二次衬砌施工方案
隧道工程二次衬砌专项施工方案

隧道工程二次衬砌专项施工方案一、前言隧道工程在施工过程中,为了确保隧道的结构安全和稳定性,需要进行二次衬砌工程。
二次衬砌工程是指在隧道初次衬砌完成后,对部分或全部衬砌进行修复或重建的施工。
本文将就隧道工程二次衬砌专项施工方案进行系统的介绍和讨论。
二、施工前准备在开始二次衬砌工程之前,需要做好以下准备工作:1.对隧道原始衬砌进行全面检查,确定需要进行二次衬砌的区域和范围;2.制定详细的施工方案,包括施工方法、工期安排、材料及设备准备等;3.安排专业的施工人员和工程队伍,确保施工人员具备相关的专业技术能力;4.确保施工现场的安全措施到位,保障施工人员的安全。
三、施工流程二次衬砌工程的施工流程一般包括以下步骤:1.清理隧道原始衬砌:清理掉隧道原始衬砌表面的杂物和残渣,为之后的施工工作做好准备;2.准备模板:根据需要衬砌的区域和尺寸,制作相应的模板,用于定位和引导衬砌;3.混凝土浇筑:按照设计要求,将混凝土浇筑到需要衬砌的区域,确保衬砌的质量和强度;4.养护:对衬砌进行适当的养护,以确保混凝土的强度和稳定性。
四、施工质量控制在二次衬砌工程的施工过程中,需要严格控制质量,确保衬砌的承载能力和稳定性。
为此,可以采取以下控制措施:1.严格按照设计要求和施工方案进行施工,避免出现偏差和错误;2.对混凝土原材料进行检验,确保满足相关标准和要求;3.对衬砌的厚度和强度进行检测,确保达到设计要求;4.定期进行施工质量检查,及时发现和纠正问题。
五、总结隧道工程二次衬砌专项施工是隧道施工中的重要环节,直接影响隧道的使用安全和寿命。
通过本文的介绍,相信读者对隧道二次衬砌施工有了更深入的了解。
在实际施工中,需要严格按照施工方案和质量要求进行操作,确保施工质量和安全。
只有这样,才能保障隧道工程的可靠性和稳定性。
隧道二次衬砌施工方案设计

隧道二次衬砌施工方案设计
1.材料选择:
(1)材料的强度和耐久性:选择抗压强度高、抗冻性好、耐腐蚀等
材料,如高强度混凝土、防水混凝土等材料。
(2)施工工艺:选择适合施工工艺的材料,如喷射混凝土、预制片等。
(3)环保性:选择对环境污染较小的材料,如水泥、砂浆等。
2.施工工艺:
(1)清理表面:将初次衬砌表面的杂物和不牢固的部分清理干净,
以保证二次衬砌的结构稳定性。
(2)涂覆防水层:隧道二次衬砌的防水层是保证隧道长期使用的重
要环节,可以采用喷涂或涂刷方式进行涂覆。
(3)施工回填:将混凝土或预制片等材料倒入隧道内,填充隧道墙
壁和顶部的空隙,形成二次衬砌。
(4)养护:施工完成后,对二次衬砌进行养护,保证材料的强度和
稳定性。
3.质量控制:
(1)材料检测:对使用的材料进行抽样检测,检查材料的抗压强度、抗冻性、耐腐蚀性等指标是否符合要求。
(2)施工现场检验:对施工过程中的关键节点进行检验,如防水层
的涂覆厚度、二次衬砌材料的配合比等。
(3)质量监控:在施工过程中安排专人进行质量监控,及时发现和
解决质量问题,确保施工质量。
(4)验收评估:施工完成后进行验收评估,对二次衬砌的结构强度、防水效果等进行检验,确保达到设计要求。
综上所述,隧道二次衬砌施工方案设计需要考虑材料选择、施工工艺
和质量控制等方面的因素。
只有在选择适合的材料、运用科学的施工工艺
和严格的质量控制措施下,才能确保隧道二次衬砌工程的质量和安全性。
二次衬砌施工方案

二次衬砌施工方案
二次衬砌施工方案是指在已有的基础上进行二次加固的一种施工方法。
在施工方案中,需要考虑以下几个方面:
一、施工前的准备工作:
1. 对原有结构进行检查,确定结构强度和稳定性,以及需要加固的部位。
2. 确定使用的材料和施工工艺。
二、施工的具体步骤:
1. 清理工地,确保施工区域干净整洁。
2. 搭建脚手架,方便施工人员的操作。
3. 检查和处理原有结构的问题,如修补裂缝、加固易损部位等。
4. 计算并设置衬砌板的位置和尺寸。
5. 铺设衬砌材料,使用适当的胶水或钢筋将衬砌材料固定在原有结构上。
6. 进行质量检查,确保衬砌材料的牢固性和稳定性。
7. 清理施工现场,整理杂物和工具。
三、施工的注意事项:
1. 需要根据实际情况选择合适的衬砌材料和施工工艺。
2. 施工过程中,要注意安全,避免发生意外事故。
3. 施工完成后,需要进行质量检查,确保加固效果达到要求。
4. 施工过程中要与相关部门进行沟通和协调,确保施工的顺利进行。
四、施工的效果评估:
1. 根据施工完成后的检查结果,评估加固效果和施工质量。
2. 如有必要,可以进行静力试验或其他检测方法,验证施工的有效性。
通过以上几方面的考虑和实施,可以有效地进行二次衬砌施工,提高原有结构的强度和稳定性,延长使用寿命,确保建筑安全。
在实际施工中,还需根据具体情况进行详细设计和施工方案制定,确保施工的成功进行。
二次衬砌施工方案(工程模版)

二次衬砌施工方案第一章:二次衬砌施工概述一、施工依据1、公纪区间暗挖隧道衬砌断面图S.QJ-232-01-022、地下铁道工程施工及验收规范GB50299-19993、钢筋焊接及验收规程JGJ 18-964、混凝土结构工程施工及验收规范GB 50204-925、地下防水工程施工及验收规范GBJ208-836、地下工程防水技术规范GBJ108-877、施工合同中通用、专用技术条件有关条款8、类似工程的施工经验二、工程概况****。
衬砌为复合式衬砌,全封闭防水。
衬砌断面形式为:单线隧道4种、双线隧道4种、喇叭口隧道4种、渡线隧道1种,共计二次衬砌设计为承受全部静水压力和30%的围岩变形压力。
按Ⅶ度地震裂度设计,混凝土结构最大裂缝长短期效应组合宽度允许值为0.3mm。
明暗挖结构衔接部位设置变形缝,缝宽不大于20mm。
区间隧道防水等级为二级,初支背后围岩充填注浆;初支喷混凝土层与二次衬砌间全断面设置防水板,边墙两侧下端的防水板背后设纵向弹簧盲管各一道,并每隔45m由横向泄水管引排入洞内侧沟。
二衬混凝土防水等级为抗S8。
洞内设双侧水沟,排水纵坡大于3‰,衬砌结构的变形缝处设橡胶止水带,施工缝处设钢板腻子止水带。
单线正线拱形隧道内净宽:直线段5200mm ,曲线段5300mm。
单线联络线隧道内净宽:直线段5200mm,曲线段5600mm。
本区间隧道结构布置复杂,衬砌类型多,不同宽度衬砌结构间连接接点多,当接点处两端结构宽度的差值>0.6m时,采用接头墙或挡头墙以错台形式连接,当接点处宽度值≤0.6m时,采取在接点前后1.0m范围内顺接。
连接处不设变形缝,初支及二衬钢筋作连接处理。
明、暗挖隧道分点外约2m位置设变形缝。
三、施工方案总体安排及要求1、施工顺序(1)、1号竖井施工顺序左线:左线单线166.81m,采用6m台车衬砌。
衬砌起始里程ZDK14+070,向小里程方向回衬。
台车由二号井该处接手。
右线:a、右线单线86.81m,采用6m排架衬砌。
隧道二次衬砌施工方案

隧道二次衬砌施工方案一、仰拱及填充1、仰拱超前于二次衬砌施工,仰拱、填充采用搭设移动式栈桥进行施工,一次施工长度12m。
第一步:栈桥安装就绪,允许各种车辆通过,准备桥下仰拱作业。
第二步:桥下仰拱作业,各种车辆正常通过,桥下桥下互不干扰。
第三步:仰拱施工结束,坡桥在液压油缸作业下升起,离开地面,同时行走轮下降,行走轮接地后油缸继续伸长,行走轮逐渐将整个栈桥撑起。
第四步:启动行走电机,行走轮旋转,带动栈桥向前移动,栈桥行走12米。
第五步:栈桥行走到位后,行走轮支撑油缸收缩,当栈桥完全由栈桥桥墩支撑时停止,此时放下坡桥,完成栈桥准备工作。
2、具体操作:先使用挖机清理施工段的大部分底碴,搭设栈桥,栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm,然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高、安装栈桥的支承墩和仰拱填充砼的端头模板,模板采用钢模,灌筑砼。
砼集中拌合,泵送砼入模。
3、仰拱全断面一次浇灌完成后,填充砼采取罐车直接运到施工地点卸料浇注,插入式捣固棒进行捣固。
4、仰拱砼所采用的水泥、外加剂必须符合技术规范的规定。
仰拱砼所采用细骨料、粗骨料、砼中氯离子含量、矿物掺合料、砼中的总碱含量、砼拌和用水、配合比设计的检验以及抗压强度试件取样、留置及强度等级的检验应符合技术规范的规定。
5、仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求,并采用无损检测法进行检测。
6、仰拱拱座与边墙及水沟连接应符合设计要求,拱座应与墙基同时浇筑。
施作仰拱砼前应清除隧底虚碴、淤泥积水和杂物,超挖部分应采用同级砼回填。
7、仰拱砼应分段连续浇筑,一次成型,不留纵向施工缝。
8、仰拱表面应平顺,确保水流畅通,不积水。
9、仰拱施工后应及时施作填充和铺底,顶面高程和坡率应符合设计要求。
二、拱墙说明:1、Ⅴ级围岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为20米;2、Ⅳ级围岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为40米;3、Ⅲ、Ⅱ级围岩二次衬砌在围岩收敛后施作;4、在施作带仰拱的二衬时,先浇筑仰拱,再整体浇筑洞身拱墙二衬砼;1、拱墙二次衬砌采用全断面衬砌台车施工,为便于全断面二次衬砌台车施工,在仰拱(填充)施工后应先施做矮边墙,为美观考虑,矮边墙与二次衬砌边墙的接缝控制在水沟盖板底面高程。
二次衬砌施工方案

二次衬砌施工方案1. 引言二次衬砌是指在原有基础上进行再次加固的施工方式,常用于土木工程中的隧道、桥梁等结构工程中。
本文将介绍二次衬砌施工的步骤、材料选用和施工要点。
2. 施工步骤二次衬砌的施工步骤主要包括:准备工作、砌筑施工和养护。
2.1 准备工作在进行二次衬砌施工之前,需要进行必要的准备工作,包括: - 设计方案的编制:根据实际情况,制定合理的二次衬砌施工方案。
- 材料采购和加工:根据设计方案,提前采购和加工所需的衬砌材料,确保能够及时供应。
- 现场准备:清理施工现场,确保没有障碍物影响施工。
2.2 砌筑施工砌筑施工是二次衬砌的核心步骤,主要包括以下几个环节:- 砌墙定位和标高:根据设计要求,在基础上进行墙体的定位和标高。
- 泥浆灌注:在墙体定位的基础上,进行泥浆的灌注工作,确保墙体的粘结牢固。
- 砌筑衬砌:按照设计方案,采用适当的砌筑方法进行衬砌施工,注意墙体的垂直度和水平度。
- 规整整齐:在砌筑完成后,要对墙体进行整齐规整的修整,确保表面平整。
2.3 养护砌筑施工完成后,需要进行养护工作,以确保衬砌的稳定性和耐久性。
养护工作主要包括: - 湿润保养:施工完成后,及时对衬砌墙体进行湿润保养,如喷水保湿,以防止墙体龟裂。
- 强度养护:按照设计方案和材料要求,施工完成后,根据要求进行强度养护,以保证衬砌墙体的强度和稳定性。
- 质量检测:养护期间,要定期进行质量检测,如检测墙体的坚固性、垂直度和水平度等指标,确保施工质量符合要求。
3. 材料选用在二次衬砌施工中,常用的材料包括: - 砖块:砌筑墙体的主要材料,一般采用整砖或切割砖进行砌筑。
- 砂浆:用于与砖块粘结的材料,常用的有水泥砂浆、石灰砂浆等。
- 钢筋:用于增强墙体的承载能力和抗震能力,在墙体内置钢筋骨架。
选择材料时需要考虑以下几个方面: - 强度要求:根据设计要求,选择适当的材料,确保施工后的衬砌墙体具有足够的强度。
- 耐久性:选择耐候性好、不易受潮和腐蚀的材料,以延长衬砌墙体的使用寿命。
隧道工程二次衬砌专项施工方案

目录1、编制依据 (1)2、编制原则 (1)3、设计概况 (1)4、施工准备 (3)5、总体施工方案 (6)6、施工顺序及施工工艺 (7)6.1施工顺序 (7)6.2防排水施工工艺及方法 (8)6.2.1施工工艺流程 (8)6.2.2断面检查 (8)6.2.3防水层施工 (8)6.2.4排水盲管 (13)6.2.5施工缝、变形缝施工 (15)6.2.6止水带施工 (16)6.3衬砌钢筋施工 (17)6.3.1钢筋型号及层间距 (17)6.3.2原材料的验收和管理 (17)6.3.3调直、切断和弯曲 (17)6.3.4钢筋连接 (19)6.3.5钢筋安装 (19)6.3.6综合接地 (19)6.3.7隧道内初支接地设置 (20)6.3.8接地端子设置 (20)6.3.9综合接地施工注意事项 (20)6.3.10接触网预留槽道设置 (21)6.4模板台车定位 (21)6.5二次衬砌混凝土浇筑 (23)6.6拱顶带模注浆 (25)6.7综合洞室的衬砌 (25)6.8隧道工程施工质量通病控制和防治措施 (25)7、施工人员、机械、物资材料安排 (28)7.1施工人员安排 (28)7.2主要施工机械设备安排 (29)7.3物资材料计划安排 (29)8、质量保证措施 (30)8.1技术保证措施 (30)8.2制度保证措施 (31)9、施工安全技术保证措施 (32)10、环境保护、水土保持措施 (34)11、文明施工保证体系及保证措施 (35)11.2文明施工目标 (35)11.2文明施工保证体系 (35)11.3文明施工保证措施 (36)新建张家界经吉首至怀化铁路ZJHZQ-7标隧道工程二次衬砌专项施工方案隧道工程二次衬砌专项施工方案1、编制依据 (1)新建铁路张吉怀经吉首至怀化铁路站前工程施工图ZJHZQ-7标隧道施工图纸;(2)新建铁路张吉怀经吉首至怀化铁路站前工程施工图ZJHZQ-7标《时速350公里双线隧道复合式衬砌参考图 》(张吉怀隧参01);(3)《铁路隧道设计规范》 (TB10003-2016);(4)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010;(5)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009;(6)《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR9604-2015;(7)中铁上海局张吉怀铁路实施性施工组织设计;(8)我公司所拥有的人力、机械设备等资源,施工管理水平、工法及科研成果和多年积累的工程施工经验;2、编制原则(1)铁路隧道二衬施工方案根据隧道的设计图纸、洞内围岩级别,选择适宜的方法进行施工;采用新技术、新设备、新方案,做到适用性和先进性相结合,进行技术经济方案的比选,选择最优方案施工;提高施工机械化水平,提高劳动生产率,加快施工进度,确保工程质量。
隧道洞身二次衬砌施工方案

隧道洞身二次衬砌施工方案一、二次衬砌施工概述凤凰山隧道全长范围内共设置七种衬砌类型,分别是:明洞段整体式衬砌为70cm厚C30钢筋混凝土;V级加强复合式衬砌为70cm厚C30钢筋混凝土;Ⅳ级加强复合式衬砌为60cm厚C30钢筋混凝土;Ⅳ级复合式衬砌为50cm厚C30钢筋混凝土;Ⅲ级复合式衬砌为45cm厚C25混凝土;Ⅱ级复合式衬砌为40cm厚C25混凝土;Ⅱ级紧急停车带复合式衬砌为45cm厚C25混凝土。
本隧道除Ⅱ级围岩衬砌段外,其余均设有仰拱,拱墙、仰拱衬砌混凝土均为防水混凝土,抗渗等级不小于S8,仰拱填充为C25普通混凝土。
另外,本隧道人行和车行横通道的二次衬砌均为C25防水混凝土,其中人行横通道根据其所处的不同围岩地段,衬砌厚度分别是:Ⅱ级20cm、Ⅲ级25cm、Ⅳ级30cm;车行横通道位于Ⅱ级围岩地段,其衬砌厚度为30cm,防火门安装段衬砌厚度为40cm。
二、施工方法二次衬砌施工工序比较多,主要有仰拱钢筋混凝土及填充混凝土,边墙基础施工、安装衬砌结构钢筋(Ⅴ级围岩加强段、Ⅳ级围岩加强段和Ⅳ级围岩段)和灌注混凝土。
施工顺序为:监控量测→确定施作二次衬砌→施工准备→测量放线→施作防水板和无纺布→绑扎钢筋(Ⅱ、Ⅲ级围岩段无此工序)→施作止水带(条)→预埋件安装→衬砌模板台车刷脱模剂→模板台车就位→灌注混凝土→脱模→模板台车退出→养护。
1、隧道仰拱及隧洞底混凝土回填超前,拱墙二次衬砌混凝土采用长12.0m 的自行式液压可调式钢模台车整体浇筑。
根据珠海市的相关规定和施工现场的实际情况,本工程采用外购商品混凝土,现场使用容积10.0m3的混凝土运输罐车将混凝土运送到泵送地点,混凝土输送泵泵送入模,插入式捣固器和附着式振捣器捣固混凝土。
对于衬砌仰拱地段浇筑混凝土采用大块钢模板,为了保证在隧道内各种施工车辆的通行,减少仰拱工作面对开挖作业面的影响,仰拱采取分两次施工。
浇筑前将基底松动的石渣、杂物和基坑内积水清除干净,然后安装初期支护的型钢拱架、焊接连接钢筋、铺设钢筋网,经检查合格后喷射混凝土。
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目录一、施工总体方案1、二衬衬砌与掌子面施工距离2、二次衬砌施工要求3、二次衬砌施工施工组织安排二、施工准备1、试验准备2、物资机械设备准备3、人员组成4、测量放样、断面扫描三、施工工序四、施工工艺流程五、施工质量要求六、施工注意事项七、各项保障措施二次衬砌施工方案一、施工总体方案1、二衬衬砌与掌子面施工距离二次衬砌跟进距离严格按照招标文件要求以及设计图纸意图进行施工,同时综合考虑围岩情况以及上下导坑开挖支护施工作业面要求,根据围岩情况我项目拟定黄龙隧道进口二衬跟进掌子面距离为60m,黄龙隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m,堵河隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m。
2、二次衬砌施工要求我项目二次衬砌台车长度全部为12m,半径为6.5m,因此每次浇筑长度11m——11.8m (考虑搭接长度),若有预留洞室施工长度可适当调整,二次衬砌台车模板要有一定的刚度,能够支撑12延米砼重量(349t)。
3、二次衬砌施工施工组织安排项目施工组织充分考虑工期需要以及人员组合,因此每工区安排一个班组,进行左右洞二次衬砌及仰拱穿插施工。
每班组台车支模组为8人,砼组为6人,钢筋组6人。
二、施工准备1、试验准备二次衬砌施工前已和驻地办试验室做好防水砼的施工配合比试验及验证工作,同时各种钢材已经做好试验工作,防排水材料送外委进行试验。
2、物资机械设备准备二次衬砌台车已经拼装完成,同时对接缝以及模板表面进行刨光处理,各种原材料准备充分,1000型搅拌机具备生产施工能力,没洞口配备3-4辆9m³砼罐车,同时配备1台砼输送泵车,振动棒6个。
3、人员组成项目经理:常务副经理:项目总工:合约部长:工程部长:现场技术员:试验室主任:工地试验员:物资部长:材料采购员:安质部长:专职安全员:测量队长:二衬班班长:支模组8人,组长:砼组为6人,组长:钢筋组6人,组长:4、测量放样、断面扫描二次衬砌施工前一定要进行断面扫描,确保初期支护不侵入二次衬砌空间,同时台车定位时一定要进行测量确保二次衬砌不得侵入建筑限界。
三、施工工序施工准备——衬砌钢筋绑扎及焊接(预埋管件及预留洞室)——台车定位——刷脱模剂——模板安装(封堵头)——导管安装——砼输送泵就为——灌注砂浆——浇筑砼——拆模——台车移位——养护四、施工工艺流程隧道模筑衬砌混凝土灌注采用全液压衬砌模板台车,一次施工长度12m。
混凝土在洞外混凝土集中拌合站拌和,混凝土搅拌运输车送运往洞内,混凝土输送泵灌注,机械振捣;钢筋混凝土衬砌灌注前做好钢筋的布设工作,钢筋角隅要加强振捣。
灌注前按图纸规定预留沟、槽、管洞或预埋构件。
所有衬砌作业均用HBT60型混凝土输送泵作业。
混凝土自模板台车的预留窗口由2台输送泵左右对称同时灌注。
由下向上,对称分层,先墙后拱灌注,倾落自由高度不超过2.0米。
二次衬砌施工工艺流程图见下页。
二次衬砌施工工艺:搅拌站做为生产设备的主要基地,为了提高生产效率,降低工程成本以及人工劳动强度,根据需要量、设备及地形环境等条件决定洞口设自动计量砼搅拌站,采用双卧轴强制式搅拌机,生产能力60m3/h。
搅拌机标高应满足砼运输车料斗高度的要求,搅拌机出料口不得低于1.5m,楼板下部的砼出料口不得低于2.5m。
搅拌机的布置考虑操作、检修和安装的方便,搅拌机之间的净距离不小于1.5m,搅拌机与墙的净距离不小于0.8m。
贮料斗上部皮带机旁设大于0.8m 宽的人行便道。
水泥、砂、石骨料贮料场地要满足砼不间断施工需要。
水泥及砂石料有足够贮备,储备用期5—10天,堆放场靠近搅拌站,并处于下风向,采用电子自动计量系统计量。
周围设置防排水系统,并按国家环保规定设沉淀池等污水处理系统。
冬季施工时在搅拌站内设立式常压热水锅炉,加热砼拌合用水。
同时可以提高搅拌楼的温度,使该温度保持在5℃以上。
砂子与碎石堆放在长20m,宽10m由厚20mm钢板成的平台上,钢板下中空处设三道炉火,在二次衬砌砼施工前点火通过钢板加热砂子和石子,使其温度保持在10℃以上。
砼运输采用容积为9m3的砼输送罐车,运输至洞内输送泵。
运输施工要点:砼在运输中应保持其匀质性,做到不分层、不离析、不漏桨。
运到灌注点时,要满足坍落度的要求。
砼运输车使用前须湿润,运输过程中要清除容器内粘着的残渣,装料要适当,防止过满溢出。
从搅拌机卸出到浇灌完毕的延续时间不超过120分钟。
运输道路保持平坦,以免造成分层离析,并根据浇灌结构情况,合理调度车辆,保持道路畅通。
衬砌砼灌筑作业均采用砼输送泵泵送作业。
正洞一般断面衬砌段灌筑采用自行式全断面液压钢模衬砌台车,避车洞采用定型钢模板。
在砼浇筑过程中,观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时,及时采取措施进行处理,因意外灌注作业受阻不得超过2个小时,否则按接缝处理。
采用插入式振动棒辅助捣固下列规定:每一振点的捣固延续时间,应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。
振动时的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍。
振动棒与模板的距离不大于作用半径的0.5倍。
振动棒插入下层混凝土内的深度不小于50mm。
试验组按规定要求在灌筑砼现场做试件,并详细填写施工记录。
砼养护及整修:衬砌砼灌筑后,砼强度达到设计强度70%时(若衬砌在受力状态下,砼强度达到设计强度100%时)即可拆模,并进行养护。
泵送混凝土:配合比的技术要求:骨料最大粒径与输送管内径之比碎石不大于1:3,通过0.315mm筛子的砂不小于15%;最小水泥用量为300kg/m3;砼的坍落度为100-140mm。
二次衬砌施工工艺流程图技术措施及操作要点:管线宜直、转弯宜缓,以减少压力损失,接头严密,防止漏水漏桨,避免下斜,防止泵孔空管。
灌筑点先远后近。
管道合理固定,不影响交通运输,不搞乱己绑扎好的钢筋,不影响模板稳定;管道、弯头、配件存有备品可随时更换;垂直管道的下端,安装断流阀,防止砼倒流;操作人员持证上岗,并能及时处理操作过程出现的故障;泵机与浇筑点要设联络工具,信号明确;泵送前要先用水灰比为0.7的水泥砂浆湿润导管,需要量约为0.1m3/m。
新换节管,应先湿润后接长;泵送过程严禁加水、严禁泵空;开泵后中途不要停歇,并有备用泵机;有专人巡视管道,发现漏浆、漏水及时修理。
浇筑作业:模板牢固,能承受泵送砼的侧压力,如有模板外胀,及时加固或降低泵送速度或转移浇筑点;捣固工具与捣固能力适量增大,与泵送砼的来料量相适应。
管道清洗:泵送砼结束时要考虑管内砼数量,掌握泵送量,避免管内的浆过多。
洗管前先行反吸,以降低管内压力。
洗管时,可从进料口塞入海绵球或橡胶球,用水将存浆推出。
预先准备好排浆沟、管。
不得将洗管残浆灌入己浇筑好的段上。
施工下班前,将用水泵机活塞洗擦干净,防止堵坏活塞。
拱顶混凝土灌注的特殊要求:隧道拱顶混凝土灌注采用泵送挤压混凝土施工工艺,拱顶设计三个灌注孔,由后向前灌注。
由于客观原因,拱顶混凝土往往会产生不密实、灌不满等现象,根据工程经验,在拱顶最高位置贴近防水板面预埋注浆管,一是作为排气孔,排除拱部空气,减小泵送压力;二是通过灌注过程观察流浆情况检查混凝土灌满程度;三是作为注浆管,对二衬实施回填注浆,以弥补混凝土因收缩或未灌满造成的拱顶空隙。
施工缝处理:施工缝在混凝土浇筑前清除表面进行凿毛至新鲜混凝土外,水平施工缝先在基面上铺10~20mm的1:2的水泥砂浆,竖向施工缝应刷一层水泥净浆,保证新老混凝土结合良好。
全液压衬砌模板台车截面图五、施工质量要求钢筋检验评定标准砼质量检验标准六、施工注意事项1、止水带:浇捣作业时,应注意浇捣压力,以免止水带被刺破。
如发现有破裂应及时修补,否则在接缝变形和受水压时,止水带所能抵抗外力和防水的能力就会大幅度降低。
所以在施工过程中,应注意止水带的保护。
浇捣时,应防止止水带偏移,并充分振捣,使止水带和混凝土很好贴合。
衬砌脱模后,若检查发现施工中有走模现象发生,致使止水带过分偏离中心。
则应适当凿除或填补部分混凝土,对止水带进行纠偏。
2、砼浇筑时必须使用附着式振动器配合插入式振捣棒进行振捣3、砼浇筑前必须检查模板接缝,以及模板脱模剂必须涂抹均匀。
4、砼浇筑不得太快,要对称分层浇筑,模板要固定稳定,安装牢固。
七、各项保障措施1、质量保证措施(1)、质量保证体系建立健全质量保证体系,并使质保体系切实发挥作用。
项目部设专职质检工程师,队设专职质检员,并配齐质量检测仪器设备,负责质量监督检查和各项检验工作。
(2)、工程质量保证措施①保证工程质量的组织措施A.对员工进行质量教育,坚持“以质量保安全、以质量促进度、以质量求效益”的施工指导思想。
B.建立以项目经理为第一责任人的质量保障体系,严格过程控制,落实质量管理制度。
C.经理部和工区设专职质检工程师,班组设质检员,质检工程师对工程质量有一票否决权,对不合格的工程,坚决返工。
坚持质检人员全过程旁站制度,保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。
D. 落实质量责任终身制。
建立工程质量责任卡,层层分解,将质量责任制落实到每个施工工序。
实行现场挂牌施工,标识各工序主要责任人。
认真做好质量记录,做到产品质量有可追溯性,实行终身责任。
E. 做好岗前培训工作,各工种施工人员坚决做到持证上岗。
F.建立质量奖罚制度,进行定期和不定期的质量检查,结合质量责任制,对质量工作有贡献的单位和个人进行奖励;对不负责任或存在质量问题的单位和个人进行教育、处罚。
②保证工程质量的技术措施A.开工前由总工程师组织编写详细的实施性施工组织设计和各分项工程施工方案,对特殊工序编制专门的作业指导书,报监理批准后指导施工。
B.严格技术交底制度。
C..加强工程试验与检验工作,优选工程施工配合比,经监理工程师批准后执行。
D、对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验,禁止使用不合格材料。
图7-1 质量保证体系框图图7-2 质量检测及控制程序框图2、环境保护措施环境保护组织机构具体措施(1)水土及生态环境的保护措施①保护植被,对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。
②临时用地范围内的裸露地表,植草或种树进行绿化。
③营造良好环境,施工现场和生活区设置足够的卫生设施,进行卫生清理。
(2)水环境保护措施①靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活源。
②清洗机械、维修机械、施工设备的废水严禁直接排入江河。
③施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒,并设渗坑进行处理,以免造成河流和水源污染。
()(3)大气环境保护及粉尘的防治①运输水泥、砂、石、土等如有漏失,及时清扫干净,保持道路整洁。
②配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。
③汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。
④水泥混凝土、稳定土拌和站应有防尘措施。