平巷更换轨道安全技术措施示范文本

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平巷更换轨道安全技术措施

平巷更换轨道安全技术措施

CATALOGUE 目录•施工准备•施工方案•安全注意事项•应急预案•总结与评估安全教育培训身体检查人员准备轨道材料支撑材料材料准备施工工具准备各种施工工具,如锤子、凿子、扳手等,用于安装和调整轨道。

安全工具为工人配备安全帽、安全带、防滑鞋等安全工具,确保他们在工作中的人身安全。

工具准备准备工作拆除旧轨道安装新轨道调试与验收更换轨道施工流程施工方法与步骤安全技术措施施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、手套等防护用品。

佩戴个人防护用品遵循安全距离要求防止机械伤害严格控制施工质量在更换轨道过程中,与其他工作人员保持安全距离,避免发生意外伤害。

使用起重机等设备时,注意机械运动范围,避免出现碰撞、夹压等机械伤害。

按照设计要求和安全标准进行施工,确保轨道安装质量和使用安全。

施工前安全检查施工中安全注意事项施工时要保持作业现场整洁,确保作业安全。

施工后安全检查对所使用的工具、设备进行清理和检查,确保其处于安全状态。

对作业人员进行安全总结,总结本次作业的经验教训,提高下次作业的安全水平。

施工后要对作业成果进行全面检查,确保轨道更换符合要求。

应急处理流程应急处理结束后,对事故进行总结和评估,完善应急预案。

按照应急方案,各部门迅速组织人员和物资,开展应急处理工作。

根据事故的具体情况,制定相应的应急方案,明确各部门的职责和任务。

一旦发生平巷更换轨道事故,现场负责人应立即报告给上级主管部门接到报告后,应迅速组织人员赶赴现场,进行事故勘查和评估。

常见问题及处理方法如果发现轨道损坏或老化,应立即更轨道更换不及时在更换轨道时,应注意信号的干扰问信号干扰操作人员应经过专业培训,熟悉操作规程,佩戴防护用具。

操作人员失误机械故障在更换轨道时,应确保与周围物体的安全距离。

安全距离不足0201030405紧急联系与汇报制度建立紧急联系渠道在更换轨道期间,各部门应建立紧急联系渠道,确保信息畅通。

汇报制度在更换轨道期间,各部门应按照汇报制度及时向上级部门汇报工作进展情况。

更换轨道技术措施

更换轨道技术措施

渠县新临江煤业有限公司新临江煤矿(水井湾矿井)更换地面、井下轨道安全技术措施机电运输科编更换地面、井下轨道安全技术措施会审栏更换地面、井下轨道安全技术措施施工地点:地面车场、井下北运输巷施工日期:年月日—月日施工负责人:技术负责人:安全负责人:1、地面车场22㎏/m轨道运输,采用人工运输,因22㎏/m轨道重,运输时两人用麻绳抬到位,同时放下,不能用手抬。

2、井下轨道运输,采用平板车装运,运送钢轨时,要捆绑牢固,防止平巷运输变形,下端必须兜揽防护罩,防止钢轨在斜巷运行中脱落或串出。

上下轨道时两人要配合好同起同落,以防伤及操作者。

3、地面更换安装前,由安全负责人和工程负责人对现场进行安全确认,无安全隐患后,方可进入工作地点。

4、井下工作人员进入施工地点前,必须由安全负责人和工程负责人对检查巷道的支护情况;排除不安全隐患,方可进入施工地点。

5、更换轨道应特别注意两轨道之间的接头处高低左右错差不超过2㎜,轨缝不大于5㎜,两轨道水平差不过5㎜,轨距直线段不超过2㎜,曲线段不超过5㎜,枕木间距不超过0.7米,垫平实至枕木平面,夹板夹紧上牢固。

6、地面工作中清理出来的混凝土及杂物,应及时装车运走;施工完毕后,必须将路及两边全部硬化,不准影响安全行车。

7、井下工作中清理出来的煤、矸石及杂物,应及时装车运走;施工完毕后,必须将矸石、物料清装干净,不准影响安全行车。

8、严禁单人作业。

多人作业时,要统一行动,不准打乱镐乱打,不准乱打道碴、轨枕和钢轨,防止伤人。

9、绞车运行时,下车场人员必须全部进入躲避硐。

10、绞车司机必须由经过专门培训,取得操作证的人员担任。

绞车司机要认真听信号铃进行操作,只许用低速档运行速度不超过1m/S。

11、把钩工必须由经过专门培训,操作熟练的人员操作。

12、地面或井下所有作业人员必须保证足够的睡眠和精力,酒后不准上班,严禁一人下井,烟火下井。

13、地面焊割时氧气距乙炔或液化气不得少于5米,乙炔或液化气距火源不得小于10米,乙炔或液化气设临时围栏,禁止带为源人员靠近。

某煤矿副斜井更换轨道安全技术措施

某煤矿副斜井更换轨道安全技术措施
清理现场
对工作现场进行清理,确保工作区域整洁、 安全。
04
安全技术措施
高空作业的安全防护
作业人员必须佩戴安全带、安 全帽等个人防护装备,并确保 安全带固定在可靠的支撑点上 。
在高空作业区域下方设置安全 网或安全栏杆,防止人员跌落 。
定期对高空作业设施进行检查 和维护,确保其安全可靠。
防止机械伤害的措施
定。
探索采用更先进、更安全的施工 技术,提高斜井运输效率和质量

加强与国内外同行的交流与合作 ,引进先进的斜井运输技术和设 备,推动矿井运输行业的进步和
发展。
THANKS
谢谢您的观看
在带电设备周围设置 安全警示标识,禁止 非专业人员接近。
其他安全注意事项
作业人员必须遵守相关安全规定和操作规程,不 得违章操作。
在作业现场设置明显的安全警示标识和安全宣传 标语,提高作业人员的安全意识。
配备必要的安全设施和应急救援设备,确保在紧 急情况下能够及时处理。
05
应急预案
人员受伤的应急处理
01
在机械设备周围设置安全警示标识和围栏,禁止非 操作人员进入。
02
操作人员必须经过专业培训,熟悉机械设备的操作 规程和安全注意事项。
03
对机械设备进行定期维护和检查,确保其正常运转 ,防止发生故障导致伤害。
防止触电的措施
使用绝缘工具进行带 电作业,并确保作业 人员佩戴绝缘手套和 绝缘鞋。
定期检查电气设备, 确保其接地良好,防 止漏电和触电事故的 发生。
检查
对副斜井轨道进行全面检查,了解现有轨道状况,确定需要更换的轨道范围。
清理
清理轨道两侧的杂物,确保更换轨道时工作区域的畅通无阻。同时,对不稳定 的区域进行加固处理,防止在更换轨道过程中发生意外。

煤矿巷道整改安全技术措施

煤矿巷道整改安全技术措施

煤矿巷道整改安全技术措施为了安装综掘机、安装皮带的需要,根据现场的实际情况,需对老副、2202运输平巷、2205运输上山进行巷道整改,为确保施工时安全顺利进行,特制定以下安全技术措施:一、整改内容1、一号整改点老副井石硂不够宽,向左帮刷宽15公分,长1.5米。

2、2202运输平巷拐弯处左帮两个防跑偏拖轮去掉,拐弯轨道易掉道整改并更换8块道板。

3、进入2202运输巷四号点处8架钢棚不够高去掉,综掘机件运输完后打好8架钢棚,右帮电缆抬高。

4、五号点处阴阳道30米,需整改更换15块道板。

5、六号点左帮拆除两节钢管,换成软管,12米。

6、七号点处管子挡路,并且轨道需要向右帮过20米并且拉底60米更换道板20块。

7、八号点处道岔改造,小绞车向后移1米并重新安装,变坡点向下10米处需卧道整改18米更换道板12块。

8、九号点右帮管子挡路,需重新整改2节12米。

9、十号点处电缆抬高20米30公分高。

10、十一号点处电缆抬高20米50公分高,2202风巷向下二道风门需拆掉运输完后安装好,拉底20公分重新铺设轨道更换道板15块。

11、十二号点向下轨道阴阳60米,更换20块道板。

12、十三号点处拆钢棚,打锚棚5棚并抬高50公分,打起吊锚杆20套、锚索10套整轨道拉底更换道板12块。

13、十四号点处向下起底铺皮带长20米卧深平均50公分。

14、十五号点风门拆除,运输完后打好2道风门。

15、过风门后至2205机巷皮带机,卧皮带机头7米平均拉底1.2m。

16、卧皮带机头处顶板需要架棚加强支护。

18、2205机道皮带下落50公分,整改20米长。

19、从地面下皮带机65个H架、130个三节鞭、65个平拖轮、钢丝绳400米、皮带机尾1个、架片12片、涨紧绞车1个、80N开关1个、倒正丝140个、皮带320米、电机1个、减速箱1个、滚筒6个、皮带机头1个。

20、安装2205机巷至2202新运输巷皮带机160米。

21、55KW绞车打地锚、换21.5钢丝绳。

轨道巷铺设轨道施工安全技术措施

轨道巷铺设轨道施工安全技术措施
一、 主要工程量: 轨道全长 633 米,拆除原有枕木,换成水泥轨枕。并在铺设过程中完成动态达标。 二、 铺设位置: 从第一次铺道东端到 11061 风巷处。 三、 劳动组织: 全体人员分成三班轮换作业。每班人员约 12 人。安全专职负责人分别是:李贵杰、刘家 亲、范留记
工程负责人:卢俊良 措施编制人:陈德印 四、旧轨道的拆除 1 、 拆除时人员精力要高度集中,轨道(18kg)要分列在巷道两侧不得妨碍行人及拆除其 他道轨。
2 、 道木马放整齐,道床清理干净。以备新轨道及轨枕的铺设。 3 、 拆卸掉的道钉以及螺栓、螺母等小件物品做到班班回收完毕。不得留下任何影响文明 生产之杂物。
4、 使用大锤、钢钎以及人工搬运时要注意安全,不得出现违章及碰手碰脚现象。 5 、 旧道木和道轨在新轨道铺设完毕后集中回收。 五、新轨枕及轨道的安装: 新轨枕及轨道的安装应在旧轨道及轨枕拆除的基础上循序渐进的完成。 1 、 施工前挂上腰线,严格按施工标准进行施工,轨道中线与以前铺设的轨道中线一致, 轨道中心线偏巷道中心线北 300mm ,否则不予验收。
2 、 轨道顶面距巷道拱顶线高度不低于 3400mm。 3、 铺设前先按照腰线进行找底,保证底板平整,在铺设轨道前,要清理巷道内的浮渣道 床基地要平整,在 1 平方米范围内凸凹不得大于正负 50mm.
4 、 轨道紧固件(包括道夹板、螺丝、螺母、扣压件等),要齐全有效,钢轨必须平直。 5 、 轨枕选用 18kg 预应力钢筋混凝土轨枕,轨道用 18kg 的钢轨,道渣道床。 6 、 石渣选用粒度为 20—30mm 为宜,最大不超过 40mm ,并不得摻有杂物碎末等,渣体 应具有适当的孔隙度,使其具有良好的弹性和排水性。
10 、 轨道接头方式应符合:悬接无垫接,直线段应对接,相对错差不大于正负 40mm,在 钢轨接口处前后 200mm各铺设一根轨枕。

平巷更换轨道安全技术措施详细版

平巷更换轨道安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-1001(解决方案范本系列)平巷更换轨道安全技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑:_________________单位:_________________日期:_________________平巷更换轨道安全技术措施详细版提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。

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一、施工前的准备工作1、备齐各种常用和专用工具,如起道器、水平仪、道尺、钎子、钢卷尺、大锤等;2、所需材料要按计划提前运至工作地点,并摆放整齐有序,但不得妨碍行人行走,如:钢轨、道夹板、扳道器、道木、道钉、垫铁等;3、除按计划备足所需材料外,还应准备计划中没有的但可能用到的和常用工具,如轨距拉杆等;4、认真检查所准备的材料的规格是否与需用的相吻合。

二、施工顺序:1、按顺序拆除原有旧轨道,拆除道钉、道夹板、轨枕并从新挖出道坑;2、将拆除的钢轨、道木和配件摆放在行道一侧,要整齐有序,不影响现场施工进度和过往行人安全,更换下配件和挖掘道木坑所出的渣要及时清理回收升井;3、严格按规程和铺设标准铺设新型轨道。

三、铺设标准具体铺设标准如下:1、道床厚度不小于100mm(个别底板突出部分不小于50mm),道床顶面应比轨枕顶面低30mm。

2、道碴应采用粒度为10∽40mm的碎石,不得掺有碎未,道碴应捣固坚实,无空板、吊板等现象。

轨道巷修改施工工艺安全技术措施

轨道巷修改施工工艺安全技术措施

轨道巷修改施工工艺安全技术措施随着城市的不断发展,地铁交通越来越受到人们的欢迎。

而地铁的轨道巷道是地铁基础设施中的重要部分,也是地铁安全稳定运营的关键。

为保障乘客和施工人员的安全,轨道巷道的建设、维护和改造必须具备高度的安全意识和科学的技术方案。

工艺安全措施在轨道巷道的修改施工中,必须采取严格的工艺安全措施,包括以下几个方面:施工策划施工前必须制定严格的施工计划和策略。

通过地理、地质等方面的调查研究,确定标准和施工难度等资料,以制定科学的施工方案。

在施工过程中,还要及时对施工计划和策略进行调整和修正,确保每一步工程的顺利推进,并即使解决可能出现的问题。

安全防护轨道巷道的改造施工,需要拆除原有的工程部件,同时需要添加新的构造,为此必须建立有效的安全防护措施。

这包括对设备、设施和人员的安全保护措施,确保施工区域内的工作人员和路人不受到影响,以及及时排除施工现场可能出现的各种危险因素,如火灾、爆炸、坍塌等。

安全检测在改造过程中,必须对施工过程进行全面的检测和记录,包括但不限于土壤条件、地下水质、隐蔽工程限度、随机检测等。

通过严格的检测把控,可以确保工程建设的质量。

针对可能发生的安全事故,在检测过程中对可能出现的隐患进行预判和预防,并及时处理和改造施工有阻碍或危险的地段。

综合技术治理制度在轨道巷道的修改施工中,需要建立和实施严格的综合技术治理制度,包括以下方面:质量监督体系建立完善的质量监督体系,依照质量标准对整个施工过程控制,有计划、有规模地开展资料和成果的进度、质量、安全全过程的监督,确保工程质量施工安全监管完善技术安全控制体系,及时严格控制和管理各地的安全现状,防止施工过程中发生安全事故的启动和发展。

及时预判危险因素,共同制定应对方案并实施。

强化项目管理加强施工的整个过程管理,包括施工公司和施工方责任人提出的建议、风险评估、项目进展把控、工程质量评估、安全检查和安全制度t 修改。

从而确保项目按计划顺利实施,高效达成效果。

某煤矿副斜井更换轨道安全技术措施

某煤矿副斜井更换轨道安全技术措施

某煤矿副斜井更换轨道安全技术措施2023-11-11•引言•更换轨道前的准备工作•更换轨道中的安全技术措施•更换轨道后的安全检查与验收•安全技术措施的执行与监督•相关责任与追究•附则01引言目的背景目的和背景安全技术措施编制的依据03020102更换轨道前的准备工作安全教育根据更换轨道的需要,准备齐全所需材料和工具,如轨道、道钉、道夹板、撬棍、铁锤等。

确保材料和工具的规格和质量符合要求,确保在使用过程中不会出现安全问题。

材料和工具准备在更换轨道前,对作业现场进行安全确认,确保没有其他人员或障碍物影响作业。

对现场的安全状况进行检查,包括检查巷道支护、通风、瓦斯等状况,确保符合安全要求。

现场安全确认VS03更换轨道中的安全技术措施安全负责人技术负责人现场管理人员作业人员人员组织与分工操作流程与规范更换完成后进行调试和验收,确认符合要求后方可恢复生产。

按照设计要求安装新轨道,确保轨道平直、稳固。

使用专用工具将旧轨道拆除,注意避免损坏其他设施。

检查所需工具、材料是否齐全,并对作业人员进行安全培训和在更换轨道前,需对相关区域进行停电和闭锁,确保作业安全。

0203在拆除旧轨道时,需使用专用工具,避免使用暴力。

在安装新轨道时,需确保轨道平直、稳固,避免出现安全隐患。

1安全注意事项与应急处理预案23应急处理预案如在更换轨道过程中出现人员受伤等情况,应立即停止作业,对受伤人员进行急救并送往医院。

如在更换轨道过程中出现设备故障等情况,应立即停止作业,联系维修人员进行维修处理。

04更换轨道后的安全检查与验收安全检查的内容与标准验收程序与参与人员验收小组应按照安全检查的内容与标准逐项进行检查验轨道更换完成后,应由专业技术人员组成验收小组进行05安全技术措施的执行与监督安全技术措施的执行要求制定详细的安全技术措施进行安全技术培训准备充足的安全设施安排专人指挥进行定期检查施工期间,应定期对施工现场进行检查,包括轨道质量、作业人员的安全状况等,及时发现并处理潜在的安全隐患。

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平巷更换轨道安全技术措
施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
平巷更换轨道安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

一、施工前的准备工作
1、备齐各种常用和专用工具,如起道器、水平仪、
道尺、钎子、钢卷尺、大锤等;
2、所需材料要按计划提前运至工作地点,并摆放整
齐有序,但不得妨碍行人行走,如:钢轨、道夹板、扳道
器、道木、道钉、垫铁等;
3、除按计划备足所需材料外,还应准备计划中没有
的但可能用到的和常用工具,如轨距拉杆等;
4、认真检查所准备的材料的规格是否与需用的相吻
合。

二、施工顺序:
1、按顺序拆除原有旧轨道,拆除道钉、道夹板、轨
枕并从新挖出道坑;
2、将拆除的钢轨、道木和配件摆放在行道一侧,要整齐有序,不影响现场施工进度和过往行人安全,更换下配件和挖掘道木坑所出的渣要及时清理回收升井;
3、严格按规程和铺设标准铺设新型轨道。

三、铺设标准
具体铺设标准如下:
1、道床厚度不小于100mm(个别底板突出部分不小于50mm),道床顶面应比轨枕顶面低30mm。

2、道碴应采用粒度为10∽40mm的碎石,不得掺有碎未,道碴应捣固坚实,无空板、吊板等现象。

3、道木采用规格为1200×160×140的松木,且应无裂纹。

4、道钉长度不得小于120mm,数量齐全,浮离不大于2mm,道木应与轨道结合紧密,保证道木不悬空。

5、扣件必须齐全(道夹板和连接件)、牢固并与轨型相符。

轨道接头间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。

6、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。

7、直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。

8、接头要平整,轨面及内侧错差不大于2mm,不得有硬弯。

9、尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不得超过100mm。

在尖轨顶面宽
20mm处与基本轨高低差不得大于2mm。

10、尖轨根部的轨缝不得大于8mm。

11、标准轨距为600mm, 偏差为-2mm、+5mm。

轨枕间距为800mm,偏差为±50mm。

12、滑床板应与尖轨底面贴合,其间隙不得超过
2mm。

13、弯道处外轨和轨距根据曲率半径及车速抬高、加宽。

外轨超高值h按下式计算:即:h =(SV2×
10¬¬¬¬0 )/R
h----外轨超高值S-----轨距
V----速度R-----曲线半径内轨加宽值见下表L=(1×1×⒊1415926)/180=0.01745329(度曲线长度)当曲线半径R=1米,转向角α=1/
L=(1×1×⒊1415926)/(180×60)=0.00029089(分曲线长度)
14、道岔应铺设合理,搬道器底盘应打牢,各处连接要灵活可靠,保证正常使用。

15、两平行钢轨之间,每隔50米应连接1根断面不小
于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。

16、线路上所有钢轨接缝处,必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接,且每个接缝处的电阻不得大于
0.00019Ω。

17、不回电的轨道与架空线电机车回电轨道之间,必须加以绝缘。

三、安全技术措施
1、施工前由调度协调停止人车等车辆运行;
2、专人现场统一指挥;
3、施工前先办好停电票,到变电所停掉架空线电源,严格执行停送电制度;
4、注意来往车辆,防止车辆伤人;
5、注意巷道片帮、冒顶伤人;
6、机电科、安检科专人现场指挥,严格按标准作业,保证施工质量;
7、拆卸、搬运、安装要轻拿轻放,相互配合,确保设备和人员的安全;
8、工具不用时必须横放在巷道一侧,并有专人负责看管和传递;
9、在人车必须运行时,所有工作人员必须进入躲避硐室;
10、须动电、气焊时必须编制专门的电、气焊措施;
11、所有施工人员必须熟知此措施;
12、施工完毕,所有工具必须专人清理出现场,不得妨碍人车正常运行和物料运输,现场检查一切无误后方可正常投入使用;
13、其他未尽之处严格按《煤矿安全规程》及审批意见执行。

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