41期轮机维护与修理考题
轮机维护与修理三管题库
B ____是以现代科学技术为基础，由多门学科综合而成的理论。
维修理论维修科学维修技术维修思想A 按照规定周期结合坞内检验和年度检验，对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证船舶安全营运到下次计划修理，这种修理属于____。
小修航修检修事故修理C 编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和____有决定性作用。
恢复船机的工作性能提高修船效率提高修船质量完成修船计划C 柴油机活塞环—气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于____故障。
波及性突发性渐进性结构性C 柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于____故障。
管理性突发性磨损性结构性B 柴油机连杆伸腿是属于____性故障。
磨损波及连续结构B 柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是____故障。
工艺性结构性磨损性管理性A 柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于____故障。
管理性突发性磨损性渐进性A 柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为____故障。
工艺性结构性管理性偶然性D 产品的故障或失效的表现形式称为____。
故障损坏失效故障模式A 产品的全寿命周期包括____五个阶段。
论证、设计、制造、使用、淘汰设计、制造、使用、维修、淘汰论证、设计、安装、使用、维修设计、制造、安装、使用、淘汰C 处于随机故障期的船舶机械，其故障的特点是____。
与机械新旧有关与使用时间有关不能通过调试来消除可以预测C 船舶管系输送各种气体或液体，管子经常发生腐蚀烂穿，这是一种____故障。
结构性工艺性渐进性偶然性C 船舶航行中螺旋桨桨叶折断是____故障。
结构性工艺性突发性管理性C 船舶机械的____有磨损、腐蚀和疲劳破坏。
故障损坏形式故障模式失效形式B 船舶机械的使用期的长短一般取决于____。
早期故障期随机故障期磨损故障期晚期故障期B 船舶机械发生渐进性故障，其特点是____。
渐进的，不突然出现故障的时间在零件有效寿命的后期与运转时间无关无法预防B 船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的____。
轮机维护与修理简答题
1-1 什么叫故障？发生前有哪些征兆？定义：故障是指整机或零件在规定时间和使用条件下不能完成规定的功能，或各项技术经济指标偏离了它的正常状况，但在某些情况下尚能维持一段时间工作，若不能得到妥善处理将导致事故。
征兆：1、船机性能方面------功能异常、温度异常、压力异常、示功图异常2、船机外观方面-------外观反常、消耗反常、气味反常、声音异常1-2 按故障性质分类有哪几种故障？分类：人为故障和自然故障1-3 按故障原因分类有哪几种故障？分类：结构性故障、工艺性故障、磨损性故障、管理型故障1-4 什么叫故障模式？故障模式有哪些？定义：故障模式指妨碍产品完成规定任务的某种可能的方式，即产品的故障或失效的表现形式，是一般能观察到的故障现象。
模式：损坏型故障模式、退化型故障模式、松脱型故障模式、失调型故障模式、堵塞与泄漏型故障模式、性能衰退或功能失效型故障模式1-5 什么叫故障规律？描述规律故障的是什么曲线？它分为那几个阶段？各阶段特点是什么？故障规律是船舶机械及零件自投入使用到损坏不能运转的全部过程中，不同时期的故障几率随时间变化的关系。
故障率与时间呈“浴盆曲线”关系，称为故障规律曲线阶段及特点：1、早期故障期----是船机投入使用的初期。
特点是故障率较高，但随时间的延长而迅速下降。
2、随机故障期-----是处于早期故障期和磨损故障期之间。
特点是运行稳定，故障率低，近于恒定，与使用时间关系不大；出现故障时偶然因素引起是船舶机械主要的使用期，也是进行可靠性评估的时期3、磨损故障期----在船舶机械寿命的后期出现。
特点是故障率随时间的延长而迅速增高，是由于磨损、腐蚀、疲劳、老化造成1-6 目前有几种故障率曲线？每种故障率曲线所使用的机械设备各是什么？6种。
A 、B 型适用于往复式发动机气缸、轴承、船体和飞机体等大量单体部件C型适用于航空涡轮发动机D E F 型适用于复杂电子设备2-1 何为表面外貌？零件表面外貌是由什么构成的？受到哪些因素影响？定义：表面外貌是指零件表面的几何形状。
轮机维修考试
轮机维修考试1.粘接技术可将任何形状、尺寸的同种和异种材料的构件牢固的链接在一起［单选题］*对（正确答案）错2.粘接设备工艺复杂，难以操作，成本高，生产效率低［单选题］*对错（正确答案）3.胶粘剂按化学成分可分为有机粘接剂和无机粘接剂［单选题］*对（正确答案）错4.有机胶是以有机物配制而成［单选题］*对（正确答案）错5.铜质修补剂可在500度温度下工作［单选题］*对（正确答案）错6.堵漏毯又称为堵漏席［单选题］*对（正确答案）错对（正确答案）错8.圆形堵漏毯是从舷外向内的堵漏工具［单选题］*对错（正确答案）9.堵漏器材应存放在规定地点，专人保管，不能移作他用［单选题］*对（正确答案）错10.木质堵漏器要放置于高温，潮湿处［单选题］*对错（正确答案）11.橡胶填料不可遇油，也不宜置于高温，潮湿处［单选题］*对（正确答案）错12.水泥要防潮，防止压实结块［单选题］*对（正确答案）错13.内螺纹的常用加工方法［单选题］*碾压板加工板牙加工丝锥加工（正确答案）对（正确答案）错15.普通螺纹牙型角为［单选题］*30度60度（正确答案）90度16.梯形螺纹牙型角为30° ［单选题］*对（正确答案）错17.螺纹旋向为左旋右旋两种［单选题］*对（正确答案）错18.连接螺纹分为普通螺纹和管螺纹［单选题］*对（正确答案）错19.螺纹紧固件两零件接触面画两条线，不接触面画一条线［单选题］*对错（正确答案）20.螺钉连接一般用于受力不大又不需要经常拆卸的场合［单选题］*对（正确答案）错对错（正确答案）22.齿轮是机器中的传动零件［单选题］*对（正确答案）错23.通关齿顶的圆柱面直径称为［单选题］*齿顶圆直径（正确答案）分度圆直径齿顶高24.齿顶圆和齿根圆之间的径向距离［单选题］*齿顶圆直径齿距齿高（正确答案）25.两齿合齿轮轴线之间的距离［单选题］* 齿高齿距中心距（正确答案）26.齿数指的是齿轮上轮齿的个数［单选题］*对（正确答案）错对（正确答案）错28.销通用于零件间的连接或定位［单选题］*对（正确答案）错29.滚动轴承一般由外圈内圈排列在内外圈之间的滚动体保持架四部分组成［单选题］*对（正确答案）错30.装在轴上，与轴紧密配合且随轴转动称为［单选题］*外圈内圈（正确答案）滚动体31.主要承受径向载荷，常用的向心轴承如深沟球轴承称为［单选题］*向心轴承（正确答案）推力轴承向心推力轴承32.滚动轴承代号排列顺序正确的是［单选题］*前置代号后置代号基本代号基本代号前置代号后置代号前置代号基本代号后置代号（正确答案）基本代号后置代号前置代号对（正确答案）错34.轴承代号6208，第一位6表示［单选题］*类型代号（正确答案）系列代号直径代号35.弹簧可用作减震，夹紧，承受冲击，储存能量和测力等［单选题］*对（正确答案）错36.弹簧特点是去掉外力后能［单选题］*减震夹紧立即回复原状（正确答案）37.圆杆螺旋弹簧根据（）可分为压缩弹簧，拉伸弹簧，扭力弹簧［单选题］*结构用途（正确答案）型号38.制造弹簧所用的金属丝直径称为［单选题］*簧丝直径（正确答案）外径弹簧内径总圈数支乘圈数有效圈数（正确答案）40.弹簧展开长度为制造弹簧时所需的金属丝长度［单选题］*对（正确答案）错41.钢丝绳是指由一定数量钢丝绳一层或多层的股绕成螺旋状而形成的结构，这种情况下（）股即为绳［单选题］*单（正确答案）42.钢丝绳股捻向，什么字母代表左捻向［单选题］*Z（正确答案）0（）43.股向左捻，丝向右捻称为［单选题］*左交互捻（正确答案）右交互捻右同向捻44.相邻两股或相邻两层的捻向相反称为［单选题］*右交互捻混合捻（正确答案）左向同捻对错（正确答案）46.开口销常与槽型螺母配合使用［单选题］*对（正确答案）错47.无机胶具有耐油性，耐酸碱，耐水性好［单选题］*对错（正确答案）48.电焊条排号表示方法代号+1+2+3+补充代号，其中1表示［单选题］*电焊条大类电焊条强度（正确答案）药皮类型和适应电源49.各种金属堵漏器材与部件，应注意保养，防止生锈［单选题］*对（正确答案）错50.粘接不会像焊接那样改变材料的基体组织，不会引起零件的变形和硬度降低等问题［单选题］*对（正确答案）错。
轮机维护修理管理习题
轮机维护修理<题目>船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象，这种故障征兆是属于______。
A.功能异常B.消耗反常C.外观反常D.压力异常<参考答案>C<题目>关于早期故障期的描述，说法错误的是______。
A.又称为磨合期，是船机投入使用的初期B.故障率较高，但随使用时间的延长而迅速下降C.主要是由于设计、制造的缺陷及操作不熟练、不准确和使用条件不适等造成的D.不能通过调试、磨合、修理和更换有缺陷的零件等使故障率下降，运转趋向稳定<参考答案>D<题目>柴油机润滑油长期不化验、不更换，变质滑油引起轴瓦合金熔化属于______故障。
A.工艺性B.波及性C.渐进性D.管理性<参考答案>D<题目>______造成的故障属于人为故障。
①维修失误②材料老化③安装不良，配合间隙过大④校中不良⑤超负荷运转A.①②⑤B.②③⑤C.①③④D.①③④⑤<参考答案>D<题目>处于随机故障期的船舶机械，其故障的特点是______。
A.与机械新旧有关B.与使用时间有关C.不能通过调试来消除D.可以预测<参考答案>C<题目>有关"定时维修"的描述，正确的是______。
①适用于任何机械设备的维修②是现代预防维修不可缺少的维修方式③存在维修不足或维修过剩的缺点④针对性和正确性不高，维修往往工作量大、费用高A.②③④B.①②③④C.②③D.①②④<参考答案>A<题目>"PMS"作为轮机证书的附加标志之一，其含义是______。
A.船舶机械有计划保养系统B.船舶维修保养体系C.船舶机械预防维修系统D.船舶安全管理规则<参考答案>A<题目>船舶机械需要进行航修通常是因为______。
A.公司要求B.按规定时间要求C.发生了一般性事故而船员难于自行修复D.发生了严重的海损事故<参考答案>C<题目>有关"视情维修"的描述，正确的是______。
轮机维护与修理题库电子版.(DOC)
第一章船机故障与维修0001A．降低 B．减少．部分丧失0002A．损坏 B．故障率．失效0004 故障率曲线具有明显的——故障期和——故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。
．随机／磨损．磨损／早期0005A．磨损．连续 D．结构．视情 C．预防 D．事后0007 对于故障不直接危及使用安全而且仍可保持基本功能的设备采用——维修方式。
A，定时 B．定期 C．视情0008 对机械、设备不确定维修周期，而是通过不断地监控设备的运转状况和A．定时．事后 D．预防0009 采用视情维修的设备除应具有能够反映设备状态的参数、参数标准、视情设计的设备结构和现代化的监控手段外，还应具有——故障期的故障率曲线。
．进展缓慢的随机．进展很快的磨损0010A．原有的 B．应有的．设计的0011A．性能．程度 D．特性0012 可靠性是船舶机械、设备和系统的一个——性能，反映了设计、材料、制造和安装等的质量。
A．全面 B．质量．技术0013A．制造．安装 D．设计和制造0014 船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由——决定的。
A．材料和制造C．设计和制造0015 研究可靠性的意义是为了----A．减少故障 B．延长使用寿命 DA．拉缸C．曲轴折断0017船舶机械发生渐进性故障，其特点是——。
A．渐进的，不突然B．出现故障的时间在零件有效寿命的后期船舶机械渐进性故障的特点是——。
A．无法预防0019 船舶机械突发性故障的特点是——。
B．有故障先兆．可预测0020 处于随机故障期的船舶机械，其故障的特点是——。
．与使用时间有关．可以预测0021 对处于随机故障期的船舶机械来讲，其故障特点是——。
A．与机器新旧有关C．能通过延长磨合期来消除C．无早期和磨损故障期D．只有偶然故障期0023 船舶管系输送各种气体或液体，管子经常发生腐蚀烂穿，这是一种----故障。
A．结构性 B．工艺性．偶然性0024A．工艺性 B．波及性 C．渐进性．结构性 C．管理性 D．偶然性0026 船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象，这种故障征兆是属于——。
《轮机维护与修理》试题汇编(轮机长／大管轮)
《轮机维护与修理》试题汇编（轮机长／大管轮）(一)现代维修理论1(当船舶机械设备/系统或零部件的使用性能下降、状态不良、发生故障或失效时，为了保持或恢复其原有的使用性能所采取的技术措施，称为: A(诊断 B.维护 C.保养 D.维修 2(到目前为止，船舶机械的维修方式有:A.1种B.2种C.3种D.4种 3(关于船舶主动力装置的维修方式，下述正确的是:A.应采用事后维修B.必须采用视情维修方式C.必须采用定期维修方式D.应采用定期维修甚至视性维修方式4(对于发生不危及安全性故障的船舶机械设备，采用的维修方式是:A.事后维修B.必须采用视情维修方式C.必须采用定期维修方式D.一般应选用视情维修或定期维修方式5(对于经过精确计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件，可采用的维修方式是:A.事后维修B.视情维修方式C.计划维修方式D.视情维修与计划维修方式相结合6(视情维修与计划维修相比，维修的针对性是:A.前者强B.后者强C.都很强D.都不强7(按照规定的时限(或期限)对船舶机械进行拆卸、检验和修理，以防止故障的发生，这种维修方式称为:A.事后维修B.视情维修C.计划维修D.状态维修 8(实施状态维修方式的设备:A.有确定的维修期B.无确定的维修期C.可以有确定的维修期D.维修期视情况而定9(目前，船舶主要动力装置采用的维修方式是:A.事后维修B.视情维修C.计划维修D.C或B 10(船舶机械维修技术主要由组成A.拆、装技术B.检验技术C.修理工艺D.A+B+C 11(目前，船级检验中采用的“年度检验”，实质上属于:A.状态维修B.计划维修C.事后维修D.视情维修 12(对于耐用、低值或不危及使用安全的船舶机械设备或零部件，采用的维修方式是:A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.B或C 13(某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数，或不具备实施检测的条件，所以只能采用:A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.定时维修 14(某些采用预防维修不经济的耗损性设备，应采用:A.状态维修B.计划维修C.事后维修D.视情维修或计划维修 15(维修是:A.保养与使用技术的统称B.维护与修理的统称C.修理与调试技术的统称D.诊断与修理的统称16(船舶“厂修”应在进厂前将修理单送公司船技处审批。
轮机修理与维护题库数字题
轮机修理与维护数字题1、统计分析，目前共有种故障率曲线。
2、到目前为止，船舶机械的维修方式有。
3、船龄的船舶，修理后.应达到保持原设计性能。
4、根据规定，远洋货船小修的时间间隔应为。
5、经轮机长核定的修理单应一式份，其中一份留船，其余的应按时上报给公司船技处。
6、“PMS”作为轮机证书附加的标志之一，其含义是。
7、“RCM”的含义是。
8、实行螺旋桨轴状态监控的船舶，其轮机证书的附加标志是。
9、轮机船级证书的附加标志SCM表示含义。
10、轮机船级证书的附加标志ECM表示含义。
11、轮机船级证书的附加标志CMS表示含义。
12、轮机船级证书的附加标志PMS表示含义。
13、微动磨损是一种复合型磨损，它包含着种磨损机理。
14、柴油机汽缸套处于正常工作状态时，其最大磨损量在范围之内（D为汽缸套内径）。
15、正常磨损时，铸铁汽缸套的磨损率应小于。
16、运动副磨合良好可使摩擦表面的实际接触面积增大，可达以上。
17、为了防止出现低温腐蚀磨损，船舶船舶柴油机汽缸套冷却水出口温度一般应控制在。
18、船舶柴油机燃用重油，当燃油的含硫量为1.5%时，汽缸油的总碱值（TBN）应为。
19、柴油机正常运转时活塞环的正常磨损率一般为。
20、一般用低速柴油机燃用低质燃油对汽缸套的磨损较燃用低硫燃油高倍。
21、燃油中的含硫量超过时，柴油机汽缸套的磨损急剧增加。
22、在边界润滑中，边界油膜的厚度一般。
23、据统计，由于磨损造成的零件失效，占失效零件的。
24、全世界每年钢产量的被腐蚀浪费。
25、发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外，必定是零件温度达以上。
26、柴油机燃用重油时，燃烧室零件的温度在以上，足以钒、钠化合物处于熔化或软化状态附着在零件表面上发生高温腐蚀。
27、碳钢零件在560℃以下被腐蚀，其产物是。
28、高温下材料的疲劳强度用规定的循环周次下的疲劳强度表示，一般取次。
29、零件受热表面产生热疲劳时，一般有个疲劳裂纹源。
30、柴油机运转时，铸铁汽缸盖底面温度超过时将发生显著蠕变，使底面压应力大大降低。
轮机维护与修理+答案
第一章现代船舶维修第一节船机故障1.属于自然故障的是由______造成的。
A．活塞装置失中 B．冷却不良C．滑油变质 D．操作不当答案：A2.按故障发生和演变过程的特点可将其分为______故障。
Ⅰ.渐进性；Ⅱ.突发性；Ⅲ.连续性；Ⅳ.断续性；Ⅴ.波及性；Ⅵ.管理性。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：D3.柴油机排气阀阀盘断裂导致增压器损坏的故障属于______性故障。
A．磨损 B．波及 C．连续 D．结构答案：B4.润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于______故障。
A．工艺性 B．波及性 C．渐进性 D．管理性答案：D5.柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为______故障。
A．工艺性 B．结构性 C．管理性 D．偶然性答案：A6.属于工艺性故障的原因是由______引起的。
A．材料老化 B．磨损 C．计算错误 D．间隙过小答案：D7.柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于______故障。
A．管理性 B．突发性 C．磨损性 D．结构性答案：C8.柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于____故障。
A．管理性 B．突发性 C．磨损性 D．渐进性答案：A9.柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是____故障。
A．工艺性 B．结构性 C．磨损性 D．管理性答案：B10.故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的___。
A．降低 B．减少 C．丧失 D．部分丧失答案：C11.按故障的原因将其分为______故障。
Ⅰ.结构性；Ⅱ.磨损性；Ⅲ.连续性；Ⅳ.工艺性；Ⅴ.波及性；Ⅵ.管理性。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：B12.柴油机活塞环－气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于______故障。
A．波及性 B．突发性 C．渐进性 D．结构性答案：C13.由工作环境、使用条件和材料、制造、安装等引发的故障是______故障。
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中华人民共和国海事局2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第41期)科目：轮机维护与修理试卷代号：873适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于______故障。
A. 工艺性B. 波及性C. 渐进性D. 管理性2. 对于柴油机气缸、轴承其故障规律是______。
A. 浴盆曲线B. 无明显的磨损故障期，故障率随时间缓慢增加C. 无早期和磨损故障期D. 只有偶然故障期3. 维修的目的是迅速而又经济地______船舶机械和设备的原有功能。
A. 保持B. 保持或恢复C. 提高D. 修复4. ISM规则规定，对关键性的设备、系统进行功能检查工作应纳入______。
A. 日常值班和检查B. 年度检验C. 特别检验D. 循环检验5. 船舶修理是以______为重要的依据。
A. 船舶损坏情况B. 修理要求C. 修理内容D. 船舶使用年限6. 摩擦学是研究具有相对运动摩擦副的______的理论与实践的科学。
A. 相互作用表面B. 摩擦与磨损C. 摩擦与磨损机理D. 润滑7. 干摩擦是摩擦表面间______润滑剂的摩擦，摩擦系数______。
A. 有很少/较大B. 没有/较大C. 没有/大D. 有/较小8. 在高温重载条件下，为了提高油膜强度，在润滑油中应添加______。
A. 抗泡剂B. 油性添加剂C. 碱性添加剂D. 极压添加剂9. 磨合运转实质上是一个______的过程。
A. 配合件工作表面相互适应B. 试运转C. 加速摩擦D. 加速磨损10. 在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于______磨损。
A. 微动B. 粘着C. 磨粒D. 疲劳11. 运动副相对运动中，摩擦表面与周围酸、碱、盐等介质发生电化学作用生成的产物并在摩擦过程中脱落的现象称为______磨损。
A. 氧化B. 腐蚀C. 特殊介质腐蚀D. 微动12. 活塞环与缸套工作期间，在TDC位置时，其润滑状态为______。
A. 液体润滑B. 半液体润滑C. 边界润滑D. 干摩擦13. 燃油中的______是气缸套产生低温腐蚀的重要原因。
A. 含钠量B. 含硫量C. 含钒量D. 含碱性添加剂量14. 二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在______。
A. 上止点附近B. 下止点附近C. 行程中点D. 全部行程15. 理想的磨合应该满足的要求是______。
Ⅰ、在短时间内必须进行有效初期磨损Ⅱ、在磨合期中的磨损量最小A. 仅Ⅰ对B. 仅Ⅱ对C. Ⅰ和Ⅱ都对D. Ⅰ和Ⅱ都不对16. 柴油机运转中______将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
A. 冷却水压力稍低B. 冷却水高温C. 气缸冷却腔结垢D. 冷却水处理不良17. 柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现______润滑。
A. 边界B. 流体动压C. 流体静压D. 混合18. 一般来说，柴油机曲轴主轴颈磨损较曲柄销颈磨损______。
A. 小B. 大C. 相同D. 无规律19. 柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少______磨损考虑。
A. 磨粒B. 粘着C. 腐蚀D. 疲劳20. 金属与______发生化学、电化学作用或物理溶解而产生的变质与破坏称为腐蚀。
A. 周围空气B. 周围介质C. 各种介质D. 酸碱盐21. 下列关于腐蚀理解，错误的是______。
A. 自由能变化量△G仅仅表示腐蚀的倾向B. 金属的电极电位越负，表示金属越耐腐蚀C. 金属的腐蚀是一自发过程D. 局部腐蚀的危害往往大于全面腐蚀的危害22. 柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是______。
A. 活塞环B. 气缸盖C. 活塞杆D. 气缸套23. 碳钢零件可以选择______防止化学腐蚀。
A. 镀铬B. 镀铁C. 发蓝处理D. 磷化处理中国海事服务中心试卷41873 第1页共5页24. 金属表面与离子导电的电解质溶液发生______作用，产生的破坏称______腐蚀。
A. 化学/化学B. 化学/电化学C. 电化学/化学D. 电化学/电化学25. 金属材料由于组织不均匀，在电解液中发生______腐蚀。
A. 化学B. 浓差C. 宏观电化学D. 微观电化学26. 气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由______引起的。
A. 酸浓差B. 氧浓差C. 温差D. 盐浓差27. 在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为______而不被腐蚀。
A. 阳极B. 阴极C. 与介质隔开D. 电位降低28. 零件与液体高速相对运动时，在液体中局部形成瞬时高真空使______。
A. 液体汽化B. 气体液化C. 形成气泡D. 气泡溃灭29. 柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的______。
A. 左侧B. 右侧C. 左、右侧D. 前后侧30. 产生流动穴蚀的原因主要是______，压力下降而产生气泡，当压力升高时气泡溃灭所致。
A. 燃油流动时产生强烈节流B. 操作不当C. 柴油机振动D. 燃油流动时产生压力变化31. 防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上______。
A. 涂环氧树脂B. 涂油漆C. 镀铬D. 喷陶瓷32. 韧性断裂之前，材料______。
A. 有明显的塑性变形B. 无明显的塑性变形C. 有较小的塑性变形D. 无变形33. 材料的______随零件尺寸增大而降低的现象称为尺寸效应。
A. 强度B. 疲劳强度C. 硬度D. 刚性34. 对使用中要求具有较高______的零件通常进行液压或气压试验来检查零件有无内部缺陷。
A. 密封性B. 使用性C. 强度D. 耐压性35. 荧光探伤是借助于残留在零件缺陷内的______在紫外线照射下发出的荧光来显示缺陷。
A. 荧光物质B. 渗透液C. 显像剂D. 清洗剂36. 关于煤油白粉法、着色探伤和荧光探伤三种渗透探伤法的精度高低，正确的是______。
A. 煤油白粉法精度最高B. 着色探伤精度最高C. 荧光探伤精度最高D. 三种具有相同精度37. 零件表面缺陷较大并与磁力线垂直时，漏磁磁场强度______。
A. 为零B. 最小C. 最大D. 较大38. 零件周向磁化后可探测与零件轴线______或______的缺陷。
A. 平行/近平行B. 垂直/近垂直C. 平行/近垂直D. 垂直/近平行39. 磁粉探伤采用交流电磁化，探伤深度浅的主要原因是______。
A. 电流小B. 零件截面磁力线分布均匀C. 集肤效应D. 电压低40. 选用的修复工艺应保证零件修后的耐用度至少应维持______。
A. 一个修理间隔期B. 一年C. 半年D. 一个季度41. 配合件修复后若其形状、尺寸和配合间隙均得以恢复，则其可能是采用______修复的。
A. 修理尺寸法B. 尺寸选配法C.镀铁D. 局部换新42. 零件的______是选择维修工艺的最主要的依据。
A. 材料的适用性B. 修补层厚度C. 尺寸和结构D. 修理质量43. 凡采用恢复尺寸法修复的零件可以______投入使用。
A. 少量B. 小部分C. 大部分D. 全部44. 焊补工艺可实现金属原子间的______结合。
A. 机械B. 冶金C. 晶间D. 化学键45. 堆焊是用______的方法，在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作。
A. 加热B. 熔化焊条C. 熔化零件D. 加热和加压46. 小铸铁件或大铸铁件的局部损坏均可采用______进行修复。
A. 黄铜钎焊B. 锡铋合金钎焊C. 软钎焊D. 硬钎焊47. 有机粘接技术具有______、操作方便、灵活，成本低和生产效率高等优点。
A. 设备简单B. 操作简单C. 工艺简单D. 使用简单48. 为了改进船用主柴油机机座的安装，采用有机胶粘剂或______。
A. 铸铁垫块B. 铸钢垫块C. 橡胶垫块D. 环氧垫块49. 无机胶粘剂主要分为______盐类和硅酸盐类两种。
A. 硫酸B. 铬酸C. 磷酸D. 镁酸50. 氧化铜无机胶粘剂用于修补高温下工作的零件，可代替______工艺。
A. 焊接、键连接B. 焊接、铆接C. 铆接、键连接D. 螺纹连接、键连接51. 磨料的硬度是指磨粒表面抵抗______的能力。
A. 外力B. 局部外力C. 局部塑性变形D. 局部弹性变形52. ______磨损腐蚀后在研磨修复时是在平板上沿8字形轨迹进行的。
Ⅰ、伙食冰机阀片Ⅱ、针阀偶件Ⅲ、针阀体端面Ⅳ、主机口琴阀阀片Ⅴ、空调压缩机中国海事服务中心试卷41873 第2页共5页阀片A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB. Ⅰ+Ⅲ+ⅤC. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ53. 主机排气阀研磨机，在研磨阀杆和阀座的过程中,其磨轮的轴线与水平方向的夹角应该：A. 保持一致B. 磨阀杆时调大，磨阀座时调小C. 根据磨损情况调整D. 根据磨轮直径调整54. 下列作业中，______是不合理的操作。
A. 在施焊时应注意通风，施焊人员应在下风位置操作B. 在拆卸机械设备前应做好工具、物料和起重设备等的准备C. 在检修主机前应将盘车机合上D. 使用易燃或有刺激性的溶液清洗机件的工作应当在船尾甲板上进行55. 拆卸机器时，对拆下的零件应______，对零部件的相对位置应______。
A. 做记号/保护B. 系标签/做记号C. 做记号/系标签D. 系标签/保护56. 船上吊缸检修中一般不需进行______。
A. 气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验B. 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量C. 天地间隙、搭口间隙的测量D. 活塞环弹力检验57. 通过拆卸过程中的______来确定船机零件的损伤情况。
A. 测量B. 无损探伤C. 观察D. 检测58. 测量Sulzer RTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量时，不必拆卸轴承盖，利用______直接进行测量，测量的数值与上次测量的数值进行比较，就可确定出相应主轴承下瓦的磨损量。
A. 桥规和测深尺B. 桥规和塞尺C. 铅丝和千分尺D. 桥规和游标卡尺59. 液压拉伸器活塞顶部设有泄放旋塞，其主要的作用是______。
A. 在使用时，用来观察有无漏油现象B. 用来判断密封环有无失效C. 加压前用来泄放油中的空气D. 压力过高时放油减压60. 垫料是用来保证______之间密封性要求的材料。
A. 固定件连接面B. 运动件连接面C. 相对运动件连接面D. 相对运动表面61. 小型柴油机气缸盖与气缸套之间是用______作密封垫料。