提单确认注意事项(二)
MSC提单确认件――2021
MSC提单确认件――2021MSC提单确认件――2021.4.26一所有航线都必须遵守的通用的注意事项：.1.确认件中（除了备注）其他字段中不允许有任何中文，中文字符，中文标点，一定是半角状态下的字符字母。
2.提单上的毛重数据与理货数据应该一致！（如果不一致，船公司将自动按照理货毛重出单，并且由客户支付改单费）3.危险品的提单确认件内容应该与定舱内容保持一致。
如有特殊要求：显示目的港代理，可写在备注里面.4.所有的提单确认件都要提供HS CODE。
如果不显示在提单上面，可在定舱备注里面表明。
船公司会按照相应的港口来查询，判断可否显示在提单上面。
5.如果拼箱拼在一个箱子里，且不做并单的，必须在提供的提单确认中的箱型处写成PART OF 1X箱型的.6. 提单若无要求只有三正，如需要副本，请出示原因，如信用证要求等，并请带好《副本提单申领单》和正本提单复印件和凭证至我司敲章后，自行去船公司领取。
如无特殊要求，拉提单副本，需要费用RMB2007. 并单保函的格式:3月9日开始，并单保涵取消《船开前并单保函》与《合并分拆保函》，统一使用新版的《合并/分拆提单保函》并且保函上需有《中国外运华东有限公司海运分公司MSC并拆单业务专用章》（注意：通过邮件发给MSC指定邮箱，并且抄送给我司taojie@ & huangxiaohui@8.所有航线品名中的NAME ACCOUNT都要和定舱保持一致，不能修改，不能删除。
9.MSC 由于系统原因，没有PIECES/UNIT这个包装，一般都是会显示PACKAGES，如一定要显示PIECES，可在品名里面表注 XXX PIECES==XXX PACKAGES，XXXPIECES=XXXCARTONS，等其他包装。
Cheetah航线，所有港口都不能显示PALLETS，用PACKAGES替代。
如果包装是BALES，请一定要在备注里面表明是compressed Or non-compressed.10.提交确认件时，运费条款都要和订舱内容保持一致，收/发/通的抬头保持一致。
提单确认注意事项
提单确认注意事项提单是货物运输的重要凭证之一，对于进出口贸易往来来说，提单的正确填写和确认是非常重要的。
提单确认时需要注意以下几个方面：1.核对货物信息2.验证货物的数量和规格提单上应明确载明货物的数量、重量、体积等规格信息。
在确认提单前，应进行货物的验收，确保实际装运的货物数量和规格与提单上的信息一致。
3.确认货物的品质和包装货物的品质和包装是非常重要的，对货物的保护和运输安全起着关键作用。
提单确认时，应仔细检查货物的品质和包装是否符合贸易合同中的要求。
4.确认提单的类型和种类提单有多种类型，包括海运提单、空运提单、铁路提单等。
在确认提单前，应确定所使用的提单类型及相关的种类。
不同的提单类型会对货物的运输和交货方式产生影响。
5.核对港口和目的地提单上应明确载明货物的起运港和目的港。
在确认提单前，应核对提单上所载明的起运港和目的港是否与业务合同中约定的港口一致。
6.注意提单的有效期提单通常有有效期限，超过该期限提单可能会失去效力。
在确认提单前，应注意提单上的有效期限，并确保在有效期限内完成运输手续和交单手续。
7.注意提单的所有权转移提单具有所有权转移的作用，即提单的持有人有权支配货物。
在确认提单前，应明确提单上的所有权转移方式和手续，确保提单的所有权转移符合业务合同和相关法律法规的要求。
8.注意提单的签发人和签字提单签发人应是合法的货代或船代机构，提单上的签字应为签发人或其授权人员的合法签字。
在确认提单前，应核对提单上的签发人和签字，确保提单的签发人和签字的合法性和有效性。
9.注意提单的编号和份数提单应有唯一的编号，并按照约定的份数进行复印和使用。
在确认提单前，应核对提单的编号和份数，并确保使用的提单编号和份数与业务合同中的约定一致。
10.注意提单的存档和保管提单是货物运输的重要凭证，应妥善保管和存档。
在确认提单后，应将提单妥善保管，并按照规定的要求进行存档。
提单的存档应确保提单的真实性和完整性，以备将来的查验和证明。
提单确认流程
通常需要备注以下几点
1．SO号（一定不要写错，否则可能造成船公司识别不到，被视做没有及时提交补料）
2．出单方式：是电放还是SEA WAYBILL，在哪里出单。
3．付款方式：通常来说我们是在深圳付款，深圳出单。但是也有例外（PHOENIX代理的货，在韩国付款，韩国出正本）
4．MSC还要注意写好ISPS在哪里支付,否则他们会默认为在目的港支付.(例如有一次目的港不需要支付海运费的情况,会为了支付ISPS:USD8/CTNR,而要花USD35/SET的快递费去支付,如果让他们改在深圳付,又要支付改单费,反正使我们两难.)
无论是电放和正本,必须得到客人的书面确认，如做电放,必须提交盖SHIPPER公章的电放保函.
主单
和客人对好单之后，可以给CO-LOADER OR CARRIER补料。
做补料：
通常来说在系统做即可，只需要修改SHPR/CNEE/NOTIFY PARTY资料即可。如果有合单的情况，可以在EXECL自己编辑格式做，但是注意不要漏掉信息。提单确认来自程分单出提单时间:
散货:货物入仓之后,得到仓库的入仓核实体积数,和客人对单..
整柜:装柜当天和客人对单.
出账单时间:
散货:得到体积表,并得到发货人的确认接受之后,可以出账单.
整柜:通常来说得到船公司的账单之后再给发货人出账单,以免漏收费用.但是做开,很熟悉的船公司和客人,可以根据操作的确认,提前出账单也可以.
船公司出单：
整柜：大部份船公司会在确认到开船之后才出提单给我司确认。
散货：一般都是提前对单，即在开船之前就会对好单。
确认主单：大部份船公司也会要求我们确认提单，散货公司会让我们必须在提单上签字确认。少部份船公司不需要我们确认提单，或者如果没有确认，过了截单单，即默认OK。
海运提单有关注意事项
海运提单有关注意事项海运提单是一种货物运输文件，具体包括海运提单、空运提单和铁路提单等，它记录了货物的数量、品种、重量及装货港口、卸货港口等重要信息。
在海外贸易中，海运提单是非常重要的一份文件，对于出口商和进口商都有一定的意义。
在处理海运提单时，我们需要注意以下事项。
其次，仔细核对提单的准确性。
在办理提单过程中，我们需要仔细核对提单上的各项信息是否准确无误。
不同航线和货代可能有不同的提单软件和格式，我们需要确保填写的信息与合同和其他货运文件一致。
特别需要注意的是货物的品名、数量、包装方式、装货港口和目的港口等信息是否符合实际情况，这些信息的准确性直接关系到后续的报关和海运运输。
第三，注意提单的签发方式。
根据实际情况以及货代或船运公司的要求，我们可以选择电放提单、海运原提单或快递原提单等不同的方式。
电放提单是指货大到一定程度后，由货代直接发给收货人，无需物理提单，这种方式节约了时间和成本，但风险相对较高。
而海运原提单和快递原提单是在货物装船后，从船运公司或货代处领取的实体提单，较为安全可靠，但提单的签发和传递时间较长。
第四，妥善保存提单。
提单是货物在海上运输中的重要凭证，关系到货权的归属和货物的收取，在过程中我们需要注意提单的保存和防范措施。
一般来说，我们需要在提单上签字确认，以确保提单在传递过程中不会丢失或被他人篡改。
同时，提单的副本应尽量保存在多个地方，以备不时之需。
第五，及时办理提单交付。
在货物到达目的港口后，我们需要及时办理提单交付手续。
具体来说，我们要仔细检查货物的完好性和数量是否与提单上的一致，确保货物没有受损或丢失。
接收货物后，我们需要将提单交给海关或相应的清关代理人，办理相关的报关手续和清关手续。
综上所述，处理海运提单需要仔细核对信息、确保准确性，选择合适的签发方式，妥善保存提单，及时办理交付手续，并跟踪提单的处理和交付情况。
只有做好这些注意事项，才能确保海运提单的有效性和及时性，顺利完成货物的运输和交付工作。
提单核对要求及注意事项
提单核对1. 提单核对的一般要求货代须将核对正确无误的提单资料通过船代网站提交给PIL。
请特别注意要留正确的Mail Adress，以便我司回发样单核对。
核对OK后，请直接回MAIL注明签单类型。
（正本提单，或是安排电放，SEA WAY)2. 截止核对提单时间目的港为欧洲，新加坡、日本，留尼汪，康斯坦撒的货柜：开航前一天目的港为美国的货柜：周一中午之前(开航前两天）其他港口的货柜：最迟开航后两天之内* 超过截对单时间或未传正确提单资料给我司制单，我司将收取改单费人民币200元/票3. 提单核对的内容1）发货人 / 收货人 / 通知人的明细资料务必提供发货人 / 收货人 / 通知人的明细资料，包括公司名称、地址、电话及联系人，如未提供明细资料，我司将无法制单，由此产生的改单费将由发货人承担。
预付货，提单上SHIPPER必须和托单上的SHIPPER一致。
到付货，提单上CONSIGNEE应为签约方。
2）唛头若有唛头附页，核对提单时务必将附页一并传至我司制单。
3）品名描述不能于品名描述中体现以下词语:GENERAL MERCHANDIES / SUNDRY GOODS / ONE LOT OF GOODS / ASSORTED GOODSCARGO VALUE:USDXXX/...CLEAN ON BOARD4）件数 / 毛重 / 体积务必提供具体详细的件数 / 毛重 / 体积数据,不可与实际数据相距+/-5%5）危险品务必提供正确的真实品名，并注明危险等级及联合国编码。
6）冻柜务必提供温度及通风口，温度在-5C至+5C之间，要求不体现通风口须出具提单上发货人的保函。
7）付款方式务必明确注明付款地点，若为第三地付款，须提供付款人的详细资料，以便我司通知第三地收款。
8）柜号 / 封签号务必提供正确的柜号及封签号，若遇验货，请及时通知我司封签号的更改。
签提单船开后,我司方签发提单给客户，以下为签单时所务必缴纳的文件及费用，以及注意事项：1. 需缴纳的相关文件1）第八联：盖有外代单证章及码头操作章2）保函：包括提单更改保函 / 异地签单保函3）我司格式提单OK件2. 需缴纳的费用海运费（预付）+ 单证费 + 装运港收货费（THCL）注意事项：1）海运费费若交外代，须提供外代海运费发票业务联，并由我司财务确认金额无误2）海运费若交我司，须提供我司开具的海运费发票业务联3）所有人民币费用均应通过民生银行付至我司3. 签收手续签单结束后，须在提单复印件上签收，即签名，并注明电话和日期。
海运提单正面填写及注意事项
海运提单正面填写及注意事项(一)根据1993年7月1日公布实施的《中华人民共和国海商法》第73条的规定，提单正面应记载以下各项：1.货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明。
2.承运人的名称和主要营业所。
3.船舶名称。
4.托运人的名称5.收货人的名称。
6.装货港和在装货港接受货物的日期。
7.卸货港。
8.多式联运提单增列接收货物地点和文件货物地点。
9.提单的签发日期、地点和份数。
10.运费的支付。
11.承运人或者其代表。
我国《海商法》第73条还同时规定，提单缺少本款规定的一项或者几项的，不影响提单的性质。
提单正面记载的事项，在法律上具有初步证据。
(二)注意事项(1)托运人(SHIPPER)，一般为信用证中的受益人。
如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTYB/L)，也可照办。
(2)收货人(CONSIGNEE)，如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；如属指示提单，则填为指示(ORDER)或凭指示(TOORDER)；如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成凭托运人指示(TOsgroupsOFSHIPPER)，凭收货人指示(TOsgroupsOFCONSIGNEE)或凭银行指示(TOsgroupsOFXXBANK)。
(3)被通知人(NOTIFYPARTY)，这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。
在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。
如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。
如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。
(4)提单号码(B/LNO)，一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。
发货人向收货人发送装船通知(SHIPMENTADVICE)时，也要列明船名和提单号码。
提单的特殊注意事项
提单的特殊注意事项在商务活动中，提单是一份非常重要的文件，用于确认买卖双方之间的合同关系和货物交付的约定。
提单的正确与否直接影响到商务活动的顺利进行和双方合作的信任关系。
因此，在填写和使用提单时，需要注意以下特殊事项：1.准确无误的信息：提单上的所有信息，包括货物的数量、品种、重量、质量等必须准确无误。
如果有任何错误信息，可能会导致货物无法运输到目的地或者引发纠纷和索赔。
所以，在填写提单之前，应该对相关的信息进行仔细核对和确认。
2.特殊货物的申报：如果货物属于特殊类别，如危险品、易碎品等，必须在提单上进行明确标注和申报。
这样可以确保货物能够按照正确的方式进行包装、运输和交付。
同时，对于特殊货物，商务活动的相关方也需要提前做好相应的准备工作。
3.合理的装载和负载限制：在填写提单时，应该准确标识货物的装载和负载限制。
这包括货物的尺寸、重量、堆码限制等。
如果超过运输工具的限制，可能会造成货物无法装载和运输到目的地，从而导致合同违约和交货延误。
4.运输保险的选择：在商务活动中，货物的运输风险是不可忽视的。
为了降低货物运输风险，提单的填写人员应仔细选择运输保险，并将相关的保险信息在提单上标明。
这样，可以在货物受损或丢失的情况下，获得相应的赔偿和保护。
5.签发的签名和盖章：提单的签发需要提单的填写人员进行签名，并在必要的情况下加盖公章。
这样可以增加提单的合法性和可靠性，避免因签发人员的错误或不当行为而引发的争议和纠纷。
6.交付方式和时间：提单上应明确约定货物的交付方式和时间。
这包括货物的起运港、目的港、装船日期、预计到达日期等。
只有在明确约定货物交付的方式和时间后，才能保证货物及时安全到达目的地，并有据可依证明交货的合同执行情况。
7.承运人责任：提单是承运人的确认文件，用于保证承运人对货物的安全和交付负责。
因此，提单上需要明确标明承运人的责任和义务，并对货物的丢失、损坏或延误等情况进行相应的条款和规定。
8.附加文件的提供：为了证明提单的真实性和立场，可能需要附加一些文件，如发票、合同、装箱单等。
CMA提单确认注意事项
达飞轮船提单确认注意事项1.普通提单确认（非美加线,欧盟国家,危险品,特种箱,冷冻箱）船开前，将正确的提单样本发送至我司邮箱，请注意，提单样本上需标明品名的HS编码（海关商品编码，可以要求不显示在提单上）如需并单或者做SEAWAY等情况，请一并提供相应的保函(保函要有发货人章和贵公司章)。
请注意:电放保函格式有两种,俄罗斯,乌克兰港口和伊拉克港口有特殊要求,请用正确格式填写,如因贵司迟发等原因产生任何问题和费用自行承担2.美加线则有所不同，美加线AMS截止前，一般都为船开前四天截止，将达飞固定格式的AMS表格通过EMAIL发送至我司，由我司统一发送给CMA相关航线。
请务必在AMS截止前提供，逾期将无法保证货物上船。
并单保函以及其他的保函仍然需要通过纸面方式在我司处敲章后送CMA。
（AMS保函具体如何填写请单独与我司联系）3欧盟国家要发ens,提单确认的截止时间提前至船靠上海港码头的前96小时,并附上船清单4. 危险品、特种箱和冷冻箱提单确认的截止时间提前至船靠上海港码头的前96小时。
六,关于提单内容,HS CODE要求:1.所有航线均需要在备注栏中提供相应货品的6位HS CODE由于现在ENS的严格规定，在有多种品名的时候，若遇上不同品名有不同的HS CODE，还必须同时提供这些品名的各自的件数、毛重、体积也必须保证提供的这些数据总和与该箱子的件数、毛重、体积相一致2.在提单样本件内,如果要求显示HS CODE请在后面表述下需要显示,如要求不显示,同样也需要在后面表述下HS CODE不显示. HS CODE是必须要提供的!否则可能会产生罚金的!七, 箱封号栏的要求样本里请打上箱封号,多个箱子请注意提供分箱数据，装箱数据（件毛尺）都按照提单样本的数据为准，不按照理货数据出。
若箱子遇到查验,请务必在船开前重新发确认件进来,注明封号查验,以此为准,并送正本的更改保函和查验发票复印件,理货证明,若提单有其他地方需要更改,请写清楚哪里有更改,更改处用特殊颜色字体标注。
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电放提单与正本提单
1.电放是由托运人向船公司发出委托申请并提交保函后,由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货,收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货的海运操作方式.
电放提单是指船公司或其代理人签发的注有"Surrendered"或"Telex Release"的提单副本,复印件或传真件。
2.提单一般是正本的海运提单,是船公司出的提单. SEA WAY BILL。
区别：
1.承运人错交货物的后果方面.海运单方式下,承运人对错交货物必须承担责任.而电放提单方式
下,承运人对错交不负责任,当然承运人也必须做到尽职尽责.
2.法律规范及国际惯例方面.首先,海运单目前遵循的是国际海事委员会颁布的《1990年国际海事委员会海运单统一规则》.该规则共8条,包括适用范围,常用关键术语的定义,代理,承运人的权利和责任,货物说明,支配权,交付,效力.该规则为海运单的施行提供了法律规范.其次,《海运单统一规则》第4条规定,海运单所包含的运输合同,应受强制适用于由提单或类似的所有权凭证所包含的运输合同的国际公约或国内法的约束.根据这一规定,海牙规则和维斯比规则对海运单仍然适用.再次,海运单还适用于主要的国际贸易惯例.一是国际商会的《90通则》.《90通则》在"引言"部分专门有"不可转让的运输单证代替提单"一节,其中规定,合同当事人知道买方不打算在货物运输途中出售该货物,他们可以特别约定免除卖方提供提单义务,而以其他单据如海运单,班轮运货单,货运收据或类似单证所代替.《90通则》在6种水上运输的术语(FAS,FOB,CFR,CIF,DES,DEQ)中,均承认在某些不同情况下,只要双方当事人认可,FAS,FOB条件下,由买方自负风险和费用,CFR,CIF,DES,DEQ条件下,由卖方自负费用和风险,完全可以采用海运单代替提单作为合法的运输单据.这对海运单的推广十分有利.二是UCP500号.UCP500号规定,L/C要求港至港运输不可流通海洋运单,除非L/C另有约定,银行将接受不论如何命名的海运单.同时UCP500号对海运单做了详细的,严格的规定,供海上贸易,跟单信用证时使用,这无疑对海运单的广泛开展有促进作用.而电放提单目前既无专门的国际法律规范,也无相应的国内法规,使电放业务成为无法可依的操作行为.不利于有关纠纷的解决.
3.流通方面.海运单虽然不能背书转让,但有时在观念上有准可转让性.《海运单统一规则》第六
条规定,除非托运人已行使选择权,其是唯一有权就运输合同向承运人发出指示的当事人,托运人有权在货物运抵目的港前,甚至收货人提取货物之前的任何时候,都有权改变收货人的名称,但必须以书面或承运人能够接受的其他方式通知承运人,由此引起的承运人的额外费用由托运人负担.当然,托运人可改变收货人名称,但不能改变目的地.而电放提单一般不能转让.
一、电放的定义
在应当签发或已签发正本提单的情况下，货代公司根据或托运人要求，向船公司提出申请，在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下，以电子邮件、传真、电报等方式通知其在目的港的代理，将运输的货物交付给提单上载明的收货人。
使用电放放货，并非不出提单。
只是不出正本提单（若已出，则一定要全套收回），而出提单副本。
托运人申请电放，通常要其出具公司保函。
保函的内容通常有：托运人的名称、船名及航次、提单号码、开航日及货代无条件免责条款。
当承运人同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号（如密码一样，为阿拉伯数字或英文字母）。
二、不同情形下电放提单的操作：
1、不签发任何提单
1）由承运人将船东提单的副本传给货代；
2）货代将该提单副本传真给托运人予以确认；
3）托运人确认后，填写电放申请书传给货代；（电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here - below without presentation of the original XXX Bill of Lading.(XXX 代表Carri er’s
Name 或货代名)——在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）4）货代将电放申请书传给承运人；
5）承运人同意电放的，在货物装船后，将电放信或者电放号由货代传给托运人；
6）托运人将电放信或者电放号传给收货人，收货人凭该电放信或者电放号及提单的副本在目的港承运人代理处提货。
2、船东提单用电放，货代签发正本货代提单
此种情况下，承运人将提单副本传给货代，由其确认，提单上的托运人填货代名，收货人填货代在目的港的代理；货代在确认后，提出电放申请；承运人同意的，将电放信或者电放号传给货代；最后由货代在目的港的代理人从承运人目的港代理中提货。
另一方面，货代公司签发正本的货代提单给托运人，提单上的托运人填托运人的名称，收货人填目的港收货人的名称，目的港的收货人凭该提单的正本在目的港，从货代公司代理手中提货。
3、船东签发正本提单，货代提单用电放
操作基本与上一种类似，此处为由承运人签正本提单给货代，提单上的托运人为货代，收货人为货代在目的港的代理，货代目的港的代理凭正本提单提货。
货代与托运人之间用电放，收货人凭电放信或者电放号，在目的港从货代代理人处提走货物。
三、以下情况不适合用电放操作
1、以信用证或者托收为付款条件
2、指示提单或者空白提单。