带电搭设跨越架施工方案
带电搭设跨越架进行跨越专项施工方案
线路工程工程公司一、工程概况导线采用 LGJ-300/40 钢芯铝绞线；一侧采用 GJ-50 镀锌钢绞线，一侧采用 OPGW 光缆。
根据设计，该线路需带电跨越 10kV 电力线路 2 处。
为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。
二、组织措施项目经理：项目总工：项目部安全员：项目部质量员：项目部技术员：停送电联系人：现场工作负责人：施工现场安全员：现场技术员：三、10kV 电力线交叉跨越明细及相关设备情况（一）110kV 汾西-霍州牵引站送电线路 1#-2#跨越 10kV 煤气化 859 线路相关设备情况：（1）新建线路情况：塔号 1# 耐张段：1#—3# 跨越档：1#—2# 跨越角度：90° 跨越点垂直距离： 25 米。
跨越点距最近杆塔距离：距 2#塔11 米。
-1-塔型 1D-J4-21 档距：265 米档距：66 米塔号 2#塔型 2C-ZM3-36线路工程工程公司（2）被跨线路情况： 10kV 线路跨越点线高：10 米，线宽：1 米。
（二）110kV 汾西-霍州牵引站送电线路 6#-7#跨越 10kV 岭南煤矿 850 主干线 16#-17# 相关设备情况：（1）新建线路情况：塔号 6# 耐张段：6#—8# 跨越档：6#—7# 跨越角度：89° 跨越点垂直距离： 14 米。
跨越点距最近杆塔距离：距 7#塔 40 米。
（2）被跨线路情况：10kV 线路跨越点线高：8 米，线宽：1 米。
塔型 1D-J2-18 档距：487 米档距：267 米塔号 7# 塔型 1D-ZM2-24四、施工步骤及方法跨越方法：带电搭设跨越架进行跨越。
1、带电搭设跨越架进行跨越：（一）施工步骤：（1）在被跨越线路的交叉点带电搭设跨越架。
（2）新建线路利用跨越架进行带电跨越施工。
（3）跨越工作结束后，拆除跨越架。
（二）跨越架的搭设：（1）跨越架全部采用杉木杆搭设。
根据施工线路导地线展放位置确定跨越架的具体位置。
跨越架施工方案
跨越架施工方案1. 引言跨越架是在电力输电线路中用于跨越水域、公路、铁路等障碍物的重要设施。
本文档将详细介绍跨越架的施工方案，包括前期准备工作、施工过程、安全措施等内容，旨在确保跨越架施工的顺利进行。
2. 前期准备工作在进行跨越架施工之前，需要进行一系列的前期准备工作，以确保施工的安全和顺利进行。
2.1 确定施工方案：根据具体的跨越情况，确定合适的施工方案，包括跨越架的类型、布置方式等。
2.2 编制施工计划：根据施工方案，编制详细的施工计划，包括施工时间、施工人员安排等。
2.3 路线勘测：对跨越线路进行勘测，确定跨越点的具体位置和合适的跨越架高度。
2.4 选址审查：对跨越点的选址进行审查，确保选址的安全和合适性。
2.5 材料准备：根据施工方案和跨越点的要求，准备好所需的跨越架和施工材料。
3. 施工过程3.1 跨越架安装：根据施工方案，在选定的跨越点上安装跨越架，确保架体的垂直度和稳定性。
3.2 跨越线路安装：将电力输电线路进行跨越，确保线路的牢固性和安全性。
3.3 接地处理：对跨越线路的接地进行处理，确保安全用电和防雷接地的效果。
3.4 线路连接：将跨越线路与原线路进行连接，确保线路的连贯性和功率传输的无缝切换。
3.5 变位处理：根据跨越架的高度和位置，对原线路进行变位处理，保证线路的设备和结构的完整性。
3.6 安全验收：对施工过程中的安全措施进行验收，确保施工的安全和符合标准。
4. 安全措施4.1 安全防护：施工现场要设置明显的警示标志，并配备专人负责安全工作，确保人员和设备的安全。
4.2 施工火源管控：施工现场严禁烟火，对可能产生火源的设备和材料进行管控，防止火灾发生。
4.3 高处作业防护：对于需要进行高处作业的人员，应进行培训并配备合格的安全防护用具。
4.4 施工场地清洁：施工现场要保持整洁，及时清除施工材料和设备的残余物，防止杂物滑倒等事故发生。
4.5 预防触电：施工人员必须严格遵守电安规定，做好绝缘保护和接地措施，防止触电事故的发生。
搭设跨越架施工方案
搭设跨越架施工方案
1越线架搭设
利用平行桁架式线架：上部应用绝缘绳进行封顶，用绝缘绳过线、除此、可按正常的跨越进行施工。
根据高速公路的相关要求的限高距离，考虑其安全距离后，确定跨越塔的高度，施工中，跨越档的两侧杆塔外电线应接地。
2跨越架技术措施
2.1用跨越塔进行带电跨越，在两侧的跨越塔就位起立后，应封顶。
2.2绝缘绳应是每根线有两根，一根用于过绝缘网，另一根用于过导线。
2.3过导线时，两侧跨越塔的作业人员提前做好准备。
3安全措施
3.1跨越电力线、铁路、公路的跨越架搭设完毕后，应在架子的醒目位置悬挂“禁止攀爬”警告标志牌。
3.2搭设或拆除跨越电力线、铁路、公路的跨越架，都应按停电作业的规定为理手续，经运行单位派人员到现场验电接地，许可后方可进行工作。
3.3跨越架搭设完毕后，必须在跨越外侧装设临时拉线，每隔15米装设一组拉线，上层装设临时拉线，下层用φ42钢管搭设剪刀撑，防止大风或人为造成的倒塌在高速公路路面的事故发生。
3.4搭设时应由下向上依次进行不得上、下同时进行或先搭框架后装中间斜撑、搭设材料要有人传递，不准抛掷。
3.5越线架搭设完毕后后，应由施工监理、高速公路管理部门验收合格后方可进行施工，夜间加派人员进行看守。
3.6进入施工现场，要严格按照规程规定，应有专人统一指挥，高速公路东西两头500米处有专人持信号旗看守，并摆放交通安全岛，遵守高速公路有关规定，听从高速公路工作人员指挥必要时撤离现场。
3.7所有施工人员不得随意在高速公路上走动，工作人员必须站在高速公路的隔离带中，不得站在公路路边进行工作。
带电跨越架施工方案
带电跨越架施工方案带电跨越架施工方案：一、施工准备工作1.组织施工人员，分工合理，明确责任。
2.编制施工计划，制定具体施工方法和措施。
3.准备必要的材料和工具，包括带电跨越架、绝缘杆、绝缘鞋等。
4.组织培训，确保施工人员了解带电跨越架的使用方法和安全注意事项。
二、施工过程1.选址：选择合适的位置搭设带电跨越架，要考虑到电缆的走向和跨越的距离。
2.架设带电跨越架：根据实际情况确定合理的架设高度和角度，用绝缘杆将带电跨越架固定在地面上。
3.安装支撑杆：根据跨越的距离，安装适当数量的支撑杆，确保带电跨越架的稳定性。
4.安装绝缘装置：在带电跨越架的顶部和侧面安装绝缘装置，以保证带电跨越架和电缆之间的绝缘。
5.测试安全性：在架设完带电跨越架后，对其进行测试，确保其与电缆之间的绝缘安全可靠。
6.全面验收：对带电跨越架的架设情况、安装绝缘装置的质量等进行全面验收，确保其符合相关标准和要求。
三、施工安全措施1.严格执行带电作业操作规程，确保施工操作安全可靠。
2.施工人员必须佩戴绝缘鞋和其他相应的安全防护设备，确保身体绝缘。
3.带电跨越架的架设和维护必须由经过专门培训和持有效操作证件的人员进行。
4.施工现场要进行标明警示标识，确保人员远离施工区域。
5.在施工现场设置安全警戒线，严禁未经许可的人员进入。
四、施工后的处理1.对施工过程中产生的垃圾和废弃物进行分类处理，并做好相应的记录。
2.对带电跨越架进行定期维护和检查，确保其正常运行。
3.对施工过程中出现的问题和意见进行总结和反馈，不断改进施工方案和方法。
总结：带电跨越架的施工是一项具有一定难度和风险的工作，需要施工人员具备一定的专业知识和技能。
在施工过程中，要严格执行相应的安全操作规程和措施，确保施工人员的安全和电力设施的正常运行。
希望本方案能对带电跨越架施工提供一定的参考和帮助。
跨越架专项方案要求
一、概述为了确保电力施工过程中的安全，降低施工风险，提高施工效率，特制定本跨越架专项方案。
本方案适用于所有电力线路施工过程中的跨越架搭设、拆除及维护工作。
二、组织机构1. 项目经理：负责组织、协调、监督本专项方案的实施。
2. 技术负责人：负责本专项方案的技术指导和监督。
3. 施工负责人：负责本专项方案的具体实施。
4. 质量安全监督员：负责本专项方案的质量安全监督。
三、跨越架搭设要求1. 搭设地点：根据施工图纸及现场实际情况确定搭设地点。
2. 搭设材料：选用符合国家标准的钢管、扣件、脚手板等材料。
3. 搭设顺序：先搭设基础，再搭设立杆、横杆、斜撑等，最后搭设脚手板。
4. 搭设高度：根据施工需求，确保跨越架高度满足施工要求。
5. 搭设间距：立杆间距应满足安全要求，一般为1.5米~2.0米。
6. 搭设稳固性：确保跨越架搭设牢固，无松动、变形现象。
7. 搭设防护措施：搭设过程中，应设置安全防护设施，如安全网、防护栏等。
四、跨越架拆除要求1. 拆除顺序：先拆除脚手板，再拆除横杆、斜撑等，最后拆除立杆。
2. 拆除方法：采用人工拆除，严禁使用机械设备。
3. 拆除安全：拆除过程中，应确保施工人员安全，避免发生事故。
4. 拆除后的处理：拆除后的材料应分类堆放，便于回收利用。
五、跨越架维护要求1. 定期检查：对跨越架进行定期检查，发现问题及时处理。
2. 防腐处理：对跨越架进行防腐处理，延长使用寿命。
3. 清洁保养：保持跨越架的清洁，定期进行保养。
六、安全措施1. 人员培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 作业指导：制定作业指导书，明确施工流程和安全要求。
3. 事故处理：制定事故应急预案，确保事故发生时能够迅速、有效地处理。
4. 安全监督：加强施工现场的安全监督，确保施工安全。
七、总结本跨越架专项方案旨在提高电力施工过程中的安全系数，降低施工风险。
施工过程中，各相关部门应严格按照本方案执行，确保施工顺利进行。
10kv跨越架施工方案
10kv跨越架施工方案在电力输配电系统中，10千伏（10kV）的电力线路是较为常见的一种。
其中，对于一些需要跨越河流、道路、建筑物等障碍物的情况，就需要使用到跨越架。
本文将详细介绍10kV跨越架施工方案，包括选址、设计、施工方法等内容，以确保施工过程安全、高效。
选址在进行10kV跨越架施工前，首先需要进行选址工作。
选址时应考虑到跨越架的稳定性、对周围环境的影响等因素。
应当选择位置空旷、地势开阔、地基承载力强的地方，避免选择在有植被、树木或其他障碍物的地方建设跨越架。
设计跨越架的设计应当满足10kV线路的要求，确保其承载能力和稳定性。
设计时需要考虑到跨越架的高度、横跨距离、结构材料、连接方式等因素。
应该根据实际情况进行设计，并遵循相关的规范和标准。
施工方法1.准备工作：施工前需要进行现场的勘测和规划工作，确保各项准备工作齐全。
准备好所需的工具、材料，以及施工人员的安全装备。
2.搭设支架：首先需要搭设支架，确保跨越架的位置和高度准确无误。
支架的搭设需要严格按照设计要求进行，确保结构稳定。
3.安装跨越架：在支架搭设完成后，需要进行跨越架的安装工作。
安装时需注意固定连接处的牢固度和稳定性，确保跨越架能够承载线路的重量。
4.验收和调试：安装完成后，需要进行跨越架的验收工作，检查各项连接部位是否牢固、线路是否正常。
调试工作要求仔细，确保线路安全运行。
施工注意事项在进行10kV跨越架施工时，还需要注意以下事项： - 施工现场要保持整洁，定期清理杂物。
- 施工人员要穿戴好安全装备，避免发生安全事故。
- 施工过程中要密切配合，严格按照设计要求和施工方案进行操作。
- 若遇恶劣天气或其他特殊情况，应暂停施工，确保施工质量和安全。
通过本文详细介绍的10kV跨越架施工方案，相信读者可以对相关施工工作有更清晰的认识。
在实际工程中，需要结合具体情况进行施工计划，保障线路施工的顺利进行。
电力工程跨越架施工方案
电力工程跨越架施工方案一、引言电力工程中，跨越架是一种重要的设施，用于支撑输电线路跨越河流、山谷、道路等障碍物。
跨越架的施工方案对电力工程的安全和稳定起着至关重要的作用。
本文将详细介绍电力工程跨越架的施工方案，以确保工程的顺利进行。
二、施工前准备1. 环境调查在进行跨越架施工前，必须对施工现场的环境进行全面调查，包括地形地貌、气候条件、交通状况等因素，以确保施工安全。
### 2. 施工图设计根据实地勘测和环境调查结果，制定详细的施工图设计方案，包括跨越架材料、尺寸、施工工艺等内容。
### 3. 人员培训对参与施工的工作人员进行相关技术培训和安全培训，确保他们具备必要的技能和知识。
三、施工过程1. 装备准备在施工现场搭设必要的施工设备和施工材料，包括吊车、起重机、焊接设备等。
### 2. 地基处理对跨越架的基础进行处理，确保其承载能力和稳定性。
### 3. 跨越架安装根据设计方案，将跨越架按照要求进行安装，确保安装的牢固稳定。
### 4. 安全检查在完成跨越架安装后，对整个施工现场进行安全检查，确保施工过程中没有安全隐患。
### 5. 现场清理完成跨越架安装后，对施工现场进行清理，清除杂物和废料，保持环境整洁。
四、施工质量控制1. 质量检测在施工过程中，对跨越架的质量进行严格检测，确保符合相关标准和要求。
### 2. 施工记录对施工过程中的关键环节进行记录，包括施工时间、工序完成情况、质量检测结果等，以备查档。
### 3. 质量验收完成跨越架施工后，进行质量验收，由相关部门对施工质量进行评估和验收。
五、施工后维护1. 定期检查定期对跨越架进行检查和维护，确保其安全可靠。
### 2. 环境保护在施工和维护过程中，保护好周围的自然环境，避免污染和破坏。
### 3. 故障处理及时处理跨越架的故障和异常情况，确保输电线路的正常运行。
结语电力工程跨越架施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计方案和施工要求进行操作，确保施工安全、高效、质量可靠。
输电线路跨越架搭设施工方案
目录1 概述 01.1编制目的01.2编制依据01.3适用范围01.4施工概况及工程量02 施工方案选定 02.1一般常用的跨越架搭设形式02.2本工程运用的跨越架搭设形式选择及分析13 施工准备 (1)3.1质量技术准备 13.2人员准备13.3机具和材料准备 13.4现场布置14 进度要求 (2)5 施工过程 (2)5.1工艺流程25.2施工方案25.3搭设跨越架的技术要求 26 职业健康平安及文明施工措施 (3)6.1风险预料及限制措施36.2平安施工作业票 116.3文明施工和环保 57 应急措施 (5)7.1应急组织机构 57.2基本原则57.3紧急联络57.4应急救援措施 51概述1.1编制目的确保实现110KV线路工程施工平安、质量、支配和目标，满足合同规定，细致学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；细致执行程序文件，加强工序限制；细致执行本工程制定的检查验收制度，加强平安质量监督；确保本工程架线工程的施工质量和施工平安。
特制订本措施。
1.2编制依据1.2.1《跨越电力线路架线施工规程》（电力行业标准DL 5106-1999）。
《电力建设平安工作规程(第2部分：架空送电线路)》DL5009.2-2012；《国家电网公司输变电工程施工工艺管理方法》国家电网基建[2011]1752号；1.2.5《国家电网公司基建平安管理规定》国网（基建/2）173-20151.2.6《国家电网公司电网施工平安风险识别、评估及限制方法》国网（基建/3）176-20151.2.8《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电力公司发布)。
1.2.9《110～750kV 架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2014）。
1.2.10《国家电网公司输变电工程平安文明施工标准》国网（基建/3）187-20151.2.11《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW248-2008；1.2.12工程设计图纸、文件及变更，业主及监理工程师对工程的各项技术要求。
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目录
一．跨越概况 (1)
二．施工方案 (1)
三．越线架搭设施工方法介绍 (1)
四．越线架布置图 (3)
五．安全距离规定 (5)
六．安全措施 (5)
一．概况
1、跨越概况
我单位负责改造施工的110kV程西线迁移改造工程方案（以下简称本工程），改造原因是：110kV程西线，起于程江变电站，止于西区变电站。
线路沿城市规划花带、国道G205走向。
目前环市路月梅圆盘至锭子桥圆盘段道路宽度约为24米，梅州市城市规划国道G205线梅州市城东至扶大段规划扩建为40米宽一级公路，正在紧张施工中，为配合城市建设，其中道路两边架设有110kV程西线（西区站至锭子桥段7#-15#）钢管杆线路按规划要求需迁移。
新建线路段架设长度1491米（N6-N15-构架，单回线路JL/GIA-300/40），新立杆塔4基。
拆原线路段长度1468米（单回线路LGJ-240），拆除钢管杆5基。
沿新建线路架设1根24芯OPGW光缆，光缆架设长度1491米；架设1根60芯ADSS（N8-N9档需换新ADSS 光缆，约245米，其余可利用原光缆），光缆架设长度1491米。
二．施工方案
1．根据实际情况：本工程拟订跨越380V电力线施工中采取搭设带电越线架，如线路跨越点太高，可考虑搭设双面三排越线架，绝缘网封顶，控制牵张力牵线，完成后拆越线架，恢复原线路。
由于搭设带电越线架数量较多，工作量大，在停电施工前进行带电搭设越线架。
2．跨越通信线：根据现场实际情况，落线，搭设单面越线架。
牵线完成后拆越线架并恢复原线路。
3．跨越公路、大桥：与相关部门取得联系，征得同意。
根据现场实际情况，使用钢管或竹竿搭设双面跨越架，钢丝绳封顶，专人监护。
牵线完成后拆除越线架。
4．本次施工线路跨越车管所大门口、梅州福龙汽车城出入口，因出入车辆比较多，所以架线施工安排在星期六、星期天；架线前用围栏围出线行，严禁人员进入，悬挂警示牌“此处施工、严禁通行”；设专人监护。
牵线完成后拆除围栏，恢复通行。
三．越线架搭设施工方法介绍
1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出跨越点中心桩。
并测量跨越夹角（可参考断面图提供数据），测量跨越物在跨越点高度，作好记录。
2、越线架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5m，且架顶两侧应装设外伸羊角。
3、越线架的长度：L=（D+4）/sinθ，其中D为导线两边线间距离，该距离是相临铁塔两边线导线挂线点间距离（取较大值）。
θ为线路与跨越物交叉角。
4、越线架的宽度：B=（b+2e），其中b为被跨越物两边线间距离（实际测量），e为最小水平距离或距带电体的最小安全距离。
5、搭设操作要点：
1）带电搭设越线架选用材料为干燥的竹竿，用麻绳绑扎。
每个作业点必须设置专职监护人。
搭设越线架时与带电线路始终保持足够的安全距离。
在雷、雨、五级以上大风时禁止作业。
2）在主杆位置挖0.5米深的坑，遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。
将坑底夯实后竖立主杆，主杆用棕绳拉线临时固定。
横杆应与立杆成直角搭设。
3）越线架两端及每隔6～7 根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。
剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60°。
支杆埋入地下的深度不得小于30cm。
4）每1.2~1.5m高度绑扎一层大横杆，与主杆交点处相互绑扎，由下向上进行。
第一层主杆的大横杆绑扎好后，应在第一层主杆间绑扎交叉支杆与侧向支杆，再接升第二层主杆，以保持其稳定性。
5）越线架每6米加设1付剪刀撑，12米2付，以上类推增加。
6）竹越线架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于
1.5m；绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。
立杆、大横
杆、小横杆相交时，应先绑二根、再绑第三根，不得一扣绑三根。
7）封顶杆与大横杆垂直布置，每根主杆不少于1根封顶横杆。
封顶杆绑扎后应在其上方绑扎固定60mm以上竹竿或80mm以上木
杆，长度不小于8米，以方便地线和牵引绳的拖牵。
8）临时拉线用φ9以上钢绳打设，对地夹角小于45°，长度12米以下每侧打设3根，18米以下每侧打设4根。
9）竹竿做主杆时，梢径不小于70mm，做横杆与支杆时不小于50mm，小于规定时应加密使用或双层使用。
10）越线架搭设时，各节点绑扎方向应错开。
11）所有主杆、横杆的最大间距不得大于以下值。
立杆、大横杆及小横杆的间距(m)
越线架类别立杆大横杆小横杆
钢管 2.0
1.2 1.5
木 1.5 1.0
竹 1.5 0.75
注：垂直于大横杆的横杆为小横杆。
6、拆除越线架是搭设越线架的逆程序，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行，严禁整体推倒。
严禁上下层同时拆除。
四．越线架布置图：
1．单、双面越线架示意图
2．桥梁、公路越线架示意图
3．说明
⑴．单、双面越线架的拉线根据越线架高度决定其条数，横杆，小横杆以及剪刀杆的数量也根据越线架确定。
⑵．电力线路越线架在封顶杆上架设绝缘网，公路越线架的封顶钢丝绳要布置密集，防止导线从顶部滑落。
⑶．公路、桥梁越线架使用钢管或竹竿搭设双面跨越架。
本线路跨越的国道G205和锭子桥，跨越架在牵引绳牵引过程中受力不大。
⑷．要加强对通讯光缆的保护力度，单面越线架要加装羊角撑。
五．安全距离规定
1．越线架与公路、铁路、通讯线及低压线的最小安全距离，应符合下表要求：
2．越线架与带电体之间的最小安全距离，考虑风偏后不能小于下表要求：
3．在带电体附近作业时，距离带电体的最小安全距离应满足下表要求：
六．安全措施
1、施工前所有施工人员应认真学习“电力建设安全工作规程”中有关章节，学习本方案有关措施。
越线架施工必须组织严谨，分工明确，
责任到人，意识到位。
2、搭设、拆除越线架应设安全监护人。
3、搭设越线架施工前要与相关部门取得联系，在相关单位的配合下施工。
4、搭设电力线路越线架时，要调查跨越点两侧一档以上的线路状况，确保杆塔、拉线、横担等安全可靠并满足技术要求，落线完成后再次检查跨越点两侧一档以上的线路状况，保证跨越线路的各项安全距离要求并作好相关保护。
5、搭好越线架，带电的线路要在越线架醒目位置悬挂“线路带电，注意安全！”标识牌。
重要及人员流动密集区越线架要有专人监护。
6、公路越线架搭设前与相关单位联系，得到配合后方可施工。
施工时要有专人负责警戒，在距施工点两侧300米处协调交通，传递信息。
7、在带电体附近作业时，人身与带电体之间的最小安全距离为1.7米，工器具、安装构件、导、地线等与带电体间距离2米。
8、临近带电体作业时，上下传递物件必须用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护。
9、越线架的宽度应超出新建线路两边线各2米。
10、作业人员不得在越线架内侧攀登或作业，并严禁从封顶架上通过。
11、抓好反违章指挥、反违章操作和违反劳动纪律的反三违工作，加大反习惯性违章的力度，加强学习和教育，不断提高自我防护意识和能力。
12、明确和落实安全责任人，对违章施工坚决制止。
13、钢管扣件螺栓应上紧，不得松动，以防钢管滑动。
14、越线架上应悬挂醒目的警告标志。
15、重要越线架应经验收，合格后方可使用。
16、强风、暴雨过后应对越线架进行检查，确认合格方可使用。
17、拆除越线架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。
18、越线架搭设施工中要保证信号畅通，统一指挥。