贵阳市交通委员会-交通发展研究中心

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贵阳市人民政府办公厅关于印发贵阳市人民政府机构简称的通知（2015）-筑府办函〔2015〕183号

贵阳市人民政府办公厅关于印发贵阳市人民政府机构简称的通知（2015）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------贵阳市人民政府办公厅关于印发贵阳市人民政府机构简称的通知筑府办函〔2015〕183号各区、市、县人民政府，高新开发区、经济技术开发区管委会、贵阳综合保税区、贵州双龙航空港经济区，市政府各工作部门，市各直属事业单位，市直管企业：根据市人民政府机构设置及调整情况，我们对市人民政府机构简称作了修订。

为方便使用，现将修订后的《贵阳市人民政府机构简称》印发给你们，请规范使用。

2015年11月30日贵阳市人民政府机构简称一、贵阳市人民政府工作部门贵阳市人民政府办公厅（贵阳市人民政府研究室）（市政府办公厅，市政府研究室）贵阳市发展和改革委员会（市发展改革委）贵阳市教育局（市教育局）贵阳市科学技术局（贵阳市知识产权局）（市科技局，市知识产权局）贵阳市工业和信息化委员会（市工业和信息化委）贵阳市旅游产业发展委员会（市旅游产业发展委）贵阳市民族宗教事务委员会（市民族宗教事务委）贵阳市公安局（市公安局）贵阳市监察局（市监察局）贵阳市督办督查局（市督办督查局）贵阳市民政局（市民政局）贵阳市司法局（市司法局）贵阳市财政局（市财政局）贵阳市人力资源和社会保障局（市人力资源社会保障局）贵阳市国土资源局（贵阳市不动产登记局，贵阳市测绘局）（市国土资源局，市不动产登记局，市测绘局）贵阳市生态文明建设委员会（贵阳市环境保护局，贵阳市林业绿化局，贵阳市园林管理局）（市生态文明委，市环境保护局，市林业局，市园林局）贵阳市城乡规划局（市规划局）贵阳市住房和城乡建设局（市住房城乡建设局）贵阳市交通委员会（贵阳市交通战备办公室）（市交委，市交通战备办）贵阳市农业委员会（贵阳市扶贫开发办公室）（市农委，市扶贫办）贵阳市水务管理局（市水务管理局）贵阳市商务局（市商务局）贵阳市卫生和计划生育委员会（市卫生计生委）贵阳市审计局（市审计局）贵阳市城市管理局（贵阳市城市综合执法局）（市城管局，市城市综合执法局）贵阳市外事办公室（贵阳市侨务办公室，贵阳市港澳事务办公室）（市外事办，市侨办，市港澳办）贵阳市统计局（市统计局）贵阳市文化新闻出版广电局（贵阳市版权局）（市文化新闻出版广电局，市版权局）贵阳市体育局（市体育局）贵阳市人民政府国有资产监督管理委员会（市国资委）贵阳市粮食局（市粮食局）贵阳市安全生产监督管理局（市安监局）贵阳市工商行政管理局（市工商局）贵阳市质量技术监督局（市质监局）贵阳市食品药品监督管理局（贵阳市食品安全委员会办公室）（市食品药品监管局，市食安办）贵阳市信访局（贵阳市群众工作中心）（市信访局，市群工中心）贵阳市人民政府法制局（市法制局）贵阳市人民防空办公室（市人防办）市监察局与市纪律检查委员会机关合署办公，列入市政府工作部门序列。

贵州省人民政府关于2023年度贵州省科学技术奖励的决定

贵州省人民政府关于2023年度贵州省科学技术奖励的决定文章属性•【制定机关】贵州省人民政府•【公布日期】2024.06.21•【字号】黔府发〔2024〕6号•【施行日期】2024.06.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】科技奖励正文贵州省人民政府关于2023年度贵州省科学技术奖励的决定黔府发〔2024〕6号各市、自治州人民政府，各县（市、区、特区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻党的二十大精神和习近平总书记视察贵州重要讲话精神，按照省第十三次党代会部署，大力实施创新驱动发展战略，加快建设特色科技强省，省人民政府决定，对推动我省科学技术进步和高质量发展作出突出贡献的个人及组织给予奖励。

根据《贵州省科学技术奖励办法》规定，经省科学技术奖励委员会组织评审，并报省人民政府批准，授予“离子通道在多器官上皮黏膜保护及黏膜损伤疾病中的作用及机制研究”等2项成果省自然科学奖一等奖，授予“淀粉酯化改性修饰机理研究”等7项成果省自然科学奖二等奖，授予“耦合复杂系统中的集体动力学行为研究”等19项成果省自然科学奖三等奖；授予“自主可控超高压芯片化保护关键技术与应用”成果省技术发明奖一等奖，授予“微生物辅助的矿山废弃物胶凝材料及配套应用技术”等4项成果省技术发明奖三等奖；授予“铁路隧道空气动力学效应理论与工程应用”等8项成果省科学技术进步奖一等奖，授予“复杂环境条件下岩土结构体的灾变机理及工程应用”等22项成果省科学技术进步奖二等奖，授予“儿童孤独症防治体系构建及适宜技术应用推广”等56项成果省科学技术进步奖三等奖；授予斯洛伐克籍专家Feckan Michal、厦门大学王传超省科学技术合作奖。

希望获奖单位和个人珍惜荣誉、再创佳绩。

全省广大科技工作者要向获奖者学习，不忘初心、牢记使命，坚持“四个面向”，聚焦实施围绕“四新”主攻“四化”主战略、实现“四区一高地”主定位，大力弘扬追求真理、勇攀高峰的科学精神，为谱写中国式现代化贵州实践新篇章贡献科技力量。

贵阳市人民政府关于市人民政府领导同志工作分工的通知

贵阳市人民政府关于市人民政府领导同志工作分工的通知文章属性•【制定机关】贵阳市人民政府办公厅•【公布日期】2021.06.04•【字号】筑府发〔2021〕11号•【施行日期】2021.06.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】人力资源其他规定正文贵阳市人民政府关于市人民政府领导同志工作分工的通知筑府发〔2021〕11号各区、市、县人民政府，高新开发区、经济技术开发区、贵阳综合保税区、贵州双龙航空港经济区管委会，市政府各工作部门，市各直属事业单位，市管企业：因人事变动，经市人民政府研究同意，现将市人民政府领导同志工作分工明确如下：陈晏同志主持市人民政府全面工作。

负责人事、审计方面工作。

分管市人力资源社会保障局（人事工作部分）、市审计局。

陶平生同志负责民族宗教、民政、社会保障、对外开放、政务公开、政务服务、放管服改革、外事、台湾事务、对外联络、保密、青年、妇女儿童、残疾人事业等方面工作。

对分管工作的政务公开、安全生产、生态环保和维稳、信访工作负责，履行党风廉政建设“一岗双责”。

分管市民宗委、市民政局、市人力资源社会保障局（不含人事工作部分）、市政务服务中心、市外事办、市政府台办。

联系市侨务办、市侨联、市国家保密局、市总工会、团市委、市妇联、市残联等方面工作。

张建华同志负责军民融合、科技等方面工作。

协助宋旭升同志负责工业和信息化工作，协助冉斌同志负责乡村振兴工作。

对分管和协助工作的政务公开、安全生产、生态环保和维稳、信访工作负责，履行党风廉政建设“一岗双责”。

分管市科技局，联系市委军民融合办、市科协，协助宋旭升同志分管市工业和信息化局（中关村贵阳科技园管委会），协助宋旭升同志统筹指导市工商产业投资集团有限公司的经营管理。

王嶒同志协助市长代为负责人事、审计方面工作。

负责发展和改革、金融、统计、投融资管理、区域经济协作、交通运输、铁路建设等方面工作。

统筹服务业发展工作。

代为负责财政、税务、安全生产、应急、公积金、公共资源交易、督办督查、仲裁、机关事务服务等方面工作。

【优质】共享单车利大于弊辩论赛反方资料-范文模板 (4页)

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共享单车利大于弊辩论赛反方资料一出行方式那么多，所谓的最后一公里不一定非要找共享单车，何况我出门还不一定找得到。

要骑共享单车现扫码下载app，然后充押金、验证、开始计费，效率真没高到哪去。

等你找到个能用的扫开骑上，地铁都过去两趟了。

这东西在景区玩玩可以，每天用来上下班还是不方便。

共享单车出来也快两年了，你上下班骑一共骑过几回?再考虑下不会骑的、女生穿裙子不想骑的、太重骑不动的，还有上下班堵车堵到骑不了的，一公里我反而更愿意走路。

共享单车进入城市后，商圈地铁口都被密集的单车占领了，确实很多“闲置”哦，堆在那跟山似的用不完，非CBD的小区出门又找不到几辆能用的，并没有很方便。

都说共享单车是国民素质的照妖镜，目前，除了妖怪基本没照出别的。

要骑共享单车，想找到能骑的车很难。

挂树上的、加私锁的、缺胳膊少腿的到处都是，再这么破坏下去，以后的钢铁垃圾山怎么处理?因为缺乏监管，各个共享单车企业都在拼命地投放车辆，造成了地铁公交等人流密集场所的堵塞。

比如之前微博曝出北京某公交站和深圳湾公园被成千上万辆共享单车围困的照片，反而是对目前公共交通的一种妨碍。

共享单车毕竟是肉包铁，安全问题存在很大隐患。

上海那个12岁小孩骑共享单车被撞身亡就是个典型的例子。

路上经常有逆行乱窜的电动车和闯红灯酒驾的机动车，你骑共享单车万一跟它们出个交通事故，那真是血亏。

共享单车扩张快，但是政府措手不及。

新鲜事物在配套设施没跟上的情况下出现，民众一窝蜂尝鲜反而会带来各种问题。

现在是单车太多，路都不够用了!共享单车使用价格是每小时1块或者两块，再加上所有用户的押金，这笔巨额资金没有一家共享单车企业敢公布。

贵阳市人民政府办公厅关于贵阳市推动物流业高质量发展的实施意见

贵阳市人民政府办公厅关于贵阳市推动物流业高质量发展的实施意见文章属性•【制定机关】贵阳市人民政府办公厅•【公布日期】2020.03.09•【字号】筑府办函〔2020〕12号•【施行日期】2020.03.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济运行正文贵阳市人民政府办公厅关于贵阳市推动物流业高质量发展的实施意见各区、市、县人民政府，高新开发区、经济技术开发区、贵阳综合保税区、贵州双龙航空港经济区管委会，市政府各工作部门，市各直属事业单位，市管企业：为深入实施高水平对外开放战略，更好发挥物流业对经济发展的基础性、战略性、先导性产业作用，实现物流高质量发展，结合我市实际，提出如下实施意见。

一、总体要求（一）指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立和贯彻落实新发展理念，紧紧围绕建设国家物流枢纽承载城市和西部陆海新通道重要节点城市，坚持集约整合、协调衔接、市场主导、开放共享的原则，按照“畅通大通道、建设大枢纽、形成大集散、发展大贸易、做强大产业”的思路，全面参与“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道等国家战略建设，积极打造核心物流集聚区，培育物流龙头企业，促进产业合理布局和转型升级，推进物流社会化、标准化、信息化、专业化，培育新路网、新路线、新物流，带动新市场、新动能、新贸易，进一步提升物流服务质量，降低全社会物流和交易成本，着力构建科学合理、功能完备、开放共享、智慧高效、绿色安全的物流体系，加快实现物流高质量发展，更好引领区域协调发展和对外开放新格局。

（二）发展目标。

物流整体运行效率显著提高，物流企业竞争力明显增强，物流基础设施及运作方式衔接更加顺畅，物流信息化、标准化水平显著提升，“通道+枢纽+网络”的物流运行体系基本形成，物流业对国民经济的支撑和保障能力进一步增强。

到2020年，东部产业新区规模效应凸显，全市物流业增加值突破400亿元，占GDP和服务业比重分别达到10%、16%左右。

三线建设对贵州交通发展的贡献

为中心通往各地的航线。到了１９６５年贵阳已经实现了１２个城市通航。１９６６ — １９７６年又新开辟了１９条航线，飞行里程１５３５９千
米较上时期增长１－３倍。有效的改善了西南空中交通闭塞的局面。贵州由于岩溶地貌发育，境内河流湍急，险滩众多，这给航运发展带来极大地阻碍，为了发展内河航运，在三线建设期间，
１．２公路的修建
使得旅客运输量和货物运输量都有一个质的飞跃。
２＿１客运
Байду номын сангаас
在贵州铁路建设取得飞跃发展的同时公路建设也有很大的发
贵州由于多山地，交通不发达，在三线建设之前，很多地
展。贵州的公路建设开始于１９２６年，当时民国政局动乱导致贵方还不通公路，更不用说铁路了，外出基本上只能靠步行，人们
１．１铁路大动脉的修建
三线建设期间，贵州相继建成川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路，这三条铁路干线，同时还建成了贵昆铁路湖林支线、川黔铁路开阳支线、贵昆铁路水大支线、盘西支线。铁路干线、支线以及专用线的修建对贵州的工矿、物资的集散、中转起到了纽带的作用。开阳支线这条支线主要是为了开发开阳的磷矿而建的。水大支线的建设促进了大河边、汪家寨、大湾煤田。盘西支线的开通对于沿线资源的开发具有重要的推动作用。此外还专门建设有路产专用线和专用铁道。遵义地区就建有２３１４专用铁道，６１３专用铁道，为了开发六盘水的煤炭等矿产资源，在四角煤矿、化处煤矿、老鹰山煤矿等地都设有铁路专用线。此外还建有水城钢铁厂、贵州

商场运营管理计划书

商场运营管理计划书时间流逝得如此之快，又将迎来新的工作，新的挑战，是时候开始制定计划了。

那么你真正懂得怎么写好计划吗？下面是店铺整理的商场运营管理计划书，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

商场运营管理计划书1一、商场概况及商场经营单位简介1、商场概况商场名称：金阳客车站大商汇综合商贸城（暂定名）商场经营单位：贵阳大商汇投资管理有限公司（由贵州金兴西南家电有限公司和贵阳市百货行业、铝塑、服装等行业人士共同组建）。

商场负责人：刘雪兰商场经营内容：依托金阳临时客车站，以餐饮、宾馆、休闲、娱乐为配套，以服装、鞋帽、百货、铝塑、日用品、化妆品、文化用品、五金家电为主的辐射周边乡镇及全省的综合性现代化商贸城。

商场规模：总占地面积192780平方米，商场建筑面积78793平方米。

商场经营总投资概算：1.2亿元人民币2、商场经营单位概况商场经营单位为贵阳大商汇投资管理有限公司，该公司由贵州金兴西南家电有限公司和贵阳市百货行业、铝塑行业、服装针织等行业主要人士共同出资组建而成。

二、商场背景及贵州市场分析1、20xx年贵州省贵阳市经济及批发市场微观分析在西部大开发的发展战略中，贵州的经济在过去的十几年里有了翻天覆地的发展。

贵阳市作为贵州省的省会城市，是贵州省的政治、文化、经济中心，它的健康稳定发展在全省的经济发展中起着砥柱中流的作用。

迄今为止，贵阳市的家电、五金、文体、铝塑、日用品等行业的批发和零售市场已近逐渐成熟，但是现有的经营场地大部分已经老化，而且布局零星分散，设备设施不足，消防隐患突出，从而导致市场规划极其混乱，已经不能满足现有的经济持续健康，严重制约全省经济的进一步发展。

2、贵阳市批发市场的经营现状通过调查，贵阳市现有主要商品批发市场分散在市西路、浣沙桥、老客车站、次南门、相宝山、罗汉营、三桥、花香村等地，具体见下表：这8个地方都位于贵阳市闹市区内，缺乏足够的停车场面积，经营环境早已经不能满足消费者的要求。

贵州省八大平台公司简介

贵州省8家省级国投公司简介贵州产业投资(集团)有限责任公司：全省产业领域的战略投资者，为省属企业重大发展项目投融资，推动省属企业改革重组、结构调整和转型升级，战略投资项目近期重点放在贵安新区。

主体信用等级AA贵州高速公路集团有限公司：全省重点公路及其他交通基础设施项目的资本运营平台和建设经营管理主体，重点围绕全省高速公路建设进行投融资。

主体信用等级AA+贵州铁路投资有限责任公司：省政府铁路建设的出资人代表，负责融资并代表我省参加贵广铁路及后续有关铁路建设。

主体信用等级AA+贵州旅游投资控股(集团)有限责任公司：全省旅游资源整合开发平台，以酒店营运和酒店管理输出为主，适度进行旅游资源整合开发和资本运作。

主体信用等级AA--贵州省水利投资有限责任公司：全省骨干水源工程的建设管理和投融资主体，管理中央和省级出资形成的资产，承担全省流域开发与治理、城乡供水排水、污水处理、城市防洪、水环境治理及水力发电、水利风景区的投融资、建设和经营管理，推进全省水务一体化。

西南能矿集团股份有限公司：全省矿产资源整合开发及其投融资的重要平台，矿产资源探、采、选、冶及精深加工的龙头企业。

贵安新区开发投资有限公司：贵安新区开发建设的开发运作层和载体，承担贵安新区内的重大基础设施建设和直管区大型公共服务设施、土地一级开发、房地产开发、基础产业、各类产业实体的融资、投资、建设和资本运作，推进区域性开发投资与产业实体相结合的运作模式，在贵安新区开发建设中，将公司打造成为投资建设和产业实体相结合的综合性大型集团化经营实体。

贵州省科技风险投资有限公司：全省初创期企业、科技型中小企业投融资服务平台，负责建立科技风险投融资体系，促进科技成果转化，带动社会资本投入。

贵州产业投资(集团)有限责任公司贵州产业投资（集团）有限责任公司（以下简称“产投集团”）是贵州省委、省政府批准，授权贵州省国资委履行出资人职责的大一型国有独资有限责任公司，2011年12月30日，由原贵州省开发投资有限责任公司、贵州省贵财投资有限责任公司合并重组成立，注册资本金40亿元。

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贵阳市交通委员会-交通发展研究中心贵阳市智慧交通平台项目支出自评报告一、项目基本情况及评价范围（一）项目概况。

贵阳市智慧交通平台站在城市管理者的角度，内联政务大数据，外展社会化大数据，有效提升数据共享交换效率。

贵阳市智慧交通平台秉承大数据资源取之于民，用之于民的战略思想，通过对整个城市的全局和实时的数据分析和研判，有效调配和使用公共资源，不断发现及修正城市运行中的缺陷，解决用现有方法不能彻底解决的城市交通发展中的一些关键矛盾。

贵阳市智慧交通平台作为贵阳市交通治理的核心，从城市管理的业务需求出发，用城市管理中大数据驱动城市业务，数据资源统一作为业务的发动机，再生长出层层的应用。

用大数据、人工智能的方式建驱动城市交通高效治理、高效预测、长远规划。

贵阳市智慧交通平台以城市交通管理为切入口，未来可以在环保、规划、治安、城管、旅游、气象预测等城市管理领域发挥重大作用。

贵阳市智慧交通平台是利用丰富的城市数据资源和互联网技术创新来推动社会经济发展和完善社会治理的前瞻性实践。

通过贵阳市智慧交通平台的建设，完成了政府内部、贵阳市企业和互联网公司等多维度、跨领域的社会大数据的汇聚。

这一全新的大数据汇聚的模式，为整个大数据产业的发展和壮大提供了颠覆式的设计思路，为大数据的共享交换提供了全新的解决方案，对于整个贵阳市大数据产业的发展和壮大有着非常重要的前瞻性指导意义。

本次项目的建设内容主要分为存储计算平台、数据资源平台、应用服务平台、贵阳市交通地理信息系统及安全保障平台的建设。

各平台之间通过标准化接口进行交互，平台内部以组件化模式设计，并融合使用大数据、云计算、交通工程、智能交通、人工智能等技术，使系统在不断的训练学习下，感知和形成最佳的方案来反哺系统，提供最佳的规划决策，最终达到缓解贵阳市日趋严重的拥堵问题的目的。

本项目计划购买服务三年，计划时间自2019年至2021年。

其中，2019年为主体建设任务年、2020年为功能全面实现年、2021年为功能全面提升及应用推广年。

（二）项目绩效目标及目标完成情况。

1、项目总绩效目标。

通过购买服务方式，为市交委提供对道路运输、城市公共交通、农村公路、公路客运枢纽、交通出行OD分析、公安交通管理等方面大数据资源的交通应用服务、数据工程服务、云计算及安全运维等服务。

全面提升贵阳市交通行业管理、城市交通治理信息化能力和水平，为全市政务数据开放共享提供有力的交通大数据资源支撑。

2、项目年度绩效目标。

（1）完成有关前置手续办理，启动项目服务采购招投标工作。

（2）完成项目招投标，签订项目合同。

（3）服务提供商完成人员准备，培训相应数量、具备技术资质的专业服务人员，组建运营维护团队。

服务提供商完成技术准备，针对项目的技术架构、服务内容做深入的技术预研、架构设计、技术路线选型等工作，保障平台的可靠性、可维护性、可扩展性。

（4）服务提供商完成人员准备、智慧交通平台项目基础支撑环境建设，完成交通应用系统研发投入应用测试，启动并开展交通系统数据治理。

3、绩效目标完成情况。

2019年7月前按照相关流程完成大数据委评审，完成财政资金备案并拿到批复。

2019年9月前依据政府采购相关法律法规完成项目服务招标，确定了贵阳块数据城市建设有限公司为中标服务单位，并完成合同签订。

2019年11月前依据政府采购相关法律法规完成项目监理招标，确定了武汉实为信息技术股份有限公司为中标监理单位，并完成合同签订。

项目服务合同、监理合同签订后按照采购文件响应文件与服务方、监理方成立了贵阳市智慧交通平台项目组，明确了三方工作组人员工作职责。

2019年底根据相关要求，服务方完成项目支撑（运行）环境（云上贵州贵阳分平台）资源分配、调试，并投入相关技术人员启动并开展交通系统数据采集、治理工作。

二、评价依据1.《国务院关于印发政务信息资源共享管理暂行办法的通知》（国发[2016]51号）;2.《贵州省人民政府办公厅关于印发贵州省政务信息系统整合共享工作方案的通知》（黔府办发〔2017〕58号）;3.《贵州省人民政府办公厅关于印发贵州省政务信息系统整合共享工作方案的通知》（黔府办发〔2017〕58号）;4.《贵阳市人民政府办公厅关于印发市区两级政务数据一体化工程工作实施方案的通知》（筑府办发[2017]21号）;5.市政府办公厅《关于贵阳市“智慧交通平台”项目研究情况报告（送审稿）》的处理签（五处〔2018〕517号）;6.市财政局关于《关于贵阳市“智慧交通平台”项目研究情况报告（送审稿）》的回复意见;7.市大数据委关于《关于贵阳市“智慧交通平台”项目研究情况报告（送审稿）》的回复意见;8.市大数据委《2019年政府投资信息化采购项目入库表》。

三、各项评价指标综合评价及说明（一）项目立项。

本项自评得分5分，无扣分点1、项目立项规范性。

根据评价要点：①项目是否按照规定的程序申请设立；②所提交的文件、材料是否符合相关要求；③事前是否已经过必要的可行性研究、专家论证、风险评估、集体决策。

本项自评如下：（1）本项目按照相关规定的程序申请设立；（2）所提交的文件、材料符合相关要求；（3）事前已经过必要的研究、论证、评估及集体决策；贵阳市智慧交通项目按照相关流程报送是市政府办公厅和市大数据委，并取得上述部门同意、批复后开展相关工作。

本项自评得分1分。

详见绩效考核资料1.1.1。

2、绩效目标合理性。

根据评价要点：①是否符合国家相关法律法规、国民经济发展规划和党委政府决策；②是否与项目实施单位或委托单位职责密切相关；③项目是否为促进事业发展所必需；④项目预期产出效益和效果是否符合正常的业绩水平。

本项自评如下：（1）符合国家相关法律法规、国民经济发展规划和党委政府决策；（2）本项目服务单位为贵阳块数据城市建设有限公司，该公司为贵阳市国资委下属市大数据集团全资子公司，是贵阳市发展大数据产业及运营政务数据的重要平台和载体，与项目关联性较高；（3）本项目是为驱动城市交通高效治理、高效预测、长远规划事业发展所必需；（4）项目预期产出效益和效果符合贵阳市交通委员会正常的业绩水平。

贵阳市智慧交通项目按照相关流程建设，符合贵阳市交通委员会三定方案工作职责，服务方为贵阳块数据城市建设有限公司，该公司为贵阳市国资委下属市大数据集团全资子公司，是根据贵阳市大数据建设指导精神成立的专业国有平台建设企业，预期效益和效果将作为贵阳市交通委员会后期日常工作的主要职能管理平台。

本项自评得分2分3、绩效目标明确性。

根据评价要点：①是否将项目绩效目标细化分解为具体的绩效指标；②是否通过清晰、可衡量的指标值予以体现；③是否与项目年度任务数或计划数相对应；④是否与预算确定的项目投资额或资金量相匹配。

本项自评如下：（1）已将项目绩效目标细化分解为19个三级绩效指标；（2）19个三级绩效指标清晰、可衡量；（3）按照项目三年整体目标，本年度任务按照计划任务数执行；（4）本年度预算确定的项目投资额与申报的财政计划资金量一致。

贵阳市智慧交通项目按照相关流程，已经将项目绩效目标细化，与项目整体目标一致，相关预算资金与投资额度严格按照市财政关于项目建设资金批复要求使用。

本项自评得分2分（二）资金落实。

本项自评得分5分，无扣分项1、资金到位率。

评价要点：资金到位率=（实际到位资金/计划投入资金）×100%；评分标准：100%得4分，90%以上得3分，80%以上得1分，低于80%得0分。

本项自评如下：贵阳市智慧交通平台项目2019年度计划投入资金1500万元，实际到位资金1500，资金到位率100%。

本项自评得分为4分。

详见绩效考核资料1.2.1。

2、资金到位情况。

评价要点：资金及时到位；评分标准：及时到位得1分，否则不得分。

本项自评如下：贵阳市智慧交通平台项目2019年度资金应到位时间2019年10月、11月，实际到位时间2019年10月、11月。

资金到位及时。

本项自评得分1分。

详见绩效考核资料1.2.2。

（三）业务管理。

本项自评得分为9.5分。

主要扣分点为项目质量可控性中未采取更有效的项目质量检查、验收等必要的控制措施或手段。

1、管理制度健全性。

根据评价要点：①是否已制定或具有相应的业务管理制度；②业务管理制度是否合法、合规、完整。

本项自评如下：贵阳市智慧交通平台项目制定了组织管理实施规范、监理规划、监理细则、质量保证计划、项目变更管控制度、项目例会制度、保密制度等相应的业务管理制度。

上述业务管理制度合法、合规、完整。