汽车发动机维修实训项目六
汽车发动机检修实训报告
一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修行业也日益繁荣。
汽车发动机作为汽车的心脏，其检修质量直接关系到汽车的性能和寿命。
为了提高学生的实践操作能力和维修技能，我们选择了汽车发动机检修作为实训项目。
二、实训目的1. 掌握汽车发动机的结构、工作原理和检修方法；2. 学会使用常用检修工具和设备；3. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神；4. 提高学生的动手能力和实际操作能力。
三、实训内容1. 汽车发动机总体认识2. 发动机主要部件的拆装与检修3. 发动机常见故障的诊断与排除4. 发动机检修后的性能测试四、实训过程1. 汽车发动机总体认识首先，我们对汽车发动机进行了整体观察，了解了其外部结构、主要部件及功能。
随后，我们对发动机内部结构进行了拆解，观察了曲轴、连杆、活塞、气缸盖、气缸体等主要部件的形状、尺寸和连接方式。
2. 发动机主要部件的拆装与检修（1）曲轴、连杆、活塞的拆装与检修我们首先拆下了曲轴、连杆和活塞，对它们进行了清洗和检查。
在拆装过程中，我们掌握了正确的拆装顺序和注意事项。
对于发现的问题，我们进行了相应的检修，如更换磨损严重的零件、修复变形的部件等。
（2）气缸盖、气缸体的拆装与检修接着，我们对气缸盖和气缸体进行了拆装和检修。
在拆装过程中，我们学会了如何拆卸和安装气门、气门导管、气门弹簧等部件。
同时，我们还对气缸盖和气缸体的磨损情况进行了检查，对磨损严重的部位进行了修复。
3. 发动机常见故障的诊断与排除通过实际操作，我们了解了发动机常见故障的诊断方法。
例如，对于发动机无法启动的故障，我们首先检查了点火系统、燃油系统、润滑系统等，排除故障原因。
4. 发动机检修后的性能测试在完成发动机检修后，我们对发动机进行了性能测试。
测试内容包括：发动机转速、扭矩、油耗等。
通过测试，我们验证了发动机检修后的性能是否符合标准。
五、实训心得1. 通过本次实训，我对汽车发动机的结构、工作原理和检修方法有了更加深入的了解，提高了自己的实践操作能力。
《汽车发动机构造与检修》教案 项目六--任务2 排气系统教案
《汽车发动机构造与检修》教案排气歧管直接安装在发动机气缸盖上，如图6-20所示。
排气歧管的设计要求主要是尽量 减少排气阻力，并避免各气缸之间相互干扰。
若排气歧管的结构设计不合理，则各气缸排气 之间会产生相互干涉或者废气回流现象，影响发动机的排气顺畅度，进而影响发动机的动力 性。
图6-20排气歧管因排气系统工作条件比较恶劣（高温、循环交变温度状态下工作），要求排气歧管材料具 有良好的高温性能和良好的铸造性能。
良好的高温抗氧化性能、稳定的显微组织、热膨胀系 数小、优良的高温强度、良好的工艺性能和低成本。
制造排气歧管的材料主要有铸铁和不锈钢。
2. 三元催化转换器三元催化转换器靠着排气歧管安装，是汽车排气系统中最至要的机外净化装置，它的功 用是利用转换器中的催化剂将废气中的有害气体转变为无害气体。
一•般为整体不可拆卸式。
三元催化转换器内部的催化剂一般是钳（或耙）与佬贵重金属的混合物。
三元催化转换器的工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化转换器中的 净化剂将增强CO 、HC 和NO,三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其 中CO 在高温下氯化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC 化合物在高温下氧化成水（H2。
） 和二氧化碳；NOx 还原成氮气和氧气。
三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
3. 氧传感器氧传感器的功用是测定发动机燃烧后的排气中的氧气含量，并把氧气含量转换成电压信 号传递到ECU,使发动机能够实现以过量空气系数为目标的闭环控制；确保三元傕化转换器 对排气中的碳氢化合物（HC ）、一氧化碳（CO ）和氮氧化合物（NOQ 三种污染物都有最大 的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
氧传感器的类型有敏化错式（ZrCh ）和氧化钛式（TiO?）两种。
其中应用广泛的是氧化 错式。
氧化倍式氧传感器主要由错管、加热元件、电极引线、护管、壳体等组成。
发动机排气 管的废气钢敏护管 发动机排气管 图6-23氧化错式传感器的结构氧传感器的工作原理：高温下，部分氧分子发生电离，形成氧离子。
汽车发动机实训项目汇总
实训考核标准
掌握发动机电控系统的基本原理和组成 熟悉发动机电控系统的传感器、执行器和控制单元的功能和工作原理 掌握发动机电控系统的故障诊断和排除方法 了解发动机电控系统的最新技术和未来发展趋势
• a. 打开电控系统，检查各项参数是否正常 • b. 进行传感器、执行器和控制单元的检测与诊断 • c. 按照操作规程进行发动机电控系统故障模拟 • d. 对故障进行排除并记录实训结果
• 注意事项： a. 严格遵守操作规程，确保人身安全 b. 注意观察设备状态，如有异常立即停止实训 c. 实训结束后，按照规定关闭设备和电源 d. 保持场地整洁，确保设备完好无损
检测与维修：对发动机进行检测，找 出故障并进行维修
工具准备：根据实训需要准备相关工 具和设备
组装与调试：按照相反的顺序组装发 动机，并进行调试
发动机拆卸：按照顺序拆卸发动机各部 件，并做好标记和记录
清理现场：实训结束后，清理现场并 归位工具
实训考核标准
发动机拆装工具使用熟练 发动机拆装步骤正确 发动机零部件清洗干净 发动机安装后工作正常
实训内容：拆卸和安装发动 机，检测各部件状态和性能
实训方法：分组进行，教师 现场指导，学生动手操作
发动机拆装实训
02
实训目的和要求
掌握发动机拆装的基本流程和操作规范 熟悉发动机各部件的结构和工作原理 了解发动机常见故障的诊断和排除方法 培养学生的实践动手能力和团队协作精神
实训步骤和注意事项
实训前准备：确保实训场地安全，穿戴 好防护用品
汽车发动机维修实训报告
汽车发动机维修实训报告一、实训背景汽车发动机是汽车的心脏，对汽车性能和稳定性起着至关重要的作用。
随着汽车使用的频繁和时间的推移，发动机也会出现各种故障和问题，因此学习和掌握汽车发动机维修技术是汽车维修技术人员必备的技能之一。
本次实训旨在通过实际操作和练习，提高学员们对汽车发动机维修技术的掌握能力和实践经验。
二、实训内容1. 汽车发动机原理及结构：学习汽车发动机的工作原理和结构，包括气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等部件的功能和作用。
2. 发动机故障诊断：学习如何通过听声辨故障、观察油渍判断故障、测量压力检查故障等方法，对发动机故障进行准确诊断。
3. 发动机维修技术：学习发动机的拆装、调整、更换部件等维修技术，包括气门间隙调整、点火系统调整、油路维修等内容。
4. 实车操作：通过实际操作汽车发动机，熟悉发动机的工作过程和维修方法，如拆卸气缸盖、更换活塞环等操作。
5. 案例分析：结合实际案例对发动机故障进行分析和解决方案探讨，提高学员的维修技能和能力。
三、实训过程1. 学习理论知识：首先学员们通过课堂讲解和教学资料，学习汽车发动机的工作原理和结构，以及故障诊断和维修技术。
2. 实车操作训练：接着学员们进行实车操作训练，分组对汽车发动机进行维修和调试，熟悉各种维修工具的使用和维修步骤。
3. 案例分析讨论：学员们在实训结束后进行案例分析和讨论，共同探讨解决方案，提高维修技能和维修能力。
四、实训效果通过本次发动机维修实训，学员们对汽车发动机的工作原理和结构有了更深入的理解，掌握了发动机的故障诊断和维修技术，提高了实际操作能力和维修技能。
学员们也在实训过程中积累了宝贵的经验，为以后的汽车维修工作打下了坚实的基础。
五、总结与展望汽车发动机维修是汽车维修技术中至关重要的一部分，需要学员们掌握扎实的理论知识和实际操作技能。
通过本次实训，学员们对汽车发动机维修技术有了更全面的了解，为以后的工作提供了有力支持。
我们会继续加强实训内容和方法，提高学员们的学习效果，为他们的职业发展做出更大的贡献。
汽车发动机构造与维修实训指导书
项目01、曲柄连杆机构的拆装一、实训目的与要求1、熟悉曲柄连杆机构的组成及其各主要机件构造、作用与装配关系；2、熟悉发动机的工作顺序和连杆轴颈排列方式，掌握曲轴轴向定位和防漏方法；3、掌握正确的拆装顺序、要求、方法。
二、实训内容1、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的拆卸；2、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的装配。
三、实训设备及工、量1、桑塔纳发动机，3台2、EQ6100－1型或CA6102型发动机， 2台3、用工具和专用工具，5套4、发动机拆装、翻转架或拆装工作台，5套5、其它（如清洗用料，油盆、搁架等），若干四、实训步骤及操作方法：1、曲柄连杆机构的拆卸（以桑塔纳轿车为例）拆卸曲柄连杆机构机件时，应先将发动机外部机件拆卸，如分电器，发电机及V 带、水泵、化油器、汽油泵、起动机和机油滤清器等。
对于AFE电控汽油喷射发动机应拆卸节气门体、怠速稳定阀及燃油分配器等。
然后分解正时齿形带机构。
先拆下齿形带护罩，转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止点，检查正时记号，凸轮轴正时齿形皮带轮上标记须与气门罩盖平面对齐，最后拆下张紧装置，拆下齿形带。
（1）拆下气缸盖①旋出气门罩盖的螺栓取下气门罩盖和档油罩；②松下张紧轮螺母，取下张紧轮；③拆下进、排气歧管；④按要求顺序旋松气缸盖螺栓，并取下气缸盖和气缸盖衬垫；⑤拆下火花塞（2）拆下并分解曲轴连杆机构①拆下油底壳、机油滤网、浮子和机油泵；②拆下曲轴带轮；③拧下曲轴正时齿带轮固定螺栓，取下曲轴正时齿带轮；④拧下中间轴齿带轮的固定螺栓，取下中间齿带轮；拆卸密封凸缘，取出中间轴；⑤拆卸前油封和前油封凸缘；⑥拆卸离合器压盘总成及飞轮总成，为保证其动平衡，应在飞轮与离合器壳上作装配记号；⑦拆下活塞连杆组件：拆下活塞连杆组件前，应检查连杆大端的轴向间隙，该车极限间隙值为0.37mm，大于此值应更换连杆。
拆下连杆轴承盖，将活塞连杆组从气缸中抽出。
拆下活塞连杆组后，注意连杆与连杆大头盖和活塞上的记号应与气缸的序号一致，如无记号，则应重新打印。
汽车维护实训项目任务书
汽车运用与维修专业汽车维护实训项目任务书班级姓名学号汽车工程学部子项目（任务）分类目录任务一准备作业任务二举升机的使用任务三发动机舱的检查任务四驾驶室内的检查任务五照明、信号系统的检查任务六车身底部的检查任务七轮胎更换任务八发动机机油的更换任务九汽车前轮制动器的拆检任务十汽车后轮制动器的拆检汽车维护实训任务工单1作业任务准备作业小组成员任务要求1、了解汽车维护准备作业的重要性2、掌握汽车维护准备作业需要的工具、设备和仪器的操作方法及步骤3、能自觉养成7S自主管理的行为习惯作业内容车辆信息记录车辆识别码车辆有无损毁技能点请根据任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的作业计划。
一、需要的检测仪器、工具和设备二、作业计划（操作步骤）1、小组分工2、具体步骤燃油FUELE F车辆损毁标记三、作业中的安全注意事项四、写出学习本任务过程中遇到的难点1、车辆识别号的含义是什么？知识点2、三件套有哪些？任务一：准备作业评价表班级姓名学号顺序内容知识点或技能点技术规范分值得分1 仪容仪表着装符合汽车维护作业要求着装整洁 5穿安全鞋 52 所需设备与工具汽车维护准备作业需要哪些设备？填写工单 5汽车维护准备作业需要哪些工具？填写工单 53 准备工作第一步：准备相关设备与工具64 安全作业第二步：拉紧驻车制动杆并将换挡杆置于P位置6 第三步：安装车轮挡块 65 相关检查并记录第四步：检查并标记车辆损毁位置及损毁类型填写工单 6第五步：在维修工单内记录车辆识别号填写工单 66 安装作业第六步：安装三件套7第七步：安装防护板布87 7S管理整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约58 工单完成情况填写正确完整，字迹清晰309 附加10分钟在规定时间内完成任务，每超时1分钟，扣0.5分每答对一个问题加1分合计100教师签名：教研室盖章：年月日汽车维护实训任务工单2作业任务举升机的使用小组成员任务要求1、了解举升机的种类2、掌握举升机在汽车维修中的作用3、重点掌握规范的举升机的操作方法4、能自觉养成7S自主管理的行为习惯作业内容技能点请根据任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的作业计划。
汽车发动机维修实训内容
汽车发动机维修实训内容随着汽车的普及和使用，汽车发动机的维修已成为汽车维修领域中非常重要的一部分。
汽车发动机作为汽车的心脏，其性能和状态直接关系到汽车的安全和使用寿命。
因此，对汽车发动机的维修实训内容进行深入学习和研究，对于汽车维修人员来说至关重要。
一、发动机故障诊断与排除在汽车发动机维修实训中，首先需要学习的是发动机故障诊断与排除。
发动机故障可能包括点火系统故障、供油系统故障、冷却系统故障、气缸压缩不足等各种情况。
学员需要通过对发动机的观察、听音、试车等方法，结合相应的仪器设备，准确判断故障原因，并进行相应的修复工作。
二、发动机拆装与检修发动机拆装与检修是汽车发动机维修中必不可少的一项内容。
学员需要学习发动机的结构和工作原理，掌握拆卸发动机的技巧和步骤。
在拆装过程中，要注意对发动机的各个部件进行检查和清洗，修复或更换受损或老化的零部件，确保发动机的正常运转。
三、发动机润滑系统维修发动机润滑系统维修是汽车发动机维修中的重要环节。
学员需要学习润滑系统的工作原理和润滑油的选用与更换方法。
在实际维修过程中，需要对润滑系统进行清洗，更换润滑油和滤清器，检查和修复润滑系统的各个部件，确保发动机的正常润滑，减少摩擦和磨损，延长发动机的使用寿命。
四、发动机冷却系统维修发动机冷却系统维修是汽车发动机维修中的另一个重要内容。
学员需要学习冷却系统的工作原理和冷却液的选用与更换方法。
在实际维修过程中，需要对冷却系统进行清洗，更换冷却液和冷却器，检查和修复冷却系统的各个部件，确保发动机的正常冷却，防止过热和损坏。
五、发动机点火系统维修发动机点火系统维修是汽车发动机维修中的一项关键任务。
学员需要学习点火系统的工作原理和点火装置的检修方法。
在实际维修过程中，需要对点火系统进行清洗，检查和修复点火线圈、点火塞等关键部件，确保发动机的正常点火，提高燃烧效率和动力输出。
六、发动机供油系统维修发动机供油系统维修是汽车发动机维修中的另一项重要内容。
汽车发动机检修实训报告
汽车发动机检修实训报告
《汽车发动机检修实训报告》
一、实训目的
本次实训的目的是让学员熟悉汽车发动机的结构和工作原理，掌握常见故障的诊断和修理方法，提高其汽车维修技能和实际操作能力。
二、实训内容
1. 发动机构造和原理
通过教师讲解和实物展示，学员了解了汽车发动机的主要构造和工作原理，包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃油系统、点火系统等部件的作用和协调工作原理。
2. 发动机故障诊断
学员学习了常见的发动机故障的表现和诊断方法，包括发动机异响、动力不足、怠速不稳、冷热启动困难等故障的排查和诊断技巧。
3. 发动机维修实操
通过实际操作，学员掌握了发动机的拆卸、安装、调试和维修技巧，包括活塞环更换、气门间隙调整、点火正时调整等操作技能。
三、实训效果
通过本次实训，学员对汽车发动机的结构和工作原理有了更深入的理解，掌握了常见故障的排查和修理方法，提高了实际操作能力。
实训结束后，学员对发动机故障的诊断和维修能力得到了明显提升，达到了预期的实训效果。
四、实训感想
学员在实训中表示，通过本次实训，不仅对汽车发动机有了更深入的了解，而且也增强了自己的维修技能和信心，对今后的工作和学习有了更明确的方向和目标。
综上所述，本次《汽车发动机检修实训》取得了较好的效果，为学员提升维修技能和实际操作能力打下了良好的基础。
希望学员能够将所学知识运用到实际工作中，不断提高自身的专业水平。
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2.操作步骤
图6-1 带空调压缩机的V形带布置图 1—张紧装置 2—交流发电机 3—导向轮
4—V形带 5—动力转向油泵 6—曲轴V形带轮 7—空调压缩机
2.操作步骤
(1)发电机、动力转向油泵及空调V形带的拆卸 发电机、动力转 向油泵及空调V形带的分解图如图6-1所示。 1)发电机的拆卸 ① 断开蓄电池搭铁线。 ② 抽取冷却液，拔下通向散热器的上冷却液管。 ③ 松开发电机的上、下连接螺栓。轻轻转动发电机，拔下下部 联接螺栓。 ④ 拆下发电机。 2)动力转向油泵及空调压缩机V形带的拆卸。 ① 松开空调压缩机，拆下空调压缩机V形带。 ② 用呆扳手按图6-2所示箭头方向扳动V形带张紧轮，使V形带松 弛。
2.操作步骤
1)拆卸水泵。 2)拆卸张紧轮。 3)拆卸起动机。 4)拆卸机油滤清器支座。 5)拆卸进、排气管及衬垫。 6)拆卸燃油分配管及喷油器。 7)拆卸各传感器(曲轴位置传感
2.操作步骤
图6-4 同步带及附件的分解图 l—同步带下防护罩 2—中间防护罩螺栓(拧紧力矩10N·m) 3—同步带中间防护罩 4—同步带上防护罩 5—同步带
6—张紧轮固定螺栓(拧紧力矩 15N·m) 7—波纹垫圈 8—凸轮轴同步带轮固定螺栓(拧紧力矩100N·m) 9—凸 轮轴同步带轮 10—同步带后上防护罩 11—防护固定螺栓 (拧紧力矩10N·m) 12—半圆键 13—霍尔传感器 14—螺
2.操作步骤
图6-5 一缸上止点记号
2.操作步骤
图6-6 凸轮轴同步带轮与同步带防护罩上的标记
2.操作步骤
③ 用销针3204固定住张紧轮。 ④ 拆下固定住的V带张紧轮。 ⑤ 拆卸V带，如图6-3所示。检查磨损情况，不得有扭曲现象。
图6-2 用专用工具扳动V带张紧轮
2.操作步骤
图6-3 动力转向油泵及空调压缩机的V带
(2)同步带的拆卸 同步带及附件的分解图如图6-4所示。
2.操作步骤
1)将发动机安装在维修工作台上。 2)拆卸V带。 3)将曲轴转到第一缸的上止点位置，如图6-5箭头所示。 4)拆卸同步带上防护罩。 5)将凸轮轴同步带轮上的标记(图6-6中箭头所示)对准同步带防护 罩上的标记。 6)拆卸曲轴同步带轮。 7)拆卸同步带中间及下防护罩。 8)用粉笔等在同步带上做好记号，检查磨损情况，不得有扭曲现 象。 9)松开半自动张紧轮并拆下同步带。 (3)发动机外围附件的拆卸：
五、考核要点与评分标准
表6-1 发动机附件拆卸考核要点及评分标准
六、思考题
1.如何拆卸汽车空调压缩机传动带？ 2.如何拆卸同步带，注意事项有哪些？
汽车发动机维修实训
主编
一、教学目的
1)掌握发电机、动力转向油泵V形带的拆卸。 2)掌握同步带的拆卸。 3)掌握发动机外围附件的拆卸方法、课时
1.注意事项 2.操作步骤
四、实训操作
1.注意事项
在拆卸V形带之前要先作好方向记号（如果按相反方向使用V形带有 可能损坏V形带）。