船舶安全管理“十二防”
船舶安全管理“十二防”示范文本
文件编号：RHD-QB-K8026 （安全管理范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX船舶安全管理“十二防”示范文本船舶安全管理“十二防”示范文本操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
防碰撞、防搁浅、防抗台风和大风浪恶劣天气、防火灾、防人员伤亡、防重大机损和油污染、防重大货损货差、防海盗、防PSC滞留、防船体结构损坏、防船舶翻沉以及防偷渡，是船舶安全管理的首要任务，是航运企业对全体船员的最主要的要求广大船员必须从做海员的第一天起，牢记这"十二防"的内容和具体要求，踏踏实实做好这"十二防"工作确保生命与财产以及海洋环境的安全，为航运企业创造经济效益与社会效益。
1防船舶碰撞船长要不间断地开展对驾驶员的避碰知识培训。
通过对国际避碰规则和事故案例的学习，提高驾驶人员安全意识和执行规则的自觉性。
船长还要结合实际指导驾驶员熟练掌握船舶操纵特性提高在通航密集水域的操纵技能，改正不良操作习惯，真正做到"早、大、宽、清"，保证船舶航行安全，避免船舶碰撞事故。
2防船舶搁浅超大型船舶的搁浅不仅极易对船体结构造成伤害，由于脱浅的难度大，经常会带来很大的船期损失。
船长和驾驶人员要认真学习相关案例，分析事故原因。
在港口航道、锚地和其他限制水域航行时，船长要事先认真查阅航海资料针对实际情况制订防范措施。
有引航员在船指挥并不免除船长的管船责任，对此船长要有清醒的认识，要时刻保持对船舶航行状态的监控，及时判明并纠正引航员的错误操作，防止船舶搁浅。
3防抗台风和大风浪恶劣天气虽然航海科技的发展日新月异海洋气象服务日臻完善，但恶劣天气和海况依然严重威胁着船舶安全。
尤其是船龄偏大的超大型散装船运载的货物多数是铁矿石等高密度货物在大风浪中航行比其他船种存在更多的安全隐患。
船舶安全设施管理制度
第一章总则第一条为加强船舶安全设施的管理，确保船舶安全运行，保障船员和乘客的生命财产安全，根据《中华人民共和国船舶与海上设施安全法》及相关法律法规，结合我国船舶实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内所有船舶及其安全设施的管理。
第三条船舶安全设施管理应遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）统一管理，责任到人；（三）定期检查，及时维护；（四）培训教育，提高意识。
第二章船舶安全设施管理职责第四条船舶所有人（或经营人）是船舶安全设施管理的责任主体，应建立健全船舶安全设施管理制度，明确管理人员职责，确保船舶安全设施完好、有效。
第五条船舶安全设施管理人员应具备以下职责：（一）负责船舶安全设施的日常管理、维护和保养；（二）负责船舶安全设施的定期检查和试验；（三）负责船舶安全设施资料的收集、整理和归档；（四）负责船舶安全设施操作人员的培训和教育；（五）负责船舶安全设施故障的应急处理。
第三章船舶安全设施管理要求第六条船舶安全设施应符合国家相关标准、规范和要求，具备以下基本条件：（一）船舶救生设备：救生衣、救生筏、救生圈、救生艇、救生信号设备等；（二）消防设备：灭火器、消防栓、消防水带、消防泵、消防水枪等；（三）信号设备：雷达、通信设备、导航设备、无线电设备等；（四）其他安全设施：防雷设备、防污染设备、防滑设备、防冻设备等。
第七条船舶安全设施的管理要求：（一）船舶安全设施应定期进行检查、试验和维护，确保其性能良好、可靠；（二）船舶安全设施的使用和维护应严格按照操作规程进行；（三）船舶安全设施的更换和报废应按照国家规定执行；（四）船舶安全设施的管理人员应定期对安全设施进行检查，发现问题及时上报；（五）船舶安全设施的操作人员应经过培训，掌握安全设施的操作技能。
第四章培训与教育第八条船舶安全设施管理人员和操作人员应定期接受安全教育培训，提高安全意识和管理水平。
第九条船舶所有人（或经营人）应制定培训计划，确保培训内容全面、系统，培训效果明显。
谈船舶安全管理“十二防”
存 在 电气 设 备 和线路 老 化 的问题 ， 长 、 机 长要 严格 船 轮
监 督 有关 人 员对 机 电设 备 的检 查 和试 验 ，及 时发 现 和 消除 隐患 。目前 多数年 轻船 员 缺乏 防火 知识 和经 验 ， 船 长 和干部 船 员有 义务 时 刻 教导 新 船员 遵守 “ 船员 日常 防火 守 则 ” 落 实消 防 责任 制 。要 认真 抓好 船 舶 消防演 ，
精 力放 在船 舶 的避 让 上 ， 避免 顾 此失 彼 ， 直接 降低 了引
航员 的心 理Байду номын сангаас 力 。 因此各 引航 站要 编 制本 站发 展规 划 ， 增 加 科技 投 资力度 与 范 围 ， 强化 现代 科学 管理 。
时 ， 能 觉 得该 任 务 有 些 勉 强 ， 不 好 意 思 拒 绝 ， 仅 可 但 不
给 自己带 来 压力 ， 时也会 给安 全 埋下 隐患 。 同 ３ 结束 语 一 名优 秀 的引 航员 在 于他 能 利用 所 有 的有 利条 件 来 减少 不 利 的心 理压 力 ；在 不利 的条件 下 又 能及 时调 ’
沉 以及 防偷 渡 。 是船 舶 安全 管 理 的首要 任 务 ， 是航 运企
业 对全 体船 员 的最 主要 的要求 ，广大 船 员必 须从 做海 员 的第 一天 起 ， 牢记 这 “ 二 防 ” 内容 和 具体 要求 ， 十 的 踏 踏实 实做 好 这 “ 十二 防” 工作 。 确保 生 命 与财 产 以及 海 洋环境 的 安全 ， 为航 运企业 创 造经 济效 益与 社会 效益 。
加 强 业务 学 习 ，善 于总 结 与借 鉴别 人 经验 提 高应 对 能 力 。⑧ 积极 锻炼 身 体 ， 持 良好 的身 体状 况 和心 态 。 保 ④
船舶安全方面的管理制度
一、总则为加强船舶安全管理，保障船舶、船员和旅客的人身安全，维护水上交通秩序，根据《中华人民共和国船舶安全法》及相关法律法规，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有船舶及其船员、旅客和工作人员。
三、安全责任1. 公司对船舶安全负总责，各级领导应高度重视船舶安全工作，定期召开船舶安全会议，研究解决船舶安全工作中存在的问题。
2. 船舶船长为船舶安全第一责任人，负责船舶的安全管理工作，确保船舶安全航行。
3. 船员应严格遵守船舶安全规章制度，自觉维护船舶安全。
四、安全管理措施1. 船舶安全技术管理（1）船舶应具备合法的船舶检验证书，定期进行安全技术检验，确保船舶安全技术状况良好。
（2）船舶设备应定期进行维护保养，确保设备正常运行。
（3）船舶应配备齐全的救生、消防设备，定期进行检验和保养。
2. 船员安全管理（1）船员应持有相应的船员证书，具备相应的业务技能和职业操守。
（2）船员应参加安全教育培训，提高安全意识。
（3）船员应严格遵守操作规程，确保船舶安全航行。
3. 旅客安全管理（1）船舶应配备必要的旅客服务设施，确保旅客的舒适性。
（2）船舶应加强旅客安全教育，提高旅客安全意识。
（3）船舶应制定应急预案，应对突发事件。
4. 水上交通安全管理（1）船舶应遵守水上交通安全规定，按规定航线航行。
（2）船舶应加强瞭望，确保安全航行。
（3）船舶应保持通信畅通，遇险时及时报警。
五、监督检查1. 公司应定期对船舶安全工作进行监督检查，发现问题及时整改。
2. 船长应定期组织船员开展安全自查，发现问题及时上报。
3. 船员应自觉接受监督检查，对发现的问题及时报告。
六、奖惩1. 对在船舶安全管理工作中表现突出的个人和集体，给予表彰和奖励。
2. 对违反船舶安全规定，造成事故的个人和集体，依法依规追究责任。
七、附则本制度自发布之日起施行，解释权归公司所有。
注：本制度可根据实际情况进行修订和完善。
船舶_安全管理制度
第一章总则第一条为加强船舶安全管理，保障船舶及船员的人身和财产安全，预防事故发生，提高船舶安全生产水平，根据《中华人民共和国船舶和海上设施安全法》及相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于所有在我公司注册的船舶及其船员。
第三条船舶安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第四条船舶安全管理制度应覆盖船舶的建造、购置、使用、维护、改造、报废等全过程。
第二章船舶安全管理组织机构及职责第五条公司设立船舶安全管理委员会，负责船舶安全管理的总体规划和组织实施。
第六条船舶安全管理委员会下设以下部门：1. 安全管理部：负责船舶安全管理工作的日常管理和监督；2. 船舶检验部：负责船舶的安全检查和检验；3. 船员培训部：负责船员的安全教育和培训；4. 船舶维护部：负责船舶的维护保养和修理；5. 船舶采购部：负责船舶的购置和改造。
第七条各部门职责：1. 安全管理部：负责制定船舶安全管理制度，组织实施船舶安全检查，监督船舶安全操作，处理船舶安全事故；2. 船舶检验部：负责船舶的安全检查、检验和维修，确保船舶符合安全标准；3. 船员培训部：负责船员的安全教育和培训，提高船员的安全意识和操作技能；4. 船舶维护部：负责船舶的维护保养和修理，确保船舶设备处于良好状态；5. 船舶采购部：负责船舶的购置和改造，确保船舶符合安全要求。
第三章船舶安全管理措施第八条船舶安全管理措施包括：1. 安全教育与培训：定期对船员进行安全教育和培训，提高安全意识；2. 安全检查：定期对船舶进行安全检查，发现安全隐患及时整改；3. 船舶设备维护：确保船舶设备处于良好状态，定期进行检修和维护；4. 应急预案：制定应急预案，提高应对突发事件的能力；5. 船舶安全操作：严格执行船舶操作规程，确保船舶安全航行；6. 船舶安全记录：建立船舶安全记录，定期分析安全状况。
第九条船舶安全管理制度应包括以下内容：1. 船舶安全操作规程；2. 船舶安全检查制度；3. 船员安全教育与培训制度；4. 船舶设备维护保养制度；5. 应急预案及处置程序；6. 船舶安全事故报告和处理制度。
船舶安全管理规定
船舶安全管理规定船舶安全管理规定导言：船舶安全管理是为了保障船员和货物的安全，并防备船舶发生事故。
本规定的订立是为了加强船舶管理，规范船员工作，确保船舶安全，削减序列事故的发生，死亡和财产损失的风险。
第一章：船舶安全管理的基础1.1 船舶安全管理必需遵从国际海事组织订立的国际标准和惯例。
1.2 船舶安全管理必需遵守国家有关的法律、法规和规章制度。
1.3 船舶安全管理必需遵从船舶类别、船型和用途的不同，实行适当的安全管理措施。
第二章：船舶安全管理体系2.1 船舶安全管理体系应基于风险管理理念建立，明确各部门责任。
2.2 船舶安全管理应配备专业的领导及工作人员。
2.3 船舶安全管理应当有记录性，并应定期进行审核和优化。
第三章：船舶安全管理工作3.1 船舶安全管理应做好船舶设备的维护和修理保养工作，确保设备齐全完好。
3.2 船舶安全管理应订立相应的应急预案，快捷处理不可预见的突发事故。
3.3 船舶安全管理应订立合理的船员工作制度，确保船员工作安全。
3.4 船舶安全管理应加强安全教育，提高船员的安全意识和本领，从而削减事故发生的风险。
3.5 船舶安全管理应做好船舶的值班工作，确保船舶24小时监控。
第四章：船舶安全管理应遵守的规定4.1 船舶管理单位应依照国家规定，开展航行前、航行中和靠泊后的安全检查工作，征求执法机关看法，适时解决存在的问题。
4.2 船舶管理单位应对船员进行规定的培训和考核，建立健全船员培训档案和考核记录，严格落实船员上岗前的合格证书要求，确保船员合格。
4.3 船舶管理单位应进行船舶保险，防范发生灾祸性损失。
4.4 船舶管理单位应遵守海事法规，确保船舶配备充足数量的救生设备，严格执行救生设备维护规定。
第五章：违法违规行为的惩罚5.1 对于船舶安全管理不规范或不严格执行管理规定的，经执法机关认定后应予以整改或罚款等惩罚。
5.2 对于船舶安全管理不到位或造成严重后果的，应予以较严格的惩罚，并由海事部门公布通报。
2024年船舶安全检查管理工作制度（2篇）
2024年船舶安全检查管理工作制度____年船舶安全检查管理工作制度一、总则为了加强对船舶安全的监管和管理，确保海上交通安全，提高航行安全的水平，根据国家相关法律法规，制定本《____年船舶安全检查管理工作制度》（以下简称本制度）。
二、适用范围本制度适用于我国所有船舶的安全检查管理工作。
三、工作原则1. 安全第一原则：确保船舶所有人和船员的生命安全和财产安全。
2.监管为主原则：加强船舶安全监管，落实船舶安全管理责任。
3. 防患于未然原则：防范船舶安全事故，提前识别和排除隐患。
4. 公正公平原则：船舶安全检查应公正、公平、客观，不得有任何歧视。
四、船舶安全检查机构我国设立专门的船舶安全检查机构，负责统筹协调和实施船舶安全检查工作。
五、船舶安全检查要求1. 定期检查：所有船舶应按照规定的时间间隔进行定期安全检查，并完成检查报告。
2. 不定期检查：船舶安全检查机构可以根据实际需要进行不定期检查，特别是对历史事故较多或风险较大的船舶。
3. 特别检查：船舶安全检查机构可以根据情况进行特别检查，对可能存在安全隐患的船舶采取临时措施。
六、船舶安全检查内容1. 船舶设备检查：对船舶的机械、电气、通信、导航和消防设备进行全面检查，确保设备完好并能正常使用。
2. 船舶结构检查：对船体、舱口、舱门等结构进行检查，排除可能导致泄漏或进水的隐患。
3. 船舶防火检查：检查船舶的防火设备和防火措施的有效性，确保船舶防火安全。
4. 船舶应急措施检查：检查船舶的应急疏散措施和救生设备，确保在紧急情况下能及时有效地进行疏散和救援。
5. 船舶航行安全检查：对船舶的航行装置、航行通信设备进行检查，确保船舶可以正常航行。
七、船舶安全检查程序1. 申报备案：船舶所有人应在规定时间内向船舶安全检查机构申报船舶安全情况，并备案登记。
2. 安全检查通知：船舶安全检查机构应提前通知船舶所有人，约定具体安全检查时间。
3. 安全检查程序：船舶安全检查机构按照规定的程序进行安全检查，并填写检查记录。
船舶安全管理“十二防”
船舶安全管理“十二防”防碰撞、防搁浅、防抗台风和大风浪恶劣天气、防火灾、防人员伤亡、防重大机损和油污染、防重大货损货差、防海盗、防PSC滞留、防船体结构损坏、防船舶翻沉以及防偷渡，是船舶平安管理的首要任务，是航运企业对全体船员的最主要的要求广阔船员必需从做海员的第一天起，牢记这”十二防”的内容和详细要求，踏踏实实做好这”十二防”工作确保生命与财产以及海洋环境的平安，为航运企业制造经济效益与社会效益。
1防船舶碰撞船长要不间断地开展对驾驶员的避碰学问培训。
通过对国际避碰规章和事故案例的学习，提高驾驶人员平安意识和执行规章的自觉性。
船长还要结合实际指导驾驶员娴熟把握船舶操纵特性提高在通航密集水域的操纵技能，改正不良操作习惯，真正做到”早、大、宽、清”，保证船舶航行平安，避开船舶碰撞事故。
2防船舶搁浅超大型船舶的搁浅不仅极易对船体结构造成损害，由于脱浅的难度大，常常会带来很大的船期损失。
船长和驾驶人员要仔细学习相关案例，分析事故缘由。
在港口航道、锚地和其他限制水域航行时，船长要事先仔细查阅航海资料针对实际状况制订防范措施。
有引航员在船指挥并不免除船长的管船责任，对此船长要有糊涂的熟悉，要时刻保持对船舶航行状态的监控，准时判明并订正引航员的错误操作，防止船舶搁浅。
3防抗台风和大风浪恶劣天气虽然航海科技的进展日新月异海洋气象服务日臻完善，但恶劣天气和海况依旧严峻威逼着船舶平安。
尤其是船龄偏大的超大型散装船运载的货物多数是铁矿石等高密度货物在大风浪中航行比其他船种存在更多的平安隐患。
因此必需保持高度的风险意识，当经营与平安发生冲突时必需以平安为重，防止恶劣天气和海况下的货物移动、舱室进水和船体损坏，确保航行平安和货运质量。
特殊是在台风季节要制订防抗台风的应急预案，实行严密的防抗措施，确保万无一失。
4防船舶火灾火灾始终是船舶平安的最大威逼之一。
有的船舶存在电气设备和线路老化的问题船长、轮机长要严格监督有关人员对机电设备的检查和试验，准时发觉和消退隐患。
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船舶安全管理“十二防”
防碰撞、防搁浅、防抗台风和大风浪恶劣天气、防火灾、防人员伤亡、防重大机损和油污染、防重大货损货差、防海盗、防PSC滞留、防船体结构损坏、防船舶翻沉以及防偷渡，是船舶安全管理的首要任务，是航运企业对全体船员的最主要的要求广大船员必须从做海员的第一天起，牢记这"十二防"的内容和具体要求，踏踏实实做好这"十二防"工作确保生命与财产以及海洋环境的安全，为航运企业创造经济效益与社会效益。
1防船舶碰撞
船长要不间断地开展对驾驶员的避碰知识培训。
通过对国际避碰规则和事故案例的学习，提高驾驶人员安全意识和执行规则的自觉性。
船长还要结合实际指导驾驶员熟练掌握船舶操纵特性提高在通航密集水域的操纵技能，改正不良操作习惯，真正做到"早、大、宽、清"，保证船舶航行安全，避免船舶碰撞事故。
2防船舶搁浅
超大型船舶的搁浅不仅极易对船体结构造成伤害，由于脱浅的难度大，经常会带来很大的船期损失。
船长和驾驶人员要认真学习相关案例，分析事故原因。
在港口航道、锚地和其他限制水域航行时，船长要事先认真查阅航海资料针对实际情况制订防范措施。
有引航员在船指挥并不免除船长的管船责任，对此船长要有清醒的认识，要时刻保持对船舶航行状态的监控，及时判明并纠正引航员的错误操作，防止船舶搁浅。
3防抗台风和大风浪恶劣天气
虽然航海科技的发展日新月异海洋气象服务日臻完善，但恶劣天气和海况依然严重威胁着船舶安全。
尤其是船龄偏大的超大型散装船运载的货物多数是铁矿石等高密度货物在大风浪中航行比其他船种存在更多的安全隐患。
因此必须保持高度的风险意识，当经营与安全发生冲突时必须以安全为重，防止恶劣天气和海况下的货物移动、舱室进水和船体损坏，确保航行安全和货运质量。
特别是在台风季节要制订防抗台风的应急预案，采取严密的防抗措施，确保万无一失。
4防船舶火灾。