汽油机操作维修小常识
汽油发电机常见故障汇总及解决方法
汽油机点火不着的原因具体有哪些方面?汽油机要实现正常启动，必须具备三个条件:一、配气系统正常;二、供油系统正常;三、点火系统正常;这三个条件缺一不可。
分析发动机不能启动故障，就从这三个方面进行逐一排查，定能事半功倍。
当然在判断正常与非正常时，需要有一定经验积淀。
工作过程中，发动机自行熄火后，不能启动。
检查步骤是:1、握住起动手柄，慢慢拉转轴，感受压缩行程时的阻碍力，若阻力大则汽缸压缩力正常，初定配气系统正常，2、拆下火花塞后，重新装入火花塞冒中，并使火花塞搭铁，打开，迅速拉动起动手柄，观察火花塞跳火(俗称跳火试验)情况，若火花正常，则初定点火系统正常。
问题可能出现在燃油供给系统，燃油供给系统故障有二种情况:其一:油流不畅或无油。
主要原因有:①、油箱中无油;②、油箱盖小孔堵塞;③、油箱底部滤网堵塞;④、化油器开关油道堵塞;⑤、浮子室卡滞;⑥、主量孔堵塞。
其二:油流通畅。
主要原因有:①、燃油中有水;②、气缸内燃油过多;③、混合汽通道漏气。
需要特别提醒的是，搁置较长时间的起动时，除作上述检查外，还要注意检查开关位置和风门的开度，以及燃油质量问题。
安装有机油传感器的发动机首先检查箱内机油是否足够，传感器是否搭铁或损坏。
若燃油供给系正常，气缸压缩正常，则故障在点火系。
故障原因有:①、电极度脏污、积炭;②、火花塞绝缘体损坏;③、火花塞间隙不对;④、高压线漏电;⑤、火花塞损坏;⑥、点火线圈损坏;⑦、不够。
点火系故障判断方法是:做火花塞跳火试验，观察有无火花或火花强弱，若无火花，拆下火花塞冒，用高压线直接跳火试验，若火花正常，故障在火花塞及火花塞冒。
再将火花塞放置机体上，用高压线接触火花塞尾部进行跳火试验，若跳火正常，则火花塞冒损坏;若跳火微弱，或不跳火，则火花塞可能:①、火花塞积炭;②、火花塞电极间隙过大或过小;③、火花塞绝缘损坏;若高压线无电火花，断开点火器与点火开关的联接线，再作跳火试验，若跳火正常，则点火开关搭铁，清除搭铁点即可正常启动。
小型汽油机的维修
小型汽油机的维修
小型汽油机的维修
1.汽油机自动加速飞车。
检查点火、火塞、化油器都正常,原因是进气管道和缸连接胶垫,出厂时两面不平整,引起吸风至。
这时应拆卸,用车床加工平整,故障除。
2.不能启动。
检查汽缸压力足够、点火火花塞、化油器正常,原因是消声器积炭、塞,排气不畅导致吸气不够,而不能吸汽油形成混合汽,因此不能启动。
经更换或清消声器,故障排除。
3.化油器溢油。
由于小型汽油机使用合油,上一次使用后不放净汽油,引起机沉淀,胶质粘满针阀,不能密封,一放油,子顶起针阀,针阀失灵,导致溢油。
清洗化器,清除粘胶物,故障排除。
4.自动停机。
有些汽油机,出厂时油箱盖不开气孔或闭塞,使用时油箱产生真空,油路堵塞,故起动一段时间后,因缺油熄火。
这时可加一针孔,故障排除。
5.起动困难。
距上一次使用近半年,油箱有半箱油,原来汽油、机油配比合适,间隔时间长,汽油挥发,机油比例增大,一启动,火花塞就湿润,不能形成火花,故难启动。
经更新汽油,烤干火花塞,故障排除。
6.难启动,自动停机。
主要原因是劣质汽油或充水所致。
更换优质汽油后,故障排除。
汽油机维修小经验
7．汽油机正常运转时，油门突然自动加大，数秒钟后熄火。
此现象为油路堵塞，汽油燃尽造成，只要排除油路堵塞，就可恢复正常。
BJ486EQV4系列汽油机维修技术手册
第五章汽油机故障诊断与排除电喷汽油机故障排除常识汽油机在工作时，由于零件的磨损、变形、使用和技术保养不当等原因，各部分的技术状态逐渐恶化，当某些技术指标超出允许限度时，就表明汽油机已有了故障。
当汽油机出现故障时，如不及时正确地予以排除，则可能使汽油机不能正常工作。
不仅动力性和经济性下降，使用操作性能变坏，排放水平下降等，还会引起零件早期磨损，甚至导致事故性损坏。
汽油机有些故障，如燃油系统中存有气体、滤清器堵塞、传动带过松等，进行必要的技术保养和调整后，故障即可消除。
而有些故障，由于机构存在缺陷，用一般保养、调整的方法不能排除，如气缸垫损坏、活塞环严重磨损、气门锥面磨损、轴瓦过度磨损等。
这些故障，就必须对汽油机进行拆卸修理或更换零件才能排除。
●注意：①汽油机出现故障应及时排除。
排除故障要进行仔细地检查和分析，切忌盲目乱拆、乱卸。
因操作不当或是缺乏保养也会引起故障，维修时应首先检查是否严格执行操作和维护保养规定。
②操作人员应熟悉汽油机构造、技术数据，零部件装配关系和拆装技术要求，掌握正确的拆装方法和检修工具的正确使用方法。
③较复杂的故障诊断与排除，需要借助仪器和专用设备，须由技术人员进行。
●注意：①主机维修时，拆卸顺序一般是由外到内，由总成到零件逐级进行。
为了提高装配效率和保证装配的正确性，拆卸时要注意核对标记，做好记号。
拆下的零件要清洗洁净，并认真检验，可继续使用的零件要按总成分类存放，精密零件应和一般零件分开，放在清洁的容器中保存。
装配顺序一般是由内向外，遵循先由零件装成部件，再由部件装成总成。
装配时应注意安装尺寸、方位、配合间隙、拧紧力矩等，避免出现漏装、错装、划伤零件配合面和和异物落人机器内部。
装配螺栓、螺母要使用合适的扳手，用力要均匀适当。
要正确使用防松装置，按规定使用合适的开口销、弹簧垫圈、止退垫圈等。
此外，在装配过程中还要注意核对零件标号和装配记号，以保证零件相互之间正确的位置和运动关系。
汽油机拉不着火的解决方法
汽油机拉不着火的解决方法汽油机是一种常见的发动机类型，但有时候我们可能会遇到汽油机拉不着火的情况。
这种情况可能是由于多种原因引起的，包括燃料问题、点火系统问题等。
在本文中，我们将探讨一些常见的汽油机拉不着火的原因，并提供相应的解决方法。
1. 检查燃料供应当汽油机拉不着火时，首先要检查燃料供应是否正常。
可以通过以下几个步骤来进行检查：- 检查油箱：确保油箱中有足够的汽油，并且汽油质量良好。
如果油箱中的汽油质量较差，可以尝试更换新鲜的汽油。
- 检查燃油滤清器：燃油滤清器可能会堵塞，导致燃料供应不足。
可以尝试清洗或更换燃油滤清器。
- 检查燃油管路：检查燃油管路是否有泄漏或堵塞的情况。
如果有问题，及时修复或更换。
2. 检查点火系统点火系统是汽油机正常运行的关键部件之一，如果点火系统出现问题，可能导致汽油机拉不着火。
以下是一些点火系统常见问题的解决方法：- 检查火花塞：火花塞是点火系统的重要组成部分，如果火花塞出现问题，可能导致无法点火。
可以尝试清洗、更换火花塞，并确保火花塞间隙正确。
- 检查点火线圈：点火线圈是产生高压电流的装置，如果点火线圈损坏，可能导致点火不良。
可以使用测试仪器检查点火线圈的工作状态，并根据需要进行修复或更换。
- 检查点火开关：点火开关负责控制点火系统的工作，如果点火开关出现故障，可能导致无法点火。
可以检查点火开关的接线是否正常，并根据需要进行修复或更换。
3. 检查空气供应空气供应不足也可能导致汽油机拉不着火。
以下是一些可能的解决方法：- 检查空气滤清器：空气滤清器可能会堵塞，导致空气供应不足。
可以尝试清洗或更换空气滤清器。
- 检查进气管道：进气管道可能会有堵塞或泄漏的情况，影响空气供应。
可以检查进气管道是否有异物或堵塞，如果有问题，及时清理或修复。
4. 其他可能的原因和解决方法除了上述常见原因外，还有一些其他可能导致汽油机拉不着火的原因，包括供电问题、机械问题等。
以下是一些可能的解决方法：- 检查电池和电线：如果汽油机是电启动的，可以检查电池和电线是否正常工作。
小型汽油发电机故障检修与维护保养
小型汽油发电机故障原因及排除方法（一）一、小型汽油发电机故障原因及排除方法小型汽油发电机的机件出现故障后，会产生无电压输出、输出电压过低或电压不稳、温升过高、不正常的敲击声、电刷的摩擦表面出现强烈的火花等。
现将各机件损坏后可能出现的毛病和处理方法介绍如下。
1、无电压输出，其原因和处理方法如下:（1）源线短路或保险丝烧断小型汽油发电机转速正常，输出电压正常，但一接上供电电源线时，立即烧毁保险丝，无电压输出；如果保险丝不合要求(过粗)或不符合保险装置的小型汽油发电机，会产生转速异常(陡降)、无电压；拆去电源线，小型汽油发电机的转速和电压恢复正常。
这些现象说明电源线或负载短路。
短路是危险的故障现象，应及时排除。
另外，负载过大，也会熔断保险丝。
为防止短路造成损坏小型汽油发电机，必须使用合格的保险丝，不得用铜丝或过粗的保险丝代替使用。
值得注意的是，由于短路而烧断的保险丝与因为过载而熔断的保险丝两者的表现是有所不同的，前者一般烧毁得很“惨”有“放炮”、爆炸”的迹象，是一瞬间发生的；而后者由于电流的热效应积累导致熔断保险丝，则显得不像前者激烈，过程较长，有经验的电工能根据不同的表征来判断是线路短路还是负荷过载。
（2）插头、插座接触不良或短路通过插头、插座与外电路接通的发电机内电路，长期使用后，插头、插座之间会因磨损而接触不良，使电路断路，无电压输出。
插头座内铜片与导线连接不牢或导线接头松脱、氧化，会造成断路或短路。
如插头、插座或导线过于陈旧、松散或烧损氧化发黑，应换新；如接头松散或接触不良，应重新接好。
（3）激磁绕组两线头接反拆装保养后的小型汽油机，如激磁绕组两根引出线正负位置接反，会造成无电压输出。
这时将两线头接触位置对调，即可发电。
（4）变阻器断路变阻器串联在激磁电路中，如变阻器断路或接触不良，会造成输出电压很低或无电压输出。
若变阻器严重损坏无法修复时，应换新。
临场应急时，可将变阻器短路暂时应付过去。
（5）电刷接触不良电刷接触不良会造成无电压输出。
汽油发电机使用维护规程
汽油发电机使用维护规程一、使用前检查注意：牢记在平坦的地表面关停机组后，检查发电机组。
1、机油油位检查1.1打开机油尺，用干净抹布清洁机油尺。
1.2将机油尺插入加油口，此时请勿旋转机油尺。
1.3如油位低于机油尺下限，则加注机油至机油尺油位上限。
1.4拧紧机油尺。
2、燃油油位检查2.1打开燃油箱盖。
2.2检查燃油油位，如油位低则加注燃油。
2.3加注燃油至燃油滤清器的肩部。
2.4装好油箱盖。
3、空气滤清器检查3.1旋开蝶形螺母，取下空气滤清器盖。
3.2取出空气滤清器滤芯。
3.3检查空气滤清器是否干净或破损；清洗时轻搓洗涤，然后拧干并反复几次。
3.4装好空气滤清器滤芯，并盖好空气滤清器盖。
二、启动汽油发电机组1、从交流插座拆除任何负载，并关闭交流断路器。
2、将燃油开关置于“ON”位置。
3.将阻风门开关扳到“ON”位置。
4、将点火开关置于“ON”位置。
5、轻轻拉起启动拉手，直至感到有阻力为止，然后用力拉起。
6、当发动机启动后，将阻风门开关扳到“OFF”位置。
三、发电机组的使用方法注意：欲使汽油发电机组操持在最佳的机械和电气状态，请遵循下列事项。
1、特别注意事项。
警告：为防止电气错误使用，请务必将汽油发电机组接地。
2、下表提供将这些装置连接在汽油发电机组上时的参考：3、当在汽油发电机组上连接两个或两个以上负载时，请依次接通起动电流高的负载。
3.1开大功率的用电设备。
如：电风扇。
3.2开容性用电设备。
如：日光灯。
3.3开纯电阻性用电设备。
如：白炽灯。
危险警示！1、如果将汽油发电机组接在电源上时，应由熟知电气的人员来进行连接。
2、如果连接不正确，在接通负荷后，会导致汽油发电机组损伤或失火。
4、交流电输出4.1启动汽油发电机组。
4.2连接负载装置。
4.3接通交流断路器置于“ON”位置。
四、汽油发电机组停机1、关闭交流断路器置于“OFF”位置。
2、关闭点火开关置于“OFF”位置。
3、关闭燃油开关置于“OFF”位置。
汽油发动机,汽油发电机工作原理及常见故障处理
汽油发动机,汽油发电机⼯作原理及常见故障处理汽油发动机，汽油发电机⼯作原理及常见故障处理汽油发动机，汽油发电机⼯作原理及常见故障处理⼀、通⽤汽油发动机的基本原理及结构1、通⽤汽油发动机是以汽油作为燃料通过燃烧将化学能转化为机械能的动⼒源;以它作为动⼒匹配的⼀系列终端产品称为通⽤机械，如:汽油发电机组系列、汽油机⽔泵系列、草坪机系列、微耕机系列、电焊机系列等终端产品。
2、我公司⽣产单缸四冲程汽油发动机及内燃机匹配的⼀系列终端产品为主。
3、单缸四冲程汽油发动机主要由能量转换系统、点⽕系统、供油系统、速度控制系统、配⽓系统等主要系统组成。
⼆、主要系统的⼯作性能、系统零部件及常见故障简介(零部件名称、装配位置见《零部件⽬录》图册)。
1、能量转换系统:主要由缸头、活塞、活塞环、连杆、曲轴组成。
常见故障有:缺机油造成――活塞、连杆拉缸;曲轴、连杆抱死;连杆断裂。
使⽤时间过长磨损活塞环后造成:冒⿊烟(烧机油)。
2、点⽕系统:主要由点⽕器、⽕花塞组成、飞轮磁钢。
常见的故障有:点⽕器、⽕花塞坏造成――发动机不能启动。
点⽕系统维修时应注意:点⽕器与飞轮间隙0.4?0.1mm。
3、供油系统:主要由化油器、化油器隔板、化油器纸垫、空滤器、油箱、油管组成。
常见故障有:⽆燃油造成――发动机不能启动;供油不⾜、纸垫漏⽓、空滤器堵塞造成――转速不稳定且功率下降。
4、调速系统:主要由调速齿轮、摆杆、节⽓门复位弹簧、调速拉簧、拉杆、化油器节⽓门(同化油器⼀体)、油门⽀架组成。
常见的故障有:复位弹簧、调速拉簧的位置、弹⼒发⽣变化造成――转速不稳定且功率下降。
摆杆、调速齿轮间歇发⽣变化造成――⾼速飞车。
5.配⽓系统:主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、进排⽓门组成。
配⽓系统维修时应注意a.凸轮轴与曲轴上⼩点对正。
b.调整摇臂与⽓门摇臂的间隙应注意:进⽓门0.08-0.1mm，排⽓门0.12-0.15mm。
三、通⽤汽油发动机常见故障的处理故障现象故障判断及处理不能启动或启动后突然熄⽕1、熄⽕开关没开，熄⽕线短路。
汽油发电机的保养使用及维修方法
汽油发电机的保养使用及维修方法一、日常保养1.发电机应放置在干燥通风、不易积尘的地方，并避免阳光直射。
2.发电机在使用前应检查油量，确保油量充足。
同时，检查燃油管道是否连接良好。
3.发电机使用完后应进行冷却，待温度下降后再存放。
在存放之前，应将发电机上的灰尘和污垢清理干净。
4.定期检查发电机的电源线、接地线是否有暴露，是否有破损情况。
如发现问题及时修复。
5.定期清洁发电机的电池端子，防止因腐蚀而导致电路异常。
6.定期更换空气滤清器，保持发电机的通风性能良好。
根据使用频率，通常每200小时或3000公里换一次。
7.检查发动机的散热风扇，确保风扇叶片自由转动，没有堵塞。
8.定期检查发电机的电线连接处，确保紧固良好，消除电线的老化情况。
9.定期更换发电机机油和机油过滤器。
发电机运行时，机油会出现老化、污染，过滤器会堵塞，因此每个运行周期，通常是每100小时或1000公里，都需要更换。
二、使用方法1.发电机在运行前，应将负载设备断开，防止短路引起事故。
2.启动发电机前，应确保油门开到最小，开关处于关闭状态。
3.启动发电机时，清晰地确认开关位置。
并用指示灯确认发电机是否处于运行状态。
逆时针旋转启动开关可以启动发电机。
4.发电机运行期间，可以适度调节油门和电力输出，但要注意不要超载。
5.停止发电机时，先将负载设备断开，然后将油门调整到最小，逆时针旋转开关，使之回到关闭状态。
三、故障排除和维修1.发电机无法启动：a.检查燃油是否充足，如不足应加满燃油。
b.检查电池是否有电，如电池没电则需要充电或更换电池。
c.检查点火塞是否脏污，如脏污则清洗或更换点火塞。
d.检查线路是否接触良好。
2.发电机运行不稳定：a.检查燃油是否为劣质燃油，如是则更换为高质量的燃油。
b.检查点火塞是否脏污，如脏污则清洗或更换点火塞。
c.检查空气滤清器是否堵塞，如堵塞则清洁或更换空气滤清器。
d.检查油路是否堵塞，如堵塞则清洗或更换油路。
3.发电机输出功率不足：a.检查点火系統是否正常，如不正常则修理或更换点火系統。
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汽油发电机操作步骤
一、起动
检查进、排风信道是否通畅。
检查润滑油油质是否清洁、润滑油油位是否正常——检查润滑油标尺或平行加油口。
检查配电系统、电缆连接等是否良好。
检查空气滤清器是否清洁。
检查燃油箱内汽油是否正常——不能太满：会造成闷油而无法起动；同时也不能太少。
起动前检查风门是否关闭。
检查旋转部位有无机械阻碍。
将起动开关打到ON(运转)位置,则发电机开始起动。
发电机起动后,观察发电机面板有无异常,听发电机运转有无异响。
发电机起动后将风门完全打开
等发电机运转平稳后,逐渐将负载加上。
绝对禁止带负载启动。
水泵、焊机除外！！！
做好发电机工作记录。
二、停机
将负载逐渐降低,最好减至零.。
将发电机空载运转5-10分钟,然后停机。
绝对禁止带负载停机。
水泵、焊机除外！！！
三、日常保养
每日:
检查发电机工作日报。
检查发动机机油平面、冷却平面。
检查发电机有无损坏、渗漏。
每周:
重复每日检查。
检查空气滤清器,清洁及更换空气滤清器芯子。
放出燃油箱中的沉积物及水份。
检查起动蓄电池。
起动发电机并检查有无异响。
检查散热风扇及其叶片是否正常。
汽油发电机使用手册
发电机应置于平坦的室外地面，以免其负载变化时引起的振动导致其倾覆而引起火灾。
发电机不应在雨中，雷电中使用，而应在干燥、通风的室外使用。
启动发电机前，请使用者务必先行阅读该品牌的该款发电机的所有相关资料及其提示。
使用雅马哈ET650、ET950时，在启动前应将汽油、机油按比例配制。
其它品牌与雅马哈其它机型无须按此操作。
使用手启动方式启动发电机时，应均匀用力拉动。
如拉动不畅时，请使用者继续耐心拉动，切勿强行用力猛拉，以免拉盘受损。
使用前请务必确保所有线路的接法及其排线正确、安全。
使用前应确信机内的机油处于正常的标准油位且油质清洁。
使用前应确信机内的空气滤清器处于清洁状态。
在使用精密设备时，提请使用者务必注意相应的电压警告。
发电机处于运行状况时切勿添加汽油，以免引起火灾。
在高温或粉尘较大的环境下，应相应减少其运行时间。
使用发电机的相关负载范围，可参考下表。
汽油发电机维护保养手册
发电机应存放在干燥、通风之处。
第一次使用发电机时，可先将发电机空载运行几小时后，将剩余的汽油、机油换掉之后再次启动并正常带负荷工作。
水泵、焊机除外！！！
发电机运行中，应处于时常有人监控的状态，并随时注意机油报警灯的指示。
使用中，发电机不应处于超负荷的运行状态。
当不再需要发电时，如还有未用尽的汽油，可让发电机继续运行，将汽油用尽后，使其自动熄灭。
如此，有利于延长发电机的使用寿命。
水
泵、焊机除外！！！
如平时不使用发电机时，应经常清洗油箱。
如平时不使用发电机时，应经常拆下空气滤清器进行清洗。
如长时间不需发电，最好每月将发电机启动并运行一小段时间，使整个系统随时处于正常的待机状态。
如长时间不需发电，务必将发电机油门关好。
长时间不发电后的再次启动前，应确保其机油的清洁，最好将前次剩余的机油换掉。