燃气燃烧方法标准版本

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燃气燃烧机的安全控制要求(标准版)

燃气燃烧机的安全控制要求(标准版)

燃气燃烧机的安全控制要求(标准版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位:______________________姓名:______________________日期:______________________编号:AQ-SN-0814燃气燃烧机的安全控制要求(标准版)我国天然气和煤制气(原料为煤)资源丰富,且属于洁净能源,顾有着良好的社会经济效益。

燃气燃烧机符合我国产业政策,市场前景很好,大有发展前途。

然而在燃气燃烧机研制设计中,燃气特性-易燃、易爆及毒性,安全控制的首要问题。

下面介绍一下燃气燃烧机的安全控制要求:根据燃气在炉膛内的燃烧特性,对其安全控制要求内容主要有预吹风、自动点火、燃烧状态监控、点不着火的保护、熄火的保护、燃气压力高低限保护、空气压力不足保护、断电保护、预防燃气泄漏事故的措施等。

1.预吹风燃烧机在点火前,必须有一段时间的预吹风,把炉膛与烟道中余气吹除或稀释。

因为燃烧机工作炉膛内不可避免地有余留的燃气,若未进行预吹风而点火,有发生爆炸的危险.必须把余气吹除干净或稀释,保证燃气浓度不在爆炸极限内。

预吹风时间与炉膛结构及吹风量有关一般设置为15-60秒2.自动点火燃气燃烧机宜采用电火花点火,便于实现自动控制。

可用高压点火变压器产生电弧点火,要求其输出能量为:电压≥3.5KV、电流≥15mA,点火时间一般为:2~5秒。

3.燃烧状态监控燃烧状态必须予以动态监控,一旦火焰探测器感测到熄火信号,必须在极短时间内反馈到燃烧机,燃烧机随即进人保护状态,同时切断燃气供给。

火焰探测器要能正常感测火焰信号,既不要敏感,也不要迟钝。

燃气燃烧方法(正式)

燃气燃烧方法(正式)

编订:__________________单位:__________________时间:__________________燃气燃烧方法(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-6024-92 燃气燃烧方法(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。

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燃烧方法,是燃烧装置热工性能最直接和最重要的影响因素之一。

燃气燃烧在不同物态燃料中是一种最理想的燃烧方式,一般是将燃气通过燃烧器喷向空气中进行。

根据燃气与空气在燃烧前的混合情况,可将燃气燃烧方法分为三种:1.扩散式燃烧法将燃气、空气分别从相邻的喷口喷出,或者燃气直接喷人空气中,两者在接触面上边混合边燃烧,也称有焰燃烧法。

2.完全预混式燃烧法按一定比例将燃气、空气均匀混合,再经燃烧器喷口喷出,进行燃烧。

由于预先均匀混合,可燃混合气一到达燃烧区就能在瞬间燃烧完毕,燃烧火焰很短,甚至看不见火焰,故电称为无焰燃烧法。

3.部分预混式燃烧法在燃气中预先混入部分空气(通常,一次空气系数α′=0.45~0.75),然后经燃烧器喷入空气中燃烧,也称为半无焰燃烧法。

从本质上看燃气的燃烧过程,与其它种类燃料一样,也包括以下三个阶段:(1)燃气与空气的混合,属物理过程,需要消耗一定的能量和时间;(2)混合气的加热和达到着火,也屑物理过程,依靠可燃混合气本身燃烧反应产生的热量来预热;(3)完成燃烧化学反应,属化学过程,反应速度受化学动力学因素控制。

燃气燃烧器安全技术规定标准范本

燃气燃烧器安全技术规定标准范本

管理制度编号:LX-FS-A15919 燃气燃烧器安全技术规定标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑燃气燃烧器安全技术规定标准范本使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

第一章总则第一条为了保障燃气燃烧器(以下称'燃烧器')的安全运行,避免和减少燃气设备安全事故,减少财产损失,保护生命安全,为燃气设备的安全监察提供技术依据,制定本安全技术规定(以下称'规定')。

第二条本规定依据国务院《特种设备安全监察条例》中有关规定,并参考国内外相关标准编制。

关联法规:第三条适用范围(一)本规定适用于各类锅炉用燃气燃烧器,其它用途用燃气燃烧器可以参照本规定执行。

(二)本规定规定了燃烧器的结构与设计、安装与系统、运行与维护、安全与控制装置、技术资料与铭牌要求等。

(三)双燃料燃烧器应该同时满足本规定和TSG GB002-2006《燃油燃烧器安全技术规定》的要求。

第四条燃烧器的电气控制系统的安全性能,应该符合GB3797-89《电控设备第二部分装有电子器件的电控设备》的规定。

第七章燃气的燃烧方法

第七章燃气的燃烧方法

Cg 0.70 C1 as 0.29
r
α—紊流结构系数; s—轴向距离; r—射流喷口的半径。
射流中各点的燃气浓度与空气浓度之和应该是一样的,它等
于出口处的浓度和 : C1 0 C1
Cg 因此燃气浓度与空气浓度之比为: C1 Cg
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在锋面上燃气-空气浓度比应近似等于化学计量比1∶n,
故可成立:
就是说,在燃烧器出口的周边上,存在一个稳定的水平 焰面,它是空气-燃气混合物的点火源,又称点火环。点火 环使层流大气火焰根部得以稳定。
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二、部分预混层流火焰的稳定
即分析点火环的存在条件 1、脱火极 限
离焰:
随燃气流量↑,气流速度v↑ ,使得v=S的点更加靠近管 口,点火环变窄,最后使之消失,火焰脱离燃烧器出口, 在一定距离以外燃烧称为离焰 。
火焰长度:喷口之火焰锥间之间的距离称为火焰长度。
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2、层流扩散火焰的多相过程
碳氢化合物进行扩散 燃烧时,可能出现两个不 同的区域:
真正的扩散火焰,即反 应区;
光焰区,即预热区。
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氧气浓度在反应区的内表面将为0; 燃气浓度在反应区的外表面将为0; 气体温度在反应区内为最高,并由反应区向内外两侧迅速下降; 在预热区内,温度较高,而氧浓度为0。
分 类
紊流扩散燃烧
依靠紊流扩散作用来获得燃烧所需要的氧气, 对周围空气具有卷吸作用,所以物理混合时间 较短,可以认为反应主要在动力区进行。
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一、层流扩散燃烧 1、火焰的结构
(1)火焰面位置
层流扩散火焰的焰面位于燃气和空气 的混合比等于化学计量比的那层焰面上, 即在焰面上α=1,而不可能大于或小于1。
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根据气流喷出速度的不同,部分预混火焰又可分为层流和紊流。

天然气国六当量燃烧技术

天然气国六当量燃烧技术

天然气国六当量燃烧技术当量燃烧技术是天然气发动机中的一种燃烧方式,其主要特点是在理论上完全按照反应各物质当量比例进行反应,从而获得最大的热效率。

在国六排放标准下,当量燃烧技术结合了三元催化器来降低排气污染物,这是因为当量燃烧可以使用三元催化器来降低NOx、THC和CO的排放。

具体来说,当量燃烧可以在当量比为1:1时,使三元催化器对含氮氧化物(NOx)和碳氢化合物(THC)的转化效率接近100%。

然而,随着空气浓度的增加,转化效率会大幅降低。

此外,由于天然气不含碳碳键,且以预混的方式燃烧,因此天然气发动机的颗粒物排放较低。

采用当量燃烧的天然气发动机具有较好的动力性能和瞬态响应,以及较低的油耗和低速扭矩表现。

然而,当量燃烧的发动机热负荷问题较大,需要强化发动机整机、冷却、燃烧、排气等系统,有些零部件必须使用进口耐高温材料,这意味着发动机成本会大大提升。

总的来说,当量燃烧技术是一种能够提高发动机热效率和降低污染物排放的燃烧方式,对于满足国六排放标准具有重要的意义。

当量燃烧技术对于天然气发动机具有以下意义:1.提高热效率:当量燃烧按照最优的比例模型来控制空气与燃气的混合比例,能够更充分地利用燃料,减少热量损失,从而提高发动机的热效率。

2.降低污染物排放:当量燃烧技术结合三元催化器等后处理系统,可以有效降低氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳等污染物的排放,满足严格的排放法规要求。

3.提升动力性能和瞬态响应:当量燃烧的天然气发动机具有更好的动力性能和瞬态响应,能够提供更加强劲的动力输出,同时也能更好地满足驾驶员对动力需求的变化。

4.降低油耗和低速扭矩表现:当量燃烧技术能够优化燃料消耗,降低油耗,同时在低速时也能提供较好的扭矩表现,提高车辆的起步加速性能。

总的来说,当量燃烧技术对于提高天然气发动机的性能、降低污染物排放、提升动力性能和瞬态响应等方面都具有重要的意义。

燃气燃烧方法

燃气燃烧方法

编号:SM-ZD-19906 燃气燃烧方法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制:____________________审核:____________________批准:____________________本文档下载后可任意修改燃气燃烧方法简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。

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燃烧方法,是燃烧装置热工性能最直接和最重要的影响因素之一。

燃气燃烧在不同物态燃料中是一种最理想的燃烧方式,一般是将燃气通过燃烧器喷向空气中进行。

根据燃气与空气在燃烧前的混合情况,可将燃气燃烧方法分为三种:1.扩散式燃烧法将燃气、空气分别从相邻的喷口喷出,或者燃气直接喷人空气中,两者在接触面上边混合边燃烧,也称有焰燃烧法。

2.完全预混式燃烧法按一定比例将燃气、空气均匀混合,再经燃烧器喷口喷出,进行燃烧。

由于预先均匀混合,可燃混合气一到达燃烧区就能在瞬间燃烧完毕,燃烧火焰很短,甚至看不见火焰,故电称为无焰燃烧法。

3.部分预混式燃烧法在燃气中预先混入部分空气(通常,一次空气系数α′=0.45~0.75),然后经燃烧器喷入空气中燃烧,也称为半无焰燃烧法。

从本质上看燃气的燃烧过程,与其它种类燃料一样,也包括以下三个阶段:(1)燃气与空气的混合,属物理过程,需要消耗一定的能量和时间;(2)混合气的加热和达到着火,也屑物理过程,依靠可燃混合气本身燃烧反应产生的热量来预热;(3)完成燃烧化学反应,属化学过程,反应速度受化学动力学因素控制。

燃气燃烧器安全技术规定标准版本

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文件编号:RHD-QB-K9926 (管理制度范本系列)编辑:XXXXXX查核:XXXXXX时间:XXXXXX燃气燃烧器安全技术规定标准版本燃气燃烧器安全技术规定标准版本操作指导:该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。

,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。

第一章总则第一条为了保障燃气燃烧器(以下称'燃烧器')的安全运行,避免和减少燃气设备安全事故,减少财产损失,保护生命安全,为燃气设备的安全监察提供技术依据,制定本安全技术规定(以下称'规定')。

第二条本规定依据国务院《特种设备安全监察条例》中有关规定,并参考国内外相关标准编制。

关联法规:第三条适用范围(一)本规定适用于各类锅炉用燃气燃烧器,其它用途用燃气燃烧器可以参照本规定执行。

(二)本规定规定了燃烧器的结构与设计、安装与系统、运行与维护、安全与控制装置、技术资料与铭牌要求等。

(三)双燃料燃烧器应该同时满足本规定和TSG GB002-2006《燃油燃烧器安全技术规定》的要求。

第四条燃烧器的电气控制系统的安全性能,应该符合GB3797-89《电控设备第二部分装有电子器件的电控设备》的规定。

第二章结构与设计要求第五条设计(一)燃气燃烧器一般由以下主要部分组成:燃气喷嘴、燃气阀系、风机、燃气流量调节阀、空气调节装置、点火装置、燃气压力检测开关、空气压力检测开关及火焰监测装置等。

(二)燃烧器的设计应该能保证燃烧器达到规定的输出功率及性能要求。

燃烧器的结构应该保证不会发生不稳定、变形或开裂等危及安全的问题。

(三)燃烧器各部件结构和尺寸的设计不仅必须保证燃烧器可靠经济运行,还要保证操作人员的安全。

(四)燃烧器上应当有火焰观测孔,为防止火焰喷出或烟气外漏,观测孔配件应当具有足够强度并且被有效密封。

(五)对于燃烧器的运动部件(皮带传动、风机)必须设计防护装置。

4.1.燃气燃烧方法

4.1.燃气燃烧方法

•离开管口,气流速度会逐渐变小;而越靠近管口,则管口 壁的散热作用越明显,从而使火焰传播速度降低。 •在离开管口处,必定存在气流速度大于火焰传播速度的1 点及气流速度小于火焰传播速度的2点。 •在1点处,气流法向分速度大于该点的法向火焰传播速度, vn>Sn,气流切向分速度将使焰面向上移动;而在2点处, 气流法向分速度小于该点的法向火焰传播速度,vn<Sn, 焰面将向下移动。 •在点1和点2之间必定存在一个气流速度与法向火焰传播速 度相等的点3,在点3上焰面稳定,而且没有分速度,φ=0。 •这就是说,在燃烧器出口的周边上,存在一个稳定的水平 焰面,它是燃气-空气预混气流的点火源,又称点火环。 部分预混火焰内焰 表面上的速度分析
1.扩散式燃烧
•点燃前,燃气与空气不相接触(’=0),燃烧所需的氧气完全依靠扩 散作用从周围大气获得,燃气与空气在接触面处边混合边燃烧。 •流态不同,扩散的方式也不同。
•层流状态下,扩散燃烧依靠分子扩散作用使周围氧气进入燃烧区;
•紊流状态下,则主要依靠紊流扩散作用来获得燃烧所需的氧气。 •两种流态下的火焰结构有很大的差异。
•燃气的火焰传播速度越大,脱火和回火曲线的位臵就越高。 所以火焰传播速度较大的人工燃气容易回火,而火焰传播 速度较小的天然气则容易脱火。
•对于同一种燃料,一次空气系数’与火孔热强度q则集中 反映了二者的变化情况,是影响火焰稳定的主要因素。
•相同火孔热强度下,’=1时,火焰传播速度达最大值,回火极 限速度也达最大值; •无论增大或减小,火焰传播速度都将减小,从而导致回火极限 速度减小。’增大,点火环的点火能力将减弱,从而脱火极限速 度下降。 •在相同一次空气系数下,火孔热强度q增大将导致气流速度增大, 脱火性增强;同时导致燃烧温度升高,火焰传播速度增大,从而 使回火与离焰曲线的位臵上移。 •火焰稳定性还受周围空气组成的影响。如周围大气被惰性气体污染, 由于空气中氧含量较正常少,使混合气体的燃烧速度降低,从而脱火 的可能性就增加了。 •火焰周围空气的流动对火焰的稳定有不利的影响。
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燃烧方法,是燃烧装置热工性能最直接和最重要的影响因素之一。

燃气燃烧在不同物态燃料中是一种最理想的燃烧方式,一般是将燃气通过燃烧器喷向空气中进行。

根据燃气与空气在燃烧前的混合情况,可将燃气燃烧方法分为三种:
1.扩散式燃烧法
将燃气、空气分别从相邻的喷口喷出,或者燃气直接喷人空气中,两者在接触面上边混合边燃烧,也称有焰燃烧法。

2.完全预混式燃烧法
按一定比例将燃气、空气均匀混合,再经燃烧器
喷口喷出,进行燃烧。

由于预先均匀混合,可燃混合气一到达燃烧区就能在瞬间燃烧完毕,燃烧火焰很短,甚至看不见火焰,故电称为无焰燃烧法。

3.部分预混式燃烧法
在燃气中预先混入部分空气(通常,一次空气系数α′=0.45~0.75),然后经燃烧器喷入空气中燃烧,也称为半无焰燃烧法。

从本质上看燃气的燃烧过程,与其它种类燃料一样,也包括以下三个阶段:
(1)燃气与空气的混合,属物理过程,需要消耗一定的能量和时间;
(2)混合气的加热和达到着火,也屑物理过程,依靠可燃混合气本身燃烧反应产生的热量来预热;
(3)完成燃烧化学反应,属化学过程,反应速度受化学动力学因素控制。

所以,燃气燃烧过程所需的时间,包括氧化剂与燃气混合预热所需的时间τph和进行化学反应所需的时间τch,即:
τ=τPh+τch
按燃烧阶段所需时间不同,也可区别出以上不同类型的燃烧方法。

如果τph远大于τch,则τ≈τph,燃烧在扩散区进行,物理因素是影响燃烧全过程的主要因素:反之,τph远小于τch,则τ≈τch燃烧在动力区进行,化学动力学因素是影响燃烧全过程的主要因素;若τph≈τch。

燃烧在中间区进行。

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