三菱电梯封线一览表 完整版
三菱电梯常用回路短接表
上限位
HOPE
GPS-CR GPS-II (G2L)
老 GPS-III (G3L)
新 GPS-III (G3L) LEHY LEHY-II (N2V\3V)
HOPE-II (H2P)
SP-VF MP-VF
LEGY (N2C)
线 号 420—81 插 件 DF-PB03
DA-PA01 线 号 420—81 插 件 DF-PB03
DA-J12 线 号 122-120 插 件 DF-PA03
DF-PB01
轿门
线 号 78-G4 插 件 CG-PA01
CG-PA02 线 号 D41-G4 插 件 CE-PA02
CE-PA03 线 号 78-G4 插 件 CH-J05
CH-J07 线 号 78-G4 插 件 CE-PA01
CE-PB02 线 号 78-G4 插 件 CE-PA01
DF-PB01 线 号 122-120 插 件 DH-J11
DH-J04 线 号 122-120 插 件 DF-PA02
DF-PB03 线 号 122-120 插 件 DF-PA03
DF-PB01 线 号 122-120 插 件 DF-PA03
DF-PB01 线 号 122-120 插 件 DA-J11
KB-J08 线 号 77—78 插 件 PG-A02
CE-A01 线 号 77—78 插 件 PG-A02
CG-A03 线 号 77—78 插 件 GA-J02
KB-J03 线 号 77—78 插 件 PG-PA02
CE-PA01
厅门
线 号 122-120 插 件 DF-PA03
DF-PB01 线 号 122-120 插 件 DF-PA03
三菱LEHY-II(能量反馈)封线一缆表
420------88A（CCB—JB06）
检修上行
420------UP（SSU）(WPB—P01)
检修下行
420------DOWNZ（SSD）(WPB—P02)
强迫减速上2
420------USR（DA—JA03）
强迫减速下2
420------DSR（DA---JB03）
限位上
420------81（UL）(WDH—A02)
安全确认
29灯亮
门锁确认
41DG灯亮
相位确认
PP灯亮
安全触板
30------31
磁极位置測定：
电梯检修稍高于底层平层，MON1------8，MONO------3.，SW1开关向上拨一下，数码“AUD”闪动，慢车向上运行及至不闪，按一下RST按钮，结束。
称量数据写入方法：
井道中部，且空载
2）将P1板上MON1→“0”MON0→“2”
3)将P1板上的“SW1”按到“↓”侧，7段码显示当前值并闪烁2秒钟，写完后显示器停止闪亮。
4）将P1板上MON1→“0”,MON0→“D”，向下按SW2开关，7段码显示半载数据，确认半载写入成功，将P1板上MON1→“0”,MON0→“8”。
三菱LEHY—II（能量反馈）封线一缆表
安全回路
79（CB—JB02）--轿厢--73（CG—JB03）--75（WDH—PB05）--井道—77（KB—JB02）--机房-29（KB—JA02）--78（WPK—PA03）
门锁回路
78---轿门---G4（CG—PB02）--122（WDH—PA01）---厅门---120（WDH—PB02）
限位下
420------82（DL）(ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱDH—A03)
三菱SGVP常用线路
电梯应急修理线路标号三菱SG-VP 注意事项：
☆操作人员必须是经过国家技术监督部门培训合格的持证人员，并且熟悉此型号设备。 ☆只有在检修状态下方可短接。 ☆厅门和轿门不能同时短接。 ☆人员离开时必须确认解除短接。 ☆您的操作将直接影响到他人的人身安全及设备完好，注意使用！ PLC 动 名称 线号 电压 作时 上限位 UZ-12与TZ-11 220VAC 苏州市日电电梯工程有限公司 下限位 UZ-12与TZ-12 220VAC 电话0512-68669017 总安全回路 I2-1与I2-7 X22亮 24VDC 只适用于本公司维修人员
三菱LEHY-2电梯电气原理图和安全回路封线
三菱LEHY-2电梯安全回路封线安全回路：CG JA01—CG JA03
井道安全开关：DF A01—DF A02
机房安全开关：PG PA02—PG PA03
轿厢安全开关：CG JA01—CE PB01
门锁回路：78—DF B01
厅门锁：DF A03—DF B01
轿门锁：78—CG JA02
上限位：420—DA A01
下限位：420—DA A02
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三菱电梯安全回路封线说课讲解
HTB-JB02 线号
76-77
自制性手工艺品。自制饰品其实很简单，工艺一点也不复杂。近两年来，由于手机的普及，自制的手机挂坠特别受欢迎。插 件
HTA-JB10
线 号
420-D41
营销环境信息收集索引插 件
HTB-JA01 HTBJA08
插 件
CG-PA03
KB-JB03
线 号
122-120
插 件
DF-PA03
DF-PB01
线 号
79-G4
插 件
CG-PA01
CG-PA02
GPS-CR
GPS-2 线号420—81
插 件
DF-PB03
DA-PA01 线号420—82
插 件
DF-PB03
DA-PA02 线号76-77
插 件
DF-PA01
插 件
DB-PA03
DAA-PA02 线号
76-77
插 件
DH-J02
DH-J10
线号75-76
插 件
DH-J02
DH-J10 线 号
79-78
插 件
KB-J01
KB-J08
线 号
122-120
插 件
DH-J11
DH-J04 线 号
79-G4
插 件
CH-J05
CH-J07
新GPS-3 线号420—81
DF-PA02 线号75-76
三菱ELENESSA电梯调试资料
三菱ELENESSA电梯调试资料慢车调试时封线方法：厅门：420-D41轿门：420-G4安全回路：420-78上限位：420-UL下限位：420-DL速度在1m/s以上的封：420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明：光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N 为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法：先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F 方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定：首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整1 平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法：轿内操作SET1调4，SET0调0，SW1↓按下2s，SET1调0，SET0调8，SW1↓按下2s为退出然后SET1调7，SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数：当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置2 空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载，在首层设定SET1调0，SET0调2，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层，表示空载写入成功，然后退出3 半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出 4 超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。
三菱无机房ELENESSA电梯调试
无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封：420-UHSHTA/HTB 插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明：光幕电源盒接电源线：电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源，GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10 M6-A/B 端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法：先调上行平层，再调定位器，轿厢内设定SET1调2 ，SET0调8,轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定：首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整1平衡系数（轿厢内设定）首先封称，方法:轿内操作SET1调4,SET0调O,SW 1 J按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1 J按下2s为退出然后SET倜7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数 : 当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0〜2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置2空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载，在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1 J 2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层 , 显示楼层 , 表示空载写入成功然后退出3半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0, SET0调3,按下SW1 J 2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出4超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4, SET0为8的时候调SE T0 ,到0的时候为圭寸称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0, SET0调C, SW 1J往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。
奥的斯、三菱、日立、通力各型号电梯安全回路封线
奥的斯、三菱、日立、通力各型号电梯安全回路封线奥的斯电梯安全封线01奥的斯,TECE-300VF02奥的斯,TECE-3100VF03奥的斯, TECE-4OVF04奥的斯,GEN205奥的斯,TECE-60VF06奥的斯,E31107奥的斯,TECE-3VF三菱电梯安全封线日立电梯安全回路及厅轿门短接点日立电梯安全回路及厅轿门短接点日立电梯调试中常见故障及排除方法：注意事项当需要更换电子板来判断电子板是否损坏时，应将要判断的电子板换至正常运行的电梯上进行试验，而不能将好的电子板换至故障电梯进行试验。
当条件所限无正常运行的电梯时，应确实查清故障原因，确认不是因外围线路造成电子板损坏后，才能将好的电子板换至故障电梯上进行试验，以防止好的电子板被损坏。
1 10#故障（50B 0N故障）[对策] ①确认绝缘测试时强制吸合的50B继电器已释放。
②确认MPU板至FIO板的FA、FB插头已插好。
③确认FIO板FJ插插头已插好。
④确认各急停开关接触良好（各开关接通时的阻值应<10Ω）。
⑤确认50B继电器触点良好。
⑥确认50B继电器内部接线正确。
⑦更换FIO板，确认其是否损坏。
2 14#故障（双重基准电压异常）[对策] ①确认MPU板FF插已插好。
②确认ACR板各插头已插好。
③拔出MPU板的FF插头（ACR板的FC插头插好），通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行检查，用万用表测量确认FF20（负表笔）～FF23（正表笔）之间的电压值为+15V，FF20（负表笔）～FF25（正表笔）之间的电压值为-15V。
④更换ACR板，检查电子板是否损坏。
⑤更换MPU板，检查电子板是否损坏。
3 17#故障（轿厢SDA通讯异常）[对策] ①确认SOC板、MPU板的SYCD1灯亮灯。
②确认主CONTROL-1电源电压为DC12V。
③确认主轿顶电气箱和机房控制屏的Y2插头已插好，插头、插座的接触子接触良好。