入的作风能力 4. 是养成认真负责的岗位能力 5. 造就令行禁止的执行能力
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结束语
与大家共勉：
第一，你做的事别人做不了 第二，你吃的苦别人吃不了 第三，你的高风亮节别人比不了
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第二部分 培育重视安全的文化土壤 三、以“安全三观”为核心构建安全文化体系
“安全三观”是集团公司安全文化的核心理念 “安全三观”是集团公司安全文化的灵魂
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第二部分 培育重视安全的文化土壤
集团公司安全文化2体 4 系结构示意图
第二部分 培育重视安全的文化土壤
核心层：是以“安全三观”为代表的安全理念、警句、故 事、案例、歌曲、文章等，即精神文化圈 中层： 是涵盖安全战略规划、规章制度、生产流程、作 业标准、行为规范、人员资质、员工队伍、管理工具、组织 活动等内容的管理文化圈 外层： 是由安全生产设施、设备、器具、技术、信息、场 地、环境等构成的物质文化圈
在40多天的时间里，共发生了7起空防威胁事件： 1、8月29日，国航CA981航班北京—纽约起飞后，因 美方接到该机涉嫌恐怖袭击的电子邮件，拒绝其入境。 CA981航班返航首都机场，经全面安全检查未发现异常， 确定为虚假恐怖威胁信息。
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第一部分 首都机场CA981航班应急处置案例
2、8月30日，深航ZH9706航班襄阳—深圳 起飞后，接到匿名电话报称飞机上有炸弹，航 班紧急备降武汉天河机场，经全面安全检查未 发现异常，确定为虚假恐怖威胁信息。
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四、障碍灯的灯光及其配置
（二）选用 6、当存在对飞机驾驶员的眩目问题时， 采用双重障碍灯系统，即：一套在昼间、 黎明、黄昏使用的A、B型高光强和一套在 夜间使用的B、C型中光强。 （三）特性 各型障碍灯的特性如下表所示，
四、障碍灯的灯光及其配置
（四）配置原则 1、尽实际可能设置在障碍物顶端； 2、完全的轮廓显示； 3、高大障碍物分层设置；
二、技术标准对障碍物标志照明的 要求
（一） 应予标志和照明的物体 1、距离起飞爬升面的内边3000米以内、突出 于该面之上的物体； 2、邻近起飞爬升面的物体； 3、距离进近面内边3000米以内、突出于该面 或内过度面之上的固定障碍物； 4、突出于水平面之上的固定障碍物； 5、突出于障碍物保护面之上的固定固定物体；
一、相关助航灯光基础知识
（一）作用原理 -飞机的着陆作业（C） 飞机着陆中，对驾驶员的地面引导可以归结 为两个基本内容： 定向引导：距离跑道中线的横向位移； 高度指示：距地面（以跑道基准点为0）的高 度
一、相关助航灯光基础知识
-驾驶员能看到的地面（A） 根据图-4，有以下关系： H=VRcosθ -hctg(-) sin θ =h/VR 式中：H－驾驶员能看到的地面上的水平段 VR－目视距离 θ －VR与水平线形成的角 h－下滑坡度高出跑道的高度 Φ －下滑坡度角，驾驶舱视野角，－仰角
（二）豁免的主要原则： 1、遮蔽原则； 2、高度低于150米并设有供昼间使用的 A型障碍灯； 3、设有供昼间使用的高光强障碍灯； 4、障碍物本身就是灯塔。
三、障碍物的标志及标志物
（一）标志的种类： 1、涂刷特定的颜色的图案； 2、设置并展示特定颜色和形状的标志 物。 3、利用自身形状、大小和足够明显的 颜色（例如：航站楼、塔台、机库等设 施）。
四、障碍灯的灯光及其配置
（一）类型 1、以光强、颜色及闪光情况分为：A、 B、C、D型低强；A、B、C型中光强；A、B 型高光强。 2、以供电方式分为：普通供电方式和 太阳能供电方式。
四、障碍灯的灯光及其配置
（二）选用 1、障碍物≤45米：A、B型低光强，特 殊情况选用中、高光强； 2、车辆和移动物体：C型低光强； 3、“跟我来”：D型低光强； 4、障碍物＞45米：A、B、C型中光强； 5、障碍物＞150米：A型高光强；
（三）有关定律及： 1、阿拉德定律：点光源与视距间的关系
E Ir 2 exp( r )
式中： E ——观察者所在处的照度（Lx）； Ｉ——光源的发光强度(cd)； ｒ——距离（m） ； σ——散射与吸收所决定的消光常数
一、相关助航灯光基础知识
（三）有关定律及： 2、光源直接照射表面时的光照度（距 离平方反比定律）： E=I cosθ/rr θ——照射角
二、技术标准对障碍物标志照明的 要求
（一）应予标志和照明的物体 6、在飞机活动区内的所有车辆和移动物体； 7、助航灯光设施； 8、滑行道间规定的范围内的所有障碍物； 9、障碍物限制面以外高于150米的物体； 10、一些横跨河流、山谷的架空线或电缆； 11、一些架空线的支撑杆塔。
二、技术标准对障碍物标志照明的 要求
（二）助航灯光系统的基本要素（四个C） 构形（Configuration）:指系统各部分的位置 和灯及标志的间距； 颜色（Color）：有色灯光信号以不同颜色传 递指示或信息； 坎德拉（Candelas）:光强单位； 覆盖范围（Coverage）:对灯光信号的光速分 布范围
一、相关助航灯光基础知识
一、相关助航灯光基础知识
（一）作用原理 -飞机的着陆作业（A） 一架飞机的着陆可以设想为饱含着空悬于一 个三维空间坐标格中的一个瞬变物体进近 到一个固定二维坐标网格的运行顺序。 运动方向：横向、纵向、向前 转动方向：俯仰、偏转、侧滚
一、相关助航灯光基础知识
（一）作用原理
-飞机的着陆作业（B） 在着陆中，驾驶员必须控制并协调飞机的上述所有 六个自由的动作，使其与 到达跑道上接地点所 要求的基准航道相一致。为了做到这一点，驾驶 员必须有关于飞机： 方向中高度和距离的移动报告。 俯仰、偏转和侧滚的转动情报； 下降率和与基准航道接近率的通知
R1
1
R2 K1
L 4 2
C1
C3
R8
3
触 发 变 压 器
N
K2
光 耦 1 光 耦 2
R3
+5 V
R4
+5 V
控 制 信 号 输 入
检 测 放 大
解 调 整 流
单 片 机
充 .5V
交 流 航 空 障 碍 灯 电 路 原 理 图
谢
谢 ！
三、障碍物的标志急标志物
（二）标志形式 1、高度和宽度大于或等于4.5米：棋盘 式； 2、高度和宽度中，一个小于4.5米，另 一个大于1.5米：色带式； 3、高度和宽度均小于1.5米：单色式。
三、障碍物的标志
三、障碍物的标志及标志物
（三）常见标志物形式 1、高压线间的标志球； 2、塔吊上的旗帜。
机场净空管理培训班
障碍物的标志和照明
民航局机场司 曹先
2009年11月
本次讲座的主要内容
• 相关助航灯光基础知识 • 技术标准对障碍物标志和照明的总体要求 • 障碍物的标志 • 障碍物的灯光及其配置 • 障碍灯的种类和工作原理
一、相关助航灯光基础知识
（一）作用原理 -驾驶员对目视助航设备的要求： 实验证明，驾驶员在向机场进近并有足够的 能见度时，所要看到的最重要的部分是地 平线、跑道边线、跑道入口和跑道中线。 在夜间及低能见度情况下，助航灯光系统 替代上述部分的作用。
一、相关助航灯光基础知识
－驾驶员能看到的地面（B） 从驾驶员所能看到的地面H与各有关参数的关 系式可以看出： 由于驾驶舱视野角的影响，驾驶员所能看到 地面的长度是受到限制的； 目视距离VR与驾驶员所能看到的实际地面距 离成正比； 飞机h与驾驶员所能看到的实际地面距离成反 比。
一、相关助航灯光基础知识
五、障碍灯的基本工作原理
闪光灯的工作原理
典型的太阳能闪光障碍灯电气原理图
+1 2
R2 C3
C1
触 发 变 压 器
R2
K2
光 耦 2
R4
+5 V
光 耦 1
R3
+5 V
单 片 机
充 电 开 关 输 出 控 制 闪 光 输 出 控 制
太 阳 能 航 空 障 碍 灯 电 路 原 理 图
典型的交流闪光障碍灯电气原理图