Danfoss变频器常见故障分析上
Danfoss变频器常见故障分析(上)
Danfoss 传动服务
警告/报警信息
ALARM 13 过电流
超过了200％的电流极限值 检查现场应用问题
ALARM 14 接地故障
电机或者电缆线有对地短路现象
ALARM 16 电机短路
电机或者电缆线之间有短路现象
Danfoss 传动服务
VLT 变频器故障诊断 – 接地故障、短路故障
接地故障
短路故障
•端子60号出现故障或者收 到的电流信号低于最小的 50％
•选件不兼容
Danfoss 传动服务
警告/报警信息
ALARM 50 - 58 AMA 失败
ALARM 80 变频器初始化成功
AMA 没有执行成功 所有参数被恢复为工厂设定值.
谢谢!
放映结束 感谢各位的批评指导！
谢 谢！
让我们共同进步
过电流
检查输入三相电源是否 出现缺相或不平衡 ？
是
排除故障
OVER CURRENT
否
排
检查电动机接线端子〔U V W电路之间有无相间短路或对地短路 ？
有
除 短
路
无
检查参数 1-20 ~ 1-25 是否按电机铭牌正确输入 ？
是 是
按负载惯量,加减速时间是否过短 ？
原
否 按电动机铭牌
因
所标正确输入
是否能设定较长的加减速时间 ？
变频器的热保护特性与电动机
否
的过载特性是否匹配 ？
设定参数 1-90为 OFF, 连接外部热继电器
是
检查参数 1-20 ~ 1-25 是否按 电机铭牌正确书写 ？
否
按电动机铭牌所标值
正确写入
是
是
检查负载是否过大 ？
Danfoss变频器常见故障分析(上)
Dnfoss变频器在造纸行业的应用案例
应用背景：造纸行业对变频器的需求日益增长 应用案例：某造纸厂使用Dnfoss变频器进行生产控制 故障分析：Dnfoss变频器在造纸生产过程中出现的故障 解决方案：针对故障的解决方案和预防措施
Dnfoss变频器在化纤行业的应用案例
化纤行业对变频器的需求：化纤生产过程中需要 精确控制转速和扭矩变频器可以提供稳定的控制 性能
Dnfoss变频器故障排除方法
电源故障排除方法
检查电源线是否连接正确 检查电源电压是否稳定 检查电源开关是否打开 检查电源模块是否损坏
参数设置错误排除方法
检查参数设置是否正确如频率、电压、电 流等
检查参数设置是否与实际需求相符如负载 类型、控制方式等
检查参数设置是否与设备型号相符如功率、 容量等
电机绝缘损坏：长期运行或环 境恶劣导致的电机绝缘材料损 坏
电机振动：由于机械不平衡、 转子弯曲或松动等原因导致
通讯故障
通讯接口损坏
通讯协议错误
通讯线缆故障 通讯参数设置不正确
散热问题
散热不良：可能导致变频器过热影响性能和寿命 风扇故障：风扇损坏或堵塞导致散热不良 散热片堵塞：散热片堵塞影响散热效果 散热片损坏：散热片损坏影响散热效果
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Dnfoss变频器简介
Dnfoss变频器的特点
节能环保：采用变频技术降低能耗减少碳排放 性能稳定：采用高质量元器件保证设备运行稳定可靠 操作简便：人性化设计操作简单易于维护 应用广泛：适用于各种工业场合如风机、水泵、压缩机等设备
Dnfoss变频器的工作原理
变频器通过改变交流电的频率和电压来控制电机的转速 变频器主要由整流器、逆变器和控制单元组成 整流器将交流电转换为直流电逆变器将直流电转换为交流电 控制单元根据输入信号控制逆变器的输出频率和电压从而控制电机的转速
变频器常见的十大故障现象和故障分析
变频器常见的十大故障现象和故障分析变频器是一种将电源频率转成可调的输出频率的电子设备，广泛应用于各个领域。
然而，由于工作环境恶劣、使用不当等原因，变频器也会出现各种故障现象。
下面将介绍变频器常见的十大故障现象及其故障分析。
1.过载保护：变频器在过载时会自动保护，常见的原因包括负载过大、负载堵塞等。
解决方法可以是增加功率、排除堵塞等。
2.温度保护：变频器在温度过高时会自动停机保护。
可能的原因有散热不良、风扇故障等。
解决方法可以是增大散热面积、更换风扇等。
3.电机震动、噪声过大：可能的原因有机械设备故障、电机失衡等。
解决方法可以是检查设备并修复、进行平衡校正等。
4.输出电压不稳定：可能的原因包括输入电源波动、电压调节设备故障等。
解决方法可以是增加输入电源稳定性、更换电压调节设备等。
5.电流过大：可能的原因有电机负载过重、电机故障等。
解决方法可以是检查设备并修复、减小负载等。
6.电机启动困难：可能的原因有电机过载、供电电压不稳定等。
解决方法可以是检查电机负载、增加电源稳定性等。
7.变频器无法启动：可能的原因包括电源故障、控制信号不正确等。
解决方法可以是检查电源、检查控制信号等。
8.故障代码显示：变频器可能会显示各种故障代码，如过温故障、过流故障等。
根据故障代码可以进行相应的故障分析和解决方法。
9.控制系统失效：可能的原因有控制器故障、输入信号失效等。
解决方法可以是更换控制器、检查输入信号等。
10.输出频率不正常：可能的原因包括控制板故障、输出滤波器故障等。
解决方法可以是更换控制板、检查输出滤波器等。
综上所述，变频器常见的十大故障现象及其故障分析主要包括过载保护、温度保护、电机震动、噪声过大、输出电压不稳定、电流过大、电机启动困难、变频器无法启动、故障代码显示、控制系统失效和输出频率不正常等。
针对不同故障现象，可以通过检查设备、修复故障、增加稳定性等方式进行解决。
变频器常见的十大故障现象和故障分析
变频器常见的十大故障现象和故障分析变频器常见的十大故障现象和故障分析一、过流（OC）过流是变频器报警最为频繁的现象。
1.1现象(1) 重新启动时，一升速就跳闸。
这是过电流十分严重的现象。
主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。
(2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。
(3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。
1.2 实例(1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC”分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。
在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。
模块装上上电运行一切良好。
(2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。
分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。
其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。
二、过压（OU）过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
(1) 实例一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。
分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。
变频器常见的十大故障现象和故障分析电梯资料
变频器常见的十大故障现象和故障分析电梯资料1过流（OC）过流是变频器报警最为频繁的现象。
1.1现象(1) 重新启动时，一升速就跳闸。
这是过电流十分严重的现象。
主要原因有负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。
(2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。
(3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(VF)设定较高。
1.2 实例(1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC”分析与维修打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。
在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。
模块装上上电运行一切良好。
(2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。
分析与维修首先检查逆变模块没有发现问题。
其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。
2、过压（OU）过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
(1) 实例一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。
分析与维修在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。
DANFUSS VLT2900故障
丹佛斯VLT2800（2900）变频器Err-7故障检修丹佛斯VLT2800（2900）小功率变频器Err-7故障检修丹麦丹佛斯公司产VLT2800（2900）小功率（3kW）机型2台，工作中跳Err-7，意为“过电压”，变频器停机。
有时也跳Err-5，高电压警告，实测三相供电为400V，在额定范围以内。
用操作面板上的+键调出Ud（主回路直流电压）值，当高于600V时，出现跳闸停机。
按说明书上注明：该机型主直流回路欠压370V以下时欠压跳闸动作；400V时给出低电压警告，但尚可运行；不高于665V时，给出高电压报警，但尚可运行；高于665V—820V 时延时跳闸停机，电压保护范围可谓极宽！上电检查，一台机器的Ud显示值不稳，可能为检测回路有电阻变值现象。
判断为Ud检测电路异常。
查Ud采样电路为8只820k电阻与两只13k电阻串联组成，将其分压值作为Ud信号。
由于用户要求修复时间紧迫，来不及详查后续电路，将8只820k电阻回路再串入一只330k电阻后，上电试机，当输入为450V时，也不再跳Err-7，便让用户拿走装机了。
用户装机，试运行，一台跳Err-8，欠压；一台跳Err-37，通讯不良。
判断Ud检测电路仍有不良。
本着先易后难的原则，还是在这10只检测电阻电路上做文章。
从电源P+端保留3只820k电阻，串接6V稳压管后接N端，将稳压6V串入1M或100k半可变电阻。
将信号输入端的13k电阻拆开一只，把可变电阻的中心端接入作为Ud信号。
计算Ud采样电压当输入为380V时，约为2.2V，调整半可变电阻使中心端输出为2.2V，将此电压定义为U采。
送电试调的过程很有趣：当U采＞＞2.2V时，上电即跳Err-37，意为控制卡与BMC之间通讯故障，但此现象的实质是：不是控制卡与BMC通讯中断才跳Err-37，而是检测控制电路检测到Ud实在“高得吓人”，故强制中断了控制卡与BMC之间的通讯，再跳Err-37予以警告！当U采接近2.2V时，按复位键可消除Err-37报警，屏显出现FT-00，进入待机状态；当U采＜＜2.2V时，上电即跳Err-35，意为启动冲击故障：若变频器在一分钟内反复多次接通电源，就会产生报警。
丹佛斯变频器常见故障及解决方案
负载
Danfoss变频器的原理图
变频器的故障分析
• A.变频器的选型 • B.变频器的安装和接线 • C.变频器的参数设置 • D.变频器的故障代码
A变频器的选型
1.确定电源、变频器、电机三者的电压等级一致； 2.确定变频器的型号与设计图纸一致； 3.确定变频器的输出电流大于等于电机的额定电流；
1）变频器未接地线或者松动脱落
2）电机对地漏电或者电缆破皮，
3）控制卡受干扰误报
解决方案
1）重新安装变频器地线
2）检查电机和电缆绝缘是否完好（摇电机绝缘时请脱开变 频器，因为变频器的耐压等级比摇表低）
3）排除干扰源并重新上电，三键（status + Main Menu + OK）复位之后如还不能解决请更换一块新的控制卡。
• 变频器用来平滑启动电动机，对电动机(一般为交 流异步电动机)进行有效调速，从而实现负载的精 电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。
主电源
整流
中间回路
逆变器
电机
控制回路
整流部分为三相桥式不可控整流器， 逆变部分为IGBT三相桥式逆变器，且输出为PWM波形， 中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。
5）使用启动延时功能（参数1-71）
6）使用status + Main Menu + OK三键复位，进行变频器初始化功能，如仍不能 解决请与供应商联系。
D.根据故障代码判断
ALARM 9
逆变器过载
ALARM 12
转矩极限
ALARM 13
过电流
故障原因
1）实际负载过重、流量过大、单向阀不严等。
2）机械机构卡死或者弯曲变形，阻力变大。
变频器常见的十大故障现象和故障分析
变频器罕见的十大故障现象和故障分析之袁州冬雪创作1过流（OC）过流是变频器报警最为频繁的现象.1.1现象(1) 重新启动时，一升速就跳闸.这是过电流十分严重的现象.主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起.(2) 上电就跳，这种现象一般不克不及复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏.(3) 重新启动时其实不当即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩抵偿(V/F)设定较高.1.2 实例(1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳"OC"分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线丈量IGBT(7MBR25NF-120)基本断定没有问题，为进一步断定问题，把IGBT 拆下后丈量7个单元的大功率晶体管守旧与关闭都很好.在丈量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有分明区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样.模块装上上电运行一切杰出.(2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳"OC"且不克不及复位.分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题.其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，能够出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常.二、过压（OU）过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题.(1) 实例一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳"OU".分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚"OU"报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，丈量放电电阻没有问题，在丈量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且疾速停车都没有问题.三、欠压（Uu）欠压也是我们在使用中常常碰到的问题.主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有能够导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有能够导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题. 3.1 举例(1) 一台CT 18.5kW变频器上电跳"Uu".分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是上电后没有听到接触器动作，因为这台变频器的充电回路不是操纵可控硅而是靠接触器的吸合来完成充电过程的，因此认为故障能够出在接触器或节制回路以及电源部分，拆掉接触器单独加24V直流电接触器工作正常.继而检查24V直流电源，经仔细检查该电压是颠末LM7824稳压管稳压后输出的，丈量该稳压管已损坏，找一新品更换后上电工作正常.(2) 一台DANFOSS VLT5004变频器，上电显示正常，但是加负载后跳" DC LINK UNDERVOLT"(直流回路电压低).分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别，但是你如果仔细分析一下问题也就不是那末复杂，该变频器同样也是通过充电回路，接触器来完成充电过程的，上电时没有发现任何异常现象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥，经丈量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题处理.四、过热（OH）过热也是一种比较罕见的故障，主要原因:周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热.举例一台ABB ACS500 22kW变频器客户反映在运行半小时左右跳"OH".分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障，所以温度传感器坏的能够性不大，能够变频器的温度确实太高，通电后发现风机转动缓慢，防护罩外面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)，经打扫后开机风机运行杰出，运行数小时后没有再跳此故障.五、输出不服衡输出不服衡一般表示为马达抖动，转速不稳，主要原因:模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等.一台富士 G9S 11KW变频器，输出电压相差100V左右.分析与维修:打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题，丈量6路驱动电路也没发现故障，将其模块拆下丈量发现有一路上桥大功率晶体管不克不及正常导通和关闭，该模块已经损坏，经确认驱动电路无故障后更换新品后一切正常.六、过载过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来说马达由于过载才能较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器自己由于过载才能较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压.七、开关电源损坏这是众多变频器最罕见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采取了新型脉宽集成节制器UC2844来调整开关电源的输出，同时UC2844还带有电流检测，电压反馈等功能，当发生无显示，节制端子无电压，DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该思索是否开关电源损坏了.八、SC故障SC故障是安川变频器较罕见的故障.IGBT模块损坏，这是引起SC 故障报警的原因之一.此外驱动电路损坏也容易导致SC故障报警.安川在驱动电路的设计上，上桥使用了驱动光耦PC923，这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦，安川的下桥驱动电路则是采取了光耦PC929，这是一款外部带有放大电路，及检测电路的光耦.此外电机抖动，三相电流，电压不服衡，有频率显示却无电压输出，这些现象都有能够是IGBT模块损坏.IGBT模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路，堵转等.其次驱动电路老化也有能够导致驱动波形失真，或驱动电压动摇太大而导致IGBT损坏,从而导致SC故障报警.九、GF-接地故障接地故障也是平时会碰到的故障，在解除电机接地存在问题的原因外，最能够发生故障的部分就是霍尔传感器了，霍尔传感器由于受温度，湿度等环境因数的影响，工作点很容易发生飘移，导致GF报警.十、限流运行在平时运行中我们能够会碰到变频器提示电流极限.对于一般的变频器在限流报警出现时不克不及正常平滑的工作，电压(频率)首先要降下来，直到电流下降到允许的范围，一旦电流低于允许值，电压(频率)会再次上升，从而导致系统的不稳定.丹佛斯变频器采取外部斜率节制，在不超出预定限流值的情况下寻找工作点，并节制电机平稳地运行在工作点，并将正告信号反馈客户，依据正告信息我们再去检查负载和电机是否有问题.。
丹佛斯变频器问题集解读
丹佛斯变频器问题集（来自官网）1.FC300出现A88报警的处理方法？回答：当移除选件、增加选件或进行选件替换时，会出现A88报警。
如出现A88报警，同时不希望保留原有参数，可进行以下操作：1. 断开主电源，等待显示器关闭。
2. 在为LCP 102 加电时，同时按[Status] 、[ Main Menu] 、[OK] 键3. 5秒后松开这些键。
4. 除了P15-00 运行时间、P15-03 加电次数、P15-04 过温次数、P15-05 过压次数，变频器其它参数更改为出厂设置。
5、LCP显示A80，变频器初始化报警。
按住[Reset]键，复位报警A80。
重新设置客户需要设置的参数。
如出现A88报警，同时希望保留原有参数，可进行以下操作1、将参数P14-89设置为【1】更改选件；2、给变频器重新上电；3、变频器将出现报警A67，选件已更改。
4、按住[Reset]键，复位报警A67。
2.FC系列变频器AMA(电机自整定)流程？回答：除了FC51，其它FC系列变频器均有AMA功能。
AMA是测量停止状态下电动机上的电气参数，在系统试运行以及根据所应用的电机对变频器进行优化调整时非常有用。
AMA分为完整AMA，检测定子和转子的阻值、抗值，精简AMA，只检测定子阻值。
设置方法如下：••注意事项：为实现变频器的最佳调整，请对冷电机执行AMA。
反复进行AMA可能导致电机发热，从而使定子电阻增大；只有当电动机额定电流下降到变频器额定输出电流的35%时，才会进行AMA；在安装使用了正弦波滤波器时，请执行精简的AMA测试，P1-29设置【2】，或者在执行完整AMA时，拆下正弦波滤波器，完成AMA后，再重新装回；如果电动机以并联方式耦合在一起，只能进行精简AMA；使用同步电机，请进行精简AMA，并手动设置扩展的电动机数据；AMA功能不适用于永久磁性电动机；在AMA过程中，确保没有外力强制电机主轴运动3.W163的含义及产生原因？回答：W163，防爆ETR电流极限警告。
变频器常见故障及处理
变频器常见故障1 变频器驱动电机抖动在接修一台安川变频器时,客户送修時标明电机行抖动,此时第一反应是输出电压不平衡.在检查功率器件后发现无损坏,给变频器通电显示正常,运行变频器,测量三相输出电压确实不平衡,测试六路数出波形,发现W相下桥波形不正常,依次测量该路电阻,二极管,光耦;发现提供反压的一二极管击穿,更换后,重新上电运行,三相输出电压平衡,修复;2 变频器频率上不去在接修一台普传220V,单相,变频器时,客户标明频率上不去,只能上到20Hz,此时第一想到的是有可能参数设置不当,依次检查参数,发现最高频率,上限频率都为60Hz,可见不是参数问题,又怀疑是频率给定方式不对,后改成面板给定频率,变频器最高可运行到60Hz,由此看来,问提出在模拟量输入电路上,检查此电路时,发现一贴片电容损坏,更换后,变频器正常;3 变频器跳过流在接修一台台安N2系列,400V,变频器时,客户标明在起动时显示过电流;在检查模块确认完好后,给变频器通电,在不带电机的情况下,启动一瞬间显示OC2,首先想到的是电流检测电路损坏,依次更换检测电路,发现故障依然无法消除;于是扩大检测范围,检查驱动电路,在检查驱动波形时发现有一路波形不正常,检查其周边器件,发现一贴片电容有短路,更换后,变频器运行良好;4 变频器整流桥二次损坏在接修一台LG SV030IH-4变频器时,检查时发现整流桥损坏,无其它不良之处,更换后,带负载运行良好;不到一个月,客户再次拿来;检查时发现整流桥再次损坏,此时怀疑变频器某处绝缘不好,单独检查电容,正常;单独检查逆变模块,无不良症状,检查各个端子与地之间也未发现绝缘不良问题,再仔细检查,发现直流母线回路端子P-P1与N之间的塑料绝缘端子有炭化迹象,拆开端子查看,果然发现端子碳化已相当严重,从安全角度考虑,更换损坏端子,变频器恢复正常运行,正常运行已有半年多;5 变频器小电容炸裂在接修一台三肯变频器时,检测时发现逆变模块损坏,更换模块后,变频器正常运行;由于该台机器运行环境较差,机器内部灰尘堆积严重,且该台机器使用年限较长,决定对它进行除尘及更换老化器件的维护;以提高其使用寿命,器件更换后,给变频器通电,上电一瞬间,只听“砰”的一声响动,并伴随飞出许多碎屑,断开电源,发现C14电解电容炸裂,此刻想到的是有可能电容装反,于是根据其标识再装一次,再次上电,电容又一次炸裂;于是进一步检查其线路,发现线路与电容标识无法对上,于是将错就错,把电容装反,再次上电,运行正常;这一点在后来送修的相同的机器得以证实;变频器的参数设置变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的;由于参数设定不当,不能满足生产的需要,导致起动、制动的失败,或工作时常跳闸,严重时会烧毁功率模块IGBT或整流桥等器件;变频器的品种不同,参数量亦不同;一般单一功能控制的变频器约50～60个参数值,多功能控制的变频器有200个以上的参数;但不论参数多或少,在调试中是否要把全部的参数重新调正呢不是的,大多数可不变动,只要按出厂值就可,只要把使用时原出厂值不合适的予以重新设定就可,例如外部端子操作、模拟量操作、基底频率、最高频率、上限频率、下限频率、启动时间、制动时间及方式、热电子保护、过流保护、载波频率、失速保护和过压保护等是必须要调正的;当运转不合适时,再调整其他参数;现场调试常见的几个问题处理起动时间设定原则是宜短不宜长,具体值见下述;过电流整定值OC过小,适当增大,可加至最大150％;经验值～2s/kW,小功率取大些；大于30kW,取>2s/kW;按下起动键RUN,电动机堵转;说明负载转矩过大,起动力矩太小设法提高;这时要立即按STOP停车,否则时间一长,电动机要烧毁的;因电机不转是堵转状态,反电热E=0,这时,交流阻抗值Z=0,只有直流电阻很小,那么,电流很大是很危险的,就要跳闸OC动作;制动时间设定原则是宜长不宜短,易产生过压跳闸OE;具体值见表1的减速时间;对水泵风机以自由制动为宜,实行快速强力制动易产生严重“水锤”效应;起动频率设定对加速起动有利,尤以轻载时更适用,对重载负荷起动频率值大,造成起动电流加大,在低频段更易跳过电流OC,一般起动频率从0开始合适;基底频率设定基底频率标准是50Hz时380V,即V/F=380/50=;但因重载负荷如挤出机,洗衣机,甩干机,混炼机,搅拌机,脱水机等往往起动不了,而调其他参数往往无济于事,那么调基底频率是个有效的方法;即将50Hz设定值下降,可减小到30Hz或以下;这时,V/F>,即在同频率下尤其低频段时输出电压增高即转矩∝U2;故一般重载负荷都能较好的起动;制动时过电压处理制动时过电压是由于制动时间短,制动电阻值过小所引起的,通过适当增长时间,增加电阻值就可避免;制动方法的选择1能耗制动;使用一般制动,能量消耗在电阻上,以发热形式损耗;在较低频率时,制动力矩过小,要产生爬行现象;2直流制动;适用精确停车或停位,无爬行现象,可与能耗制动联合使用,一般≤20Hz时用直流制动,>20Hz时用能耗制动;3回馈制动;适用≥100kW,调速比D≥10,高低速交替或正反转交替,周期时间亦短,这种情况下,适用回馈制动,回馈能量可达20％的电动机功率;更具体详情分析以及参数选取;空载或轻载跳OC按理在空载或轻载时,电流是不大的,不应跳OC,但实际发生过这样的现象,原因往往是补偿电压过高,起动转矩过大,使励磁饱和严重,致使励磁电流畸变严重,造成尖峰电流过大而跳闸OC,适当减小或恢复出厂值或置于0位;起动时在低频≤20Hz时跳OC原因是由于过补偿,起动转矩大,起动时间短,保护值过小包括过流值及失速过流值,减小基底频率就可;起动困难,起动不了一般的设备,转动惯量GD2过大,阻转矩过大,又重载起动,大型风机、水泵等常发生类似情况,解决方法：①减小基底频率；②适当提高起始频率；③适当提高起动转矩；④减小载波频率值～4kHz,增大有效转矩值；⑤减小起动时间；⑥提高保护值；⑦使负载由带载起动转化为空载或轻载,即对风机可关小进口阀门;使用变频器后电动机温升提高,振动加大,噪声增高我公司载波频率设定值是,比通常的都低,目的是从使用安全着眼,但较普遍反映存在上述三点问题,通过增高载波频率值后,问题就解决了;送电后按起动键RUN后没反应1面板频率没设置；2电动机不动,出现这种情况要立即按“停止STOP”并检查下列各条：①再次确认线路的正确性；②再次确认所确定的代码尤其对与起动有关的部分；③运行方式设定对否；④测量输入电压,R,S,T三相电压；⑤测量直流PN 电压值；⑥测量开关电源各组电压值；⑦检查驱动电路插件接触情况；⑧检查面板电路插件接触情况；⑨全面检查后方可再次通电;一、过流OC过流是变频器报警最为频繁的现象;现象1重新启动时,一升速就跳闸;这是过电流十分严重的现象;主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起;2上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏;3重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿V/F设定较高;实例1 一台LG-IS3-4 变频器一启动就跳“OC”分析与维修:蚩敲挥蟹⑾秩魏紊栈档募Ｏ螅谙卟饬縄GBT7MBR25NF-120基本判断没有问题,为进一步判断问题,把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好;在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别,经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路,更换后三路基本一样;模块装上上电运行一切良好;2 一台BELTRO-VERT 变频通电就跳“OC”且不能复位;分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题;其次检查驱动电路也没有异常现象,估计问题不在这一块,可能出在过流信号处理这一部位,将其电路传感器拆掉后上电,显示一切正常,故认为传感器已坏,找一新品换上后带负载实验一切正常;二、过压OU过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题;1 实例一台台安N2系列变频器在停机时跳“OU”;分析与维修:在修这台机器之前,首先要搞清楚“OU”报警的原因何在,这是因为变频器在减速时,电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,所以我们应该着重检查制动回路,测量放电电阻没有问题,在测量制动管ET191时发现已击穿,更换后上电运行,且快速停车都没有问题;三、欠压Uu欠压也是我们在使用中经常碰到的问题;主要是因为主回路电压太低220V系列低于200V,380V系列低于400V,主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题;举例1一台CT 变频器上电跳“Uu”;分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,但是上电后没有听到接触器动作,因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠接触器的吸合来完成充电过程的,因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分,拆掉接触器单独加24V直流电接触器工作正常;继而检查24V直流电源,经仔细检查该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的,测量该稳压管已损坏,找一新品更换后上电工作正常;2 一台DANFOSS VLT5004变频器,上电显示正常,但是加负载后跳“DC LINK UNDERVOLT”直流回路电压低;分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别,但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂,该变频器同样也是通过充电回路,接触器来完成充电过程的,上电时没有发现任何异常现象,估计是加负载时直流回路的电压下降所引起,而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的,所以应着重检查整流桥,经测量发现该整流桥有一路桥臂开路,更换新品后问题解决;四、过热OH过热也是一种比较常见的故障,主要原因:周围温度过高,风机堵转,温度传感器性能不良,马达过热;举例一台ABB ACS500 22kW变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”; 分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障,所以温度传感器坏的可能性不大,可能变频器的温度确实太高,通电后发现风机转动缓慢,防护罩里面堵满了很多棉絮因该变频器是用在纺织行业,经打扫后开机风机运行良好,运行数小时后没有再跳此故障;五、输出不平衡输出不平衡一般表现为马达抖动,转速不稳,主要原因:模块坏,驱动电路坏,电抗器坏等;举例一台富士G9S 11KW变频器,输出电压相差100V左右;分析与维修:打开机器初步在线检查逆变模块6MBI50N-120没发现问题,测量6路驱动电路也没发现故障,将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关闭,该模块已经损坏,经确认驱动电路无故障后更换新品后一切正常;六、过载过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一,平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压;七、开关电源损坏这是众多变频器最常见的故障,通常是由于开关电源的负载发生短路造成的,丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出,同时UC2844还带有电流检测,电压反馈等功能,当发生无显示,控制端子无电压,DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了;八、SC故障SC故障是安川变频器较常见的故障;IGBT模块损坏,这是引起SC故障报警的原因之一;此外驱动电路损坏也容易导致SC故障报警;安川在驱动电路的设计上,上桥使用了驱动光耦PC923,这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦,安川的下桥驱动电路则是采用了光耦PC929,这是一款内部带有放大电路,及检测电路的光耦;此外电机抖动,三相电流,电压不平衡,有频率显示却无电压输出,这些现象都有可能是IGBT模块损坏;IGBT模块损坏的原因有多种,首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路,堵转等;其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真,或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏,从而导致SC故障报警;九、GF-接地故障接地故障也是平时会碰到的故障,在排除电机接地存在问题的原因外,最可能发生故障的部分就是霍尔传感器了,霍尔传感器由于受温度,湿度等环境因数的影响,工作点很容易发生飘移,导致GF报警;十、限流运行在平时运行中我们可能会碰到变频器提示电流极限;对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常平滑的工作,电压频率首先要降下来,直到电流下降到允许的范围,一旦电流低于允许值,电压频率会再次上升,从而导致系统的不稳定;丹佛斯变频器采用内部斜率控制,在不超过预定限流值的情况下寻找工作点,并控制电机平稳地运行在工作点,并将警告信号反馈客户,依据警告信息我们再去检查负载和电机是否有问题;。
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AMA 没有执行成功 所有参数被恢复为工厂设定值.
谢谢!
过电流
检查输入三相电源是否 出现缺相或不平衡 ？
是
排除故障
OVER CURRENT
否
排
检查电动机接线端子（U V W）电路之间有无相间短路或对地短路 ？
有
除 短
路
无
检查参数 1-20 ~ 1-25 是否按电机铭牌正确输入 ？
是 是
按负载惯量，加减速时间是否过短 ？
原
否 按电动机铭牌
因
所标正确输入
是否能设定较长的加减速时间 ？
警告/报警信息
ALARM 29,69,244, 是否有东西堵住了冷却
245, 247
风道?
变频器温度报警
ALARM 30, 31, 32 电机缺相 U, V, W
检查变频器与电机之间 的连接电缆. 这个报警 不会在变频器刚开始起 动的时候出现
Danfoபைடு நூலகம்s 传动服务
VLT 变频器故障诊断 – 过热
变频器的热保护特性与电动机
否
设定参数 1-90为 OFF，
的过载特性是否匹配 ？
连接外部热继电器
是
检查参数 1-20 ~ 1-25 是否按
否
按电动机铭牌所标值
电机铭牌正确书写 ？
正确写入
是
是
检查负载是否过大 ？
减少负载或放大变频器容量
否
可能是变频器内部发生故障或是电磁干扰所引起的误动作， 请与 DANFOSS 联系
跳闸温度 85°C 模块冷却板温度, 大于60°C or 低于-20°C 环境温度(内 部) 低于 60°C 模块冷却板温度时自动复位
Danfoss 传动服务
警告/报警信息
ALARM 4 主电源缺相
在电机高频运行时 检查变频器输入的进线电压 检查变频器输入电流 两个值都应该平衡
Danfoss 传动服务
是
减少负载惯量或 放大变频器容量
否
降低电源电压至
规定的范围内
否 可能是变频器内部发生故障或是 电磁干扰所引起的误动作， 请与 DANFOSS 联系
是
增加设定时间
否
考虑正确使用制动单元
或直流制动，
请与 DANFOSS 联系
Danfoss 传动服务
VLT 变频器故障诊断 – 欠电压
欠电压 UNDER VOLTAGE
Danfoss 传动服务
警告/报警信息
ALARM 13 过电流
超过了200％的电流极限值 检查现场应用问题
ALARM 14 接地故障
电机或者电缆线有对地短路现象
ALARM 16 电机短路
电机或者电缆线之间有短路现象
Danfoss 传动服务
VLT 变频器故障诊断 – 接地故障、短路故障
接地故障
短路故障
Danfoss 传动服务 LCP 复制
设定参数 0-50 为 “All to LCP” 从变频器内部把参数上传到LCP内 存中
Danfoss 传动服务
初始化 (恢复工厂设定值)
首先切断变频器的进线电源 按住LCP面板上的三个按键:
Status Main Menu OK 重新上电5秒后离开按键 Alarm 80 – 按复位键 通过参数14-22设置也可以进行初始化
风扇低速运行 45°C 模块冷却板温度, 30°C 环境温度 (内部)
风扇高速运行 50°C 模块冷却板温度, 35°C 环境温度(内部)， 大于60% 输出额定电流
风扇由高速到低速 40°C 模块冷却板, 35°C 环境温度(内部)
风扇停止 30°C模块冷却板温度, 输出电流小于 60% 的额定电流
Danfoss变频器 常见故障分析
Danfoss 传动服务
报警日志键
可以保存最新的5个报警记录
一键进入
Danfoss 传动服务
报警日志数据
故障发生时变频器已经 运行的时间
报告记录的值
故障时外部参考值
故障时的频率
故障时变频器运 行的电流值
故障时变频器的 输出电压值
故障时直流母线 电压值
Alarm 8 直流电压 过低
•直流电压过低 •输入电源故障 •变频器预充电故障
Danfoss 传动服务
VLT 变频器故障诊断 – 过电压
过电压 OVER VOLTAGE
电源电压是否在 DANFOSS 规定的范围内 ？
是
动作时变频器是否 处在减速状态 ？
是
是否能设定较长的 减速时间 ？
否
是否正确使用了制动单元 或直流制动 ？
是否存在停电、瞬间停电、 是 主电路器件故障、接触不良
等现象 ？
否
电源电压是否在规定
否
的范围内 ？
是 否
供电变压器容量是否合适 ？
是
系统中是否有大启动
是
电流负载 ？
否
可能是变频器内部发生故障或是 电磁干扰所引起的误动作， 请与 DANFOSS 联系
排除故障
改善供电 系统质量 使之符合 规范要求
Danfoss 传动服务
GROUND FAULT SHORT CIRCUIT
检查电动机接线 端子（U V W）电路之间 有无相间短路或对地短路 ？
否
排
有
除 短
路
原
因
可能是变频器内部发生故障或是电磁 干扰所引起的误动作， 请与 DANFOSS 联系
Danfoss 传动服务
警告/报警信息
Alarm 7 直流电压 过高
•直流电压过高 -大惯性负载 -输入电压过高
是
增 加 设 定
否 是
否
时
间
负载是否过大 ？
减少负载或放大变频器容量
否
是
是否使用了制动电阻 ？
检查制动方式和制动电阻
否
可能是变频器内部发生故障或是电磁干扰所引起的误动作，请与 DANFOSS 联系
Danfoss 传动服务
VLT 变频器故障诊断 – 过载、电机保护
电机保护 MOTOR TRIP
过载 OVER LOAD
过热 OVER TEMP.
环境温度是否 超过标准 ？
否
散热风机工作 是否正常 ？
是
可能是变频器内部 发生故障，请与 DANFOSS 联系
是
改善环境温度
否
更换散热风机，请与
DANFOSS 联系
Danfoss 传动服务
过热报警
250KW以下 250KW以上
侧视图
后视图
Danfoss 传动服务
冷却风扇的速度变化
警告/报警信息
Warning 1 10 volt 故障
Warning 2 端子60号信号故障
•10 Volt 电源过载. 降低 负载 (最小电阻为 590ohm)
端子60号出现故障或者收 到的电流信号低于最小的 50％
Alarm 15 硬件不兼容
选件不兼容
Danfoss 传动服务
警告/报警信息
ALARM 50 - 58 AMA 失败
Danfoss 传动服务
VLT® 故障的简单 诊断
Danfoss 传动服务
报警复位
故障 (红灯闪烁)
按复位后可以重新起动
故障锁定 (红灯和黄灯常亮)
必须断电复位，重新上电后才可以重 新起动
Danfoss 传动服务
VLT 变频器故障诊断 – 逆变故障、过电流
逆变故障 INVERTER FAULT