桥涵专项施工方案
桥涵施工方案
桥涵施工方案一、项目背景桥涵是一种用于跨越水沟、河流或者其他水体的建造结构，它在交通运输中起着非常重要的作用。
为了确保桥涵的施工质量和安全性，我们制定了以下施工方案。
二、施工目标1. 完成桥涵的建设工作，确保施工质量达到设计要求。
2. 保证施工过程中的安全性，防止事故发生。
3. 尽量减少对交通的影响，保证交通的畅通。
三、施工方案1. 施工准备（1）制定详细的施工计划，包括施工时间、施工人员、施工材料等。
（2）对施工现场进行勘察，了解地质情况和环境特点。
（3）准备必要的施工设备和工具，确保施工过程顺利进行。
2. 施工过程（1）清理施工现场，确保施工区域干净整洁。
（2）进行基坑开挖，按照设计要求进行土方开挖和处理。
（3）进行桩基施工，根据设计要求选择合适的桩基类型，并进行桩基的安装和固定。
（4）进行梁板浇筑，根据设计要求进行混凝土梁板的浇筑和养护。
（5）进行桥涵的支撑和拆除，确保桥涵的稳定性和安全性。
（6）进行桥面铺装，根据设计要求选择合适的铺装材料，并进行铺装和养护。
3. 施工质量控制（1）严格按照设计要求进行施工，确保施工质量达到标准。
（2）进行施工过程监控，及时发现和解决施工中的问题。
（3）进行施工质量检测，确保施工质量符合相关标准。
4. 安全措施（1）制定详细的安全操作规程，确保施工人员严格遵守安全规定。
（2）进行安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
（3）设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工现场的安全。
四、施工进度计划我们制定了以下施工进度计划，以确保工程按时完成：1. 第一阶段：施工准备阶段，估计耗时2周。
2. 第二阶段：基坑开挖和桩基施工阶段，估计耗时3周。
3. 第三阶段：梁板浇筑和支撑拆除阶段，估计耗时4周。
4. 第四阶段：桥面铺装和施工质量控制阶段，估计耗时3周。
五、风险控制在施工过程中，我们要特殊注意以下风险，并采取相应的控制措施：1. 地质风险：进行详细的地质勘察，选择合适的施工方法和材料。
桥涵。路基专项施工方案
桥涵。
路基专项施工方案一、背景路桥工程中，桥涵是十分重要的一部分，它连接了两地，承载着行车流量，对于道路的安全性和畅通性起着至关重要的作用。
因此，在路基专项施工中，桥涵的设计和施工方案至关重要。
二、桥涵设计1. 确定桥涵类型在路基专项施工中，首先需要根据道路情况和要求，确定适合该路段的桥涵类型，包括板桥、箱涵、钢桥等。
2. 结构设计根据桥涵类型和桥跨情况，进行结构设计，包括桥墩、支撑结构等的设计，保证桥涵的稳固性和安全性。
3. 施工图纸制作制作详细的桥涵施工图纸，包括钢筋图、混凝土浇筑图、支撑结构图等，为施工提供指导。
三、桥涵施工1. 基础施工首先进行桥墩基础的开挖和浇筑，保证桥墩的稳固性。
2. 结构施工根据施工图纸，依次进行桥墩、桥面、支撑结构的搭建和浇筑，保证结构的完整性和承载能力。
3. 防水处理在施工完成后，对桥涵进行防水工程，保证桥涵在日后的使用中不受水汽侵蚀，延长使用寿命。
4. 道路连接将桥涵与道路连接，确保桥面与道路平整连接，保证行车安全。
四、施工质量控制1. 施工过程监控在施工过程中，设置专人负责施工监控，及时发现问题并进行处理，确保施工质量。
2. 材料检查对桥涵所用材料进行严格检查，保证材料质量符合标准要求。
五、施工安全1. 安全设施在施工现场设置安全警示标志、安全防护设施，确保施工人员和过往车辆安全。
2. 安全培训对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
六、总结桥涵在道路工程中具有重要作用，要求设计合理、施工严谨。
路基专项施工中，应根据实际情况制定合适的桥涵施工方案，保证桥涵的安全性和使用寿命，为道路的畅通和安全做出贡献。
桥涵工程施工方案
桥涵工程施工方案一、施工概述该桥涵工程位于公路改造项目中，主要包括涵洞的过桥断面加宽改造、桥梁新建等施工内容。
施工区域地势较为平坦，岩石类型为花岗岩，地下水位较低。
二、施工准备1.布置临时施工场地：选定离施工区域近的空地，进行场地平整和围栏搭建。
2.办理相关手续：根据国家相关规定，申请施工许可证、水电备案等手续。
3.设计施工方案：根据设计图纸和现场实际情况，制定具体施工方案。
三、土方开挖1.确定开挖范围：根据设计图纸，确定涵洞开挖范围和深度。
2.土方开挖：采用机械开挖，先进行表层土方开挖，然后逐层进行挖掘，保证开挖面整齐、光滑。
3.土方运输：运输土方采用自卸车进行，保证运输及时、安全。
四、地下水处理1.降低地下水位：根据现场实际情况，采用排水井降低地下水位，确保施工安全。
2.地下水处理：使用泵站进行地下水的引流和处理，保持施工区域干燥。
五、基础施工1.打桩基础：根据设计图纸，进行桩基础的打入，保证承重能力。
2.砼浇筑：采用抗渗性能好的砼进行桥墩和墩台的浇筑。
六、涵洞施工1.模板支架搭建：根据设计要求，搭建涵洞模板支架，确保模板牢固可靠。
2.钢筋绑扎：按设计图纸的钢筋布置要求，进行涵洞钢筋绑扎。
3.砼浇筑：采用抗渗性能好的砼进行涵洞的浇筑，严格控制浇筑质量。
4.模板拆除：待砼强度达到要求后，拆除涵洞模板，进行后续工序施工。
七、桥面施工1.基础处理：清理基础表面杂物，并进行必要的修补。
2.铺设钢筋网：按设计要求，在桥面基础上铺设钢筋网，确保强度。
3.清洁桥面：清洁桥面，保证其平整度。
4.砼浇筑：采用抗渗性能好的砼进行桥面和护栏的浇筑。
八、防水处理1.清洁基础：清理桥梁基础表面杂物，并进行必要的修补。
2.刷涂防水材料：在基础表面刷涂防水材料，确保防水效果。
3.嵌缝处理：防水材料干燥后，进行嵌缝处理，确保防水层的连续性。
九、施工安全措施1.安全警示标识：在施工现场设置明显的安全警示标识，提醒施工人员注意安全。
桥涵工程专项施工方案
一、工程概况1. 工程名称：某市XX桥涵工程2. 工程地点：某市XX区3. 工程规模：该桥涵工程主要包括桥梁、涵洞、排水管道等，全长XX米，宽XX 米。
4. 工程内容：桥梁、涵洞、排水管道、路基、路面、交通设施等。
5. 工程特点：本工程位于城市繁华地段，周边环境复杂，施工场地狭小，地下管线较多，施工难度较大。
二、施工准备1. 技术准备：组织施工技术人员进行技术交底，熟悉施工图纸，掌握施工工艺，确保施工质量。
2. 材料准备：根据工程进度计划，提前采购施工所需材料，确保材料质量合格。
3. 施工设备准备：根据施工需求，提前准备施工设备，确保设备完好，性能稳定。
4. 人员准备：组织施工队伍，进行岗前培训，提高施工人员素质，确保施工安全。
三、施工方法1. 土方工程：采用机械开挖、人工配合的方式进行土方开挖，确保开挖深度、宽度、边坡稳定。
2. 桥梁工程：a. 基础施工：采用钻孔灌注桩基础，确保桩基质量。
b. 桥梁上部结构施工：采用预制装配式梁板，现场拼装，确保施工质量。
c. 桥面施工：采用沥青混凝土摊铺，确保桥面平整、密实。
3. 涵洞工程：a. 涵洞基础施工：采用混凝土浇筑，确保基础稳固。
b. 涵洞主体施工：采用预制混凝土构件，现场拼装，确保施工质量。
c. 涵洞进出口施工：采用混凝土浇筑，确保进出口畅通。
4. 排水管道工程：a. 管道基础施工：采用混凝土浇筑，确保基础稳固。
b. 管道主体施工：采用预制混凝土构件，现场拼装，确保施工质量。
c. 管道接口施工：采用橡胶圈密封，确保接口严密。
四、施工组织1. 施工进度安排：根据工程进度计划，合理调配人力、物力、财力，确保工程按期完成。
2. 施工质量保证：严格执行国家有关施工质量标准，加强过程控制，确保工程质量。
3. 施工安全保证：加强施工现场安全管理，落实安全责任，确保施工安全。
五、环境保护1. 施工现场实行封闭管理，设置围挡，减少对周边环境的影响。
2. 施工过程中，严格控制扬尘、噪音、废水等污染物的排放，确保环境保护达标。
桥涵及防护专项施工方案DOC
桥涵及防护专项施工方案DOC【方案目的】本施工方案旨在对桥涵及防护工程进行系统、合理的施工安排，确保工程质量、保障施工安全，达到预期效果。
【施工范围】本次施工涉及桥涵及其相应的防护设施，包括但不限于桥梁、涵洞、护栏等。
【施工内容】1.现场勘察：对施工现场进行勘察，确定施工范围、地质情况、周边环境等。
根据勘察结果制定施工方案。
2.施工准备：搭设施工临时设施，包括施工用房、水电设备、安全防护设施等。
办理相关手续，确保施工合法、规范。
3.桥梁及涵洞施工：按照设计要求，进行桥梁及涵洞的施工。
包括浇筑桥墩、梁、桥面、涵洞墙体等工序。
严格控制施工质量，确保承载力和抗水压能力。
4.防护设施安装：根据施工要求，安装桥梁、涵洞的防护设施，包括护栏、护脚等。
确保防护设施的稳固性、耐久性。
5.施工结束：完成施工任务后，进行收尾工作，包括清理施工现场、恢复原貌等。
办理竣工手续，确保施工流程完整、规范。
【施工时间】本施工方案预计施工时间为XX个月。
具体施工时间根据实际情况确定。
【施工顺序】1.施工准备阶段：包括现场勘察、施工准备等。
2.桥梁及涵洞施工阶段：按照设计要求进行桥梁及涵洞的施工。
3.防护设施安装阶段：根据施工要求进行防护设施的安装。
4.施工结束阶段：完成施工任务后，进行收尾工作。
【施工要求】1.施工质量：严格按照设计要求进行施工，确保施工质量达标。
2.施工安全：严格遵守施工安全规范，做好施工现场的安全保障工作。
3.施工环保：合理使用资源，减少对环境的影响。
对施工产生的废弃物进行分类处理。
4.施工进度：保持施工进度，及时解决施工中的问题。
【施工风险及控制】1.地质风险：进行严密的地质勘察，采取相应的防护措施，避免地质灾害发生。
2.施工安全风险：严格遵守施工安全规范，做好现场安全防护工作。
对施工过程中的危险源进行有效管理和控制。
3.施工质量风险：严格按照设计要求进行施工，对重要节点进行质量检查，确保施工质量符合要求。
桥涵工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX地区，全长XX公里，包括XX座桥梁和XX座涵洞。
桥梁工程主要包括XX座大桥、XX座中桥和XX座小桥；涵洞工程主要包括XX座圆管涵和XX座盖板涵。
施工期间，需确保施工质量、安全、进度和环境保护。
二、施工准备1. 施工组织设计：成立项目经理部，明确各部门职责，编制详细的施工组织设计，包括施工方案、进度计划、质量保证体系、安全生产措施等。
2. 施工图纸及技术交底：对施工图纸进行核对，确保设计合理、可行。
对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工要求、质量标准和操作规程。
3. 材料设备准备：根据工程需求，采购必要的建筑材料和施工设备，如钢筋、水泥、砂石、模板、支架等。
4. 施工场地准备：平整施工场地，搭建临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、仓库等。
5. 施工测量：进行施工放样，确保桥梁和涵洞的准确位置。
三、施工方案1. 桥梁工程（1）基础工程：采用钻孔灌注桩基础，桩径XXcm，桩长XXm。
桩位偏差控制在±5cm以内。
（2）墩、台工程：墩身采用现浇钢筋混凝土结构，台身采用预制钢筋混凝土结构。
墩身施工时，先进行模板安装，然后浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
（3）梁部结构施工：梁部采用预制钢筋混凝土结构，现场组装。
梁体运输、吊装和安装过程中，确保安全、平稳。
2. 涵洞工程（1）圆管涵：采用现浇钢筋混凝土圆管涵，直径XXcm，长度XXm。
涵身施工时，先进行模板安装，然后浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
（2）盖板涵：采用预制钢筋混凝土盖板涵，宽度XXcm，长度XXm。
盖板涵安装时，先进行基础处理，然后吊装盖板，最后进行连接。
四、施工进度安排1. 施工前期：完成施工准备、施工图纸核对、技术交底等工作，预计用时XX天。
2. 施工阶段：按照施工方案进行桥梁和涵洞的施工，预计用时XX个月。
3. 竣工验收：完成施工任务后，进行质量检验和验收，预计用时XX天。
桥涵工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 工程设计：根据项目需求，设计单位进行详细的工程勘察，确保设计方案符合国家标准和实际需求。
2. 材料采购：按照设计要求，采购合格的建筑材料，如钢材、混凝土、水泥、砂石等，并确保材料质量符合规定。
3. 施工队伍：组织一支经验丰富、技术精湛的施工队伍，进行专业培训，提高施工人员的综合素质。
4. 施工机械：配置必要的施工机械设备，如挖掘机、搅拌机、泵车、吊车等，确保施工进度。
二、施工过程1. 基坑开挖：根据设计要求，开挖基坑，确保基坑深度、宽度、形状等符合规范。
2. 模板工程：安装模板，确保模板的稳定性和垂直度，为后续浇筑提供基础。
3. 混凝土浇筑：严格按照混凝土配合比进行浇筑，确保混凝土强度、密实度等指标符合要求。
4. 钢筋工程：绑扎钢筋，确保钢筋间距、直径、锚固长度等符合设计要求。
5. 桥梁架设：采用合适的桥梁架设方法，如预制拼装、现场浇筑等，确保桥梁的稳定性。
6. 涵洞施工：按照设计要求，施工涵洞，确保涵洞的尺寸、形状、结构符合规范。
7. 质量检测：在施工过程中，对桥涵工程质量进行检测，确保工程符合设计要求。
三、施工注意事项1. 施工安全：加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度，确保施工人员生命安全。
2. 环境保护：在施工过程中，注重环境保护，减少对周边环境的影响。
3. 施工进度：合理安排施工计划，确保工程按期完成。
4. 质量控制：加强工程质量控制，确保桥涵工程达到设计要求。
总之，桥涵工程施工是一个复杂而细致的过程，需要从施工准备、施工过程到施工结束，每一个环节都要严格把控。
只有这样，才能确保桥涵工程的质量、安全和进度，为我国基础设施建设贡献力量。
第2篇一、桥涵工程施工概述桥涵工程施工主要包括桥梁工程和涵洞工程两部分。
桥梁工程是指建造在河流、山谷、道路等障碍物上，为车辆、行人提供通行的建筑物；涵洞工程是指为排水、排洪、交通等需要而建造的地下或地面建筑物。
二、桥涵工程施工技术要求1. 施工准备：在桥涵工程施工前，需对施工现场进行地质勘察，了解地质条件、水文条件等，为后续施工提供依据。
桥涵高空作业安全专项施工方案
桥涵高空作业安全专项施工方案一、前言桥梁是交通运输的重要组成部分，其安全是保障道路畅通和交通安全的重要保障。
在桥梁的维护过程中，高空作业是一个重要的环节，也是一个高风险的工作内容。
本文旨在制定桥涵高空作业安全专项施工方案，确保高空作业过程中的施工人员及设备安全。
二、施工前准备1.明确施工任务及作业范围。
2.制定详细的施工方案，并组织施工人员进行培训。
3.完成施工前的安全检查，确保设备完好、人员身体状况良好。
4.检查工装、安全带、安全帽等安全装备是否齐全。
5.确保施工现场的交通有序、施工区域划分清晰。
三、施工过程管理1.施工现场要设置安全警示标识，显著标识危险区域。
2.施工人员必须通过相关安全培训，持证上岗。
3.严格执行施工方案，不得擅自更改作业方式。
4.每位施工人员都必须佩戴并正确使用安全带，并接受安全培训。
5.定期检查吊篮、高空设备及安全绳索，确保设备完好。
6.施工现场用电必须符合相关规范，防止电气事故发生。
四、应急措施1.针对各种可能发生的事故，制定应急预案，并定期进行演练。
2.施工现场要配备急救人员，完成应急救援培训。
3.确保施工现场通道畅通，便于救援车辆进出。
4.发生事故时，立即停止施工，并及时报警求助。
五、施工结束后1.检查施工现场，清理安全带、绳索等材料，确保不留下安全隐患。
2.完成施工记录，记录施工过程中的关键事项及安全管理情况。
3.对施工人员进行安全奖励或处罚，鼓励安全意识，强化安全管理。
结语桥涵高空作业安全专项施工方案的制定和执行是确保高空作业安全的重要保障措施，只有严格执行相关规定，加强安全防范意识，才能有效降低高空作业中的风险，确保施工人员和设备的安全。
愿我们的桥涵高空作业安全专项施工方案能够为桥梁维护工作提供有力支持，确保道路交通的安全通畅。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥涵专项施工方案编制依据1、根据现行颁发的《市政工程桥涵施工技术及验收规范》；2、根据云南**（孟定）边合区核心园区桥梁施工图设计；3、根据施工现场勘查和调查的详细资料。
编制原则1、根据工程实际情况，合理安排施工顺序及施工方案。
2、制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。
3、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
4、采用平行流水作业，均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。
工程概况云南**（孟定）边合区核心园区市政道路工程一期五条道路中共有9座中桥，均采用空心板梁。
其中南目算大道1号桥全长20米宽度60米，2号桥全长20米宽度60米；艾叶大道一号桥全长32米宽度60米，2号桥全长48米宽度60米；傣乡大道1号桥全长20米宽度42米，2号桥全长20米宽度42米；新城大道1号桥全长20米宽度42米，2号桥全长48米宽度42米，3号桥全长20米宽度42米。
一、施工准备施工前由项目经理部总工程师组织有关人员详细阅读桥涵设计文件，审核设计图纸，进行现场核对，并形成会审纪要，做好技术交底准备工作，组织学习有关施工技术规范及检验标准。
对设计图纸的疑点汇总，并与设计单位及时联系，尽早解决。
1.1线路控制桩点交接及复测线路控制桩点交接及复测：对整个线路进行复测，形成控制测量文件，复测成果呈报，经监理工程师审核无误后组织施工放样定位工作。
补充丢失和施工要求增加的桩橛，埋设永久桩和护桩，确保导线点和水准点准确无误，以达到规范规定的精度要求。
1.2进行材料调查和配合比的选定试验工作进行材料调查,征求监理工程师意见，尽早对各种材料做进一步核实并取样鉴定，及时向监理工程师提供试验鉴**果，在确保拌合物合格的基础上提交各种砼配合比的选定试验工作。
1.3场地平整施工前，清除施工活动区域内的杂物、平整碾压密实，修出临时排水沟渠，确保施工在较干燥的环境中进行。
1.4 测量放样根据给出的导线点，用全站仪测出桩位，在桩位四周埋设护桩，并定期搞好复测。
二、下部结构施工2.1 埋设钢护筒采用挖埋及震动下沉相结合的方法沉设钻孔桩钢护筒。
钢护筒采用δ=5mm的钢板制作，内径大于设计桩径0.2m。
钻孔桩施工前，先平整桩位处场地，精确测放桩位后埋设护筒。
采取人工开挖或边挖坑边下沉的方法施设，周边用粘土回填并夯实。
回填材料要用土质好、易于压实的粘土。
钢护筒埋设时要求竖直，且定位准确，其顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
护筒埋设完毕，顶面铺垫石碴，铺设钻机轨道。
四周挖设排水沟，并在墩位附近设泥浆池。
2.2泥浆拌制基础施工时集中设置泥浆池，选用优质粘土或膨润土，用拌浆机在现场拌制优质泥浆。
在钻孔施工过程中，试验人员要定期检测泥浆各项指标，确保泥浆质量，并且根据不同地层情况严格控制泥浆指标。
2.3 钻机选型及成孔方法根据本地区地勘报告地质资料与桩径类型，钻孔桩施工选用冲击钻机进行施工。
2.4 钻孔冲击钻机组装就位，并使其底座平稳、水平、钻架竖直，且保持冲击钻头顶部的钢丝绳与桩位中心在一铅垂线上，钻头底中心与桩位中心水平偏差不大于5cm。
在冲击钻进过程中，勤检孔、勤抽碴、勤检查钻头。
如发现孔偏、孔斜，用片石回填至偏、斜上方0.3～0.5m处重新冲砸造孔，遇到孤石时用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎。
钻孔作业应连续进行，经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求时及时调整。
孔内水头始终保持在地下水位线以上2.0m，防止塌孔。
正常钻进时应参考地质资料掌握地层变化情况，及时捞取钻碴取样，判断地层，记入钻孔记录表，并与地质资料进行核对。
嵌岩桩钻孔至岩层后，要加密取渣频率，以正确判定岩层变化，确定嵌岩深度。
为了保护桥位处的水质，不污染环境，钻孔泥浆不得随意排放，必须经沉淀处理合格后才可运往指定地点。
2.5 清孔利用泥浆泵的泥浆循环系统，通过换浆进行。
持续吸渣换浆直到排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为止。
吸碴换浆时及时向孔内注入新鲜泥浆，保持孔内水位，避免塌孔。
换浆清孔使泥浆指标和孔底沉淀物均达到验收标准，提升钻头后，用检孔器检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准，若超标，根据情况进行处理，直到达到验收标准。
2.6 钢筋笼制作、安装钻孔桩的钢筋笼在车间分段制作，运输到墩位处安装。
制作安装时主筋接头按规定错开。
钢筋笼加工确保主筋位置准确，并按设计要求在钢筋笼外侧焊接耳环筋。
钢筋笼安装时用专用的起吊工具卡起吊，避免钢筋笼起吊变形过大。
两节笼对接时，上下节中心线保持一致，不得将变形的钢筋笼安放入孔内。
安装到位后及时固定，防止脱落，并采取有效措施防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮。
钢筋骨架对接时应采用机械连接。
超声波桩基检测采用的声测管可使用挤压式连接或螺纹套管连接，防止漏浆导致管道堵塞，严禁现场随意焊接。
2.7 混凝土灌注a、混凝土灌注导管灌注导管采用φ300mm的快速卡口垂直提升导管。
导管使用前进行拉力和水密试验并组装编号，确保导管的良好状态。
b、混凝土的拌制生产严格按照试验选定混凝土配合比进行施工，砂、石料、水泥、外加剂储备充足，质量抽检合格。
正式拌制混凝土前按施工配合比进行试拌，检验混凝土的工作性能及坍落度损失情况。
c、混凝土的灌注混凝土拌制好后，由混凝土搅拌运输车输送到作业地点，用混凝土输送泵和汽车起重机配合灌注。
为了保证混凝土灌注顺利进行，施工中应作好下列工作：（a）灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度需满足能求。
（b）首灌要有足够的混凝土储备量，保证砍球后导管的埋置深度大于1m以上。
（c）导管距孔底的高度要适当，一般取30～40cm。
（d）灌注过程中，注意观察导管内混凝土面下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度。
（e）导管埋置深度适当，保证埋置深度不大于6m，且不小于2m。
导管提升缓慢，不挂钢筋笼。
（f）混凝土灌注到达钢筋笼底部时，适当放慢灌注速度，减小混凝土的冲击力，防止钢筋笼上浮。
（g）灌注作业连续进行，不得中途停顿，保证整桩在混凝土初凝期内灌注完成。
（h）实际灌注的桩顶标高应比设计标高高出0.5～1.0m，此部分混凝土在清理桩头时凿除，但凿除时须防止损毁桩身。
三、上部结构施工3.1 梁场布置本工程设空心板梁预制场。
由于受预制梁场场地限制，本工程不设大面积的存梁区，初期预制空心板在地面存一部分，待墩身、盖梁施工完毕后直接采用吊车进行架设。
3.2台座设计张拉台座设计为连体式台座，共设10个，每5个台座连成一个整体。
每个台座长80米，计划每7天一个循环。
3.3 张拉与放张预应力钢绞线采用单根分次张拉，砂箱整体放张。
张拉时采用双控施工，伸长量根据实测弹性模量计算，放张时混凝土强度不低于设计强度的90％。
计划配备YDC260Q型千斤顶，ZB4－500型超高压电动油泵及油表3套（1套备用），横梁8个，砂箱8个。
（1）预应力筋的张拉锚具采用夹片式锚具。
放张采用砂箱放张法。
砂箱安放非张拉端，张拉前将砂箱活塞拉出，箱内装满干砂让其顶着横梁，张拉时砂被压实，承受横梁反力。
张拉采用单根张拉，双控施工。
A、张拉程序0→初应力→σK（持荷2分钟低松弛钢绞线）B、张拉操作a.单根张拉：先在张拉端利用YDC260Q型千斤顶单根张拉至初应力，张拉顺序为由中间先向两侧对称进行，张拉采用油表压力读数和伸长量双控，然后顶锚锚固。
单根张拉可使钢绞线受力均匀，又可方便施工。
b、继续用YDC260Q型千斤顶按由中间先向两侧对称张拉顺序张拉至设计张拉力，持荷两分钟。
c、锚固：补足张拉力，测量、记录延伸量，实测值与理论计算值误差不能超过±6%。
如不在范围内，则应找出原因及时处理，满足要求，则可锚固预应力筋，千斤顶回油至零。
3.4 模板设计由于边板无翼板一侧的尺寸与中板相同，计划制作12套中板侧模，6套边板带悬臂的侧模，边板侧模与中板侧模组合使用，并制作端模12套。
边板内模与中板不完全相同计划制作6套内模组合使用。
侧模采用大块钢模板，内模和端模为组合钢模板。
预制梁底模与台座底板浇筑在一起，在其上铺一薄层细沙找平层，然后在其上安装4mm 厚钢板，钢板用预埋在台座上的钢筋固定。
侧模采用大块定型模板，分节制做，以保证预制梁外观的美观性，侧模用对拉杆从上端对拉固定，下端用支撑固定于传力柱上。
侧模外每隔4米，安设一附着式振动器，模板两侧振动器位置要相互错开。
内模采用分块拼装式模板，由两块倒角模板、三块直边模板和一块反压板组成。
两块倒角模板用钢模板，直边模板和反压板可用钢模板，也可用木模板。
端模采用特制钢模板，端模力筋孔按力筋直径扩大2～4mm,水平向作成椭圆形。
侧模与侧模、侧模与端模间采用螺栓连接。
3.5 预应力钢筋混凝土预应力钢绞线张拉完成8小时后即可绑扎普通钢筋，钢筋在加工厂加工。
混凝土集中在拌合站拌合，泵送入模。
混凝土按设计要求一次浇筑完成，施工时插入式振动器与附着式振动器配合振捣。
立模浇注混凝土，模板加固采用方木顶撑配合拉杆进行加固，为防止漏浆，模板间加2mm双面胶。
模板安装完毕，即可进行浇注，混凝土浇注时采用附着式振动器与插入式振动器相互配合的振捣方式，浇注采用先浇注底板混凝土，再安放内模，最后浇注侧板和顶板。
浇注时必须注意：使用振捣棒振捣时应避免触及预应力钢绞线。
要采取措施防止内模上浮和偏位，浇注过程中要派专人负责内模固定情况。
浇筑完成覆盖草袋洒水养护。
3.6 梁体架设及整体化浇注（1）梁板的架设采用两台30吨吊车进行架设。
用吊车将梁放置在牵引车上、牵引车平稳的将梁运至桥墩附近，然后用两台吊车进行梁体架设，架设的主要问题是吊车的配合问题，安排专人指挥吊车起吊梁板时的平衡。
两台吊车各吊住梁体的一端，同步缓缓提升将梁吊起架设安装到指定位置。
（2）浇注整体化混凝土①梁体安装完成以后，及时连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋设置接头板束波纹管并穿束。
②在日温最低时，浇注连续接头、横梁及其两侧与顶板负弯矩钢束同长度范围内的桥面板。
③待强度达到85%以后，张拉顶板负弯矩预应力钢束。
张拉原则：横桥向整幅桥宽范围内先逐根交替、对称张拉长束，然后逐根交替、对称张拉短束。
待该墩顶负弯矩张拉完成以后，压注水泥浆。
④连续接头施工完成以后，由跨中向支点浇注剩余部分湿接缝⑤一联内的全部湿接缝混凝土浇注完成并达到设计强度的95%以后，拆除临时支座，完成体系转换。
⑥体系转换完成以后，现浇桥面铺装调平层，喷洒防水涂料，进行护栏施工。
⑦内外侧护栏在墩顶处设1cm的施工缝，缝内填塞沥青硬质泡沫板；跨内部分每隔5米左右切1cm深的假缝，并在联端设伸缩缝。
3.7 桥面铺装1）、主要施工方法⑴严格按设计图纸加工制作钢筋。