(35)精讲班1K420113 盾构法隧道施工质量检查与验收讲义
盾构法隧道工程课件
复杂地质条件下的过江通道
详细描述
该案例探讨了某过江通道盾构隧道工程的施工挑战，包括复杂的地质条件、水文 环境、大断面设计等方面的技术难题，以及相应的解决方案和实施效果。
某大型水利工程盾构隧道工程案例
总结词
水利工程中的盾构隧道应用
详细描述
该案例以某大型水利工程为例，介绍了盾构隧道在水利工程中的应用，涉及水利枢纽、引水工程等方面的盾构隧 道设计和施工要点。
01
03
目前，盾构法隧道施工技术已经广泛应用于全球各地 的地铁、铁路、公路、市政等工程建设领域，成为一
种高效、安全、环保的隧道施工方法。
04
随着科技的不断进步，盾构机械和施工技术也在不断 改进和创新，适应了各种复杂地质和环境条件下的隧 道工程建设需求。
02
盾构法隧道设计
盾构法隧道结构设计
盾构隧道结构设计应考虑地质条 件、埋深、环境因素、使用要求 、施工方法等因素，选择合适的
衬砌与注浆
在开挖后的空隙中安装衬砌环， 并进行注浆充填，以减少地层沉
降。
开挖与推进
控制盾构机向前推进，同时进行 土方开挖和运出。
04
盾构法隧道工程风险与 控制
盾构法隧道工程风险识别
盾构隧道施工风险识别
盾构隧道穿越风险识别
包括地质条件、地下水、周边环境等 因素引起的施工风险。
包括穿越河流、湖泊、建筑物、地下 管线等障碍物时的风险。
防水设计还应考虑排水系统的 作用，合理设置排水沟、集水 坑等设施，防止积水对隧道造 成危害。
03
盾构机与盾构施工
盾构机的种类与特点
土压平衡盾构机
泥水盾构机
通过调整推进系统的压力和螺旋输送机的 转速，使土仓内的土压与前方水土压力平 衡，适用于软土和硬土的开挖。
(建筑工程管理)盾构掘进隧道工程施工及验收规范
（建筑工程管理）盾构掘进隧道工程施工及验收规范盾构掘进隧道工程施工及验收规范条文说明1总则1.0.1编制本规范的目的是为加强盾构掘进隧道的施工管理，确保施工过程的工程安全、环境安全和工程质量，统一盾构掘进隧道工程的施工技术和质量验收标准。
本规范不包括盾构隧道的设计、使用和维护方面的内容。
1.0.4本规范是对盾构掘进隧道结构工程施工技术和工程质量的最低要求，应严格遵守。
因此，承包合同（如质量要求等）和工程技术文件（如设计文件、企业标准、施工技术方案等）对工程技术和质量的要求不得低于本规范的规定。
当承包合同和设计文件对施工质量的要求高于本规范的规定时，验收时应以承包合同和设计文件为准。
1.0.5盾构掘进隧道工程施工期间，应对邻近建（构）筑物、地下管网进行监测，对重要的有特殊要求的建筑物，应及时采取注浆、加固、支护等技术措施，保证邻近建筑物、地下管网的安全。
1.0.6盾构掘进隧道的施工及验收应满足现行国家标准《地下隧道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）（二○○三年版）和施工项目设计文件提出的各项要求。
凡本规范有规定者，应遵照执行；凡本规范无规定者，应按照有关现行标准执行。
2术语本章给出了本规范有关章节中引用的13条术语。
因盾构及施工技术都是新技术，目前在术语上存在地区和习惯差异，通过本规范统一盾构施工和验收的相关术语。
在编写本术语时，主要参考《地下铁道设计规范》、《地下铁道、轻轨交通岩土勘察规范》、《地下铁道、轻轨交通测量规范》、《地下铁道工程施工及验收规范》、《地下铁道设计施工》等规范和图书总结并统一出来的相关术语。
本规范的术语是从盾构掘进隧道的施工和验收角度赋于其含义，但含义不一定是术语的定义，同时还给出相应的推荐性英文术语，该英文术语不一定是国际通用的标准术语，仅供参考。
3基本规定3.0.1对于盾构掘进隧道施工现场的技术质量管理，要求有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量控制和检验制度；对具体的施工项目，要求有经审查批准的施工组织设计和施工技术方案，并能在施工过程中有效运行。
盾构法隧道施工培训
五、测量误差基本知识
1、测量误差
a. 定义：对未知量在观测过程中所产生的误差称为测 量误差。
b.观测条件：是指观测时的三个方面因数称为观测条 件，例如：仪器精度、观测者的技术水平和外界自然 条件。
c.等精度观测与不等精度观测：观测条件相同时所进行 的观测，称为等精度观测；否则称为不等精度观测。
二、误差的种类
2.074
B
A
TP3
Ⅰ
TP1
Ⅱ
TP2
Ⅲ
Ⅳ
HA=123.446m HB
大地水准面
注意：为保证高程传递的准确性，在相邻测站的观测过程中 ，必须使转点保持稳定（高程不变）。
测 站
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ 计算 检核
点号
A TP1 TP1 TP2 TP2 TP3 TP3 B Σ
水准测量手簿
水准尺读数
高差
后视（a） 前视（b） （m）
• 改变度盘位置，要使用复测
180
• 扳手或度盘变换手轮。
5、水平角测量
a、测回法：用于两个目标方向之间的水平角观测。 步骤：
(1) 安置仪器于测站O点，对中、整平 (2)上半测回：盘左，LA LB (3)下半测回：盘右，RB RA
上半测回和下半测回构成一测回。 (4) 若β左- β右≤10″，认为观测合格。此 时可取
前进方向 大地水准面
Bb hAB
HB
高差法：利用高差计算高程。
（安置一次仪器测定一个前视点高程时采用）
视线高法：利用视线高计算高程。
（安置一次仪具：水准仪 水准尺 尺垫
2、水准仪和水准测量的工具及构造
（1）、水准仪的等级
DS05、DS1、DS3、DS10、 DS20 D—大地测量仪器 S—水准仪 数字 — 表示仪器的精度，即每公里往、返
《隧道施工质量检测与验收》说课稿.
2、说课程设计
2.3教学模块的分配
施工中检测主要包括：开挖断面、锚杆质量（长度、 砂浆饱和度及抗拔力）、钢拱架或格栅钢架、喷混凝 土强度、厚度等，主体为初期支护。 施工后检测 隧道施工完成后，检测的主要项目为隧道净空、二 次衬砌强度、厚度、密实度以及衬砌背后的空洞等， 主体为二次衬砌。
2、说课程设计
4、说教学资源
4.2实践条件
建有容纳50人的隧道检测实验实训室，目前可开 展上述学习情境中大部分实验。为更加全面培养本专 业学生隧道检测能力，现已申请采购大批检测仪器设 备，届时隧道检测实验实训室将可检测隧道施工中所 有项目。
4、说教学资源
谢
谢
恳请各位老师提出宝贵意 见，不胜感谢！
本课程是“地下工程与隧道工程技术”专业的一门 专业学习领域课程，也是该专业的专业技能拓展课程。 课程的培养目标为引导学生学习和掌握隧道施工检测 技术，熟知按隧道施工顺序进行质量检测的知识，使 学生具备隧道施工专业技能的现场质检员的素养。
2、说课程设计
2.1课程设置的思路
为了实现零距离上岗，努力构建以职业能力为核心 的课程改革体系，变学生被动学习为主动学习，变单一 教材为开放的全方位立体化资源，变传统课堂讲授为按 施工过程的多情境、单元式教学模式，变个人学习为团 队协作学习，变一次性考试为全过程监控的考核模式。 注重学生的动手能力和表达能力，全面提高学生的专业 素养。
2、说课程设计
2.2教学内容的选取及依据
本课程教学内容是根据隧道施工质检员的实际工 作任务及其职业能力要求，依据隧道施工过程的客观 事实，按照隧道施工质量检测相关规范中的要求，并 考虑高职学生的特点，参考学校试验实训条件及发展 情况确定的。
2、说课程设计
盾构法隧道工程施工技术培训课件(10)
盾构法隧道工程施工技术培训课件(10)•盾构法隧道工程概述•盾构机结构与工作原理•地质勘察与选线设计•盾构法隧道施工方法与技术•盾构法隧道施工质量控制与验收标准•安全管理与环境保护要求•总结与展望目录01盾构法隧道工程概述定义与原理定义盾构法是一种在地下进行隧道施工的先进方法，它使用盾构机在地下挖掘并同时安装预制管片，形成隧道结构。
原理盾构机在挖掘过程中，前方的刀盘切削土体，土方通过螺旋输送机排出，同时盾构机的后部拼装预制管片，形成隧道的衬砌结构。
盾构机的推进依靠千斤顶提供反力，实现隧道的逐步推进。
发展历程及现状发展历程盾构法起源于19世纪中叶的英国，随着工程技术的进步和盾构机的不断更新换代，逐渐在全球范围内得到广泛应用。
现状目前，盾构法已经成为城市地铁、水利、电力等隧道工程的主要施工方法。
随着技术的不断发展，盾构机的性能和施工效率不断提高，为隧道工程建设提供了有力保障。
施工速度快盾构机挖掘和管片拼装同时进行，提高了施工效率。
对地面影响小盾构施工在地下进行，对地面交通和建筑物影响较小。
•适应性强：盾构机可根据地质条件和隧道设计要求进行调整和优化，适应性强。
设备成本高盾构机及其配套设备价格昂贵，增加了工程投资。
技术要求高盾构施工需要专业的技术团队进行操作和管理，对人员素质要求较高。
对地质条件有一定要求盾构施工在某些复杂地质条件下可能遇到困难，需要进行详细的地质勘察和预处理。
02盾构机结构与工作原理盾构机类型及组成盾构机类型根据地质条件、隧道断面形状和尺寸等因素，盾构机可分为土压平衡盾构机、泥水平衡盾构机、复合式盾构机等类型。
盾构机组成盾构机主要由刀盘、盾体、推进系统、管片拼装机、螺旋输送机、后配套设备等组成。
工作原理与操作流程工作原理盾构机在掘进过程中，利用刀盘上的刀具对土体进行切削，切削下来的土体通过螺旋输送机运出隧道，同时利用盾体支护隧道掌子面，防止坍塌。
在推进过程中，通过管片拼装机将预制好的管片拼装成隧道衬砌。
盾构法隧道施工质量检查与验收讲义
2
每条缝测2点
±2 测4条(不放衬垫)
+6 , -2 测4条(不放衬垫)
检查方法 塞尺 塞尺 钢卷尺 钢卷尺
6 .管片贮存与运输 (1)贮存场地必须坚实平整。 (2)可采用内弧面向上或单片侧立的方式码 放，每层管片之间正确设置垫木，码放高度应 经计算确定。 (3)管片运输应采取适当的防护措施。
二、管片拼装质量控制 （一）拼装前质量控制要点 (1)拼装机具验收符合要求。 (2)使用的管片和连接螺栓检验合格。 (3)防水密封条应分批进行抽检，质量符合 设计要求，严禁尺寸不符或有质量缺陷。
2. 钢筋及骨架制作与安装质量要求 ( 1 )混凝土浇筑前，进行钢筋隐蔽工程验收； ( 2 )钢筋加工允许偏差和检验方法符合表 1K420113-2的规定；
项目
主筋和构造 筋长度
主筋折弯点 位置
箍筋内净尺 寸
允许偏差 (mm) ±10
±10
±5
检验 方法
钢卷 尺
检查数量
每班同设备生产 15环同类型骨 架抽检不少于5
5. 管片质量控制 (1)按设计要求进行结构性能检验， 检验结果符合设计要求； (2)强度和抗渗等级符合设计要求；
(3)吊装预埋件首次使用前必须进行抗拉 拔试验，试验结果符合设计要求；
(4)不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、 有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷，麻面面 积不大于管片面积的5 % ；
(5)日生产每15环应抽取1 块管片进行检 验，允许偏差和检验方法符合表1K4201134 的规定；
(4)模具材料符合质量要求；加工精度符合设 计要求，并满足管片尺寸与形状要求。
(5)混凝土搅拌、运输、振捣、养护等设备检 验符合要求，各种计量器具、设备检定必须在有 效期内。
隧道施工质量培训讲义
隧道施工质量培训一、洞口与明洞工程1、洞口土石方(1)、按照图纸的要求，在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖，不得采用大爆破，尽量减少原地层的扰动。
(2)、边坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺。
(3)、洞门端墙处的土石方，应结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。
(4)、松软地层开挖边坡、仰坡时，宜随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
(5)、进洞前必须完成应开挖的土石方。
废弃的土石方，应堆放在指定地点，边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。
(6)、工程需要的填方，应按图纸或监理人的指示施工；超挖部分应采用同级混凝土回填。
2、排水工程(1)、洞外排水工程包括边坡和仰坡外的截水沟、排水沟和洞口排水沟、涵管组成的排水系统，所有开挖与铺砌按图纸施工外。
(2)、边坡、仰坡外的截水沟或排水沟应于洞口土石方开挖前完成，截水沟及排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口应妥善地引入排水系统。
(3)、边坡、仰坡以外的上方，如有坑洼积水时，应按图纸或监理人的指示予以处理；但不得用土石方填筑，以免流失堵塞排水沟渠，影响洞口安全。
(4)、路堑两侧边沟应与排水设施妥善连接，使排水畅通。
土路肩及碎落台，应按图纸要求予以加固。
3、坡面防护(1)、边坡、仰坡开挖面的防护措施，应按图纸进行，并主动制订工程措施报请监理人批准后及时实施。
如情况有变化或图纸未作规定时，应按监理人的指示办理。
(2)、坡面防护，一般采用浆砌片石、块石、喷射混凝土、锚杆、预制混凝土、现浇混凝土、钢筋、铺种草皮等措施，应按图纸要求进行施工。
坡面喷射混凝土防护时，应将岩面浮渣及危岩清除干净。
4、洞门洞门应及早修筑，并尽可能安排在冬季或雨季前施工，所有建筑材料和施工要求，均应符合图纸规定，并符合以下要求：(1)、洞门施工放样位置准确。
(2)、洞门基础开挖及支护方案应报监理人审批，基础必须置于稳固的地基上，做好防水排水工作，不得被水浸泡。
一建【市政】建工讲义：市政公用工程项目施工管理(二)2101
1K420110城市轨道交通工程质量检查与验收1K420111地铁车站工程施工质量检查与验收二、明挖法施工质量控制与验收（一）基坑开挖施工（2）土方必须自上而下分层、分段依次开挖，钢筋网片安装及喷射混凝土紧跟开挖流水段，及时施加支撑或锚杆。
开挖至邻近基底200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。
基底经勘察、设计、监理、施工单位验收合格后，应及时施工混凝土垫层（教材错误，应先支撑后开挖）（二）结构施工（1）混凝土结构施工前，施工单位应制定检测和试验计划，并应经监理单位批准后实施。
（4）混凝土强度分检验批检验评定，划入同一检验批的混凝土其施工持续时间不宜超过3个月。
用于检验混凝土强度的试件应在浇筑地点随机抽取。
（7）底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注，灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面；墙体混凝土左右对称、水平、分层连续灌注，至顶板交界处间歇1～1.5h，然后再灌注顶板混凝土；顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注。
灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面；混凝土柱可单独施工，并应水平、分层灌注。
（8）混凝土终凝后及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d，结构混凝土养护期不得少于14d。
（三）基坑回填（1）基坑回填料不应使用淤泥、粉砂、杂土、有机质含量大于8%的腐殖土、过湿土、冻土和大于150mm 粒径的石块，并应符合设计文件要求。
（2）基坑回填质量验收的主控项目有：1）基坑回填土的土质、含水率。
2）基坑回填宜分层、水平机械压实，压实后的厚度应根据压实机械确定，且不应大于0.3m；结构两侧应水平、对称同时填压；基坑分段回填接槎处，已填土坡应挖台阶，其宽度不应小于1.0m，高度不应大于0.5m。
3）基坑位于道路下方时，基坑回填碾压密实度。
（四）主体结构防水施工（2）防水卷材铺贴的基层面应符合以下规定：1）基层面应干燥、洁净。
2）基层面必须坚实、平整。
3）基层面阴、阳角处应做成100mm圆弧或50mm×50mm钝角。
盾构隧道施工技术细化讲座
盾构隧道施工技术细化讲座1、盾构推进预备任务1.1 端头井洞口土体加固为保证盾构进出洞平安，对端头井外土体停止加固。
加固后的土体强度须到达1.0～1.2MPa，以保证洞门翻开后，土体有良好的自立性和止水性。
（1）加固范围：盾构始发〔出洞〕井：进深6m×宽12m×高12m。
盾构接纳〔进洞〕井：进深4m×宽12m×高12m。
（2）加固方法采用注浆法〔三管旋喷、单管旋喷〕从空中停止加固；洞门混凝土井壁凿除前，对加固土体复核养护龄期和作取芯实验，保证加固的效果。
1.2推进线路沿线的管线及修建物调查在隧道掘进前，必需先调查清楚隧道沿线的管线及修建物状况，这对正常推进很重要，要了解管线的埋深、布置状况、接头方式等等，尤其是压力管，在推进进程中我司严厉控制掘进参数，增强空中的监测，确保了沿线管线的平安。
深圳的修建物大都是有桩基的，盾构穿越桩基群、高架桥墩基础、民房桩基等，在过桩基之前必需要先做好调查，确定桩基的方式及详细深度。
1.3 地质补勘深圳地质状况十分复杂，虽然有提供的详细的地质报告，但地质报告提供的数据范围有限，必需停止补勘。
依据地质报告上的勘探孔位置，在隧道沿线又添加了许多勘探孔，进一步探明地质状况，更好地指点施工。
推进进程中，发现了许多效果，从经过的地层来看，基本上契合地质报告的内容，但也有一些区域完全不同，这就需求及时调整推进参数。
停止补勘就是为了发现效果，并及早提出处置方案。
1.4盾构机运输吊装及装置调试盾构机是隧道掘进的最主要的机械，其装置、调试至关重要。
由于盾构机的零部件都十分重，在吊装进程中，要十分小心。
专门编写的专项施工组织设计，并请来厂方代表指点，派专业人员停止施工布置，组装进程比拟顺利。
盾构机的调试直接关系到前面掘进的正常与否，所以必需细心。
一切的调试项目必需都要彻底完成，并且留有原始记载，发现效果及时处置，决不能把效果拖到掘进之后。
1.5后台系统布置后台系统由钢反力架、钢调整环、钢弧形环、钢支撑及暂时衬砌〔管片〕组成。
盾构施工技术及质控要点概述培训课件
•盾构施工技术基本原理与特点•盾构机选型与配置策略•盾构隧道施工流程与关键技术•质量控制要点及方法论述目•安全防护措施与应急处理方案•总结回顾与展望未来发展趋势录盾构机结构组成及工作原理盾构机主机推进系统管片拼装机后配套系统螺旋输送机皮带输送机盾构法施工适用条件与优势适用条件优势国内外盾构技术发展现状国内发展现状国外发展现状软土地层砂卵石地层硬岩地层030201不同地质条件下盾构机选型方法关键部件配置及性能要求刀盘与刀具推进系统管片拼装机辅助设备选择及功能实现渣土改良系统注浆系统通过添加泡沫剂或高分子聚合物等改良剂，优化渣土性能，提高掘进效率。
测量与导向系统施工前期准备工作安排地质勘察与评估进行详细的地质勘察，了解地层分布、岩土性质、水文地质条件等，为盾构机选型和设计提供依据。
盾构机选型与配置根据地质勘察结果和隧道设计要求，选择合适的盾构机型，并进行相应的配置和调整。
施工场地布置合理规划施工场地，包括盾构机安装、管片堆放、材料加工等区域的布置，确保施工顺利进行。
掘进过程中参数调整策略土压平衡控制01刀盘转速与扭矩控制02推进速度与姿态控制03注浆作业在管片拼装完成后，及时进行注浆作业，填充管片与地层之间的空隙，提高隧道的稳定性和防水性能。
管片拼装按照设计要求，选择合适的管片类型，采用正确的拼装方法，确保管片拼装质量符合标准。
质量控制与检测对拼装完成的隧道进行质量检测和控制，包括管片错台、渗漏水等问题的检查和处理，确保隧道质量符合要求。
管片拼装、注浆等后续操作规范原材料质量把控措施严格筛选供应商选择具有良好信誉和稳定质量的供应商，确保原材料来源可靠。
原材料检验对每批进货的原材料进行严格的检验，包括外观、尺寸、性能指标等，确保符合设计要求和相关标准。
存放管理对检验合格的原材料进行分类存放，避免混料和损坏，同时做好防潮、防尘、防晒等措施。
1 2 3过程监控成品检验数据记录与分析过程监控和成品检验标准制定常见问题分析及解决方案盾构机故障管片破损渗漏水问题施工安全问题现场安全管理制度建立和执行情况回顾建立完善的安全管理制度严格执行安全管理制度加强安全宣传教育危险源辨识和风险评估结果展示危险源辨识风险评估防范措施制定应急预案制定和演练活动组织应急预案制定应急演练活动组织应急资源准备本次培训内容总结回顾盾构施工技术原理及特点盾构施工质量控制要点典型案例分析行业前沿动态分享新型盾构机研发及应用01盾构施工新技术研究02行业法规与标准更新03盾构机大型化、智能化发展新材料与新技术的应用绿色施工与环保要求提升数字化与信息化发展未来发展趋势预测。
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(3)模具周转100次必须进行检验，允许偏差 和检验方法符合表1K420113-1的规定。
模具允许偏差和检验方法 项目 宽度 表 1K420113-1 检查数量 6点/个 2点/个，每 点2次
允许偏差 (mm)
±0.4
检验方法 内径千分尺
弧、弦长 内腔高度
±0.4 -1~+2
样板、塞尺 高度尺
4点/个
3. 准备工作 (1)生产线布置符合工艺要求。 (2)模具安装完毕后进行质量验收。 (3)混凝土经试配确定配合比，其性能符 合设计要求。
(二）制作过程质量控制
1. 模具
(1)模具安装符合要求后进行试生产，在 试生产的管片中，随机抽取3 环进行水平拼 装检验，合格后方可正式生产。
(2)合模前清理模具各部位，脱模剂涂 刷应薄而均匀，无积聚、流淌现象；螺栓 孔预埋件、中心吊装孔预埋件和模具接触 面应密封良好；钢筋骨架和预埋件严禁接 触脱模剂。
(4)模具材料符合质量要求；加工精度符合设 计要求，并满足管片尺寸与形状要求。 (5)混凝土搅拌、运输、振捣、养护等设备检 验符合要求，各种计量器具、设备检定必须在有 效期内。
2. 原材料要求
(1)原材料具备质量证明文件，并经检验 合格。
(2)宜采用非碱活性骨料；采用碱活性骨 料时，混凝土中碱含量的限值应符合《混凝 土结构设计规范》GB50010—2010。 (3)预埋件规格和性能符合设计要求。
项目 隧道轴线平 面位置 隧道轴线高 程 允许偏差 (mm) 地铁 公路 水工 隧道 隧道 隧道 ±50 ±50 ±75 ±75 ±100 ±100 检验方法 用经纬仪 测中线 用水准仪 测高程 检查 频率 1点 / 环 1点/ 环
(5)管片拼装允许偏差和检验方法符合表 1K420113-7的规定。
2015年一级建造师执业资格考试
《市政实务》精讲班
主讲老师：胡宗强
1K420113 盾构法隧道施工质量检查与验收 一、钢筋混凝土管片制作质量控制要点
(一)工前质量控制
1 .人员、设备基本规定 (1)管片应由具备相应资质等级的厂家制造， 制造厂家应有健全的质量管理体系及质量控制和 质量检验制度。
(2)制作前应编制施工组织设计或技术方 案，并经有关方审查批准。 (3)生产操作人员经培训、考核，合格者 方可进行操作。特殊工种应持证上岗。
(3)在管片拼装过程中，严格控制盾构 千斤顶的压力和伸缩量，以保持盾构姿态 稳定。 (4)对已拼装成环的衬砌环进行椭圆度 抽查，确保拼装精度。
(5)在曲线段拼装管片时，应使各种管 片在环向定位准确，隧道轴线符合设计要 求。 (6)在特殊位置管片拼装时，应根据特 殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态 和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。
二、管片拼装质量控制 （一）拼装前质量控制要点 (1)拼装机具验收符合要求。 (2)使用的管片和连接螺栓检验合格。
(3)防水密封条应分批进行抽检，质量符合 设计要求，严禁尺寸不符或有质量缺陷。
(二）拼装质量控制要点
(1)管片拼装应按拼装工艺要求逐块顺序 进行，并及时连接成环；连接螺栓紧固质量 符合设计要求，管片及防水密封条应无破损。 (2)拼装下一环管片前对上一环衬砌环面 进行质量检查和确认，并应依据上一环衬砌 环姿态、盾构姿态、盾尾间隙等确定管片排 序。
(四）隧道防水质量控制要点
(1)隧道防水以管片自防水为基础，接缝 防水为重点，并应对特殊部位进行防水处理， 形成完整的防水体系。
(2)接缝防水处理：
1)变形缝、柔性接头等管片接缝防水处 理应符合设计要求。 2) 采用嵌缝防水材料时，槽缝应清理， 并使用专用工具填塞平整、密实。
(3)特殊部位的防水：
(5)日生产每15环应抽取1 块管片进行检 验，允许偏差和检验方法符合表1K4201134 的规定；
项目
宽度 允许偏差 (mm) ±1
检验方法
卡尺 样板、塞 尺 钢卷尺
检查数量
3点
弧、弦长
厚度
±1
+3，-1
3点
3点
(6)每进行200环后应进行水平拼装检验1 次，其允许偏差和检验方法符合表 1K420113-5的规定。
2. 钢筋及骨架制作与安装质量要求
( 1 )混凝土浇筑前，进行钢筋隐蔽工程验收；
( 2 )钢筋加工允许偏差和检验方法符合表 1K420113-2的规定；
项目 主筋和构造 筋长度 主筋折弯点 位置 箍筋内净尺 寸Leabharlann 允许偏差 (mm) ±10
检验 方法
检查数量 每班同设备生产 15环同类型骨 架抽检不少于5 根
钢卷 尺
3.混凝土浇筑
(1)应连续浇筑，浇筑时不得扰动预埋件；
(2)根据生产条件选择适当的振捣方式， 振捣应密实，不得漏振或过振；
(3)浇筑成型后，初凝前再次进行压面；
(4)浇筑混凝土时留置的试件符合《混凝土 结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002 (2011 年版）的规定。
4. 混凝土养护 (1)混凝土浇筑成型后至开模前，应覆盖 保湿，可采用蒸汽养护或自然养护； (2)采用蒸汽养护时，应经试验确定养护 制度，并监测温度变化做好记录；
(3)管片出模后宜进行养护。
5. 管片质量控制
(1)按设计要求进行结构性能检验， 检验结果符合设计要求；
(2)强度和抗渗等级符合设计要求；
(3)吊装预埋件首次使用前必须进行抗拉 拔试验，试验结果符合设计要求； (4)不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、 有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷，麻面面 积不大于管片面积的5 % ；
允许偏差 (mm) 项目 地铁 公路 水工 检验方法 隧道 隧道 隧道 衬砌环直径 ±5‰ ±6‰ ±8‰ 尺量后计 椭圆度 D D D 算 相邻管片的 5 6 8 用尺量 径向错台 相邻环片环 6 7 9 用尺量 面错台 检查 频率 4点/ 环 4点/ 环 1点/ 环
(6)当钢筋混凝土管片表面出现缺棱掉角、 混凝土剥落、大于0 . 2 mm宽的裂缝或贯穿性 裂缝等缺陷时，必须进行修补。修补时，应分 析管片破损原因及程度，制定修补方案。修补 材料强度不应低于管片强度。
项目 环向缝间 隙 纵向缝间 隙 成环后内 径 成环后外 径
允许偏差 (mm) 2 2 ±2
检验频率 每环测6点 每条缝测2点 测4条(不放衬垫)
检查方法 塞尺 塞尺 钢卷尺
+6 , -2
测4条(不放衬垫)
钢卷尺
6 .管片贮存与运输 (1)贮存场地必须坚实平整。
(2)可采用内弧面向上或单片侧立的方式码 放，每层管片之间正确设置垫木，码放高度应 经计算确定。 (3)管片运输应采取适当的防护措施。
(三）管片拼装质量验收标准 (1)钢筋混凝土管片不得有内外贯穿裂缝和 宽度大于0.2 mm 的裂缝及混凝土剥落现象。 (2)管片防水密封质量符合设计要求，不得 缺损，粘结牢固、平整，防水垫圈不得遗漏。
(3)螺栓质量及拧紧度必须符合设计要求。
(4)管片拼装过程中对隧道轴线和高程进行 控制，其允许偏差和检验方法符合表 1K420113-6 的规定。
1) 采用注浆孔进行注浆时，注浆结束 后应对注浆孔进行密封防水处理。
2) 隧道与工作井、联络通道等附属构 筑物的接缝防水处理应按设计要求进行。
±10
±5
钢卷 尺
( 3 )钢筋骨架安装位置的允许偏差和检 验方法符合表1K420113-3的规定。
项目 钢筋骨 架 长 宽 高 间距 主筋 层距 保护层厚度 箍筋间距 分布筋间距 允许偏差 (mm) +5，-10 +5，-10 +5，-10 ±5 ±5 +5 , -3 ±10 ±5 检验 方法 检查数量 按日生产量 的3%进行 抽检，每日 抽检不少于 3件，且每 件不少于4 点