【发展战略】中铁建设集团有限公司发展战略研究

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新建银川至西安铁路庆阳至西安段建设方案研究

新建银川至西安铁路庆阳至西安段建设方案研究

新建银川至西安铁路庆阳至西安段建设方案研究闫武【摘要】为了确定银西线庆阳至西安段合理的建设方案,重点研究客货共线方案、客运专线方案和先接西平、部分缓建3个方案。

综合考虑项目功能定位、通道走向、地形条件,结合路网运量,建设时序、路网分工、投资规模等多方面因素进行综合分析比较研究,研究结论为:银西线庆阳至西安段应按照客货共线方案一次建成。

%In order to determine a reasonable construction scheme for Qingyang to Xian section on Yinchuan-Xi’an Railway, this article focuses on such three schemes as mixed passenger and freight railway, passenger dedicated line and first connection with Xiping railway with some works postponed. The results of the comprehensive comparison and analysis in respective of the project function orientation, the alignment of the corridor, the terrain conditions, and such other factors as the network transport volume, the construction sequence, the division of operation and substructure, and the investment scale conclude that Qingyang to Xian section on Yinchuan-Xian Railway should be completed once for all as a mixed passenger and freight railway.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2015(000)007【总页数】3页(P71-73)【关键词】银川至西安铁路;功能定位;通道;建设方案【作者】闫武【作者单位】中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043【正文语种】中文【中图分类】U212银西铁路北起宁夏回族自治区首府银川市,向南经宁夏吴忠市、甘肃庆阳市进入陕西境内,后与沿西平线共用通道走行经咸阳市至西北地区中心城市西安,线路运营长度631.163 km(西安站至银川站),建筑长度596.363 km(茂陵站至银川站),其中陕西省境内144.614 km,甘肃省境内265.604 km,宁夏自治区境内186.145 km。

中国中铁人力资源战略与规划

中国中铁人力资源战略与规划

中国中铁人力资源战略与规划第2章中国中铁人力资源战略环境分析3.1中国中铁行业特点对人力资源影响3.1.1中国中铁人力资源内部环境分析从企业性质来看,中国中铁是中央企业,具有国有企业特有的优势。

国有企业是中国特色社会主义的重要支柱,是我们党执政的重要基础25。

国家和政府支持,具有技术、资本、规模、品牌优势,抗风险能力、企业稳固性强,对人力资源具有一定的吸引力。

但是,由于受传统体制影响,国有企业运行机制未完全市场化,国企职工“退出壁垒”高,竞争意竞识弱,人才资源使用机制不灵活、配置不合理,存在闲置和浪费,部分年轻人职业发展空间受限,易造成人才流失。

从行业特点来看,中国中铁属于建筑行业。

建筑业对国民经济的拉动作用较强,是国民经济重要支柱产业,随着经济发展和科技进步,重难点、高科技、特大型项目越来越多,建筑企业设计建造水平不断提高,为吸纳培养人才创造了更多的空间、平台。

但是,由于建筑业生产单元分散性、临时性、流动性强,项目周期短、工期紧,现场工作条件艰苦、强度大,职工常年流动,与家人分离,缺乏安定感、归属感。

且建筑业产值利润率低,与外企、民企和其他行业相比,薪酬水平低,缺乏市场竞争力和人才吸引力。

从行业发展现状来看,国有建筑企业处于发展成熟阶段,运行体系规范,管理经验成熟。

近年来,伴随我国经济高速发展,建筑企业成长较快,综合实力增强,多家大型建筑集团进入世界500强,正在努力建设世界一流企业,需要大量人才资源作支撑。

同时,为了推动企业转型升级,建设世界一流企业,国有建筑企业都在积极转变发展方式,加快转型升级,调整产业结构,向建筑业上中下游一体化和相关多元化发展,努力打造建筑业全方位服务产业链,对人才的结构、质量提出了新的任务和挑战。

从国有企业文化来看,国有建筑企业具有很多优良传统,注重加强职工思想教育和文化建设,同时承担维护稳定的政治责任,更加注重维护职工权益和企业和谐稳定,对凝聚人心、激励员工起到一定作用。

中铁年度总结会(3篇)

中铁年度总结会(3篇)

第1篇一、前言时光荏苒,岁月如梭。

转眼间,又到了一年一度的中铁年度总结会。

本次会议旨在全面总结过去一年中铁集团在生产经营、项目管理、技术创新、企业文化等方面的成果和不足,明确未来发展方向和目标,为中铁集团在新的一年里实现高质量发展奠定坚实基础。

二、会议议程1. 领导致辞2. 各部门、子公司工作总结及汇报3. 经营业绩分析及表彰4. 项目管理经验分享5. 技术创新成果展示6. 企业文化建设及团队建设7. 领导讲话及工作部署8. 闭幕式三、会议内容1. 领导致辞中铁集团董事长在致辞中,首先对全体员工在过去一年里的辛勤付出表示衷心的感谢。

他指出,过去的一年,面对复杂多变的市场环境和艰巨繁重的改革发展任务,中铁集团全体员工团结一心,攻坚克难,取得了显著的成绩。

董事长强调,在新的一年里,我们要继续保持昂扬斗志,紧紧围绕“高质量发展”这一主题,推动中铁集团实现更大突破。

2. 各部门、子公司工作总结及汇报各部门、子公司负责人分别就本部门、子公司在过去一年的工作进行了总结和汇报。

内容包括:生产经营、项目管理、技术创新、市场营销、人力资源等方面。

与会人员认真听取了汇报,对各部门、子公司取得的成绩给予了充分肯定。

3. 经营业绩分析及表彰财务部门对中铁集团过去一年的经营业绩进行了全面分析,总结了成功经验,指出了存在的问题。

随后,对在生产经营、项目管理、技术创新等方面取得优异成绩的集体和个人进行了表彰。

4. 项目管理经验分享部分优秀项目经理分享了在项目管理过程中的成功经验和心得体会,为其他项目经理提供了有益借鉴。

5. 技术创新成果展示技术部门展示了中铁集团在技术创新方面取得的成果,包括新技术、新产品、新工艺等,为集团未来发展注入新动力。

6. 企业文化建设及团队建设人力资源部门介绍了中铁集团在企业文化建设、团队建设方面的举措和成果,强调了企业文化对集团发展的重要作用。

7. 领导讲话及工作部署董事长在讲话中,对各部门、子公司过去一年的工作给予了充分肯定,并对新的一年提出了明确要求。

打造世界一流建桥国家队——来自中铁大桥局集团有限公司的科学发展报告

打造世界一流建桥国家队——来自中铁大桥局集团有限公司的科学发展报告
铁大桥局又将导师带 徒制 度发展为双导师带 徒制度 , 一个 工作 导师负责培养新 员工的业 务技 能 , 一个生 活导师负责对新 员工 的思想和职业规划进 行指 导。这一 制度的实施 , 新 员工树 立了 职业理想 、 增强了职业道德 、 提 高了职业 技能 , 企业增加 了人才
储备 。 2 、 内部研 究生制度。这项制度是近年来中铁大桥局结合企
历 史起点上 , 迎接新挑 战 , 抓住新 机遇 , 朝 着世界一 流建桥国家 队的宏伟 目标迈进 。
制度的实行既为青年技 术骨干提供了学习深造的机会 , 也使 资深技术专家深厚的学术造诣 、 严谨 的工作作 风和 良好的职业
品德得到了很好 的传承和发扬 。
3 、 学科带头人制度。中铁大桥局每年根据科研项 目的需要
确定性以及经营风险加 大的压力 , 中铁大桥局全面审视 企业现
状、 准确把握 企业定位 , 迎难 而上 、 勇为人先 , 努力提升人才 、 装 备、 科技 、 管理 、 文化 五大 优势 , 使 企业生产 规模迅 速扩张 , 国
业实 际 ,探索出的一种技 术传承的新 形式和人 才培养的新模 式, 该制度实 行导师负责制 , 以集 团自己的院士 、 设计大 师 、 国 家级专家和 名校教授为导师 , 培 养本 企业 的青 年技 术骨 干。这

内、 海外市场份额不断加大 , 生产经营 指标 稳步攀升 , 综合实力 和竞争力不断增强。2 0 1 2 年 2月 3日, 时任 中共中央政治局委 员、 国 务院 副总理张德江视 察中铁大桥局集 团本部时 , 称赞 中
铁大桥局是“ 中国建桥 国家队 ” 。如今 , 中铁大桥 局正站在新的
桥等一大批精品名优工程 。先后获得 了乔 治 ・ 理查德森 国际 大

211188505_中铁工业“三峰”党建品牌建设的探索与思考

211188505_中铁工业“三峰”党建品牌建设的探索与思考

企业党建MODERN ENTERPRISECULTURE1212023.1(上)第1期 总第616期中铁工业“三峰”党建品牌建设的探索与思考周楠 中铁高新工业股份有限公司摘 要 为全面贯彻落实党的二十大精神,落实新时代党的建设总要求,深入践行“三个转变”重要指示,将党的领导全面融入公司治理,中铁工业党委在充分总结提炼近年来公司党建品牌矩阵经验和成效的基础上,结合企业发展战略和目标要求,创建了“三峰”党建品牌。

文章对“三峰”党建品牌创建的目的、内涵和作用发挥进行了阐述,为下一步确保“三峰”党建品牌形成推动工作的真实成效进行了探索与思考。

关键词 党建品牌 深度融合 凝心聚力 高质量发展中图分类号:D267 文献标识码:A 文章编号:1674-1145(2023)01-121-03党的二十大报告指出:坚定不移全面从严治党,深入推进新时代党的建设新的伟大工程。

坚持党的领导、加强党的建设,是国有企业的“根”和“魂”。

作为央企党组织诞生地、“三个转变”首倡地、中国品牌日发源地、大国重器策源地,近年来中铁工业党委按照“发挥特色优势、培育党建品牌、促进企业发展”工作理念,先后培育了以“红桥”党建、“蜂巢式”党建和“六廉文化”为代表的九个党建子品牌。

为全面贯彻落实党的二十大精神,将党的领导全面融入公司治理,中铁工业党委在充分总结提炼党建子品牌的经验和成效的基础上,结合企业发展战略和目标要求,制定了《中铁工业“三峰”党建工作实施方案》,通过大力推进党建业务融合,为企业改革创新发展塑形、铸魂、融合、赋能,切实把党建优势转化为企业高质量发展的强劲动能。

一、创建“三峰”党建品牌目的和意义国有企业党建工作会以来,习近平总书记高度重视党建工作,进一步强调“只有围绕中心、建设队伍、服务群众,推动党建和业务深度融合,党建工作才能找准定位”,深刻阐明了党建工作怎么抓、抓什么的问题,为我们推动党建与业务有机融合提供了根本遵循。

创建“三峰”党建品牌,既是深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神的具体实践,也是推动全面从严治党向基层延伸、提升基层党组织政治功能和组织力的根本需要,更是党委发挥领导作用,把方向、管大局、保落实,推进企业高质量发展的重要举措。

中国中铁及所属单位企业文化

中国中铁及所属单位企业文化

一、中国中铁股份有限公司标识由公司汉语简称“中国中铁”与英文简称“CREC”构成,采用象征科技和高远的蓝色为标准色。

经纬交织的地球背景,展现了公司的全球视野和战略眼光。

端正、刚健的“工”字既型如坚实的钢轨,承载着辉煌厚重的历史,又势如擎天的建筑,昭示着蒸蒸日上的未来。

企业精神:勇于跨越追求卓越企业使命:建造精品改善民生企业宗旨:诚信经营顾客至上回报股东造福社会企业愿景:行业领先世界知名企业价值理念:建设一项工程树立一届丰碑培养一批人才造福一方人民二、中国中铁一局集团企业核心价值观:追求卓越是我们人生品格企业精神:诚信创新勇争一流企业愿景:在建筑领域为人类创造更丰富的价值企业宗旨:让顾客满意,为股东增值,使员工富有,求合作共赢,像社会呈献建筑精品。

企业经营理念:市场是导向创造市场是我们更高的追求企业管理方针:以人为本和谐有序诚信守法保护环境保障安全铸造品牌明确责权持续改进追求卓越企业作风:精细高效唯实唯美员工行为理念:敬岗乐业尽职尽责员工工作理念:工作是一种态度唯美当为追求三、中国中铁二局集团企业精神:开路先锋“开路先锋”集中体现了集团几代员工“艰苦创业,敢打敢拼;敬业爱岗,开拓进取;优质高效,勇创一流”的优良品质,成为企业发展壮大的内在动力。

“开路先锋”就是勇于攻坚克难——艰苦奋斗,力克困难,不断展示新作为,创造新业绩;“开路先锋”就是勇于争当一流——科技领先,优质高效,始终走在同行业前列;“开路先锋”就是勇于开拓创新——敢为人先、勇于争先,与时俱进,昂扬向上,开辟企业发展的崭新道路;“开路先锋”就是团结协作——爱企爱岗,精诚团结,高度统一,携手同行。

四、中国中铁三局集团忠诚立信义品质赢市场企业核心价值观1、企业使命:致力基础建设促进社会繁荣2、企业价值观:满足市场发展企业造福员工奉献社会3、企业哲学:讲大局从国家需要出发讲实际从市场要求入手讲根本从员工愿望落脚4、企业愿景:领行业先锋创知名品牌企业特定理念:1、企业经营理念:诚信守约服务用户开拓创新共创未来2、企业管理理念:以人为本追求卓越3、企业安全理念:珍惜生命拒绝事故4、企业质量理念:品质成就企业5、企业科技理念:科技领先一步市场海阔天空6、企业竞争理念:永不言败永争第一7、企业人才理念:人品+能力+协作精神8、企业团队理念:同舟共济众志成城9、企业执行理念:令行禁止严谨细致10、企业市场理念:立足现场创造市场11、企业环保理念:保护环境就是保护我们自己12、企业法治理念:依法治企依法维权13、企业廉洁理念:倡廉洁铸精品谋发展13、企业施工指导思想:安全保工期优质创信誉管理求效益全面争第一企业员工行为规范:仪容仪表行为规范:精神饱满言行得体着装整洁仪表大方岗位作业行为规范:遵章守纪作风严谨尽职尽责务实高效人际关系行为规范:互相尊重真诚相待融洽沟通友好合作公共关系行为规范:礼貌平等热情周到言而有信塑造形象环境意识行为规范:爱惜公物节约能源文明施工维护生态团队意识行为规范:顾全大局忠诚企业施展才智共创伟业五、中国中铁四局集团中国中铁企业精神:勇于跨越追求卓越企业使命:发展自我,造福社会企业精神:勇于争先永不满足企业哲学:把每一次成功作为起点企业作风:严谨务实团结创新企业市场观:靠信誉打开市场靠精品占领市场企业发展观:科技先导以人为本持续发展企业人才观:知人善用人尽其才员工行为准则:诚信文明守法敬业六、中国中铁五局集团企业精神:勇于跨越追求卓越发展使命:财富五局幸福员工回报社会企业作风:争当第一的志气攻坚克难的勇气是非分明的正气团结和谐的心气健康文明的习气经营理念:用一流的业绩赢得国内国际市场发展愿景:推进两大转变实现三大目标建设四型企业质量方针:依靠科技规范管理持续改进顾客满意环境和职业健康安全方针:以人为本预防为主文明施工共益发展员工守则:爱党爱国爱企业勤岗勤业勤工作保质保效保安全守纪守章守法律学技学能学知识明礼明信讲和谐团结团队顾大局创新创造创业绩奋斗目标:回归中国中铁第一方阵队伍文化品牌:铸魂育人塑形发展方针:立人本促和谐树新风管理方针:依靠员工办企业办好企业为员工工作理念:高标准讲科学不懈怠工作作风:深入之风务实之风严谨之风自律之风员工行为:敬业爱岗诚实守信争创一流工程项目管理精神:敢于胜利永争第一发展方向:做大做强施工主业(含海外板块),做优做活房地产业,做好做精酒店业等,形成建筑施工一元为主,有限相关多元并进的发展格局。

国有企业科技创新现状、问题及对策建议——以中铁二院为例

国有企业科技创新现状、问题及对策建议——以中铁二院为例摘要:国有企业在实施创新驱动发展战略中的作用举足轻重,其科技创新对国民经济的发展具有极大的推动作用。

目前,国际竞争日趋激烈、新一轮科技与产业革命加速发展,迫切需要依靠科技创新推动企业技术革新与转型升级。

但企业自主创新能力还不强,对科技创新推动企业持续发展的认识不足,科技成果转化和推广应用力度还不强,从根本上制约了企业科技进步,建议企业完善考核和激励机制,用考核引导创新,用激励驱动创新,努力让科技创新成为员工、企业的自觉行为。

关键词:国有企业、科技创新、成果转化、考核指标党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,对创新驱动发展作出一系列重大部署[1]。

党的二十大报告指出,强化企业科技创新主体地位,发挥科技创新骨干企业引领支撑作用[2]。

习近平总书记指出:“国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,是党执政兴国的重要支柱和依靠力量[3]”。

实施创新驱动发展战略,国有企业特别是中央企业的作用举足轻重,必须坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,着力推动创新驱动发展。

一、中铁二院科技创新的现状中铁二院成立于1952年,是建国后第一批组建的国家级设计院,于2007年1月重组改制为中铁二院工程集团有限责任公司。

一直以来,中铁二院以规划、需求为牵引,注重实效、成效,始终坚持创新驱动发展战略,建立了符合企业阶段发展的“两级四层”科技创新体系,构建了科技成果转化“三化”平台;结合重点建设项目大力组织科技攻关,取得了丰硕的科技创新成果,在众多领域实现了核心技术的提升和突破;结合创新实践,系统推进了创新人才培养和创新团队建设,进一步增强了企业核心竞争力。

公司坚持科技创新为生产经营服务,坚持问题导向,结合重点建设项目持续组织科技攻关,研究解决制约企业生产经营的技术难题。

通过对中低速磁浮、悬挂式单轨等新制式轨道交通、BIM应用研究等领域的技术攻关,拓展新兴领域。

铁路现代物流发展战略选择与对策

铁路现代物流发展战略选择与对策刘启钢【摘要】在物流市场需求差异化特征愈发显著的背景下,中国铁路物流专业化服务能力不足,为解决铁路现代物流体系缺乏顶层设计等问题,利用战略管理思想,分析国家经济新常态下铁路物流发展的政策、经济、市场竞合关系等外部环境,借鉴德国铁路物流专业化和北美铁路运输专业化发展经验,立足铁路在典型大陆型国家综合交通体系中的骨干地位优势,以专业化服务能力建设、提升铁路物流价值链为引领,系统研究铁路现代物流专业化发展顶层设计方案.研究提出了铁路现代物流"在提升社会物流运作效率、降低社会物流成本中,发挥主导性、基础性作用"的总体定位,专业化、商贸化、金融化物流服务融合的发展主线,以及分阶段发展目标,规划了散堆装、包装成件、长大笨、快运、商品车、冷链、危险品、国际物流等八大专业物流系统,提出了做好铁路市场化经营机制改革、铁路物流基础设施建设、物流技术智能化、铁路物流投融资体制创新等重点工作.研究结果表明,中国铁路现代物流发展必须走专业化发展道路,通过顶层设计蓝图引领专业化物流服务体系建设,进而逐步提升中国铁路物流服务和经营能力.【期刊名称】《长安大学学报(社会科学版)》【年(卷),期】2018(020)001【总页数】7页(P38-44)【关键词】铁路现代物流;顶层设计;发展战略;专业化;重点任务【作者】刘启钢【作者单位】中国铁道科学研究院运输及经济研究所,北京 100081【正文语种】中文【中图分类】F532;F259.23铁路是传统运力平台,主要提供整车、零担、集装箱等标准化运输产品,货源几乎涵盖了从薄片运输到大宗运输的所有货运市场,其中煤炭、矿石等大宗物资占到发送量的80%以上。

在物流市场需求差异化越来越大的背景下,铁路专业化物流服务体系建设滞后,传统铁路物流服务能力不足已经制约了铁路骨干地位的有效发挥,市场竞争能力也不断下降。

据统计,社会货运总量的75.4%依靠高成本公路运输完成,造成社会物流费用居高不下,2016年物流费用占国家GDP的14.9%。

中国铁建股份有限公司财务分析

第一篇公司背景分析 (2)(一)企业的发展变革 (2)(二)企业控股股东的持股及背景情况 (2)(三)企业的基本经营业绩,生产经营特点以及所处的行业 (2)第二篇会计报表分析 (4)(一)资产负债表分析 (4)(二)利润表分析 (13)(三)现金流量表分析 (16)第三篇财务效率分析 (21)(一)盈利能力分析 (21)(二)营运能力分析 (24)(三)偿债能力分析 (26)(四)发展能力分析 (28)四篇杜邦分析模型 (31)因素分析 (32)第五篇结论及未来展望 (34)(一)取得业绩 (34)(二)存在问题及解决方案 (35)(三)未来展望 (35)第一篇公司背景分析(一)企业的发展变革中国铁建股份有限公司(简称“中国铁建”)是一家在中国北京市注册的股份有限公司,经国务院国资委于2007年8月17日批准,有中国铁道建筑总公司独家发起设立本公司,并经北京市工商行政管理局核准登记,企业法人营业执照注册100000000041302。

本公司及子公司(统称“本集团”)主要从事建筑工程承包、勘察设计及咨询、物流贸易、工业制造、房地产开发等业务。

公司总部位于北京,公司A股在上海证券交易所上市,H股在香港联合交易所上市。

截至2013 年12月31日,公司累计发行股本总数1,233,754.15万股,公司注册资本为1,233,754.15万元。

(二)企业控股股东的持股及背景情况公司的控股股东人是中国铁道建筑总公司。

中国铁道建筑总公司持7,566,245,500.占比61.33%。

而中国铁道建筑总公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

(三)企业的基本经营业绩,生产经营特点以及所处的行业从本年度财务报告的有关信息,可以了解到,2013年,公司实现营业收入58,678,959万元,增长21.16%。

实现归属于母公司的净利润为1,034,466万元,同比增长19.88%。

公司主要从事建筑工程承包、勘察设计及咨询、物流贸易、工业制造、房地产开发等业务。

葛洲坝港航战略发展现状及对策

葛洲坝港航战略发展现状及对策成祥【摘要】中国港口协会相关负责人说,港口和航道是经济的枢纽和动脉,对促进贸易往来、推动经济发展有着举足轻重的作用.他还透露,在未来的几年内,政府还将加大对港口和航道的建设力度.基于此,除国内港航建设的主力军中交集团和长江航道工程总局在大量新造大型港航施工船机设备,其他建筑央企也是对港航建筑板块虎视眈眈,其中中铁收购广东中海工程总局成立了中铁港航工程局有限公司,并以此为平台介入港航施工领域,同时也开始了港航新设备的装备计划.中国水电在天津成立中国水电建设集团港航建设有限公司,并投入20多亿元在荷兰IHC公司新造4条世界最先进的大型绞吸船.中国建筑收购山东筑港工程公司,也强势介入港航施工领域,港航施工领域由中交集团独霸的局势受到了前所未有的挑战.【期刊名称】《科技传播》【年(卷),期】2010(000)014【总页数】2页(P43-44)【关键词】港航战略;发展现状;对策【作者】成祥【作者单位】葛洲坝集团第五工程有限公司工程管理部,湖北宜昌,443002【正文语种】中文【中图分类】U6-90 引言在全球金融危机的恶劣环境下,集团公司生产经营仍逆势而上,三大主业、六大板块均健康快速发展,中标签约、营业收入和利润在过去几年以30%以上幅度增长的基础上,今年1~4月继续保持大幅度的增长。

集团股份公司的三大主业是:建筑工程及相关工程技术研究勘察设计及服务、水电投资建设与经营、房地产开发经营。

围绕三大主业,集团股份公司形成建筑施工、高速公路运营、水泥生产、民用爆破、房地产、金融六大板块紧密相连、协调发展的产业链。

集团公司在最近几年对不少子分公司进行战略重组,经过资源优化整合后的子分公司实力大大增强,为集团公司实现大强富做出了巨大贡献。

《“十二五”期间港口建设行业发展预测报告》显示,受益于国家的出口退税政策和全球贸易融资政策,港口外贸正在回暖并强劲反弹,“十二五”期间我国内河及沿海港口建设任务依然繁重,规划中的长三角港群、珠三角港群及环渤海湾港群货物吞吐量大幅增加,带来的港航建设工程预计在6 000亿元。

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北京交通大学硕士学位论文中铁建设集团有限公司发展战略研究姓名:王立平申请学位级别:硕士专业:工商管理指导教师:黎群20071101北京交通大学专业形一J学位论文中文摘要中文摘要摘要:本文以中铁建设集团有限公司为研究对象,运用企业战略管理的理论对公司所处外部环境、内部环境进行分析,归纳出集团公司多元化经营的优势、劣势、机会和威胁,并分析了公司经营战略的现状和存在的问题,在此基础上提出集团公司的多元化经营战略和实施策略。本文研究指出,中铁建设集团要缓解竞争压力,规避经营风险,保持可持续发展,就必须规划实施多元化发展战略。以房建工程施工总承包为主业,进一步提升施工总承包水平;积极拓展投融资、咨询、设计等业务,逐步形成工程总承包能力;加强房地产开发和经营,提高资源整合技能,向工程产品多元化方向发展,成为跨地域、多领域、集团化的具有国际竞争力的工程总承包商。

关键词:中铁建设集团有限公司;多元化经营;战略实施北京交通人学专业顺t学位论文ABSTRACT

ABSTRACTSummary:Inthisarticle,takingChinaRailwayConstructionGroupCorporationLimitedforresearchobject;itanalyzedinternalandexternalenvironmentsofthecompanybythestrategicmanagementtheoryoftheenterprise;concludedtheadvantages,weaknesses,opportunitiesandthreatsofthediversifiedbusinessstrategyin

thegroupcompany;andalsoanalyzedcurrentbusinessstrategyandthestatusofthe

existingproblems;andbasedonabove,issuedthediversifiedbusinessstrategyandimplementationstrategy.

ThisarticlepointcdoutthatChinaRailwayConstructionGroupmustimplementa

diversifieddevelopmentstrategyplanningtoeasethepressureofcompetition,avoid

operationalrisks,andmaintainsustainabledevelopment;takenthegeneralcontractof

housingconstruction躯themainbusiness.enhancethelevelof

generalcontractor

further;expandinvestment,financing,consultinganddesignbusinessactivelytoform

thegeneralcontractorabilitygradually;eiqhancerealestatedevelopment,business

operationsandresourceintegrationskills,develop

inthedirectionof

diversified

engineeringproduction,becomea

projectgeneral

contractorwith

theinternational

competitiveabilityinthepositionofcross—boundary,multi—field

andcollectivization.

Keyword:ChinaRailway

ConstructionGroup

CorporationLimited;Diversified

business;Strategyimplementation学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)

学位论文作者签名:童参军导师签名:

签字日期:加司年I/月;。日签字日期:

黎.球沙口年ff月如日北京交通大学专业硕士学位论文独创性声明独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其它人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

学位论文作者签名:妻主弓签字日期:加司年11月多。日致谢本论文的工作是在我的导师黎群副教授的悉心指导下完成的,黎群副教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来黎群老师对我的关心和指导。在撰写论文期间,陈善义、罗超平、孙彬等同学对我论文中的企业战略研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我爱人,她的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。北京交通人学专业硕l‘学位论文研究背景及意义1研究背景及意义1.1研究背景随着全球经济市场化、信息化和一体化步伐的加快,如何在竞争激烈、复杂多变的市场环境中求得长期生存和持续发展,这已经成为当今企业面临的首要问题。伴随中国加入WTO,中国建筑市场的逐步开放,中国建筑企业将无可选择地面对全球竞争的格局。如何应对国外大型、专业建筑企业的挑战?如何稳定自身的发展,获得新的发展空间?企业的战略规划是国内建筑企业,尤其是大型国企日益关心的问题。目前国内建筑市场需求结构、需求层次复杂多样。以劳动力密集型为特点的低端服务模式、以建筑施工总承包企业甚至以咨询能力为核心的工程总承包为表现的知识密集、管理密集、资金密集型服务模式共生共存。总体表现为结构性供过于求(主要是以低端、劳动力为基础的产能供应巨大)导致行业利润率下滑严重。建筑企业高端服务能力严重不足,随着市场发展及国际领先建筑企业的进入,高端供需紧张将会迅速得到缓解。建筑市场集中度将进一步提高。我国建筑行业领先企业将进一步摆脱劳动力密集型特点,向知识密集型、管理密集型和资金密集型转变,由简单的施工总承包模式向工程总承包模式转型,并追求实现规模化扩张。经过近20年的发展,中铁建设集团已成为北京地区相对领先的一家建筑工程施工总承包企业,跻身于行业内名牌企业之列,具备了较强的工程施工总包能力和施工管理能力。但是集团业务比较单一,主业高度集中于北京房建市场,竞争压力大,经营风险较大。中铁建设集团要缓解竞争压力,规避经营风险,保持可持续发展,就必须规划实施多元化发展战略。以房建工程施工总承包为主业,进一步提升施工总承包水平;积极拓展投融资、咨询、设计等业务,逐步形成工程总承包能力:加强房地产开发和经营,提高资源整合技能,向工程产品多元化发展;成为跨地域、多领域、集团化的具有国际竞争力的工程总承包商。1.2研究意义

中铁建设集团经过20年的发展,已经取得了一系列的成绩。取得在房建领域的旌工总承包特级资质;已经形成50多个项目部,积累了丰富的旌工项目管理经验,注重质量,作风扎实;形成人员为2000人左右的精干团队,人均产值远高于北京市平均水平,与主要国企对手比较,人员包袱较轻;占据了北京市场一定的份额,建立了业内品牌和良好声誉;存量资金较多和很好的授信额度,投资实力较强;围绕施工总承包发展了混凝土、机运等相关子公司,有一定的业务覆盖性。北东交通人学专业硕七学位论文研究背景及意义但是中铁建设集团自身的发展更多依赖于北京市近年高速增长的房建市场。核心业务能力在国内相对领先,但受房建市场周期影响较大,该行业竞争日趋激烈,利润下降严重。延伸业务发育不良,主要为依托主业被动发展。有一定地域拓展,但主要依托北京市场,受北京08奥运影响,公司必须在2—3年内迅速考虑异地扩张模式。中铁建设集团在快速膨胀和扩张的同时,也必然存在一些问题,这些问题不解决,必然会阻碍其下一步的发展。因此研究中铁建设集团发展中存在的问题,分析其国际、国内的市场环境,提出其今后的发展战略,对国内同类企业也有着一定的参考价值。1.3研究思路及框架结构

本文以中铁建设集团为研究对象,运用企业战略管理的理论分析其多元化经营的优势资源和威胁,分析其经营战略的现状和存在的问题,从而确立其多元化经营发展战略和实施策略,为中铁建设集团多元化经营实践提供参考,同时为全国建筑施工企业开展多元化经营提供借鉴。主要研究内容如下:第一章.研究背景及意义。本章主要介绍论文的研究背景、意义、研究思路和框架结构。第二章.中铁建设集团战略环境分析。本章对中铁建设集团所处外部环境、内部环境进行分析,研究其对中铁建设集团多元化经营的影响。第三章.中铁建设集团SWOT分析。本章主要研究中铁建设集团多元化经营状况,分析其优势、劣势、机会和威胁,发现其不足和存在的问题。第四章.中铁建设集团发展战略的确立。本章运用多元化经营战略理论,确立中铁建设集团多元化发展战略,包括企业使命、战略目标、总体战略。第五章.中铁建设集团发展战略的实施。本章主要依据己确立的多元化发展战略,提出中铁建设集团实施战略的主要措施和步骤。

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