交通运输部办公厅关于印发《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017—2
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案智慧交通解决方案是指利用先进的信息技术和通信技术，对交通系统进行智能化改造和优化，以提高交通运行效率、减少交通拥堵、提升交通安全和环境保护水平的一种综合性解决方案。
本文将详细介绍智慧交通解决方案的背景、目标、主要技术和应用场景等内容。
一、背景随着城市化进程的加快和交通工具的普及，交通拥堵、交通事故和环境污染等问题日益突出。
传统的交通管理方式已经无法满足日益增长的交通需求。
因此，智慧交通解决方案应运而生，以应对这些挑战。
二、目标智慧交通解决方案的目标是通过信息化和智能化手段，实现交通系统的高效运行和可持续发展。
具体目标包括：1. 提高交通运输效率：通过实时监测和调度，优化交通流量，减少交通拥堵，提高交通运输效率。
2. 提升交通安全：利用智能监控和预警系统，及时发现和处理交通事故，减少交通事故发生率。
3. 降低环境污染：通过智能交通信号控制和优化路线规划，减少交通排放，改善空气质量。
三、主要技术智慧交通解决方案依赖于多种先进的技术手段，主要包括：1. 传感器技术：利用各类传感器，如摄像头、雷达、地磁传感器等，实时感知交通状况和环境参数。
2. 通信技术：利用无线通信技术，实现交通设备之间的信息交互和远程监控。
3. 数据分析技术：通过大数据分析和人工智能算法，对交通数据进行实时处理和分析，提供决策支持和预测能力。
4. 车联网技术：将车辆与交通基础设施进行连接，实现车辆之间的信息共享和协同驾驶。
5. 云计算技术：利用云计算平台，实现交通数据的集中存储和处理，提供强大的计算和存储能力。
四、应用场景智慧交通解决方案可以广泛应用于城市交通管理、高速公路管理、停车场管理等领域。
以下是几个典型的应用场景：1. 交通信号控制：通过智能交通信号控制系统，根据实时交通状况和车流量，自动调整交通信号灯的时序，优化交通流量，减少交通拥堵。
2. 智能停车系统：利用传感器和摄像头等设备，实时监测停车场的车位使用情况，通过导航系统提供空余车位信息，引导车辆快速找到合适的停车位，减少停车时间和拥堵。
交通运输部办公厅关于印发《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2020年）》的通知
交通运输部办公厅关于印发《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2020年）》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2017.09.14•【文号】交办科技〔2017〕134号•【施行日期】2017.09.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部办公厅关于印发《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2020年）》的通知交办科技〔2017〕134号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部属各单位，部内各司局：经交通运输部同意，现将《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。
交通运输部办公厅2017年9月14日智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2020年）为加快落实《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（国发〔2017〕11号），坚持以人民为中心的发展思想，充分发挥市场决定性作用和更好发挥政府作用，推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设，促进“互联网+”便捷交通发展，让人民群众出行更便捷，特制定本方案。
一、行动内容（一）提升城际交通出行智能化水平。
1.拓展铁路客运信息市场化应用。
支持中国铁路总公司研究铁路客票系统有序开放条件，按市场化原则向社会提供列车车次、停站、余票、列车正晚点等客运信息，推动各类出行信息服务企业综合多种运输方式信息，形成“一站式”票务信息服务。
2.加快推进ETC拓展应用。
制定发布《关于促进高速公路电子不停车收费（ETC）系统应用健康发展的指导意见》，不断提升ETC安装使用便利性，着重提升ETC客车使用率。
研究推进标准厢式货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为用户提供全方位出行服务。
鼓励地方交通运输主管部门、高速公路运营主体探索ETC停车场应用，以及ETC在出租汽车、租赁汽车、公路物流等领域推广应用。
国家发展改革委、交通运输部关于印发《推进“互联网+”便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》的通知
国家发展改革委、交通运输部关于印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会,交通运输部•【公布日期】2016.07.30•【文号】发改基础[2016]1681号•【施行日期】2016.07.30•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委交通运输部关于印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》的通知发改基础[2016]1681号各省、自治区、直辖市及计划单列市人民政府，科技部、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、商务部、税务总局、工商总局、铁路局、民航局、邮政局、中央网信办、中国铁路总公司：为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号），促进交通与互联网深度融合，推动交通智能化发展，现将《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》（以下简称《实施方案》）印发你们，请结合实际认真贯彻落实，具体要求如下：一、充分认识推进“互联网+”便捷交通、促进智能交通发展的重要意义。
要以旅客便捷出行、货物高效运输为导向，全面推进交通与互联网更加广泛、更深层次的融合,为我国交通发展现代化提供有力支撑。
二、认真组织落实《实施方案》。
各级地方政府、各部门要加强组织领导，明确职责分工，结合实际主动作为，积极推进实施重点示范项目，抓好任务落实。
三、加大资金投入。
有效发挥政府投资的引领示范和杠杆撬动作用，充分吸引社会资本参与智能交通建设和运营，构建开放包容的发展环境，完善法律法规，鼓励规范新业态、新模式发展。
四、发展改革委、交通运输部将统筹组织实施相关工作，加强协调指导，开展重点示范项目的督促推进和效果评估，及时总结推广经验。
请各地方和部门及时反馈项目实施进展情况。
附件：推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案国家发展改革委交通运输部2016年7月30日附件推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案交通与互联网融合发展，有利于方便旅客出行、优化资源配置、提高综合效率，也是培育交通发展新动能、提升发展水平的重要方面。
智慧交通实施方案
智慧交通实施方案智慧交通是指通过运用先进的信息技术，结合交通管理、交通设施等各方面的资源，以提高交通运输系统效率和交通安全水平为目的的交通运输管理模式。
智慧交通实施方案旨在提高交通系统的运行效率，减少交通拥堵，提升交通安全性，提供更便捷的出行服务。
以下是一个智慧交通实施方案的示例：一、智慧交通系统建设1. 构建全覆盖的交通感知网络，通过安装传感器设备、监控摄像头等设备，实时监测交通流量、道路状况、车辆位置等信息，提供精准的交通数据支持。
2. 建设智能交通管理中心，集中管理和控制整个交通系统。
该中心应配备先进的数据分析工具和交通管理系统，能够对交通数据进行实时监测和分析，快速响应交通拥堵、事故等突发状况。
3. 引入智能交通信号控制系统，通过实时监测交通流量，动态调整红绿灯信号，提高路口交通效率，减少等待时间。
二、交通流量管理与优化1. 建立智慧交通导航系统，通过手机APP等方式，提供实时道路拥堵信息和交通导航服务，帮助驾驶员选择最合适的路线。
2. 引入智能停车管理系统，通过车辆识别、自动计费等技术手段，提高停车场利用率，减少寻找停车位的时间，缓解城市停车难题。
3. 实施智能交通管制措施，根据交通流量、道路状况等情况，实时调控路段通行速度、车道数量等，合理分配交通资源，提高路网整体效率。
三、交通安全管理与监控1. 建立全面的视频监控系统，实时监控道路交通情况和交通违法行为，对违法行为进行执法，并及时发布交通安全信息。
2. 引入智能交通违法识别系统，通过车载摄像头和图像识别技术，自动识别交通违法行为，提高执法效率，并减少人工巡逻的工作量。
3. 推广智能交通安全设备，如交通信号灯倒计时显示、行人闯红灯提示等，提醒交通参与者遵守交通规则，增强交通安全意识。
四、信息共享与服务1. 建立交通大数据平台，整合各类交通数据，如交通流量、道路状况、车辆位置等，为政府部门、企业和个人提供数据服务，支持决策和出行规划。
智慧交通让出行更便捷行动方案
智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2020年）为加快落实《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（国发〔2017〕11号），坚持以人民为中心的发展思想，充分发挥市场决定性作用和更好发挥政府作用，推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设，促进“互联网+”便捷交通发展，让人民群众出行更便捷，特制定本方案。
一、行动内容（一）提升城际交通出行智能化水平。
1.拓展铁路客运信息市场化应用。
支持中国铁路总公司研究铁路客票系统有序开放条件，按市场化原则向社会提供列车车次、停站、余票、列车正晚点等客运信息，推动各类出行信息服务企业综合多种运输方式信息，形成“一站式”票务信息服务。
2.加快推进ETC拓展应用。
制定发布《关于促进高速公路电子不停车收费（ETC）系统应用健康发展的指导意见》，不断提升ETC安装使用便利性，着重提升ETC客车使用率。
研究推进标准厢式货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为用户提供全方位出行服务。
鼓励地方交通运输主管部门、高速公路运营主体探索ETC停车场应用，以及ETC在出租汽车、租赁汽车、公路物流等领域推广应用。
3.开展道路客运联网售票系统建设。
深化推广省域道路客运联网售票系统，逐步实现全国联网售票。
积极引导和推动客运站、出行信息服务企业推行非现金支付方式，加大自动售（取）票设备投放。
4.创新道路客运信息服务模式。
鼓励道路客运企业和出行信息服务企业利用移动互联网等信息技术，开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务，促进基于移动互联网的道路客运定制服务产品有序规范发展。
5.推动水上客运信息服务发展。
鼓励和引导水路客运企业推进海峡、岛屿等重点水域客运联网售票，率先在三峡库区实现联网售票，逐步拓展至渤海湾等水域。
实施船员“口袋工程”。
6.实施民航互联网+行动计划。
建设智能化新一代民航旅客服务系统（PSS）。
支持民航运输企业和出行信息服务企业研究突破海量异构数据存储与整合、大并发在线交易快速响应、旅客价值挖掘、旅客个性化推荐等关键技术并进行产品研发集成。
国家发展改革委、交通运输部关于印发《推进“互联网+”便捷交通
国家发展改革委、交通运输部关于印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》的通知
【法规类别】交通运输综合规定116
【发文字号】发改基础[2016]1681号
【发布部门】国家发展和改革委员会(含原国家发展计划委员会、原国家计划委员会)交通运输部
【发布日期】2016.07.30
【实施日期】2016.07.30
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0303
国家发展改革委、交通运输部关于印发《推进“互联网＋”便捷交通促进智能交通发展
的实施方案》的通知
（发改基础[2016]1681号）
各省、自治区、直辖市及计划单列市人民政府，科技部、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、商务部、税务总局、工商总局、铁路局、民航局、邮政局、中央网信办、中国铁路总公司：
为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号），促进交通与互联网深度融合，推动交通智能化发展，现将《推进“互联网＋”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》（以下简称
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智慧交通让出行更便捷行动方案2017—.docx
智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2020年）为加快落实《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（国发〔2017〕11号），坚持以人民为中心的发展思想，充分发挥市场决定性作用和更好发挥政府作用，推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设，促进“互联网+”便捷交通发展，让人民群众出行更便捷，特制定本方案。
一、行动内容（一）提升城际交通出行智能化水平。
1.拓展铁路客运信息市场化应用。
支持中国铁路总公司研究铁路客票系统有序开放条件，按市场化原则向社会提供列车车次、停站、余票、列车正晚点等客运信息，推动各类出行信息服务企业综合多种运输方式信息，形成“一站式”票务信息服务。
2.加快推进ETC拓展应用。
制定发布《关于促进高速公路电子不停车收费（ETC）系统应用健康发展的指导意见》，不断提升ETC安装使用便利性，着重提升ETC客车使用率。
研究推进标准厢式货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为用户提供全方位出行服务。
鼓励地方交通运输主管部门、高速公路运营主体探索ETC停车场应用，以及ETC在出租汽车、租赁汽车、公路物流等领域推广应用。
3.开展道路客运联网售票系统建设。
深化推广省域道路客运联网售票系统，逐步实现全国联网售票。
积极引导和推动客运站、出行信息服务企业推行非现金支付方式，加大自动售（取）票设备投放。
4.创新道路客运信息服务模式。
鼓励道路客运企业和出行信息服务企业利用移动互联网等信息技术，开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务，促进基于移动互联网的道路客运定制服务产品有序规范发展。
5.推动水上客运信息服务发展。
鼓励和引导水路客运企业推进海峡、岛屿等重点水域客运联网售票，率先在三峡库区实现联网售票，逐步拓展至渤海湾等水域。
实施船员“口袋工程”。
6.实施民航互联网+行动计划。
建设智能化新一代民航旅客服务系统（PSS）。
支持民航运输企业和出行信息服务企业研究突破海量异构数据存储与整合、大并发在线交易快速响应、旅客价值挖掘、旅客个性化推荐等关键技术并进行产品研发集成。
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案智慧交通是指利用先进的技术手段来改善交通运输系统，提高交通效率，优化交通环境，提供更便利的出行方式和服务。
智慧交通解决方案通过科技和数据的创新应用，可以实现交通信息的快速传输和处理，有效减少交通拥堵、节约能源和减少环境污染。
下面将介绍几种智慧交通解决方案。
一、交通数据采集与分析通过各种传感设备和摄像头等技术手段，智慧交通系统可以采集大量的交通数据，包括路况信息、车辆数量、车速、车型等。
这些数据可以通过云计算和大数据分析技术进行处理和分析，得出交通拥堵、交通事故等状况的发生概率和可能原因，从而为相关部门提供决策依据。
另外，交通数据的分析还可以预测交通需求，合理调配交通资源，提高交通效率。
二、智能交通信号控制传统的交通信号控制方式固定时间段，无法根据实际交通状况进行灵活调整，容易造成拥堵。
智慧交通系统可以通过实时采集的路况信息，智能地调整交通信号灯的时间，使道路上的车辆能够更加顺畅地通过。
此外，智能交通信号控制还可以根据不同的交通需求，设置不同的优先级和流量控制策略，提高交通效率和交通安全。
三、智慧停车系统城市停车难一直是一个普遍存在的问题，而智慧停车系统可以通过摄像头和传感器等设备实时监测停车位的使用情况，将空闲停车位的信息提供给司机，从而减少寻找停车位的时间和拥堵。
此外，智慧停车系统还可以通过移动支付等技术实现电子支付停车费用，提高停车使用的便捷性。
四、智能导航系统智能导航系统可以通过GPS和地图等数据提供准确的导航路径和路况信息，帮助司机选择最佳的行车路线。
智能导航系统还可以与智能交通信号控制系统相互配合，根据实时的交通状况调整导航路径，避免拥堵和交通事故。
此外，智能导航系统还可以提供周边的实时车辆和停车位信息，为司机提供更全面的出行服务。
五、共享出行服务共享出行服务是一种基于智能交通技术的新型出行方式，通过智能手机和移动支付等技术，将车辆和用户进行匹配，实现车辆的共享使用。
共享出行服务可以有效减少私家车的使用，减少交通拥堵和环境污染。
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交通运输部办公厅关于印发《智慧交通让出行更便捷行动方
案(2017—2020年)》的通知
【法规类别】交通运输综合规定
【发文字号】交办科技[2017]134号
【发布部门】交通运输部
【发布日期】2017.09.14
【实施日期】2017.09.14
【时效性】现行有效
【效力级别】部门规范性文件
交通运输部办公厅关于印发《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017-2020年）》的通知
（交办科技〔2017〕134号）
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部属各单位，部内各司局：
经交通运输部同意，现将《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017-2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。
交通运输部办公厅
2017年9月14日
智慧交通让出行更便捷行动方案
（2017-2020年）
为加快落实《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（国发〔2017〕11号），坚持以人民为中心的发展思想，充分发挥市场决定性作用和更好发挥政府作用，推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设，促进“互联网＋”便捷交通发展，让人民群众出行更便捷，特制定本方案。
一、行动内容
（一）提升城际交通出行智能化水平。
1. 拓展铁路客运信息市场化应用。
支持中国铁路总公司研究铁路客票系统有序开放条件，按市场化原则向社会提供列车车次、停站、余票、列车正晚点等客运信息，推动各类出行信息服务企业综合多种运输方式信息，形成“一站式”票务信息服务。
2. 加快推进ETC拓展应用。
制定发布《关于促进高速公路电子不停车收费（ETC）系统应用健康发展的指导意见》，不断提升ETC安装使用便利性，着重提升ETC客车使用率。
研究推进标准厢式货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为用户提供全方位出行服务。
鼓励地方交通运输主管部门、高速公路运营主体探索ETC停车场应用，以及ETC在出租汽车、租赁汽车、公路物流等领域推广应用。
3. 开展道路客运联网售票系统建设。
深化推广省域道路客运联网售票系统，逐步实现全国联网售票。
积极引导和推动客运站、出行信息服务企业推行非现金支付方式，加大自动售（取）票设备投放。
4. 创新道路客运信息服务模式。
鼓励道路客运企业和出行信息服务企业利用移动互联
网等信息技术，开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务，促进基于移动互联网的道路客运定制服务产品有序规范发展。
5. 推动水上客运信息服务发展。
鼓励和引导水路客运企业推进海峡、岛屿等重点水域客运联网售票，率先在三峡库区实现联网售票，逐步拓展至渤海湾等水域。
实施船员“口袋工程”。
6. 实施民航互联网＋行动计划。
建设智能化新一代民航旅客服务系统（PSS）。
支持民航运输企业和出行信息服务企业研究突破海量异构数据存储与整合、大并发在线交易快速响应、旅客价值挖掘、旅客个性化推荐等关键技术并进行产品研发集成。
7. 推动开展智慧机场建设。
引导和推动出行信息服务企业运用通信、GIS、GPS、物联网、移动互联网和大数据分析等先进技术，感知和定位服务对象，组装服务信息，并在恰当时机、以恰当方式、推送恰当服务给恰当对象。
鼓励和支持机场运营主体开展智慧机场旅客服务示范。
8. 推进旅客联运信息服务建设。
推广实名制购票，加快完善电子客票标准规范。
推进铁路、道路、水运、民航等票务信息共享，引导和推动客运企业、出行信息服务企业提供旅客出行一站式购票应用服务。
推动各种运输方式在综合客运枢纽互设自助售（取）票设备。
9. 提升邮轮信息化智能化水平。
构建集邮轮航线、船票销售咨询服务等于一体的邮轮信息网络，实现信息共享。
充分利用信息技术，提升邮轮运输市场监督管理的信息化水平，充分发挥行业协会在信息发布、行业自律、信息服务方面的作用。
10. 推进国际道路客运信息化建设。
建设国际道路运输管理与服务信息系统，完善国际道路运输管理基础数据库，推广部署应用系统，建立国际道路运输监管体系，推进实现与口岸管理相关部门间的信息资源共享交换，提升国际道路旅客运输管理服务水平。
（二）加快城市交通出行智能化发展
11. 建设完善城市公交智能化应用系统。
深入实施城市公交智能化应用示范工程，充分利用社会资源和企业力量，推动具有城市公交便捷出行引导的智慧型综合出行信息服务系统建设。
充分利用互联网技术加强对城市公共交通运行状况监测、分析和预判，定期发布重点城市公共交通发展指数。
到2020年，国家公交都市创建城市全面建成城市公共交通智能系统。
12. 推动城市公交与移动互联网融合发展。
鼓励和引导城市公交运营主体大力推动城市公交一卡通互联互通，加快推广移动支付等非现金支付技术在城市公交领域的应用，引导各市场主体研发推广城市公交智能化服务APP，鼓励和规范基于移动互联网技术的个性化公交服务发展。
13. 鼓励规范互联网租赁自行车发展。
推动落实《。