轮辋的规格面代号
轮辋和轮胎的技术参数和功能资料
轮辋和轮胎的技术参数和功能轮辋（lún wǎng ），又称：轮毂；俗称轮圈或钢圈，是车轮周边安装轮胎的部件。
我国轮辋规格代号，基本上与国际接轨。
其名义宽度和名义直径用英寸表示。
中间的联结符号（x或-）表示是否整体轮辋。
例如：4.50Ex16表示名义宽度为 4.5英寸，轮缘代号为E 的整体轮辋。
6.5-20表示名义宽度为6.5英寸，名义直径为20英寸的多件式平底宽轮辋。
在使用时，汽车的轮辋规格是很重要的。
它决定汽车可以装用哪些轮胎。
轮胎/轮辋规格：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
由于轮辋是轮胎的载体，其各项性能对轮胎和汽车的正常使用也有明显影响。
主要包括：1、轮辋的偏心距。
轮辋的中心线与轮盘安装面之间有一段距离。
对小型轿车来说，轮盘安装面多在轮辋中心线的外侧。
偏心距的正负和大小直接影响前悬架承载能力和工作状况（影响了前轮定位参数与轮胎定位之间的关系）2、轮辋的宽度、直径和安装轮廓会影响到轮胎的选用与安装。
3、替换轮辋时，必须考虑以上因素对汽车性能和轮胎使用的影响。
在没有对换装目的没有确切认识之前（如改装等需要），尽量选用与原轮辋参数相同或相近的轮辋。
（特别是钢轮辋换合金轮辋时）4、轮辋的选用应按规定的型号规格使轮胎与相应的轮辋配套。
轮辋型号的最重要指标是两边突缘间的宽度，一般用英寸数值表示，同时后面跟有用英文字母表示的结构参数。
如5J表示，轮辋突缘宽度为5英寸，结构参数为J（结构参数表示了包括公差、轮辋深度及圆弧位半径等参数）。
有的还注明有轮辋安装平面的偏距（有正有负），当然轮辋直径不可少。
轮胎的平衡1、轮胎的静态平衡是指车轮的重量是否均匀分布于旋转中心周围（周向和径向分布是否均匀）。
轮辋
轮辋的规格代号07-9-24 23:17 ] 太平洋汽车网来源: pcauto 责任编辑: liweihui轮辋规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及轮缘高度代号来表示的。
轮辋的名义宽度，对现有结构，以英寸（in）表示一般轮辋取二位小数。
当使用新设计轮胎以毫米数值表示，要求新设计轮辋也以毫米数值表示。
汽车轮辋名义直径是轮辋与轮胎相配合的公称直径D4轮辋的名义直径，对于深槽轮辋，半深槽式轮辋，深槽宽轮辋的名义直径不在图纸上直接反映，对于平底式轮辋和全斜底轮辋的名义直径则可在图纸上直接查出。
轮辋结构形式代号，用符号“X”表示一件式轮辋，如深槽式轮辋；用符号“一”表示多个式轮辋，如平底式轮辋。
在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓，有些类型的轮辋（如平底宽轮辋），其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再用字母表示。
最后面的代号表示了轮辋廓类型代号，它们是深槽轮辋（DC），深槽宽轮辋以（WDC）表示，半深槽式轮辋以（SDC）为表示，平底轮辋以（FB）表示，平底宽轮辋以（WFB）表示，全斜底轮辋以（TB）表示，对开式轮辋以（DT）表示。
例如切诺基汽车新设计轮辋规格是：15 3 6JJ。
第一位数字表示直径英寸，“X”表示了连接的方式，第二个数字表示轮辋的宽度（英寸），最后一位或两位英文字母表示轮辋凸缘的形状，凸缘形状用于列字母表示：J、K、L、JK、JJ。
我国汽车轮辋规格表示方法是轮辋宽度，连接方式的符号，轮辋名义直径，表示轮缘形状符号。
如Audi100铝合金车轮：6J314，Audi100钢制车轮：5?J314是辐板式车轮，轮辐与轮辋焊接而成，J型表示50深槽轮辋。
“X”表示深式轮辋一件，14表示轮辋直径。
夏利桥车轮辋型号4J312，4 J312，它表示为轮辋宽度4英寸和4英寸，丁代表轮缘高度为17.0(mm)，名义直径为12英寸，“X”表示连接方式是深式轮辋。
轮胎标识我国采用英制表示法表示轮胎尺寸D-外直径 d-内直径（即轮辋直径） B-断面宽度 H-断面高度按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等。
轮辋类型和表示方法
（1）标准轮辋——在各种使用条件下，与轮胎具有最佳配用性能，充分发挥轮胎性质的轮辋（2）允许轮辋——在标准轮辋以外，允许与轮胎配合使用的轮辋。
轮辋类型按断面形状分：a.深槽式轮辋——代号DC，小客车用这种或深槽宽轮辋b.深槽宽轮辋——代号WDC c.平底式轮辋——代号FB，用于载重汽车，装卸方便平底宽轮辋——代号WFB d.半深槽轮辋——代号SDC，用于载重汽车，装卸方便e.全斜底轮辋——代号TB，重型矿山车辆用F.对开式轮辋代号DT 轮辋规格表示法用轮辋底座断面宽度W，轮辋名义直径D和轮缘代号，E、G、H等表示。
例：解放车用×20 轮辋名义直径轮辋结构型式代号轮缘代号轮辋对轮胎使用寿命的影响：轮辋是轮胎的固定基础，轮辋的型式和尺寸是轮胎与气门咀选型和设计的重要技术依据，也是影响轮胎使用寿命的一个重要因素。
（1）一定规格的轮胎只有装用于其标准轮辋上，才能发挥出轮胎的最佳效果。
例如：（7英寸）轮辋轮胎便不可以装在轮辋上使用。
（2）汽车目前朝向高速高载荷方向发展，为了满足这种条件下，汽车行驶操纵的稳定性及抵抗高速下拐弯的离心力，汽车轮胎所用轮辋正逐渐加宽。
轮胎宽度的增加，使得设计轮胎的C/B值增大，这不仅较大程度地提高了轮胎的耐磨性能和行驶平稳性，而且还将减小轮胎对地面的单位压力，从而减小了轮胎的滚动阻力。
例如：轮胎由6英寸加宽至7英寸。
由英寸加宽至英寸，由英寸加至英寸。
（3）轮胎与轮辋紧密配合可克服轮胎与地面的磨擦阻力，防止滑动，使汽车自如。
因此在轮胎的使用中，不能选用变形、锈蚀、失圆、裂纹、漏焊烧穿、焊缝不平或疏松，起刺锐边的轮辋。
轮胎命名规则
轮辋的规格代号轮辋规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及轮缘高度代号来表示的。
轮辋的名义宽度，对现有结构，以英寸（in）表示一般轮辋取二位小数。
当使用新设计轮胎以毫米数值表示，要求新设计轮辋也以毫米数值表示。
轮辋名义直径是轮辋与轮胎相配合的公称直径D4轮辋的名义直径，对于深槽轮辋，半深槽式轮辋，深槽宽轮辋的名义直径不在图纸上直接反映，对于平底式轮辋和全斜底轮辋的名义直径则可在图纸上直接查出。
轮辋结构形式代号，用符号“X”表示一件式轮辋，如深槽式轮辋；用符号“一”表示多个式轮辋，如平底式轮辋。
在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓，有些类型的轮辋（如平底宽轮辋），其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再用字母表示。
最后面的代号表示了轮辋廓类型代号，它们是深槽轮辋（DC），深槽宽轮辋以（WDC）表示，半深槽式轮辋以（SDC）为表示，平底轮辋以（FB）表示，平底宽轮辋以（WFB）表示，全斜底轮辋以（TB）表示，对开式轮辋以（DT）表示。
例如切诺基汽车新设计轮辋规格是：15 3 6JJ。
第一位数字表示直径英寸，“X”表示了连接的方式，第二个数字表示轮辋的宽度（英寸），最后一位或两位英文字母表示轮辋凸缘的形状，凸缘形状用于列字母表示：J、K、L、JK、JJ。
我国汽车轮辋规格表示方法是轮辋宽度，连接方式的符号，轮辋名义直径，表示轮缘形状符号。
如Audi100铝合金车轮：6J314，Audi100钢制车轮：5?J314是辐板式车轮，轮辐与轮辋焊接而成，J型表示50深槽轮辋。
“X”表示深式轮辋一件，14表示轮辋直径。
夏利桥车轮辋型号4J312，4 J312，它表示为轮辋宽度4英寸和4英寸，丁代表轮缘高度为17.0(mm)，名义直径为12英寸，“X”表示连接方式是深式轮辋。
轮胎标识我国采用英制表示法表示轮胎尺寸如图4-53D-外直径 d-内直径（即轮辋直径） B-断面宽度 H-断面高度图4-53外胎尺寸的标注按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等。
轮辋
轮辋的分类（按材质）
• 钢圈(steel rim)
• 铝合金钢圈（alloy rim) • 铬合金钢圈（chrome rim)
轮辋的分类（按所属轮胎） •
• 叉车胎轮辋：
• • • 对开式(split rim) 半开式(ring locking rim)—完整 压配式—整体
• 工程胎轮辋(25-11.25/2.0,2519.5/2.5,25-25.00/3.5) • 农业胎轮辋(W7L-20,W8L20,W8-36) • 载重汽车和客车的轮辋 (9.00*22.5,8.25*22.5,8.25*24.5) • 轿车轮辋(6J*14，4.5J*13， 4.5B*12) • 自行车摩托车手推车轮辋
销售市场
• 亚洲：斯里兰卡、伊朗、约旦、沙特、阿 联酋、也门、土耳其、印尼…… • 非洲：埃及、加纳、利比亚、摩洛哥、肯 尼亚、贝宁、马拉维、南非…… • 欧洲：俄罗斯、波兰、德国、英国、法国、 保加利亚、葡萄牙、意大利…… • 大洋洲：澳大利亚、新西兰…… • 南美：哥伦比亚、巴西、智利…… • 北美：加拿大、美国、墨西哥……
轮辋（RIM）的组成和表示
• 成品钢圈=轮辋 （rim)＋轮辐(lock) ＋挡圈(ring).
• 轮辋（rim），由名 义宽度和名义直径 组成，单位是用英 寸表示，联结符号 （*或-）
轮辋的分类
• • • • 一件式轮辋具有深槽的整体式结构 二件式轮辋为轮辋体和挡圈 三件式轮辋为轮辋体、挡圈和轮辐 四件式轮辋轮辋体、挡圈、轮辐和座圈； 也可以为轮辋体、轮辐和两个挡圈 • 五件式轮辋可以拆卸为轮辋体挡圈、轮辐、 座圈和密封环
铝合金轮辋
• 22.5*8.25： PCD 285.75*10 Inset 144 Outset 168 CB 220 / 221 Stud.Dia. 26.75 / 32.5R22 Weight 24kg Maxload7400LBS • 22.5*8.25：PCD 335*10 Inset 144 Outset 168 CB 281.2 Stud.Dia.26.75 / 32.5 weight 24kg Maxload 7400LBS • 24.5*8.25：PCD 285.75*10 Inset 144 Outset 168 CB 220 / 221 Stud.Dia.26.75 / 32.5R22 weight 28.5kg Maxload 8000LBS • 22.5*0,6.50-15,6.50-20,7.00T-15,7.00T20,7.50V-20,8.00V-15. • 农业胎轮辋：W12X24, W13X28 • 载重轮胎轮辋：7.5V-20,8.00V-20,8.5-20,8.5-24,6.00G20,6.50-20,7.00T-20,6.50-20,6.00G-16,5.50F-16. • 工程胎轮辋：25-11.25/2.0,25-13.00/2.5,25-14.00/1.5,2515.00/3.0,25-17.00/2.0,51-26.00-5.0 • 轿车胎轮辋：6J*14，4.5J*13，4.5B*12，5J*13。 • 无内胎的轮辋：22.5×7.50,22.5×8.25, 22.5×11.75, 22.5×9.00, 17.5×6.00 , 17.5×6.75,19.5×6.75 ,22.5×6.00,22.5×6.75
GB T 2933-1995充气轮胎用车轮和轮辋的术语规格代号和标志
中华人民共和国国家标准充气轮胎用车轮和轮辋的术语、 GB／T 2933一1995规格代号和标志代替 GB2933一82Wheels／rims for pneumatic tyres—Nomenclature，designation and marking1 主题内容与适用范围本标准规定了车轮和轮辋的术语、规格代号和标志。
术语和附图主要用来定义基本的车轮和轮辋名词。
本标准适用于充气轮胎使用的车轮和轮辋。
2 定义2．1 车轮介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转件。
通常由两个主要部件组成：a．轮辋；b．轮辐。
轮辋和轮辐可以是整体的、永久连接的或可拆卸的。
2．1．1 轮辋车轮上安装和支承轮胎的部件。
2．1．2 轮辐车轮上介于车桥和轮辋之间的支承部件。
2．1．3 单式车轮在车桥的一端只能单轮安装并支承一个轮胎的车轮（见图l）。
2．1．4 双式车轮一个象图2所示那样的车轮，或一个具有足够内偏距和必要轮廓形状的车轮，当两个这样的车轮彼此安装在一起时，在车桥的一端能支承两个轮胎。
2．1．5内偏距车轮结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面内侧的车轮。
内偏距是轮辐安装平面到轮辋中心平面的距离（见图1a）。
2．1．6 零偏距车轮结构为轮辋中心平面和轮辐安装平面重合的车轮（见图 1 b）。
2．1．7 外偏距车轮结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面外侧的车轮。
外偏距是轮辐安装平面到轮辋中心平面的距离（见图1c）。
2．1．8 双轮中心距车轮成对安装时，构成所要求的双胎间距的两轮辋中心平面之间的距离（见图2、图5和图6)。
2．2 车轮类型2．2．1 辐板式车轮轮辋和轮辐永久结合的车轮（见图1和图2）。
2．2．2 对开式车轮轮辋由两个主要部件组成的车轮，两部件上的轮辋部位宽度可以相等，也可以不相等，把它们紧固在一起就形成了一个具有两个固定轮缘的轮辋（见图3)。
2．2．3 辐条式车轮轮辋由若干辐条联接到轮毂上的车轮（见图4）。
2．2．4 组装轮辋式车轮2．2．4．1 28°安装斜面车轮结构为一个或两个组装轮辋被夹紧到带有28°安装斜面的铸造轮毂上的车轮,此轮毂也用来做制动鼓或制动盘的支撑毂（见图5）。
轮辋规范讲解
轮辋槽尺寸
轮辋槽尺寸主要规定了轮辋槽宽度和深度， 其中槽宽度规定为22.0min，槽深H的最小 尺寸详见右表 对于轮辋槽的尺寸检测方法主要是在槽中 画出测量检具的尺寸，保证测量检具尺寸 均在轮辋槽范围内（如右图）。
其他轮辋形式（1）——B型
其他轮辋形式（2）——JJ型
其他轮辋形式（3）——EH2型
国标中轮辋轮廓术语
轮辋尺寸定义的说明
1、前、后轮缘与胎圈座是与轮胎配合部分 ==>此部分由于存在配合关系故尺寸有明确的定义 2、其他部分是保证轮胎顺利拆装部分 ==>此部分只是保证功能，规范中只定义了最小范围
规范中对于轮辋尺寸的定义
5°DC J型轮辋尺寸：
轮辋标定直径和宽度
轮辋标定宽度A 轮辋标定直径D
2、轮辋标定宽度A：详细尺寸如右表 中所列，公差规范中定义为±2，实际 厂内标注中取±1.5； 1、轮辋标定直径D：详细尺寸如右表 中所列，公差规范中定义为±0.4，但 为保证加工尺寸工厂一般加严到±0.38
前、后轮缘
规范定义了轮胎安装侧的轮缘尺寸， • 宽度：最小11.0mm，最大22.0mm • 高度：17.5±1.0mm • 圆角：R9.5min 对于轮辋与正面倒圆角R1定义为小于等于轮缘R角，但大于等于R0.5 对于另一侧轮轮缘尺寸，规范并未详细定义，一般尺寸与装胎侧相同
其他轮辋形式（4）——EH2+型
轮毂规格标记
轮毂规格标记：9Jx20H2
9：轮辋标定宽度9” J：J型轮辋设计 20：轮辋标定直径为20“ H2：内外侧胎圈座均使用圆峰设计 注：胎圈座标记详见下表
北美用轮中DOT后代码含义
"DOT-T"中-T的含义
气嘴设计要求
规范中对于气门嘴 孔位置的定义 规范中对于气门嘴 孔尺寸的定义
轮胎轮辋规格直径系列参数
354.8
15
379.25
1191.4
380.2
15.3
387.36
1216.9
388.3
16
404.65
1271.2
405.6
16.1
406.56
.2
407.5
17
435.6
1368.5
436.5
18
461
1448.3
462
19
486.4
1528.1
487.4
20
511.8
1607.9
512.8
工业轮胎轮辋直径尺寸
名义直径代 轮辋轮廓
号
类型代号
4
8
9
DT 10
12
WFB
15
DT WFB
16
SDC
20
WFB
24
WFB
25
TB
标定直径 偏差
备注
100.8 202.4 227.8
232.6
253.2 304
308.8
311.2 380.2 387.4 405.6 514.4
616 635
5.00S轮 辋标定直 径
±0.4 5.00S轮 辋标定直 径
0.4 -0.8
工程机械轮辋规格直径尺寸
名义直径代 轮辋轮廓
号
类型代号
8
9
DC
15
WFB
16
DC SDC
20
WFB SDC
21
TB
WFB
24
SDC
25
TB
标定直径 偏差
202.4 227.8 380.2 387.4
±0.40
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轮辋的规格代号
轮辋规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及轮缘高度代号来表示的。
轮辋的名义宽度，对现有结构，以英寸（in）表示一般轮辋取二位小数。
当使用新设计轮胎以毫米数值表示，要求新设计轮辋也以毫米数值表示。
汽车轮辋名义直径是轮辋与轮胎相配合的公称直径D4轮辋的名义直径，对于深槽轮辋，半深槽式轮辋，深槽宽轮辋的名义直径不在图纸上直接反映，对于平底式轮辋和全斜底轮辋的名义直径则可在图纸上直接查出。
轮辋结构形式代号，用符号“X”表示一件式轮辋，如深槽式轮辋；用符号“一”表示多个式轮辋，如平底式轮辋。
在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓，有些类型的轮辋（如平底宽轮辋），其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再用字母表示。
最后面的代号表示了轮辋廓类型代号，它们是深槽轮辋（DC），深槽宽轮辋以（WDC）表示，半深槽式轮辋以（SDC）为表示，平底轮辋以（FB）表示，平底宽轮辋以（WFB）表示，全斜底轮辋以（TB）表示，对开式轮辋以（DT）表示。
例如切诺基汽车新设计轮辋规格是：15 3 6JJ。
第一位数字表示直径英寸，“X”表示了连接的方式，第二个数字表示轮辋的宽度（英寸），最后一位或两位英文字母表示轮辋凸缘的形状，凸缘形状用于列字母表示：J、K、L、JK、JJ。
我国汽车轮辋规格表示方法是轮辋宽度，连接方式的符号，轮辋名义直径，表示轮缘形状符号。
国产汽车轮辋规格的表示方法
1.国产轮辋轮廓类型及其代号
目前轮辋轮廓类型有7种，深槽轮辋：代号DC，—深槽宽轮辋：代号WDC，半深槽轮辋：代号SDC，平底轮辋：代号FB，平底宽轮辋：代号WFB，全斜底轮辋：代号TB，对开式轮辋2代号DT。
轮辋的结构形式，根据其主要由几个零件组成分为：一件式轮辋二件式轮辋、三件式轮辋四件式轮辋和五件式轮辋。
一件式轮辋具有深槽的整体式结构。
二件式轮辋可以拆卸为轮辋体和弹性挡圈二个主要零件。
三件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈和锁圈三个主要零件。
四件式轮辋可以拆为轮辋体、挡圈、锁圈和座圈四个主要零件；也可以拆为轮辋体、锁圈和两个挡圈。
五件式轮辋可以拆卸为轮辋体挡圈、锁圈、座圈和密封环五个主要零件示。
2.国产轮辋的规格代号
轮辋规格用轮辋名义宽度代号轮缘高度代号轮辋结构形式代号轮辋名义直径代号和轮辋轮廓类型代号来共同表示。
轮辋名义宽度和名义直径代号的数值是以in(英寸)表示(当新设计轮胎以mm表示直径时，轮辋直径用mm表示)。
直径数字前面的符号表示轮辋结构形
式代号—，符号“X”表示该轮辋为一件式轮辋，符号“一”表示该轮辋为两件或两件以上的多件式轮辋。
在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓(E、F、J、JJ、KB、L、V等)。
有些类型的轮辋(如平底宽轮辋)，其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再用字母表示。
最后面的代号表示了轮辋轮廓类型代号。
例如：北京BJ2020型汽车轮辋为4.50Ex16，表示该轮辋名义宽度4.5in，名义直径16in，轮缘轮廓代号为E的一件式深槽轮辋。
对于平底式宽轮辋，只有表示轮辋名义宽度和名义直径的数字，而没有表示轮缘轮廓的拉丁字母代号。
例如，东风EQl090型汽车轮辋规格为7.0—20；解放CAl091型汽车轮辋规格为6.5—20。
现有轮辋以下列方式表示：
新设计的轮辋以下列方式表示：
轿车：10X3.50C，15X6JJ
轻型货车：15X5.5JJ，16.5X6.00，15-5.50F(SDC)
中型、重型货车：20-7.5，22-8.00V，22.5X8.25
轮辋轮胎升级知识
换铝圈时的几个注意事项
市面上有许多款式不同的铝圈，的确是令人目不暇接，不过在更换铝圈时却是有许多点需要注意的。
从最明显的外观造形来看，虽然容易，但铝圈不同之处却不只在外形而已，最常被忽略的原厂基本设定值才是最重要的一环。
１、轮圈偏距ｏｆｆｓｅｔ值：此值为轮圈横剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，（轮圈安装底面和轮圈中线在同一个平面，Off-Set 就是零；如果轮圈底面偏向外侧，Off-Set就是正值；偏向内侧则时则为负值。
）对一般房车而言为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。
比方说一辆车的ｏｆｆｓｅｔ值为ＥＴ４０，若是换上了ＥＴ４５的铝圈，就会比原厂的铁圈更缩入轮拱内。
此项设计与车辆转向特性、车轮定位角度都有关系。
原厂的设定值通常经过最佳化设计，当你考虑换轮圈更改Off-Set前，必须清楚这会给车的性能带来三方面的影响：一是车轮向外移之后，由于杠杆比的改变，悬挂就会显得软了；二是车的转向特性会发生变化，增大了前轮轮距，会增加转向不足的特性；三是更改轮距可能造成轮胎偏磨、方向盘沉重、甚至方向颤抖的情况。
２、ＰＣＤ值与孔位：孔位指的是轮圈固定时锁入螺帽的数目，一般为４孔或５孔。
ＰＣＤ值则是将这些孔位相连形成的圆之直径，所以有些轮圈上可能钻了８个洞，就是为了适应两种不同的ＰＣＤ值而准备的。
３、直径寸数与Ｊ数：此项也是与外观有相关性的，通常向上升一级
例如１４英寸升级１５英寸，对原本的加速性并没有妨碍，反而对操控性、路感、外观视觉效果都有帮助。
若是跳级就需要考虑了，虽然在某些方面更优良，但因为滚动质量的增加，加速重拖，耗油，舒适性降低，轮胎更换花费大都必须详加斟酌。
反之若只换铝圈而寸数不升级，则是对加速性有明显的帮助。
而Ｊ数代表轮圈宽度的英寸数，一般原厂铁圈Ｊ数５．５Ｊ若要直接用来搭配升级胎宽之后的轮胎，多半不足，所以选铝圈时，若有换宽胎的打算，就必须先挑选Ｊ数较大如６．５Ｊ，７Ｊ的轮圈，避免日后发生大脚穿小鞋的窘境。
除上列以外，更换铝圈时应确定是否品质可靠，最好是有通过品质认证的产品，或是国际知名品牌，以免因铝圈品质不佳而威胁到行车安全。
锻造式的铝圈与铸造式的差别
锻造式铝圈的确要比铸造式铝圈贵很多，且对性能提升也有帮助，相对的，价格也比传统铸造式铝圈要高出一截。
锻造铝圈重量轻、强度高、较不易变形
所谓的铸造，乃是先开出一个砂模，这个模子叫做阴模，因为模子是中空的，空出来的部位，就是我们希望铸件铸造成型後的样子。
準备好模子，决定好铸件的材料(可以是铁、也可以是铝)，就把金属拿来加热，一直加热到它的熔点，於是铝就变成了铝水，然後把铝水浇入空心的模子裡，接着就等它自然降温，让溶化了的高热铝水再度变成固体，这时候打开模子，一个成型的铝合金轮圈就出现啦！
至於锻造，基本原理是一样的，也是要先打造一个铝圈能用以成型的模子，但是这个模子却得用钢铁来製造，不能用砂子。
为什麽呢？因为锻造需要用力地敲打，锻造时作为锻件的铝或铁並不需要烧到变成液态，只需要将它烧软就好了，将这烧软的一大块铝放入钢模之中，然後将这上下各一半的模子用力互相衝压，模子裡软软的铝块就这样一次又一次地被衝压成模子裡预留的形状，於是一个铝製的锻造轮圈就出现了。