10米后张桥梁空心板施工工艺、施工要点
后张法预应力空心板施工方案
空心板预制施工方案一、施工准备技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。
试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。
在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。
材料准备：物资部根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进货前调查和了解，并将所有材料提取样品交与建立工程师认可后组织购买。
施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修，确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。
场地准备：对预制场地进行平整压实，按规划设置临时排水沟，并搭设钢筋加工场和钢绞线堆放场。
二、施工方法：1、台座：台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋钢筋环，用于拉固固定空心板侧模的拉杆。
整体台座两边铺设铁轨、架设龙门吊，用于砼浇筑、梁板吊移及其他施工辅助吊运。
台座具体布置图见后附场地布置图。
2、钢筋加工及安装、波纹管安装钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。
各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。
在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。
把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。
波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。
钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。
3、侧模安装侧板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。
后张法预应力空心板梁施工质量控制
后张法预应力空心板梁施工质量控制前言空心板梁属于常见的建筑结构形式之一，采用预应力技术可以提高其承载能力和耐久性。
而后张法预应力技术是空心板梁预应力施工中的一种常用技术，通过施加一定的预应力，使得空心板梁在承受荷载时产生一定的自相似形变和应变分布，从而使其具有更好的受力性能。
本文将重点介绍后张法预应力空心板梁施工中的质量控制方法，以期在实际工程中能够取得更好的效果。
施工质量控制要点材料质量控制1.钢束的使用应符合国家标准，检查应根据制造厂家的检验报告，按照合同要求进行抽样检测。
2.筋料的使用应符合设计要求和施工规范，检查应根据制造厂家提供的材质（成分、机械性能等）检验报告进行抽样检测。
3.混凝土应符合设计要求和施工规范，检查应根据混凝土强度等级和延伸性、水泥品牌、砂含量、石粉含量及配合比等进行抽样检测。
施工现场质量控制1.钢束锚固应满足锚固长度、锚固间距、锚固数量等设计要求。
2.应采用预张力机进行张拉。
张拉机的品种、规格、准确性、使用方法应符合标准和技术规范。
3.在张拉过程中，要保证钢束的长期及时称量和延伸弹性麻芯嵌入后张拉。
施工工艺要点1.应实行精细测量，在开挖模板前，对地质情况、地基反力和预记载情况进行测量分析。
2.模板安装应符合设计要求，制定模板安装顺序图，严格按照此顺序进行施工。
3.施工前应编制详细的施工技术方案，对整个工程质量进行全面控制。
安全控制要点1.工程施工前应制定安全技术措施和应急预案，明确施工过程中各厂商各专业之间应协调配合的事宜。
2.施工现场应进行专门的安全检查，对有关法律和法规的规定及现行标准的要求认真执行，督促施工人员做好各项安全措施。
3.对施工中发现的问题应及时处理，严格按照各项安全验收规定进行验收，确保施工过程中的人员及设备安全。
结论通过对后张法预应力空心板梁施工质量控制要点的介绍，可以看出，施工质量的关键在于材料质量、施工现场质量、施工工艺和安全控制等多个方面。
在实施的过程中，应严格按照标准和技术规范，确保施工质量。
市政桥梁预制空心板梁的施工控制要点
市政桥梁预制空心板梁的施工控制要点市政桥梁预制空心板梁是一种比较常见的桥梁结构，它的施工过程需要注意一些控制要点，以确保施工质量和安全性。
下面就是市政桥梁预制空心板梁施工控制要点的详细内容。
一、预制空心板梁的运输与存储1.1 运输时要坚决避免碰撞，严防损伤，以免影响使用性能。
1.2 运输过程中不得将混凝土预制空心板梁临时放置于道路旁，应及时运抵现场或存放在指定场地。
1.3 存放场地的选取应考虑到易于取用，方便安排运输、堆放等因素。
1.4 所有的预制空心板梁必须依据产品结构规范存放，防雨、防晒、防水、防盗、防火等措施必须落实到位。
1.5 存放时间不得超过设计规定。
二、现场施工前的准备工作2.1 施工现场应根据实际情况布置好道路教育，围挡/防护设施，并设置红锥布置施工区，保证施工现场的安全。
2.2 确认加工完成的板梁与施工图纸、加工图纸和质量合格证书齐全完整并合格，按照编号(图号)和尺寸要求将预制空心板梁整齐地放在场地上，便于施工使用。
2.3 从板梁的存放位置至使用要求的临时搭设或布置道路教育的通道，车辆不得通行，以免对预制空心板梁造成损坏。
2.4 准备充足的起重机具、吊具、柱式起重机等，并按照要求进行检查和维护，防止因使用不当而导致的起重机具事故。
3.1 第一步是对起重机具进行验收和试验，以确保其符合国家标准和相应的技术要求。
施工作业中需要严格按照操作规程进行。
3.2 进行顶升或卸载时，预制空心板梁应先由专人把控，同时使用专门的，固定在板梁上的吊钩，杜绝板梁翻滚。
3.3 预制空心板梁在安装过程中应做到车止板梁，偏转不超过规定的允许范围，对于对接处的板梁，应先加强本身的刚度以抵抗变形。
3.4 预制空心板梁的承载点必须有足够的面积，负载应均匀分布，以确保有足够的支持和不变形。
4.1 固定必须做到牢固，防止板梁滑落;对于大跨度的板梁，还需要采取合适的调整措施，以确保板梁在承重均匀的情况下安装。
4.2 对于需要对接的板梁，在清理接缝面的同时，必须做到每个接缝面的一致性，这样可以让接缝处的板梁在各种载荷、风荷载等极限条件下不会裂开。
后张法预应力空心板梁施工中常见问题及其对策
形成原因： １混 凝 土 强度 未 达 到 设 计 值 ； ． ２ 未 按 照规 定程 序 张 拉 ； ． ３ 锚 垫 板 安 装 不 正 确 ， 造 成 混凝 土 局 部 ． 压 应 力集 中 ； ４ 锚 垫 板 下 混 凝 土 振 捣 不 密 实 ， 局 部 蜂 ． 窝；
过久： ４ 混 凝 士 裂 缝 的 修 补 ，相 关 资 料 介 绍 的 ．
０８ｏＫ ｏＫ １０ Ｋ （ ． — — ．５ｏ 持荷 ） ０Ｋ 锚 固 一 一 张 拉 操 作 人 员 必 须 经 过 专 业 培 训 ， 持 证 上 岗 ，张 拉 过 程 中板 梁 的 两 端 要 随 时保 持 联 系。发生异 常现象 时应立 即停止 张拉 ，找出 原 因 ，处 理 后方 口继 续 工 作 。 Ｊ ‘ ３ 锚 垫板 必 须 垂直 于钢 绞线 的方 向， ． 特 别 对 于 斜 交 板 梁 ， 同 时 钢 绞 线 为 曲线 设 计 时 要 注 意 ：锚 垫 板 的 轴 线 和 板 粱 的 长 方 向 轴 线 要 重 合 ， 同 时 其 端 面 要 垂 直 于 钢 绞 线 的 方 向 。否 则 即 造 成 端 部 混 凝 土 局 部 受 压 ， 很 容 出： 易 Ｊ ，而 导 致 板 梁报 废 。 土碎 ６ 对 于 达 到 拆 模 强 度 时 ，胶 囊 即 使 不 立 ． ４ 板 梁 端 部 钢 筋 配 置 较 密 ， 石 子 不 容 易 ． 即完 全 抽 出来 ， 也 应 拖 动 出 至 少 ３ ｃ ，使 胶 漏 下 去 ， 导 致 混 凝 土 不 密 实 ， 为 解 决 这 一 问 ０ｍ 囊和混凝土完全脱离； 题 ，可在混凝 土加密 区采用小 一个规格 的石 ７ 使 用 抽 气机 可 以排 净 胶 囊 内 空 气 ， 有 子配 置混凝土 ，为提 高端部混凝 土强度应 提 ． 利于胶囊 的抽 出： 高 一个 标 号 。 ８ 对 于 局 部粘 连 无 法 抽 出 的 胶 囊 ， 不 要 ． ５ 板 梁 的 两 端 通 常 箍 紧 要 加 密 ， 如 果 ． 时 的 阻 力 ， 提 高 胶 囊 的 使 用 寿 命 ， 禁 用 油 性 类 、有机溶 剂等对橡胶 具有腐蚀 作用 的隔离 剂 ， 通 常 采 用洗 衣 粉 和 滑 石 粉 按 一 定 的体 积 比加 适 量 水 制成 ： ５ 充 气 胶 囊 的 拆 模 时 间 应 在 初 凝 后 ，顶 ． 板 混 凝 土 保 持 不 塌 落 即 可 ， 一 般 情 况 Ｆ胶 囊 拆模时间 （ 小时 ）＝１ ０ ０ ÷当 日平均气温 ，如 果 拆 模 过 早 会 导 致 顶 板 塌 陷 ， 过 晚 则 胶 囊 容 易 和 混 凝 土 粘 连 ， 导 致 抽 出 困 难 甚 至 无 法 抽 用 力 硬 拉 以 防 拉 断 胶 囊 ， 可 采 用 ６ 筋 自 钢 端 部 钢 筋 配 置 不 正 确 ，应 及 时 和 设 计 部 门 沟 头 穿 入 ， 再 折 回 使钢 筋 成Ｕ ， 找 到 可 能 粘 连 通 ，在 施 工 中要 保 证 端 部 钢 筋 的混 凝 土 保 护 型 的部位 ，用钢筋带动胶囊使之脱离混凝土 。 层 厚度 ，锚 垫 板 外 套 螺旋 筋 位 置 应 准 确 。 二 、桥 梁 板 顶板 或 腹 板 超 薄 四 、预 应 力钢 绞 线 无 法 穿入 波 纹 管 形成 原 因 ： 形 成原 因 ： １ ．由 于 板 梁 设 计 时 通 常 不 考 虑 施 工 方 １ 波 纹 管 接 头 不 严 密 ， 导 致 水 泥 浆 灌 ． 法 、 措 旌 ， 在 使 用 充 气 胶 囊 做 内 模 的 情 况 入 ： 下 ， 由 于 其 自重 较 轻 ， 如 没 有 可 靠 的 固 定 措 ２ 振 动 棒 振 捣 时 ， 未 保 护 好 波 纹 管 ， 波 ． 施 ，在 混 凝 土 侧 压 力 作 用 下 ，将 会 上浮 ， 导 纹 管被 捣 破 ：
后张法预应力混凝土空心板施工技术方案
预应力混凝土空心板施工技术方案1、概述本标段黑冲沟大桥为20m长空心板梁体,部分小桥也采用空心板梁体，考虑本标段施工过程中空心板预制数量在黑冲沟大桥0＃桥台至牟家沟大桥10#桥台之间的挖方段布置了空心板预制台座，共计18个，为保证空心板预制施工顺畅,空心板预制施工质量得到保证,特编制本技术方案对现场施工进行指导。
2、后张法预应力施工预应力混凝土空心板制作在预制场内完成，预制空心板不考虑预拱度。
后张法预应力空心板预制施工工艺流程框图3、模板的拼拆预应力空心板内外模均为专门生产的定型钢模板，模板到场后先进行试拼，发现问题及时联系模板厂家进行处理。
预应力空心板的长度及局部地方用小尺寸的调整板调整。
浇筑之前内外模均应安装校正好,内模的底模暂不安装,边浇边封底模。
人工进行模板的安装和拆除，龙门吊辅助吊装,装拆时应注意以下事项：1、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真做好维修保养工作，及时刷脱模剂。
2、模板在吊运过程中，注意避免碰撞。
3、装拆时,要注意检查接缝的严密情况，必要时采用石膏粉或原子灰等材料填缝,以保证接缝不漏浆.预制前应对钢模板进行预拼，对与砼接触的钢模表面应打磨除锈，达到视觉上无锈迹;为保证空心板内模位置准确，在两侧腹板内对应每段内模应设置两根内模定位钢筋,该定位钢筋应与腹板内钢筋点焊.内模底板上面的垫块应在钢筋绑扎后一次布置。
4、在安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进行全面检查,若超出容许偏差，则及时纠正。
4、钢筋骨架的制作与安装钢筋骨架的制作在加工厂进行,钢筋下料尺寸严格按照设计图纸进行，由于两侧钢筋直径较细，注意保持钢筋的平直度，底板主筋采用焊接头，并保证规范规定的焊缝长度,在同一搭接长度段内的接头数量不得超过钢筋总截面积的50%,其加工安装必须符合公路桥涵施工技术规范规定。
当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时，移动钢筋以保证钢束管道位置准确.钢筋绑扎好后,校正内外模，在监理工程师检查合格后进行混凝土浇筑。
10米板说明-公路-Ⅱ级
说 明一、技术标准与设计规范1. 《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)2. 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)3. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)4. 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000)5. 《公路交通安全设施设计技术规范》(JTG D81—2006) 二、技术指标装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造（1m 板宽）技术指标表三、主要材料（一）混凝土1．水泥：应采用高品质的强度等级为62.5级、52.5级和42.5级的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。
2．粗集料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。
碎石最大粒径不宜超过20mm ，以防混凝土浇注困难或振捣不密实。
3．混凝土：预制板钢筋混凝土强度等级采用C30，重力密度γ=26.0kN/，弹性模量为E=3.0×410MPa ；现浇整体化混凝土（铺装层）强度等级采用C40，重力密度γ=24.0kN/，弹性模量为E=3.25×410MPa ；有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土，重力密度γ=24.0kN/。
（二）普通钢筋普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 13013—1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499—1998）的规定。
凡需焊接的钢筋均应满足可焊性的要求。
本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=8mm 、10mm 两种规格；HRB335钢筋主要采用了直径d=10mm 、12mm 、16mm 、18mm 四种规格。
（三）其他材料1．钢板：应符合《碳素结构钢》（GB 700—1988）规定的Q235B 钢板。
2．支座：可采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和交通部部颁标准的规定。
四、设计要点（一）本通用图以简支板桥为基本结构，采用桥面连续结构，连续长度按桥梁总体布局而定。
后张法预应力空心板施工方案
后张法预应力空心板施工方案一、概述预应力空心板是一种建筑结构构件，采用预应力技术，具有较大的跨度和承载能力，常用于大跨度建筑或桥梁的梁体构造。
通过预先施加应力，使得空心板能够在承受荷载时保持较小的变形和较高的稳定性。
本文将介绍后张法预应力空心板的施工方案，包括板的制作、预应力锚固及张拉、灌浆等步骤。
二、板的制作1.材料准备：选用优质的混凝土材料，按照设计要求调配混凝土。
配方应根据预应力计算结果进行调整，确保混凝土的强度和耐久性。
2.模板制作：根据设计文件绘制板的模板图纸，并按照图纸要求制作模板。
模板应保证制作精度和表面平整度，以便于混凝土浇筑和整体形状的形成。
3.钢筋布置：根据设计要求，按照图纸布置预应力束和普通钢筋。
预应力束的布置应满足设计要求，并保证钢筋的质量和精度。
普通钢筋的布置应符合混凝土结构的强度和稳定性要求。
4.模板安装：根据模板图纸和板的尺寸要求，将模板安装在正确的位置上，并固定好。
模板应牢固，无漏浆现象，以确保混凝土浇筑时的形状和尺寸。
5.混凝土浇筑：混凝土浇筑前应进行充分的湿润处理，以防止混凝土过早干燥和裂缝的产生。
浇筑时应采用适当的装料方式，确保混凝土能够充分填满模板，并排除空气和杂质。
三、预应力锚固及张拉1.锚固系统安装：根据设计图纸和要求，确定预应力锚固系统的类型和位置。
将锚固器件安装在混凝土中，并保证其固定牢固和位置准确。
2.张拉预应力束：在混凝土强度达到要求后，采用专用的张拉设备进行预应力束的张拉。
根据设计要求和张拉设备的性能，逐渐施加预应力，直至满足设计要求的拉力。
3.张拉调节：在完成预应力束的张拉之后，进行张拉调节。
通过调节钢琴线，确保预应力束的拉力均匀分配，并达到设计要求的预应力状态。
四、灌浆1.灌浆设备准备：准备好专用的灌浆设备，包括搅拌机、浆料输送设备和喷射枪等。
确保设备的正常运行和操作人员的专业技能。
2.浆料制备：按照混凝土材料的种类和设计要求，制备好合适的浆料。
后张法预制空心板梁施工流程图
后张法预制空心板梁施工流程图1.各施工程序注意事项:1.施工前准备工作:场地规划:场地规划应注意工人在施工时尽量减少周围工作环境对其导致旳影响考虑各施工程序旳硬件设施旳合理安顿, 一般可如下规划：详细可根据现场实际进行设置。
台座制作:2.制作台座时应注意预留模板锚固孔, 预留注意模板锚固孔时注意模板与锚固孔旳位置间距及尺寸。
3.安装底模:4.可根据实际状况选择钢模板或水泥地面作为底模, 选择钢模板作为底模时应注意对模板进行除锈打磨及上油以保证梁体底表面旳外观质量。
5.支座预埋预埋支作时注意支座旳预埋位置及坡度和方向, 预埋后应注意支座旳固定以防止在钢筋骨架邦扎及混凝土浇注时碰动支座。
2. 钢筋骨架制作:进行钢筋骨架邦扎时, 注意钢筋旳预埋件, 及注意钢筋旳保护层提前在钢筋和模板间设置垫块, 垫块应与钢筋扎紧, 尤其应注意在钢筋旳搭接处设置垫块。
6.3. 波纹管预埋:7.预埋波纹管时应注意按照坐标进行定位, 定位后进行检查波纹管旳平滑度, 如发现不平滑应重新检查坐标；波纹管搭接处接头与波纹管重叠长度应足够, 且搭接出应用胶布密封好以防止混凝土进入波纹管；波纹管应在其坐标点固定牢固, 以防止浇筑混凝土时波纹管上浮而破坏其平滑度, 也对其质量存在安全隐患。
8.模板安装:9.模板旳制作应按照所属工程梁体样板制作。
模板安装前应对模板进行打磨与刷油以保证梁体表面旳光滑, 每次装模前都应对模板表面进行清理和刷油, 但油不能刷旳太厚。
模板装好后应对其宽度和长度进行检查。
且应严格检查模板旳竖直度, 以防止梁体侧表面外倾或宽度过宽；假如要制作旳梁体是斜交梁时应注意模板旳安装角度和安装方向；安装后检查模板接缝与否有密封好假如没有应密封好。
浇注混凝土:浇筑混凝土前应严格检查混凝土旳坍落度与否符合规定旳范围, 梁体浇筑混凝土一般分两次浇筑: 先浇筑底板, 后浇筑腹板和顶板。
浇筑底板时振捣应采用平板振捣器, 使之震动充足密实。
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10米后张桥梁空心板施工工艺、施工要点
10米后张桥梁空心板施工工艺、施工要点提要：穿束前先检查锚具和孔道，孔道内的杂质和水份用吹风机吹干净，保证孔道干净、畅通。
制好的钢绞线束检查其绑扎是否牢固，端头有无弯折现象
物业论文
10米后张桥梁空心板施工工艺、施工要点
本工艺及施工要点仅适用于石家庄太行大街4标周汉一、二桥。
一、施工准备：
1、征地。
2、平整硬化、场地。
3、安装变压器及配电箱、线路。
4、搭建临时工棚。
5、准备相关材料。
6、其它相关准备工作。
二、台座及模板的设计、加工：
台座由现浇25cm厚的c25号混凝土，周围角钢加固，上铺5mm的钢板而成，宽度可比梁宽小。
台座基础采用20cm厚的10%石灰土或天然砂砾进行地基处理。
按设计设置梁板长度百分之十的反拱，为防止梁张拉起拱后端部下沉，在台座两端70cm范围内基础加宽加厚，以增加两端承载能力。
桥梁模板采用钢模板，分两节，面板采用4-6mm钢板，纵横肋采用型钢，确保模板具有足够的强度及刚度。
空心板内模板，采用定型橡胶气囊，拟采用钢筋套固定。
据本合同段的实际情况，设10m后张台座28个，模板中模套，边模套。
三、钢筋加工、绑扎及波纹管安装
钢筋严格按图纸给出的尺寸加工，把误差控制在规范要求以内。
波纹管和锚具安装随钢筋绑扎和模板支立进行，4孔-5孔预制板的波纹管均采用镀锌波纹管。
为了防止出现波纹管进浆或浇注时被压扁堵塞管道，采用以下措施进行处理：
尽量减少波纹管接头，采用现场加工的通长波纹管；浇注前波纹管中先塞入一根略小于波纹管内径的塑料衬管，待梁的混凝土浇注完后，再把塑料衬管抽出以保证管道通畅。
波纹管采用钢筋井字架固定，安装时要精确按设计坐标放置，井字架按间距布设，以确保其位置准确，避免管道在浇筑混凝土过程中产生位移。
锚具要与波纹管严格对中，保证位置准确，锚具端平面与波纹管垂直。
固定时中间夹海绵条防止漏浆。
锚具下螺旋筋要严格按设计安装。
波纹管与锚具接头要用胶带密封。
钢筋加工及安装允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方式和频率
1受力钢筋顺长度方向加工后全长（mm）±10用尺量
2弯起钢筋各部分尺寸（mm）
±20
用尺量
3箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）±5
用尺量
4受力钢筋间距（mm）±10
用尺量
5箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）0，-20
用尺量
6钢筋骨架尺寸【mm】长：
±10
用尺量
宽、高
±5
用尺量
7湾起钢筋位置（mm）
±20
用尺量
8钢筋保护层厚度（mm）
+5，-0
用尺量
表14
管道位置的允许偏差
项次检查项目允许偏差（mm）检查方法
1坐标梁长方向
30
用尺量
梁高方向
6
梁宽方向
6
2间距同排
6
用尺量
四、支立模板
为保证混凝土保护层的厚度，立模前，用混凝土垫块把钢筋骨架垫起来，骨架外侧也绑上垫块。
支立模板前，提前将内模准备好，把模板上的杂质清除干净，刷上脱模剂，待底板及腹板钢筋绑扎完毕，用人工将准备好的内模整体安装到位。
外模用螺栓把相邻模板连接起来，模板接缝夹2mm的橡胶条，以防漏浆。
端模立好后，重新调整锚具和端部加固钢筋。
模板安装完毕经验收合格后，方可进行下一道工序施工。
五、混凝土施工
混凝土浇注前仔细检查各种预埋件及预埋钢筋的数量、位置是否准确。
为了保证混凝土的质量，混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土搅拌车输送，人工进行水平分层浇注，浇筑方向从梁的一端循序进展至另一端，在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，改从另一端向相反方向投料，在距该端1-2m处合龙。
分层下料振捣厚度不大于30cm，上下层浇筑时间相隔不超过1小时，上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。
混凝土采用附着式与插入式振捣器振
捣。
为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，在腹板混凝土浇完成后略停一段时间，使腹板混凝土充分沉落后再浇筑翼缘板。
六、梁体混凝土养生
梁体浇筑完成后，按规定要求进行养生，外侧采用土工布覆盖、洒水，内侧注水。
当连续5天平均气温低于5℃或最低气温低于0℃时，采用蒸汽养护。
七、张拉
预应力混凝土采用龄期与强度两个指标控制，张拉时混凝土龄期不少于7天，混凝土的强度达到设计标号的90%后，方可进行预应力的张拉。
①孔道检查
张拉前进行孔道检查及时清除孔道内的杂物，对孔道堵塞的做好扩孔和通孔，为穿束作准备。
②穿钢绞线
穿束前先检查锚具和孔道，孔道内的杂质和水份用吹风机吹干净，保证孔道干净、畅通。
制好的钢绞线束检查其绑扎是否牢固，端头有无弯折现象；钢丝束按长度和孔位编号，穿束时核对钢绞线根据孔道长度和锚固、张拉长度下料，用胶布把一端封好，便可往管道穿入，注意不要把钢绞线束位置扭乱。
③张
10米后张桥梁空心板施工工艺、施工要点提要：穿束前先检查锚具和孔道，孔道内的杂质和水份用吹风机吹干净，保证孔道干净、畅通。
制好的钢绞线束检查其绑扎是否牢固，端头有无弯折现象
物业论文
拉机具的准备
张拉机具选用与锚具配套的千斤顶，油泵采用高压油泵。
千斤顶在使用前必须进行检查和校验。
千斤顶与压力表应配套检验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
张拉机具设有专人使用和管理，经常维护、定期校验。
④张拉顺序和方法
钢绞线张拉采用双控，严格按设计顺序对称张拉，张拉采用两端同时张拉的方法，张拉时两端应均速同步进行。
⑤张拉程序及张拉应力控制
张拉程序为：0→δk→δk→δk张拉控制应力持荷5分钟→锚固
张拉采取应力和伸长值双重控制，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内，否则停止张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。
张拉前，应对锚圈口和管道摩阻进行测定，张拉时予以调整。
张拉时应使千斤顶的张拉力作用线与钢绞线的轴线重合一致。
张拉时，认真填写施工记录。
八、压浆
当预应力混凝土梁板张拉完成后，立即组织压浆工作，压浆安排在5-35℃进行，采用先下后上的顺序，逐孔进行。
先用砂轮机切掉多余的钢绞线（严禁用电焊、气割割除），再用高标号水泥将锚具和夹片封住，待一定强度后进行压浆。
压浆前先清洗并吹干孔道，水灰比控制在之间，自一端向另一端依次压浆，当另一端先后出现空气、水、稀浆、浓浆时，关闭出浆阀，以的压力持荷1-2分钟关机，压浆应一次完成。
压浆完成养护至40mPa后将梁移入存梁场内，继续养护到设计强度。
九、封端混凝土
孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除锚垫板、锚具、端面混凝土上的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备封端混凝土施工。
先绑扎端部钢筋网，再立端部模板，立模
板时要注意把梁体长度重新丈量一下，防止封端后梁的尺寸超长。
模板立好后，就可以浇筑封端混凝土。