桥梁墩柱模板验收标准
桥梁工程施工验收规范中的质量要求
混凝土耐久性
混凝土应具有足够的耐久性，如抗 冻性、抗碳化性、抗氯离子渗透性 等，以保证桥梁在预期使用寿命内 保持良好状态。
钢材质量要求
01
02
03
钢材强度
用于桥梁结构的钢材应具 有足够的强度和韧性，以 满足设计要求的承载力和 稳定性。
支座材料
支座是桥梁的重要组成部分，其材料 应具有良好的耐久性和抗压性能，能 够承受长期的车辆载荷和温度变化。
02 施工过程质量要求
基础施工要求
基础结构应符合设计 图纸要求，不得有任 何形式的损坏或变形 。
基础施工完成后，应 进行承载力测试，确 保满足设计要求。
基础施工时应确保混 凝土强度、钢筋间距 等参数符合规范要求 。
建立考核机制
对施工人员进行技能考核 ，确保其具备相应的施工 能力和技术水平。
鼓励技术创新
鼓励施工人员采用新技术 、新工艺和新方法，提高 施工效率和工程质量。
05 常见质量问题及处理方法
混凝土裂缝问题及处理方法
总结词
混凝土裂缝是桥梁施工中常见的质量问题，可能导致结构安全性和耐久性下降 。
详细描述
裂缝产生的原因包括材料质量不佳、施工工艺不规范、养护措施不到位等。处 理方法包括对裂缝进行表面封闭、灌浆填充等，同时加强施工过程中的质量控 制和养护措施。
建立质量管理体系
制定质量管理计划
01
明确质量目标、质量标准和验收要求，确保施工过程中的质量
控制。
建立质量责任制
02
明确各级管理人员和施工人员的质量责任，确保责任落实到人
。Leabharlann 建立质量检查制度03
江苏省某市城市桥梁验收导则
城市桥梁验收导则Inspection guidelines for city bridge（讨论稿）实用文档前言为适应城市桥梁建设的发展，保证城市桥梁的施工质量，确保合格的城市桥梁投入运营使用，规范城市桥梁的竣工验收管理工作，根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》，经广泛调查研究，认真总结实践经验的基础上编写此导则。
本导则的主要内容由总则、一般规定、资料审查、外观检查、实体检查、功能性检测及验收评定准则组成。
主编单位：南京市市政公用工程质量安全监督站参编单位：江苏省交通科学研究院股份有限公司中铁大桥勘测设计院有限公司主要起草人：何金雪郭苏杰张宇峰朱利明陈建民任强李原董文量段鸿杰朱从明秦照付刘华刘瑞婷潘尚昆2011年月首次发布。
实用文档实用文档目录1 总则 (1)2 一般规定 (2)2.1竣工验收依据 (2)2.2竣工验收基本要求 (2)2.3程序及组织 (2)3 资料审查 (4)3.1基本要求 (4)3.2检查内容 (4)4 外观检查 (7)4.1基本要求 (7)4.2检查内容 (7)4.3特殊桥型 (9)5 实体检查 (11)5.1基本要求 (11)5.2检查项目 (11)6 功能性检测 (19)6.1测试对象 (19)6.2测试内容 (19)7 验收评定准则 (21)7.1评定内容 (21)7.2评定方法 (21)附录A 资料检查评分表 (24)实用文档附录B 外观检查评分表 (28)附录C 实体检查评分表 (35)附录D 竣工验收总表 (40)附件城市桥梁竣工验收应用实例 (40)条文说明 (41)1 总则 (42)2 一般规定 (43)3 资料审查 (44)4 外观检查 (45)5 实体检查 (47)6 功能性检测 (47)7 验收评定准则 (48)实用文档总则1 总则1.0.1为加强城市桥梁的施工质量管理，规范竣工验收工作标准，保证市政桥梁工程质量，制定本导则。
1.0.2 本导则适用于全市行政区域内新建、改建或扩建的跨江河桥、跨线桥、高架桥、立交桥、人行桥等城市桥梁的竣工验收；对于本导则未涉及的或其他特殊形式的桥梁，应按照国家有关规定和设计要求执行。
桥梁墩柱模板验收标准
桥梁墩柱模板验收标准一、模板尺寸1. 模板的宽度和高度应符合设计要求，偏差值应不大于设计尺寸的±2mm。
2. 模板的对角线偏差应不大于设计尺寸的±3mm。
3. 模板的平整度应符合设计要求，表面应无翘曲、凹凸不平等现象。
二、模板平整度1. 模板表面应平整，无损伤和变形。
2. 模板间的接缝应平顺，缝隙宽度应不大于2mm。
3. 模板与混凝土的接触面应无污垢、尘土等杂质。
三、模板连接1. 模板间的连接螺栓和销钉应紧固、齐全，无松动现象。
2. 模板连接处应有防漏浆措施，如采用橡皮条、泡沫条等材料密封缝隙。
3. 模板与混凝土的接触面应采取防粘措施，如涂刷脱模剂等。
四、模板支撑1. 模板应采用可靠的支撑体系，确保在浇筑混凝土过程中不发生变形和位移。
2. 支撑体系应具有足够的刚度和稳定性，确保模板的平整度和垂直度。
3. 支撑体系应按设计要求进行安装和固定，不得随意更改位置和高度。
五、模板脱模1. 模板应在混凝土达到一定强度后方可进行脱模，一般要求混凝土强度达到2.5MPa以上。
2. 脱模时应避免对模板和混凝土造成损伤。
3. 脱模后应对模板进行清理和维护，确保模板的重复使用性。
六、模板环保1. 模板制作和使用过程中应尽量采用环保材料，如可回收的钢材、木材等。
2. 模板拆下后应及时进行分类整理和存放，以便再利用。
3. 废旧模板应按照相关规定进行处理，不得随意丢弃和焚烧。
七、模板安全性1. 模板应具有足够的安全性，确保操作人员的人身安全。
2. 模板安装和拆卸时应遵守相关安全操作规程，不得随意攀爬和用力过猛。
3. 在浇筑混凝土时，应采取相应的安全措施，如佩戴安全帽、穿工作服等。
4. 在使用模板过程中，应注意避免因操作不当导致的安全事故。
八、模板耐久性：1. 模板应具有足够的耐久性，能够经受多次重复使用而不损坏。
2. 在使用过程中，应注意保护模板表面，避免因撞击、摩擦等造成的损坏。
同时应注意避免长时间暴露在阳光下或潮湿环境中。
墩柱模板拼缝明显错台质量通病原因分析及防治措施
墩柱模板拼缝明显错台质量通病原因分析及防治措施1.通病现象墩柱模板拼缝明显，出现错台（图2.2-7）o图2.2-6墩柱底部混凝土平整2.规范标准相关规定1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204—2015 图2.2-7墩柱出现错台8.2.2现浇结构的外观质量不应有一般缺陷对已经出现的一般缺陷，应由施工单位按技术处理方案进行处理。
对经处理的部位应重新验收。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察，检查处理记录。
2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2—200811.5.3现浇混凝土墩台质量检验应符合本规范第11.5.1条规定，且应符合下列规定：3现浇混凝土墩台允许偏差应符合表11.5.3-1的规定。
其中有：节段间错台允许偏差5mm,墙面平整度允许偏差8mm。
3.原因分析（1）模板工程原因1）安装前没试拼，安装不平整、不严密。
2）模板刚度不足、变形后没及时调整。
3）模板横、竖接缝的螺栓过少或未拧紧。
4）墩、柱和台身混凝土顶部不圆顺或不顺直，与模板不密贴而造成错台。
（2）混凝土工程原因浇筑混凝土过程中施工不当致使模板移位。
预防措施（1）模板工程措施1）在设计模板时，选择不易变形、表面光洁的板材，从而使模板具有足够的强度和刚度，以防止混凝土浇筑时，模板产生明显的挠曲和变形。
2）模板加工好后，首先检查模板材料的规格、几何尺寸是否与设计图纸相吻合；其次检查模板结构尺寸是否达到设计要求；最后检查模板平整度、错台、模板连接处是否达到设计及规范要求。
3）模板安装前应进行打磨、试拼，对接缝不平整、不严密部位进行调整、校正；确保模板的精度和吻合度并保证错台不大于2mm。
随后对每个模板进行除锈、抛光打磨。
涂刷模板漆和脱模剂。
4）模板在拆除、搬运不能随意敲打，堆放应平稳，二次使用应先检查是否变形,并及时校正。
5）模板横、竖接缝的螺栓在混凝土浇筑前应全部拧紧，不可采用“单跳花”或“双跳花”方法，以免造成螺栓断裂和模板变形。
桥梁墩柱施工质量控制
输标02入题
混凝土拌合时应严格控制配合比和水灰比，确保混凝 土强度和工作性能。
01
03
混凝土浇筑前应检查模板、钢筋和预埋件等是否符合 要求，浇筑过程中应控制浇筑速度和振捣方式，确保
混凝土密实、无气泡和裂缝等缺陷。
04
混凝土运输过程中应防止离析和漏浆现象，确保混凝 土质量。
04
施工后检查与验收
外观质量检查
桥梁墩柱分类
根据桥梁结构形式和墩柱形状，桥 梁墩柱可分为重力式墩柱、轻型墩 柱、框架式墩柱等。
施工方法及流程
施工方法
桥梁墩柱施工方法主要包括模板施工法、滑模施工法、爬模施工法等。
施工流程
施工准备 → 测量放样 → 基础处理 → 钢筋加工及安装 → 模板安装 → 混凝土 浇筑 → 拆模养护。
质量控制重要性
桥梁墩柱施工质量控制
目录 Contents
• 桥梁墩柱施工概述 • 施工前准备工作 • 施工过程中质量控制 • 施工后检查与验收 • 常见质量问题及预防措施 • 持续改进方向与目标
01
桥梁墩柱施工概述
桥梁墩柱定义与分类
桥梁墩柱定义
桥梁墩柱是桥梁结构中的重要组成 部分，位于桥梁两端，支撑桥梁上 部结构并传递荷载至基础。
02
施工前准备工作
设计文件审查与交底
审查桥梁墩柱设计图 纸，确保结构形式、 尺寸、材料等符合规 范要求。
与设计单位沟通，解 决图纸中存在的问题 和矛盾。
对设计文件中的难点、 重点进行交底，明确 设计意图和施工要求。
施工材料选择与检验
根据设计要求，选择合格的钢筋、 混凝土、模板等施工材料。
对进场的施工材料进行严格检验， 确保质量合格并符合规范要求。
桥梁墩柱施工技术交底
桥梁墩柱施工技术交底一、施工组织1、人员、设备准备墩柱由专业施工队进行施工，根据墩柱工程数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。
并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量。
2、具体施工组织根据T梁施工顺序安排墩柱施工。
墩柱分为两种形式：矩形、圆形柱式桥墩，均考虑采用大面积定型钢模板。
本工程施工时根据墩柱高度不同可以分多次浇筑。
地势条件较好的桥墩采用砼运输车配送、20T汽车吊吊运料斗灌注。
为方便施工，用钢管脚手架搭立施工工作平台及人员上下通道。
施工顺序紧跟承台施工。
根据墩柱的不同形式、不同高度分别安排施工，矮墩柱一次装模一次浇注，高墩柱分次装模分次浇注。
二、施工工艺流程说明具体工艺如下：图：矩形及圆形柱式桥墩柱施工工艺流程图三、具体施工方案（一）施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包括墩柱中心桩位、高程和坐标）。
经审核无误后才进行现场施工。
墩柱施工场地的四周应平整压实，合理堆放材料和机具，确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理，调直承台预留钢筋。
利用全站仪准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线，并加防护桩以备墩柱中心复位用。
根据测出的墩周线，复测墩柱底标高，采用高标号砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。
（二）矩形及圆形柱式桥墩施工1、支架及工作平台a.支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成梁体开裂，因此支架地基要进行夯实，上面铺设截面为30cm×20cm的方木，支架立于方木上。
b.在墩台身周围搭建脚手架及工作平台。
脚手架采用碗式支架搭设，立杆间距≯1.5m，横杆步距≯1.2m，剪刀撑自架体端头起以与地面45～60度角每3m一组连续布置。
为了满足工作需要搭设双排架，工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。
桥梁墩柱施工质量检测与问题分析
桥梁墩柱施工质量检测与问题的分析摘要：根据桥梁技术的规范要求，工程部门必须及时对桥梁的施工质量进行监测管理，以确保桥体与桥墩的整体质量。
在本文，笔者立足于对桥梁墩柱质量的检测，探析造成桥梁墩柱质量问题的原因，提出相关解决方法。
关键字：桥梁墩柱施工质量监测与问题u型桥台分为基础、台身以及台帽，它是重力式桥台选用的惯用形式。
关于台后的土压力的平衡主要依靠自身的重力，原因在于建造桥台的材料基本上是由砼、片石砼以及石砌等，施工方法采用的是就地浇筑。
而对于建造轻型桥台，针对它的特点：自重小、体积轻，通常采用的是钢筋砼，它的建构原理是基于结构物的材料强度与整体刚性对外力的承担，因而实现了材料的最大化节省，也实现了对地基强度需求的降低和应用范围的扩大，这样的建构形式实现了选用节约型方案在软土地基间桥台。
轻型桥台的类型包括有埋置式桥台、钢筋砼薄壁桥台以及有支撑梁的轻型桥台等。
检测桥梁墩柱的质量必须严格遵照规范的工序开展：一、对桥梁墩柱的监测造桩地基必须在被检查并合格，以及对成桩标高的施工在充分遵照图纸的设计要求之后，选取桩基础的顶部和选用全站仪，找出墩柱精确的中心坐标，在通过测量监理工程师报告检验合格之后方能实施下一道工序。
（一）对钢筋加工和安装的施工措施1.对于钢筋的自身质量：钢筋不能有如叠层和裂纹等缺陷，另外，钢筋的拉伸性能、尺寸以及横截面等方面都要满足设计的需求。
2.对于钢筋的加工：钢筋的弯折必须严格按照图纸设计的形状进行加工。
砼中钢筋裸露的部分，禁止在浇筑砼的现场开展弯折施工。
3.对于钢筋的安装：钢筋的科学安装必须严格依据设计图纸的需要，选用吊装拼接，与此同时对钢筋的固定也要严格遵照设计的需要开展施工工作，借此避免浇注施工过程中出现钢筋挪位的现象。
4. 定位钢筋：定位钢筋是用来确保钢筋精确定位，它必须被要求焊接在主筋之上。
在开展绑扎砼保护层的垫块施工中，严禁选用如金属块、片石、碎石或者木块材料充当垫块材料。
墩身模板施工技术交底
墩身模板施工技术交底随着桥梁施工的继续，各工区陆续进入桥梁墩身的施工过程中，为更好的组织施工和控制质量，特编制此关于墩身施工技术交底。
一、施工准备1、检查验收委托定型钢模厂家生产的模板圆度、光洁度、刚度、接缝处、焊缝等指标是否符合要求，并经监理认可后投入使用。
2、经验收合格，监理认可的全部定型钢模分规格、型号、模数，分类码放，用枕木支垫，并清除表面污垢，刷隔离剂（机、柴油按比例混配）。
一时用不上的还应盖上彩条布。
3、现场施工机械、人员配置满足施工需要。
4、地锚预埋：5m以内4个地锚；5m以上8个地锚。
其地锚砼块（50×50×50mm）或锚固点用4根1.5m以上的钢管打入地基内。
待墩柱砼达到一定设计强度后拔出每锚4根钢管，以备下根桩位备用。
5、起重工检查吊装就位索具是否可靠，吊点计算布置是否合理。
二、施工程序与工艺流程1、准备工作依据设计图纸确定的尺寸，将定制的模板运入施工点。
试拼工作完成后，清除模板上的污渍、铁锈，并刷上脱模剂。
将全部所需的钢管、支撑杆垫木、运入施工点。
承台施工完成后待混凝土强度达到2.5Mpa以上后,将墩身与承台交接的砼面凿毛，以露出坚硬而且连接牢固的小石子为准，并将凿毛后的砼面用水冲洗干净。
调直承台顶预留钢筋,准备测量放出墩柱中心线;用红漆或墨线在其上作出标志，以此作为墩柱立模时的依据，各中线和标高测放的允许偏差必须满足测量规范要求;2、支架施工在墩旁由钢管脚手架拼装桥墩施工的支架，该支架坐落于承台上，既可作为施工脚手，又可作为墩帽梁的施工支架。
3、模板安装墩身模板采用钢模。
使用前涂刷脱模剂。
模板表面应在使用前涂脱模剂，脱模剂或其他相当的代用品，应具有易于脱模的性能，并使混凝土面不变色。
安装时，位置、尺寸准确，紧固严密可靠。
（1）、模板的设计墩身模板主要承受水平荷载1）新浇注混凝土对模板的侧压力2）倾倒混凝土时,因振动产生的水平荷载3）浇注混凝土时,振动泵产生的对模板的侧压力在设计计算时,要保证模板有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇注混凝土产生的侧压力和因振动时产生的水平荷载,及可能产生的各项荷载; 设计计算完成后应绘制模板图,经审核和批准后方可用于工程中。
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墩柱模检验规程
本标准为规范钢模板的检验行为，确保钢模板产品质量满足要求，依据JGJ74-2003《建筑工程大模板技术规程》，结合企业实际情况进行编制
本标准适用于各种铁路、公路等墩柱模板。
墩柱模检验
1目的
为加强质量管理，规范桥墩模板质量检测行为，明确检测项目和标准，依据相关标准，制定本检验规程。
2范围适用于铁路、公路桥墩模板的检验。
3职责
⑴. 公司技术室负责技术标准，加工图纸和工艺性文件。
⑵ . 质检室根据技术条件编制检验规程，监督、检查、指导工序检验，并进行成品检验。
⑶ . 公司按产品相关的技术条件和本检验规程组织原材料进货检验和过程检验。
4检验依据
《铁路混凝土与砌体工程及验收规范》TB10210-97 《铁路桥涵施工规范》TB203-96 《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-98 《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95 《铁路桥涵设计规范》TBJ2-96
5检验规定
㈠、进货检验
公司物资室负责原材料、外购件、外包产品的自检和委托检验，质检室对原材料、外购件、外包产品进厂复检和验证。
所有进货检验
资料一式两份，分别由物资室和质检室各持一份。
⑴、原材料检验
①.验证原材料生产厂或供应商提供的材质证明书或复印件。
②.验证原材料各项指标符合设计文件的要求和现行有关标准的规定，主要板材尽可能实行定尺采购。
③.对设计有复检要求的钢材进行进厂材质复检及机械性能试验。
⑵、焊丝、焊条
焊接材料的品种、规格、性能等应符合国家产品标准和设计要求并在合格供方内实施采购。
验证焊材的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。
⑶、油漆
油漆品名、性能等应符合国家产品标准和设计要求并在合格供方内实施采购。
验证油漆的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。
⑷、外包产品检验
①. 外包产品件应当有合同（协议）及其进厂检验记录，其名称、型号、规格（参数）应当符合规定。
②. 物资室将厂家检验记录提供给质检部门，由其进行进厂复检，验证外包产品名称、型号、规格（参数）符合要求。
㈡、过程检验
⑴、下料控制
①. 号料检验
② .焰割尺寸检验不得超过表2的规定
表2焰割尺寸公差
（单位:mn ）
③ .首件要进行自检，制作车间工序检验员认定后方可批量下料，型 钢、筋板下料尺寸允许公差L （ +0，-1 ）。
④ .面板表面光滑平整、无锈蚀、麻坑等缺陷，工件面板采用剪板机 或数控切割下料，面板下料每件必检，此为关键工序检验。
表3下料尺寸公差
（单位：mm
）
⑵、钻孔、冲孔检验
表1原材料放样尺寸公差 （单
①.钻孔、冲孔检验在校平、校直后进行，工件直边直线度w 1mm/2m
②.钻孔、冲孔公差见下表要求
表4钻孔尺寸公差（单位：mm）
⑶、工装检验
模板重要部件组焊应在平台、组焊工装上进行，用经过检定的水平仪检查平台的平面度，用经过检定的水平仪及卷尺等器具检查组焊工装，确保工装精度高于工件精度。
⑷、组拼工序的检验
①.组拼前对联接法兰、角钢、板带等各种材料都应校正、校直。
②.组拼定位基准为法兰一端（此端与端孔尺寸公差士0.5 mm）和面
板边。
联接角钢及联接法兰缩进面板边缘尺寸不大于0.5mm面板与
法兰板拼点缝隙，局部不大于0.5mm横筋、竖筋与法兰板拼点缝隙不大于2mm 与面板缝隙局部不大于1mm
③.平模板表面光滑平整（平面度w 1mm/2r）表面无锈蚀、麻坑等缺陷；
④.平模面板长度、宽度尺寸误差厶L 士0.5 mm对角线误差w 1.5mm 模板接缝错台及缝隙要求w 1mm
⑤.圆弧模卷板前必须引弧，使用圆弧样板控制与检验圆弧度，局部
圆弧失圆度v 1mm
⑥.联结孔距偏差w 1mm（以面板为基准）；
⑦. 不允许存在因连接孔对不上而任意割孔的行为；
⑧.模板面周边直线度w 1mm/2m
⑸、焊接过程检验（特殊过程检验）
①. 焊接必须由考试合格的焊工担任，施焊部位应有焊工标识代码；
②. 采用手工电弧焊点焊，焊高4mm；
③. 采用二氧化碳保护焊进行焊接，焊接前必须按要求做好焊接间距、焊长标识，便于施焊；
④.面板与横、竖筋交错断焊，焊长40mm间隔200mm,焊高4mm
要求焊缝均匀；所有连接孔正下方与面板焊接。
若法兰采用角钢，需
打塞焊孔进行了焊接焊满，塞焊孔大小为0 14,距角钢边缘20mm间
距150 mm；
⑤. 法兰、横筋、竖筋之间满焊,焊高6mm；
⑥.对接缝w 0.5mm正面不焊，或正面焊磨，打磨宽度距接缝两侧各
15mm且均匀一致；
⑦. 焊接不允许存在夹渣、漏焊、气孔等焊接缺陷。
⑹、校正、清理检验
①.单块模板周边直线度w 1mm/2m
②.单块模板平整度w 2mm/2;
③. 模板焊接飞溅清理打磨光滑；
④. 模板表面光滑平整,表面无锈蚀、麻坑等缺陷,无划痕、锤击痕
迹。
模板背面外观质量要美观，所有线条要横平竖直。
㈢、出厂检验
⑴、每套模板都应进行出厂检验，此为主要控制工序检验；
⑵、组装检验在单块模板校正、表面清理并检验合格后进行；
⑶、圆弧模组装后圆度误差（直径）1mm总高度误差OmrK
△h<2mm
⑷、模板拼接及缝隙要求
水平方向：错位v 1mm错台v 1mm缝隙v 1mm
垂直方向：错位v 1mm错台v 1mm缝隙v 1mm
⑸、联接螺栓能顺利过孔；
⑹、模板面周边直线度w 1mm/2m
⑺、每套模板进行分层预装，检查零部件的完整性及几何尺寸的正确性，并应有预装标记，具体按表5检验。
表5模板组装尺寸允许偏差
⑻、质检室审核原材料进厂复检记录，包括产品合格证书、质保文件、外包产品验证记录等；对制作各工序进行全过程检验并记录，完工后按产品图样和本规程对产品逐项检查，检查合格才准于出厂，并签发产品合格证。
㈣、涂装要求
⑴、喷漆前必须清理焊渣及各种工艺焊点、毛刺、铁锈等。
⑵、面漆要求喷蓝色，喷漆表面均匀、细致，不得有粗糙不平、漏漆、皱纹及严重流挂等缺陷。
⑶、喷漆完毕，在外表面喷上编号，要求字体一致。
⑷、模板表面涂防锈油。
6标志保管和运输
㈠、标志
⑴、对每块模板应有编号记录。
⑵、每种产品应有合格证，合格证应包括以下内容：
a）制作单位；b）产品名称；c）加工数量；d）定货单位名称；e）产品编号；f）出厂日期；g）检验员。
㈡、保管和运输
⑴、小件、易损件，应做好包装，以免损坏与丢失。
⑵、模板在吊装、运输、堆放过程中谨防碰撞、损坏和变形，并做好加强固定的处理。
⑶、储放时，表面做好防锈工作。
⑷、模板在运输车辆上的支点、伸出的长度及绑扎方法均应保证模板不发生变形，不损伤表面涂层。
不允许从车上推下模板的方式卸车。
7检验记录
墩柱模板组装检验表
工号：顺序号: 加工单位：
墩身平模板检验表
工号：顺序号: 加工单位：
墩身圆弧模板检验表
编号：顺序号:。