现浇预应力砼连续箱梁现场施工方法

合集下载

现浇预应力混凝土连续箱梁施工

现浇预应力混凝土连续箱梁施工

潮湿环境之 中 , 更不得 浸 泡 , 并且分 类标 识堆 放。钢 绞线 的下 料
应严格按设计 的尺寸下料 , 用绑丝在 切 口两侧扎 紧 , 砂轮机 切割 ,
1 0 9 9 9 6 6 9 9 9 1 0 2 0 O O 0 0 O 0 0 2
严禁用 电焊机切割 。
mua e e e a te p r n e f rt e c n t c in o e p wae xr —a g i mee o k s c e e i . lt d r l v n x e e c o o sr t f e tre t l r e d a trr c -o k t d p l i h u o d a e
现 浇 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 施 工
席 红 亮
摘 要 : 过 现 浇 预 应 力混 凝 土 连 续 箱 梁 支架 基 底 处理 、 设 、 压 、 筋制 作及 混 凝 土 浇 筑 、 应 力 施 工 , 结 出现 浇 箱 通 搭 预 钢 预 总
梁施 工的一般 工艺 , 结合 工程 实际探 讨 了现 浇预应 力混凝 土连续箱梁施工过程 中各 工序控 制具体要点 , 并 以指 导工程 实
水, 以确保孔道畅通 。
4 模 板 拼装
先 放置角钢支架 , 角钢支架控制 外模尺寸 与侧模 和翼板底 模 相连 , 并通过模板 间连接形成 整体 , 加稳定 性 。底模铺 设好后 , 增 检查模 板问的接缝严格密贴 , 板接缝应 在横梁 中间位 置。侧模 模 及 翼板 底模均置放于钢支架上 , 两侧模夹 住底模 。为 保证工 程质
04 0 400

7卷 14・ 第 011 2 8 23 第 9月 ’ 年 7期
山 西 建 筑

预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案

预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案

预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案写法(仅供参考)第一章:碗扣支架钢筋混凝土预应力现浇箱梁的施工第一节工程概况第二节施工总体方案2.1 施工总体方案:桩基、墩柱及细梁的施工方法及采用的模板,支架方案(包括跨路)及搭设方法。

主线桥连续梁施工顺序;匝道连续梁施工顺序。

2.2 施工队伍安排及任务划分(列表)2.3 桥梁下部结构施工方案(列下部结构概况表)2.3.1 桩基施工(1)便道施工(如果有)(2)电力及电力设施的布置(3)弃方外运(4)钻孔桩钻孔、排浆、成孔、下钢筋笼及混凝土浇注(包括各工序的质量检测)。

2。

3.2 墩柱及系梁的施工2.4 附属设施2。

4。

1 拌和站2。

4.2 施工用电用水2。

4.3 钢筋加工场第三节施工方法及工艺3.1 现浇预应力混凝土连续箱梁3。

1。

1 支架基础处理;地基承载力检测方法及操作步骤,加荷等级及每个等级的荷载及加载时间控制,地基稳定的依据。

应将加载、沉降的成果绘成压力—沉降关系曲线即P-S曲线,由曲线分析承载力的数值,以确定地基土的抗剪能力,并分析土体变形的速率随荷载的增加P-S曲线的变化及此时土体所处的阶段。

3.1。

2 支架搭设(1)支架搭设的要求:尺寸、位置、强度、刚度及浇注混凝土荷载及施工荷载。

(分墩柱及箱梁各部分叙述),并画出支架图。

(2)支架顶托上纵横方木及箱梁外模板的铺设;(3)剪刀撑的设置(纵横向),尺寸、规格、及方向;(4)支架搭设的可调高度.3。

1.3 支架预压支撑体系预压是支撑验收的一个重要环节,它是模拟上部结构的施工过程对支撑进行检验,是验证支撑设计是否合理和是否可以交付使用的必要条件。

支架搭设完毕,为了消除支架与支架间、支架与方木间及地基的非弹性变形,以及量测出支架的弹性变形值,保证箱梁的线性及标高,根据设计要求进行支架预压。

1 预压荷载(箱梁自重+施工荷载)×系数。

2 预压物的确定,施工期间的防雨及排水措施。

3 荷载取值(1)梁体自重A 箱室部分B腹板部分C翼板部分(2)内膜+底模(包括支撑架及背木)(3)施工荷载(人、料、机及其它临时荷载).(4)混凝土冲击荷载(5)混凝土振捣力(6)雨荷载,按照饱和料计重。

现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术

现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术

钢筋加工配料 时 , 要准确计算钢筋 长度 , 少断头废 料和焊 减 接量 。 钢筋的弯制和末端弯钩应符 合设计及规范要求。 受力主筋 焊接或构造钢筋 的绑 扎接头应设置在 内力较小 处 ,接头断面按 5 %错开 。纵向主受力钢筋与腹板骨架钢筋 冲突时 , 以适 当移 0 可 动腹板骨架钢筋。在腹板处截断的其他 钢筋应与腹板骨架 焊接 。 钢筋及波纹管安装完毕后 , 方可进行钢绞线的编束 和穿管。 底 、 板砼 灌注前 , 腹 需按 照设计 图纸准确 安装落水 管 、 震 抗 销、 通气孔等预埋件 , 检查波纹管是否有破漏 和端部是否封闭 并 完好 , 预埋件 中心线位置允 许偏差 3 同时做好模板 的处理工 mm, 作, 防止漏浆 。 砼浇注采用砼输送泵泵送。浇注前 , 需合理确定配 合 比, 并做好人员组织 、 振捣设备调试等准备 工作。砼坍落度为 1 5c 砼沿纵向从低端 向高端浇注 , 2c 1 m。 m 砼振捣采用插入式振 捣为 主, 平板振捣为辅 。 浇注前加竖向钢钎 作标志杆 , 其上涂油漆来控制底板浇注厚 度, 不得超过允许偏差 。同时 , 砼振捣棒尽量不碰撞波纹管 , 防止 造成波纹管破损孔道堵塞 。底板浇注一段完成后 , 视其凝 固情况 ( 一般为 2h , )从底板浇注起点端开始腹板的浇注 , 各腹板 的浇注 需同时进行 , 要求斜 向分层 , 滚动布料 , 均匀推进。腹板混凝土必 须在底板混凝上初凝前覆盖新 的混凝土 , 以确保腹板混凝土 的连
1 工程 概况
河南 省某一级公路 与高 速公 路相交 ,设枢纽式互通 立体 交 叉。上跨 高速公路 主线桥跨径组 合为( 0 5X3 + 0 2X 5X3 + 5 3 + 0 X 3 + 0 3X3 ) 上部 结构第一 、 0 3X3 + 0 m, 第二联 采用装配式预应力混 凝土连续箱梁 , 第三 、 四、 第 第五 、 第六 联采用现浇预应力 混凝土 连续箱梁 ; 桥墩采用柱式墩 、 钻孔灌注 桩基础 , 台采用肋板 台 , 桥 群桩 基础 。

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案一、概述连续箱梁是一种常用于公路、铁路等工程的预应力混凝土梁,具有结构简单、承载能力高等优点。

本方案主要介绍了现浇连续箱梁的预应力张拉施工方案,力求保证施工质量。

二、施工准备1.准备工具和材料:预应力张拉机、预应力锚具、支撑和脚手架、混凝土搅拌设备等。

2.确定预应力张拉方案:根据设计要求确定预应力张拉的方式、张拉力和张拉锚具位置等参数。

3.搭设脚手架和支撑:为了保证施工安全,需搭设脚手架和支撑结构。

4.准备预应力锚具:根据设计要求,制备好预应力锚具。

三、施工步骤1.预应力张拉前的准备:在梁体中设置预应力孔,并根据设计要求安装预应力锚具。

2.混凝土浇筑:将混凝土按设计要求浇筑到模板中,注意控制浇筑速度和均匀性。

3.等待混凝土凝固:根据混凝土的硬化时间,等待混凝土凝固达到规定强度。

4.预应力张拉:根据设计方案,使用预应力张拉机进行张拉工作。

首先进行预张拉,再进行正式张拉,并根据需要进行二次张拉调整。

调整完成后固定锚具。

5.梁体养护:预应力张拉完成后,进行梁体的养护。

根据混凝土的硬化时间,进行适当的保湿、防止干裂等养护措施。

6.预应力锚固和剪切锚固:在梁体两端设置预应力锚固和剪切锚固,保证梁体的预应力锚固和剪切锚固的安全性。

7.支撑拆除:在梁体养护完成后,可以进行支撑的拆除工作。

8.梁体验收:对梁体进行质量验收,确保梁体达到设计要求。

四、注意事项1.施工人员应经过专业培训,掌握预应力混凝土工程的施工技术。

2.施工前,需检查预应力张拉机、锚具等设备的安全性能,确保施工过程安全。

3.混凝土的浇筑应按照设计要求进行,避免空鼓、松散等问题。

4.预应力张拉过程中需严格控制张拉力大小,避免过度张拉造成结构的损坏。

5.施工过程中需严格按照设计要求进行养护,确保混凝土达到规定的强度和耐久性。

五、总结现浇连续箱梁的预应力张拉施工是一项重要的工程技术,对保证梁体的质量和承载能力具有重要意义。

浅谈现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术

浅谈现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术

浅谈现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术摘要:本文结合工程实例,介绍现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术,从支架施工、模板安装、钢筋工程、混凝土的浇筑、预应力张拉、拆除支架等方面进行了论述,可供同行参考学习。

关键词:预应力混凝土连续箱梁施工技术1 工程概况某高速公路高架桥由广东翔飞公路工程监理有限公司负责监理,该桥位于广东省某地,全桥长2380.52m,双向六车道,跨径布置为4×20+20(25)+30+25(20)+9×20,主跨为三孔等截面预应力混凝土箱形连续梁。

其余孔为等截面钢筋混凝土箱形连续梁,单幅梁宽16.5m。

2 支架施工(1)支架基础。

一般地基处采用扩大基础,挖至表面土层,基坑底铺筑10cm碎石,并夯实,然后浇筑基础混凝土,并要严格控制顶面标高及水平度。

支架基础分A、B两种,A型尺寸为1.5×1.5×0.5m,B型尺寸为8.5×1.5m,各基础的厚度均为40cm,混凝土浇筑时要做好预埋件的预埋工作。

基础开挖后,应及时对基坑土质进行检验,如发现与设计土质不符,要及时采取措施或调整基础尺寸,本基础要求天然地基承载力为[σ]=210kN/m2。

(2)支架基础静载预压。

当基础混凝土强度达到80%以后进行预压,具体作法是:将预制的压块用吊车吊放在支点上,压载量约为支点受力的80%,以1d为一个观测单位,若连续3d观测结果在5mm以内,则可认为地基沉降基本稳定,压载时以一排支点同时预压为宜。

(3)支架搭设。

上部箱形连续梁施工采用由无缝钢管焊接成的组合钢管支架作为支撑,承重部分由纵向和横向的工字钢组成,组合钢管支架用工字钢联成整体,在横向工字钢上面设置砂筒(或木楔块)供落架使用,对于20m孔每孔设5个支点,分别在1/4跨处、1/2跨处及两墩身处,横向也设5个支点,各横向支点处均用角铁焊接成剪刀撑形式,使其联成一体。

(4)支架预拱度设置。

预拱度计算公式为f=f1+f2+f3,其中f1:地基弹性变形,f2:支架弹性变形,由计算可知f2=5mm~8mm,取f2=8mm,f3:梁体挠度。

现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术

现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
在 流水 河 床 中 的各 种 类 型 的梁 式 桥 均 能 适 用 。但 由 于 地 段 不 同 , 所 对 经 过 的地 表 须 作 必 要 的处 理 , 其 承 托 住 由支 架 传递 下 来 的 桥 梁 上 部 使 1 . 保 支架 的整 体 刚度 .4确 2 支 架 之 间 满 设交 叉 拉杆 。其 间 连 接 应 可 靠 。因进 行作 业 需 要 临时
河滩. 甚或部务在流水河床中的各种类型的梁式桥均能适用。本文主要对采用满堂支架法在预应力混凝土连续箱梁中的现浇技术进行总结。
关 键 词 : 应 力 混凝 土连 续 箱 梁 ; 堂 支 架法 ; 浇施 工 预 满 现
m 现 浇 预 应 力 钢 筋 砼 连 续 箱 梁 施 工 , 般 在 支 架 上 浇 筑 。 支 架 法 作 部 的水平偏差控制在 5 m 以内。随后在支架 的顶部和底部用大横杆 一 接 对 m 为桥 梁 上 部 结 构 的施 工 手 段 , 于桥 梁 高 度 不 大 、 构 梁 比较 简 单 的 加 以 固定 。 支架 时 上下 竖 杆 之 间要 对 齐 , 中 的偏 差 不 宜 大 于 3 m。 对 结 梁 式桥 同 时 整 座 桥 梁 均 在 旱 地 , 部 分 在 旱 地 部 分 在 河 滩 , 或 部 分 同 时 注 意 调整 支 架 的垂 直度 和水 平 度 。 或 甚
维普资讯
科 技信息
0建筑 与工程 0
sⅢ c
&T C玎 0 Y 0 E I L G 帅 础雌 T0 1N
20 07年
第 1 期 9
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
孙 安 亮
( 潍坊市路桥工程建设一处 山东
潍坊
2 15 ) 601
摘 要 : 架法 作 为桥 梁上 部 结 构 的施 工 手段 , 于桥 梁 高度 不 大 、 构 梁 比 较 简单 的 梁式 桥 同 时 整 座桥 梁均 在 旱 地 , 支 对 结 或部 分 在 旱 地 部 分 在

预应力砼连续箱梁施工方案

预应力砼连续箱梁施工方案

预应力砼连续箱梁施工方案1. 引言预应力砼连续箱梁是一种常见的桥梁结构形式,其具有承载能力强、刚度好、施工周期短等优点,在桥梁工程中被广泛应用。

本文将对预应力砼连续箱梁的施工方案进行详细介绍。

2. 施工前准备在进行预应力砼连续箱梁的施工前,需要进行一系列的准备工作,包括但不限于以下内容:•梁型设计:根据桥梁的跨度、荷载要求等因素,确定连续箱梁的几何尺寸和预应力布置方案。

•施工组织设计:确定施工的总体计划和具体施工步骤,制定工程进度计划和施工方案。

•材料准备:采购所需的预应力钢束、钢筋、混凝土等材料,并对其进行质量检验。

•基础处理:为确保连续箱梁的稳定性和安全性,需要对桥墩或桥台进行加固或加密处理。

•施工设备准备:准备吊装设备、模板支撑设备等,确保施工所需设备的齐全与良好状态。

3. 施工步骤步骤1:制作模板•根据梁型设计方案,制作合适的模版,用于浇筑混凝土。

•根据预应力布置方案,在模板中预留出锚固预应力钢束的孔洞。

步骤2:钢筋安装•在模板安装完成后,根据梁型设计方案,在模板内安装钢筋骨架,包括挡板钢筋、梁底钢筋、挺腹钢筋等。

•将预应力钢束穿过模板中的孔洞,并按照设计要求进行预应力张拉和固定。

步骤3:混凝土浇筑•在钢筋安装完成后,进行混凝土的浇筑工作。

•根据施工计划和连续浇筑原则,逐步进行混凝土的浇筑,确保浇筑工序的顺利进行。

步骤4:养护•混凝土浇筑完成后,对连续箱梁进行养护,保证混凝土的强度和耐久性。

•养护期间,进行定期湿养保湿,避免混凝土的早期干燥和开裂。

步骤5:拆模•在混凝土达到设计强度后,进行模板的拆除工作。

•拆模时要注意不损坏混凝土结构,并采取相应的安全措施,确保施工人员的安全。

步骤6:桥面铺装•拆模完成后,进行桥面的铺装工作,采用沥青混凝土或其他合适的铺装材料。

•桥面铺装完成后,进行相应的标线和交通设施安装。

4. 施工注意事项•在施工过程中,要严格按照设计要求进行工作,特别是预应力张拉和固定的过程,确保预应力钢束的正确安装和固定,避免出现质量问题。

预应力混凝土现浇连续箱梁施工技术

预应力混凝土现浇连续箱梁施工技术

1连续梁概述连续梁属于有三个或三个以上支座的不静定结构,其有中间支座,所以它的变形和内力通常比单跨梁要小,因而在工程结构(如桥梁)和机件中应用很广。

2基本施工方案及工法某合同段立交上部结构为现浇预应力箱梁,采用搭满堂支架现浇施工。

2.1基础处理支架必须具有足够的刚度、强度和稳定性。

因此,支架基础将做如下处理:要求地基承载力达到400kpa以上,60kpa的静荷载两周内沉降不超过1cm,其上再浇注15cm厚的素混凝土,作为支架的支撑点。

2.2支架安装支架采用调试碗扣金属支架,搭设时对地基认真处理并设基础枕木,架顶相应位置设分配横梁,在上布设底模。

为避免支架产生的不均匀沉降,支架基础必须稳固,具有足够的强度和刚度,浇注混凝土前对支架进行预压(预压重量符合图纸和规范要求),以消除支架的非弹性变形。

2.3模板安装模板安装分两个阶段进行,预压阶段只拼装外模,预压观测完成后重新拼装外模及芯模,模板统一由吊车配合吊装。

内模在腹板钢筋绑扎完成、底板钢绞线锚垫板安装后进行拼装。

一次性全部拼装完成,在梁底板处不封闭,留约2m宽。

内模采用竹胶合板或组合钢模板,框架定位采用方木与钢管结合。

2.4支架预压现浇梁段全幅范围支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设拼装竹胶合板模板,用吊车吊放砂袋对支架进行预压。

一般预压重量为梁体总量的110%。

在预压前对底模的标高观测一次,在预压的过程中平均每2小时观测一次,加载采用分级连续递增的方法进行,连续观测支架的沉降及变形值,待加载达到等载重量以后,堆载72小时以上,连续观测支架的沉降及变形情况,卸载也采用逐级递减降载的方法,并连续观测支架的回弹及变形情况,预压荷载全部卸载后对底模标高进行最终观测,观测至沉降稳定为止,整个预压观测过程应及时按照观测所取得的数据绘制沉降—时间曲线。

2.5普通钢筋、预应力筋制作安装钢筋工程严格按图纸施工,钢筋弯钩、焊接尺寸及接头符合规范要求。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

现浇预应力砼连续箱梁施工方案一、工程概况XXXXXXX跨越联江路,主桥采用35+48.5+35m预应力砼连续箱梁,斜交正做。

引桥采用跨度20m左右先张法预应力砼空心板结构。

桥梁起始桩号K5+127.900终止桩号K5+497.160,桥长369.24m。

设计采用等截面箱梁,梁高2.3m,单箱单室断面,箱因均采用30cm,箱室内模板由箱室内侧模板和箱室顶模组成,箱室内顶板模安装待箱室内侧模板拆除后方能开始施工,内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用,组合钢模板采用8×10cm木枋,与梁侧模通过Φ16螺杆穿心对拉。

箱室内模板采用钢管固定。

顶板模板采用门架及8×10cm木枋支撑。

为了能拆除箱室内支架及模板,在每个箱室顶板上距支座1/4跨度处预留1m×1m洞口,四周预留钢筋,待拆除箱室内模后,再将顶板钢筋焊接好,用同强度等级微膨胀砼补浇洞口。

④、支架预压支架应有足够的强度、刚度和稳定性,并采取措施消除压缩变形,纵、横、斜向构造结合紧密整体性好,能承受施工过程中可能产生的各种荷载。

支架搭设后需加以相当于箱梁重力的堆载进行不间断预压,预压荷载全联一次加载,并观测其变形和沉降,待24小内累计沉降不超过1.5mm方可卸载,施工期间必须加强梁体及支架变形的检测和控制.时,小于10d(506)。

⑥、预应力钢束与普通钢筋位置冲突时,普通钢筋可适当移位,纵向钢束与横向钢束、箱梁顶板钢筋位置冲突时,横向钢束可适当移位,预应力锚固槽口处钢筋施工过程中可切断,但需留足够长度,待预应力钢束张拉完毕后,采用同直径的钢筋焊接恢复。

4、波绞管安装、钢绞线制安按设计要求,纵向预应力管道采用塑料波绞管,摩擦系数为0.14,采用PZ真空辅助压浆技术。

横向预应力及横梁钢束用金属波纹管。

波纹管应严格按设计坐标进行安装,为防止波纹管移位上浮,定位按设计图纸给出钢绞线的坐标,算出波纹管底部定位的坐标,划出定位筋的位置后,再焊牢定位筋。

特别注意梁端锚垫板安装时,锚垫板平面应与预应力孔道中轴线垂直。

预应力钢绞线下料长度L=L0+2L1,L0指构件砼预留孔道长度,L1指工作长度。

根据设计钢绞线长度长短不一,开料时要认真复核。

钢绞线采用砂轮切割机下料,严禁用电焊,风焊等将钢绞线烧伤或灼伤。

在普通钢筋安装完成后进行钢绞线安装。

块处,泡为止。

砼浇筑时,应特别注意锚型板下砼必须密实,并保证锚垫板位置和倾角准确,管道与锚垫板垂直。

在浇筑砼前,应检查预应力管道是否漏气、破裂,以防漏浆,影响穿束。

每根预应力管道在最高处设排气孔,最底处设排水孔。

6、预应力张拉①、预应力钢束安装a、编束:将已下好料的钢绞线进行编束,编束要保证钢绞线平行,不得缠绕,每1.0~1.5m用22号铁丝绑扎。

距端部2.0mm范围内每0.5m绑扎一道。

b、穿束:穿束前用大于钢绞线束直径0.5~1.0Cm通孔器通预应力管道,待通孔器顺利通过管道全程后方可穿束.②、预应力张拉A、张拉前的准备工作abca、锚具安装时,锚板的中心,管道中心二者应同心,特别在最初建立油压时须b、若锚垫板的端面有较大偏斜时,应使用钢楔片衬垫,使锚垫板与钢束轴线保。

a、预应力张拉程序:0→张拉初应力(0.1ók)→张拉控制力(ók)(持荷2min)→锚固。

初张拉后,安装限位板、千斤顶、工具锚等,准备进行正式张拉。

b张拉应对称进行。

具体次序是先张拉中横梁和端横梁第一批钢束,再张拉纵面腹板通长钢束,然后张拉中横梁和端横梁第二批钢束,然后张拉余下的纵向腹板束,顶板束、底板束。

腹板束、横板束、底板束,施工中要按中跨、边跨、纵向、横向交错均匀进行张拉,最后张拉桥面板横向预应力。

张拉采用应力和应变(伸长量)双控制,实际伸长值与理论伸长值(见附表)之差不得超过理论值的±6%,否则,应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉,预应力张拉应及时,真实地做好记录。

附表:钢束理论伸长值一览表7、孔道压浆、封端1、孔道压浆①、张拉完毕后,应在24h内进行压浆,以免钢绞线日久锈蚀,并可减轻锚具负担,防止滑丝的出现。

②、事先用压力水冲洗孔道,排除孔内粉渣杂物,确保孔道通畅,并用压缩空气吹去孔内积水。

③、水泥浆采用不低于42.5的普通硅酸盐水泥或硅酸水泥拌制,水灰比应为0.4~2.5mm5min,①、为了保护外露锚具不致锈蚀而失效,当灌浆完毕后,应清洗外露部分,将端面凿毛,绑扎钢筋,然后安装模板,按设计规定浇筑砼。

②、灌浆封端工作完毕后,待浆体强度达到20Mpa以上时即可进行下一工序施工。

二、质量、安全保证措施(一)质量保证措施为贯彻工程建设“百年大计、质量为本”的方针,项目经理部精心组织,严格实行全员、全方位、全过程的质量控制,确保工程质量达到优良。

1、质量保证体系现浇箱梁的质量控制标准采用国家及有关部委颁布的标准、规范和规程,以及招标文件的通用技术条款和专用技术条款。

优质工程的创建,有赖于建立健全的质量保证体系,并在质保体系实施过程中严格把关。

现浇箱梁工程在项目经理部成立质量管理领导小组,以项目经理为组长,有关③、“新③、技术交底应保持详细记录。

c、工程中间检测、验收制度①、实行三级验收制度,班组自检→项目部质检工程师检验→监理工程师抽检。

②、严格按设计文件和有关规范、标准要求进行验收、检测,未经验收、检测合格不得进入下一工序的施工。

2、质量控制措施①、严把原材料进场关,做好市场调查,选择生产管理好、质量可靠稳定的厂家作为供货商。

②、严把试验检测关,所有进场材料必须经检测合格方可使用。

③、预应力钢绞线及普通钢筋应有质保书或试验报告单。

预应力钢绞线进场后从每批钢绞线中任取三盘,并从每盘所选钢绞线端部正常部位截取一段试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验,合格后方可使用。

普通钢筋调直后表面伤痕及侵ii.iii.车混凝土坍落度、和易性、混凝土运输时间及混凝土的温度等,只有合格的混凝土才可以使用。

iv.根据规范及施工要求,各工程部位每次混凝土浇筑时必须制取混凝土试件作强度试验,对混凝土质量进行动态管理,使混凝土质量处于受控状态。

v.混凝土自由倾落高度不得超过2m,以免出现离析;一次浇筑厚度控制在振捣棒长度2/3以内,防止浇筑厚度过大,水泥浆流动远而造成冷接缝,混凝土浇筑间隔时间最长不得超过如下表规定的时间:vi.混凝土浇筑速度不能过快,以免使模板内侧压力增大,振捣不充分,表面泛浆及沉降过大。

混凝土分层浇筑、分层振捣,分层厚度为30cm左右,上层混凝土在下层混凝土初凝之前浇筑,且插入式振捣器插入下层混凝土不小于vii.帐。

ⅳ、试验工程师负责材料、工程部位的检测、送检、抽检等试验、检测工作,确保材料的送检、抽检频率满足质量验收要求。

(二)安全保证措施本工程安全生产管理目标:实现施工全过程“六无”,即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大交通事故;施工期间管理人员和操作工人轻伤事故率控制在0.5‰以下,确保优质工程。

为了保证本工程安全生产管理目标的实现,我项目经理部制定如下安全管理措施。

ⅰ、建立安全保证体系建立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产管理工作,建立健全安全保证体系,同时建立健全各种安全管理规章制度,以经济手段进行安全生产管理,防止工伤事故发生。

安全生产管理既依靠操作人员的自aiiiiv.高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。

v.油泵操作人员应戴防护眼睛,油管接头应加防护套,以防喷油伤眼,油泵开动时,进、加油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致,安全阀要经常保持灵敏可靠。

vi.张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈,发生漏油、电机声异常,发生断丝、滑丝等)应立即停机检查。

vii.张拉完毕退锚时,应采取安全防护措施,人工拆卸工具夹片时,不得强击。

viii.贯彻执行安全检查制度,做到每日检查、每周检查、每月检查、突击检查相结合。

安全检查以查思想、查制度、查领导、查隐患为主,结合季节和工地特点,结合生产的实际情况,检查由项目经理部有关人员参加。

检查按招标文件中有关评分表评定,对不合要求的发整改通知纠正。

四、文明施工及环境保护(一)文明施工有明显的警示标志。

注意搞好与周边施工单位的协调工作,以便工程顺利开展。

⑥、及时修复因施工遭到破坏的施工便道,确保行车顺畅、安全。

并保证施工沿线在夜间有足够的照明。

3、现场材料、机具管理措施①、材料机具保管要有防雨、防潮、防损坏措施;钢材、木材等材料合理使用,优材不劣用;工人操作做到活完料净、脚下清。

②、所有的施工机具旁悬挂其操作规程牌,不用时统一在指定场所内分类标识停放。

所有施工机具都必须保持整洁机容,每天进行例行保养。

③、工地一切材料和机具设备不得堆放在文明施工围蔽外,必须在围蔽场内分类堆放整齐,保证施工现场道路畅通,场地整洁。

场地内各种材料机具分规格堆放整齐,做到横成排、竖成行,并挂标识牌。

(一)环境保护③、设立专职的清扫人员,对办公、生活区的环境卫生每日进行清扫,工地设置生活垃圾箱,每日清运,定期消毒除“四害”,保持环境卫生。

3、防止噪音污染①、给备用发电机搭设隔音棚,尽量降低发电机在使用过程中产生的噪音污染。

②、夜间不得使用噪音大的施工机械,以免影响周围居民的正常休息。

4、防止废气污染①、所有施工机械做好检修工作,废气的排放必须符合佛山市废气排放检测标准。

②、工地内不焚烧垃圾及其它有害的物质。

5、防止土壤的污染①、经常检查燃油施工机械的油缸,发现漏油的立即停止使用。

②、严禁抛弃泡沫材料如饭盒及泡沫板,防止白色污染。

相关文档
最新文档