机车车辆防溜措施标准范本
机车、车辆防溜、防火规定范本
机车、车辆防溜、防火规定范本第一章总则第一条为了保障机车、车辆的安全运行，防止溜车、火灾事故的发生，根据相关法律、法规和标准，制定本规定。
第二条本规定适用于所有机车、车辆的防溜、防火工作。
第三条机车、车辆的防溜、防火工作要以预防为主，综合运用技术手段、管理措施和宣传教育等方法，确保机车、车辆的安全运行。
第四条机车、车辆的防溜、防火工作必须遵循科学、规范、合理和可行的原则。
第二章防溜工作第五条机车、车辆停放区域必须设置固定的防溜设施，包括防止人员进入的围栏、停放区域标识、停放位置标示等。
第六条机车、车辆停放区域的防溜设施必须经常检查和维护，确保其有效性。
第七条机车、车辆装卸时必须采取有效措施防止滑移，包括使用安全滑移器材、培训作业人员等。
第八条机车、车辆驶入修车场、洗车场等区域必须按照规定停放，遵守相关操作规程。
第九条机车、车辆在站场、车辆库等区域内移动时必须保持安全距离，遵守相应的信号和标志。
第十条机车、车辆停放区域内禁止堆积易燃、易爆物品，禁止进行明火作业。
第十一条机车、车辆的驾驶员、检修人员必须经过专业培训，掌握相关防溜工作的知识和技能。
第三章防火工作第十二条机车、车辆停放区域必须保持通风良好，消防设施完善，防火道、安全出口畅通。
第十三条机车、车辆的供电、燃油及液压油管路必须采取有效措施防止泄漏，防止发生火灾。
第十四条机车、车辆停放区域内禁止吸烟、明火作业，禁止使用易燃、易爆物品。
第十五条机车、车辆停放区域必须配备消防器材，包括灭火器、灭火器箱等。
第十六条机车、车辆的驾驶员、乘务员必须掌握火灾预防知识，遵守相关操作规程，不得违规携带易燃、易爆物品。
第十七条机车、车辆停放区域的巡视、检查工作必须按照规定进行，发现火灾隐患要及时报告并采取措施进行处理。
第十八条机车、车辆发生火灾时，应立即启动火灾报警程序，并按照应急预案进行逃生和灭火。
第四章监督与管理第十九条机车、车辆的防溜、防火工作由相关部门负责监督和管理，各单位要加强自我管理，建立健全防溜、防火工作制度和责任制。
机车、车辆防溜、防火规定范文(3篇)
机车、车辆防溜、防火规定范文1主题内容与适用范围1.1本标准规定了榆北折返段机车、车辆防溜、防火规定。
1.2本标准适用于外勤司机和专职以及义务消防工作的有关人员。
2防溜的规定2.1段内调车作业严禁溜放和手推调车。
2.2段内停放的机车车辆必须实施防溜措施，外勤司机负责监督检查。
2.3运用机车的防溜工作由乘务员负责，外勤司机监督检查。
2.4库内车辆防溜工作具体由外勤司机监督检查。
2.5停放的内燃机车，必须拧紧手制动机，铁鞋防溜，小闸制动。
2.6电力机车的防溜工作，由北机地勤人员负责。
2.7对折返段内停留车辆施行两头防溜，防溜铁鞋放置在防溜方向车辆轮下。
2.8段备内燃机车的防溜工作由外勤司机负责。
2.9铁鞋编号为南1-1，南1-2，南2-1，南2-2，南3-1南3-2，北1-1，北1-2，北2-1，北2-2，北3-1，北3-2，分别用于1道、2道、3道南北两端防溜。
2.10铁鞋保管按段细规定办，由外勤调度员负责。
交接必须交清铁鞋放置股道位置，并标明在线路占用板上。
2.111、2、3、____号扳道房各配备铁鞋____支，编号为扳1—____号、扳1—____号、扳2—____号、扳2—____号、扳3—____号、扳3—____号、扳4—____号、扳4—____号，由扳道房扳道员负责保管。
2.12铁鞋应妥善保管不得丢失，如丢失，扣责任者当月生产奖金。
3防火规定及性质机构3.1认真贯彻上级有关消防安全工作的指示、规定，将防火安全工作纳入生产，行政管理计划，做到同检查、同总结、同评比。
3.2车间相应的成立义务防火工作领导小组。
3.3防火工作领导小组，由车间主任、书记担任组长，成员由各工班长组成。
4工作职责范围4.1车间义务消防员要负责段内所有初起火灾地补救工作，真正做到防患于未然。
4.2要坚持巡回检查制度，执行“抓小放大”“预防为主”的方针，定期做好消防器材的检查、及时更换不良器材。
并搞好车间的防火宣传教育工作。
机车车辆防溜制度范文(三篇)
机车车辆防溜制度范文一、目的和适用范围本防溜制度旨在确保机车车辆运行安全，预防因机车车辆滑移、溜动而引发的事故和伤害。
本制度适用于所有机车车辆的操作和维护人员。
二、定义和术语解释1. 防溜：指通过采取措施，防止机车车辆滑移、溜动的行为。
2. 机车车辆：指所有规定的机车和车辆，包括机车、动车组以及连接运行的车厢等。
三、安全要求1. 操作人员在操作机车车辆前必须熟悉机车车辆防溜制度的内容，并按照相关规定执行。
2. 操作人员必须随时保持警惕，确保机车车辆在停放和运行过程中的稳定和安全。
四、机车停放防溜措施1. 在停放机车时，应选择平坦坚实的地面。
在必要时，应使用防滑垫或其他类似装置，确保机车车辆的稳定。
2. 机车停放时，必须采取切实有效的固定措施，如使用手刹、制动器、牵引力降位器等，防止机车车辆滑移、溜动。
3. 机车车辆停放前，必须对手刹和制动系统进行检查和测试，确保其正常运行。
五、机车运行防溜措施1. 操作人员在机车运行前，必须检查手刹、制动器等控制装置的正常性能。
2. 在机车启动前，操作人员必须确保电瓶操作正常，车辆供电正常。
3. 在机车运行过程中，操作人员必须时刻保持注意力集中，确保车辆运行平稳且符合安全要求。
4. 在斜坡上行驶时，操作人员必须谨慎操作，加强对制动器的监控，确保机车车辆不滑移、溜动。
六、机车维护防溜措施1. 维修和检修机车时，必须按照相关规定使用固定设备或专用工具，确保机车车辆在维护过程中不发生滑移、溜动。
2. 在机车维护过程中，操作人员必须使用适当的个人防护装备，如防滑鞋等，保证自身安全。
3. 在机车维护完毕后，必须彻底清理工作现场，确保没有杂物、油污等物质导致滑移、溜动的危险。
七、责任和处罚1. 违反机车车辆防溜制度的操作人员将受到相应的纪律处分，根据违规情况轻者扣工资、警告，重者降职、辞退，甚至追究刑事责任。
2. 违反机车车辆防溜制度造成事故或人员伤害的，责任人将承担相应的法律责任。
机车车辆防溜管理办法范本
机车车辆防溜管理办法范本一、总则为了加强机车车辆的防溜管理工作，确保铁路运输的安全和畅通，保护人员和财产的安全，制定本办法。
二、适用范围本办法适用于所有铁路运输机车车辆的防溜管理。
三、机车车辆防溜管理的目的1. 保障铁路运输安全：严格执行机车车辆防溜的各项措施，有效预防机车车辆的溜移现象，确保铁路运输的安全性。
2. 保护人员和财产安全：防止机车车辆的溜移对工作人员和铁路设备设施造成伤害和损失。
3. 提高运行效率：通过有效的机车车辆防溜管理，减少溜移事件的发生，提高铁路运输的运行效率。
四、机车车辆防溜管理的基本要求1. 制定完善的制度：建立健全机车车辆防溜管理制度，明确责任和义务，确保防溜工作的可操作性和有效性。
2. 落实责任：明确相关人员的责任和义务，确保机车车辆防溜工作的责任主体，并建立相应的考核制度。
3. 加强培训：对相关人员进行培训，提高其防溜工作的意识和技能，确保防溜工作的科学性和专业性。
4. 完善设施设备：合理设置机车车辆防溜设施，确保其稳定性和可靠性，提高机车车辆防溜的效果。
5. 定期检查和维护：定期对机车车辆防溜设施进行检查和维护，保证其功能完好并及时修复故障。
6. 积极宣传倡导：通过各种形式的宣传和倡导活动，提高广大人员对机车车辆防溜工作的重视程度。
五、机车车辆防溜管理的措施和方法1. 制定防溜方案：根据不同情况和需要，制定机车车辆防溜的具体方案和操作流程，明确各项措施的执行要求和步骤。
2. 设立防溜设施：根据各站场实际情况，设置机车车辆防溜的标志、标牌、防护栏等设施，确保机车车辆的停放位置明确和安全。
3. 加强检查和监控：对机车车辆的停放位置进行定期检查和监控，发现异常情况及时处理，防止机车车辆的溜移。
4. 实施技术措施：在机车车辆上安装防溜装置，采用电子锁等技术手段，增强机车车辆的防溜效果。
5. 强化管理监督：建立健全机车车辆防溜管理的监督机制，加强对机车车辆防溜工作的监督和管理，及时纠正问题。
机车车辆防溜管理办法范本
机车车辆防溜管理办法范本《机车车辆防溜管理办法》第一章总则第一条为了加强对机车车辆的安全管理，预防机车车辆溜坠事故的发生，根据相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于机车车辆的驻坪、修检、临时停靠等场所的防溜管理工作。
第三条防溜管理应坚持预防为主、综合施策、全员参与、依法管理的原则。
第四条机车车辆防溜管理应统一组织、规范操作、落实责任、防止溜坠事故的发生。
第五条机车车辆防溜管理应与机场的其他安全管理工作相结合，共同维护机场安全。
第二章防溜措施第六条机车车辆在静态停放期间，应通过以下措施预防溜坠事故的发生：1. 机车车辆应停放在专用驻坪，并采用固定装置进行固定。
2. 机车车辆停放时，必须使用驻坪工具将车轮锁定，防止车辆滑动。
3. 机车车辆停放时，必须摘下驻坪工具，并将驻坪工具妥善保管。
4. 机车车辆停放区域应干燥、平坦、无污染、无杂物，并确保停车位稳固。
5. 机车车辆停放时，应设立防止误闯警示标志。
第七条机车车辆在移动过程中，应通过以下措施预防溜坠事故的发生：1. 机车车辆移动时，必须经过机车手和引导人员的确认和指挥。
2. 机车车辆移动时，应注意前后左右路况，确保安全。
3. 机车车辆在与其他车辆交会时，应谨慎驾驶，保持安全距离。
4. 机车车辆移动时，必须遵守交通规则和标志，不得违章行驶。
第三章责任与监督第八条机车车辆防溜管理工作的责任主体是机车手，负有以下职责：1. 确保机车车辆的固定装置完好，并正确使用固定装置。
2. 确保驻坪工具的合理使用和保管，防止驻坪工具被他人扳动。
3. 在机车车辆移动过程中，严格按照引导人员的指挥操作，并注意周围环境。
4. 在机车车辆移动过程中，及时报告任何异常情况和危险隐患。
第九条机场管理部门负有对机车车辆防溜管理工作的组织、协调、监督职责：1. 组织开展机场机车车辆防溜工作的培训和宣传。
2. 制定机场机车车辆防溜管理的制度和规章。
3. 监督机场机车车辆防溜管理工作的落实情况，并进行检查和评估。
机车车辆防溜管理办法模版
机车车辆防溜管理办法模版第一章总则第一条为了规范机车车辆的使用和管理，确保机车车辆的安全和正常运行，提高机车车辆的利用率，保障运输效益，制定本办法。
第二条本办法适用于所有拥有机车车辆的单位和个人。
第三条机车车辆防溜是指为了防止机车车辆在停放或移动过程中发生滑行、失控等意外情况，采取的一系列预防措施和管理措施。
第四条机车车辆防溜管理的目标是保证机车车辆的安全、预防事故的发生，提高机车车辆的使用效率和管理水平。
第五条机车车辆防溜管理应遵循“安全第一、预防为主、责任到位、全员参与”的原则。
第二章机车车辆防溜基本要求第六条机车车辆防溜工作应根据机车车辆性质、特点和工作场所的实际情况进行细化，并制定相应的防溜计划。
第七条具备下列条件的机车车辆方可投入使用：（一）机车车辆的内外部结构完好，涂装清晰，标识鲜明；（二）机车车辆的制动装置、传动装置等操作设备正常可靠；（三）机车车辆的安全防护装置齐全，如防滑踏板、护栏等；（四）机车车辆的轮胎、轴承等关键部件无磨损、裂纹等影响安全的缺陷；（五）机车车辆配备了遥控装置，并正常运行；（六）机车车辆配备了防溜装置，并正常运行。
第八条机车车辆的防溜装置应满足以下要求：（一）应能够确保机车车辆在停放或移动过程中的稳定性；（二）应能够有效地预防机车车辆滑行、失控等意外情况的发生；（三）应能够方便、快速地进行安装和拆卸，不影响机车车辆的正常使用。
第九条机车车辆使用人员必须熟悉机车车辆的作业规程和安全操作规定，必须经过相应的培训和考试，取得相应的资格证书后方可上岗。
第十条机车车辆使用人员应随时注意机车车辆的工作状态，发现异常情况应及时上报，确保机车车辆处于安全状态。
第三章机车车辆防溜措施第十一条机车车辆的防溜措施应包括以下内容：（一）机车车辆停放时应选择平整、无明显坡度的地面，并靠墙、靠栏等固定设施；（二）机车车辆的防溜装置应随时保持完好，不得有松动、损坏等情况；（三）机车车辆在运行过程中应严格按照规定的线路行驶，不得擅自改变行驶方向和速度；（四）机车车辆在停放、转弯等操作过程中应注意平稳，避免突然加速或刹车造成滑行；（五）机车车辆在作业间隙或停泊期间，应随时进行检查和维护，确保各项安全设施正常运行；（六）机车车辆的使用人员应随时关注天气变化，遇到雨雪、雾等恶劣天气时，应采取相应的防滑措施。
机车车辆防溜安全措施【范本模板】
4、运输队应将防溜措施落实情况作为安全管理的重要内容进行检查，将防溜检查工作纳入考核机制。
2、因对货位、拉到口等遇特殊情况，应按上述办法分组做好防溜。
3、停留车辆防溜措施的采取与撤除，由调车人员负责。
4、机车车辆的防溜措施,均须确认止轮牢固可靠。使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机,杜绝起包现象；使用铁鞋防溜时，鞋尖应紧贴车轮踏面，牢靠固定；使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于5米处放置。
4、非行车人员不得参与车辆防溜的原则。
二、车辆防溜的作业办法
㈠、车站停留车辆防溜办法
1、车站停留车辆，无论停留线路有无坡道或时间长短均应连挂在一起，10辆及其以下时拧紧车列两端各1车辆的人力制动机，并对两端车辆末端各以1只铁鞋牢靠固定。10辆以上时，司机在摘机前应对车列采取制动保压措施，拧紧车列两端各2车辆的人力制动机，并对两端车辆末端各以1只铁鞋牢靠固定。铁鞋应放置在同一侧的轨面上。
机车车辆防溜制度
为扎实抓好机车车辆防溜工作,确保防溜工作万无一失.根据《技规》、《行规》、《公司工程铁路运输防溜安全措施》的规定，结合XX铁路的实际情况,特制订本《制度》。
一、机车车辆防溜的基本原则
1、谁作业、谁防溜的原则；
2、作业中钩钩防溜的原则；
3、未采取防溜不得摘开机车,机车未挂好不得撤除防溜的原则;
4、多台机车连挂，需要摘开机车前，由本务司机通知重联司机实行机车制动，前后机车司机均实行单阀制动，机车闸缸压力不低于300kPa。
机车车辆防溜制度模版(二篇)
机车车辆防溜制度模版一、目的和适用范围本制度的目的是为了保障机车车辆的安全运行，防止车辆溜放引发事故，并规范相关人员的操作行为。
本制度适用于所有与机车车辆相关的人员。
二、定义1. 机车车辆：指用于铁路运输的机械动力车辆，包括机车、动车组等。
2. 防溜措施：指采取的各种安全措施，以防止机车车辆在停靠或停放时发生意外移动。
三、机车车辆防溜的原则1. 安全优先原则：机车车辆防溜工作始终以安全为第一原则，任何情况下都不能牺牲安全。
2. 提前预防原则：在机车车辆停靠或停放前，应提前采取相应的防溜措施，防患于未然。
3. 全员参与原则：所有与机车车辆相关的人员都有责任参与防溜工作，共同维护安全。
四、机车车辆防溜责任和义务1. 领导责任：相关部门的领导要高度重视机车车辆防溜工作，负责组织实施和监督。
2. 车辆驾驶员责任：车辆驾驶员应严格遵守操作规程，确保车辆停靠或停放时采取必要的防溜措施，并保持随时可以控制车辆的状态。
3. 监察员责任：监察员要加强巡视和检查，及时发现和纠正防溜措施中存在的问题。
4. 操作人员责任：操作人员要按照相关规定进行机车车辆的连接和解开操作，并在完成后确认防溜措施的有效性。
5. 监控人员责任：监控人员负责监控机车车辆的位置和状态，及时发现异常情况并采取措施。
五、机车车辆防溜措施1. 停放坡道：机车车辆停靠时，要选择平坦坡度适当的地方，避免斜坡或高低差较大的区域。
2. 制动措施：停放时应使用手刹或踏块牢固地制动机车车辆，确保车辆可以稳定停靠。
3. 钩链安装：采用牢固的钩链连接机车车厢，确保机车车辆不会自行脱离连接。
4. 防溜器具：根据车厢类型和停靠情况，选择适当的防溜器具，如防溜锁、车轮垫等，防止车辆的意外移动。
5. 安全警示标识：在机车车辆周围设置明显的安全警示标识，提醒相关人员注意机车车辆的防溜措施和安全风险。
六、机车车辆防溜操作规程1. 停放前准备：车辆驾驶员应提前检查并确认机车车辆的制动系统、连接系统和防溜器具的完好性。
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解决方案编号：LX-FS-A18531 机车车辆防溜措施标准范本
In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or
activity reaches the specified standard
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时间：________年_____月_____日
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机车车辆防溜措施标准范本
使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、西东铺架基地车辆防溜措施
1、安全线设防溜枕木，枕木为一号二号，道岔定向为安全线。
负责人：尤闹海。
2、车辆防溜为双鞋制（双防溜），车辆两侧上手闸。
3、设铁鞋箱两个，西侧为一号，东侧为二号，铁鞋数量为27只（轨机1-10 号、13-27号）。
负责人：基地西侧为陈练练，东侧为韩鑫。
二、西北站防溜措施
1、设防溜铁鞋箱一个为3号，铁鞋数量为6只（轨机11-12号、轨北1、
2、
3、4号），西北站
三道防溜为双鞋制，前后车辆上手闸，负责人：郭清银。
三、机车防溜措施
1、实行两侧铁鞋制，DF4型打
2、5轮，DFH5型打2、3轮。
并上好手制动机。
请在该处输入组织/单位名称
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