车辆管理制度修订
车辆管理新版制度及违规处理统一规定
第八章车辆管理制度及违规解决规定第一条车辆管理制度一、车辆管理旳范畴办公业务用车和工程抢险车。
二、车辆管理规定1、公司车辆（除维修抢险车），统一调配、管理和维护。
公务用车，一方面保证公司领导用车、另一方面为紧急业务用车、第三为一般业务用车（一般业务用车尽量多人合并安排使用）；工程抢险车必须保证工程上优先使用。
2、车辆使用差遣程序：（1）、短途用车，由使用者填写《派车单》（附件一）交由办公室统一派车（公司领导不填写派车单，但使用车辆必须由办公室统一安排）。
驾驶员按派车单或车辆管理人员旳告知行车。
（2）、长途用车，由使用者填写《派车单》交领导审批。
长途出车返回后，驾驶员要填写行车日记（涉及行车里程、费用等），并作为报销旳根据之一。
驾驶员在报销汽车费用时，先将费用报销单交办公室签字确认后再交公司领导审批。
3、车辆旳维修由办公室安排，其程序：驾驶员填写《车辆维修申请表》（附件二）4、驾驶人员要有高度旳敬业精神，随时做好车辆旳维护、保养，严禁带故障出车；驾驶人员要严于律己，严禁酒后驾车、疲劳驾车和超速行车；驾驶员要有饱满旳工作热情，必须服从工作安排，对用车人员要态度热情，不得无理拒载。
5、在下班后来，原则上任何人不得擅自动用车辆；若旳确因公需要用车时，必须按车辆使用差遣程序审批后方可动车（工程抢险除外）。
6、非因公出车，必须按车辆使用差遣程序审批后方可出车。
7、非公司明确旳专（兼）职驾驶员原则上严禁驾驶公司车辆，若因工作需要，必须报分管领导审批；因私严禁非（兼）专职驾驶员动用公司车辆。
8、公司以外旳人员或单位需要借用车辆，在领导批准后，原则上由所借车辆旳驾驶员跟车驾驶。
9、因公出差，公司原则上派车接送；若因公司不能安排车辆接送时，将予报销机场、车站、码头至公司旳旳车票。
10、驾驶员收到派车单出车前需检查车辆外观有无剐蹭，如有反映到综合部追究上次出车人责任；综合部每周一对车辆外观进行检查，发现未申报旳剐蹭划痕追究上次出车人责任。
修订完善车辆管理制度
一、前言随着我国经济的快速发展，车辆已成为企业、机关、事业单位等单位和个人的重要交通工具。
为加强车辆管理，提高车辆使用效率，保障交通安全，维护企业形象，特制定本车辆管理制度。
本次修订旨在进一步完善车辆管理制度，使其更加科学、规范、高效。
二、修订依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《中华人民共和国道路运输条例》3. 《中华人民共和国车辆购置税法》4. 《中华人民共和国环境保护税法》5. 相关企业、机关、事业单位内部规章制度三、修订原则1. 法规依据：遵循国家法律法规，确保车辆管理制度合法合规。
2. 实用性：结合实际工作，确保车辆管理制度可操作性强。
3. 系统性：完善车辆管理制度体系，提高车辆管理整体水平。
4. 持续改进：根据实际情况，不断修订和完善车辆管理制度。
四、修订内容（一）车辆购置与配置1. 车辆购置：按照国家相关政策规定，结合单位实际需求，合理购置车辆。
2. 车辆配置：根据车辆使用性质，合理配置车辆类型、数量和装备。
（二）车辆使用与维护1. 驾驶人员管理：建立驾驶员档案，定期进行安全教育、技能培训和考核。
2. 车辆使用：严格执行车辆使用审批制度，确保车辆使用安全、合理。
3. 车辆维护：建立健全车辆维护保养制度，确保车辆技术状况良好。
4. 节能减排：推广使用节能环保型车辆，减少尾气排放。
（三）车辆保险与理赔1. 车辆保险：按照国家规定，为车辆购买交强险、商业险等保险。
2. 车辆理赔：及时处理车辆理赔事宜，确保车辆损失得到合理赔偿。
（四）车辆报废与更新1. 车辆报废：按照国家规定，对达到报废标准的车辆进行报废处理。
2. 车辆更新：根据车辆使用年限、技术状况等因素，合理更新车辆。
（五）车辆费用管理1. 车辆费用预算：编制车辆费用预算，确保车辆运行费用合理。
2. 车辆费用报销：严格执行车辆费用报销制度，确保费用使用规范。
3. 车辆费用审计：定期对车辆费用进行审计，确保费用使用合规。
五、修订后的车辆管理制度（一）车辆购置与配置1. 车辆购置：严格按照国家政策规定，结合单位实际需求，合理购置车辆。
公务用车管理制度和办法最新修订
公务用车管理制度和办法最新修订公务用车管理制度和办法最新修订随着社会的发展和进步，公务用车管理一直是一个备受关注的话题。
为了更好地规范公务用车的使用和管理，各级政府和单位不断修订相关制度和办法，以提高公务用车使用效益和社会形象。
本文将会详细介绍公务用车管理制度和办法的最新修订情况。
一、制度框架和基本原则公务用车管理制度是政府和单位对公务用车的规范管理和使用的基本依据。
最新修订的公务用车管理制度主要包括以下方面内容：（一）制度框架：公务用车管理制度的框架由政府和单位的相关职能部门根据国家有关法律法规和上级指导意见制定，确保制度的科学性和规范性。
（二）基本原则：公务用车管理制度建立在公正、公平、公开、节约的原则上。
公务用车的使用必须合法、合规，不得超标准、超限额使用。
（三）用车申请和审批：公务用车的使用必须按照规定的程序和流程进行申请和审批，确保使用的真实性和合理性。
用车申请必须明确用途、里程、时间等，并由相关部门进行审批。
（四）车辆配备和更新：公务用车的配备和更新必须符合标准和规范，车辆的型号、配置以及能源消耗等要求必须与环保要求相符。
车辆的购置必须通过公开招标或合法的采购渠道，确保价廉质优。
（五）用车审核和监督：对用车情况进行日常审核和监督，发现问题及时加以纠正。
使用过程中，对公务用车的油耗、维修保养、事故处理等事项要建立相应的台账和管理制度。
二、新的管理办法和措施除了公务用车管理制度的修订外，还有一些新的管理办法和措施被引入，以更好地促进公务用车使用和管理的效果。
（一）公务用车使用登记：对每一辆公务用车的使用情况进行详细登记，包括用车原因、使用时间、用车人员和用车路线等。
并将登记情况作为日常管理和监督的依据。
（二）公务用车限行：对车辆使用范围进行限制，特定时间和区域内禁止公务用车出行，以缓解交通压力和减少污染排放。
（三）公务用车节能减排：鼓励采取节能减排的措施，比如倡导绿色出行、合理控制车速、推广新能源车辆等，以减少对环境的影响。
修改车辆管理制度的通知范文
修改车辆管理制度的通知范文【通知】关于修改车辆管理制度的通知尊敬的全体员工：为进一步加强我公司车辆管理，充分利用和保护公司资产，提高车辆利用率，减少车辆维护成本以及降低事故风险，经公司领导班子研究决定，对现行的车辆管理制度进行修改。
经与各部门和岗位员工沟通，制定了新的车辆管理制度。
为便于大家更好地理解和执行，现将该制度修改的主要内容通知如下：一、车辆使用范围的明确为了统一车辆使用的范围，重点明确车辆的使用目的和时限。
针对公司业务需求，车辆分为四类：公务用车、办公用车、项目用车和特定用车。
公务用车限制范围为市内，办公用车限制范围为市内及周边地区，项目用车限制范围为项目所在地及周边地区，特定用车使用范围按照具体需要确定。
同时，要求使用车辆的人员必须提前预约，预约后直接使用，避免车辆资源浪费。
二、车辆使用权限的明确为避免未授权人员的乱用和对公司车辆造成损害，明确车辆使用权限。
根据岗位和职责的不同，设置了不同的使用权限，包括车辆使用人员的资质、使用时间和用车次数等。
车辆使用者必须经过岗位培训并通过相关考试，取得使用资格证，方可使用公司车辆。
同时，对车辆使用人员使用车辆的时间和次数进行限制，以避免不必要的频繁使用。
三、车辆维护与保养的规范为确保车辆的良好状态和正常运行，规定了车辆维护和保养的频次和方法。
车辆使用者必须按照规定的保养周期进行定期保养，并在保养后填写维护记录。
同时，对车辆使用者必须进行安全教育和安全驾驶培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
每辆车辆都将安装定位装置，以便随时了解车辆的运行状况和位置，确保车辆的安全和效率。
四、车辆事故处理流程的规定规定了车辆事故处理的流程和责任追究机制。
发生车辆事故后，车辆使用者必须立即上报并配合调查，不得私自处理或隐瞒事故情况。
对于造成的事故损失，将依法追究相应责任人的责任，并进行经济赔偿。
同时，对车辆使用者的违规行为也将进行相应的惩处，严重者将取消使用权限。
车辆管理制度更新通知
车辆管理制度更新通知为了加强公司车辆管理制度，进一步提高车辆使用效率和安全性，并确保公司车辆各项运营活动的顺利进行，经公司领导班子研究决定，对公司车辆管理制度进行更新。
现将相关通知内容如下：一、车辆使用范围：1. 公司车辆仅限于公务出差、接送客户、运输货物等与工作相关的用途。
私人用途及其他非工作需求均不得使用公司车辆。
2. 员工使用公司车辆需提前向行政部门提交使用申请，并经过审批后方可使用。
3. 在使用车辆期间，应当遵守交通规则，保持良好行车习惯，杜绝超速、闯红灯等违规行为。
二、车辆保养维护：1. 公司车辆保养维护工作由行政部门负责统一安排，车辆保养周期按照车辆使用情况和保养手册要求定期进行。
2. 员工在使用车辆时，应当检查车辆状况，如发现有异常情况应及时报告行政部门并停止使用。
3. 员工在驾驶车辆过程中，如发生故障需要修理或者保养时，应当将车辆交付给行政部门安排的指定维修点进行处理。
三、车辆安全管理：1. 公司车辆使用人员应当在上车前进行安全检查，确保车辆状况良好，行车安全。
2. 使用车辆时，需正确使用安全带，避免疲劳驾驶，保持安全行车距离，杜绝违规超车行为。
3. 在行驶过程中，遇到突发情况需及时拨打公司紧急救援电话寻求帮助，并配合处理。
四、车辆使用记录：1. 公司将建立完善的车辆使用记录系统，对车辆的使用情况进行实时监控和记录，并对使用人员进行统计。
2. 员工使用车辆需填写出车、回车记录，并在行政部门归还车辆后确认，以确保车辆使用情况清晰透明。
五、禁止行为及处罚规定：1. 禁止使用公司车辆参与涉赌、赌博、吸毒等违法行为，一经发现将立即停止使用公司车辆并进行处理。
2. 员工擅自私用公司车辆，超出规定用途使用车辆，或者违规操作车辆的，由公司依据情节轻重给予警告、罚款、暂停使用车辆或其他相应处理。
以上为公司车辆管理制度更新通知的内容，各位员工务必严格遵守，共同维护公司车辆的安全和良好使用秩序。
如有任何疑问或问题，请及时与行政部门联系，谢谢大家的配合与支持！公司领导班子日期：XXXX年XX月XX日。
机动车管理制度修订建议
机动车管理制度修订建议随着社会的快速发展和城市化进程的不断推进，机动车数量呈现出爆发式增长的态势。
机动车在为我们的生活带来便利的同时，也带来了一系列的问题，如交通拥堵、环境污染、交通事故等。
为了更好地应对这些挑战，保障公众的出行安全和社会的可持续发展，对现行的机动车管理制度进行修订显得尤为重要。
一、加强机动车排放标准的管控现行的机动车排放标准在一定程度上对减少污染物排放起到了作用，但随着环保要求的不断提高，仍需进一步加强。
首先，应加快更新排放标准，与国际先进水平接轨，降低尾气中的有害物质排放。
对于新车的生产和销售，应严格执行最新的排放标准，不符合标准的车辆一律不得上市。
同时，加大对在用车的尾气检测力度，建立常态化的检测机制，对于排放超标的车辆，要求其限期整改，整改不合格的予以强制报废。
二、优化机动车限购政策在一些大城市，为了缓解交通拥堵，实施了机动车限购政策。
然而，现行的限购政策在实施过程中存在一些问题，如指标分配的公平性、外地车管理等。
建议在修订时，更加注重公平性和灵活性。
可以根据家庭用车需求、公共交通使用情况等因素，合理分配购车指标。
对于外地车的管理，应避免“一刀切”，可以根据其在本地的使用频率和时长，采取不同的管理措施，如分区域限行、分时段限行等。
三、完善机动车保险制度机动车保险在保障交通事故受害人权益方面发挥着重要作用，但目前的保险制度还存在一些不足之处。
首先，应提高交强险的赔偿额度，使其能够更好地满足受害人的基本赔偿需求。
其次，鼓励商业保险创新，推出更加多样化的保险产品，如针对不同车型、不同驾驶习惯的定制化保险。
同时，加强对保险理赔的监管，规范理赔流程，提高理赔效率，防止出现拒赔、拖赔等现象。
四、加强对机动车驾驶培训和考试的管理驾驶培训和考试是保障驾驶员素质和交通安全的重要环节。
目前，一些驾驶培训机构存在培训质量不高、应试教育等问题。
建议加强对驾驶培训机构的监管，建立严格的培训质量考核机制，对不达标的机构进行整顿或取缔。
事业单位公务用车管理制度最新修订时间
事业单位公务用车管理制度最新修订时间近年来，国家对事业单位公务用车管理制度进行了屡次修订，旨在进一步规范和完善公务用车管理，提高公务用车使用效益，防止滥用与浪费。
本文将针对这一制度的最新修订时间展开详尽论述。
执法仪器的广泛应用、政府公车改革的不息深度、公款消费的严格管理等因素，都在推动事业单位公务用车管理制度的不息改革。
最新一次修订时间是在2021年，修订经过了广泛调研和专家审议，重视倾听各方面的意见建议，确保制度的科学性和实施性。
起首，在公务用车管理制度的最新修订中，对车辆的购置、使用和管理等方面进行了进一步明确和细化。
针对公务用车购置程序，要求事业单位依据实际需要，合理打算车辆的数量和型号，严禁虚增和浪费。
对于公务用车的使用范围，明确规定只能用于公务出行，严禁私人使用和私营活动。
此外，为了提高车辆使用效益，要求加强对车辆使用状况的监督和评估。
其次，在用车保障方面，最新修订的管理制度进一步明确了事业单位公务用车的配置和维护责任。
依据实际需要，事业单位要充分思量用车的实际用途和工作需求，合理配置车辆。
同时，要建立健全车辆维护管理制度，定期进行车辆保养、修理和检查，确保车辆的安全和正常运行。
此外，最新修订的管理制度还在公务用车的监管和惩处方面作出了明确规定。
针对公务用车的违规使用、滥用和浪费行为，规定了相应的惩罚措施，包括扣减绩效工资、行政警告、降低级别等处分措施，并要求在政务公开平台上公布相关信息，实现制度执行的透亮化。
最后，在公务用车管理制度的最新修订中，也提出了加强制度执行和监督的详尽措施。
要求各级事业单位建立健全公务用车使用台账，定期上报公务用车使用状况，并接受相关部门的监督和检查。
同时，还要通过定期组织培训和宣扬活动，提高公务人员对公务用车管理制度的熟识和恪守意识。
综上所述，在国家高度重视公务用车管理的背景下，事业单位公务用车管理制度的最新修订时间是2021年。
通过最新一次修订，不仅对公务用车的购置、使用和管理等方面作出了明确规定，还强调了对制度执行的监管和惩处措施，为进一步规范和完善公务用车管理提供了有力保障。
健全 完善车辆管理制度
健全完善车辆管理制度一、车辆管理制度的必要性1.规范管理：车辆管理制度可以规范企业车辆的使用和管理，明确责任分工，避免管理混乱和不当使用。
2.提高效率：通过对车辆的合理安排和调度，可以提高车辆的使用效率，避免资源浪费。
3.降低成本：通过合理的维护保养和管理，可以降低车辆的维修成本，延长车辆的使用寿命。
4.保障安全：建立健全完善的车辆管理制度可以提高车辆和驾驶员的安全性，减少交通事故的发生。
5.提升形象：一家企业的车辆管理制度如果健全完善，会增强企业的形象和信誉，提升市场竞争力。
二、车辆管理制度的内容1.车辆管理机构设置：明确车辆管理的责任部门和人员，建立车辆管理委员会或者车辆管理中心。
2.车辆管理制度的颁布和通知：制定车辆管理制度并向全体员工通知，确保员工了解和遵守。
3.车辆使用管理规定：明确车辆的使用范围、时间、地点、用途、人员等，建立用车申请和审批制度。
4.车辆保养管理规定：明确车辆的保养周期、内容、方法、标准以及责任人，建立定期保养和维修制度。
5.车辆维修管理规定：明确车辆维修的委托、费用支付、检修标准等，建立维修记录和维修保养档案。
6.驾驶员管理规定：规范驾驶员的资格条件、培训考核、工作纪律等，建立驾驶员名单和档案。
7.车辆安全管理规定：制定车辆安全用车管理制度，包括交通安全、防盗防护等措施。
8.车辆年检管理规定：明确车辆的年检周期、方式和标准，强化车辆年检的重要性。
9.车辆报废管理规定：制定车辆报废标准和程序，建立报废审批和程序，合理安排车辆使用寿命。
10.车辆管理绩效考核：对车辆使用情况、维修养护情况、驾驶员素质等进行绩效考核，激励和约束相关人员。
三、车辆管理制度的执行和监督1.执行：各部门要切实遵守和执行车辆管理制度，严格按照规定进行车辆使用和保养管理。
2.监督：建立健全车辆管理制度监督体系，每年定期检查和评估车辆管理情况，发现问题及时整改。
3.教育培训：定期组织车辆管理制度的宣传教育和培训，提高员工对制度的认识和遵守度。
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车辆管理办法(修订)
第一章总则
第一条本着加强内部管理、规范工作流程、促进车辆安全、高效使用的原则，特制定本制度。
第二条本办法所指车辆为：户籍在公司的各种车辆，包括公司办公公用车辆、部门工作专用配车和领导工作专用车辆。
第三条行政部为公司车辆管理部门，负责公司车辆购买、调派、维修、户籍管理等各项车辆管理相关工作。
第二章车辆配置及购置
第四条一般情况下，公司各部门办公用车统一使用公司办公公用车辆；由于业务需要，经总经理办公会议研究同意，可为有关部门配备部门专用
车辆；领导专用车辆根据公司董事会议研究意见安排。
第五条车辆购置工作由行政部根据公司《固定资产管理办法》及有关规定、意见处理，购置时必须坚持“性能同比、价格优先”的原则进行。
第六条公司所有车辆必须建立车辆技术档案，内容包括：车辆出厂年限、购置时间、年审验时间、保险期限、保养时间、维修时间及项目、行驶
里程、费用、车辆技术状况等，定期统计并由行政部存档。
第三章车辆使用
第七条公司办公公用车辆使用实行“请派制”，使用办公公用车辆需提前半天填写《用车请派单》（后附表），经批准后，由行政部车管调派使用。
用车完毕，《用车请派单》经用车人和司机签字后，由司机保管并定
期整理、统计，交由行政部车管汇总，以此作为考核司机工作业绩及
各部门车辆费用的主要依据。
《用车请派单》明确指出了车辆使用人、
用车时间、用车线路，它是司机出车的唯一指令，司机不得无单、超
范围、随意出车，否则按用车人及当车司机私自用车处理。
第八条部门工作专用配车由车辆配用部门自行安排，但当车司机应按照《用车请派单》的要求进行车辆使用登记，并对行驶里程、耗油量、维修
情况等进行定期整理、统计，并交由行政部车管进行汇总、核算。
第九条公司领导办公专用车辆根据领导工作需要随时安排，其行驶里程、耗油量、维修情况等由当车司机负责定期整理、统计并交由行政部车管
进行汇总、核算。
第十条公司办公公用车辆和部门工作专用配车在节假日期间由行政部统一协调、调配，任何人使用，必须提前一天按照《用车请派单》的要求
向行政部车管申请，未经许按用车人及当车司机私自用车处理。
第十一条凡私自使用者，视情况给予当车司机和用车人予以警告、通报批评、经济处罚、除名等处罚，造成交通事故和经济损失的，由当车司机和
用车人共同承担。
第四章维修、保养及费用处理
第十二条公司所有车辆使用过程中所发生的各种费用（含维修费、养护费、油费、停车费、保险费及其它政府收费等）由行政部统一结算，年终按车辆使
用里程加权平均计入各部门年度费用，公司领导工作专用车辆费用计入
总经办费用。
第十三条公司车辆加油、维修、养护在公司指定地点或协议单位进行，但行政部应本着节俭、高效的原则选择、确定指定地点和协议单位。
第五章司机管理
第十四条公司所有车辆司机由行政部统一管理，公司办公公用车辆司机及领导工作专用车辆司机工资计入公司行政管理费用，各部门工作专配车辆
司机工资计入其部门费用。
第十五条公司司机必须认真学习交通法规并严格执行，由于违规驾驶造成的一切罚款、事故损失及刑事责任由违规个人自行承担。
第十六条为确保公司权益，公司所有司机录用时，除应向公司提交《任职保证书》、《担保书》、《体检证明》等资料外，应向公司一次性交纳元
保证金；司机服务期满，与公司无经济纠纷，保证金如数退还。
第十七条公司司机除遵守公司《员工工作守则》外，还应严格遵守国家《交通管理条例》及其它规范对驾驶人员的要求和规定。
第六章交通安全及事故处理
第十八条为保证行车安全，公司所有车辆由专职司机驾驶，未经公司行政部许可，任何人不得随意驾驶公司车辆，否则，由此造成的一切损失由当
事人及当车司机共同承担。
第十九条公司车辆发生交通事故，按以下办法处理：
1、事故发生后，无论事故大小，当车司机应立即向行政部车管报告，
有意隐瞒情况者视情况给予行政处罚或经济处罚。
2、因公出车(有《用车请派单》或部门经理证明)发生交通事故，如
为当车司机全责，由当车司机按50%承担保险赔偿不足部分损失；如
为当车司机部分责任，由当车司机按25%承担保险赔偿不足部分损失。
3、非公出车(没有《用车请派单》或部门经理证明)发生交通事故，
一切责任由当事人和当车司机承担。
4、所有交通事故造成经济损失的，无论事故大小、因公、因私、全
责或非全责，除相关当事人和当车司机承担上述相关责任外，均铵500
元/次对当车司机予以经济处罚。
5、对于应由相关当事人或司机承担的损失责任，相关当事人或司机
拒不承担的，应扣相关当事人或当车司机保证金，保证金不足偿还部
分，由公司向相关当事人或当车司机任职担保人追缴。
6、事故发生后，相关当事人或当车司机应积极配合公司车辆管理部
门处理事故，不予配合者给予行政处罚或经济处罚。
第二十条公司设立交通安全基金，由公司车辆保险费用返还部分构成，此基金用于定期奖励一段时期内(一般为一年)无交通安全事故、工作表现良
好的司机，奖励金额为200—800元不等。
第七章例外条款
第二十一条户籍不在公司但由公司使用的车辆由车辆使用部门参照本办法或由自行制定具体管理办法执行
第二十二条实行项目负责制的项目部车辆参照本办法管理或按照《项目承包合同》中的相关约定处理。
使用公司办公公用车辆时，确因情况紧急，可由使用人向行政部车管提出口头申请，经批准后先行用车，回公司后补办《用车请派单》手续。
第八章附则
第二十三条本制度经公司总经理办公会议研究、通过之日起实施。
第二十四条自本制度实施之日起，公司原车辆管理办法、规定与本制度相抵触的以本制度为准。
二OO四年十二月二日 .。