中铁攀枝花西区物流园
格力中铁飞豹物流商贸物流产业园项目施工许可证
格力中铁飞豹物流商贸物流产业园项目施工许可证
【实用版】
目录
1.格力中铁飞豹物流商贸物流产业园项目
2.施工许可证的颁发
3.项目的建设意义
4.项目的预期效果
正文
近日，格力中铁飞豹物流商贸物流产业园项目获得了施工许可证。
这是一个具有重大意义的项目，旨在促进物流行业的发展，提升我国的物流水平。
格力中铁飞豹物流商贸物流产业园项目是我国的重点项目之一，该项目总投资达到了数十亿元。
该项目的建设，将进一步提升我国的物流效率，降低物流成本，推动物流行业的发展。
项目的建设意义深远。
首先，该项目的建设将有助于提升物流效率，降低物流成本。
物流是国民经济的重要组成部分，物流效率的提升，将有助于推动国民经济的发展。
其次，该项目的建设还将有助于提升我国的物流技术水平，推动物流行业的技术进步。
最后，该项目的建设还将有助于创造就业机会，推动地方经济的发展。
预计该项目的建设，将能够实现年物流收入上百亿元，创造就业机会上万个。
这对于推动我国的物流行业的发展，提升我国的物流水平，具有重要的意义。
总的来说，格力中铁飞豹物流商贸物流产业园项目的施工许可证的颁发，标志着该项目的建设进入了一个新的阶段。
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重庆西部现代物流园区
重庆西部现代物流园区（以下简称园区）位于重庆市沙坪坝西永组团，即梁滩河流域以东，北碚与沙坪坝区界以南，中梁山脉以西，土井干道以北，规划面积为33平方公里园区立足重庆、服务西部、辐射全国，统筹西部物流大通道建设，构建聚集重庆物流资源和公共物流服务的平台、长江上游水陆空多式联运平台、区域物资分拔分销集散平台、物流装备制造基地、物流金融和培训等综合服务平台。
园区将被打造成为服务和辐射西南、西北、长江中下游、华南的物流枢纽及分销配送中心、国内最具现代化的物流服务区和产业综合发展区。
重庆西部物流园负责人介绍，西部物流园将推动商流、物流、资金流、人流、信息流等要素的自由流动，打造国际铁路多式联运枢纽，打造铁路物流中心、国际贸易中心和物流供应链金融中心。
依托中欧“渝新欧”班列，向西与丝绸之路经济带沿线国家和地区开展广泛而深入的经贸合作；依托“渝桂新”南向通道，加强与东盟及东南亚的经贸合作；依托长江黄金水道和“渝沪”、“渝深”班列，向东促进长江经济带与丝绸之路经济带协同发展；依托“渝满俄”北向通道，进一步提升中俄经贸合作层次。
探索建立重庆铁港、空港、水港三个“三合一”开放平台多式联运体系，进一步提升重庆的承载能力。
重庆西部现代物流园内的中铁联集重庆中心站是“一带一路”建设的国际贸易大通道、渝新欧班列的始发站“渝新欧”铁路自2011年起正式开通，全长11000公里，经新疆阿拉山口（霍尔果斯）出境，进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡。
为进一步发挥重庆作为“一带一路”和“长江经济带”的联接点和西部大开发战略的重要支点的作用，加快建设重庆成为内陆国际物流枢纽和口岸高地，扩大重庆进出口及转口贸易额，推动自贸区建设与发展，延伸“渝新欧”通道至沿边沿海地区，一个新的创意诞生：由重庆铁路口岸向南开行铁路班列至广西北部湾港，通过铁海运联运方式连接东南亚、澳新、中东、非洲等地区。
作为“渝新欧”极富创意的延伸，这条通道被称为“渝桂新”，它不仅是西南内陆地区最近的出海通道，重塑沿长江运输至上海绕行大半个中国海岸线到东盟的传统路线，同时能够接驳现有通道，构成辐射范围更广的亚欧陆上新通道：通过“渝新欧”连接陆上丝绸之路经济带，通过“渝桂新”连接海上丝绸之路，经由重庆连接东南亚至欧洲，实现“一带一路”与“长江经济带”的有效联接，带动西部地区开发开放、协同发展。
中铁快运送货区范围
合 计
860
办理城市免费送货范围（供参考）
分公司
办理城市
办理站
免费送货区域
邮政编码
哈尔滨
哈尔滨市
哈尔滨站
哈尔滨东站
道里区部分
道外区部分
南岗区部分
动力区部分
香坊区部分
150010（不含松北地区）
150070（不含松北地区）
150016 150076
150020 150026 150056 150009
107
23
重庆
重庆
万州区、涪陵区、江津区、合川区、永川区、巴南区、长寿区、璧山县、铜梁县、綦江县、南川区、黔江区、万盛区、垫江县、梁平县、开县、潼南县、荣昌县
19
24
贵阳
贵阳、遵义、安顺、六盘水
凯里、都匀、兴义、毕节、铜仁
9
25
昆明
昆明、曲靖、玉溪
大理、楚雄、景洪
蒙自县
7
26
兰州
兰州、银川、天水、石嘴山、吴忠、武威、金昌、酒泉、张掖、平凉、庆阳、白银、嘉峪关、定西
中铁快运门到门配送城市列表
序号
分公司
门到门配送城市（县、区）
数量
地级市
县级市
牡丹江、佳木斯、大庆、呼伦贝尔、鸡西、黑河、七台河、鹤岗
满洲里、绥芬河、肇东
加格达奇
14
02
沈阳
沈阳、锦州、通辽、丹东、鞍山、阜新、铁岭、朝阳、辽阳、葫芦岛、盘锦、赤峰、本溪、抚顺、大连、营口
玉门、敦煌、临夏、合作
古浪县、天祝县、民勤县、永昌县、安西县、金塔县、肃北县、阿克塞县、山丹县、民乐县、临泽县、高台县、泾川县、灵台县、崇信县、华亭县、庄浪县、静宁县、宁县、镇原县、华池县、合水县、正宁县、平川区、靖远县、会宁县、景泰县、永靖县、广河县、积石山县、和政县、康乐县、东乡县、夏河县、碌曲县、玛曲县、迭部县、临潭县、卓尼县、舟曲县、陇西县、临洮县、通渭县、渭源县、岷县、漳县、文县、宕昌县、榆中县、皋兰县、红古区、永登县
铁路物流园规划研究
的重要组 成部 分 ， 在促 进 产业结 构调整 、 转 变经济 发展
方式 和增 强 国 民经 济竞争 力等 方面发 挥着 重要作 用 。
铁 路物流 是依 托铁 路 运 输 开展 的物 流 活动 ， 是 转 变 铁路 货物运 输发 展方 式 ， 推进 多 元 化经 营 的重 点领 域， 是 现代物 流业 的重要 组 成 部 分 和骨 干 支撑 。改革 传 统铁 路货运 组织 方 式 和经 营 机制 ， 实 现 由铁 路 货运
方式才 能到 达客户 。 目前 ， 由于物流 市场条 块分割 、 封 锁， 设施 欠缺 ， 运输 手续 复 杂 ， 限制 了 多式 联 运物 流 业
了铁 路 物流 园规 划 的相 关 内容 ， 提 出了选址规 划和 功 能 区规 划 的指 导 原 则 ， 比选 了 园区铁路 布局 方 案 ， 总结 了 园区建设 和运 营 管理方 式 。
关 键词 铁路 物流 规 划 布局 运营 站场
中图分 类号 ： Ｔ Ｕ ９ ８ ４ ． １ ８
析， 为充 分利 用 既有 客 运 设施 和过 江 通 道 ， 节省投资 ， 做 到投 资效 益 的最大 化 ， 推荐汉 孝城 际 引入汉 口站 、 武
黄 城 际引入 武汉 站 、 武咸 城 际引入 武 昌站 。同时 ， 近期
４ 结论
综合 以上 分析 ， 武 汉 城 市 圈 城 际铁 路 引 入 武汉 市 的 主要客 运火 车站 ， 与城 市 轨道 交 通 采 取 换 乘 的方 式 衔接 ， 既 可满 足客 流深入 武汉 主城 区 的需求 ， 减少旅 客 换乘 次数 ， 也 可保证 系 统 的独 立 性 ， 运 输组 织 、 工程 设 施 和设备 配 置相对 简 单 ， 同时 还 能 与城 市 轨 道 交通 系
攀枝花市攀西国家级战略资源创新开发试验区建设实施方案
市攀西国家级战略资源创新开发试验区建设实施方案为全面推进攀西国家级战略资源创新开发试验区建设，根据国家发改委印发的《钒钛资源综合利用和产业发展“十二五”规划》和省政府办公厅印发的《攀西国家级战略资源创新开发试验区建设规划（2013~2017年）》以及《市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（2011~2015年）》等，特制定本方案。
本方案涵盖围为市全境，实施期限为2013~2017年。
一、发展基础与意义矿产资源富甲天下。
全市共发现矿种76种，已探明资源储量的39种。
钒钛磁铁矿累计探明储量67亿吨，据最新整装勘查工作表明，钒钛磁铁矿储量超200亿吨，其中铁储量占全国的20%，钒、钛储量分别占全国的63%、93%和世界的11%、35%，分别居世界第三和第一位，并伴生有钴、镍、铬、钪、镓、铂金等稀贵金属。
煤炭保有储量3.3亿吨，宝鼎煤矿深部勘探预测储量达3.2亿吨。
铅、锌、铜等有色金属及花岗石、石灰石、粘土矿、石墨、汉白玉等非金属矿产资源也十分丰富。
铁矿石天然含钒，使攀钢钢轨在柔韧性和耐磨性等方面具有先天优势，全国60%的高铁、地铁轨道采用攀钢钢轨，攀钢是全国第一家，也是目前唯一获得出口免检资格的钢轨生产企业。
2012年，全市钒钛产业实现产值144.08亿元。
钒产业已开发出钒渣、钒氧化物（V2O5、V2O3）、钒氮合金、钒铁（FeV80、FeV50）、含V2O5达99.99%的精钒等系列产品，形成年产钒渣30万吨、钒产品3万吨（折合成V2O5）的能力，钒产品在全国市场占有率达60%，在国际市场占有率约20%，初步形成以攀钢为主体、多种经济成分共同开发的钒产业集群，成为规模全国第一、世界第二的钒产品生产基地。
钛产业已开发出钛精矿、高钛渣、钛白粉、钛铁、四氯化钛、海绵钛、钛锭系列产品，形成年产钛精矿160万吨、高钛渣48万吨、海绵钛2.75万吨、钛白粉50万吨的能力。
钛精矿、钛白粉产量分别占全国市场的70%、20%，海绵钛也在全国市场占有重要的一席之地，成为全国最大的钛原料基地、全流程钛工业基地。
物流园规划的仓储用地构成比例及其用地基本单元研究
物流园规划的仓储用地构成比例及其用地基本单元研究张锷;郑寅;张波【摘要】In this paper, through the basic research based on the typical sample analysis in the logistics park planning on the aspect of warehouse land use proportion and the site basic unit, in order to provide data to support the current logistics park planning to adapt to the trends in the global logistics development, and also to provide a reasonable planning for the future construction and operation in the logistics park development.% 在对典型样本分析研究的基础上，对于物流园规划中的仓储用地构成比例与仓储用地基本单元做基础性的研究，以求对当下物流园规划提供数据支持，以适应全球物流发展的趋势，为物流园的开发建设和今后运营的可操作性起到科学保障的作用。
【期刊名称】《上海城市规划》【年(卷),期】2013(000)001【总页数】5页(P111-115)【关键词】物流园;仓储用地构成比例;仓储用地基本单元【作者】张锷;郑寅;张波【作者单位】上海雅思建筑规划设计有限公司; 上海浦东土地发展控股公司;上海雅思建筑规划设计有限公司;上海雅思建筑规划设计有限公司【正文语种】中文【中图分类】TU981普洛斯物流园地球村已不仅是个理念而是一个现实。
中国经济已融入了全球化的供应链之中，既是最大的生产基地，也是最大的消费基地，而这其中供应链的保障支持服务就是物流。
基于SWOT分析的柳州中铁物流园信息化策略研究
基于 Ｓ ＷＯＴ分析 的柳 州 中铁 物流 园信 息化 策略研究
张 光 明 何 军 （ 工学院） 广西
摘 要 ： 州 中 铁 物 流 园 是 广 西 大 型物 流 园 区企 业 ， 柳 目前其 团不足 ２ 距 ０分钟 车程 ， 距 息 化 水 平 较 低 。 本 文通 过 对 中铁 物 流 园信 息 化 的优 势 、 势 、 会 与 柳 州市最 大 的贸 易集散 中心— — 飞鹅 商 圈仅 ２公里 。园区 劣 机 威 胁 分 析 ， 出 应从 分 阶 段 逐 步 推 进 、 快信 息 系 统 基 础 设 施 建 设 、 提 加 构 建 物 流 信 息平 台及 培 养 物 流 信 息 化 人 才 等 方面 实 施 信 息 化 。
可通桂 柳 、 柳 、 南 宜柳 等 多条 高速 公路 ， 区东门拥 有 铁路 园 专用 线 的进 出 口， 可连 接 湘桂 、 黔桂 、 枝柳 等 国家主 干 铁路
线。 １柳 州 中铁 物流 园及 其信 息化 现状 ２ １ 设施 资 源雄厚 。 中铁物 流 园 占地 ５ ０亩 ， 有 ．． ２ ０ 拥 柳 州 中铁物 流 园 １ ５ ９ ７年 成立 ，前 身 为铁道部 柳 州 木 七 条总 长达 ７ ０ ５ ０米 的铁路 专用 线 ，拥 有 １ ０ ０ ｍ 的室 ２ ００ 材 防腐 厂 ， 驻柳 中央 直属 国 有企 业 ， 属 中国 铁 路 物 资 是 隶 内仓 库和 １ ０ ０ ｍ 的露天 货场 ， ００ Ｏ 可容 纳 ３ ０辆 汽 车 同时 ０ 股份 有 限公 司 ， 由中 国铁 路物 资股 份 有 限公 司和 中 国铁 路 进行 装 卸作 业 。库 房 内外地 面 全部 采用 水泥 硬化 处理 ， 库 物 资柳 州物 流 有 限公 司共 同投资 建 设 的物流 商 贸企 业 ， 总 内通风 敞亮 ， 配备 各种 照 明与消 防设备 。 有两 台 ４ 拥 ０吨 Ｈ 投 资规 模 ３５亿 元人 民 币 ， ． 是集 物 流 、 流 、 金流 为一体 商 资 型 龙 门 吊、 三 台 ２ ０吨 Ｃ 型 龙 门 吊 、 一 台 １ 吨 Ａ 型 龙 门 ０ 的 大型 综合 性物 流公 司 。中铁物流 园作 为中 国一 东 盟博 览 吊、 台 １ 屯 道 吊、 台 ３ 四 ５Ⅱ 轨 五 ２吨双 梁 吊、 台 ２ 六 ０吨双梁 会 签 约项 目， 广西最 大 的 工业 物流 园区。 园 区的服 务 对 是 吊、 台 １ 一 ６吨双 梁 吊、 台 １ 三 ０吨双梁 吊及 数 十辆 不 同规 象 包括 宝钢 、 汽 通用 五 菱 、 上 东风 柳汽 、 工 、 柳 伊利 、 州 欧 柳 格 型号 的叉车和 室 内单 梁 吊车 等装 卸设 备 ， 时起 重能力 同 维姆 、 海螺集 团、 华润 集 团等 国 内多 家知 名 企业 。园区 内 已 超 过 ５ ０吨 ， 满足 ５ ０万 吨年 货物吞 吐量 要求 。园 区拥 ０ 可 ０ 形 成 规模 的仓 储 业务 涉 及 钢 材 、 白糖 、 牛奶 、 装箱 、 车 集 汽 有 ８０ ０ ０个标 准箱 的 周 转 能力 ，年 集 装 箱 配 送 服 务 超 过 配件、 火腿 肠 、 电焊 条、 电 、 家 日化商 品、 大理 石 等 商 品 ， 同 １０ ０ ０个 、 区域 接取 送达 大 宗物 资超过 １ ０万 吨 ， 中 牛奶 ０ 其 时 开展 库房 和 门面 出租 业务 。目前 已实现 年钢 材吞 吐 能力 利 用集 装箱 年吞 吐量 约 １ ０ ０ ０万 件 ， 白糖 利用 集装 箱年吞 达 ３ ０万 吨 ， ０ 白糖 年 入库 量 达 ５ ０万 吨 ， 我 国 南 方 最 大 是
全国物流园地址配货找车返空车运价大全
全国物流园地址配货找车返空车运价大全Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT全国物流园、货车停车场、配货站、货运信息部、货车配货、返空车配货地址大全：全国各地找货车、返空车扫码加微信咨询运价：广东省广州市【林安货运】白云区太和镇大源北路林安物流园（广州北二环石湖出口下S115大源北路）【员岗停车场】天河区员村新街【白云物流园】白云区广从公路附近【容发（大源）货运市场】白云区大源南路附近【太和林安物流园】沙太路北【奥邦停车场】沙太北路【丰和物流】沙太北路大源村丰和物流中心【天健物流】沙太路天健广场【成都停车场】石井镇张村后岗工业区【穗港物流】海珠区西村大街附近【清远停车场】广清高速出口—直走过清远大桥，还一直走过一个红绿灯，前面路两边都有大的停车场，还有一个雨润厂，都是冷藏车【八方国际物流】白云区石井街石沙路333号深圳市【美泰物流园】龙岗区南湾街道下李朗社区李朗路（万国食品城旁）【布吉丹竹头】龙岗区布吉竹头货运市场【长城货运市场】罗湖区宝岗路【钟屋物流园】宝安区广深公路辅路附近【运辉物流园】宝安区广田路附近【海星停车场】南北停车场对面东莞市【百茂物流城】高埗镇环城北路北王立交出口【大朗物流中心】大朗镇富康路大朗汽车总站后面【万江国通物流园】万江区107国道谷涌路段【广源物流城】东莞凤岗镇还有个广源物流城潮州市【庵埠配货点】潮安大道【火车站后面】枫溪区兴工南路【火车站安揭线】安揭公路潮州火车站周边【彩塘和平货场】潮安县彩塘镇潮汕路新路和平村中山市【天润物流市场】东凤镇汕头市【西郊停车场】汕头市大学路，西郊停车场揭阳棉湖高速路口湛江市【赤坎停车场】赤坎区人民大道中附近【海星停车场】徐闻县南北停车场附近韶关市【韶峰物流园】曲江七公里佛山【易运物流基地】佛山市禅城区紫洞路易运物流基地安徽省合肥市【塘桥停车场】南二环东流路当涂路桥东边【裕隆物流园】【岗集宏胜物流园】六安市【二十铺货运站】六安市312国道与皖西大道交汇处【永翔物流园】312国道与凤凰路交口黄山市徽州区永隹大道汽车站边上池州市东至县206国道上有大型停车场，里面有几家，国道边上有2家阜阳市【辉煌停车场】阜阳南四环，加油站南边辉煌停车场滁州市【扬子大市场】滁州市清流路888号芜湖市【飞阳物流】芜湖东出口右转约三公里，东部星城对面（芜湖东下高速右转三公里左右，到中江大道右转到头，路左手）【长江园】芜湖市高速公路出口处【万开物流园】芜湖东出口下左转约一公里再左转到头蚌埠市徽商物流园宣城【鸿宝停车场】宣城泾县，在泾川大道加油站旁边安庆光彩大市场物流贵州省贵阳市【公路港】清镇东出口左拐2公里，马上到公路港【经纬驾驶员城】贵阳市龙洞堡经纬驾驶员城【黔丰物流】石板镇农贸市场后面【马上到公路巷】现在贵阳市二环路晚上11点之前都不能进，抓住了就是50三分，好说点的200不扣分。
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发运 比例
到站
15%-20% 弄弄坪
10%-20% 5%-10%
弄弄坪 广东/云
南
--
广东
10%-20% 5%-10%
乐山 乐山
不足1% 广东
不足1%
陕西/山 东
--
--
2009年，格里坪货运站发货量约为 300万吨。其中煤炭，焦炭，球团铁矿 的总量占据了绝大多数，其余部分长石、 焦油、镍金矿等不足百分之一。
建设单位：中铁西南国际物流有限公司 编制单位：成都亿博物流咨询有限公司
前期工作回顾
项目时期：2010年6月 - 2010年7月 前期实地调研：6月5日-6月15日
亿博派专业团队到攀枝花考察
中期征求意见： 6月16日-7月5日
形成初步研究方案 积极听取企业的意见 补充调研相关资料、数据
文稿修正&成形： 7月6日-7月25日
总发农产品物流中心 仁和区总发镇
为家具、建材、粮食、机械、电子、电 器、农产品等提供仓储、集散、加工、 配送、增值服务。
丙谷综合物流中心
位于丙谷镇火 车站附近
米易白马工业园区的配套项目
金江工业物流园 密地商贸物流园
金江镇，攀枝 花火车站旁边
五个专业批发市场：建材、机电、粮油、 百货、地方工农业产品等；高速公路配 套服务：加油站、汽修场、停车场、长 途客车站、宾馆.
《中铁攀枝花西区物流园总体规划（代可研）报 告》送审稿
报告编制依据
政策依据 《关于促进我国现代物流业发展的意见》 《物流业调整振兴规划》 《西部大开发“十一五”规划》 《西部综合交通枢纽建设规划》 《四川省“十一五”现代物流业发展规划纲要》 《四川省西部物流中心建设规划》 《攀枝花总体规划纲要（2005—2025）》 《攀枝花市消防规划》 《攀枝花市西区加快服务业发展的实施意见》 ……
投资估算
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
项目名称 用地面积 总建筑面积 项目总投资 年营业收入 年上缴税收 年实现利润 年投资利润率 投资回收期（静态）
单位 亩
平米 万元 万元 万元 万元
% 年
指标 600.00 200,399.40 22,453.05 7,174.30 1,511.50 3,989.88 17.77%
5.63
备注
建筑密度0.5，容积率1.0 投资强度37.42万元/亩
1 项目的背景介绍 2 项目建设的市场需求 3 项目规划情况 4 项目建设的重要意义
项目建设的重要意义
提升当地的经济产业结构 节约土地资源、优化城市布局 对社会节能环保产生示范效应 集聚物流要素，优化劳动力结构 提高区域经济活动的效率和水平
报告框架结构
一、总论与可行性分析 二、市场需求分析 三、项目规划 四、投资估算与效益分析 五、结论及建议
区物铁
选 址风 险 识 别 与 防 范项 目 总 论域经济投 资 估 算规 划 原 则 与 定 位 分 析结论及建议项目建设的宏观环境分流现状投资经济效益分析功能布局方案项目建设的必要性分析路物流需求投资社会效益分析交通规划项目建设的承办条件分
结论
总体来看,本项目政策经济环境允许，技术方案可行， 财务指标较好，财务评价可行，且通过环境、经济、社会 等方面的影响分析评价，项目产生的社会效益远大于经济 效益。“中铁攀枝花西区物流园”项目建设是可行的。
1 项目的背景介绍 2 项目建设的市场需求 3 项目规划情况 4 项目建设的重要意义
项目选址
定位分析
总体布局
一中心 信息服务
中心
五区 煤炭物流区 焦炭物流区 球团物流区 木材物流区 综合物流区
示意性鸟瞰图
示意性鸟瞰图
未来拓展设想
交通规划
交通规划
整个项目在内部交通组织方面按照环形线路组织运行 （如图），同一功能组团内部运输以对开交通路线衔接，而 园区与外部的交通联系则依托三横两纵的外围主干道和支干 道构成的立体交通网络来完成。
项 目 建 设 计 划
析
析
1 项目的背景介绍 2 项目建设的市场需求 3 项目规划情况 4 项目建设的重要意义
政政策策环背境景
《物流业调整和振兴规划》 《四川省西部物流中心建设规划》 《 西部综合交通枢纽建设规划》 《攀枝花市城市总体规划》 《攀枝花市西区格里坪物流园区规划》 《 攀枝花市西区加快服务业发展的实施意见》
西区经济飞速发展
在建或已建的重大项目
德胜攀煤化工公司100万吨球团 攀煤联合焦化有限责任公司100万t/a焦化技改工程、100万t/a焦化 煤气综合利用工程 翰通焦化100万吨捣固焦项目。 国正工贸公司30万吨重介洗煤项目。 山东禹城华意天然气开发公司即将投资6亿元建设3亿立方米焦炉煤 气甲烷化制LNG(液化天然气)及10万吨煤焦油加氢生产柴油联合装置 项目 利源粉煤灰制品有限公司年处理原状灰80万吨 万盈装饰材料厂年消耗10万余吨高炉渣，年产500万平方米矿棉板。 钢城瑞丰水泥年产水泥100万吨。
宏观经济背景
✓中国进入铁路时代 ✓铁路物流飞速发展 ✓铁路建设促进区域经 济融合
✓现代铁路物流发展趋 势——整合
区域商业环境
物流园区
所在位置
功能定位
格里坪物流园
西区格里坪镇
煤炭产品、矿产品、林产品、大宗生产 资料、生产设备等物质交易为主的现代 物流园区，形成攀西地区辐射云、贵相 邻地区的物流枢纽。
东区密地车站 旁
商贸物流
1 项目的背景介绍 2 项目建设的市场需求 3 项目规划情况 4 项目建设的重要意义
攀枝花经济规模稳步增长
2009攀枝花全市实现地区生产总值424.08亿元。三次产业结构比 由上年的4.7：72.7：22.6调整为4.8：70.8：24.4。
450 400 350 300 250 200 150 100
经济腹地提供强力支撑
华坪县属全国100个重点产煤县之一。 格里坪火车站是距其华坪最近的火车货站。
20
15 9.95
10
11.45
13.22
15.71
18.92
5
0 2004
2005
2006
2007
2008
GDP产值（亿元） 增长速度（%）
区域物流飞速发展
攀枝花已形成较为完善的交通网
络体系，对外交通主要依靠铁路、公 路、航空三种运输方式。
32883
37736
42967
48575
545 61
在2015年，攀枝花西区及华坪县的物流需求量将达到2957.33万吨，格里坪货运站年 处理货物预计为547.11万吨，2020年攀枝花西区及华坪县的物流需求量将达到4186.48万 吨，格里坪货运站年处理货物预计为774.5万吨。
年份 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
规上工业增加值41.9亿元，同比增长 25
20
21.4%。
15
10Βιβλιοθήκη 50 20052006
2007
2008
2009
GDP （单位：亿元）
西区经济飞速发展
西区突出“4＋1”产业 定位，即以煤及煤化工、电力、 建材、钢铁及机械深加工四大 支柱产业为重点，大力发展物 流产业。
2011-2015年平均增长 20%以上，到2015年实现工 业增加值79亿元，完成工业 总产值206亿元。
单位
攀钢
攀煤集 团
攀煤联 合焦化 德胜集
团 成都西 南油品 滇西北 联运 云南农 资公司
等
种类 煤炭
到货 比例 比例不
定
--
--
煤炭 30%左右
煤炭 膨润土
50%-60%
--
--
--
--
化肥， 小苏打， 液化气
共5%左 右
发站 贵州
--
云南 重庆 --成德绵 等地区
种类 煤炭
煤炭
焦炭 焦炭 球团 煤焦油 白糖 镍金矿
技术依据 《中华人民共和国城乡规划法》 《中华人民共和国土地管理法》 《中华人民共和国环境保护法》 《城市用地分类与规划建设用地标准GBJ 137—90》 《环境空气质量标准GB 3095—1996》 《声环境质量标准GB 3096—2008》 《城市环境卫生设施规划规范GB 50337—2003》 《铁路车站及枢纽设计规范》 ……
50 0 1980 1990 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
西区经济飞速发展
2009攀枝花西区实现地区生产 总值53.34亿元，增长16.0%
45
2009年,全区完成规模以上工业总 40
产值113.9亿元，同比增长33%；完成
35 30
主要产品产量 1,977.50 2,153.52 2,339.52 2,535.48 2,741.42 2,957.33 3,183.21 3,419.07 3,664.90 3,920.70 4,186.48
格里坪货运量
365.84 398.40 432.81 469.06 507.16 547.11 588.89 632.53 678.01 725.33 774.50
未来需求预测
攀枝花市2010年货运总量预计为11700.12万吨，其中铁路货运量2608.24万吨； 2020年货运总量预计为54561.29万吨，其中铁路货运量为5825.11万吨。
年份
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
202 0
公路 运输量
9092
11461
14185
17264
20696