电子商务与快递协同发展

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快递行业的电子商务合作模式

快递行业的电子商务合作模式

快递行业的电子商务合作模式随着电子商务的迅速发展,快递行业迎来了前所未有的机遇和挑战。

电子商务的高速增长使得快递公司面临着巨大的快递量,并且需要更高效、更智能的配送系统来满足消费者的需求。

为了实现电子商务与快递行业的有机结合,各大快递公司纷纷采取电子商务合作模式,提供更高质量、更便利的快递服务。

一、线上下单、线下配送电子商务合作模式的核心之一是线上下单、线下配送。

消费者通过电商平台下单购买商品后,由快递公司负责取货、储存、进行配送。

这种模式有效地解决了传统零售业务中的“最后一公里”问题,不仅提高了快递效率,还降低了物流成本。

消费者可以在下单过程中选择快递公司,根据物流速度和服务质量来决定合作伙伴。

二、共享物流资源电子商务合作模式的另一个重要特点是共享物流资源。

快递公司可以通过合作与其他物流企业共享仓储、配送网络,从而实现覆盖更广的地域和更高效的配送服务。

例如,一些大型快递公司与地方快递企业合作,共享各自的物流网络和配送资源,以提供更全面、可靠的服务。

这种合作模式不仅能够提高物流效率,也减少了资源浪费,降低了运营成本。

三、提供定制化服务为了满足电子商务行业日益多样化的需求,许多快递公司开始提供定制化服务。

通过与电商平台合作,快递公司可以根据消费者的需求提供个性化的配送服务,例如指定时间送货、快递柜自提、货到付款等。

这种定制化服务模式能够提高消费者的满意度,增加快递公司的竞争力。

四、信息化管理和跟踪电子商务合作模式的一个重要特征是信息化管理和跟踪。

通过建立电子商务平台和物流信息系统,快递公司可以实时追踪货物的位置和状态,并向消费者提供准确的物流信息。

同时,物流信息系统还可以对仓储、配送等环节进行管理和优化,提高整个物流过程的效率和质量。

这种信息化的管理和跟踪模式使得快递公司能够更好地应对电子商务的高速发展。

五、推动智能化配送为了更好地适应电子商务的需求,快递公司开始积极推动智能化配送。

通过引入无人机、机器人、自动化设备等技术,实现快递过程的智能化和自动化。

商务部办公厅、国家邮政局办公室关于印发电子商务与快递物流协同发展典型经验做法的通知

商务部办公厅、国家邮政局办公室关于印发电子商务与快递物流协同发展典型经验做法的通知

商务部办公厅、国家邮政局办公室关于印发电子商务与快递物流协同发展典型经验做法的通知文章属性•【制定机关】商务部,国家邮政局•【公布日期】2021.03.19•【文号】•【施行日期】2021.03.19•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务信息化正文商务部办公厅国家邮政局办公室关于印发电子商务与快递物流协同发展典型经验做法的通知各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门、邮政管理局:《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》(国办发〔2018〕1号)印发以来,各地方高度重视、狠抓落实,各市场主体积极参与、主动作为,电子商务与快递物流协同发展取得明显成效,形成了一批典型经验做法。

为加强工作交流和互鉴,商务部会同国家邮政局围绕完善基础设施建设、优化配送通行管理、提升末端服务能力、提高协同运行效率、推动绿色发展等方面,总结了12项工作任务的典型经验做法,现印发给你们。

请结合本地实际,认真学习借鉴。

商务部办公厅国家邮政局办公室2021年3月19日电子商务与快递物流协同发展典型经验做法工作任务典型经验做法一、完善电子商务快递物流基地设施(一)加强规划引领,保障电子商务快递物流基础设施用地。

北京市将快递服务设施及用地纳入本市物流专项规划、物流业提升行动计划,统筹规划全市“物流基地+物流中心(园区)+末端配送网点”三级物流体系,并通过优化存量土地资源,新建与改造相结合,推动三级物流体系及配套基础设施建设。

河北省将智能快件箱建设布局纳入全省智慧物流专项行动计划,出台《雄安新区容东片区控制性规划》,明确建立物流分拨中心和社区配送中心组成的两级物流公共基础设施布局,积极探索利用地下空间构建地下智能物流系统。

浙江省在土地利用总体规划和年度用地计划中统筹安排电子商务快递物流基础设施建设用地,鼓励优先消化利用批而未供的土地,支持利用工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源及“三改一拆”后腾出的土地资源,建设快递服务设施。

快递物流与电子商务协同发展策略分析

快递物流与电子商务协同发展策略分析

快递物流与电子商务协同发展策略分析快递物流与电子商务协同发展策略分析引言随着互联网的快速发展和电子商务的兴起,快递物流行业也迎来了快速的发展。

快递物流和电子商务紧密相连,互为依赖,相互促进。

本文旨在分析快递物流与电子商务的协同发展策略,探讨如何在两个行业之间建立更紧密的合作关系,以实现共同发展。

1. 快递物流与电子商务的关系快递物流和电子商务是紧密相关的两个行业,彼此之间有着互相依赖的关系。

电子商务的发展推动了快递物流行业的快速增长,而快递物流的高效运输和配送网络则为电子商务提供了可靠的支持。

双方的协同发展使得商品能够快速便捷地从线上销售到线下消费者手中。

2. 快递物流与电子商务的协同发展策略为了实现快递物流与电子商务的协同发展,以下是一些具体的策略建议:2.1 建立信息共享平台建立一个信息共享平台,使快递物流企业和电子商务平台能够实时地共享信息。

通过共享订单、库存、运输状况等信息,双方可以更好地协调配送和物流,提高运输效率和客户满意度。

2.2 优化物流网络快递物流企业可以根据电子商务平台的销售数据和客户分布情况,优化物流网络,提高配送效率。

例如,在高销量地区增加仓储设施,提前储备库存,减少运输时间,降低物流成本。

2.3 引入物流技术快递物流企业可以引入先进的物流技术,例如自动化分拣系统、智能物流跟踪系统等,提高物流效率和准确性。

这些技术可以使快递物流企业更好地满足电子商务的需求,并提供更好的物流服务。

2.4 推广快递物流品牌快递物流企业可以与知名电子商务平台合作,进行品牌推广。

通过与电子商务平台合作,快递物流企业可以提高知名度和美誉度,吸引更多的客户和业务合作伙伴。

2.5 加强售后服务快递物流企业可以与电子商务平台合作,共同完善售后服务体系。

通过提供方便快捷的退换货服务、及时的客户咨询和投诉处理,提高客户满意度,增加用户粘性。

结论快递物流与电子商务的协同发展是双赢的合作模式,对于双方都具有重要意义。

电子商务与物流一体化

电子商务与物流一体化

电子商务与物流一体化随着互联网科技的飞速发展和全球化的趋势,电子商务和物流已成为当前这个时代最为热门的话题。

电子商务和物流的紧密结合,不仅能够带来更高的效益和效率,还能够为企业发展提供更好的前景和市场。

本文将从物流行业和电子商务行业的角度,对电子商务与物流一体化进行探讨,尤其是从发展趋势、挑战和前景等方面进行分析。

一、电子商务与物流一体化的发展趋势1. 电商的快速发展及其对物流的需求提高电子商务的快速发展,已成为当前社会的趋势。

当前,中国的电商市场已经成为全球最大的电商市场之一,这对物流行业提出了更高的要求。

随着电商行业的发展,物流行业也开始逐渐向满足电商行业的需求进行调整。

同时,买家与卖家之间产品的传送和退换货的一系列问题也对物流行业提出了挑战。

因此,为了更好地满足电商行业的需求,物流行业也要开始加强自身业务能力的提升,将其与电商进行结合,不断提高自身的服务水平和服务能力。

2. 物流企业与电商企业的互补合作电商企业和物流企业都是现代的服务企业,其业务性质和经营模式本身就存在着一定的互补性。

此外,数字化、智能化的趋势,也进一步推动了电商和物流之间的紧密结合。

毕竟,这两个行业相互合作,既能够为彼此提供更好的经营平台,同时也能够为消费者提供更完善的服务体验。

3. 双十一购物节的影响双十一购物节已经成为当前中国电子商务行业最具代表性的购物节之一。

在双十一期间,电商平台销售的商品数量突破了亿万,而物流企业也因此而获得了更大的发展空间。

从这一事件,可以看出电商与物流之间的紧密联系,同时也预示着电商与物流一体化的趋势。

二、电子商务与物流一体化的挑战1. 物流基础设施建设的不足当前,中国的物流运营环境还存在一定的不足。

例如,冷链物流和“最后一公里”等仍处于相对薄弱的阶段,这限制了电商的发展。

因此,我们应该更加注重发展物流基础设施建设,提高物流的安全性、效率和质量等方面。

2. 电商和快递负责制度的混乱当前,物流行业中存在着诸多问题,例如电商与快递公司之间的负责制度容易混淆,导致物流运营的混乱。

我国电子商务业与快递业的协同发展路径

我国电子商务业与快递业的协同发展路径

商务 市 场 交 易 规 模 达 7 . 8 5 万 亿 元 ,同 比 增 长
3 O . 8 3 。电子 商务 的迅 猛 崛 起 催 生 了巨 大 的快 递
定 的借 鉴 意义 。
徐 建 国 和乔 忠 指 出 , 与 逆 向物 流 协 同发 展 可 以
物 流需 求 。2 0 1 3年 “ 双 十一 ” 支 付 宝 全 天 成 交 金 额 为3 5 0亿元 , 比2 0 1 2年 ( 1 9 1亿 元 ) 增长 了 8 3 9 , 6 , 淘
转 变为 电子 商务 企业 的 主要 竞 争 优 势 , 并 进 一 步 提
出采取 积极 的退 货政 策 、 完 善逆 向物 流信 息 系统 、 建 立顺 畅 的退 货渠 道等 实施 策略 _ 6 ] 。李 莎基 于供应 链 协 同理 论 , 提 出构建 服 务 于 电子 商务 的一 体 化快 递 服 务平 台 的设想 , 其 内涵包 括 战略一 体化 、 服务 一体 化、 快递 网络 一体 化 和 政 策 法 规一 体 化 ] 。郇 青 探
物 流业 与制 造业 协 同度 , 均 得 出这 些 省份 两 者 协 调 发 展程 度较 低 的结论 _ 2 ; 吴群 运 用共生 理论 分 析 了 物 流业 与制 造业 的联 动 发展 模 式 , 并 依 照 制 造 业 与 物 流业 的关 系 将 之 分 为 5类 —— 平 等共 生 型模 式 、 依 托共 生型 模式 、 嵌入 共 生型模 式 、 互补 共生 型模 式 和 辅助外 生 型模 式_ 5 J 。这些 研究 对 于本文 研究 具 有
色 系统 理论 分别 测 定 了湖 北 省 、 广 东 省 和 福 建 省 的
收 稿 日期 : 2 0 1 3 ~1 2 —0 6

电子商务背景下快递业发展

电子商务背景下快递业发展

电子商务背景下快递业发展随着电子商务的快速发展和普及,快递业也迎来了空前的发展机遇。

作为电商行业链上不可或缺的一环,快递业的发展情况直接关系到电商行业的繁荣和发展,为电商行业的发展提供了强有力的支撑。

一、电商发展带动快递行业电商是快递业迅速发展的重要原因之一。

随着电商的兴起,人们越来越喜欢在家里通过互联网购买商品。

这种购买模式为快递公司带来了大量的订单量,从而推动快递业不断壮大。

另外,电商平台的兴起也更加便利了快递行业,电商企业与快递企业之间展开了紧密的合作,共同推动了两个行业的同时发展。

二、供应链体系的完善一个成熟的物流供应链体系是电商搭建起来的重要基础,同时也是快递业发展的重要保障。

随着物流体系的不断完善,快递企业也在不断优化自己的物流运营,通过整合资源,提高物流效率,从而更好的服务于电商行业及消费者。

三、科技的应用随着科技的不断进步,快递企业也开始逐步转型,服务品质不断提高。

快递企业利用互联网,大数据等技术手段来提高信息化程度,优化物流配送和管理,提高服务效率。

同时,快递企业通过自动化仓储及配送设备的应用来自动化运作,降低成本,提高效率。

四、快递企业的品牌建设电商的快速发展对快递企业提出了更高的品质要求。

快递企业要通过品牌建设来提高服务质量和知名度,不断提升品牌竞争力,为消费者提供更好的服务体验,并在激烈的市场竞争中立足。

随着电子商务的快速发展,快递行业也随之迅速发展。

从过去快递员的徒步配送到如今的智慧物流,快递业展现出强大的适应力和创新能力。

今天的快递业已经从单纯的物流业向物流+服务业转型,开始向消费者提供更加专业、细致和多元化的服务,不断升级服务水平、提高物流效率和减少成本。

相信在电商行业的不断挑战和推动下,快递行业会继续开创属于自己的辉煌发展之路。

关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见

关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见

关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见为贯彻落实《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》(国办发〔2018〕1号)和《内蒙古自治区人民政府办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见》(内政办发〔2018〕38号)文件精神,进一步提高全市电子商务与快递物流协同发展水平,现提出以下实施意见。

一、完善电子商务快递物流基础设施(一)优化协同发展规划布局。

统筹电子商务与快递物流协同发展规划,综合考虑地域区位、功能定位、发展水平等因素,科学规划电子商务与快递物流发展,要将快递电商产业园以及快递物流相关仓储、分拨、配送等基础设施建设纳入详细规划,将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施相关规划。

建立协调机制,加强相关规划间的有效衔接和统一管理,构建适应电子商务发展的快递物流服务体系。

到2020年,基本实现“城区有园区、社区有站点、旗县有分拨、乡镇有网点、村村通快递”的目标。

(市自然资源局、住房和城乡建设局、交通运输局,各旗县区人民政府负责)(二)保障基础设施建设用地。

积极落实现有相关用地政策,保障快递物流基础设施建设用地。

依照现行法律法规,快递物流基础设施建设可采取长期租赁、先租后让、租让结合、弹性出让的方式使用土地。

利用工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源建设物流设施或提供物流服务的,涉及原划拨土地使用权转让或租赁的,应按照有关规定办理土地有偿使用手续,经批准可采取协议方式出让。

各类市场主体利用存量房和土地资源发展线上线下互动业务的,可在5年内保持土地原用途、权利类型不变,5年期满后确需办理相关用地手续的,按有关法律法规办理。

(市自然资源局,各旗县区人民政府负责)(三)完善基础设施网络。

以建设国家跨境电商综合试验区以及国家级流通节点城市和电子商务示范城市为契机,引导快递企业完善优化快递物流网络布局,加强快件处理中心、航空及陆运集散中心和基层网点等网络节点建设,构建层级合理、规模适当、匹配需求的电子商务快递物流网络。

电子商务网络平台与快递行业协同发展研究——以菜鸟物流为例

电子商务网络平台与快递行业协同发展研究——以菜鸟物流为例

决策参考摘要:电子商务和快递行业的协同发展是未来我国快递发展的方向,文章以“菜鸟物流”为例对我国电子商务网络平台和快递业协同发展进行研究。

通过对该种模式的优劣势和动力因素进行分析,认为必须在以下几个方面有所作为:完善政策法规体系,创新合作模式,培养复合型人才。

只有在这三个方面有所突破,才能促进两个产业的有效协同。

关键词:电子商务;网络平台;快递业;协同发展Abstract:E-commerce and express industry coordi-nated development is the future direction of develop-ment of China's express.This paper takes"rookie lo-gistics"as an example to study the cooperative devel-opment of e-commerce network platform and express in-dustry in China.By analyzing the potential and power factor of the model,we must take measures in the fol-lowing areas:Improving the system of policies and reg-ulations;Innovativing cooperation mode;Cultivating compound talents.Only in these three aspects to break through,can we promote effective synergies of the two industriesKeywords:E-commerce;Network Platform;Express In-dustry;Collaborative Development2013年5月28日阿里巴巴集团联合了银泰集团、富春集团、复星集团、顺丰集团、“三通一达”以及相关金融机构组成“菜鸟物流”,注册资金50亿,旨在让全国各个地区都可以在24小时之内送达。

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电子商务与快递协同发展
摘要:当前,电子商务作为一个时代符号已经深入人心,中国电子商务的迅猛发展给我国经济发展带来革命性的变化,同时也给快递业带来了发展的机会。

电子商务和快递业务作为现代产业发展的必然趋势,也是我国经济发展的必然趋势,具有广阔的发展前景,两者互为支撑、协同发展、互惠互利。

关键词:电子商务快递协同发展
一、引言
我国电子商务的发展始于上世纪90年代,十多来年经历了飞速的发展。

2003年成为网购市场的转折年,网上购物开始繁荣活跃,网购规模达到18亿。

2007年网购市场爆发,第三方电子支付额突破1000亿。

2008年电子商务交易量超过了100%的增长,此后几年一直保持极高的增长率,2011年增长率为71%。

在电子商务以惊人速度发展的同时,起到媒介作用的快递物流业也被提升到前所未有的高度。

据统计,全国90%的网购用户选择了普通包裹和快递服务。

仅2010年10月,电子商务每天产生的快件量已突破500万件,占我国日发送快件总量的一半左右。

2011年,全国快递服务超过半数的业务是由电子商务牵动完成的,对于民营快递,电子商务已然成了它们的主要业务。

二、电子商务的发展离不开快递
2.1快递物流是电子商务生态系统的重要组成部分
1993年,美国学者james f.moore 在《哈佛商业管理评论》上
首次提出了“商务生态系统”这一概念。

所谓电子商务生态系统,就是将商务生态系统的理论和研究成果运用到电子商务领域中,形成一个以从事电子商务活动的企业或个人为核心,以物流、网络、广告、计算机为媒介,同时制约于技术、政策、社会环境等外部环境的新型商务生态系统。

电子商务本质上是商务活动,其最终目的是买卖商品,而除了少数可以通过网络直接传输的特殊物品,商品转移到顾客手中必然是实体物流。

2.2没有快递参与的电子商务不完整
电子商务汇集了信息流、商流、资金流,可以通过电子平台完成电子商情的了解电子贸易的洽谈电子合同的签订。

但这些只是贸易活动中的一部分只有在要购买的东西已安全到达客户手中时,
整个贸易活动才算告终。

在电子商务物流中,b2c和c2c占了主要部分,而这些基本依赖于快递,因而快递业又被称为电子商务的“最后一公里”,若这一环节出了问题,那么整个电子商务就不能完成。

2.3快递制约着电子商务的发展
目前我国的快递业发展落后于b2c、c2c电子商务的发展速度,它没能跟得上网上零售业务拓展的步伐,很多快递行业已经不堪重负,物流网络已经满负荷运作,这种情况在2009年尤其严重,当时由于快递量太多,各地都出现了“爆仓”现象,快递变成了“慢递”。

强压之下,快递业经常出现送货延误、服务态度差以及运送水准参差不齐等问题,消费者抱怨不已,抱怨甚至也蔓延到了品牌商。

三、电子商务是快递业的新引擎
3.1电子商务的发展为快递业的发展注入新的活力
快递业作为电子商务生态系统中必不可少的环节,它的增长离不开十多年来电子商务的飞速发展为之注入的新活力。

据中国快递咨询网的统计,中国快递市场规模达640亿,每年可保持30%以上的增长率,即使在金融危机的冲击下仍然增长20%以上,因而被视作是全球快递业增长最快的黄金市场。

电子商务对于快递业的拉动主要来自于其巨大的物流需求,由于电子商务的特殊性,其物流需求主要依靠快递来满足,这就给快递业的发展注入了活力:
(1)电子商务推动经济发展而间接产生的物流需求。

经济发展本身可以直接产生物流需求,物流总量是与经济总量成正比的,发达国家的物流成本与 gdp 之比大概为10 %左右,而发展中国家以中国为例则可以占到 18 %左右。

(2)电子商务活动直接产生的物流需求。

电子商务活动中,除了极少数的数字化产品如书籍、音像等可以通过网络直接传输之外,绝大部分商品仍然有赖于物流配送。

3.2电子商务促进快递业物流技术水平的提高
电子商务的发展将大大促进快递业物流技术的现代化进程,具体表现在以下两个方面:一是各种先进物流信息技术的广泛应用,如高度的物流信息化,表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息
传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等;二是物流操作技术的全面进步。

如高度的物流自动化,自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,物流自动化的设施(如条码 / 语音 / 射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等)在电子商务中发挥着重要作用。

3.3电子商务促进快递服务业的提高
快递业属于第三产业,人们比较重视行业服务态度问题。

同时,快递是电子商务与客户直接接触的环节,调查显示,快递公司提供的服务将会影响到客户对其销售商品的满意度,甚至会影响到对于网购的信心。

电子商务环境下需要的是增值性的业务,比如上游的市场调查与预测、货物补仓及订单处理,下游的快递方案的规划与选择、货款结算与回收、快递信息系统的研发等。

为了适应电子商务的环境,各快递公司纷纷建立快件的实时跟踪系统,增强物流信息的透明度,提高消费者的满意度,并积极探索代收货款等增值性业务,整个行业的服务水平在逐步提升中。

四、结论
快递业作为现代物流业的重要组成部分,加上其适合电子商务的行业特征,必然会在将来大放异彩。

虽然目前很多快递企业运营成本高、盈利薄,无心致力于业务的扩大、服务的提高、技术的更新等,因此造成了快递业的发展跟不上电子商务业发展的步伐。

但是鉴于快递业在电子商务生态系统中的特殊地位,可以考虑借助电
子商务企业、消费者、金融业的力量,为快递业适当地分担成本,从而实现整个生态系统运作效率的提升。

电子商务与快递服务是互为支撑、协同发展、共兴共荣的关系。

电子商务依托快递实现了跨越式发展,在消费流通领域的作用日益突出;电子商务配送已成为拉动快递服务增长的重要力量。

两者相互促进、共赢发展的前景十分广阔。

参考文献:
[1]德博拉· l ·贝尔斯.电子商务物流与实施[m] .北京:机械工业出版社,2002.
[2]周艳军黄中鼎,我国快递业品牌建设现状及对策思考[j],中国流通经济,2006
[3]国家邮政局,快递服务“十二五”规划,2011。

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