取弃土一览表
（立方 米）
（立方 米）
（立方 米）
（立方 米）
取土坑（场）、弃土堆（ 编 号 上路桩号 取弃起讫桩号 K9+880～K10+020 K10+120～K10+160 ZK9+020～ZK9+035 ZK9+180～ZK9+320 ZK9+680～ZK9+738.384 挖台阶K9+000-K10+000 路床处理K9+020-K10+275 结构物挖基K9+222～K10+204 3号弃土场 K10+850 K10+766～K10+815 分离式左幅 ZK9+970～ZK10+040 ZK10+080～ZK10+160 ZK10+170～ZK10+300 ZK10+855～ZK10+870 大岭干1号隧道弃渣 路床处理K10+774-K10+865 结构物挖基K10+774.040～K10+810 挖台阶K10+850 4号弃土场 K11+300 K12+360～K12+420 分离式左幅 ZK12+330～ZK12+370 大岭干2号隧道弃渣 挖台阶K11+337.5-K11+437.5 路床处理K11+330-K12+370 结构物挖基K12+373～K12+389 5号弃土场 K12+750 K12+850～K12+860 K13+098～K13+105 页 计 编制： 206243 复核： 右侧 150 34 654 6 324901 0.3 0.5 0.176 0.003 581.333 109 审核： 46 120531 2744 416 846 39 874 82637 1.3 0.9 1.235 222.918 右侧 300 152 3056 1.4 4.407 1275 317 1975 29 57722 2101 49 117 38 24229 6020 37521 560 42087 1.3 1.2 1.1 0.5 0.8 33.419 7.379 41.704 0.274 94.654 左侧 450 494 9389 0.5 4.962 位置 （米） 取 土 取 石 弃 土 弃 石 运距 运输量 占地面积（亩） 旱地 林地 便道 （米） 便桥 备注 （公里） （千立方米公里） 宜林地 1.8 1.9 0.8 1.1 1.5 82.352 1.371 0.330 65.514 20.635 （米）
（立方 米）
（立方 米）
（立方 米） 1675 262
（立方 米） 31834 4975
页 计 编制：
49006 复核：
96471
144.317 审核：
（立方 米）
（立方 米）
（立方 米） 1803 35 20 2919 679 4766 4303 2870
（立方 米） 45171 671 380 58736 12910
32
取土坑（场）、弃土堆（场）一览表
第3页 共3页
腾冲至猴桥高速公路 上路距离 编 号 上路桩号 取弃起讫桩号 K13+290～K13+380 K13+660～K13+720 分离式左幅 ZK12+845～ZK12+875 ZK13+090～ZK13+095 ZK13+260～ZK13+380 ZK13+640～ZK13+740 大岭干3号隧道弃渣 路床处理K13+301-K13+713 结构物挖基K12+373～K12+388.960 122 7 1365 818 38381 6004 372 2314 141 25935 15542 15730 0.3 0.5 0.7 1.1 0.4 0.654 0.073 19.635 17.915 75.558 位置 （米） 取 土 取 石 弃 土 弃 石 运距 运输量 占地面积（亩） 旱地 林地 便道 （米） 便桥 备注 （公里） （千立方米公里） 宜林地 0.7 1.1 24.739 5.743 （米）
取土坑（场）、弃土堆（场）一览表
第1页 共3页
腾冲至猴桥高速公路 上路距离 编 号 1号弃土场 上路桩号 K6+600 K5+630～K5+650 K5+700～K5+930 K6+200～K6+300 K6+316～K6+460 K6+480～K6+620 K6+918～K7+020 K7+200～K7+260 K7+300～K7+380 K7+500～K7+570 K8+175～K8+210 K8+240～K8+245 分离式左幅 ZK7+000～ZK7+040 分离式左幅 ZK7+200～ZK7+274 ZK7+280～ZK7+380 ZK7+510～ZK7+640 ZK7+660～ZK7+760 ZK8+280～ZK8+305 长地坡隧道弃渣 挖台阶K3+000-K8+305 路床处理K3+000-K8+305 软基处理K3+000-K5+140 结构物挖基K3+000～K8+305 2号弃土场 K9+000 K9+005～K9+015 K9+157.981～K9+220 K9+230～K9+320 K9+670～K9+760 页 计 编制： 327 525 486 321941 复核： 右侧 800 274 6993 10064 9242 532259 0.8 1.0 1.1 1.5 0.221 7.233 11.392 14.900 829.4432 46 46 审核： 取弃起讫桩号 位置 （米） 右侧 250 821 35888 1460 20162 4868 8830 247 1018 89 470 9 6959 222 527 695 1496 2130 82 86 80731 8706 18916 100000 26191 46 4650 143813 5331 60485 27583 50037 4690 19338 1692 9498 166 19061 4223 10243 13202 28416 40461 1559 1637 59601 1.2 1.0 0.6 0.5 0.3 0.6 0.9 1.0 1.2 1.8 1.9 5.5 0.7 0.6 0.6 0.7 1.0 1.1 1.7 1.7 6.619 188.489 4.053 37.593 9.152 36.786 4.332 20.200 2.102 18.362 0.331 143.113 2.937 6.462 8.338 20.938 42.591 1.805 2.929 238.564 取 土 取 石 弃 土 弃 石 运距 运输量 占地面积（亩） 旱地 46 林地 便道 （米） 便桥 备注 （公里） （千立方米公里） 宜林地 （米）
原有公路路面利用、维修、拆除一览表
S3-31-2 S238邵阳县塘渡口至霞塘云公路工程
工程数量 序 号 起讫桩号 或 中心桩号 原有路面利用 位置 工程名称 长度 （m） 沥青路面利用 （m2） 6 水泥砼 路面利用 （m2） 7 原有人行道拆除 人行道面板 （m2） 8 拆除沥青路面（m2） 15cm厚水泥 砼基层 2.5cm沥青表处 6cm沥青砼 （m2） 9 10 11 原有路面拆除 拆除水泥砼路面 （m2） 20cm厚水泥砼 12 36cm厚水泥稳定 碎石基层 13 16cm厚级配碎石 底基层 14 15 备注
第
1
页
共
1
页Leabharlann 1234
5
1 2 3
K0+000 K2+300 K7+000
～ ～ ～
K2+300 K3+970 K12+527.64
左，右 左，右 左，右
拆除水泥砼 拆除水泥砼 拆除水泥砼
500 1670 650 2672 2672
3000 16700 3900
3150 17535 4095
合计
2820
2672
2672
23600
24780
拆除物临时弃于老 路边，待路基填方 完毕后转运至弃土 场，平均运距 3.2km。
编制：
复核：
审核：
清障及弃土场情况汇总表(样表)
填报日期： 年 月 日
蓝线范围
项目标段 县/区 乡镇办 行政村 桩号范 左岸别 围 未拆迁各 类建筑物 2 (m ) 未采伐树 木（颗） 未迁移 未拆除 未迁移交 坟头 鱼塘 叉管线 其他 （座） （m2） （处） 桩号范 围
蓝绿线范围
未拆迁 未迁移 未采伐 未迁移 未拆除 各类建 交叉管 树木 坟头 鱼塘 筑物 线 （颗） （座） （m2） 2 （处） (m )
弃土场解决情况
已解决弃 未解决弃土 土（m3） （m3）
备注
岸别
其他
备注
按照建管局黄局长会上的要求，各标段按照已共享的表格根据本标段各工区实际情况按格式和要求统计未清障事项及弃土情况，请各标段安排专人统计好，务必于本周六（11.19）下午18：00前报项目部工程部穆亚军。
施工弃土、取土、存土管理规定
施工弃土、取土、存土管理规定1 目的（由承包方自行解决）1.1 为确保工程建设施工中弃土、存土和取土时的要求，确保和本工序有关的建设项目质量的可靠和保证下道工序的顺利进行，提高现场安全文明施工水平，特制定本规定。
2 适用范围本规定适用于《京能秦皇岛开发区2*35万千瓦热电联产工程脱硫系统EPC总承包工程建筑安装工程》的平面布置、竖向布置控制等工作。
3 引用标准及关联子系统电力建设施工及验收技术规范（现行版）4 专用术语定义弃土、存土和取土协调员：由发包方现场管理人员行使弃土、存土和取土时的管理职能，对本工程所有项目的弃土、存土和取土施工进行管理和检查。
5 职责5.1 发包方5.1.1 指定弃土、存土和取土地点和位置。
5.1.2 明确弃土高程。
5.1.3 专业人员对移交的弃土场高程和形状进行检查。
5.2 承包方5.2.1 在开工前编制好开挖和弃土方案。
5.2.2 在施工中严格执行有关规定。
6 执行程序为实现高效规范管理，使土方平衡做到统一规划、统一指挥、统一协调，减少工作中的随意性，弃土和取土处于受控状态，以确保工程在文明、有序的情况下施工，对《京能秦皇岛开发区2*35万千瓦热电联产工程脱硫系统EPC总承包工程建筑安装工程》的弃土、存土和取土管理要求如下：6.1 承包方在本工程施工区域范围内弃土、存土和取土时，按照《施工总平面管理规定》要求，向发包方提出土石方调配申请，明确时间和数量，发包方按照土方平衡原则负责统一调配，确定弃土、存土和取土地点。
6.2 承包方在弃土、存土和取土时，弃土、存土和取土现场需设专人指挥，并接受发包方或其委托管理单位的统一指挥。
存土和弃土，均由存土和弃土单位负责整理规则成型。
取土由取土单位负责按发包方要求规则取土，取土后规则成型。
6.3 现场开挖出来的土方24小时内能够回填的可临时就近堆放，如现场临时堆土超过24小时必须办理上述手序，将土方运至发包方批准的场地。
承包方不得随意取土或弃土，不得乱堆弃土，堵塞道路及排水系统，更不得以商品转卖给其它单位。
【公路工程施工图设计】3-19取土场(坑)、弃土场(堆)一览表
1684 5743 1604 1685 5467.54
8598
临时工程
临时工程
临时工程
临时工程 黄陂停车区
范围 黄陂互通立
交范围
合计 分类小计 1.取土场 2.弃土场 3.临时表土堆方场
0.607
0.1 0.3 0.207
231359
29.51 66.38
52000
109229
70130
0
5 8.8 15.71
兴宁市黄槐镇
6
LK1631+700（7-L6）
兴宁市黄槐镇
4590 14390 3070 7050 19730
21300
2.72 6.9 1.91 4.18
2.53 8.61 2.41 2.53
挖土沟 200 挖土沟 319 挖土沟 236 挖土沟 236
挖土沟 744
塑料布 塑料布 塑料布 塑料布
3-19 取土场（坑）、弃土场（堆）一览表项Biblioteka :序号桩号一
取土场（坑）
地名
取(弃)土位置 可取（弃）土数量
左侧 右侧
土
平均填挖
石
高度
山地
(km)
(km)
(m3)
(m3)
(m)
(亩)
临时占地 旱地 水田 (亩) (亩)
第1页 共1页
临时工程数量
新修便道 小计
(亩) (km)
排水工程
型号
长度
M7.5浆 砌片石
……
二
弃土场
1 K1625+950（7-1#弃土场） 兴宁市黄槐镇 0.15
49229
3.8
19.5
0.12
渣土车出土点明细表
序 号
出土工地
1 地铁三号线
2 昆明市排水管网工程六标段
3 昆明市王家桥回迁房项目
4
昆明医科大学第一附属医院（云大医 院）3号住院楼项目
5 联想科技城一期
6 绿地集团
7 普洱茶文化科技中心建设项目
8 沙沟埂莲园村
9 实力玖如堂
10 实力壹方城
11 司法行政中心建设项目
12 五华环卫清运无主建筑垃圾
官渡
1、海伦国际-永中路-广福路-昌宏路-环湖东路-云秀路-西亮塘滇池华府2、海伦国际-永中路-彩云北路-珥季路-广福 路-云秀路-西亮塘滇池华府
官渡
1地铁3号线-金马路-虹桥路(机场高速）-寺瓦路-寺瓦连接线-两面寺-晟宏耀辉环保科技有限公司2地铁3号线-金马路寺瓦路-寺瓦路连接线-两面寺-晟宏耀辉环保科技有限公司
9 盘龙区博欣盛世花园
10 盘龙区刘家营城中村改造项目
运输路线
办证 辖区
1、景泰街-二环路-北京路-北京路延长线-沣源路-昆曲路-哨九土场.2.景泰街-二环路-穿金路-园博路-沣源路-昆曲路
-哨九土场2、景泰街-东三环-虹桥立交-寺瓦路-晟宏耀辉土场.2.景泰街-二环路-穿金路-园博路-白龙路-东三环-虹桥 盘龙
羊肠小村城中村改造项目-铂金大道-穿金路-7204公路-双龙-打磨箐.2.羊肠小村城中村改造项目-铂金大道-北京路延 长周线家-营沣-源 白路 云-路穿-金 穿路 金-路双-龙 沣-源打路磨-箐 昆曲高速-打磨箐，2.周家营-白云路-石闸-二环东路-穿金路-双龙麦冲村-哈马者-打 磨箐。
盘龙 盘龙
小计出土点
立交下层-寺瓦路-晟宏耀辉土场
1、北京路景观提升改造工程-北京路-北二环-江东花园北路-沣源路-龙泉路-学林石场2、北京路.北辰大道景观提升改 造工程-北辰大道-北京路延长线-金色大道-北二环-龙泉路-西三环-普吉立交-轿子山旅游专线-西郊垃圾处理场
公路工程取弃土方案
公路工程取弃土方案一、前言公路工程建设过程中，难免会产生大量的取弃土，其处理方式直接影响着工程质量、安全与环境保护。
取弃土的合理利用不仅能减少资源浪费，降低工程成本，还能有效保护生态环境，达到可持续发展的目的。
本方案旨在探讨在公路工程建设中，取弃土的合理处理与利用方案，力求达到最佳的经济、环保和社会效益。
二、取土方案1. 取土区域选择取土区域的选择应考虑到土壤的质量、地理位置、距离、交通条件等因素。
首先应选择土质良好、质地适中的地区，以保证取土后的土壤质量符合建筑要求。
其次要考虑到距离和交通条件，应选择离施工现场较近且交通便利的地区，以节省运输成本和时间。
最后还要考虑到对原土地的影响，应避免选择对生态环境有较大影响的地区。
2. 取土规划设计取土规划设计应根据工程需要、土质情况和环境影响等因素进行科学综合分析，确定取土点的位置、深度和数量，确保取土工作能够顺利进行，并且避免对周边环境和生态系统造成不可逆的影响。
3. 取土过程管理在取土过程中，应根据取土点的特点和当地的实际情况，合理安排作业人员和设备，以保证取土工作的有效、安全、高效进行。
同时，还要注意监测土质质量，确保取土后的材料符合建筑要求，同时减少不必要的浪费。
4. 取土后遗址修复取土后遗址修复是取土过程中必不可少的一环，应根据当地的土地利用政策和环境保护要求，对取土点进行良好的修复，减少对生态环境的影响，保护生态系统的完整性。
有条件的地方，还应开展土地复绿工程，恢复原土地的生态功能。
三、弃土方案1. 弃土分类在公路工程建设过程中，产生的弃土一般可以分为清理后的矿渣、煤渣、石方、瓦砾、碎石、砂砾、黄泥和黄土等。
根据不同的弃土种类和性质，应采取不同的处理措施，并分类储存，以便后续利用。
2. 弃土处理对于大部分的弃土可以进行再加工利用，例如将矿渣、石方和瓦砾等材料进行碎石、碎料加工，用于公路路基或者路面层的铺筑；而煤渣、碎石、砂砾等材料也可以用于进行土地整治或填埋等处理。
取土场、弃土场施工及方案
第一章工程概况一、工程位置本工程起点为湘乡市东郊乡江村，向西利用已建成的红仑大道一期工程布设，在家湾处设桥上跨湘黔铁路、韶山干渠，至终点五里桥，与既有G320相接。
二、工程围G320绕城线三期工程湘乡城区段全长11.748 km，本施工段桩号为K73+460~ K75+384.927，全长1.925km，全线采用双向六车道一级公路标准进展设计，设计速度80km/h，采用路基宽度40米，汽车荷载等级公路－I级。
本工程包括临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、穿插工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程等单位工程。
三、主要技术标准主要技术标准见下表：主要技术标准一览表四、工程地质、水文、气候1、水文工程区属于湘乡市涟水汇区，地表水水系发育，主要河流为涟水江及支流，人工水渠及水塘等分布广泛。
2、不良地质路段情况本工程路线主要跨越平原微丘陵地貌单元，沿线地势起伏较小，工程地质水文地质条件简单，不良地质主要表现为软土地基，路线大局部处于稻田、沟塘之，为软土。
主要为流塑状淤泥和软塑—流塑状淤泥泥质土，具有含水量高、高隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和糯变性等不良特点。
此外，还具有埋深较浅〔埋藏深度一般0.5～2.0米〕、厚薄不一、局部断续、大部连续成片分布等特征。
3、气候工程区属于亚热带季风湿润气候，四季清楚，雨量充分。
冬季多为西伯利亚枯燥气流所控制，北寒潮频频南下，造成低温少雨。
夏季则为东南海洋气流所盘踞，故春夏之交，处在冷暖气流交替过渡地带，低气压活动频繁，造成4月至7月的梅雨天气。
据气象局资料，年平均气温16.9℃至18.5~C，极端最高气温40.5℃，极端最低气温～8.5℃：年平均降雨量为1400毫米。
以1970年1713．2毫米为最多，1964年1149.7毫米为最少，相差563.5毫米；降雨集中于4～7月份，暴雨每年1～4次，日最大降水量155毫米：冰冻期一般40～50天，最多到达17天，无霜期在270～280天：年日照1700～1800小时，年平均蒸发量1369.9毫米。
取弃土场设计图
地名
左侧 右侧
土
平均填挖
石
高度
山地
(km)
(km) (万m3) (万m3)
(m)
(亩)
临时占地 旱地 水田 (亩) (亩)
新修便道 小计
(亩) (km)
排水工程
临时工程数量 防护工程
型号
长度 (m)
M7.5浆 砌片石
(m3)
型号
长度
M7.5浆 砌片石
塑料布
(m)
(m3)
(m2)
植草 (m2)
第1页 共1页
栽植 供应、弃方路 灌木 段起讫桩号
备注
(m2)
一
弃土场
1
K12+400
2
K30+800
红星弃土场 黎光弃土场
0.500 0.500
17.2 144.5
6.7
38.6
11.1 195.3
38.6 195.3
矩形50x50 排水沟
矩形50x50 排水沟
514 1322
195 挡土墙 201 502 挡土墙 360
1-2.0×2.0m 钢筋混凝土盖板涵 MRK31+053
F
G
1-1.5X1.7m CRK17+
1-2.0 E×K20.+0221盖板涵
取土场（坑）、弃土场（堆）一览表
深圳外环高速公路深圳段 第SJ1合同段（K1+400～K35+670） 两阶段施工图设计 取(弃)土位置 可取（弃）土数量
序号
桩号
1447 2592
25744 130206
合计
162
234
234
1836 698
取弃土场修复方案
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.总体方案 (2)4.具体恢复方案 (3)4.1、取土场修复方案 (3)4.2、弃土场修复方案 (5)4.3、临建用地恢复 (6)4.4、桥下临时用地恢复 (6)5.环保管理机构 (6)6.环保、水保管理体系 (7)7.环保管理制度 (9)7.1、环境保护责任制度 (9)7.2、环境因素识别评价制度 (9)7.3、环保工作检查制度 (9)取弃土场、临建及桥下恢复方案1.编制依据《临时使用土地及复垦协议》《取弃土场补偿及复垦协议》《临时征地协议》《环境保护法》《水土保持法》宜张高速公路当枝段施工设计图。
2.工程概况宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段起于当阳市王店镇严河村，北接保宜高速公路双莲枢纽互通，途经当阳市王店镇、夷陵区鸦鹊岭镇、枝江市安福寺镇及白洋镇，终点位于白洋镇赵家铺村，南接白洋长江公路大桥。
全线设大桥4570.44/18座，中桥1215/18座，桥梁占路线长度14.7%；设互通式立交4处（双莲枢纽互通、鸦鹊岭互通、枝江枢纽互通、白洋互通）、匝道收费站2处、服务区1处、养护工区1处、监控管理分中心1处。
起点至枝江枢纽互通段设计时速100km/h、路基宽度26m的双向四车道高速公路标准建设；枝江枢纽互通至终点采用设计时速100km/h、路基宽度33.5m的双向六车道高速公路标准建设。
本标段起止桩号K0+000～K39+489.400，路线全长39.409km，标段号为YZTJ-1。
施工项目包括：全线的路基、路面、桥涵、附属区场平等土建工程的实施。
为了完成沿线主线路的填筑、挖方、弃土清理等工程，原设计在沿线分别设置了取弃土场，其中取弃土场数量如下表：取、弃土场一览表在实际施工过程中，我部除K32+900处取土场选址没有变化外，其它土场因当地农民不满征地协调困难等多种原因无法按图实施，土场与设计图对比发生较大变化。
（1）受桥梁及各工点划分的影响，二分部三工区六队路基工程施工弃土情况进行了调整：（2）受K24+780与K25+000处弃土场变更后的影响，二分部三工区七队路基工程施工弃土情况进行了调整：（3）二分部四工区路基工程施工弃土情况：3.总体方案高速公路的建设对于沿线的环境的影响很大，由于取弃土场数量较多，造成了植被的减少，水土流失，空气污染等影响。
水土保持变更弃渣场报告书
施工场地
处
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水土保持方案（弃渣场补充）报告书
1.1.2
工程参建单位 项目法人：京福铁路客运专线安徽有限责任公司、郑西铁路客运专线有
限责任公司； 工程设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司、铁道第三勘察设计 院集团有限公司； 施工单位：中铁大桥局集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中 铁电气化局集团公司、中铁十八局集团有限公司、中铁隧道集团有限公司、 中交隧道工程局有限公司、中铁十九局集团有限公司、中铁航空港建设集团 有限公司、中交第三航务工程局有限公司、中国中铁八局集团、中铁上海工 程局有限公司、中铁十一局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中国铁 建大桥工程局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁六局集团有限公 司、中铁二十四局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司； 主体工程监理单位：中国铁道科学研究院、北京诚业联合体监理站、上 海先行监理公司、武汉桥梁监理公司、中铁二院监理公司、中铁诚业监理公 司、中铁一院监理公司； 水土保持方案编制单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司、铁道第三 勘察设计院集团有限公司； 水土保持监测单位：长江水利委员会长江科学院、杭州华辰生态工程咨 询公司。 1.2 方案批复情况 2014 年 3 月受建设单位京福铁路客运专线安徽有限责任公司委托，中铁 第四勘察设计院集团有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司承担了新 建商丘至合肥至杭州铁路水土保持方案报告书水土保持方案报告书的编制工 作。 2014 年 8 月 18 日～ 20 日，水利部水土保持监测中心在杭州开展了新建 商丘至合肥至杭州铁路水土保持方案技术评审工作并形成了审查意见，铁四 院和铁三院在此基础上修改完成了《新建商丘至合肥至杭州铁路水土保持方
否
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纳入验收 管理 纳入验收 管理 纳入验收 管理 纳入验收 管理 纳入验收 管理 纳入验收 管理 纳入验收 管理 编制弃渣 场补充 报告