预制梁架设施工方案及安全措施
35M预制箱梁架设施工方案
35M预制箱梁架设施工方案预制箱梁是指在工厂条件下预制完成的箱形截面梁，具有较好的整体性能和可靠性，主要用于桥梁、隧道、地铁等工程的梁架施工。
在35M预制箱梁梁跨的项目中，梁架施工是一个重要的环节，是确保项目进度和质量的关键之一、下面将介绍35M预制箱梁梁架设施工方案。
一、梁架施工前的准备工作1.施工准备：确定施工原则、施工单位以及相关负责人员，明确责任分工。
2.材料准备：检查预制箱梁的数量及质量，准备好需要使用的附件设备。
3.现场准备：清理施工现场，确保施工现场平整、无杂物，搭建临时支架，确保施工安全。
4.质量控制：进行现场质量检测，确保预制箱梁的质量合格。
5.安全措施：明确施工安全规范，做好安全教育，配备好必要的安全防护措施。
二、梁架施工过程1.安装支撑：根据设计要求和施工图纸，搭建横跨在桥墩顶部的支撑结构，用以支撑箱梁的安装。
2.吊装箱梁：通过吊车等设备，将箱梁吊装到支撑结构上，并进行水平调整和固定。
3.调整位置：根据设计要求，对吊装的箱梁进行位置调整，确保箱梁的位置准确无误。
4.连接箱梁：将箱梁按设计要求连接起来，采用高强度螺栓等连接件进行连接，形成连续的箱梁结构。
5.施工验收：对已连接好的箱梁进行验收，检查梁体的质量及连接是否牢固，确保梁架施工质量符合要求。
6.撤除支撑：在箱梁连接完毕后，撤除横跨在桥墩顶部的支撑结构，确保箱梁的自然受力状态。
7.安全防护：在施工过程中，要做好安全防护工作，保证工人的安全，并根据实际情况及时调整施工方案。
三、梁架施工后的收尾工作1.清理现场：将施工现场的杂物清理干净，恢复原来的环境。
2.记录资料：记录梁架施工的全过程，包括吊装、调整、连接等工作，做好施工记录。
3.验收复核：对梁架施工的质量进行复核，确保各项工作符合规范要求。
4.通知交底：将梁架施工的情况通知相关部门，做好工程交底工作。
以上就是35M预制箱梁梁架设施工方案的内容，希望可以对相关工程施工人员提供一定的参考和指导。
架梁架设专项施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁架设工程，桥梁全长XX米，共XX跨，采用预制箱梁结构。
为确保架梁施工的顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保架梁施工质量，满足设计及规范要求。
2. 保障施工安全，降低施工风险。
3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备：组织相关人员对施工图纸进行详细解读，明确施工工艺、技术要求及质量标准。
2. 材料准备：提前采购预制箱梁、架桥机、吊车等施工材料及设备，确保材料质量合格。
3. 人员准备：选拔具备丰富架梁施工经验的技术人员、施工人员及安全管理人员，进行专业培训。
4. 场地准备：搭建施工便道、临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 预制箱梁运输：采用平板拖车将预制箱梁运输至施工现场，确保箱梁运输过程中不受损坏。
2. 吊装设备就位：将架桥机、吊车等设备运输至施工现场，按照施工方案进行安装调试。
3. 架梁作业：按照施工顺序，依次进行架梁作业。
a. 首先进行桥墩基础处理，确保桥墩稳固。
b. 安装架桥机，进行架梁作业。
c. 吊装预制箱梁至指定位置，调整梁体标高、线形，确保符合设计要求。
d. 进行支座灌浆，确保梁体与桥墩连接牢固。
4. 施工监控：采用全站仪、水准仪等测量设备，对架梁过程进行实时监控，确保施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全。
3. 施工设备安全操作：对架桥机、吊车等设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
4. 施工过程监控：设立安全监督小组，对施工过程进行全程监控，确保施工安全。
六、进度安排1. 施工准备阶段：XX天。
2. 架梁施工阶段：XX天。
3. 施工验收阶段：XX天。
七、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
T梁预制架设施工方案
T梁预制架设施工方案一、施工前准备1.人员组织：组织专业化的施工队伍，包括机械操作员、预制架设人员、测量人员等。
2.设备准备：准备好吊装机械、测量仪器、焊接设备、安全防护设备等。
3.材料准备：准备好预制T梁、搭接板、连接件等。
4.环境准备：施工现场需要平整、坚固、干燥，并且具备良好的通风条件。
二、架设方案1.安装主梁：首先确定主梁的位置和方向，测量好主梁的定位点，在桥墩上预埋连接件。
然后使用吊装机械将主梁吊装至位，并使用连接件将主梁与桥墩连接。
2.安装搭接板：根据设计要求，在主梁上安装搭接板，用以支撑预制T梁。
3.架设T梁：根据设计要求，将预制T梁吊装到搭接板上，并使用连接件将T梁与主梁连接。
每次安装1-2个T梁，确保安装的准确性和稳定性。
4.焊接：每安装一段T梁后，对连接处进行焊接，确保连接牢固。
5.张拉预应力杆：对已安装好的T梁进行预应力张拉，根据设计要求施加相应的预应力，并进行测量，确保张拉力的准确性。
6.环境保护：在施工过程中，加强对施工现场的环境保护，做好防尘、防火、防滑等工作，并采取相应的安全措施。
三、安全措施1.施工现场要设置符合要求的围护设施，包括围挡、标牌、安全警示灯等，提醒周边人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护装备，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。
3.施工中的吊装机械必须经过检验合格，并按照规定操作，并配备专人操作，确保施工过程安全。
4.安装T梁和焊接过程中，要注意操作规范，严格遵循工艺要求，确保质量和安全。
5.施工现场应设立专门的管理人员，负责组织和协调施工作业，及时发现和解决施工中的问题。
四、施工质量控制1.施工过程中，要注意对各个环节进行严格的质量控制，确保制定的施工方案得以顺利实施。
2.对安装好的T梁进行检查，确保安装的准确性、稳定性和质量。
3.对焊接工艺进行检查，确保焊接质量符合要求。
4.对预应力张拉进行监测，确保预应力力值的准确性。
预制梁架设安全注意事项
预制梁架设安全注意事项预制梁架设是建筑工程中常见的一项任务，为了确保工人的安全和工程的顺利进行，需要注意以下几个方面的安全事项：1. 施工前的准备工作：首先确保梁的质量符合标准，检查梁是否有裂纹、变形等质量问题。
其次，整理工地环境，清除施工区域内的杂物和障碍物，确保场地整洁，方便施工和工人的行动。
2. 工人的安全防护：施工现场应设置安全警示标志，并指派专人负责安全管理工作。
施工人员应佩戴安全帽、安全鞋、安全带等个人防护装备，严禁穿拖鞋、便装等不安全的服装上岗作业。
此外，施工人员应接受必要的安全培训，了解施工现场可能存在的危险和相应措施。
3. 使用合适的设备和工具：在梁架设过程中，需要使用吊车、起重机、脚手架等设备和工具。
确保这些设备和工具的性能良好、完好无损，并由专业人员进行操作和维护。
同时，应设置合适的警示标志，标明工器具的使用说明和注意事项，以避免不必要的事故。
4. 吊装梁的安全：在进行梁架设时，需要使用吊车将梁举起放置在预定位置。
为了确保梁的稳定和安全，需要进行吊装前的细致计划和准备工作。
计算梁的重量和尺寸，确定吊装方法和吊点位置。
并进行吊装试验，检查吊具是否牢固可靠，吊装过程中需要有专人指挥，确保作业平稳有序。
梁吊装时候，严禁有人员站在梁下方，以防发生意外伤害。
5. 设立安全防护措施：在梁架设现场，应设置安全警示标志、安全网和栏杆等安全防护设施，防止工人意外坠落。
同时，应设置紧急救援设备，如救生绳索、救生网等，以备发生意外情况时救护人员进行救援。
6. 注意天气因素：梁架设过程中，需要特别关注天气因素对施工的影响。
在恶劣的天气条件下，如大雨、大风、雷电等情况下，应暂停施工，确保工人的安全。
同时，还要注意施工现场周围的环境变化，如风力、风向等，及时调整施工计划和采取相应的安全措施。
7. 定期维护和检查：预制梁的架设完成后，应定期对梁的安装位置、支撑结构和连结部位进行检查和维护。
及时清理和修复受损的支撑和连接部位，确保梁的稳定和安全。
预制梁施工方案
预制梁施工方案概述预制梁作为现代建筑工程中常见的构件之一，其施工方案直接影响着工程质量与进度。
本文将介绍预制梁施工的关键步骤、施工注意事项以及常见问题解决方案，以帮助施工人员更好地实施工程。
施工步骤1.准备工作–检查施工现场，保证施工区域清理整洁，确保施工安全。
–检查预制梁的数量、规格等信息，确保与设计一致。
2.安装模板–根据设计要求搭建模板，注意模板的水平和垂直度。
–检查模板的稳定性，做好固定支撑。
3.搭铁架–按照预制梁的形状和尺寸，制作相应的铁架，保证预制梁的结构稳定。
4.浇筑混凝土–在模板中放置预制钢筋，根据设计要求浇筑混凝土。
–注意混凝土的振捣与密实，确保预制梁质量。
5.养护–对浇筑完成的预制梁进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土充分强化。
施工注意事项•施工现场要保持整洁，确保施工安全。
•使用合格的材料，合理施工，保证预制梁质量。
•定期检查模板支撑和铁架的稳定性，避免施工过程中出现安全隐患。
•严格按照设计要求施工，避免出现尺寸偏差或质量问题。
常见问题解决方案1.预制梁裂缝–可采取增加预制梁钢筋数量或更换配筋方案来解决裂缝问题。
2.预制梁强度不足–可增加预制梁的尺寸或在设计阶段调整材料强度等方法来提高预制梁的强度。
3.模板变形–合理设置支撑点和固定方式，加强模板的支撑结构，以确保模板在浇筑混凝土时不会发生变形。
结语通过对预制梁施工方案的介绍，希望能够为相关施工人员提供一些参考与指导，确保预制梁施工的质量和效率。
在实施预制梁施工时，务必谨慎操作，严格按照设计要求进行，以确保工程顺利进行，达到预期效果。
桥梁施工安全控制措施—梁板预制安装施工安全要点
01 预制梁安装施工总体要求 PART ONE
预制梁安装施工总体要求
1.应根据预制梁结构特点和现场环境状况编制运输和架设方案，尤其注意选择合适的吊装机械、 运输车辆和配套设备；长度不小于 40m 的预制梁运输与安装专项方案须经专家论证。
预制梁安装施工体要求
2.梁板架设所采用的起重设备，应满足施工方案要求并持有有效的出厂合格证、检验合格 证、使用登记证等证书。特殊工种作业人员必须持证上岗，并组织相关作业人员进行安全 技术交底。
预制梁安装施工安全要点
3.为保证架桥机架梁的质量和安全，操作人员应为专业队伍。每次架梁作业前应对起重设备 进行安全检查，重点应检查各操作系统、移动系统、安全系统（力矩限制器、变幅限制器 等）运转是否正常，同时应检查钢丝绳、轧头、吊钩、滑轮组等是否符合规定。
预制梁安装施工安装要点
4.架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发 现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。
预制梁板运输安全要点
4.运梁炮车应采用前后双制动刹车并配备相应数目的垫木，行驶速度不宜超过3km/h，运梁 炮车驾驶员须有一定操作驾驶经验，信号工须持有相应有效的证件。在梁板顶面运输梁、 板时，梁端缝隙及桥面预留孔洞应铺设钢板。
03 预制梁安装安全要点
PART THREE
预制梁安装施工安全要点
CONTENTS
1 预制梁安装施工总体要求
2 预制梁板运输安全要点 3 预制梁板安装安全要点
梁板预制和架设施工是指在工厂内预制梁板，然后运至指定位置，再采用架桥机等专用设 备进行安装固定。
梁板预制和架设时涉及到各种大型的施工机械设备，施工安全风险大，现在给大家介绍一 下梁板预制和架设施工过程中的安全技术要点。
预制梁架设安全技术措施
预制梁架设安全技术措施汇报人：2023-12-31•预制梁架设安全技术概述•预制梁架设前的安全准备•预制梁的运输安全技术措施目录•预制梁的架设安全技术措施•预制梁架设后的安全检测与验收•预制梁架设安全技术案例分析01预制梁架设安全技术概述预制梁架设安全技术是确保施工过程安全的重要措施，能够降低事故风险，保障工人生命安全。
保障施工安全提高工程质量提升施工效率采用合理的预制梁架设技术，可以确保预制梁的安装精度和质量，从而提高整体工程质量。
通过采用先进的预制梁架设技术，可以简化施工流程，提高施工效率，缩短工程工期。
030201预制梁架设安全技术的重要性预制梁架设安全技术的原则安全第一在预制梁架设过程中，始终将安全放在首位，采取必要的安全措施，确保施工过程的安全可控。
质量为本在保证安全的前提下，要注重工程质量，采用科学合理的施工工艺和技术，确保预制梁的安装精度和质量。
科技创新鼓励采用先进的预制梁架设技术和设备，提高施工效率和质量，同时注重技术研发和创新。
随着智能化技术的发展，预制梁架设技术将逐渐实现智能化，通过自动化和智能化的设备和技术，提高施工效率和安全性。
智能化在预制梁架设过程中，注重环保和节能，采用环保材料和设备，降低能耗和排放，推动绿色施工的发展。
绿色环保加强预制梁架设技术的标准化和规范化建设，制定和完善相关标准和规范，推动技术的规范化和普及应用。
标准化和规范化预制梁架设安全技术的发展趋势02预制梁架设前的安全准备对施工现场进行全面勘查，了解现场环境、地形地貌、交通状况等信息。
对施工区域内的安全隐患进行评估，制定相应的安全防范措施。
确保施工现场具备安全施工条件，包括安全通道、安全防护设施等。
现场勘查与评估对设备和工具进行定期检查和维护，确保其正常运转和安全使用。
确保设备和工具的存放和使用符合相关规定和标准。
根据施工需要，准备齐全的架设设备和工具，并确保其完好无损。
设备与工具的准备对参与预制梁架设的人员进行安全培训，提高其安全意识和技能水平。
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案一、项目概述：本项目是在高架桥建设中使用预制箱梁进行吊装，预计使用吊车进行吊装作业。
二、施工组织与管理1.成立专项安全管理小组，由专业技术人员组成，负责制定安全计划、组织组织实施，并进行安全监督与检查。
2.根据实际情况，制定详细的施工方案，并向相关部门报备。
三、前期准备工作1.组织各相关部门进行现场勘察，了解施工环境以及各项安全隐患，提前排除危险因素。
2.制定详细的工作计划和进度表，确保各项工作有条不紊进行。
四、设备与材料1.选用符合安全要求的吊车进行吊装作业，并对吊车进行定期维护和检修。
2.选用符合标准的预制箱梁，并进行质量检测。
五、安全措施1.制定明确的作业指导书，对各类作业人员进行安全培训，并明确各自的职责。
2.严格执行安全操作规程，如梁体吊运前应对吊装器具等进行必要的试验。
3.设立安全防护带，限制作业区域，确保周围没有无关人员进入，防止发生意外。
4.定期检查吊车的安全装置和设备，确保吊装过程中的安全性。
5.合理布置施工现场，规划好人员和设备的流动通道，确保施工过程中的安全。
6.对吊装过程中的危险部位进行标志和警示，如高处警示，并设置防护措施。
7.严格按照预制箱梁的安装施工方案进行施工，禁止擅自修改或更换方案。
8.在吊装现场设置专门的安全人员进行监督和指导，并配备必要的安全设施和器具。
9.应配备专门人员对吊装作业进行现场监控，保持通讯畅通。
10.组织完善的应急救援方案，确保在发生意外时能够及时处置。
六、安全检查与考核1.每天进行安全例会，交流工作中存在的安全问题以及解决方案。
2.定期进行安全检查，对施工现场进行全面排查，及时整改存在的安全隐患。
3.评估施工人员的安全意识和技能，建立健全的考核制度，对规范施工人员进行奖惩。
4.及时总结和分享吊装作业中的安全经验和教训。
总结：通过以上措施的实施，预制箱梁吊装作业将得到有效的安全保障。
但需要重点强调的是，安全是一项需要全体工作人员共同努力的工作，必须严格落实安全方案，确保各项措施能够得到有效执行，从而降低事故的发生概率，保障工人的生命安全。
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预制梁架设施工方案及安全措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX预制梁架设施工方案及安全措施一、工程概况清连高速石坑大桥上部为一联，跨径组合为6×25m，本桥上部采用装配式预应力混凝土连续T梁,桥梁起点桩号K2201+665.27，桥梁全长164m，全桥平面位于R=680m右偏圆曲线内，桥梁纵断面位于R=3000m 的竖曲线及直线内，桥面横坡为4%，桥梁纵坡为-1.968%。
根据该桥后张预应力梁设计形式及我项目部现有设备情况，经过多方面安全比选，确定预应力梁现场预制。
考虑到场地限制及工期，采用边制梁边架梁的方案，梁板强度达到90%设计值并经现场回弹达到要求强度后，即进行张拉，张拉完毕封锚后即压浆，待强度达到规范要求后即移梁架设，然后腾出台座进行下片T梁预制，制梁场设在桥头路基上（0#台后），制梁台座及存梁台座沿线路方向纵向布置，梁体移动采用2台吊重40吨龙门吊抬吊，平板轨道车运输。
制梁用混凝土采用自动计量拌合设备生产，砼输送车运输，龙门吊配合灌注。
为确保工期及保障架梁安全，本桥预应力梁计划全部采用JQL30/100型架桥机架梁（见25mT梁架设平面示意图-6）。
该架桥机组拼快捷，操作方便，自重轻，起重量大，架梁速度快，运行平稳，适用于各种跨度桥梁架设，安全可靠。
二、施工准备1、架桥机组装1.1架桥机组装在桥后路基上进行，组装前先铺设架桥机运行轨道及运梁轨道。
轨道均采用P43轨铺设，运梁轨道轨距为2.0ｍ，架桥机运行轨道轨距为4.5ｍ，道床捣固密实，经压道整修使轨道方向、水平第 2 页共 15 页均达到标准后才能走行架桥机及运梁平车。
1.2组装前、后平车，搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。
前、后平车，前、中、后支腿顶三点高差不能超过2㎝，以防架桥机挠度过大而影响架设。
1.3以前平车为基点，前后对称在枕木垛上拼装主梁，主梁采用A 字型桁架双梁结构，分节拼装，节段间采用销轴销接组合。
1.4安装纵梁联系框架、起吊平车、边梁挂架、电控系统、整体拼装前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等。
1.5检查各部尺寸，调整主梁平顺度。
2、架桥机试吊架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验。
吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查架桥机电控系统是否正常，对起吊平车的起吊、纵向移动及制动，前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，荷载试吊，检查荷载时前、后、中支点最大工作反力，符合要求后，方可架梁。
3、其它施工准备（1）安装前应确保预制梁混凝土、孔道内水泥浆、桥墩（台）身、盖梁、台帽、支座垫石强度符合设计图纸、规范要求。
（2）安装前对成品预制梁报请监理工程师检查、验收、签认，确认合格的才可进行吊装。
（3）安装前须清理干净桥墩盖梁（桥台台帽）、支座垫石顶，梁体。
（4）预先放出各墩、台帽顶永久支座中心线，墩帽顶临时支座中心线。
支座安装的具体位置、各梁安装的具体位置，在盖梁、台帽顶用第 3 页共 15 页墨线弹出。
（5）安装前修整运梁道路，要求平整、坚固，以防扭伤T梁。
（6）对所有设备进行检修、调试，确保各机械在吊装过程中良好运行。
（7）核对支座类型、规格是否与设计图纸相符，并进行检测。
（8）桥墩顶临时支座采用钢板铁盒制成的砂箱，并进行抗压试验。
三、施工工艺及要点1、工艺原理根据双导梁原理，将2个长54mA字型桁架式导梁，安放在前、中、后走行系统上。
电力驱动走行装置，在轨道上滚动运行，导梁就位后，前支腿到位，支撑在前方桥墩横向轨道上，并采用枕木垛支撑加固，横向轨道两边采用φ25钢筋三角支架支撑在盖粱上（三角支架尾端采用预埋在盖粱上的φ16钢筋支顶），再启动导梁顶部起吊平车吊梁体纵移到位后，整机携梁横移就位落梁。
2、工艺流程2.1工艺流程（略）2.2JQL30/100型架桥机架梁主要工作程序（略）3、施工要点3.1架梁顺序先架设第一跨5片T梁（粱顺序为2#、3#、4#、1#、5#），后沿线架设其他桥跨T梁。
3.2关键工序3.2.1喂梁待架T梁由运梁平车运至架桥机后部主梁内，运梁平车由卷扬机牵第 4 页共 15 页引运行，制动亦由卷扬机控制。
3.2.2中梁架设运梁平车喂梁至架桥机后部主梁内，前、后起吊平车起吊T梁，纵向平稳运行至待架孔位，架桥机携梁横向运行到位后，慢速落梁就位，调整梁体，直至位置准确。
3#中梁落梁到位时，在梁端横隔板处用方木垫平，同时，梁体两侧均用方木对称支撑，防止梁体倾斜。
待每跨桥梁中梁架设完成后，立即用吊篮法进行相邻两片T梁横隔板的焊接；为保证施工安全，防止掉粱，纵向移梁均在已架设梁体上方缓慢移动，然后再横向移梁。
3.2.3边梁架设喂梁、起吊平车纵向携梁运行均与中梁架设相同，架梁时可一次性横移到位，但考虑到在架桥机横向运行时因受盖梁长度及架桥机纵向主梁影响，也可分两次横移到位，第一次将边梁横移到相邻中梁的位置后将梁体临时放在盖梁上，再改用边梁挂架起吊边梁，然后架桥机携梁第二次横移到位，用5T手拉葫芦拉紧，调整梁体平衡后落梁，用方木进行梁体外侧支撑，以防倾斜，待相邻中梁架设完成后立即焊接横隔板。
3.2.4架桥机纵向运行首先中部顶高支腿，中支腿脱离横向轨道而落于纵向轨道上，拆除中部横向轨道，依次顶高前、后支腿，拆除前、后横向轨道，改变架桥机走行方向。
前、后起吊平车运行至后主梁后端，做为架桥机纵向运行的配重，并将其固定，防止天车在架桥机纵向运行时发生位移，影响架桥机的稳定性。
四、机具设备第 5 页共 15 页1、JQL30/100型架桥机简介JQL30/100型架桥机主要由主梁、起吊平车、前（后和中）支腿、前（后和中）顶高、边梁挂架、电控系统等组成，详见架桥机结构简图（图-5）1.1JQL30/100型架桥机主要技术性能参数JQL30/100型架桥机主要技术性能参数表-1序号性能参数1总长72m2总高7.6m3最大宽度7.38m4总重76t第 6 页共 15 页5最大起重量100t6提升速度0.0055m/s7整机行走速度0.075m/s8移梁架行走速度0.11m/s9卷扬机行走速度0.11m/s10可移多梁最大尺寸32×2.5×2.5m11最大悬臂挠度18cm1.2架桥机主要结构1.2.1承重结构体系：主要由主纵梁、支腿、纵梁联系框架等基本构件组成。
主纵梁采用A字型桁架结构，每节用销轴销接组合；纵梁联系框架承受横向扭矩，保证架桥的整体受力及稳定。
第 7 页共 15 页1.2.2支承结构及行走系统：包括前支腿及行走系统、中支腿及行走系统、后支腿及行走系统。
所有行走系统中的行走轮均可旋转900，以便纵向转换成横向行走或横向转换成纵向行走。
1.2.3起吊平车：负责完成梁的起吊、运输以及控制梁的就位安装。
1.2.4边梁挂架：设在两台起吊平车上，吊点对任何位置都能满足。
选用起吊平车吊起边梁纵移后，将边梁暂放在相邻中梁位置的盖梁上，改由边梁挂架起吊边梁，整机携边梁横移到边梁位置处落梁，完成边梁的就位安装。
1.2.5电控系统：电控系统包括主控电源、大车行走、小车行走、起吊部分、限位和报警保护等。
2、其它机具设备其它机具设备见下表-2机具设备一览表-2序号机具设备名称规格单位数量用途1龙门吊40吨台2第 8 页共 15 页提梁2发电机90KW台1备用3电焊机400台2焊接横隔板4运梁平车40吨辆2运梁5方木60×60根8第 9 页共 15 页梁体支撑6吊车25吨台1组装、分解架桥机7载重汽车5吨辆1运送小型机具8手动葫芦5吨台4暂时固定边梁9吊篮个2焊接横隔板第 10 页共 15 页五、劳动力组织架梁工作计划安排36人，各工种人员间统一指挥，分工明确，并密切配合。
1、现场组织指挥1人，全面负责架梁施工的组织指挥；2、技术组3人，其中技术负责人1名，测工2名，负责技术工作；3、吊装工班8人，负责梁体前后端墩顶横移，取吊具，安装支座，落梁就位等工作；4、喂梁工班6人，负责将梁体从存梁厂运至架桥机后主梁内，装好吊具；5、电焊工班8人，负责梁体横隔板焊接，浇筑横隔板混凝土；6、其他人员10人，其中卷扬机司机2名，发电司机1名，汽车司机1名，电工1名，安全防护员3名。
六、质量保证措施1、建立质量责任制，并签订责任状，实行奖优罚劣，奖罚兑现。
项目部设质检工程师一名，架梁队设专职质检员，对工程质量全面负责，施工中实行“三检”制度。
2、严格控制用于工程实体的原材料质量，没有试验室的检验报告和监理工程师的认可，所有原材料不得用于施工。
3、施工阶段的质量控制3.1认真审核设计图纸，发现问题及时反映并请设计给予修正。
3.2严格按图纸、规范施工。
3.3测量资料和施工放样换手复核。
3.4作好技术交底工作。
3.5严格遵守质检程序，上道工序检查合格后，下道工序方可施工。
3.6查验梁板及支座的各项保证资料，确保梁及支座质量合格。
4、架梁的关键是保证梁位和支座安放的质量，除必须遵守《公路桥涵施工技术规范》有关规定和设计要求外，还应符合下列规定：4.1架梁前仔细放样支座位置，复测垫石标高、跨径，确保支座底面中心线与桥墩支撑垫石十字线相重合。
4.2梁端伸缩缝、连续缝符合要求。
4.3在保证梁梗竖直前提下，梁片间隙应符合规定。
4.4支座底面与支撑垫石以及支座顶面与梁底均应密贴，不密贴处加设薄钢板调整，整孔梁不准有“三条腿”现象。
5、当相邻梁板架设完成后，及时进行横隔板的焊接和现浇湿接头施工，焊接质量要符合设计要求，报现场监理工程师签证认可。
上片梁板不合格，不得进行下一梁板架设。
6、设专职资料员负责内业资料的收集、整理、及时成册归档，作到资料齐全、完整。
七、安全保证措施1、建立健全安全管理组织，项目部成立T梁架设安全领导小组，由项目经理任组长，安质部长任副组长，架梁队主要管理人员为组员，对整个架梁过程中的安全工作进行统一组织协调。
2、利用多种形式广泛开展安全教育，有针对性地组织职工学习有关铁路既有线施工安全常识，提高全员的安全意识。
特殊工种如起重工、电焊工、驾驶员等必须持证上岗。
3、架梁前与施工队签订施工安全协议，制定切实可行的施工方案。
4、架桥机组拼时，销轴禁止用敲打穿销方式，以免破坏栓孔增大拼装应力，确保连接可靠。
组拼完成后，仔细检查、保养架桥机上的电机、电缆、钢丝绳及走行制动装置，对老化、失效部分及时进行更换。
架桥机前主梁跨越桥跨悬伸前，应特别检查天车位置及其制动装置是否符合要求，前主梁前端禁止悬挂任何物件及工具。
5、架桥机前主梁悬伸到位后，派专人在前、后轮停车位置设限位器，以防架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。
6、纵向移梁在已架设梁体上方移动。
7、梁体横隔板焊接及现浇湿接缝施工时，悬挂吊蓝及安全防护网。
8、架梁过程中，湿接缝处应用竹排板或木板进行覆盖，下部悬挂防护网，防止工具及其它物件坠落桥下。