汽车电子控制技术试卷带答案
汽车电子控制技术试题及答案
汽车电子控制技术试题及答案TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。
(√)1 12．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。
（×）2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
（×)3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。
（）4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。
（×）1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。
（√）2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。
（×）3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。
（×）7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。
（√）8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于：1的范围。
（×）5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。
（×）6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。
（×）7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
（√）8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于：1时，才能高效进行还原。
（×）9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。
汽车电子控制技术考试题+参考答案
汽车电子控制技术考试题+参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）。
A、机械式汽油喷射系统B、节气门体汽油喷射系统C、不知道D、电控汽油喷射系统正确答案：D2.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。
A、缩短B、增长C、不知道D、保持不变正确答案：A3.甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。
乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。
A、乙正确B、两人都不正确。
C、两人都正确D、甲正确正确答案：B4.EGR系统是指：（）。
A、二次空气供给B、不知道C、防抱死系统D、废气再循环正确答案：D5.汽车安全气囊系统简称为（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A6.甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：A7.甲说：涡轮轴是变速器输入轴。
乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。
A、两人都正确B、甲正确C、乙正确D、两人都不正确。
正确答案：B8.当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时,信号发生器输出的信号电压为（）A、零B、低电平C、不知道D、高电平正确答案：B9.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。
乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。
A、甲正确。
B、两人都正确。
C、乙正确。
D、两人都不正确。
正确答案：B10.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。
A、节气门位置传感器信号B、冷却水温度信号C、空调开关信号D、车速传感器正确答案：B11.车身控制系统的控制器采用了低数据传输速率的B类CAN总线连接，数据传输速率为：A、250kb/sB、125kb/sC、100kb/sD、50kb/s正确答案：B12.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C13.对电控燃油喷射发动机进行燃油经济性测试时，油量计应串接在（）之间。
《汽车电子控制技术》试卷-含答案(A)
2018～2019年第上学期中职《汽车电子控制技术》试卷B 卷本试卷满分共100分 考试时间： 90分钟一、填空题（每题3分，共计30分）1．自动变速器主要是根据 车速 和 节气门开度 的变化来实现自动换档的。
2．常见的自动变速器控制模式有标准模式、 经济 模式及 动力 模式。
3．自动变速器性能试验包括失速试验 、 时滞试验 、 油压试验 、路试及手动换档试验等。
4．ECU 的组成：输入回路、 A/D 转换器 、 微型计算机 、输出回路等四部分组成。
5．爆燃传感器用于检测发动机 是否产生爆燃 以此实现发动机点火时刻的精确控制 。
6．ECU 根据__加速踏板位置传感器________和__转速传感器________的输入信号，计算出基本喷油量；然后根据水温传感器、进气温度传感器、进气压力传感器以及电动机等的信号，对基本喷油量进行修正。
7．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统 ； 8．安全气囊系统由安全气囊 、气体发生装置 、碰撞传感器 和ECU 等组成。
9． 燃油供给系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、__喷油器_________以及输油管、回油管等组成。
10．驱动系统用CAN 总线的主要连接对象是__发动机ECU_______、ASR 及ABSECU 、SRS ECU 、组合仪表等。
二 、选择题（每小题2分，共计20分）1．以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ）A ．机械式汽油喷射系统B ．电控汽油喷射系统C ．节气门体汽油喷射系统2．电子控制点火系统由( B )直接驱动点火线圈进行点火。
A ．ECU B ．点火控制器 C ．分电器 D ．转速信号3．对于单排行星齿轮，太阳轮、齿圈和行星架三元件中，任意联锁两个元件，可获得的挡位为 （A ）。
A. 直接挡B.倒档C. 前进挡D. 空挡 4．确定喷油量的主控制信号是（ A ）A. 空气流量传感器和转速B. 水温传感器和转速C.节气门位置传感器和水温传感器D.挡位5．只有在自动变速器的换挡杆位于 （ D ）挡位时，才能起动发动机。
大学《汽车电子控制技术》课程考试试卷(含答案)
某大学《汽车电子控制技术》课程考试试卷适应专业：考试日期：考试时间：120分钟考试形式：闭卷试卷总分：100分一、填空题（每空1分，共30分）1.电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。
2.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。
3.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为____________和______________两种方式。
4.凸轮轴位置传感器可分为____________、____________和光电式三种类型。
5.喷油器的驱动方式分为、。
6.空燃比反馈控制系统是根据________________的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
7.分电器式电子点火系统具有_______________和______________两种形式。
8.丰田凌志LS400轿车氧传感器加热线圈在20℃时阻值应为_________________。
9.在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是___________________。
10.在废气涡轮增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是__________________。
11.控制怠速进气量方法有和两种类型。
12.影响TWC转换效率最大因数是和。
13.普通式燃油压力表量程一般为_____________________。
14.固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外，还具有喷油器__________、__________功能。
15.汽车电路图可分为、、。
16.柴油机电子控制系统的执行器由____________ 、_____________两部分组成。
17.天然气汽车又可分为______________、_____________ 、______________。
二、选择题（每题2分，共20分）1.属于质量流量型的空气流量计是（）。
A、叶片式空气流量计B、热膜式空气流量计C、卡门旋涡式2.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。
汽车电子控制技术试题及答案
1．电子控制单元（ECU)主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。
（√） 11 2．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。
( ×）2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
( ×) 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。
（）4．二氧化锆（ZrO2)氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动,会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。
（×）1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。
（√) 2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。
（×）3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度. （×）7．控制空气量的执行机构可以分为两种:一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。
（√）8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14。
7:1的范围. （× ) 5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。
（×）6．点火提前角过大，即点火过早,容易产生爆震。
（×）7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量. （√）8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强,但在空燃比低于时,其转换效率很低，只有在空燃比大于14.7：1时，才能高效进行还原。
（×）9．在巡航控制中,节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制.（×）9．无级变速器在换挡过程中的加速和减速，工作处于不稳定的状态,带来动力传动系统的冲击，使发动机的排放污染增加. （×) 10．汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑，如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏。
汽车电子控制技术考试题+答案
汽车电子控制技术考试题+答案1、上海通用别克轿车用 4T65E 自动变速器内，使用行星齿系的特点是_( )。
A、拉维腊尔赫式B、前架后圈、前圈后架的交叉行星齿系C、共用行星架的辛普森行星齿系D、只有 3 个独立元件答案：B2、自动变速器的油泵，是被_( )驱动的。
A、变矩器B、导轮间接C、从泵轮抛向涡轮的油流D、单向离合器 A答案：A3、装有双进气系统（DIS）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失；而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题。
谁正确？A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确答案：A4、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、车速传感器答案：C5、混合气雾化质量最好的喷射方式是( )。
A、连续喷射B、同时喷射C、顺序喷射D、分组喷射答案：C6、在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有( )。
A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输答案：A7、丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在( )。
A、—曲轴皮带轮之后B、曲轴皮带轮之前C、曲轴靠近飞轮处D、分电器内部答案：D8、Bosch共轨系统判缸主要取用（）的信号。
A、曲轴位置传感器B、凸轮轴位置传感器C、水温传感器D、油门踏板传感器答案：B9、甲说：汽车低速时车速上不去，中高速时一切正常是变矩器单向离合器坏了。
乙说：汽车低速时加速良好，中高速时车速上不去，也可能是变A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确。
答案：B10、采用电控悬架的汽车，当需要调节车身高度时，由（）进行控制？A、EMS ECUB、发动机ECUC、悬架D、液压阀答案：A11、在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是_( )。
汽车电子控制技术试卷带答案
《汽车电子控制技术》一、填空题1. 典型的液力变矩器是由_泵轮_、___导轮_、和___涡轮_.2. 电控液力自动变速器的基本组成有液力变阻器、齿轮变速机构、换挡执行机构._液压控制系统和电子控制系统组成.3. 安全气囊系统由_安全气囊_、_气体发生装置_、碰撞传感器和ECU等组成..4. ABS的主要工作过程就是由常规制动、__减压_、保压、_升压_的循环过程.5．汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷射、顺序喷射和分组喷射。
6．电控汽油喷射系统按空气量的检测方式可分为：支管压力计量式、叶片式、卡门旋涡式、热线式和热膜式。
7．防抱死制动系统的主要作用是把滑动率控制在10%~20%之间。
二、单项选择题1. 下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（C ）.Ａ.都是用来控制车轮对地面的滑动Ｂ.ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮Ｃ.ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用D.都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动2. 下列关于安全气囊使用的说法错误的是：（D ）。
A.安全气囊警示灯不亮，或点亮超过8S，表明该系统工作不正常；Ｂ.安全气囊只能工作一次Ｃ.车辆报废时，安全气囊一定要拆下在车外引爆处理Ｄ.安全气囊只要没有打开工作，就可以一直在车辆上使用3. SRS是指（D ）。
A. 巡航控制系统B. 电控汽油喷射系统C.全球定位系统D.安全气囊系统4. 不是汽车安全系统的（ C ）。
A.安全气囊B.安全带C.自动空调系统D.防抱死制动系统5. 在自动变速器换挡杆中R 表示（ D ）。
A．驻车挡。
B．空挡C．前进挡。
D．倒挡。
6．间接测量方式测量进气量的是( C )。
A．翼板式流量计；B．热膜式流量计；C．真空压力传感器7．双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的( C )或发动机的水温决定。
A．通电电压；B．通电电流；C．通电时间；D．绕组数8．一般来说，缺少了( C )信号，电子点火系将不能点火。
汽车电子控制技术试题及答案
一、判断题（40分）1、冷却液温度传感器的热敏电阻随着温度的升高，其电阻值增加。
（×）2、点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。
（√）3、汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑，如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏。
（×）4、曲轴位置传感器一般有磁感应式、霍尔式和光电式三种类型。
（√）5、缺少曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和水温传感器的信号时电控发动机将仍然可以启动。
（×）6、压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。
（√ ）7、闭环控制所用的反馈信息可以是：发动机的爆燃信号、转速信号或气缸的压力信号等（√）8、ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。
（√）9、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵运转数秒后停止。
（√）10、发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据水温信号对喷油时间进行修正。
（√）11、当节气门内腔有积垢后，可用砂纸将其清除。
（×）12、发动机起动后的各工况下，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。
（×）13、更换燃油滤清器时，应首先释放燃油压力。
（√）14、在燃油泵的就车检查中，将点火开关转至“on”档位置，但不要起动发动机。
（√）15、在观察喷油器有无滴漏现象时，若在1min内喷油器滴油超过1 滴，应更换喷油器。
（√）16、燃油泵中止回阀的设置是为了防止管路中的汽油倒流，便于下次起动。
（√）17、M PI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。
（×）18、D型电子控制系统采用了直接测量进气量的空气流量计。
（√）19、空气流量计测量得出进气量的电信号，并把它传给发动机的ECU。
（√）点火控制器既接受ECU的点火命令信号，点火之后又给ECU传递点火确认信号。
（√）20、通常氧传感器的工作温度为300~400C0（√）二、选择题（40）1、从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（ B ）三部分组成。
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《汽车电子控制技术》
一、填空题
1. 典型的液力变矩器是由_泵轮_、___导轮_、和___涡轮_.
2. 电控液力自动变速器的基本组成有液力变阻器、齿轮变速机构、换挡执行机构._液压控制系统和电子控制系统组成.
3. 安全气囊系统由_安全气囊_、_气体发生装置_、碰撞传感器和ECU等组成..
4. ABS的主要工作过程就是由常规制动、__减压_、保压、_升压_的循环过程.
5．汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷射、顺序喷射和分组喷射。
6．电控汽油喷射系统按空气量的检测方式可分为：支管压力计量式、叶片式、卡门旋涡式、热线式和热膜式。
7．防抱死制动系统的主要作用是把滑动率控制在10%~20%之间。
二、单项选择题
1. 下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（C ）.
Ａ.都是用来控制车轮对地面的滑动
Ｂ.ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮
Ｃ.ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用
D.都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动
2. 下列关于安全气囊使用的说法错误的是：（D ）。
A.安全气囊警示灯不亮，或点亮超过8S，表明该系统工作不正常；
Ｂ.安全气囊只能工作一次
Ｃ.车辆报废时，安全气囊一定要拆下在车外引爆处理
Ｄ.安全气囊只要没有打开工作，就可以一直在车辆上使用
3. SRS是指（D ）。
A. 巡航控制系统
B. 电控汽油喷射系统
C.全球定位系统
D.安全气囊系统
4. 不是汽车安全系统的（ C ）。
A.安全气囊
B.安全带
C.自动空调系统
D.防抱死制动系统
5. 在自动变速器换挡杆中R 表示（ D ）。
A．驻车挡。
B．空挡
C．前进挡。
D．倒挡。
6．间接测量方式测量进气量的是( C )。
A．翼板式流量计；B．热膜式流量计；C．真空压力传感器
7．双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的( C )或发动机的水温决定。
A．通电电压；B．通电电流；C．通电时间；D．绕组数
8．一般来说，缺少了( C )信号，电子点火系将不能点火。
A．进气量；B．水温； C.转速；D．上止点
9．如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( D )。
A．频率高；B．增加；C．没有；D．缓慢
19．混合气过浓时，氧传感器的输出电压是：（ D ）
A．OV；B.约0.1V；C．0.5V；D．0.9V。
11．电子控制点火系统由( B )直接驱动点火线圈进行点火。
A．ECU；B．点火控制器；C．分电器；D．转速信号
12．在装有( C )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。
A．废气再循环；B．涡轮增压；C．可变配气相位；D．排气制动13．ECU断电后内存的数据不会丢失的存贮器是（ B ）。
A、RAM
B、ROM
C、RDM
D、RBM
14．以下怠速控制阀是由ECU脉冲控制的（ C ）。
A、双金属片式怠速阀
B、石蜡式怠速阀
C、步进电式机怠速阀
15．下列传感器中最重要的传感器是（ C ）。
A、进气温度传感器
B、爆振传感器
C、曲轴位置传感器
三、判断题
1. 制动压力调节器根据ABS ECU的指令来调节个各车轮制动器的制动压力（√）
2. 大多数EFI系统采用的是外装式燃油泵（Х）
3. 在低温发动机起动暖机后，怠速空气调整器的通路打开，供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管，此时发动机的转速较正常值高，称为高怠速（√）
4. 发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成（Х）
5. 曲轴位置传感器的作用是采集曲轴转角和发动机转速信号，以确定喷油时刻和点火时刻（√）
6. 怠速修正时，当进气压力增大或发动机转速降低ＥＣＵ减少喷油量（Х）
7. 一般在液力变矩器中，泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目，以使液力变矩器工作平稳（Х）
8. 自动变速器主要根据节气门信号和车速信号决定何时换档、换什么档（√）
9. 在雨、冰、雪等路面条件下，不能使用巡航驾驶系统（√）
10. 汽车防抱死制动系统的主要作用就是把滑动率控制在10%～30%_之间.( √)
四、简答题
1. 电子式巡航控制系统由哪几部分组成？（10分）
答: 电子巡航控制系统主要由主控开关、车速传感器、巡航ECU和执行器等组成.
2. 汽车电子控制系统由哪几部分组成? （10分）
答: 汽车电子控制系统一般是由传感器、控制单元和执行元件三大部分组成.
3.解释什么是废气再循环：
是将一部分排气引入排气管与新混合气混合后进入气缸燃烧，从而实现再循环，并对送入进气系统的排气进行最佳的控制
4. 解释什么是汽车防滑控制系统：
是汽车上的一种安全装置，可以防止汽车在制动、起步、加速和转向时出现的侧滑、跑偏、丧失转向能力和滑转等，从而起到保护乘客和车辆的作用，大大降低因制动等引起交通事故出现的概率。
5．电子控制的汽车有哪些方面的优越性？
答：1）减少汽车修复时间；2）提高燃油经济性；3）减少空气污染；4）减少交通事故；
5）提高乘坐舒适性。