解密 通用壳牌全合成机油的神秘面纱
你的全合成机油是真正的合成机油吗
你的全合成机油是真正的合成机油吗？合成油本来就是一个概念，而不是行业硬性标准！你的全合成机油是真正的合成机油吗？合成油本来就是一个概念，而不是行业硬性标准！你的全合成机油是真正的合成机油吗？我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO（聚a-烯烃）或者人工合成的酯类的高品质机油产品，最早是二次世界大战中德国人的发明。
可是市场上现在越来越多的机油产品都打上了“synthetic”-合成油的标签，甚至还有胡乱使用“Fully synthetic”全合成/纯合成众多的商业噱头，但是你的全合成机油是真正的合成机油吗？2002年八月份的《Lubricants World》专门有一篇文章“Is Your Synthetic Motor Oil Really Synthetic?“讲述现存机油市场上商人大玩“synthetic”-合成油的标签，有误导消费者的嫌疑，最为著名的案例就是Castrol (Swingdon, U.K.) 嘉实多公司和Mobil (Fairfax, VA) 美孚公司关于what is “synthetic” 的商务论战，起因就是嘉实多公司从1999年开始开始使用III类基础油VHVI（Group III）代替原来配方的PAO（聚a-烯烃），而润滑油行业一般认为III类基础油VHVI性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为所谓的合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距，较公平的分类应该属于矿物油分类，very high viscosity index (VHVI)基础油属于美国石油协会(API)分类中的第三类基础油，不含芳烃，具有较高的黏度指数和氧化稳定性，但是嘉实多公司在广告宣传上使用了synthetic”-合成油的标签，美孚公司因此提出了质疑，要求嘉实多公司恢复使用PAO为原料的机油配方后才能使用synthetic”-合成油的标签和商业宣传，两个公司争论的很厉害，有点象国内关于不公平商业竞争的案例。
各种品牌机油的特点
各种品牌机油的特点机油是保护发动机的重要润滑剂，不同品牌的机油在成分、性能和特点上存在一定的差异。
以下是对几种常见品牌机油的特点进行详细介绍。
1. Shell润滑油Shell是全球知名的润滑油品牌，其机油具有以下特点：- 高效润滑：Shell机油采用先进的配方和添加剂，能够有效减少发动机摩擦和磨损，提供更高的润滑性能。
- 清洁保护：Shell机油能够有效清除发动机内的沉积物和杂质，保持发动机内部清洁，并提供持久的保护。
- 耐高温性能：Shell机油具有出色的耐高温性能，能够在高温环境下保持稳定的润滑性能，延长发动机寿命。
2. Mobil润滑油Mobil是另一家著名的润滑油品牌，其机油具有以下特点：- 全合成配方：Mobil机油采用全合成基础油和高效添加剂，具有出色的润滑性能和保护性能，能够在各种工况下提供优异的性能。
- 燃油经济性：Mobil机油能够减少发动机内部摩擦，提高燃油经济性，降低燃油消耗。
- 长效保护：Mobil机油能够形成一层保护膜，有效减少金属件的磨损，延长发动机使用寿命。
3. Castrol润滑油Castrol是一家历史悠久的润滑油品牌，其机油具有以下特点：- 强力润滑：Castrol机油采用先进的润滑技术，能够在各种工况下提供强力润滑，减少发动机磨损。
- 快速启动：Castrol机油能够在低温环境下迅速流动，减少发动机启动时的磨损，提高启动性能。
- 抗氧化性能：Castrol机油具有出色的抗氧化性能，能够有效抑制油品老化，延长机油使用寿命。
4. Valvoline润滑油Valvoline是一家源自美国的润滑油品牌，其机油具有以下特点：- 高温稳定性：Valvoline机油能够在高温环境下保持稳定的润滑性能，减少发动机磨损。
- 防锈抗腐蚀：Valvoline机油具有良好的防锈和抗腐蚀性能，能够保护发动机内部金属件不受腐蚀和氧化。
- 清洁保护：Valvoline机油能够有效清洁发动机内部的沉积物和杂质，提供持久的保护。
壳牌优级方程式
壳牌优级方程式
（最新版）
目录
壳牌优级方程式是一种高级的赛车用润滑油，专门为方程式赛车的发动机设计。
提供了卓越的润滑性能和散热性能，有助于提高发动机的效率和可靠性。
壳牌优级方程式采用了先进的添加剂技术，可以在高温高压下保持稳定性能。
此外，壳牌优级方程式还具有低挥发性和低油泥生成性，可以有效延长发动机的使用寿命。
正文
壳牌优级方程式是一种高级的赛车用润滑油，专门为方程式赛车的发动机设计。
壳牌优级方程式具有卓越的润滑性能和散热性能，能够为发动机提供高效的润滑和冷却，有助于提高发动机的效率和可靠性。
壳牌优级方程式采用了先进的添加剂技术，可以在高温高压下保持稳定性能。
这些添加剂能够有效地抵抗磨损和腐蚀，并且可以减少油泥的生成。
壳牌优级方程式还具有低挥发性，可以减少油品的损耗，延长发动机的使用寿命。
总的来说，壳牌优级方程式是一种优秀的赛车用润滑油，可以为方程式赛车的发动机提供高效的润滑和冷却，提高发动机的效率和可靠性。
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机油知识扫盲
机油知识扫盲——细解车用机油帮你看懂机油桶无论是壳牌喜力还是其它品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。
虽有修理工推荐，一般车主仍不得要领。
其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。
SAE30、SAE40为单级油，SAE10W －30、SAE15W－40为多级油。
其中，“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。
以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。
它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
如“S”在前，则主要用于汽油发动机。
反之，则主要用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISJ级，而壳牌红喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
机油牌号识别通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类，国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法，分别是两种分类方法的典型代表。
1、按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W ／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
壳牌产品培训
日石独有VHVI合成基础油技术
润滑油基础油
•
矿物油
原油经过减压蒸馏、脱蜡、脱沥青、溶
剂精制等处理得到的基础油
• 半合成油 矿物油再经加氢精制 • 合成油 经过深度化学处理工艺（二次成型如各种聚 合
工艺）得到的基础油
合成油与矿物油
合成润滑油：
是经过复杂的化学过程改变分子而制成的，能够在极端温
度、压力和作用力的条件下提高润滑性能。
润滑油质量级别
API
车用润滑剂相关标准
粘度标准
采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类
性能标准
主要采用 API（美国石油协会）性能分类 其它分类包 括 ACEA(欧洲汽车制造商协会 )、 JASO(日本汽车标准组织 )及各发动机制造 商的分类
粘温特性(SAE)
• 粘度: 液体流动的能力,在同样条件下，低粘度液体比高粘度 液体更易于流动； • 粘度是润滑油最重要的指标；它是形成润滑油膜的最主要 的因素，同时也决定了润滑剂的负载能力； • 美国汽车工程师协会的SAE粘度标准最为通用 • 良好的粘温特性，一， 它表明该机油可低至-20C的环境温度下
多级粘度润滑油可适用于更宽的温度范围
润滑油的质量级别 API
API：美国石油协会的英文缩写
API汽油机油级别 API柴油机油级别 CA CB CC CD CE CF CG CH
低
高
SA SB SC SD SE SF SG SH SJ SL SM
谢谢大家
为什么要定期换油？
机油在运行过程中会逐渐变质，引起机油变 质的主要原因:
1. 燃烧副产物, 如水分, 酸性物质, 烟炱和积炭以 及其它沉积物 2. 燃料产生的水渗入机油盘产生稀释作用 3. 机油本身的高温氧化产生胶质 4. 灰尘, 沙土及摩擦产生金属颗粒
壳牌电动汽车用油解决方案
8 Differential lubrication 差速器润滑
9 Plug-in hybrid transmission oil 插电式混动变速箱油
10 Plug-in hybrid engine oil 插电式混动机油
*亦适用于变速箱
CONFIDENTIAL
20 March 2019
变速箱 润滑油 特殊方案
20 March 2019
19
道路运输二氧 化碳排放量可 能增加
80%
主机厂要求优化车辆 二氧化碳排放指标
消费者环保意识需持续加强
对壳牌意味着巨大的机遇，有助于实现壳牌成为电动汽车市场领先供应商的目标，同时 为壳牌多样化能源策略提供了有力支撑。
Shell Lubricants
CONFIDENTIAL
20 March 2019
4
到2030年，电动汽车所占份额预计将达到50％
水含量增加, 体积电阻率下降，电导率增加.
Shell Lubricants
Footer
CONFIDENTIAL
Date Month 2019
12
电性能vs 水含量
体积电阻率 （DCTF ）
45 M mΩ
40 35 30 25 20 15 10
5 0
500
60 ℃ 80 ℃
1000
Water content (ppm)
20
15
10
5
0
0
96
1000h @120C 铜腐试验结果
样品 α
样品 β
样品 γ
样品 δ
168
264
336
600
672
768
840
全合成机油贩卖话术
0W-40机油话术：
1.机油类型
目前主要是矿物机油和合成机油两种。
①矿物机油是指基础油为石油提炼的矿物油，再配上添加剂而制成的机油。
②合成机油分为全合成和半合成两种。
矿物机油和合成机油的主要区别是，合成油抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。
合成机油的使用温度范围更广，使用期限更长，价格自然也更高。
简单来说，合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。
2．“0W-40”是什么意思？
“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的0代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。
“40”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。
通常用W前面的数值减去40，就是润滑油使用的最低外部环境温度，或称结冰点温度，0W结冰点温度是-40℃。
汽油发动机所用的机油一般表示为SJ、SL、SM和SN，其中S代表汽油机油，J、L、M、N表示其品质等级的级别。
“S”或“C”后面的字母越靠后，就越环保，并不代表机油厂商在宣传中所表示的润滑效果。
3.为什么现在推荐0W机油？
冬季建议您选用低温流动性较好的类型。
例如SAE标号0W的产品，如果您处于高寒的北方地区，建议您选用标号为0W的产品，0W结冰点温度是-40℃更适合北方冬天使用。
各种品牌机油的特点
各种品牌机油的特点机油是发动机正常运转所必需的润滑剂，它在发动机内部起到润滑、冷却、密封和清洗的作用。
市场上有许多不同品牌的机油，每一个品牌都有其独特的特点和优势。
以下是对几种常见品牌机油特点的详细介绍。
1. Shell机油Shell机油是全球知名的机油品牌之一。
其特点包括：- 高质量基础油：Shell机油采用高质量的基础油，具有出色的润滑性能和耐高温性能。
- 先进的添加剂技术：Shell机油添加了先进的抗磨剂、清洁剂和抗氧化剂，能够有效保护发动机，并延长机油使用寿命。
- 多种规格可选：Shell机油提供多种规格和粘度等级的产品，以满足不同类型和不同驾驶条件下的发动机需求。
2. Mobil机油Mobil机油是另一家享有盛誉的机油品牌。
其特点包括：- 先进的合成技术：Mobil机油采用先进的全合成技术，使机油具有出色的润滑性能和抗氧化性能。
- 高温稳定性：Mobil机油能够在高温条件下保持稳定的润滑性能，有效降低发动机磨损。
- 优异的清洁能力：Mobil机油添加了高效清洁剂，能够有效清除发动机内部的沉积物，保持发动机的清洁。
3. Castrol机油Castrol机油是一家历史悠久的机油品牌，其特点包括：- 独特的润滑技术：Castrol机油采用独特的润滑技术，能够在发动机启动时迅速形成润滑膜，减少磨损。
- 高效的热稳定性：Castrol机油具有优异的热稳定性，能够在高温条件下保持稳定的润滑性能。
- 减少磨擦和磨损：Castrol机油添加了抗磨剂和抗磨擦剂，能够有效减少发动机磨擦和磨损。
4. Shell Helix Ultra机油Shell Helix Ultra机油是Shell旗下的高端机油产品，其特点包括：- PurePlus技术：Shell Helix Ultra机油采用独特的PurePlus技术，通过从天然气中提取纯净的基础油，使机油具有更高的纯度和更好的性能。
- 极低的磨擦系数：Shell Helix Ultra机油具有极低的磨擦系数，能够减少发动机磨擦和能量损失。
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通用壳牌是否是真正全合成为什么价格又这么便宜这关系
到了广大车主的切身利益。
:office: 1通用是一个企业是以盈利为目的的市面上正规渠道的各大全合成机油300元以下恐怕很难买到为啥这个通用壳牌才258通用难道真那么厚道吗亏本来让利给大家当然不会了这个是肯定的。
这个是心里基础。
这里公布一下通用壳牌的参数40C viscosity 57.47 cst 100C viscosity 10.51 cst CCS Viscosity cP C 4300 -30C MRV Viscosity cP C 17300 -35C 符合规格API SM ILSAC GF-4 GM 6094M FORD WSS-M2C929-A 此参数来源于壳牌喜力一位工程师由于涉及OEM保密仅能提供这么多了看不懂也没关系哈。
2要了解下通用在润滑油认证标准上有两种GM6094M 和GM4718M。
GM6094M是通用最低标准即出厂油标准。
4S的长城矿物油都是满足此标准的而通用的壳牌也仅仅为满足此标准。
GM4718M标准该标准认证的就是适合GM汽车使用的高性能润滑油标准。
这就注定通用壳仅仅是一款合格的机油而不是高性能机油。
但由于满足SM GF4 足以证明此油还是具有一定的性能完全可以放心使用。
3壳牌喜力在市面上目前有红喜力、黄喜力HX5/HX6、蓝喜力、灰喜力。
那个这个通用壳属于哪一种呢只有灰喜力
是全合成但价格明显和通用壳不符通用不会是傻的把灰壳
当通用壳卖。
红和黄都是矿物油蓝是半合成。
而通用口口声声称是全合成那是不是把前者全部排除了呢在这里我很佩
服通用的市场策略和营销方针让你无法横向对比通用壳的
本质和性能。
其实通用壳牌的确不是上述的任何一种。
4揭秘通用壳首先发一部分数据看不懂没关系看明白几个关键的就行了FULL SYNTHETIC MOTOR OIL Meets API Service Categories SM SL SJ Energy Conserving ILSAC GF-4 specification. Has enhanced wear protection and outstanding resistance to thermal breakdown at operating temperatures. PRODUCT DESCRIPTION: FormulaShell�0�3 FULL SYNTHETIC MOTOR OIL is a motor oil formulated for improved fuel economy and to provide the engine protection and performance required by engine manufacturers. FormulaShell�0�3 FULL SYNTHETIC MOTOR is compatible with other conventional and synthetic oils. It exceeds all automobile and light truck warranty requirements for gasoline and turbocharged engines where an API SM and ILSAC GF-4 oil is recommended. This oil can be used in place of API SL SJ SH or SG rated oils. Always follow the vehicle manufacturer’s recommendation for the right viscosity grade and API Service Category. FEATURES : FormulaShell�0�3
FULL SYNTHETIC MOTOR OIL meets or exceeds: �6�1 North American warranty requirements for U.S. European and Japanese cars and light trucks with gasoline and gasoline
turbo-charged engines where API SM SL SJ SH or CF oils are specified. �6�1 ILSAC GF-4 Energy Conserving standards.
�6�1 General Motors GM6094M specification �6�1 Chrysler MS 6395 specification. BENEFITS: Compared to conventional oils the results are: �6�1 Excellent lubrication at extremely low temperatures �6�1 Extra protection at extremely high temperatures �6�1 Lower oil consumption under high speed conditions �6�1 Extra protection against harmful deposits and acids which aids in a clean running and lasting engine 说到这儿可能部分英语好或者对机油比较了解的同学已经明白了
这款通用壳是个什么玩意。
再看壳牌公司系列全合成机油生产公司产品名称动粘度指数cSt 40度100度粘度指数VI SHELL Helix Ultra 5W-40 全76.3 13.8 SHELL Advance Ultra 4 10W-40全82.8 14.3 SHELL formulaShell Synthetic Motor Oil 5W-30 57.47 10.51 SHELL formulaShell Synthetic Motor Oil 10W-30 62.7 10.41 通用壳牌5W-30 57.47 10.51 文章开始部分有过介绍。
cSt 40度mm2/s ---表示机油在引擎启动时的保护性低温启动流动性能理论上数值越低越好。
cSt 100度mm2/s---表示机油在引擎高温运转时的保护性理
论上数值越高越好。
VI值---表示机油对引擎运转时的保护范围理论上数值越大能保护的范围越宽相同黏度系数下数值高较好。
谜底出来了通用全合成壳SHELL formulaShell Synthetic Motor Oil 俗称壳牌方程式通过数据对比这2款机油在参数上完全吻合。
美版formula shell的美国amazon的报价为4.59. 批发价格肯定更便宜.不然TB上也不会有35块甚至33块的低价货. 暂且以4.59美圆为准计算进口到国内的成本为40.46元人民币/夸脱6.85汇率. 折合42.78元/升. 4升成本为171.1元. 4S店价格为258元.. 更何况GM批量采购的价格要低得多我国石化进口关税为10. 增值税为17. 这也侧面印证了为什么通用壳牌的全合成这么便宜了。
还是符合了一贯暴利的做风。
5性能考究: 此款机油高于蓝壳低于灰壳仅满足通用最低润滑油标准。
6结论通用壳牌是全合成机油合格产品但长效性有限建议5000公里更换。
用一位壳牌专家的话来说一分钱一分货总是真理。
顺带说一句壳牌和美孚在定义全合成机油概念上不一致壳牌把三类基础油定义为全合成而真正意义上四类基础油才是全合成如美孚壳牌把三类油做得接近四类算是很厉害了。
壳牌方程式简单介绍俗称水灰美国产方程式灰壳为壳牌收购美国滨州石油公司后针对美国地区推出的一种三类全合成产品其产品在滨州目录内也有对应三类合成油分子结构较大对于精度略差密封略差的发动机适用性较强但其沉积物控制、抗
高温剪切性、低温泵送里斯值等指标较美孚1号这种四类调和合成油要差些这款油更适合日.韩.美系发动机作为代步和温柔驾驶为主的驾驶习惯.公里数偏高或者之前使用大粘度机油的发动机慎选
以下无正文
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Nur für den persönlichen für Studien, For schung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.
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