安装直线导轨之前的技术要求
简述直线导轨的安装注意事项
简述直线导轨的安装注意事项
直线导轨是重要的精密运动控制系统之一，其安装质量直接影响系统性能和寿命。
以下是直线导轨安装的注意事项：
1、安装前必须对直线导轨及滑块、螺钉、其他配件、支撑台面等进行全面检查，保证无质量问题，以免安装后出现不良后果。
2、准确地选定安装位置，必须满足负载的稳定、安全和运动的精度等要求，同时需考虑安装后的维护保养。
3、安装前必须测量基础是否直平，如基础不平，则必须使用适当的底垫。
并确保底垫高度、尺寸、数量等符合规范要求。
4、在安装时，必须按照先精调、后粗调的原则进行安装。
即先安装滑块、螺钉，再进行精度检测和调整。
5、安装时必须注意调整导轨和平面度，做好调平和调整。
6、在安装完成后对除了导轨以外的所有接触面进行清理，保持干净整洁。
7、最后进行负载测试，并进行必要的调整，确保安装质量符合要求。
安装直线导轨之前技术要求
安装直线导轨之前技术要求
安装直线导轨之前的技术要求
1.机台水平的校正。
要求：用两个等高量块和一大理石量尺放在安装基面上,放上精密的水平仪调试底座水平，
要求是底座中凸(2~3格)。
2.直线导轨安装基面粗糙度,平面度,直线度以及外观的检查。
要求：当水平调试好以后,必须用激光干涉仪测量出主直线导轨安装基面(我们通常以靠近右侧立柱的一条直线导轨面为主导轨)的平面度允许每10m中凸0.05mm，全行程直线度允许中凸
0.03mm。
粗糙度要求1.6，外观无铸造缺陷。
3.直线导轨安装基面及导轨侧基准安装面的倒角处理。
要求：倒角半径小于或等于3.5mm，若发现倒角过大或凸出，应及时采用油石和锉刀处理，否则会造成导轨精度的安装不良或者会干涉滑块。
4.直线导轨安装基面锁紧螺纹孔的加工。
要求：确认安装螺孔的位置是否正确，各相连螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm；为保证高精度的螺孔加工，要求选用数控设备定位加工。
5.开箱后直线导轨的检查。
要求：检查直线导轨是否有合格证，有否碰伤或锈蚀，将防锈油清洗干净，清除装配表面的毛刺、撞击突起物及污物等。
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直线导轨拼接处安装标准
直线导轨拼接处安装标准# 直线导轨拼接处安装标准## 一、前言嘿，朋友！你知道在很多机械设备里，直线导轨那可是相当重要的部件呢。
它就像火车的铁轨一样，能让设备的某个部分沿着它精准地移动。
但是有时候呀，因为设备比较长或者其他特殊需求，我们就需要把直线导轨拼接起来。
这就好比铺很长的铁轨，中间得接好喽，不然火车跑起来可就麻烦了。
所以呢，咱们今天就来好好聊聊直线导轨拼接处的安装标准，这样大家在安装的时候就有个准儿，能让设备运行得又稳又好。
## 二、适用范围1. 机床设备- 比如说数控机床，它的工作台常常需要沿着直线导轨做精确的移动。
如果直线导轨拼接处安装不好，那加工出来的零件精度可就没法保证了。
像加工一些精密的模具或者航空零件，误差哪怕只是一点点，那整个零件可能就报废了。
2. 自动化生产线- 在自动化流水生产线上，有很多部件是通过直线导轨来实现精确传输的。
例如在汽车生产线上，车身部件在不同工序间的移动靠的就是直线导轨。
如果拼接处有问题，可能会导致部件传输不畅，影响整个生产线的效率。
3. 测量仪器- 像三坐标测量仪这种高精度的测量设备，它的测量头在导轨上移动来获取精确的测量数据。
要是直线导轨拼接处不符合标准，测量的数据就会不准确，那测量结果可就大打折扣了。
## 三、术语定义1. 直线导轨- 简单来说呢，直线导轨就是一种能够让物体沿着直线方向平滑移动的装置。
它通常由导轨和滑块组成，就像轨道和在轨道上行驶的小车一样。
导轨是固定在设备上的那个长条部分，滑块则是套在导轨上，可以带着其他部件来回滑动的部分。
2. 拼接处- 这就是当我们把两段或者多段直线导轨连接在一起的那个地方。
就好比我们把两根短的铁轨接起来的那个接头处，这个地方要是没处理好，就会影响整个导轨的性能。
## 四、正文（一）安装前的准备工作1. 导轨的检查- 化学成分方面，要确保导轨的材料符合设计要求。
一般来说，优质的直线导轨采用的是高强度合金钢，这种材料具有良好的耐磨性和抗腐蚀性。
安装导轨要求
安装导轨要求安装导轨要求直线电动机是借助于电磁作用原理,直接将电能转换为直线运动的驱动装置.最初以高速运输和牵引为主, 经过不断改良后应用范围逐渐扩大到电脑及办公设备、半导体制造装备、医疗装备、工业自动化、自动绘图仪等等.根据不同应用场合的差异,直线电动机的种类也很多.近年出现一种由直线电动机与铝合金滚柱导轨组合的高速线性驱动部件.直线导轨与平面导轨一样,有两个根本元件；一个作为导向的为固定元件,另一个是移动元件.由于直线导轨是标准部件,对机床制造厂来说.唯一要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度.当然,为了保证机床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多数情况下,安装是比拟简单的.用两个等高量块和一大理石量尺放在安装基面上,放上精密的水平仪调试底座水平,要求是底座中凸〔2~3格〕.直线导轨安装基面粗糙度,平面度,直线度以及外观的检查.要求：当水平调试好以后,必须用激光干预仪测量出主直线导轨安装基面〔我们通常以靠近右侧立柱的一条直线导轨面为主导轨〕的平面度允许每10m中凸0.05mm,全行程直线度允许中凸0.03mm.粗糙度要求1.6,外观无铸造缺陷.直线导轨安装基面与导轨侧基准安装面的倒角处理.要求：倒角半径小于或等于3.5mm,假设发现倒角过大或凸出,应及时采用油石和神刀处理,否那么会造成导轨精度的安装不良或者会干预滑块.直线导轨安装基面锁紧螺纹孔的加工.要求：确认安装螺孔的位置是否正确,各相连螺孔的中央距120mm大于0.1mm或小于0.1mm；为保证高精度的螺孔加工,要求选用数控设备定位加工. 机床采用龙门式结构布局, 由双立柱、横梁及床身组成一个封闭的刚性框架结构.横梁固定不作升降,两个立式磨头,一个卧式磨头分别安装在横梁的两侧,磨头既可作水平移动还可作垂直调整、升降.每个磨头都配有金刚滚轮砂轮成形修整装置,装在磨头拖板上,实现修整补偿和进给.床身与工作台采用双V型导轨副,工作台导轨为贴塑导轨.工作台纵向移动液压驱动,可进行无级调速.校调导轨的平行度直线导轨系统使机床可获得快速进给速度,在主轴转速相同的情况下,快速进给是直线导轨的特点.直线导轨与平面导轨一样,有两个根本元件；一个作为导向的为固定元件,另一个是移动元件.由于直线导轨是标准部件,对机床制造厂来说.唯一要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度.当然,为了保证机床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,作为导向的导轨为淬硬钢,经精磨后置于安装平面上.与平面导轨比拟,直线导轨横截面的几何形状,比平面导轨复杂,复杂的原因是由于导轨上需要加工出沟槽,以利于滑动元件的移动,沟槽的形状和数量,取决于机床要完成的功能.直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质,而用滚动钢球.由于滚动钢球适应于高速运动、摩擦系数小、灵敏度高,满足运动部件的工作要求,如机床的刀架,拖板等.直线导轨系统的固定元件〔导轨〕的根本功能如同轴承环,安装钢球的支架,形状为"v"?形.支架包裹着导轨的顶部和两侧面.为了支撑机床的工作部件,一套直线导轨至少有四个支架.用于支撑大型的工作部件,支架的数量可以多于四个.机床的工作部件移动时,钢球就在支架沟槽中循环流动,把支架的磨损量分摊到各个钢球上,从而延长直线导轨的使用寿命.为了消除支架与导轨之间的间隙,预加负载能提升导轨系统的稳定性,预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球.钢球直径公差为i20微米,以0.5微米为增量,将钢球筛选分类,分别装到导轨上,预加负载的大小,取决于作用在钢球上的作用力.如果作用在钢球上的作用力太大,钢球经受预加负荷时间过长,导致支架运动阻力增大.导轨系统的沟槽形状有多种多样,具有代表性的有两种,一种称为哥待式〔尖拱式〕,形状是半园的延伸,接触点为顶点；另一种为园弧形,同样能起相同的作用.无论哪一种结构形式,目的只有一个,力求更多的滚动钢球半径与导轨接触〔固定元件〕提升导轨系统的稳定性直线导轨的安装只要在铳削或研磨加工的安装面上,以一定的组装步骤,即能重现直线导轨的加工密度,可降低传统铲花加工的时间与本钱.并且其可互换之特性,可以将滑块任意配装在同型号的滑轨上,同时又保持相同的顺畅度与精密度,机台组装最容易,维修保养最容易,维修保养最简单.直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质,而用滚动钢球.由于滚动钢球适应于高速运动、摩擦系数小、灵敏度高,满足运动部件的工作要求,如机床的刀架,拖板等.直线导轨系统的固定元件〔导轨〕的根本功能如同轴承环,安装钢球的支架,形状为"v"?形.支架包裹着导轨的顶部和两侧面.为了支撑机床的工作部件,一套直线导轨至少有四个支架.用于支撑大型的工作部件,支架的数量可以多于四个.机床的工作部件移动时,钢球就在支架沟槽中循环流动,把支架的磨损量分摊到各个钢球上,从而延长直线导轨的使用寿命.为了消除支架与导轨之间的间隙,预加负载能提升导轨系统的稳定性,预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球.钢球直径公差为i20微米,以0.5微米为增量,将钢球筛选分类,分别装到导轨上,预加负载的大小,取决于作用在钢球上的作用力.如果作用在钢球上的作用力太大,钢球经受预加负荷时间过长,导致支架运动阻力增大.这里就有一个平衡作用问题；为了提升系统的灵敏度,减少运动阻力,相应地要减少预加负荷,而为了提升运动精度和精度的保持性,要求有足够的预加负数,这是矛盾的两方面.工作时间过长,钢球开始磨损,作用在钢球上的预加负载开始减弱,导致机床工作部件运动精度的降低.如果要保持初始精度,必须更换导轨支架,甚至更换导轨.如果导轨系统已有预加负载作用.系统精度已丧失,唯一的方法是更换滚动元件.导轨系统的设计,力求固定元件和移动元件之间有最大的接触面积,这不但能提升系统的承载水平,而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力,把作用力广泛扩散,扩大承受力的面积.直线导轨采用精密的加工技术直线导轨在滑块上装有注油杯,可直接以注油注入油脂,亦可连接供油管以自动供油机润滑,使其的磨耗降至更少,使机台能长时间保持精主工.由于采用精密的加工技术,滑轨直线度高,滑轨中的安装螺孔误差少,安装方便,直线导轨具有互换性,可分别更换滑块或滑块甚至是直线导轨,即可使机台重新到达高精度.由于采用精密的加工技术,滑轨直线度高,滑轨中的安装螺孔误差少,安装方便,直线导轨具有互换性,可分别更换滑块或滑块甚至是直线导轨,即可使机台重新到达高精度.直线导轨副在滑块中预先装有润滑脂,润滑脂一般每运行100km的距离补充一次或者根据具体情况调整润滑次数,在有诸如污染、振动、冲撞等外界影响时,相应地缩短润滑周期.润滑脂注入滑块后,由于密封端盖及密封底片的影响,滑块运行时仍存在一定的摩擦阻力.当直线导轨工作时,铅球在采用优质合金钢的滑轨和滑块之间,经高硬度处理和密成型磨削加工而成的滚道中滚动,通过滑块两端的返向器作无限循环运动,使滑块沿滑轨轻易的做高精度直线运动.与传统的滑动导引相比,滚动导引的摩擦系数可降低至原来的1/50,由于起动的摩擦力大大减少,相对的较少无效运动发生,故能轻易到达级进给及定位.再加上滑块与导轨间的束制单元设计,使得直线导轨可以承当一定的扭矩,同时承受上下左右等各方向的负荷.滚动直线导轨副的新类型、新功能目前在不断涌现,并正在向组合化、集成化、高速、低噪音、智能化方向开展.直线导轨构造与特长直线导轨是一种滚动导引,它由钢珠在滑块与导轨之间作无限滚动循环,使得负载平台能沿着导轨轻易的以高精度作线性运动,其摩擦系数可降至传统滑动导引的1/50,使之能轻易地到达级的定位精度.宽轨直线导轨增加线轨宽度约1.5倍及降低组合高度,实现超高扭转阻抗；滑轨采用两排安装螺栓固定,因此大幅度提升了安装强度.直线导轨提升机床的抗振性直线导轨的采用大大地提升了机床生产率,机床应有较高的抗振性采用直线滚动导轨的机床极易产生振动,运动部件的高速进退,使机床床身受到很大的冲击,直线滚动导轨副阻尼极低,抗振性能很差,这周期性的冲击极易使机床产生振动而导致加工外表产生形状误差和波纹,尤其是磨床或高精度机床其影响更为明显,而对闭环伺服限制系统还可能导致系统的不稳定.使机床共振频率偏低,对消除谐振不利,因此单纯用增加壁厚的方法来提升机床刚性,对提升机床的抗振性是没有帮助的.设计时应注意提升单位质量的静刚性,如增加适当的增强筋,安排合理的断面形状和尺寸,尽量减小床身外表的开窗面积,提升机床与地基连接处的刚性等.机床应注意合理增加阻尼,提升动刚度,增加机床阻尼的方案很多,如在机床外壁上附加一层具有高内阻的粘弹性一一沥青制成的高分子聚合物和油漆胰子等；在结构中嵌人粘弹性阻尼材料；将型砂保存在铸件内或将专门的细铁丸封闭在铸件内.滚柱导向系统在二导轨间增加一中间阻尼靴〔滑座〕,此滑座内外表喷除了一种滑动支承材料,与所有导向外表都形成30 Vm的挤压油膜间隙,其阻尼减振效果良好.机床进给系统应有足够的进给刚度直线导轨的滑动摩擦系数塑导轨f=0.04,铸铁导轨f=0.12,可见直线滚动导轨的摩擦阻力仅为传统导轨的十到三十分之一.就直 线滚动导轨而言,很小的进给力就能推动滑台,其运动也是轻便平稳的,但假设进给系统的刚性差就会造成 滑台的爬行、窜动,这种爬行与传统的爬行完全是两回事,它不是由于导轨面的摩擦引起的,而是由系统 的进给刚度较差导致的,因此解决的方法也完全不同,着重应提升系统的稳定性.精密机床导轨油采用深 度精制的矿物油为根底油,参加抗氧、抗磨、防锈、油性、黏附等添加剂经科学调制而成.还有就是导轨 可以用于任何需要带滑动滑动的机器或设备上面,如有用于电梯导轨,还有就是窗帘上有时也会用到它.导轨在我们的日常生活中的应用也是很普遍的,如滑动门的滑糟、火车的铁轨等等都是导轨的具体应用.精密机床导轨油具有良好的抗磨性,抗氧化性,防锈、防腐蚀性和抗泡性,优良的润滑性、黏附性和防爬 性.精密机床导轨油能满足机床的精密度加工要求,对钢、铝、铜金属均无腐蚀.传动技术开展趋势直线导轨传动技术开展趋势：传动技术是机电工业的关键根底技术,主要包括机械传动技术、流体传动技术 和电气传动技术.直线导轨传动技术,其中流体传动技术主要包括利用流体 〔液体和气体〕压力和液体动能进行能量传递的液压、气动和液力传动技术.现代传动技术主要承当能量传递、改变运动形态、实现对能量 的分配和限制、保证了传动精度和效率等功能,它也是机电产品向高速化、自动化、高效率、高精度、高 可靠性、轻量化、多样化方向开展的不可缺少的关键技术之一.直线导轨传动技术地位和作用作为现代化传动技术的根底的根底产品、如机械传动及电传动产品、轴承及液压、气动、液力传动产品等在国民经济和国防建设中的地位和作用十分重要.根底产品的开展决定机电产品性能的提升,根底产品是最大限度满足机电产品实现功能多样化的必要条件,根底产品是完成重大工程工程、重大技术装备的根本保证,根底产品是机电产品和重大工程工程〔装备〕可靠性的保证,根底产品是实现生产过程自动化、尤其是工业自动化不可缺少的重要手段,作为根底产品重要组成局部的液压与气动件和系统更具重要性 f= 0.003〜0.004,而传统的贴.世界各国都重视开展根底近年来国外传动技术由于广泛应用了高新技术成果,如微电子技术, 计算机技术,传感技产品国外先进水平与开展趋势术,现代限制技术,先进制造技术,摩擦磨损技术及新材料等,使根底产品在水平、品种及扩展应用领域方面都有很大提升和开展,其主要开展趋势如下.液压传动与限制技术节省能耗,提高效率,用AC电机或变频电机驱动定量泵,开展机电一体化元件和系统开展具有比例阀的耐污染和伺服阀高精度、高频响的直动型电液限制阀.开展内置电子系统的电液伺服比例元件、电磁阀、液压定位油缸等.重视环保适应主机机电一体化的需要应用现代限制技术,提升电液压自动限制系统的性能现状和差距.直线导轨传动技术我国根底产品工业已形成门类齐全、有一定生产水平和技术水平的生产科研体系.尤其是近十年来根底产品工业得到国家支持,装备水平有所提升,目前已能生产品种规格齐全的产品,已能为汽车、工程机械、农业机械、机床、塑机、冶金矿山、发电设备、石油化工、铁路、船舶、港口、轻工、电子、医药以及国防工业提供品种根本齐全的产品.通过科研攻关和产学研结合,在液压伺服比例系统和元件、气动限制系统、大功率调速型液力偶合器、高速齿轮、汽车和铁路轴承、精密主轴轴承等方面有所突破,不少成果已用于生产.在产品CAD和CAT、仿真技术、自动限制理论应用、齿轮及轴承降噪、海水及水压传动等方面已取得可喜的进展,并得到广泛应用.近年来,在国内建立了不少独资、合资企业,在提升我国行业技术水平的同时,为主机提供了急需的高性能和高水平产品,填补了国内空白.虽然取得上述成果,但和目前国内的需求和国外先进水平相比还有较大差距.。
数控机床直线导轨安装面的技术要求
数控机床直线导轨安装面的技术要求简介滑动导轨的直线滑动精度，也基本等同于导轨导向直线运动导块(滑块)的精度。
但是导轨的精度直接受固定安装面形状的影响。
因此为了确保导轨精度，就必须充分保证安装面的直线度・平行度等精度要求。
在此对滑动导轨2个安装面(导轨安装面、滑块安装面)的设计要点进行说明。
（1）2个安装面的基准面高度和避让部(角部)形状(参考【图1】) 要将导轨和滑块精确对齐固定到各自安装面，安装面的角部必须设定避让槽或加工为比导轨和滑块各自的C倒角尺寸更小的圆角。
(参考【表1】)。
【表1】安装面凸台部高度和避让部半径（mm）外形参考值(全高ｘ滑块宽度ｘ滑块长度)避让部半径(导轨部)r1（最大)导轨部半径(滑块部)r2（最大)凸台部高度(导轨部)H1凸台部高度(滑块部)H2Ｅ16ｘ60ｘ55（SSEBT型）0.40.4 2.54442ｘ90ｘ67（SVRZ型）11569（2）安装面精度 2条导轨平行安装的方法，一般是以固定于【图1】所示的安装面上的导轨作为基准，将另1条导轨在滑块预工作状态下调整固定。
【图2】是将导轨安装到有2个导轨安装面的固定板上的构造事例。
（1）轴向的平行度精度（参考【图2】）（mm）轴向平行度公差一般轻预压16ｘ60ｘ55（SSEBT型）0.02-42ｘ90ｘ67（SVRZ型）0.060.04（2）轴向基准面精度(参考【图3】)（mm）轴向基准面公差一般轻预压等级公差精度(X)0.00030W0.00020WX = X1（导轨安装面段差）+ X2（滑块安装面段差）（3）轴向基准面精度(参考【图4】)轴向安装面间隙0.000036L滑动导轨受以上几点安装面精度的影响、产品精度会降低；大数量循环滚珠构造有平衡其精度降低的效果，使实际精度降低值减小到原来的1/2〜1/10。
直线导轨相对安装面基准，在垂直、水平2个方向通过螺丝紧固固定。
直线导轨属于较长的弹性体，螺栓固定时的紧固力会使其变形，从而产生误差。
直线导轨如何正确安装？
直线导轨如何正确安装？1. 安装直线导轨前，应清除机械安装表面的毛刺、污垢和表面伤痕。
在正式安装前，线性滑轨应涂上防锈油。
安装前，请用清洁油清洁基准面并安装。
一般来说，基准面清洁后，基准面更简单生锈，因此建议使用粘度较低的主轴润滑剂。
2. 将直线导轨的主导轨轻轻放置在床平台上，用横向固定螺丝或其他固定装置轻轻搭配直线导轨。
安装使用前，确认螺丝孔是否关闭，假设底座的加工孔没有关闭，强行拧紧螺栓会大大影响组合精度和使用质量。
3.从远端到近端依次略微拧紧滑轨的定位螺丝，使滑轨与垂直安装面略微贴合。
竖向基准面略微拧紧后，加强横向基准面的锁紧力，使主轨与横向基准面真正贴合。
4. 用扭力扳手依据各种材料的锁紧力矩，渐渐拧紧滑轨的定位螺丝。
安装滑轨时，请依据平台材质和固定螺丝型号选择锁紧力矩。
用扭力扳手渐渐拧紧轨道螺栓。
5. 使用相同的安装方法安装辅佑襄助导轨。
注意，在滑轨上安装滑轨后，由于安装空间有限，很多辅佑襄助部件无法安装。
在此阶段安装所需的配件。
附件可以是润滑脂接头、油管接头或防尘系统等。
6. 轻轻地将移动平台连接到主导轨和辅佑襄助导轨的滑动座上。
7. 首先拧紧移动平台上的横向紧固螺钉，安装定位后按以下次序进行。
直线导轨的安装没有横向定位的安装：1. 首先将导轨放置在一个平面上，然后用螺栓将直线导轨的两个端点轻轻固定，然后在其旁边放置一把尺子。
将直尺与导轨平行放置，沿直尺移动千分表测量a1与a2之间的距离，并依据直尺对导轨进行微调，直到千分表的数量达到预期值。
2. 从远端到近端依次拧紧螺钉。
拧紧螺钉的扭矩应参照上述示例中的扭矩表值。
全部螺栓拧紧后，用千分表从导轨的一端滑到另一端，以确保平行性。
安装面无侧向定位时，若从导轨中心安装螺钉，由于螺栓与安装孔之间的摩擦，简单造成导轨的细小变形。
建议从远端到近端依次拧紧螺钉。
3. 这时只能用全固定的直线导轨作为参考导轨，并在从动直线导轨两端临时拧紧螺钉，然后将百分表置于参考导轨的两个滑块上，并千分表移动仪表读数，然后从一端拧紧调整导轨的螺栓。
直线导轨安装注意事项
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6 副导轨调整
为保证副轨与主轨在两个平面内的位置精度，我们用一根2m直尺(自身平行度0.01mm)，另设计固定滑块的夹具。将直尺置于两轨间作为“过桥”。如此，直尺可通过两轨上滑块在两轨上任意移动，且充分模拟工作状态。
垂直面内副导轨直线度及与主ห้องสมุดไป่ตู้轨平行度在垂直面内与主轨平行及副轨本身在垂直面内直线度这两项精度，可通过调测主副轨任一点的等高来反映。在“过桥”(直尺)上置一0.01mm/1000合像水平仪。移动“过桥”，读水平仪读数。调整时仅调副轨各调整机构，直至误差<0.05mm。此结果说明副轨的直线性即主轨的直线性。垂直面内的平行度自然已保证。
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1：保证底座安装基准面和侧面基准面(无侧面基准也可以)的平面度、直线度。基座对接后的高低差越小越好。?
2：将导轨固定在基座上时按顺序拧紧安装螺钉(先别完全锁紧)，确保接缝处缝隙较小(视规格大小在0.05~0.5之间较为适宜)，上下和左右侧向无错位。再完全锁紧安装螺钉。?
钢轨粗调我们采用拉钢丝法(见图2) ，在钢轨上置一滑块，滑块上安装一带有刻度的读数显微镜，显微镜的镜头对准一直径为0.3mm的钢丝，镜头垂直放置。在钢轨一端固定钢丝，另一端通过滑轮吊一重锤，然后调整钢丝两端，使显微镜在钢轨两端时钢丝与镜头上的刻线重合。此时，钢丝在水平面内已是一理想直线，换句话说为一基准。移动滑块即检查出钢轨上任一位置的直线度，并进行调整直到钢轨全长在水平面内直线度调至0.3mm范围内。然后，用配作法安装精密导轨。此时，精密导轨在水平面内的直线度在0.3mm范围内，给进一步调整带来了方便。
3：以安装好的第一支导轨为基准，打表安装第二支轨，确保两根轨的平行度。?注意，别磕坏导轨对接端面(也禁止倒角)，否则会导致滑块运行不平顺。?
直线导轨安装规范2010.11.15
11. 接通各滑块的润滑油路，目的是减小摩擦阻力，降低驱动功率，提高效率，减少导轨磨损，防 止导轨腐蚀；避免低速重载下发生爬行现象，并减少振动；降低高速时摩擦热，减少热变形。
12. 安装导轨的防护装置，目的是用来防止切屑、灰尘等赃物落到导轨表面，以免使导轨擦伤、生 锈和过早的磨损。因此，在运动导轨端部安装刮板或防护罩，使导轨不外露。 所需工具和辅助设备：
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6. 使用同样的安装方式安装副导轨。 7. 附属件的安装，由于滑块座安装到线性导轨上以后，后续许多附属件由于安装空间有限无法安 装，必须于此阶段将所须附件一并安装。(附件可能为油嘴、油管接头、或是防尘系统等。) 8. 滑块座（即：工作台面，主轴箱体等）的安装 我们只要将滑块座置于滑块的平面上，并对准安装螺钉孔，轻轻地压紧；拧紧基准侧滑块座侧面的 压紧装置，使滑块的基准侧面紧贴滑块座的基准侧面；按对角线顺序拧紧基准侧和非基准侧滑块座与滑 块连接的各个螺钉。如下图所示，其余依此类推。
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直线导轨用紧固螺钉的拧紧力矩表
螺钉 规格 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20
钢 拧紧力矩 N.m （螺钉 12.9 级）
4 8.8 13.7 30 68 120 157 196 382
铸铁 拧紧力矩 N.m （螺钉 12.9 级）
2.7 5.9 9.2 20 45 78 105 131 255
注:此表中数值为无润滑剂时的螺栓拧紧力矩。
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拼接直线导轨在安装时，各段导轨所标记的数字和字母要匹配。拼接面拼接在一起时，可用滑座滑 过接缝处，这样可以有效地校正导轨。
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安装直线导轨之前的技术要求
1.机台水平的校正。
要求：用两个等高量块和一大理石量尺放在安装基面上,放上精密的水平仪调试底座水平，
要求是底座中凸(2~3格)。
2.直线导轨安装基面粗糙度,平面度,直线度以及外观的检查。
要求：当水平调试好以后,必须用激光干涉仪测量出主直线导轨安装基面(我们通常以靠近右侧立柱的一条直线导轨面为主导轨)的平面度允许每10m中凸0.05mm，全行程直线度允许中凸
0.03mm。
粗糙度要求1.6，外观无铸造缺陷。
3.直线导轨安装基面与导轨侧基准安装面的倒角处理。
要求：倒角半径小于或等于3.5mm，若发现倒角过大或凸出，应及时采用油石和锉刀处理，否则会造成导轨精度的安装不良或者会干涉滑块。
4.直线导轨安装基面锁紧螺纹孔的加工。
要求：确认安装螺孔的位置是否正确，各相连螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm；为保证高精度的螺孔加工，要求选用数控设备定位加工。
5.开箱后直线导轨的检查。
要求：检查直线导轨是否有合格证，有否碰伤或锈蚀，将防锈油清洗干净，清除装配表面的毛刺、撞击突起物及污物等。