以生产经营为中心的港口设备维修模式
港口机械设备的维修与精细化管理
１ 港 口机械设备维修 管理存在 的问题分析 分析现行的港 口机械设 备维 修制 度可 知 ， 对机 械设 备 的
Ｈ常管 理 存 在 以下 几 个 方 面 的 问 题 。
设备维修与 管理制度无论是从 方法上 ， 还是从 观念 上 ， 均存在 一定 的不适应性 ， 对港１ ７企 业的 可持 续发展 产 生直接 影 响， 因此 ， 提 高港 口机械设备 维修 与管理 的有效性 ， 有 着重要 的现 实意义。 ’ 关键词 ： 港 口； 机械设备 ； 维修 ； 精 细化管理
存在差异 ， 不 过各 级检 修 的内容可 以将 各个 系统及 部件 涵 盖 其中 ， 由于涉及 面广 ， 因此 存在 可操作 性 不强 的 问题 ， 主要 表 现在 以下几个方面 ： ①重复 ， 各级 检修制度 中所包含 的检修 项 目存在重叠 问题 ， 导致人力 、 物力 的浪 费。②容易使 职工疏 忽
都会等到大修 时再解 决。其实此 类 问题长 期存 在 ， 会 向更加 严重 的方 向恶化 ， 不仅会影响到机械设备 的使用 寿命 ， 而且会
对港 口的运 营成本及作业 安全性产 生负面影 响。 ２ 港 口机械设备精细化管理的措施
２ ． １ 设 备 的精 细化 维 护
机械维 护可以有效 延缓设 备故 障 的发生 时 间 ， 其 主要 作 业 内容包括清洁 、 紧 固、 润滑 、 调整、 防 腐及故 障诊 断 与排 除 ， 采用及时 、 合 理的机械维护 方法 ， 可 以有效延长设 备 的使 用寿 命， 大大提 高机 械 的可靠性 。设 备精 细化 维护 的主 要 内容包
港口设施维护管理规定范文
港口设施维护管理规定范文港口设施的维护管理是保证港口正常运营的重要环节，对于确保港口安全、高效、顺畅发挥着至关重要的作用。
下面是一份港口设施维护管理规定的范文，供参考：第一章总则第一条为了规范港口设施的维护管理工作，保障港口设施的安全可靠运营，根据《中华人民共和国港口法》和相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于我国各港口的设施维护管理工作，并适用于港口设施维护管理部门、港口运营企业以及相关人员。
第三条港口设施是指港口的码头、航道、浮标、锚地、泊位、堤岸、仓库、设备和其他与港口运营直接相关的设施。
第四条港口设施维护管理应当坚持“安全第一、预防为主、维修保养、全员参与”的原则，确保港口设施安全运营。
第五条港口设施维护管理工作应当遵循国家法律法规和标准，加强与海事、交通和环保等部门的沟通协调，共同维护港口设施的安全可靠。
第六条港口设施维护管理应当建立健全维护管理体系，明确各级责任人的职责和权限，定期进行设施安全检查和设备维修保养。
第二章维护管理机构和人员第七条港口设施维护管理机构应当设立专门的维护管理部门或委托具备相应资质的单位进行管理，负责港口设施的维护和安全管理工作。
第八条港口设施维护管理机构的主要职责包括：（一）负责港口设施的维护管理工作，制定维护管理计划和方案；（二）组织和指导设施安全检查和设备维修保养；（三）建立设施维护档案，记录设施的使用情况和维护记录；（四）组织开展港口设施安全培训和演练；（五）制定应急预案，做好紧急情况的应对工作；（六）建立港口设施维护管理信息系统，及时掌握设施运行信息；（七）协调处理港口设施维护管理中的纠纷和事故。
第九条港口设施维护管理机构应当配备有专业的设施维护管理人员，具备相应的专业知识和操作技能，并持有相关的从业资格证书。
第十条港口设施维护管理人员应当做到遵守法律法规，严格按照操作规程进行工作，并接受定期的培训和考核。
第十一条港口设施维护管理人员应当关注港口设施的使用情况，及时发现设施存在的问题，提出解决方案，并及时报告上级管理部门。
关于港口机械设备管理模式分析及改进
［ 摘 要］ 港 口是我国交通运输的重要组成部分， 决定了我国陆地和外界沟通情况。 随着现代机械技术的发展 ， 在我国绝大多数港口已经实现了机械化操作， 提 高 了港 口的运行 效率和 运行 安全 ， 大 幅改善 了我 国港 口工作情 况 。 港 口机 械设 备的 管理有 着重要 的实 际意义 ， 是 保证港 口机 械设备 高效运 转 的基础 ， 有 利于 充分 发挥港 口机 械资 源优 势 ， 将机械 管 理作 为港 口管理 的关键 。 本文 主要 从工作 经验 出发 ， 分析 了当前港 口机 械设 备管理 特点 ， 并指 出当前 机械设 备管 理存 在缺 陷 ， 结 合 管理 学理 论和 机 械设备 维 护理论 ， 提 出了改 进措 施 ， 为 我国港 口机械设 备 管理提 供参 考 。 ［ 关键 词］ 港Ｅ ｔ 机械， 设 备管 理 ， 模 式分 析 ； 改进； 机械 维护 中图分 类号 ： Ｆ ４ ０ ７ ． ４ 文 献标识 码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ０ ０ ９ － ９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） ３ ８ － ４４ ０ ９ － ０ １
１引 夸
随着 当今世 界 经济一 体化发 展 ， 世界 范 围的经济 交流成 为主 流趋 势 ， 交通 运输也呈现全球化［ １ Ｌ海运有着良好的经济成本， 在长距离运输中有着重要的 优势， 这 就促使 了海运 的迅 速发展 ， 在全 世界 范围 内有着广 泛的应用 ［ ２ ］ 。 港 口是 海运的中转地 ， 这现代运输中起到了重要的作用 ， 提高港 口的运转效率和保证 其安全运行成为当今的研究热点［ ３ ｌ ｏ 机械设备的发展促使港口自动化程度提 高， 节 约人 力成 本 ， 大幅 提高运 转效 率 ， 是 当今港 Ｅ ｌ 运 转 中的关键 ［ ４ 】 。 港 口机 械 设备 有着 一定的 特殊性 ， 其 作用 主要 是辅助大 型货 轮进 行货 物转移 以及物 流的 转运， 管理 港 Ｅ ｌ 机械设 备有 着重 要的意 义 ［ ５ 】 。 机械 设备 管理 主要 目的就 是基 于 设 备 的运转特 点 ， 从 工作 效率及 设备 维护 的角度 完善 设备 管理措 施 ， 达到 工作 与维 护相 结合 ， 既能提 高设备 的运转 速度 ， 又能保 证设备 的使 用寿命 。 本文 主要 进行 分析 了港 Ｅ ｌ 设 备管理 模式 ， 并且 分析指 出了在 大部分港 口机械 设备管 理 中 存在 的 缺点 ， 通 过结合 先进 的管 理技术 提 出改善性 的措 施 ， 为我 国港 口机械 设 备 管理 提供 参考 ２港口机械设备管理模式分析 国 内的港 口多 是 由政府 海事机 构和相 关企业共 同实施监 管 ， 机械设备 维修 与管 理主 要由港 口企业承 担 。 然而 ， 在实 际运行 中 ， 存在 部分 港 口企业 不能 采取 合理 的管 理措施 ， 或者 在管理 中存在 主客观 原 因， 导致设 备管理 低下 ， 从而 导致 港 口机械 设备 不 能正常运 转 ， 出现各种 问题 。 综 合分析 国 内港 口机械 设备管 理 和 维护 的常 见 问题 ， 主 要表现 在 以下几 个 方面 ： （ １ ）管理 手段 落后 ， 缺乏 主 动管理 意 识 港 口企 业对 机械设 备 的管理 水平 能够决 定设 备的使 用状 况和 寿命 ， 然而， 在实 际管理 中 ， 部分企 业过度 重视效 率 ， 忽略 了机 械设 备的管理 工作 ， 导致 机械 设备 使用 中出现过 多故 障。 同时 ， 大部分企 业缺乏 机械设备 使 用规划 ， 不能对 港 Ｅ ｌ 所 拥 有的所 有设 备进 行统 筹 ， 导致设 备使 用 中存在 部分使 用过 度频繁 、 部分 设备 闲置 时间过 长的现象 。 同时 ， 管理 手段 较为落 后 ， 主要通 过相关 负责人 的管 理 经验 决定具 体 的设备 管理 ， 这 就存在 一定 的随机 性 和不确 定性 ， 导 致机 械设 备管 理存 在漏 洞 。 （ ２ ）管理 和维 修人 员 缺乏 专业 知 识 现代港 口机械设 备呈现高 度的 自动化 ， 需要管理 和维护 人员能够 熟悉各 种 设备 的 具体工 作原 理 由于 港 口设 备涉 及复 杂的 电子学 、 机 械设 计 、 机械 原理 、 机械 管理 和机械维 护等知 识 ， 对 管理维 护人 员要求特 别高 。 然而 ， 当今 大部分 港 口进行设 备管 理和 维护 的人 员均为 高职 类院 校毕业 ， 有 些甚 至是 高 中生 ， 虽 然 在某 些场合 这些人 员能够应 对设 备问题 ， 但是 在复杂和 综合性 强的 问题面 前缺 乏 专业 指导 ， 导 致设 备管 理维 护存 在缺 陷 ， 不 能保证 管理 和 维护 的有效 性 。 （ ３ ） 设 备 采购 目的 性不 强 ， 缺 乏长 远规 划 现代 港 口对运 输能 力有 着一 定 的要 求 ， 港 口企 业必须 主 观认 识 自己的 地 位， 根据 市场需求 进行 预订需求 的设备 。 但是 ， 在 实际 中部分 企业块 乏盲 目性 采 购机 械设 备 ， 为 了单方 面提高 港 口运输 能力做 出不 合适 的采 购 ， 导 致 整个企 业 资金 匮乏 ， 设 备利 用率 不足 。 此外， 在进行 规划 设备 采购 种类数 量 中 ， 不 部分 决 策缺 乏合 理性 分 析 ， 不 能立足 于企 业的 长远 发展 ， 造 成企 业发 展受 阻 。 （ ４ ） 机械 设 备维 护 制度 不规 范 在现代 港 口机械设 备 中 ， 普遍 存在 重视 使用 而轻于 保养 的现象 ， 在 制定 的 保证制度 中往往缺乏规范性。 机械设备保养往往不能满足设备的正常使用， 导 致设 备 的使用 寿命 缩短 ， 加大 故 障发生概 率 。 企业 在建 立维 护制度 中往 往不 具 有针 对性 ， 对 机械 设备 采用统 一维 护制 度 ． 这 些做 法不 能体 现 了维护和 管理 的 针对 性 ， 缺 乏有 效地 管理 ， 导致 部 门机 械设 备 出现严 重故 障 ， 甚 至 引发 安全 事 故。 ３港 口机 械设 备管 理模 式改 进 分析 现代港 口机 械设 备发展需 要改进 设备 的管理 模式 ， 采用 先进和规 范的维 护 措施 ， 达到 良好 的设备维 护 目的， 从 而提 高 港 口机械 设备的运 转 能力 ， 降低设备 的故 障概 率 ， 主 要的 改进 分析 如下 ： ３ ． １先进 的 设备 管理模 式
港口机械设备的维修和精细化管理
港口机械设备的维修和精细化管理作者：刘书朋来源：《神州·中旬刊》2018年第06期摘要：港口设备的维修与精细化维护对于港口企业的正常运营非常重要。
互联网和人工智能技术的迅速发展使得各种自动化设备层出不穷，设备更新换代加速。
传统的港口设备维修管理机制严重制约了港口企业的发展，在这种形式下，深入研究机械设备的维护管理技术意义重大。
本文主要对我国港口机械设备维修管理中存在的问题进行了论述，并就如何提高港口设备的维修管理能力给出了自己的见解。
关键词：港口；机械设备；维修；精细化管理我国工业化进程的加快促进了交通运输业的发展。
物联网的构建给我国交通运输行业提出了更高的挑战，港口是水陆货运的重要枢纽，是影响我国交通运输发展的重要组成部分。
港口机械设备的质量和运行状态直接关系到港口作业的进度和安全。
从这个层面来说，港口机械设备维护人员要重视对设备的精细化管理，采用先进技术做好设备的维护、管理工作，确保港口的正常运转。
1港口机械设备维修管理存在的问题分析通过对我国现阶段部分港口机械设备的维修管理体系的分析，发现存在如下问题：1.1维修保养制度缺乏可操作性我国绝大多数的港口企业对机械设备的维护管理通常都采用五级检修制。
不同的检修级别所应用的检修技术有些许差别，但是所针对的维护对象都是设备的所有部件，这就会存在以下几个方面的问题：第一，由于每一种级别的维护制度存在重叠现象，这会导致一定的资源浪费；第二，重复性的操作会使技术人员麻痹，就会大意而忽略细节导致故障的出现；第三，很多技术人员会忽视日常保养和一级保养，往往会拘泥于形式。
1.2二级保养定期执行缺乏科学性机械设备二级管理制度是我国很多港口企业所要求的维护要求。
通常设备二级维护要定期开展，比如说起重机的二级保养周期就是半年。
但是如果纯粹的按照规定的时间而不考虑设备实际的工作实际、状态就会导致人力、财力的浪费，这也从侧面说明对港口机械设备实施定期维护体制是不合理的。
港口设施维护管理规定(5篇)
港口设施维护管理规定第一章总则第一条为规范港口设施维护管理，切实保障港口设施安全运行，充分发挥港口设施功能，有效使用岸线资源，依据《中华人民共和国港口法》等相关法律、法规，制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国境内经竣工验收合格后交付使用的港口设施维护管理工作。
港口设施主要包括：码头、防波堤、引堤和护岸、港池、进出港航道、锚地、港区道路与堆场、仓库、港区铁路与装卸机械轨道、防护设施等及其他生产与生产辅助设施。
第三条港口设施维护是指为使港口设施满足安全性、适用性和耐久性要求而在使用期间采取的措施。
第四条港口设施维护应贯彻预防为主的方针，按照“科学管理、合理使用、定期检测、适时维修”的原则，加强对港口设施的检查、检测、评估和维修，保持港口设施处于良好技术状态，努力提高港口设施的安全性、适用性和耐久性。
第五条根据“事权一致、责任清晰”的原则，确定各级交通运输(港口)行政管理部门的维护管理职责。
交通运输部负责指导全国港口设施维护管理工作，县级及以上各级人民政府交通运输(港口)行政管理部门负责辖区内的港口设施维护管理工作。
第六条港口设施维护主体是港口经营人或所有人。
第七条港口设施维护工作应提倡科技进步、节能减排，鼓励新技术、新材料、新方法的开发与应用。
第八条港口经营人或所有人可从港口装卸费中列支港口设施维护经费，用于本单位的港口设施维护。
县级以上有关人民政府应当保证必要的资金投入，用于港口公用的航道、防波堤、锚地等基础设施的维护。
第二章管理职责第九条交通运输部负责指导全国港口设施维护管理，并主要负责以下工作：(一)制定港口设施维护的政策和技术标准，并监督实施；(二)掌握港口设施的基本信息，指导维护管理工作；(三)检测评估单位能力和信用的管理；(四)主要设施的大修和报废备案管理工作。
第十条省、自治区、直辖市人民政府交通运输(港口)行政管理部门负责辖区内港口设施的维护管理，并主要负责以下工作：(一)贯彻执行国家、交通运输部有关港口设施维护的方针、政策、法律、法规和有关技术标准。
生和码头港口设施维护管理制度范文
生和码头港口设施维护管理制度范文港口设施的维护管理对于保障港口运营的安全、顺畅起着至关重要的作用。
以下是一份关于生和码头港口设施维护管理制度的范文，供参考：
一、设施维护管理的目标
1. 保障港口设施的安全、可靠运行；
2. 延长设施的使用寿命，提高设施的使用效率；
3. 提升维护人员的技能水平，提高维护效率。
二、维护责任与权限
1. 港口管理部门负责设施的维护管理，并组织专业维护人员进行维修工作；
2. 维护人员必须按照规定的程序和要求进行设施的维护工作；
3. 任何单位和个人不得擅自拆除、修理或更改设施，若发现设施有损坏或需要维修，应及时向港口管理部门报告。
三、维护保养内容
1. 定期检查设施的运行状态，包括设备的正常运转、设施的完好性等；
2. 定期清洗设施，保持其外观整洁；
3. 定期维护设施的润滑、防护等；
4. 定期测试设施的安全性能，并做好相应的处理；
5. 及时修理设施的故障，保证设施的正常运行；
6. 维修记录的保存和管理。
四、维护计划与报告
1. 港口管理部门应制定年度设施维护计划，并按照计划进行设施的维护工作；
2. 维护人员应及时向港口管理部门报告设施的维护情况，包括设施的运行状态、维修情况等；
3. 港口管理部门应对设施的维护情况进行定期总结分析，并作出改进。
以上是一份关于生和码头港口设施维护管理制度的范文，具体的制度内容可以根据实际情况进行细化和补充。
港口机械设备管理存在的问题及对策研究
港口机械设备管理存在的问题及对策研究港口机械设备管理存在的问题及对策研究【摘要】本中概述了设备管理的概念和两个相关理论，分析了港口机械设备的特征和港口机械设备管理的常见问题，提出了加强港口机械设备管理的具体对策。
【关键词】港口设备流动机械故障分析维护和保养中图分类号： U65文献标识码：A 文章编号：前言设备管理应为港口生产服务, 但决不能简单地停留在为生产服务阶段。
设备管理应当围绕港口生产经营的方针和目标开展工作, 使其能适应现代科学技术和港口生产迅速发展的需要。
长期以来, 港口设备管理仍旧沿用计划经济时期形成的“大而全, 小而全”的封闭的管理模式, 片面追求设备的完好率,忽略了资产的经营效益。
设备资产的价值不在于完好率的高低, 而在于它创造了多少效益一、设备管理的理论分析（一）设备管理的概念设备管理是以企业生产经营目标为依据，设备为研究对象，追求设备寿命周期费用最济和设备效能最高为目标，应用一系列理、方法，如系统工程学、价值工程学及设磨损、补偿理论、设备可靠性和维修性理、设备监测和诊断方法、综合管理的方法，通过一系列技术、经济组织措施，对设的物质运动和价值运动进行从规划、设计、造、选型、购置、安装、使用、维护、理、改造、更新直至报废的全过程的科学理。
（二）设备寿命周期费用理论设备寿命周期是指设备从购置规划、选型开始，经过论证、购置、安装调试、使用、维护、修理、改造直到报废所经历的全部时间。
设备寿命周期费用理论和方法既是一种先进的管理方法，也是一种实用的决策技术。
在设备一生的各个阶段都可以运用这种理论和方法来提高管理水平、进行科学决策，取得良好的经济效益。
（三）可靠性工程理论可靠性是指系统、设备或零部件等，在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。
企业不仅要求设备具有生产所需的良好功能，还要求设备在长期使用中能够保持这些功能，准确、安全、可靠地运转，不发生故障。
该理论认为，在设备管理中不能片面的追求可靠性，而应全面权衡提高可靠性所需的费用支出与设备不可靠所造成的费用损失的大小，从而确定最佳的可靠度，实现设备性能与费用的良性匹配。
港口企业设备管理工作研究
港口企业设备管理工作研究摘要：伴随着国民经济的持续发展和科技的持续创新，我国港口企业的建设和发展水平有了明显的提高。
在港口企业的经营生产过程中，设备的科学规范管理是最重要的一环，它与企业是否能够以最低的成本，创造出最大的社会效益和经济效益，确保自身可持续发展有着密切的关系。
所以，港口企业的管理人员一定要对内部的设备管理工作给予足够的重视，高效地建立起一支优秀的设备维修维护管理人才队伍，规范运用先进的设备管理技术和方法，全面提高企业的设备管理工作水平。
本文就港口企业的设备管理工作展开了一系列的分析和讨论，希望能为港口企业的设备管理工作提供一些参考。
关键词：港口企业；设备管理；实践工作引言在全球经济一体化的背景下，企业要想使自己具备一定的核心竞争力，就要注重对设备进行管理，在此过程中，要树立先进的管理理念，保证各种设备的安全和正常运行，为企业的生产提供可靠的保证。
港口企业管理者应注意提高各种设备的使用率，安排技术人员做好设备的例行检查和保养工作，禁止使用有安全隐患、老化的设备。
企业要建立科学完善的设备管理系统，使操作人员在具体操作过程中能够实现规范化，提升整体的管理水平。
1加强港口企业设备管理工作的重要意义1.1提升港口企业生产效率设备故障对港口现场的所有生产工作都有很大的影响，对企业的经济效益造成损害，现场的施工人员也有可能会受到相应的威胁。
所以，港口企业在设备管理方面，采取了一些措施来提高设备管理水平，能保证所有设备的安全、可靠、连续运转。
社会管理工作要想实现科学化和标准化，需要各方面人员共同协作，各项工作之间会影响到设备的实际使用状况，所以企业要注重对设备进行管理，也便捷引进科学先进的管理措施，与此同时还要有专门的技术人员开展相应的维修和保养工作，这样才能够保证企业在生产过程中具备较高的生产效率。
1.2创造更多社会效益和经济效益港口经济在国民经济中占有举足轻重的地位，在促进地区经济发展中起着举足轻重的作用。
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以生产经营为中心的港口设备维修模式
作者：李必峰
来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2019年第08期
【摘要】港口设备维护管理是港口生产的重要保障，是港口设备正常运行的必要条件。
但随着经济发展的加快，港口生产经营也日益繁重。
因此，建立以生产经营为中心的设备维护管理制度，不仅对港口设备维护管理有重大意义，同时可以在一定程度上缓解港口企业应对生产经营作业的增加而造成的设备维护压力。
【Abstract】Port equipment maintenance and management is an important guarantee for port production and a necessary condition for normal operation of port equipment. However， with the acceleration of economic development， port production and operation are becoming increasingly burdensome. Therefore， the establishment of equipment maintenance and management system centered on production and operation not only has great significance for port equipment maintenance and management， but also can relieve the equipment maintenance pressure caused by the increase of production and operation of port enterprises.
【关键词】港口设备;设备管理;设备维修
【Keywords】 port equipment; equipment management; equipment maintenance
【中图分类号】U691+.5; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;【文献标志码】A; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 【文章編号】1673-1069（2019）08-0006-02
1 时间维度
在时间维度上，根据港口码头生产作业淡旺季情况合理安排设备维修和保养。
对港口而言，即根据港口生产经营作业箱量确定每次的设备维护工作的范围和程度。
如非工作日则为保障下一周的正常运行而进行修复性工作，淡季的停机则为保障旺季运行的修复性工作。
因此，为了使港口能够正常地生产经营，首先根据设备关键程度及生产作业关联程度，对设备性质进行细分，区别出一般性设备和核心关键设备。
在港口生产经营作业比较繁忙的时期，着重加强对核心关键设备的常规点检、专项检查，同时制定核心关键设备的维修保养计划，结合生产经营情况，适时合理实施维修保养任务。
在港口作业量较少时，对设备进行大量修复性维护工作，以保证设备在下一繁忙时期能够正常高效地安全运行。
2 资源配置
BCM在资源上体现在根据每个工班生产作业状况、生产作业区域、设备特点和类型、设备维护人员数量、技术工种类型以及设备维护任务的总体要求，确保合理优化港口资源配置完成企业生产经营目标。
集装箱码头是港口经营生产的主流趋势。
因此，集装箱港口的装卸工
艺、装卸运输设备配置与数量、设备维修模式等关键要素的资源配置，不但影响着设备维保质量，而且对港口企业的生产经营效益及生产作业目标起到关键性的作用。
3 空间维度
在空间维度上，以生产经营为中心的设备维修模式充分体现设备维护管理决策的结构性，结构主要表现为两级决策结构：管理级决策者和执行级决策者。
管理级决策者是设备维护管理者，主要制定设备维护的计划、组织实施、监督和控制。
执行级决策者为设备维护执行者，如班组长、技术员等，其决策目标是解决设备维护执行时规定的任务。
在传统港口企业中，设备管理部门主要负责人和生产业务部门主要负责人的级别是港口企业管理的管理级决策者，属于核心关键岗位。
因此，管理级决策者不仅仅对港口现场生产作业情况要有全面系统的了解和掌握，同时还要获取有关港口经营的详实信息[1]。
在接到港口重点业务任务后，管理级决策者迅速根据装卸运输机械设备类型及数量、技术人员与维修人员结构比例，在规定生产作业量的完成要求和完成时间的同时，对各生产区域的作业量进行合理有效地分配，从而完成了设备维护决策的初步阶段，确保了生产经营任务的完成。
当设备维护管理者将任务分配给执行级决策者或班组长时，班组长根据设备维护任务及维修目标，组织配置不同的技术维修人员，对目标设备实施针对性设备维护项目，以保证设备在生产作业过程中的平稳运行。
通过以上对以生产经营为中心维修的三个层次的研究，我们可以了解到港口BCM模式的时间、资源、空间等三个方面是相辅相成、相互影响、相互统一的整体。
无论对任何一个维度的实施欠缺或执行不到位，都可能影响整个港口BCM模式的实施，甚至影响港口设备维护管理的执行。
4 港口BCM模式下的维修方式
基于港口生产对于设备正常运行的要求，在实际操作过程中可以选用以下的维修模式。
4.1 泊位间隙插空维修
在码头生产作业繁忙时期，大多数港口的大型装卸机械设备常常处于超负荷使用，处于24小时轮班生产作业状态，所以设备维护不可能占据大量的时间进行。
因此，在设备运行使用时，设备维护人员可以做好设备维护的前期准备工作及维修计划;在设备停机时（即船舶进出泊位时的间隙时间），立刻根据维修保养计划对设备进行维修保养，保证设备在下一阶段的生产过程能够正常工作。
4.2 生产作业规律维修
通过对港口生产经营的分析，设备管理部门根据自身码头生产经营作业规律，充分做好设备维护检修保养的计划安排及备件库存等相关准备工作，使规律维修能够顺利合理地进行。
在码头生产有明显的季节性，即分为淡季和旺季。
因而，根据设备特性及维修计划，合理安排时间，可以充分在淡季时间进行设备检修和维修保养工作，以确保港口经营作业繁忙时，设备不仅能够正常地运行，同时有较低的设备故障率。
4.3 状态监控维修
设备管理人员运用港口设备信息化管理系统，对设备技术状态及工作参数进行实时监测，对设备的工作状况作出数据分析判断，为计划性维修与保养提高参考和依据，从而减少突发性故障造成停机维修时间及维修费用，合理控制维修成本，提高了设备完好率。
4.4 “以换代修”维修
转变维修思路，以“以换代修”缩短维修时间。
在设备出现故障时，不对设备损坏部分进行现场维修，而是将设备上出现损坏的部件拆下，更换备用部件或配件，确保及时恢复设备生产。
同时，对于替换的部件或备件有充足的时间进行恢复性维修，保证了配件的维修质量，提高了维修可靠性，降低人力和维修成本。
【参考文献】
【1】阮剑平，李卫雄.港口设备管理维修体制研究[J].中国水运（下半月），2009，9（10）：50-51.。