2010年重点跟踪船舶名单
2008-4-3
86
远大518
扬州
2006
散货船
江苏兴航船务有限公司
2008-6-25
87
远大89
连云港
2007
干货船
滨海县远大水运有限公司
2008-6-25
88
港拖1
宁德
1979
拖轮
苏良云
2004-12-24
89
新龙015
张家港
1987
工程船
苏州新龙疏浚工程有限公司
2001-8-1
杂货船
上海高朋船务有限公司
2006-8-1
56
皖郎溪货0830
宣城
1998
干货船
王永华（个人）
2006-8-31
57
元顺168
扬州
1999
油船
南京盛航海运有限责任公司
2006-8-31
58
豫周口货2899
周口
2002
干货船
鹿邑县第二航运公司（沈录杰）
2006-12-19
59
豫周口货3258
周口
1997
9
恒顺兴5号
南京
1999
货船
安徽芜湖市晨光船务有限公司
2001-11-2
10
宏运7号
福州
1979
杂货船
福州宏运船务有限公司
2001-11-2
11
黄鹤16
武汉
2001
油船
武汉冠中航运有限责任公司
2001-11-2
12
湘长沙机0251
长沙
1999
甲板货驳
伍德彬
2001-11-2
13
洲城148号
泰州
泰州市洲城航运公司
2006-4-27
51
豫商集018
商丘
2004
集装箱船
个人
2006-4-27
52
中恒
上海
1976
干货船
上海市航运公司
2006-4-27
53
程宇26
锦州
2002
干货船
锦州程宇海运有限公司
2006-8-1
54
鄂汛货66
荆州
2006
干货船
荆州洪湖分蓄洪区防汛抢险船舶运输队
2006-8-1
55
高华
上海
1981
2005-12-2
46
鲁枣庄货0469
枣庄
不详
货船
个人
2005-12-2
47
皖姥下河
巢湖
2001
散货船
个人
2005-12-2
48
珑源6
舟山
1997
干货船
舟山市珑源船务有限责任公司
2005-12-2
49
中达8
钦州
1996
货船
钦州市海运公司
2005-12-2
50
开平油
九江
2002
油船
江西抚州市安达航运公司
福建福清市通达船务公司
2005-4-5
42
象山6
杭州
2004
干货船
象山县海运有限公司
2005-4-5
43
开平油6
九江
2002
油船
江西省抚州市安达航运公司
2005-5-12
44
浙普23129
舟山
2003
货船
孙忠定/舟山市海顺船务有限公司
2005-5-12
45
汉工拖801
武汉
1995
拖轮
长江武汉航道工程局
2008-3-3
77
华丹168
丹东
1981
干货船
丹东华丹海运有限公司
2008-3-3
78
生松1号
扬州
2005
客船
泰州市生松船务有限公司
2008-3-3
79
新海川
洋浦
1981
干货船
洋浦四海川船务有限公司
2008-3-3
80
通远
泰州
2005
集装箱船
兴化市中远航运有限公司
2008-3-3
81
鲁荷泽货0021
荷泽
1994
散货船
荷泽市牡丹区何楼航运大队
2008-3-3
82
海济
潍坊
1994
干货船
寿光市羊口海运有限公司（姚永强）
2008-4-3
83
澎湃1号
芜湖
1993
杂货船
安徽桐城市澎湃运贸有限公司
2008-4-3
84
通达878
福州
1996
干货船
福清市通达船务有限公司
2008-4-3
85
强泉68
南京
1999
干货船
2009-4-7
99
隆旺顺
洋浦
2000
干货船
洋浦锦胜船务有限公司
2009-9-10
100
瑞德
潍坊
2004
干货船
潍坊瑞盛航运公司
2009-5-26
101
金源18
营口
2004
干货船
营口金舵手船务有限公司
2009-5-26
102
昌海工186
丹东
2006
工程船
丹东昌海船舶海运有限公司
2009-9-10
103
2010年重点跟踪船舶名单
序号
船名
船籍港
建造年份
船舶种类
船舶所有人/经营人
列入名单时间
1
高淳机627
南京
1993
杂货船
江苏省高淳县淳溪船务有限公司
2001-8-1
2
宏发
重庆
1997
客货船
重庆市金宏祥船务有限公司
2001-8-1
3
宏扬188
南京
1986
杂货船
江苏省宏扬船务有限公司
2001-8-1
4
华东8
68
建航168
唐山
2004
干货船
唐山海港锦源海运有限公司
2007-12-13
69
广连1
连云港
1984
干货船
连云港广连船舶工程有限公司
2008-1-28
70
利民601
扬州
2004
杂货船
刘庆风/上海金诚船务有限公司
2008-1-28
71
新南方96
钦州
1990
干货船
钦州市南方轮船有限公司
2008-1-28
豫信阳货2238
信阳
2001
货船
汪修红
2004-7-26
29
洲城机1088
泰州
1999
货船
江苏姜堰市州城船务公司
2004-7-26
30
崇明岛
上海
1977
客滚船
上海亚通股份有限公司
2004-10-9
31
安达油8号
抚州
1996
油船
抚州安达航运公司
2004-11-9
32
赣江航油6号
抚州
1999
油船
抚州市江河航运有限公司
37
三通1号
汕头
不详
集装箱船
汕头市潮阳海运公司
2005-3-24
38
航宇6
厦门
2004
干货船
厦门兴航宇船务有限公司
2005-4-5
39
融华777
厦门
2004
干货船
厦门市融华船务有限公司
2005-4-5
40
茂韵658
唐山
2004
干货船
唐山海港茂韵海运有限公司
2009-4-7
41
通达698
福州
2004
干货船
2007-5-11
64
明光1001
上海
1988
干货船
上海明光航运有限公司
2007-7-17
65
浙苍机301
温州
1992
干货船
苍南县龙港运输公司
2007-10-9
66
鄂汛货5
荆州
2001
干货船
荆州洪湖分蓄洪区防汛抢险船舶运输队
2007-11-19
67
泰兴机76
泰兴
1994
干货船
周春林
2007-11-19
不详
不详
2003-6-16
19
浙温油107
温州
1982
油船
浙江温州龙湾区航运公司
2003-6-16
20
风顺28
丹东
1996
干货船
丹东安达海运有限公司
2004-7-14
21
中通8
洋浦
2000
干货船
洋浦迅驰船务有限公司
2009-5-26
22
锦强5
锦州
1986
干货船
锦州程宇海运有限公司
2004-7-14
23
72
北航3
营口
1980
多用途船
营口北方船务有限公司
2008-3-3
73
浚达338
阳江
1997
多用途船
庄宏卫
2008-3-3
74
宁顺9
福州
2005
干货船
福州宁顺海运有限公司
2008-3-3
75
新南方398
钦州
1998
多用途船
钦州市南方轮船有限公司
2008-3-3
国内船舶管理公司名单(截至2010年8月31日)
上海齐合国际海运有限公司
船舶代理、国内船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）499
23
上海长江轮船公司
水路货运代理、船舶代理、国内普通货船管理(船舶海务管理、机务管理、船舶检修保养等)。
沪航服XK（市）502
24
中海发展股份有限公司
国内沿海散货船、油船海务管理、机务管理及船舶检修、保养
交沪服XK004
沪航服XK（市）399
4
中海国际船舶管理有限公司
国内船舶管理（限油船、普通货船、内河客船）
沪航服XK（市）411
5
上海福建国航远洋船舶管理有限公司
国内沿海船舶管理（限普通货船）
沪航服XK（市）425
6
上海北海船务股份有限公司
国内油船船舶管理。
交沪服XK002
7
上海锦兴船务有限公司
水路货运代理、船舶代理。国内船舶管理(限油船)。
沪航服XK（市）472
12
上海育海航运公司
国内沿海船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）473
13
上海新洋山集装箱运输有限公司
国内船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）475
14
上海中波国际船舶管理有限公司
国内沿海船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）476
序号
企业名称
经营范围
许可证编号
15
中交三航局工程船舶有限公司
国内沿海船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）478
16
上海宝英航运有限责任公司
水路货运代理、船舶代理。国内沿海船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）485
17
上海盛龙船务有限公司
新《重点跟踪船舶监督管理规定》九月实施
新《重点跟踪船舶监督管理规定》九月实施作者：来源：《珠江水运》2013年第11期近日，交通运输部海事局印发新修订的《重点跟踪船舶监督管理规定》（简称新《规定》），将于今年9月1日正式实施。
新《规定》实施后，海事机构对重点跟踪船舶实施的船旗国监督检查或港口国监督检查可不受船期、装卸货等因素影响，条件允许时应每港必查。
根据新《规定》，中国籍海船、河船12个月内在船舶安全检查（含境外港口国监督检查）中被滞留2次的，外籍船舶12个月内在港口国监督检查中被中华人民共和国海事机构滞留2次的等六类船舶应被列为重点跟踪船舶。
新《规定》明确，对有船舶列入重点跟踪的船舶管理公司，相关海事机构应加大公司日常监督检查的力度和频次，对重点跟踪船舶和有船舶列入重点跟踪的船舶管理公司开展安全管理体系审核时，应将船舶及公司采取的相关整改措施纳入审核范围。
交通运输部海事局与公安部出入境管理局共建国际航行船舶监管协作机制6月4日，在交通运输部与公安部合作框架之下，交通运输部海事局与公安部出入境管理局在北京签署合作备忘录，决定建立国际航行船舶监管协作机制。
双方将在各自职责范围内加强协作配合，实现信息资源共享，综合利用执法资源，共同维护国际航行船舶管理秩序，进一步促进我国口岸开放和便利运输。
双方将建立协作联络、信息资源共享和执法协作机制。
共同指导各地边检机关和海事部门，及时将工作中发现的国际航行船舶违反海事管理规定和出入境管理法律法规的相关情况互相通报，并互相提供识别伪造出入境证件、AIS和VTS应用等培训支持。
各地边检机关和海事部门将不定期开展联合执法，对停靠码头或锚地的国际航行船舶实施联合检查。
交通运输部加大海峡两岸海运市场监管力度针对少数企业使用方便旗船非法从事两岸海上运输，瞒报、虚报相关进出口岸信息，逃避口岸监管，谋取不正当利益以及部分港口企业、船舶代理企业法律意识不强，未认真履行相应的职责等现象，交通运输部近日严厉查处了一批违法违规经营行为。
重点跟踪船舶监督管理规定
重点跟踪船舶监督管理规定第一章总则第一条为保障水上人命、财产安全，加强船舶安全管理，防止船舶造成水域污染，规范重点跟踪船舶监督管理，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《中华人民共和国船舶安全检查规则》制定本规定。
第二条本规定适用于中国籍船舶及航行、停泊、作业于中华人民共和国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外籍船舶。
本规定不适用于军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇。
第三条中华人民共和国海事局统一协调、管理全国重点跟踪船舶监督管理工作，负责公布、更新重点跟踪船舶名单。
直属海事局和省级地方海事机构具体负责本辖区内重点跟踪船舶及其所属公司的监督管理工作，负责向中华人民共和国海事局报告拟定的重点跟踪船舶名单。
分支海事机构负责重点跟踪船舶的跟踪检查和安全评估工作，负责向直属海事或省级地方海事机构报告拟定的重点跟踪船舶名单及相关资料。
第二章船舶列入重点跟踪第四条下列船舶应当列为重点跟踪船舶：（一）中国籍海船、河船12个月内在船舶安全检查（含境外港口国监督检查）中被滞留2次的；外籍船舶12个月内在港口国监督检查中，被中华人民共和国海事机构滞留2次的；（二）发生违章、违法行为后拒绝接受或逃避处理的；（三）持伪造、变造、转让、买卖、租借的船舶证书或未经主管机关认可对船舶结构布置、设备设施进行变动导致船舶实际状况与船舶证书严重不符的；（四）发生死亡（失踪）5人及以上水上交通事故，经调查发现安全管理存在重大问题的船公司管理的所有船舶；（五）三分之一及以上的中国籍船舶被列为重点跟踪船舶的船公司管理的所有船舶；（六）中华人民共和国海事局指定的需要重点跟踪的船舶。
第五条分支海事管理机构发现船舶存在第四条第一至五款所列情形的，应在三个工作日内向直属海事或省级地方海事机构报告。
直属海事或省级地方海事机构发现船舶存在第四条第一至五款所列情形或接到分支海事机构报告后，应尽快核实船舶情况，确认应列为重点跟踪船舶的，在五个工作日内向中华人民共和国海事局报告。
四类重点船舶安全监管指南
四类重点船舶安全监管指南2016年5月前言2014年2月12日，交通运输部根据水上交通运输和安全监管的新形势、新变化、新要求，结合事故发生概率、安全风险情况和安全监管难度等因素，印发《交通运输部关于调整水上交通安全监管重点船舶和重点区域的通知》（交安监发〔2014〕67号），将重点安全监管船舶由“四客一危”船舶调整为“四类重点船舶”。
“四类重点船舶”是指：客船（含普通客船、高速客船、旅游船、邮轮、客滚船、客渡船、汽渡船、火车轮渡、载货汽车滚装船等）、危险品船、砂石船、易流态化固体散装货物运输船舶。
“四类重点船舶”特点鲜明，大到ULCC、VLCC，小到内河渡船、砂石运输船舶，航行水域从环球航行到内河库区，遍布我国水网区域。
客船、危险品船舶承担着我国每年近3亿的旅客运输和10多亿吨的危险品运输任务，与人民群众日常生活密切相关，具有民生关联度高、环境敏感度高、社会影响力大的特点，一旦发生事故极易造成群死群伤或严重污染环境的恶劣后果，造成严重的社会影响。
砂石船、载运易流态化固体散装货物船舶具有事故发生概率高、安全风险高、安全监管难度大、危害后果严重、社会影响恶劣等特点。
为切实加强对四类重点船舶的安全监管，构建四类重点船舶安全监管长效机制，从根本上夯实安全基础，维护水上安全形势稳定，在总结前期治理经验的基础上，制订本安全监管指南。
目录第一章客船安全监管指南 (7)1 安全管理网链构建 (7)1.1目的 (7)1.2适用范围 (7)1.3职责 (7)1.3.1海事管理机构责任 (7)1.3.2 各级地方政府、有关部门和相关企业责任 (8)1.4工作要求 (9)1.4.1推进地方立法工作 (9)1.4.2 安全信息共享 (10)1.4.3 联席会议 (10)1.4.4 隐患排查整治 (10)2 客船恶劣天气预警 (11)2.1目的 (11)2.2适用范围 (11)2.3职责 (12)2.4工作要求 (12)2.4.1 禁限航标准制定 (12)2.4.2 恶劣气象信息预警 (12)2.4.3 客船禁限航实施 (13)3 客船船员动态跟踪管理 (13)3.1目的 (13)3.2职责 (13)3.3工作要求 (13)3.3.1 船舶配员和船员值班监督检查 (13)3.3.2 履职能力检查 (14)3.3.3实操能力检查 (15)3.3.4适任能力考核 (16)3.3.5 适任能力保持 (17)4客船安全监督 (17)4.1目的 (17)4.2职责 (17)4.3工作内容 (18)4.3.1 现场巡查 (18)4.3.2 现场监督 (18)第二章载运危险货物船舶安全监管指南 (21)1. 申报管理 (21)1.1目的 (21)1.2适用范围 (21)1.3职责 (21)1.4工作要求 (21)1.4.1申报受理 (21)1.4.2 核查货物适运信息 (22)1.4.3 核实船舶适载信息 (22)1.5工作记录 (23)2. 现场监督管理 (23)2.1载运包装危险货物船舶现场监督管理 (23)2.1.1 目的 (23)2.1.2适用范围 (24)2.1.3 职责 (24)2.1.4 工作要求 (24)2.1.4.1船舶现场检查 (24)2.1.4.2集装箱检查 (25)2.2载运散装液体危险货物船舶现场监督管理 (25)2.2.1 监管内容 (25)2.2.1.1 船舶相关文书和单证检查 (25)2.2.1.2现场装卸货作业界面安全与防污染情况 (26)2.2.1.3 船舶关键性设备运行情况监管 (26)2.2.1.4 船员值守和人员防护的监管 (26)2.2.2 工作记录 (26)2.3载运固体散装危险货物船舶现场监督管理 (27)2.3.1 监管内容 (27)2.3.1.1 船舶相关文书和单证检查 (27)2.3.1.2 货物积载情况检查 (27)2.3.1.3船员值守和人员防护的监管 (27)2.3.2 工作记录 (28)第三章砂石船安全监管指南 (29)1 砂石运输链条综合治理工作 (29)1.1目的 (29)1.2适用范围 (29)1.3职责 (29)1.4工作要求 (30)1.4.1 联合执法 (30)1.4.2 源头治理 (30)1.4.3 隐患排查 (31)1.4.5 专项整治 (31)1.4.6 企业主体责任落实 (31)1.5工作记录 (32)2 砂石船预警预控管理工作 (32)2.1目的 (32)2.2适用范围 (32)2.3职责 (32)2.4工作程序 (33)2.4.1 信息收集 (33)2.4.2 预警措施 (33)2.4.3 预警抽查 (33)2.5工作记录 (34)3 砂石船现场监督检查 (34)3.1目的 (34)3.2适用范围 (34)3.3职责 (34)3.4工作要求 (34)3.4.1 网格化管理 (34)3.4.2 监管重点 (35)3.4.3 监管措施 (35)3.4.4 联动执法 (35)3.4.5 现场检查 (36)3.4.6 违法行为处置 (36)3.4.7 黑名单管理 (36)3.4.8 船籍港管理 (37)3.5工作记录 (37)4 砂石船参与施工作业监督管理工作 (37)4.1目的 (37)4.2适用范围 (37)4.3职责 (37)4.4工作要求 (38)4.4.1 许可审核 (38)4.4.2 安全承诺 (38)4.4.3 信息报备 (38)4.4.4 鼓励引导 (38)4.4.5 现场监督 (39)4.4.6 水工监管 (39)4.4.7 违法处置 (39)4.5工作记录 (39)5 砂石船安全警示教育工作 (40)5.2适用范围 (40)5.3职责 (40)5.4工作要求 (40)5.4.1 宣传教育 (40)5.4.2 安全会议 (41)5.4.3 业务培训 (41)5.4.4 社会监督 (41)5.4.5 媒体曝光 (41)5.5工作记录 (41)6 砂石船安全管理综合评估工作 (42)6.1目的 (42)6.2适用范围 (42)6.3职责 (42)6.4工作要求 (42)6.4.1 统计汇总 (42)6.4.2 难点汇总 (42)6.4.3 总结上报 (43)6.5工作记录 (43)第四章海运易流态化固体散装货物船舶安全监管指南 (44)1. 海运易流态化固体散装货物船舶报告管理 (44)1.1目的 (44)1.2适用范围 (44)1.3职责 (44)1.4工作要求 (44)1.4.1 船舶载运易流态化固体散装货物报告 (44)1.4.2 海运易流态化固体散装货物安全适运报告 (45)1.5工作记录 (46)1.5.1 船舶载运固体散装货物申报单 (46)1.5.2 固体散装货物安全适运申报单 (46)2. 船舶载运易流态化固体散装货物现场检查 (46)2.1目的 (46)2.2适用范围 (47)2.3职责 (47)2.4工作要求 (47)2.4.1 船舶监督检查 (47)2.4.2 货物装卸作业现场检查 (48)2.5工作记录 (49)第一章客船安全监管指南1 安全管理网链构建1.1 目的理清地方政府、有关部门、海事和企业客船安全管理职责，构建“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，社会参与监督，全社会广泛支持”的客船安全工作格局，建立安全管理责任网链机制，把好责任落实关。
2010年船舶订单统计
船厂 厦门船厂 渤海船厂 上海3条、外高桥3条、北海船厂4条 外高桥1条、欧华6条、江苏澄西2条 欧华4条、新港3条、龙穴2条、熔盛重工10条、江南造船4条、江苏东方2条、沪东6条、大连重工6条 龙穴6条、杨帆4条、新港4条、金陵1条、新联7条、大连4条、广东COSCO3条、江苏HANTONG7条、欧华2条 渤海造船4条，江苏新世纪4条 文冲造船 大连造船 中船澄西2条、中船黄埔2条、欧华6条、正和7条、北海8条、武昌船舶6条、沪东中华2条、舟山常石15条 熔盛重工2条、大连重工2条 广州文冲 澄西6条、江东2条 熔盛重工8条、新时代2条 外高桥 厦门3条、东方14条、渤海4条、青山4条、大连2条、五三4条、扬州大洋5条、扬子江6条、南通明德4条、中海工业13条 龙穴2条、金海湾1条 扬子造船4条、上海8条、江南长兴12条 太平洋造船 泰州口岸 龙穴3条、金陵2条、江南1条、青岛北海3条、杨帆6条 大连重工 沪东中华4条、上海船厂2条 上海4条、中远南通4条、沪东2条、江门南洋6条、常石舟山4条、欧华1条、熔盛重工2条、新港5条、新世纪2条、龙穴2条 熔盛重工 沪东中华 中国6条、浙江1条、扬子江2条、扬州国裕4条、青岛北海5条、南通4条、大宇造船5条 熔盛重工2条、江门6条、大连船舶5条 上海船厂4、沪东2条 沪东
时间 2010年1月 2010年2月 2010年3月 2010年4月 2010年5月 2010年6月
2010年7月
2010年8月
2010年9月
2010年10月
2010年11月
2010年12月
船数 2 0 10 4 9 39 38 8 2 5 48 4 2 8 10 2 59 3 24 8 2 15 2 6 32 2 2 27 13 6 4
4条、中海工业13条
2006年中国海事局重点跟踪船舶名单
高淳机 ６ ７ ２ 宏扬 侣８ 宏远 ２ 琼花 ２
杂货船 杂货船 杂货船 杂货船
江苏省 高淳县淳溪船务有限公司 江苏省宏扬船务有限公司 江苏省南京宏宇有限公司 江苏省扬州海运公 司
违法逃逸 被禁止离港 未签证离港 被禁止离港
苏兴边 １ ８ ９
兴业 ６ ８
杂货船
２０ ０６
－
４ ２ －７
船 舶检验处
浙江省台州
２ ０ — — 浙江省船舶检验 ０６ ８ １ 局
台州 船 舶 检 验 处
２ ０ － － ０１８ １ ２０ — — ６ ０ ３ ６ １ ２ ０ — — ０３６ １ ６
未实施船舶建造 检验 ， 需重点跟踪检 查 ２ ０ — — ０ ５— 发 展有 限公 司 未实施船舶 建造检验 ， 需重点跟踪 检查 ２ ０ — — ０ ５— — ４５ 宁 波 市 大 唐 海 运 有 限公 司 宁波 市 福 清 海 运 有 限 公 司 浙江 － １县 宏 达 船 务 有 限 公 司 ７ 孙 忠定 ／ 山市 海 顺船 务有 限公 司 舟 杨林 溶 ／浙江洞 头县 聚元船 运有 限公 司 未实施船舶 建造检验 ， 需重点跟踪 检查 ２ ０ － － ０５ ４ ５ 未实施船 舶建造检验 ， 重点跟踪检查 ２ ０ － － 需 ０５ ４ ５ 未 实施船舶建造检 验， 需重点跟踪检查 ２ ０ — — ０ ５— — ４５ 违 法逃 逸 未 办 理 签 证 擅 自离 港 ２０ － — ２ ０ ５ ５ １ ２０ — — ２ ０ ５ ５ １
散 货 船 油 船 货船 散 货船
台州市 明海通海运有限公司
台 州市 万 轮 达 海 运 有 限 公 司 广 东 省 西州 东 平 船 厂 广 西 振 海船 务 有 限公 司 广 州 市 东 方船 务 有 限 公 司
中国海事局关于发布《重点跟踪船舶监督检查管理规定》的通知
中国海事局关于发布《重点跟踪船舶监督检查管理规定》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2001.05.23•【文号】海船舶字[2001]273号•【施行日期】2001.05.23•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】水运正文*注：本篇法规已被：海事局公告2009年第9号――关于废止169件海事规范性文件的公告（发布日期：2009年12月30日，实施日期：2009年12月30日）废止中国海事局关于发布《重点跟踪船舶监督检查管理规定》的通知（海船舶字[2001]273号2001年5月23日）各直属海事局、各省交通厅：为进一步加强国内航行船舶的安全监督管理，改善国内航行船舶的安全状况，我局制定了《重点跟踪船舶监督检查管理规定》。
现将该《规定》发给你们，各单位接到本通知后尽快落实此项工作，建立相应的工作制度，保证此项工作的顺利开展。
附件：重点跟踪船舶监督检查管理规定附件：重点跟踪船舶监督检查管理规定第一章总则第一条为加强国内航行船舶的安全管理，协调、统一各级海事机构船舶安全监督检查工作，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《中华人民共和国船舶安全检查规则(1997)》制定本规定。
第二条本规定适用于中国籍200总吨或750千瓦以上国内航行海船、50总吨或36．8千瓦以上内河船舶。
第三条中华人民共和国海事局统一管理、协调全国重点跟踪船舶监督检查工作，负责重点跟踪船舶名单的公XXX更新。
各直属海事局和省级地方海事机构负责本辖区内的重点跟踪船舶监督检查的管理和本辖区内重点跟踪船舶所属船公司的安全监督指导工作，并负责及时向中华人民共和国海事局报告确定的重点跟踪船舶的名单。
各分支海事机构负责重点跟踪船舶的检查工作，并负责及时向直属海事局或省级地方海事机构报告所确定的重点跟踪船舶名单。
第四条下列船舶为重点跟踪船舶：1．在船舶安全检查中被禁止离港的；2．发生重大水上交通和污染事故，负有全部或主要责任的；3．发生违章，不服从主管部门管理或逃避的；4．持假证书或证书与实际状况严重不符的；5．1／3及以上的船舶被列为重点跟踪船舶的船公司的所有船舶；6．海事机构认为需要重点跟踪检查或协查的。
《船海工程》2010年总目次
基于欧拉方程的实效伴流计算 …………………………………………………………… 蔡智波， ｉ 谭廷寿ｌ
肋 骨 形 式 对 环 肋 圆 柱 壳 碰 撞 性 能 的 影 响 …… …… … … … … … … … … … … … … 张 超 ， 小 宁 ， 治 平 陈 徐 船 用 螺 旋 桨 桨 叶 应 力 数 值 计 算 … … … … …… …… … … … … … … … … … … … … 文 学栋 ， 永 生 ， 坚 波 王 李 穿 浪 双 体 船 附 连 水 质 量 计 算讨 论 … … … … … … … 李科 技 ， 志 坚 陈 改进 的遗传算法在游艇舱室布局优化设计 中的应用 李 云 ， 昌 奇 龚 油 船 溢 油 风 险 评 价 指 标 体 系 的 构 建 及应 用 … … … 奚 风 华 ， 家 新 刘
大侧斜螺旋桨敞水性能分析 ……………………………………………………………… 胡 磊， 谭廷寿ｌ
基 于 Ｃ Ｉ 二 次 开 发 的 球 首 参 数 化 设计 … … … … … … … … … … … …… …… …… … … 徐 俊 路 ， 顺 怀 ＡＴ Ａ 陈 波 浪 中船 舶 破 损 进 水 模 拟 研 究 … … … … … … … … … … … … … … … …… …… … … … … 杨 威 ， 毛筱 菲 双 体 采 砂 船 门 型 架 结 构 优 化设 计 … … … … … … … … … … … … … … … 鄢 慧敏 ， 培 勇 ， 辉 杰 ， 李 杨 汪 敏 搅 拌 摩 擦 焊 在 船 用 铝 合 金 结 构 中 的 应用 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 曾 平 船 用 三 波 发 电 机 空 载 并 联 运 行 环 流 问题 的分 析 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 罗 东 某 散 货 船 底 凳 与 内 底 相 交 处 热 点疲 劳 分 析及 改 进 方 案 … … … … … …… …… …… …… 胡 丰 梁 ， 王 刚 船 舶 热 点 疲 劳 强 度 研 究 … … … … … … …… … … … … … … … … … … … … … … … 陈有 芳 ， 秋 东 ， 少雄 金 张 “ 大 １ ” 型 绞 吸 式挖 泥船 设 计 要 点 … … … … … … … … … … … … 何 炎 平 ， 家华 ， 孝利 ， 宇 号 大 谭 谷 杨 启 控 制 气 泡 逸 出 技 术 的 计 算 研 究 … … … … … … … … … … … … … … … …… …… …… … … 陈 克 强 ， 存 伟 邹 船 舶 结 构节 点 的 承 载 力分 析 … … … … … … … … … … …… … … … … … … … … … … … … 王 波 ， 杨 平 喷 水 推 进 器 与 螺 旋 桨 混合 推进 系统 应 用 分 析 … … … … … … … … … … … … … … 何 江 清 ， 存 楼 ， 双桥 孙 陈 螺距角和纵倾 角对全方向推进器水动力性能的影响 ……… …… …… … 常 欣， 邹经湘 ， 郭春 雨， 黄 胜 基 于 小 波 降 噪 的 经 验模 式 分解 方法 研 究 … … … … … … … … … … … … … … … … 林 瑞 霖 ， 云岭 ， 孙 孟祥 东 线 列 阵 稳 定 器 深 水 域 阻 力性 能研 究 … … … … … … … … … … … … … … … … … … 江 国和 ， 纪 富 ， 尹 吴祥 兴 锥 柱 结 合 壳 设 计 研 究 … … … … … … … … … … … … … … … …… …… … 黄镇 熙 ， 王 伟， 李 铭， 伍 莉 船 舶 修 理 任 务 和 资 源 合 理 配 置 的线 性 规 划 分 析 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 陈 建 平 基 于 ＭＳ ． ｙｒｎ的液 舱 晃 荡 分 析 … … … … … … … … … … … … … … 刘 新 立 ， 仁 军 ， ＣＤ ｔ ａ 严 史 政 ， 志锋 李 Ｉ Ｇ 船 液 舱 温 度 场 及 应 力 场 有 限 元 分 析 … … … … … … … … … … … … … … … … 余 祥 虎 ， 勇 ， 剑锋 Ｎ 胡 华 高 强 度 船 体 肋 骨 加 工 回 弹 量 的 实 验 研究 … … … … … … … … … … … … … … … … 赵 道 成 ， 云 生 ， 明 国 茅 杨 小 水 线 面 双 体 船 的 纵 向 运 动稳 定性 研 究 … … … … … … … …… …… …… …… … … … … 林 政 ， 毛筱 菲 种 船 模 拖 曳 水 池 轨 道 校ｌ 方 法 … … … ……１ … … …１… … … １ 李广 年 ， ２ ２欣２，２ 爱 华２，２ 永和 ， ２ 康 ２ ２ ３ ３ ３ ３ ３ ３ 验 １ １ １ １ １ １ … １ １ １ １ ２ ２ ２ 郭 俞 ２ 谢 ２ ２ 张健 ２ ２ １ ｌ １ ２ 板 材 多 点 成 形 回弹 的 有 限 元 分 析 … …… …… … … … … … … … … … … … … … … 袁 怀 焱 ， 云 生 ， 明 国 茅 杨 船 用 螺 旋 桨 负 载 特 性 数 字 仿 真 … … … … … … … … … … … … … … … …… …… …… … … 彭 维 ， 罗 彬 船 舶 有 航 速 辐 射 问 题 数 值 计 算 研 究 …… …… …… … … … … … … … … … … … … 何 适 ， 邹早 建 ， 高志 亮 弘勰 … 鼹 ∞ 姐何 炎 卯 基 于 Ｅ Ｃ Ｌ的 Ａ Ｃ Ｓ Ｘ Ｅ Ｃ Ｅ Ｓ起 重 船 数 据库 的实 现 甜 … … … … … … … … … … … … … ……∞张 茴 栋 ， 平 鼹 ∞ 高 耐 波 性 单 体 船 新 构 型 及 阻 力 性 能 分 析 …… …… … … … … … … … … … … … … 刘 流 ， 积德 ， 树 政 李 孙 钢 卷 在 集 装 箱 运 输 中 的系 固分 析 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …… 潘 文 欢 ， 淑 侠 孙 螺 旋 桨 随 边 切 割 的 试 验 研 究 和 理 论 计 算 … … …… …… … … … … … … … … … … 陈朝 辉 ， 艳 ， 刘 周 力 远 洋 渔 船 船 体 加 长 设 计 计 算 …… …… … … … … … … … … … … … … … 刘 大 路 ， 于 欣， 张 亚 ， 久 良 王 船用气胎摩擦离合器摩擦副瞬态热分析 ……………………………… 陈文聘 ， 剑平 ， 慧君 ， 永 明 周 廖 马 基 于 不 确 定 性 分 析 的湘 渝 货 运 新 航 线 运 价 分 析 … … … …… …… …… … … … … 陈 丹妮 ， 丽铮 ， 王 金 雁 叶梢 间 隙对 导 管 桨 性 能 的影 响 分 析 … … … … … … … …… … … … … … … … … … … … … … … … … 李 坚波 基 于 Ａ ｅｔ ｇ ｎ 技术 的船 舶 敏捷 供 应 链 管 理 系 统 框 架 研 究 … … … … …… …… … … 杨 兴林 ， 方 方 ， 华 坪 郭 龚 螺 旋 桨 粘 性 流 场 的数 值 模 拟 …… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 靳 伟 ， 化 明 王 船 舶 艉 轴 承 接 触 压 力 分 布 及 其 影 响 因 素 研 究 … … … … … … … … … … 苟振 宇 ， 长 江 ， 红 宇 ， 颖 春 孙 沈 魏 船 舶 推 进 轴 系 校 中优 化 … … … … …… … … … … … … … … … … … … … 陆 金 铭 ， 海港 ， 卫俊 ， 周 顾 马 捷 基 于 Ｌｐｃ ｉ 指数估计的含裂纹板损伤检测 ……………… …… ……………… 李晓飞， ｉ ｈｔ ｓ ｚ 胡毓 仁 ， 余 音 起 重 机 基 柱 及 甲板 加 强 结 构 有 限 元 分 析 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 郝 林 ， 封 毅 船 舶 密 闭舱 室 热 工 作 业 温 度 变 化 及 通 风 计 算 的 仿 真 分 析 … … … … … … … … … … … … … … … … 陈建 平 船 体 桁 材 开 口后 的强 度 与 屈 曲分 析 … …… … … … … … … … … … … … … … … … … … … 王 勋 ， 杨 平 运 动 型游 艇 造 型分 析 … … … … … … … …… … … … … … … … … … … … … … … … … … … 夏 琦 ， 昌奇 龚 单 舱 大开 口重 吊船 破 舱 稳 性 研 究 …… …… … … … … … … … … … … … … … … … … … … 柳 杨 ， 杨 启 半船 移位受 力分析及运动仿真研究 …………… ……………………… 王 岳 ， 蒋志勇 ， 刘建峰 ， 肖春 蕾
“xxx”轮脱离重点跟踪船舶(名单)计划书_
“xxx”轮脱离重点跟踪船舶(名单)计划书我司所属“xxx”轮分别于xxx年xxx月xxx日被xxx海事和xxx年xx 月xx日被xxx海事连续2次滞留,后于xxx年xxx月xxx日被部海事局列为重点跟踪船舶，为了能使“xxx”轮较顺利地脱离重点跟踪名单，根据中华人民共和国海事局《重点跟踪船舶监督管理规定》和“xxx”轮及公司的实际情况特制订“xxx”轮脱离重点跟踪船舶(俗称脱黑)计划书（简称脱黑计划），计划具体内容如下：一.计划实施时间：xxx年xx月xx日---xxx年xxx月xxx日。
二.职责：公司成立“xxx”轮脱黑小组，由总经理任组长，具体负责脱黑工作，其他各部门主管为成员，服从总经理的安排。
三.具体工作安排：1.前期准备（xxx年xxx月xxx日--xxx月xxx日）1.1总经理组织召开公司管理复查会议，深层次分析讨论“xxx”轮被重点跟踪的原因并制订相应的纠正和预防措施；1.2公司下发“关于公司所属船舶“xxx”轮被部海事局列入重点跟踪船舶的通报”，促使全公司重视该事件的发生；1.3制订“脱黑计划”并下发公司岸基并要求岸基人员充分熟悉本计划内容；1.4公司将本计划发送至“xxx”轮，并要求船长组织高级船员学习本计划，确保所有高级船员都熟悉本计划内容，学习要有记录；1.5公司将《重点跟踪航运公司安全监督管理规定》（海安全{2014}517号）、《重点跟踪船舶监督管理规定》（海船舶{2013}328号）作为重要信息进行处理并传递至公司岸基，要求岸基人员充分熟悉以上两个规定；将《重点跟踪船舶监督管理规定》传递至“xxx”轮，船长应组织高级船员认真学习该规定并作好学习记录。
2.计划实施阶段（xxx年xxx月xxx日---xxx年xxx月xxx日）2.1从思想上改善目前船员的现状公司制订并下发《船员自修奖励制度》、《船员安全和管理质量考核制度》等管理制度至“xxx”轮，“xxx”轮全体船员要严格执行公司制订的以上规章制度，最大限度地调动广大船员的积极性，实现原来的被动接收工作向主动寻找工作的转变；2.2强化船长监控及船舶自查,努力减少安检缺陷数“xxx”轮船长要按公司下发的“海事局安全检查缺陷处理建议表”及“船舶安全检查表”组织甲板部、轮机部高级船员进行一次彻底的船舶自查(包括船员实操性检查)，并将无法在船上纠正的缺陷详细记录至“船舶安全检查缺陷记录表”一份保留存,一份报公司以赢得公司岸基的支持,自查过程中发现的船上能纠正的缺陷要尽快关闭；以上自查工作包括发现的全部缺陷整改要在xxx年xxx月中旬前完成。
2010年十大海洋新闻
今日视点J IN R I S H I D IA N李克强会见全国海洋系统“双先”代表2010年12月2日，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在人民大会堂会见了全国海洋系统先进集体和先进工作者代表。
他指出，海洋事业在我国经济社会发展中具有十分重要的战略地位。
要认真贯彻党的十七届五中全会精神，坚持陆海统筹，制定和实施海洋发展战略，提高海洋开发、控制和综合管理能力，促进海洋经济和海洋事业全面协调可持续发展。
李克强说，过去5年，我国海洋工作取得显著成绩。
全国海洋系统广大干部职工开拓进取，扎实努力，为发展海洋经济、保护海洋环境、维护海洋秩序做出了重要贡献。
“十二五”规划首提发展海洋经济“百字方针”2010年10月18日，党的十七届五中全会通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》。
其中第十七条写道：“发展海洋经济。
坚持陆海统筹，制定和实施海洋发展战略，提高海洋开发、控制、综合管理能力。
科学规划海洋经济发展，发展海洋油气、运输、渔业等产业，合理开发利用海洋资源，加强渔港建设，保护海岛、海岸带和海洋生态环境。
保障海上通道安全，维护我国海洋权益。
”《中华人民共和国海岛保护法》实施2010年3月1日，《中华人民共和国海岛保护法》（以下简称《海岛保护法》）正式实施，《海岛保护法》是继《中华人民共和国海域使用管理法》之后我国出台的有关海洋管理的又一部重要法律。
该法律的出台进一步完善了我国海洋管理的法制体系，是依法管海的重要体现。
《海岛保护法》的实施标志着我国依法管海进入到了一个全新的历史时期，具有里程碑的意义。
它对保护海岛及其周边海域生态系统、规范无居民海岛使用秩序、实现海岛资源的合理开发利用、维护国家海洋权益、促进海岛区域经济社会可持续发展具有重要意义。
我国载人潜水器创造下潜3759米水深纪录2010年7月13日，我国自行设计、集成创新、拥有自主知识产权的“蛟龙”号深海载人潜水器在为期49天的中国南海试验中成功下潜到3759米，圆满完成了3000米级海上试验任务，并成为世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。