建设工程进度控制--总时差和自由时差范文
建筑工程技术专业《任务6 建筑工程施工进度控制》
任务6 建筑工程施工进度控制6.1 基本认知6.1.1进度控制的含义1.进度控制的概念进度控制是指项目进度计划制订后，对工程项目建设各阶段的工作内容、工作程序、持续时间和衔接关系根据进度总目标及资源优化配置的原则编制计划并付诸实施，在计划执行过程中不断检查，并将实际状况与计划安排进行对比，对出现的偏差情况进行分析，通过采取组织、技术、经济和合同等措施，使之能正常实施。
2.进度控制的分类（1）项目总进度控制，即项目经理等高层管理部门对项目中各里程碑时间的进度控制;（2）项目主进度控制，主要是项目部门对项目中每一主要事件的进度控制；（3）项目详细进度控制.3.进度控制的主要过程（1）确定固定的报告期(日、周、双周或月)。
（2）控制项目的整个执行过程，将实际进程与计划进程相比（3）关键是定期及时测量实际进程，并与计划进程相比，如必要，立刻采取纠正措施。
（4）如已根据变更修订了计划，并已经过客户的批准同意，则必须建立新的基准计划。
6.1.2 进度控制的过程6.1.3 进度控制的目标6.2 进度控制的计划6.2.1项目前期工作计划项目前期工作计划是指对项目可行性研究、设计任务书及初步设计的工作进度安排。
通过这个计划，使建设前期的各项工作相互衔接，时间得到控制。
前期工作计划由建设单位在预测的基础上进行编制。
6.2.2 项目总计划与各单位计划系统1.项目总计划内容组成（1）文字部分。
（2）项目一览表。
（3）项目总进度计划表。
（4）投资计划年度分配表。
（5）项目进度平衡表。
2.项目各单位计划系统的内容组成（1）建设单位的进度计划系统（2）监理单位的进度计划系统(3) 设计单位的计划系统(4) 施工单位的计划系统6.3 进度控制的实施6.3.1进度计划实施的动态监测1. 项目计划实施的工作内容(1)编制月(旬)作业计划和项目任务书(2)做好记录，掌握现场施工实际情况(3)做好调度工作2. 项目计划实施的动态监测（1）进度执行中的跟踪检查（2）对收集的数据进行整理、统计和分析（3）实际进度与计划进度的对比6.3.2进度调整过程的内容1.分析产生进度偏差的原因2. 分析偏差对后续工作的影响3. 确定影响后续工作和总工期的限制条件4. 采取进度调整措施5. 实施调整后的进度计划8.3.3进度控制报告进度控制报告由计划负责人或进度管理人员与其他项目管理人员协作编写。
一建总时差和自由时差计算
一建总时差和自由时差计算一建总时差和自由时差是在航空航天领域中用来计算航天器的轨道位置和时间差异的两个重要参数。
本文将详细介绍一建总时差和自由时差的定义、计算方法以及其在航天领域中的应用。
我们先来了解一建总时差（One-Way Time Delay）的定义。
一建总时差是指从地球上的某一地点发送信号到航天器后，航天器接收并作出响应的整个过程中所经历的时间差。
一建总时差由地球站与航天器之间的传播时间、信号传播速度和传播距离共同决定。
一建总时差的计算方法如下：首先，我们需要知道地球站和航天器之间的传播时间。
传播时间可以通过地面测距系统和测向系统来测量得到。
然后，我们需要知道信号的传播速度。
在航天领域中，最常用的是电磁波的传播速度，即光速。
最后，我们需要知道地球站和航天器之间的传播距离。
传播距离可以通过地面测距系统或者航天器上的测距设备来测量得到。
通过这些数据，我们可以得到一建总时差的数值。
接下来，我们来介绍自由时差（Round-Trip Time）的定义。
自由时差是指从地球上的某一地点发送信号到航天器后，航天器再将信号返回地球后，地球站接收到信号所经历的时间差。
自由时差与一建总时差类似，但相对复杂一些，因为航天器需要接收并作出响应，然后再将信号返回地球。
自由时差是由地球站与航天器之间的传播时间、信号传播速度和传播距离共同决定。
自由时差的计算方法示意图如下：```--发送--地球站航天器--返回--```自由时差的计算方法如下：首先，我们需要知道地球站和航天器之间的传播时间，包括发送时间和返回时间。
传播时间可以通过地面测距系统和测向系统来测量得到。
然后，我们需要知道信号的传播速度。
最后，我们需要知道地球站和航天器之间的传播距离。
通过这些数据，我们可以得到自由时差的数值。
一建总时差和自由时差在航天领域中有着重要的应用。
首先，它们可以用来计算航天器的轨道位置。
通过测量航天器与地球站之间的传播时间和传播距离，我们可以得知航天器相对于地球的位置信息。
关键节点的自由时差和总时差
关键节点的自由时差和总时差关键节点的自由时差和总时差自由时差和总时差是关键节点理论中的两个重要概念，它们对于项目的进度控制和决策具有重大意义。
自由时差指的是一个节点能够延迟而不影响整个项目进度的最大时间，而总时差则是指一个节点的最早开始时间与最晚开始时间之差。
本文将从简单粗浅的角度开始，逐步深入探讨关键节点的自由时差和总时差，在此过程中，我将分享个人对这些概念的理解和观点。
1. 自由时差的概念和作用在项目管理中，自由时差是指在不延迟整个项目进度的前提下，某个节点能够延迟的最长时间。
自由时差的存在使得项目在一定程度上具有灵活性和弹性，使得管理者可以有更多的资源和时间去应对突发情况或者解决问题。
在项目管理中，我们通常会以关键路径为基础来计算和分析自由时差。
自由时差的作用主要体现在以下几个方面：- 突发情况的应对：当项目面临突发情况或者风险时，具有较大自由时差的节点可用作应急资源，以确保项目能够按时进行，不受意外因素的影响。
- 决策和资源调配：自由时差的存在可以提供项目管理者更多的决策空间，使得我们能够灵活调配资源，为项目提供最佳的实施方案。
- 指导进度控制：通过对自由时差的计算和分析，我们可以确定关键节点和非关键节点，从而更好地指导进度控制和资源调配。
2. 总时差的概念和计算方法总时差是指一个节点的最早开始时间与最晚开始时间之差，表示了这个节点能够延迟的最长时间。
总时差是关键路径方法中的一个重要指标，在项目管理中广泛应用于进度控制和决策。
总时差的计算方法通常通过计算关键路径和关键节点来实现。
关键路径是指项目中最长的路径，它决定了项目的最短时间。
而关键节点则是指关键路径上的节点，它们的总时差为零，这意味着它们没有任何延迟的余地。
总时差的计算有助于我们对项目时间进行准确的评估和控制。
通过分析总时差，我们可以了解到项目中哪些节点具有最大的延迟空间，这有助于我们对资源调配和决策进行优化。
3. 自由时差和总时差的关系自由时差和总时差是关键节点理论中两个相互依存的概念。
建设工程进度控制--总时差和自由时差
建设工程进度控制例题分析一、单项选择题1．在某工程网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第12天和第15天，其持续时间为5天。
工作M有3项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第21天、第24天和第28天，则工作M的自由时差为()天。
A．1B．3C．4D．8[答案]C[解题要点]紧后工作最早开始时间的最小值为21，减去本工作的最早完成时间(12+5)17等于4。
2．在某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第15天，其持续时间为7天。
该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第27天和第30天，最迟开始时间分别为第28天和第33天，则工作M的总时差和自由时差()天。
A．均为5B．分别为6和5C．均为6D．分别为11和6[答案]B[解题要点]本题主要是考六时法计算方法。
工作M的最迟完成时间应等于其紧后工作最迟开始时间的最小值，所以工作M的最迟完成时间等于min[28，33]=28；工作M的总时差为工作M的最迟完成时间减工作 M的最早完成时间等于28-(15+7)=6；工作M的自由时差为工作M的紧后工作最早开始时间减工作M的最早完成时间所得之差的最小值：min[27-22；30—22]=5。
3．在某工程双代号网络计划中，工作N的最早开始时间和最迟开始时间分别为第20天和第25天，其持续时间为9天。
该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第32天和第34天，则工作N的总时差和自由时差分别为()天。
A．3和0B．3和2C．5和0D．5和3[答案]D[解题要点]工作N的最早完成时间和最迟完成时间分别为20+9=29；25+9=34；所以其总时差为25-20=5。
其自由时差为min[32，34]-29=32-29=3。
4．在工程网络计划中，判别关键工作的条件是该工作()。
A．结束与紧后工作开始之间的时距最小B．与其紧前工作之间的时间间隔为零C．与其紧后工作之间的时间间隔为零D．最迟开始时间与最早开始时间的差值最小[答案]D[解题要点]在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。
建设项目工程进度计划书
建设项目工程进度计划书2016年11月28日一、进度计划（一）施工进度计划编制的原则依据施工组织与策划，对里程碑计划的进行分解，确保我公司对业主承诺的各项管理目标的实现。
结合本工程概况分析、施工方法、资源配置以及我公司施工类似工程总结的经验，公司对本工程的重视程度，确定本工程总进度计划。
进度计划控制是实现本工程的重要保证，通过对各项工作量与工程量分解，选择合理科学的施工方法，资源配置的有效组织与利用，对施工队的有效协调与控制，通过制定强有力的措施保证，实施对施工进度进行全过程控制，确保进度计划的实现，达到预期目标。
总进度计划的编制1、工期目标：严格按招标文件及签订的合同约定时间，合理安排具体施工工序，保证按期交工。
2、总进度计划的确定：依据主要分部分项工程工期计划安排，按照工程施工的组织与逻辑关系，确定本工程施工总进度计划。
详见：项目设计、采购及施工总承包（EPC）施工进度计划表（二）进度计划编制目的通过计划的编制，以对施工承包合同所规定的施工进度目标进行再论证，并对进度目标进行分解，确定施工的总体部署，并确定为实现进度目标的里程碑事件的进度（或称其为控制节点的进度目标），作为进度控制的依据。
（三）进度计划保证措施1 、施工进度控制措施建立完善的计划体系是掌握施工管理主动权、控制施工产生局面、保证工程进度的关键一环。
本项目的计划体系将以周和总控制计划构成的工期计划为主线，并由此派出一系列技术保障计划、物资保障计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障计划。
（1）按照公司《项目经理部组建办法》，从组织上对工程的工期进行保证，挑选有多年施工经验、较高理论水平和业绩的同志担任项目经理，组建精干、团结、有战斗力的项目经理部，明确职责，分工协作，使工程在预定工期内完成。
（2）项目部会同人力资源部门组织劳动力，选择专业水平高、组织健全的作业队伍，并优先选用有同类工程施工经验的施工作业队。
根据采用的施工组织方式，确定合理的劳动力组织，建立相应的专业和混合班组。
二建自由时差和总时差的计算方法
二建自由时差和总时差的计算方法1.什么是时差？时差，简单地说是指两地之间的时间差异。
由于地球在24小时内自转一周，而人类为了方便起见将地球分为24个时区，每个时区相差一小时。
因此，我们在跨越不同的时区时，需要根据所在位置和目的地的时区差计算出时差。
2.什么是自由时差？自由时差又叫随意时差或任意时差，是指从一个时区到另一个时区所需的时间差，与不同的出发时间和到达时间有关，且没有固定规律。
例如，从北京时间9点到纽约时间12点的时差为15小时，但从北京时间10点到纽约时间13点的时差为14小时。
3.自由时差的计算方法计算自由时差需要考虑多个因素，包括出发地和目的地的时区差、出发和到达时间的差异以及日期的变化。
下面以北京时间为例，介绍计算自由时差的方法：1.确定出发地和目的地的时区差。
以北京（UTC+8）到旧金山（UTC-7）为例，时区差为15小时。
2.确定出发时间和到达时间，在计算时需要将时间转换为24小时制，并将小时数与时区差相加。
例如，从北京时间9点出发，飞行10小时到达旧金山，到当地时间19点。
根据时区差计算，北京时间的19点减去15小时，得到旧金山当地的4点。
因此，自由时差为19-4=15小时。
需要注意的是，自由时差的计算方法较为繁琐，容易出现计算错误。
因此，在处理时差问题时，最好使用现代科技手段，如时区转换器或应用程序等。
4.什么是总时差？总时差是指到达目的地时，真实经历的时间与起飞时间的时间差。
在计算总时差时，需要考虑自由时差、飞行时间以及在目的地所处时区的变化等因素。
5.总时差的计算方法总时差的计算方法相对比较简单，只需要将出发时间与到达时间转换为相应的24小时制时间，并计算时间差即可。
例如，从北京时间9点出发，飞行13小时到达纽约，到当地时间22点。
根据时区差计算，北京时间的22点减去12小时，得到纽约当地的10点。
因此，自由时差为22-10=12小时，总时差为13+12=25小时。
需要注意的是，在跨越多个时区或日期变更时，总时差可能会更加复杂，需要进行更加精确的计算。
建设工程进度管理之进度控制案例
25/7/2004
16
考核的基本知识点： 1、双代号时标网络的绘制方法 2、双代号时标网络关键线路的确定 3、双代号时标网络的工期调整
25/7/2004
22
［案例二］ P181
［背景材料］
某工程项目施工网络计划图中箭线下方数字为工作的 持续活动时间，在实际施工过程中第五周结束时发现D工 作拖后4周，C工作拖后3周，B工作拖后3周。
［问题］
1、确定不考虑工期拖延的情况下的网络计划中的关键线 路和计划工期。
2、在双代号时标网络图上绘出实际进度的前锋线（早 时标）并说明B、C、D工作拖延对总工期的影响。
作时间拖延1个月，最终导致总工期延长2个月，应批准的工程延期为：19-17=2
个月
O.5
0 00 440
A
4
01 1
3 4B0 13
2 3
440
66 0
E 3 25
4 2H
8 11 2 5 D
3 421 5
660 10 10 0
G 4 4
I1 5 46 1
1010 0
13J13 0 73
9 11 2
25/7/2004
30
E 10
J、K、L不能压缩
3 13
A
9G
3
26
72020J 79
29 29
M 9 10
0 10
B
1313
Q5
H
1515 K
1
2
5 26 3
39 39
总时差和自由时差计算公式
总时差和自由时差计算公式在工程项目管理中，总时差和自由时差可是两个非常重要的概念。
要是搞不清楚它们，那安排项目进度的时候可就容易出乱子啦！先来说说总时差。
总时差，简单来讲，就是不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。
它的计算公式是：总时差 = 最迟开始时间 - 最早开始时间或者最迟完成时间 - 最早完成时间。
比如说，有个建筑项目，其中砌墙这一项工作，最早开始时间是第5 天，最迟开始时间是第 8 天。
那么通过公式计算，总时差就是 8 - 5 = 3 天。
这意味着在不影响整个项目工期的情况下，砌墙工作最多可以推迟 3 天开始。
再讲讲自由时差。
自由时差呢，是在不影响紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。
计算公式是：自由时差 = 紧后工作最早开始时间的最小值 - 本工作最早完成时间。
就拿刚才那个建筑项目来说，砌墙工作最早完成时间是第 10 天，它紧后的工作，比如抹灰，最早开始时间是第 12 天，那砌墙工作的自由时差就是 12 - 10 = 2 天。
这 2 天就是砌墙工作自己能灵活支配的时间，而且不会影响到抹灰工作按时开始。
我还记得之前参与过一个小区建设的项目。
当时负责进度安排的同事，对总时差和自由时差的计算有些迷糊，结果导致一些工作安排得不合理。
有个管道铺设的工作，本来计算好的总时差是 4 天，结果同事误以为只有 2 天，提前把资源调配到了这个工作上，导致其他工作因为资源不足进度滞后。
后来发现问题的时候，大家赶紧重新调整计划，费了好大的劲才让项目回到正轨。
在实际的项目管理中，准确计算总时差和自由时差至关重要。
这不仅能让我们合理安排资源，还能有效地控制项目进度，避免出现混乱和延误。
如果总时差算错了，可能会导致整个项目的工期延长，增加成本不说，还可能影响到项目的交付质量。
就像前面提到的小区建设项目，因为一个小的计算失误，差点就没法按时交房，那后果可就严重啦！而自由时差要是没算对，可能会让一些工作之间的衔接出现问题。
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建设工程进度控制例题分析一、单项选择题1．在某工程网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第12天和第15天，其持续时间为5天。
工作M有3项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第21天、第24天和第28天，则工作M的自由时差为()天。
A．1B．3C．4D．8[答案]C[解题要点]紧后工作最早开始时间的最小值为21，减去本工作的最早完成时间(12+5)17等于4。
2．在某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第15天，其持续时间为7天。
该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第27天和第30天，最迟开始时间分别为第28天和第33天，则工作M的总时差和自由时差()天。
A．均为5B．分别为6和5C．均为6D．分别为11和6[答案]B[解题要点]本题主要是考六时法计算方法。
工作M的最迟完成时间应等于其紧后工作最迟开始时间的最小值，所以工作M的最迟完成时间等于min[28，33]=28；工作M的总时差为工作M的最迟完成时间减工作 M的最早完成时间等于28-(15+7)=6；工作M的自由时差为工作M的紧后工作最早开始时间减工作M的最早完成时间所得之差的最小值：min[27-22；30—22]=5。
3．在某工程双代号网络计划中，工作N的最早开始时间和最迟开始时间分别为第20天和第25天，其持续时间为9天。
该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第32天和第34天，则工作N的总时差和自由时差分别为()天。
A．3和0B．3和2C．5和0D．5和3[答案]D[解题要点]工作N的最早完成时间和最迟完成时间分别为20+9=29；25+9=34；所以其总时差为25-20=5。
其自由时差为min[32，34]-29=32-29=3。
4．在工程网络计划中，判别关键工作的条件是该工作()。
A．结束与紧后工作开始之间的时距最小B．与其紧前工作之间的时间间隔为零C．与其紧后工作之间的时间间隔为零D．最迟开始时间与最早开始时间的差值最小[答案]D[解题要点]在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。
特别当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。
5．某分部工程双代号网络计划如图3—4所示，其关键线路有()条。
A．2B．3C．4D．5[答案]B[解题要点]采用标号法得出其关键线路为：ADHK；AEIK；AGIK。
6．某分部工程双代号网络计划如图3—5所示，其关键线路有()条。
A．2B．3C．4D．5[答案]C[解题要点]利用标号法得出其关键线路为ACEGIL；ACEGJL；ACFIL；ACFJL。
7．在工程双代号网络计划中，某项工作的最早完成时间是指其()。
A．完成节点的最迟时间与工作自由时差之差B．开始节点的最早时间与工作自由时差之和C．完成节点的最遐时间与工作总时差之差D．开始节点的最早时间与工作总时差之和[答案]C[解题要点]因为完成节点的最迟时间是本工作的最迟完成时间，最迟完成时间减总时差就等于本工作的最早完成时间。
8．已经某工程双代号网络计划的计算工期为130天。
如果计划工期为135天，则关键线路上()。
A．相邻工作之间时间间隔为零B．工作的自由时差为零C．工作的总时差为零D．节点最早时问等于最迟时间[答案]A[解题要点]从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。
所以选项A对；选项B，既然“相邻工作之间时间间隔为零”，肯定自由时差就应为零，但是最后工作的自由时差不为零。
选项C，根据总时差的定义，网络计划终点节点n所代表的工作的总时差应等于计划工期与计算工期之差。
所以终点节点的总时差就不为零。
选项D，只有T c=T p时，关键节点的最早时间等于最迟时间，所以不对。
9．当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则()。
A．单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零B．双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等C．双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零D．单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大[答案]A[解题要点]从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。
所以选项A对；选项B，只有T r=T p时，关键节点的最早时间等于最迟时间，所以不对。
选项C，以终点节点为完成结点的工作就不为零。
选项D，时距仅表示前后两个工作的关系和别的没关系，所以选项D是干扰项。
10．在工程网络计划中，当计算工期等于计划工期时，判别关键工作的条件是该工作()。
A．自由时差最小B．与其紧后工作之间的时间间隔为零C．持续时间最长D．最早开始时间等于最迟开始时间[答案]D[解题要点]本题主要考察关键工作的判别条件。
利用自由时差最小不能直接判断关键工作。
当工作与其紧后工作之间的时间间隔为零时，也不能直接判断该工作为关键工作。
只有当该工作所在线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零时，才能判定该工作为关键工作。
工作持续时间最长也不能说明该工作一定是关键工作，只有当该工作所在线路的总持续时间最长(在关键线路法中)时，才能判定该工作为关键工作。
工作最早开始时间等于最迟开始时间，说明该工作的总时差为零，而总时差为零的工作必为关键工作。
11．工程网络计划的计算工期应等于其所有结束工作()。
A．最早完成时间的最小值B．最早完成时间的最大值C．最迟完成时间的最小值D．最迟完成时间的最大值[答案]B[解题要点]本题主要考察网络计划时间参数的概念。
只有当所有工作完成时，工程项目才算完工，故计算工期只能取所有结束工作最早完成时间的最大值。
所有结束工作的最迟完成时间相等，且均等于工程网络计划的计划工期。
计划工期可能等于计算工期，也可能不等于计算工期。
12．在网络计划中，工作的最迟完成时间应为其所有紧后工作()。
A．最早开始时间的最大值B．最早开始时间的最小值C．最迟开始时间的最大值D．最迟开始时间的最小值[答案]D[解题要点]本题主要考察网络计划时间参数的概念。
所谓工作的最迟完成时间，就是在不影响总工期的前提下，即在不影响其所有紧后工作最迟开始的前提下，本工作最迟必须完成的时刻。
13．在网络计划中，若某工作的()最小，则该工作必为关键工作。
A．自由时差B．总时差C．持续时间D．时间间隔[答案]B[解题要点]本题主要考察关键工作的判别条件。
自由时差最小，不能说明该工作必为关键工作；时间间隔不是对工作而言的，而是指相邻两项工作之间的时间间隔；根据持续时间不能判定关键工作；只有总时差最小的工作才为关键工作。
14．图3—6所示双代号网络计划的关键线路为()。
A．①—②—⑤—⑥—⑦B．①—③—④—⑤—⑥—⑦C．①—②—④—⑤—⑥—⑦D．①—③—④—⑥—⑦[答案]B[解题要点]本题主要考察关键线路的判定方法。
利用标号法可以快速得到关键线路。
或者通过比较上述4条线路的长度，从中找出其中总持续时间最长的也可。
15．在双代号网络计划中，如果其计划工期等于计算工期，且工作i-j的完成节点j在关键线路上，则工作i-j的自由时差()。
A．等于零B．小于零C．小于其相应的总时差D．等于其相应的总时差[答案]D[解题要点]本题主要考察自由时差和总时差的概念。
由于工作i-j的完成节点j在关键线路上，说明节点j为关键节点，即工作i-j的紧后工作中必有关键工作。
此时工作 i-j的自由时差就等于其总时差。
16．当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则()。
A．单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零B．双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等C．双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零D．单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大[答案]A[解题要点]当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，关键线路上的工作的总时差就不为零了，所以双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间不相等，所以B错；既然关键线路上的工作的总时差不为零，关键工作的自由时差不可能为零，所以c错；在关键线路上，单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和都应该最小，所以D错。
17．某分部工程双代号时标网络计划如图3—7所示。
请问，其中工作A的总时差和自由时差()天。
A．分别为1和0B．均为1C．分别为2和0D．均为0[答案]A[解题要点]首先找出关键线路CEJM。
工作A的紧后工作为D，工作D的紧后工作为H、I和J。
J为关键工作。
工作D和工程J时间间隔为1天。
所以工作D的总时差为1。
工作A和工作D的时间间隔为0。
所以工作A的总时差为1，自由时差为0。
18．在上图中工作D和I的最迟完成时间分别为第()天。
A．8和10B．6和9C．7和9D．7和11[答案]D[解题要点]工作D和工作I的总时差分别为1和2，它们的最早完成时间为6和9，所以它们的最迟完成时间为7和11。
19．某分部工程双代号时标网络计划如图3—8所示。
其中工作C和I的最迟完成时间分别为第()天。
A．4和11B．4和9C．3和11D．3和9[答案]B[解题要点]首先找出关键工作ADHM。
工作C和I的总时差分别为2和1，所以它们的最迟完成时间分别为4和9。
20．某工程双代号时标网络计划如图3—9所示，其中工作A的总时差为()周。
A．0B．1C．2D．4[答案]C[解题要点]关键线路为CEl。
工作A的紧后工作为G、H、I，都是以终点为完成节点的工作。
它们的总时差分别为4、1、0；它们的自由时差分别为4、1、0。
所以工作A的自由时差为0，总时差为min{4，2，3}= 2。
21．某工程双代号时标网络计划如图3-10所示，其中工作B的自由时差为()周。
A．0B．1C．2D．3[答案]B[解题要点]关键工作为CEIK。
工作B的自由时差为1。
其中，工作H的总时差为3，工作1的总时差为0，工作D的总时差为1，工作B的总时差为2。
22．在上题所示双代号时标网络计划中，如果A、H、K三项工作共用一台施工机械而必须顺序施工，则在不影响总工期的前提下，该施工机械在现场的最小闲置时间是()周。
A．2B．3C．4D．5[答案]C[解题要点]工作A的最早完成时间为4，其总时差为1，其最迟完成时间为。
工作 K是关键工作，若在不影响总工期的前提下，其开始时间是不允许改变，为11。
工作H的持续时间为2，所以该施工机械在现场的最小闲置时间为11-5-2=4天。
23．在网络计划工期优化过程中，当出现两条独立的关键线路时，在考虑对质量、安全影响的基础上，优先选择的压缩对象应是这两条关键线路上()的工作组合。
A．资源消耗量之和最小B．直接费用率之和最小C．持续时间之和最长D．间接费用率之和最小[答案]B[解题要点]工作的持续时间每缩短单位时间而增加的直接费称为直接费用率。